Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.456
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Paduraksa : Jurnal Teknik Sipil Universitas Warmadewa Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan Logistik Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan (Indonesian Journal of Road Safety) Community Development Journal: Jurnal Pengabdian Masyarakat Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Jurnal Riset Rumpun Ilmu Teknik (JURRITEK) Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Journal of Green Science and Technology Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan
Riza Phahlevi Marwanto
Program Studi Rekayasa Sistem Transportasi Jalan, Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan , Tegal, Jawa Tengah, Indonesia
Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering Public Health Social Sciences Transportation

Published : 12 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 12 Documents
Search

 1   2 
Penataan Pedagang Kaki Lima, Arus Lalu Lintas Dan Ruang Parkir Di Jalan Teri Kota Tegal Hadi, Suprapto; Marwanto, Riza Phahlevi; Ayu, Brasie Pradana Sela Bunga Riska; Oktopianto, Yogi
Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan (Indonesian Journal of Road Safety) Vol. 5 No. 1 (2018): JURNAL KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN (INDONESIAN JOURNAL OF ROAD SAFETY)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P3M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46447/ktj.v5i1.290

Abstract

Keberadaan PKL seringkali terabaikan dalam penataan ruang di suatu wilayah. Padahal PKL sendiri memiliki peran penting dalam mendukung perekonomian masyarakat. Daerah Pokanjari merupakan salah satu daerah yang mempunyai jumlah PKL relatif banyak. Hal ini disebabkan posisi sebagai salah satu daerah tujuan wisata kuliner di kota Tegal. Banyak kasus yang mendasari mengenai keberadaan PKL terhadap fungsi tata ruang kota. Di satu sisi, para PKL tetap ingin menjalankan usahanya untuk memenuhi kebutuhan hidupnya sehari- hari dan menunjang perekonomian daerah, tetapi di sisi lain perlu adanya perwujudan penataan fungsi tata ruang kota yang memperhatikan aspek lingkungan secara optimal. Urgensi dari penelitian ini yaitu peneliti ingin memberikan gambaran keadaan kawasan kuliner yang masih berisikan pedagang kaki lima yang berserakan dan juga penataan Kawasan, arus lalu lintas serta ruang parkir. Penelitian ini dilakukan menggunakan metode kuantitatif dimana data-data yang terkumpul dianalisis untuk kemudian diperiksa kesesuaian terhadap kaidah-kaidah teknis. Berdasarkan analisis yang dilakukan terhadap kondisi eksisting di dapatkan Pola penataan pedagang kaki lima yang digunakan yaitu sitem zona, sentral wisata dan budaya dengan menerapkan tema kearifan budaya lokal dan penerapan arus satu arah kendaraan yang melalui Jalan Gajah Mada dan Jalan Veteran yang nantinya akan dipertemukan di persimpangan sebagai titik keluar kendaraan serta ruang parkir.
Traffic Accident Cost Analysis Using The Gross Output (Human Capital) Method Approach Yogi Oktopianto; Widi Yau Hastuti; Riza Phahlevi Marwanto
Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan Vol 9 No 1 (2024): MARCH
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Islam Lamongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30736/cvl.v9i1.1169

Abstract

Based on the Tangerang Police traffic accident data, there were 1,559 accidents that occurred in Tangerang Regency during the last 5 years and have increased every year. These problems need to be studied to determine the factors that cause accidents from the characteristics, and the amount of accident costs as an effort to improve traffic safety on the highway. The study used the EAN (Equivalent Accident Number) method to calculate accident rates and The Gross Output method to calculate accident costs. Based on the calculation of The Gross Output method, the total unit cost of accident victims is Rp. 2,084,725,349.34, - and the amount of accident victim costs is Rp. 9,817,644,067.75, -. The unit cost of an accident is Rp. 2,127,225,346.43, - and the amount of accident costs is Rp. 10,041,644,067.75.
INSPEKSI KESELAMATAN JALAN DI RUAS JALAN GATOT SUBROTO, KOTA TEGAL, JAWA TENGAH Syarifuddin, Anasya Musdalifah; Hadi, Suprapto; Marwanto, Riza Phahlevi
Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains Vol. 2 No. 2 (2024): Februari 2024 - Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains
Publisher : Politeknik Negeri Banyuwangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57203/jriteks.v2i2.2024.86-92

