cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Siska Aprilia Hardiyanti
Contact Email
siska_aprilia3@poliwangi.ac.id
Phone
-
Journal Mail Official
jriteks@poliwangi.ac.id
Editorial Address
Jl. Raya Jember km. 13 Labanasem, Kabat, Banyuwangi, Jawa Timur, Indonesia
Location
Kab. banyuwangi,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains
Published by Politeknik Negeri Banyuwangi
ISSN : -     EISSN : 29637791     DOI : https://doi.org/10.57203/jriteks
Core Subject : Science, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Transportation
The Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains (J-RITEKS) invites submissions of original, empirical, and theoretical papers as well as on the results of the study and review of the literature covering diverse areas of Civil Engineering that are listed (but not limited to) as follows : - Transportation Engineering - Structural Engineering - Geotechnical Engineering - Construction Management - Environmental Engineering - Hydrology - Civil Engineering Technology - Applied science in civil engineering
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 48 Documents
 1   2   3   4   5 
Evaluasi Kinerja Green Building pada Tahap Konstruksi Terhadap Biaya dan Mutu Proyek Pembangunan Pasar Among Tani Tri Budiatma, Angga; Mahatmanda Sudana, Gde Bayu
Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains Vol. 4 No. 1 (2025): Agustus 2025 - Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains
Publisher : Politeknik Negeri Banyuwangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57203/jriteks.v4i1.2025.22-29

Abstract

Green Building merupakan suatu bangunan yang memenuhi persyaratan bangunan gedung secara terukur dalam penghematan energi, air, dan sumber daya lainnya yang efisien sejak Tahap pemrograman, Tahap perencanaan teknis, Tahap Pelaksanaan, Tahap pemanfaatan, dan Tahap Pembongkaran. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis hasil pencapaian penilaian kinerja bangunan Gedung hijau tahap pelaksanaan menggunakan daftar Simak sesuai Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Republik Indonesia Nomor 21 Tahun 2021 deengan melihat aspek green building yang diterapkan. Metode dalam penelitian ini adalah analisis statistik inferensial dengan analisis regresi linier berganda untuk mengetahui bagaimana pengaruh dari penerapan aspek green building tahap pelaksanaan terhadap biaya dan mutu Konstruksi. Penelitian dilakukan dengan survei pada responden untuk mengetahui persepsi mereka dengan alat kuisioner. Hasil penelitian diketahui penilaian kinerja bangunan Gedung hijau tahap pelaksanaan masuk dalam kategori Pratama sebesar 53,64%. Aspek green building tahap pelaksanaan berpengaruh sangat kuat terhadap Biaya dan Mutu Konstruksi yaitu sebesar 92,0 %. Nilai tersebut menunjukkan bahwa variabel independen memiliki hubungan yang sangat kuat dengan variabel dependen, sehingga dapat dikatakan bahwa model regresi memiliki akurasi yang baik
EVALUASI STANDAR PELAYANAN ANGKUTAN UMUM TRANS METRO DEWATA DALAM MENINGKATKAN MOBILITAS WISATAWAN KE LOKASI PARIWISATA Wahyu Hidayat, Dwi; Phahlevi Marwanto, Riza; shofiah, siti; Oktopianto, Yogi
Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains Vol. 4 No. 1 (2025): Agustus 2025 - Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains
Publisher : Politeknik Negeri Banyuwangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57203/jriteks.v4i1.2025.38-42

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi standar pelayanan angkutan umum Trans Metro Dewata dalam meningkatkan mobilitas wisatawan ke lokasi pariwisata, khususnya pada koridor K4B yang menghubungkan Gor Ngurah Rai dengan Monkey Forest Ubud. Metode yang digunakan adalah deskriptif kuantitatif dengan teknik pengumpulan data melalui observasi lapangan, kuesioner, dan survei dinamis. Jumlah responden ditentukan berdasarkan rumus Lemeshow dengan teknik accidental sampling sebanyak 100 orang. Hasil penelitian menunjukkan bahwa 63,9% responden menyatakan sangat nyaman dan bersih, 69,4% menilai tarif sangat sesuai, dan 56,6% menilai staf sangat ramah dan profesional. Hasil ini menunjukkan bahwa layanan Trans Metro Dewata telah memenuhi indikator yang ditetapkan dalam SK Dirjen 687/AJ.206/DRJD/2002. Penelitian ini memberikan dasar bagi perumusan kebijakan peningkatan kualitas pelayanan transportasi publik untuk mendukung pariwisata berkelanjutan.
ANALISIS SENSITIVITAS PADA INVESTASI PEMBANGUNAN GUEST HOUSE Rahmadina, Annisa; Supriono, Lyya; Fatmawati, Laily; Gusta, Rendi
Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains Vol. 4 No. 1 (2025): Agustus 2025 - Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains
Publisher : Politeknik Negeri Banyuwangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57203/jriteks.v4i1.2025.1-5