Abstract

Ruas jalan Gatot Subroto merupakan salah satu jenis jalan lokal primer yang berada di daerah Kota Tegal, Jawa Tengah. Menjadi tipe jalan 2/2 UD dengan panjang jalan 2,4 km. Ruas jalan ini memberikan akses dari ruas jalan kolektor Kolonel Sugiono menuju ruas jalan KS.Tubun. Banyaknya kondisi marka yang sudah tidak terlihat serta kondisi perlengkapan jalan yang sudah tidak dalam kondisi baik, menyebabkan ruas jalan ini memerlukan kegiatan inspeksi keselamatan jalan. Tujuan penelitian ini adalah untuk menemukan solusi dari permasalahan infrastruktur ruas jalan Gatot Subroto demi meningkatkan keselamatan, aman, dan kenyamanan ruas jalan tersebut. Metode penelitian dimulai dari pengambilan data secara langsung di lapangan lalu melakukan analisis data dan pengelolaan nya. Ditemukan bahwa kerusakan rambu, marka, dan kondisi permukaan jalan menjadi masalah utama dari ruas jalan ini.
ANALISIS TINGKAT KEPUASAN PENUMPANG TERHADAP KINERJA BUS TRANS PATRIOT BEKASI DENGAN METODE FUZZY LOGIC Pamungkas, Aji Trio; Anindita, Reza Yoga; Marwanto, Riza Phahlevi; Fitriani, Nurul; Suraharta, I Made
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 2 No. 1 (2024): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jember dan Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.19184/berkalafstpt.v2i1.909

Abstract

Over the past three years (2019-2021), Trans Patriot buses have experienced a decline in passenger numbers. As a result, corridors 2 and 3 were closed. Anticipating a decline in passenger numbers in the future, research on passenger satisfaction with bus performance is needed. The research aims to analyze passenger satisfaction performance and provide recommendations for optimizing Trans Patriot bus corridor 1 using fuzzy logic and MATLAB software. The analysis indicates medium-category passenger satisfaction. Proposed treatments for bus performance include a frequency of 9 vehicles/hour, a minimum mileage of 252 km/vehicle per day, a headway of 7 minutes, and a number of 9 ranks/day. ABSTRAK Selama tiga tahun terakhir (2019-2021), Bus Trans Patriot telah mengalami penurunan jumlah penumpang,akibatnya koridor 2 dan 3 ditutup. Mengantisipasi terjadinya penurunan jumlah penumpang di masa mendatang, penelitian mengenai kepuasan penumpang terhadap kinerja bus sangat diperlukan. Penelitian bertujuan untuk menganalisis kepuasan penumpang, kinerja, dan memberikan rekomendasi optimalisasi Bus Trans Patriot koridor 1 menggunakan logika fuzzy dan software MATLAB. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tingkat kepuasan penumpang berada di kategori sedang. Usulan penanganan terhadap kinerja bus antara lain frekuensi 9 kend/jam, jarak tempuh minimal 252 km/kendaraan per hari, headway 7 menit, dan jumlah rit 9 rit/hari.
Penilaian Kualitas Permukaan Jalan dengan Penggunaan Pavement Condition Index (PCI) di Jalan Adiwerna II, Kabupaten Tegal Marwanto, Riza Phahlevi; Azel Rizal Jovian; Hadi, Suprapto
JURNAL RISET RUMPUN ILMU TEKNIK Vol. 3 No. 2 (2024): Oktober : Jurnal Riset Rumpun Ilmu Teknik
Publisher : Pusat riset dan Inovasi Nasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55606/jurritek.v3i2.5433

Abstract

This study evaluates the pavement condition of 3,300 meters of Adiwerna Highway II using the Pavement Condition Index (PCI) method based on the ASTM D6433-18 standard. The road is divided into 18 segments to facilitate analysis, with data obtained through visual surveys. The results show five main types of damage, dominated by patches (84%). PCI values ​​range from 38–86 with an average of 69 ("Fair" category), indicating the need for planned maintenance. The most critical segment is at STA 3+100–3+200 (PCI 38). The study recommends a more economically efficient preventive maintenance strategy, and suggests specific treatments according to the type of damage. This study supports the development of data-driven road asset management for infrastructure maintenance optimization.
Analisis Potensi Bahaya Jalan Yomani Kabupaten Tegal Menggunakan Metode HIRARC Arhandika Saputra, Marendra Athasyah; Hadi, Suprapto; Marwanto, Riza Phahlevi; Lestari, Astri; Ayu, Brasie Paradana Sela Bunga Riska
Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Vol 12 No 2 (2025): Jurnal Teknik Sipil institut Teknologi Padang
Publisher : ITP Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21063/jts.2025.V1202.0206-214

Abstract

Objek wisata Guci merupakan salah satu destinasi favorit dengan akses utama melalui Jalan Simpang Yomani-Tanjakan Clirit, yang merupakan jalan kabupaten dengan dua lajur dan dua jalur tak terbagi (2/2 UD). Jalan ini didominasi tanjakan dan turunan, termasuk Tanjakan Clirit yang cukup curam, sehingga memerlukan perhatian khusus untuk meningkatkan keselamatan. Penelitian ini bertujuan memberikan rekomendasi penanganan permasalahan di ruas jalan tersebut guna meminimalkan risiko kecelakaan, dengan fokus pada kondisi perkerasan, fasilitas jalan, serta alinyemen vertikal dan horizontal. Penelitian ini menggunakan metode analisis HIRARC berdasarkan manajemen risiko AS/NZS 4360:2004, dengan pengumpulan data menggunakan dua teknik yaitu data primer dan sekunder. Hasil analisis menunjukkan bahwa ruas jalan Simpang Yomani-Tanjakan Clirit sepanjang 7,6 km ini memiliki lebar efektif 6 m dan bahu jalan 1,3 m. Alinyemen vertikal tertinggi terdapat pada 6,8 km dengan kemiringan 14,71% sepanjang 100 m. Ditemukan berbagai masalah seperti rambu lalu lintas yang rusak, marka jalan pudar, dan pagar pengaman yang memerlukan perbaikan. Segmen 1 dan 2 dikategorikan sebagai risiko sedang, sementara segmen 3 dan 4 termasuk dalam kategori risiko tinggi. Penanganan yang direkomendasikan meliputi penambahan rambu peringatan, alat pengendali dan pengaman jalan di lokasi berbahaya, serta redesain geometrik jalan sesuai standar yang berlaku.
Road Surface Analysis Using the International Roughness Index and Pavement Condition Index (Case Study: Gajah Mada Street, Tegal City) Marwanto, Riza Phahlevi; Maheswara, Andhika Adiwidya; Bahrelsi, Damar Risky; Perdana, Brezinka Ayu; Fitria, Ina; Hadi, Suprapto
Journal of Green Science and Technology Vol 9 No 2 (2025): Journal of Green Science and Technology Vol. 9 No.2 September 2025
Publisher : Faculty of Engineering, Universitas Swadaya Gunung Jati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33603/jgst.v9i2.10624

Abstract

Road surface quality plays an important role in ensuring safety and comfort for users Gajah Mada Street in Tegal City was chosen as the study site because it functions as a main route with heavy traffic flow, and there are various physical damages on its surface. This study aimed to evaluate the condition of the road by applying the International Roughness Index (IRI) and Pavement Condition Index (PCI) approaches. Data collection was conducted through field surveys using a Hawkeye vehicle for IRI and a visual PCI inspection based on ASTM D6433-11 standards. The analysis results showed an average PCI value of 77, categorized as very good, while the IRI value was 6.23 m/km, indicating a fair condition. The difference between the two methods highlights the importance of a multi-method approach in road condition assessment. This study recommends regular and periodic road maintenance to sustain optimal road performance.
Penataan Pedagang Kaki Lima, Arus Lalu Lintas Dan Ruang Parkir Di Jalan Teri Kota Tegal Hadi, Suprapto; Marwanto, Riza Phahlevi; Ayu, Brasie Pradana Sela Bunga Riska; Oktopianto, Yogi
Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan (Indonesian Journal of Road Safety) Vol. 5 No. 1 (2018): JURNAL KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN (INDONESIAN JOURNAL OF ROAD SAFETY)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P3M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46447/ktj.v5i1.290

Abstract

Keberadaan PKL seringkali terabaikan dalam penataan ruang di suatu wilayah. Padahal PKL sendiri memiliki peran penting dalam mendukung perekonomian masyarakat. Daerah Pokanjari merupakan salah satu daerah yang mempunyai jumlah PKL relatif banyak. Hal ini disebabkan posisi sebagai salah satu daerah tujuan wisata kuliner di kota Tegal. Banyak kasus yang mendasari mengenai keberadaan PKL terhadap fungsi tata ruang kota. Di satu sisi, para PKL tetap ingin menjalankan usahanya untuk memenuhi kebutuhan hidupnya sehari- hari dan menunjang perekonomian daerah, tetapi di sisi lain perlu adanya perwujudan penataan fungsi tata ruang kota yang memperhatikan aspek lingkungan secara optimal. Urgensi dari penelitian ini yaitu peneliti ingin memberikan gambaran keadaan kawasan kuliner yang masih berisikan pedagang kaki lima yang berserakan dan juga penataan Kawasan, arus lalu lintas serta ruang parkir. Penelitian ini dilakukan menggunakan metode kuantitatif dimana data-data yang terkumpul dianalisis untuk kemudian diperiksa kesesuaian terhadap kaidah-kaidah teknis. Berdasarkan analisis yang dilakukan terhadap kondisi eksisting di dapatkan Pola penataan pedagang kaki lima yang digunakan yaitu sitem zona, sentral wisata dan budaya dengan menerapkan tema kearifan budaya lokal dan penerapan arus satu arah kendaraan yang melalui Jalan Gajah Mada dan Jalan Veteran yang nantinya akan dipertemukan di persimpangan sebagai titik keluar kendaraan serta ruang parkir.
OPTIMALISASI KINERJA JURU PARKIR BERORIENTASI KESELAMATAN DI KABUPATEN BANJARNEGARA Marwanto, Riza Phahlevi; Aprianto, Rizal; Shofiah, Siti
Community Development Journal : Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol. 5 No. 1 (2024): Volume 5 No 1 Tahun 2024
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/cdj.v5i1.24237