Abstract

Uji sensitivitas untuk investasi dalam proyek ini menunjukkan hasil positif. Dalam kondisi normal, NPV lebih besar dari nol, IRR melebihi MARR dan periode pengembalian modal (Payback Period) terjadi sebelum investasi berakhir dengan rasio benefit/cost lebih besar dari satu. Uji ini mempertimbangkan skenario kenaikan dan penurunan biaya dan pendapatan sebesar 5% dan 10%. Hasilnya menunjukkan bahwa meskipun terjadi variasi nilai NPV, IRR, payback period dan benefit/cost dinyatakan layak. Secara khusus pada kenaikan biaya sebesar 10% atau penurunan pendapatan sebesar 10% nilai NPV tetat positif dan IRR masih melebihi MARR. Periode pengembalian modal terjadi sebelum periode investasi berakhir. Rasio benefit/cost diatas satu, yang menunjukkan bahwa proyek memberikan nilai lebih. Dari hasil perhitungan dapat ditarik kesimpulan bahwa proyek tetap layak meskipun terjadi fluktuasi biaya dan pendapatan, yang memberikan keyakinan tambahan kepada investor tentang ketahanan dalam berbagai investasi.
Kajian Hidrologi dan Potensi Dekarbonisasi Pada Pembangkit Listrik Tenaga Air Run Off River Batang Toru Kabupaten Tapanuli Selatan Baihaqi, Rachmat Gibran; Sembiring, Robi Arianta; Faisal, Muhammad; Syarvina, Syarvina
Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains Vol. 4 No. 1 (2025): Agustus 2025 - Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains
Publisher : Politeknik Negeri Banyuwangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57203/jriteks.v4i1.2025.62-68

Abstract

Indonesia has significant water resources potential for the development of hydropower plants, including the Batang Toru River with a power potential of 510 MW that has not yet been fully utilized. This study aims to analyze the hydrological potential of the Batang Toru River, calculate the potential electricity generation capacity, and evaluate the potential reduction of carbon emissions to support sustainable and environmentally friendly hydropower operations. The research methods include literature review, collection of historical rainfall and river discharge data, hydrological analysis to determine reliable discharge, hydraulic analysis to calculate the effective head, and simulation of the potential power generation capacity. The results show that the 90% reliable discharge (Q90) of 72.67 m³/s is insufficient to meet the 510 MW power demand, thus requiring the construction of a reservoir with a design discharge of 219.494 m³/s. With this discharge, the Batang Toru Hydropower Plant can generate 510 MW of electricity and is estimated to reduce carbon emissions by 1,326,645 tons per year. This study recommends expanding hydrological data coverage, utilizing GIS-based modeling technology, and conducting economic feasibility and environmental impact analyses to improve the efficiency and sustainability of the hydropower plant
PENGARUH VARIASI WAKTU PEMERAMAN TERHADAP KUAT TEKAN BEBAS TANAH LEMPUNG YANG DISTABILISASI DENGAN ABU KAYU Dewi Nur Hayati; Budhi, Wahyu Satyaning
Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains Vol. 4 No. 1 (2025): Agustus 2025 - Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains
Publisher : Politeknik Negeri Banyuwangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57203/jriteks.v4i1.2025.30-37

Abstract

Tanah di Desa Sidorejo Purwoharjo merupakan jenis tanah lempung dengan nilai indeks plastisitas yang tinggi dan daya dukung rendah. Hal ini menyebabkan masalah pada infrastruktur, salah satunya keretakan pada rumah. Oleh sebab itu perlu dilakukan perbaikan sifat tanah dengan penambahan bahan stabilisasi, salah satunya menggunakan abu kayu. Tujuan penambahan abu kayu pada stabilisasi ini adalah untuk mengetahui pengaruhnya dalam nilai kuat tekan bebas. Penelitian ini menggunakan campuran abu kayu dengan persentase sebesar 15% dari berat tanah dan variasi waktu pemeraman yaitu selama 0 hari, 1 hari, 4 hari, 7 hari dan 14 hari. Hasil pengujian kuat tekan bebas, didapatkan nilai kuat tekan (qu) pada waktu pemeraman 0 hari sebesar 49,25 kN/m2. Setelah dilakukan penambahan variasi waktu pemeraman hingga 14 hari diperoleh kesimpulan bahwa abu kayu sebagai bahan stabilisasi dapat meningkatkan nilai kuat tekan bebas tanah. Nilai kuat tekan (qu) tertinggi dihasilkan pada campuran abu kayu 15% dengan variasi waktu pemeraman 7 hari yaitu sebesar 79,70 kN/m2.
ANALISIS EMISI GAS RUMAH KACA (GRK) SEKTOR TRANSPORTASI PELAKSANAAN MUDIK GRATIS BUS DAN BUS TRANS JATIM Springfield, Dzackirendy; Tri Budiatma, Angga; Ayu Pradita, Ella
Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains Vol. 4 No. 1 (2025): Agustus 2025 - Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains
Publisher : Politeknik Negeri Banyuwangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57203/jriteks.v4i1.2025.6-9