Abstract

Pemerintah Kabupaten Banjarnegara berupaya meningkatkan pendapatan asli daerah (PAD) dengan mengoptimalkan penyelenggaraan parkir. Meski memiliki potensi parkir yang besar, kontribusinya masih belum maksimal. Langkah ini berujung pada perbaikan parkir melalui perda dan inovasi transaksi nontunai. Pemerintah juga telah mengimplementasikan aplikasi SIAP untuk pengelolaan perparkiran. Meski ruang parkir bertambah, kontribusi parkir valet berfluktuasi. Melalui pendidikan dan pelatihan, pemerintah ingin meningkatkan kualitas pelayanan. Ketidakseimbangan antara jumlah dan kapasitas ruang parkir dapat menimbulkan masalah seperti kemacetan, antrian panjang dan parkir liar. Solusi termasuk valet, pemantauan, dan peningkatan komunikasi dengan staf parkir. Melalui DPM, pemerintah berupaya meningkatkan profesionalitas juru parkir melalui pendidikan dalam berbagai aspek, termasuk keselamatan. Rekomendasi meliputi metode pembelajaran yang berbeda, pemahaman konsep, instruksi individual, dan pendidikan berkelanjutan. DPM diharapkan efektif dalam meningkatkan pengetahuan, keterampilan dan keselamatan juru parkir serta memberikan kontribusi positif bagi pengelolaan parkir di kawasan tersebut.
EVALUASI STANDAR PELAYANAN ANGKUTAN UMUM TRANS METRO DEWATA DALAM MENINGKATKAN MOBILITAS WISATAWAN KE LOKASI PARIWISATA Wahyu Hidayat, Dwi; Phahlevi Marwanto, Riza; shofiah, siti; Oktopianto, Yogi
Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains Vol. 4 No. 1 (2025): Agustus 2025 - Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains
Publisher : Politeknik Negeri Banyuwangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57203/jriteks.v4i1.2025.38-42

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi standar pelayanan angkutan umum Trans Metro Dewata dalam meningkatkan mobilitas wisatawan ke lokasi pariwisata, khususnya pada koridor K4B yang menghubungkan Gor Ngurah Rai dengan Monkey Forest Ubud. Metode yang digunakan adalah deskriptif kuantitatif dengan teknik pengumpulan data melalui observasi lapangan, kuesioner, dan survei dinamis. Jumlah responden ditentukan berdasarkan rumus Lemeshow dengan teknik accidental sampling sebanyak 100 orang. Hasil penelitian menunjukkan bahwa 63,9% responden menyatakan sangat nyaman dan bersih, 69,4% menilai tarif sangat sesuai, dan 56,6% menilai staf sangat ramah dan profesional. Hasil ini menunjukkan bahwa layanan Trans Metro Dewata telah memenuhi indikator yang ditetapkan dalam SK Dirjen 687/AJ.206/DRJD/2002. Penelitian ini memberikan dasar bagi perumusan kebijakan peningkatan kualitas pelayanan transportasi publik untuk mendukung pariwisata berkelanjutan.
Co-Authors Anindita, Reza Yoga Aprianto, Rizal Arhandika Saputra, Marendra Athasyah Ayu, Brasie Paradana Sela Bunga Riska Ayu, Brasie Pradana Sela Bunga Riska Azel Rizal Jovian Bahrelsi, Damar Risky Fitria, Ina Fitriana, Rahma Nur Hadi, Suprapto Hasna Aulia Rahma Istiyanto , Bambang Lestari, Astri Maheswara, Andhika Adiwidya Nurul Fitriani Pamungkas, Aji Trio Perdana, Brezinka Ayu Siti Shofiah Suraharta, I Made Syarifuddin, Anasya Musdalifah Wahyu Hidayat, Dwi Widi Yau Hastuti Yogi Oktopianto Yogi Oktopianto