Abstract

Penurunan emisi gas rumah kaca (GRK) menjadi prioritas utama Pemerintah Provinsi Jawa Timur, khususnya pada sektor transportasi. Penelitian ini bertujuan untuk menyusun dan menganalisis pedoman pelaksanaan Rencana Aksi Daerah (RAD) GRK melalui dua program utama: mudik gratis moda bus dan operasional Bus Trans Jatim. Metode yang digunakan meliputi survei primer kepada pengguna layanan serta analisis perhitungan emisi menggunakan pendekatan Business As Usual (BAU) dan perhitungan reduksi emisi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa program mudik gratis tahun 2025 berhasil mengurangi emisi sebesar 71,72 tCO2e dan Bus Trans Jatim (Koridor I, IV, dan V) menyumbang penurunan sebesar 14.080 tCO2e. Total penurunan emisi GRK dari kedua program tersebut mencapai 14.151,72 tCO2e atau sekitar 0,221% dari proyeksi emisi sektor transportasi Jawa Timur pada tahun 2025. Bus Trans Jatim memberikan kontribusi terbesar berkat frekuensi operasional yang tinggi sepanjang tahun.
ANALISIS KOMPARATIF PEMODELAN INUNDASI TSUNAMI MENGGUNAKAN DELFT3D DAN ARCGIS Sofiana, Risqi; Wiyono, Retno Utami Agung
Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains Vol. 4 No. 1 (2025): Agustus 2025 - Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains
Publisher : Politeknik Negeri Banyuwangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57203/jriteks.v4i1.2025.56-61

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk membandingkan hasil pemodelan genangan tsunami menggunakan dua pendekatan berbeda, yaitu numerik berbasis Delft3D dan spasial berbasis ArcGIS, di kawasan pesisir Pantai Watu Ulo, Kabupaten Jember. Delft3D mensimulasikan propagasi dan genangan gelombang tsunami berdasarkan pemecahan numerik persamaan hidrodinamika, sementara ArcGIS membangun pemodelan genangan berdasarkan parameter spasial seperti kemiringan lereng, kekasaran permukaan, dan tinggi gelombang menggunakan pendekatan kehilangan energi (Hloss). Data ketinggian gelombang di garis pantai yang diperoleh dari simulasi Delft3D digunakan sebagai input dalam pemodelan ArcGIS. Hasil pemodelan menunjukkan bahwa luas genangan yang diproyeksikan oleh Delft3D mencapai 884,71 hektar, sedangkan hasil dari ArcGIS menunjukkan luasan 611,53 hektar. Perbedaan ini menunjukkan bahwa Delft3D memberikan estimasi genangan yang lebih luas, sementara ArcGIS menghasilkan sebaran genangan yang lebih terkonsentrasi berdasarkan variasi topografi dan karakteristik permukaan. Dengan mempertimbangkan karakteristik masing-masing pendekatan, penelitian ini menyimpulkan bahwa pemanfaatan terpadu keduanya dapat meningkatkan akurasi dan relevansi dalam pemetaan zona rawan serta perencanaan mitigasi bencana tsunami.
KAJIAN KARAKTERISTIK KECELAKAAN LALU LINTAS DI KABUPATEN JEMBER Ganda Surahman; Imam Fahmi Dian Sukma; Irma Wirantina Kustanrika
Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains Vol. 4 No. 1 (2025): Agustus 2025 - Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains
Publisher : Politeknik Negeri Banyuwangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57203/jriteks.v4i1.2025.43-48

Abstract

Kecelakaan lalu lintas merupakan salah satu masalah serius dalam sistem transportasi, termasuk di Kabupaten Jember yang memiliki tingkat mobilitas tinggi. Penelitian ini bertujuan mengkaji karakteristik kecelakaan lalu lintas di Kabupaten Jember selama periode 2018–2023 secara sistematis untuk mendukung perumusan kebijakan keselamatan jalan. Metode penelitian menggunakan pendekatan deskriptif kuantitatif dengan analisis data sekunder dari Kepolisian Resor Jember. Hasil penelitian menunjukkan terjadi 7.116 kecelakaan dengan total korban sebanyak 10.093 orang, terdiri dari 1.968 korban meninggal dunia, 54 korban luka berat, dan 8.071 korban luka ringan. Jenis kecelakaan paling dominan adalah tabrakan depan-depan. Waktu kejadian kecelakaan tertinggi terjadi pada pukul 06.00–09.00 pagi, yaitu jam sibuk aktivitas masyarakat. Perilaku ceroboh terhadap lalu lintas depan menjadi faktor penyebab utama kecelakaan. Korban kecelakaan paling banyak berasal dari kelompok usia produktif, yaitu 15–19 tahun. Selain itu, sebagian besar kecelakaan terjadi saat cuaca cerah serta di jalan dengan kondisi permukaan baik.

Page 5 of 5 | Total Record : 48

 1   2   3   4   5 

Filter by Year

2022 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 4 No. 1 (2025): Agustus 2025 - Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains Vol. 3 No. 2 (2025): Februari 2025 - Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains Vol. 3 No. 1 (2024): Agustus 2024 - Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains Vol. 2 No. 2 (2024): Februari 2024 - Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains Vol. 2 No. 1 (2023): Agustus 2023 - Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains Vol. 1 No. 2 (2023): Februari 2023 - Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains Vol. 1 No. 1 (2022): Agustus 2022 - Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains