cover
Contact Name
Arif Wijaya
Contact Email
arifwijaya23@gmail.com
Phone
+6281805766769
Journal Mail Official
arifwijaya23@gmail.com
Editorial Address
Program Studi S1 Teknik Pertambangan Jl. K.H. Ahmad Dahlan No. 1 Pagesangan, Mataram, NTB
Location
Kota mataram,
Nusa tenggara barat
INDONESIA
Jurnal Pertambangan dan Lingkungan
ISSN : -     EISSN : 27751384     DOI : https://doi.org/10.31764/jpl
Jurnal Pertambangan dan Lingkungan merupakan wadah publikasi ilmiah bagi akademisi, peneliti, praktisi dari berbagai lembaga yang dikelola oleh Program Studi S1 Teknik Pertambangan Universitas Muhammadiyah Mataram. JPL mempublikasikan hasil kajian, penelitian, penerapan ilmu pengetahuan dan teknologi di bidang pertambangan, lingkungan, dan ilmu kebumian. Semua artikel yang diterima dan memenuhi syarat akan dipublikasikan dan tersedia secara bebas (open access) untuk diunduh dan dibaca semua kalangan. Terbit dua kali dalam satu tahun yaitu pada bulan Juni dan Desember. Fokus dan ruang lingkup Jurnal Pertambangan dan Lingkungan sebagai berikut: Pertambangan Lingkungan Geologi dan Geofisika Geoteknik Hidrogeologi dan Hidrologi Natural and earth sciences
Articles 50 Documents
Analisis Perencanaan Jangka Pendek (Short Term) Pengupasan Tanah Penutup CV. Sentosa Abadi Desa Bahomakmur, Kecamatan Bahodopi, Kabupaten Morowali, Sulawesi Tengah Gina Audina P Alhabsyi; Ruth Bunga Ranggu; Hendra Sani; Nurhikmah Supardi; syarifullah bundang
JURNAL PERTAMBANGAN DAN LINGKUNGAN Vol 4, No 1 (2023): Juni 2023
Publisher : Universitas Muhammadiyah Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31764/jpl.v4i1.15561

Abstract

Suatu perencanaan tambang mengacu pada beberapa parameter desain meliputi, blok model, stripping ratio (SR), batas penambangan. Hal ini bertujuan agar perencanaan tambang jangka panjang dan jangka pendek dapat berjalan sesuai dengan rencana. Tujuan dalam penelitian ini ialah melakukan perencanaan jangka pendek kegiatan pengupasan tanah penutup untuk mencapai target produksi. Metode penelitian yang dilakukan adalah metode penelitian deskriptif kuantitatif. Data dikumpulkan melalui observasi lapangan dengan cara wawancara, observasi, studi dokumen, dan dokumentasi. Kesimpulan yang diperoleh dalam penelitian ini ialah, berdasarkan perhitungan perencaan penambangan, target produksi yang ditetapkan oleh perusahaan mencapai target, dimana pada bulan Juli target produksi yang ditetapkan oleh perusahaan sebesar 279.946,29 BCM, sementara hasil perhitungan besaran overburden berdasarkan produksi alat muat dan alat angkut yaitu 315.319,51 BCM dengan menggunakan 1  unit alat muat Excavator PC 400, 4  unit Excavator PC 500 dan 25  unit alat angkut Dump Truck HM 400-3R.
STUDI TENTANG AKTIVITAS GUNUNG MERAPI PADA PERIODE DESEMBER 2018 - MARET 2019 Bambang Harimei; Novita Reskiyah Sari; Muhammad Fawzy Ismullah Massinai; Agus Budi Santoso
JURNAL PERTAMBANGAN DAN LINGKUNGAN Vol 3, No 1 (2022): JUNI 2022
Publisher : Universitas Muhammadiyah Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31764/jpl.v3i1.8857

Abstract

Telah dilakukan penelitian kejadian awan panas dan gempa guguran di gunung Merapi pada  periode Desember 2018 sampai Maret 2019, adapun tujuannya untuk mengidentifikasi perbedaan sinyal awan panas dan gempa guguran. Metode yang digunakan untuk mengidentifikasi perbedaan sinyal awan panas dan gempa guguran adalah metode spectrum HVSR (Horizontal to Vertical Spectral Ratio). Hasil penelitian ini menunjukkan nilai energi yang dilepaskan awan panas lebih besar dibandingkan dengan energi yang dilepaskan gempa guguran. Frekuensi gempa  guguran dana wan panas cenderung menurun. Hal ini sebgai indikasi dari penurunan aktivitas gunungapi,
EVALUASI GEOMETRI PELEDAKAN OVERBURDEN TERHADAP DIGGING TIME ALAT GALI PT ARTAMULIA TATAPRATAMA JOBSITE KUANSING INTI MAKMUR KABUPATEN BUNGO, PROVINSI JAMBI Rian Rian; Yudhi Acnopha; Juventa Juventa
JURNAL PERTAMBANGAN DAN LINGKUNGAN Vol 2, No 1 (2021): Juni 2021
Publisher : Universitas Muhammadiyah Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31764/jpl.v2i1.4683

Abstract

Tanjung Belit Project merupakan salah satu dari jobsite yang dikerjakan oleh  PT Artamulia Tataparatama yang terletak di Desa Tanjung Belit, Kecamatan Jujuhan, Kabupaten Bungo,  PT Kuansing Inti Makmur. Pembongkaran lapisan tanah penutup dilakukan dengan metode pemboran dan peledakan. Kondisi batubara jobsite ini merupakan batubara multi seam dengan overburden batupasir dan batulempung. Tingkat kekerasan batuan ini mengakibatkan adanya masalah dalam kegiatan free digging sehingga perlu dilakukannya kegiatan pemboran dan peledakan. Peledakan ini dimaksudkan untuk memberaikan batuan dari batuan induknya sehingga bidang lemahnya dapat terberai yang akan mempermudah untuk dilakukan penggalian. Rancangan geometri yang tidak optimal pada saat ini menghasilkan distribusi fragmentasi yang kurang baik yang menyebabkan terdapatnya sebagian daerah dekat lapisan batubara yang tidak terberai sempurna oleh lubang ledak, sehingga memperlambat digging time alat gali. Perbaikan geometri peledakan dimaksudkan untuk mengatasi masalah ini. Dimana burden  sebesar 5 m dan spacing sebesar 6,5 m. Berdasarkan teori RL. Ash maka direkomendasikan dengan burden 5 m dan  spacing sebesar 7 m. Hasil perhitungan fragmentasi berdasarkan Kuz-Ram dari geometri yang diusulkan didapat fragmentasi yang kurang dari 130 cm  sebanyak 70,64% dari sebelumnya 63,68% dengan kenaikan sebesar 6,96%. Sedangkan fragmen ukuran lebih 130 cm (boulder) sebanyak 29,36% dari sebelumnya sebesar 36,32% dengan penurunan sebesar 6,66%. Digging time geometri usulan diperoleh sebesar 8 detik dari sebelumnya 12 detik lebih cepat 4 detik. Produktivitas alat gali EX 1900 untuk material peledakan sebesar 1.146,54 BCM/jam dari awalnya sebesar 1.335,91 BCM/jam dengan kenaikan sebesar 190,37 BCM/jam.
Pemetaan Sebaran Endapan Debris Avalanche Menggunakan Metode Geolistrik di Kawasan Pantai Kwangwai Kabupaten Lombok Timur Puspita Rahayu, Ni Kadek Erna; Hiden, Hiden; Syamsuddin, Syamsuddin
Jurnal Pertambangan dan Lingkungan Vol 4, No 2 (2023): Desember 2023
Publisher : Universitas Muhammadiyah Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31764/jpl.v4i2.13354

Abstract

Debris avalanche merupakan salah satu dampak negatif dari letusan gunung berapi. Debris avalanche terdiri dari material runtuhan penyusun tubuh gunung berapi, apabila longsoran tersebut dalam jumlah besar dapat mengakibatkan kerusakan pada bangunan yang ada di dataran rendah. Berdasarkan observasi yang telah dilakukan, diketahui bahwa pada kawasan Pantai Kwangwai terdapat gundukan yang merupakan hasil endapan debris avalanche yang tersusun dari blok – blok andesit. Penelitian ini bertujuan untuk menegtahui sebaran endapan debris avalanche dan karakteristiknya berdasarkan metode geolistrik resistivitas 2D konfigurasi Wenner. Berdasarkan pemodelan inversi 2D diperoleh hasil, bahwa pada kawasan Pantai Kwangwai terdapat material endapan debris avalanche berupa blok andesit yang memiliki nilai resistivitas 95 – 3000 ohm.m dengan ketebalan mencapai 18 m. Material tersebut tersebar hampir 90 % dari luas area daerah penelitian yaitu 1,82 km2, endapan debris avalanche yang terdapat di daerah penelitian merupakan endapan debris avalanche block yang  materialnya bersifat  tidak jenuh air
Pengolahan Limbah Cangkang Kerang Mutiara (Pinctada Maxima) Sebagai Adsorben Logam Berat Fe Susi Rahayu; Siti Alaa; Dewi Handayani; Dian W Kurniawidi
JURNAL PERTAMBANGAN DAN LINGKUNGAN Vol 3, No 2 (2022): Desember 2022
Publisher : Universitas Muhammadiyah Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31764/jpl.v3i2.11464

Abstract

Fe is a type of heavy metal that can cause damage to the environment and health. If the concentrations of Fe are more than 1 mg/L, it can lead to toxic effects to the human body. The level of Fe contamination in the environment needs to be controlled to diminish hazardous effects. This can be conducted by modifying a smart material to adsorb the Fe metal. The material modification was carried out by isolating pearl oyster shells (Pinctada maxima) into chitosan as Fe metal adsorbent. The main aim of this research is to identify the ability of chitosan to soak Fe up. To obtain chitosan material, the pearl shells were isolated through 3 stages, namely deproteination, demineralization, and deacetylation. The isolated chitosan powder was identified the typical group forming chitosan using FTIR and the yield of each isolation process was calculated. Meanwhile, the ability of chitosan to adsorb Fe metal was identified through testing using AAS. The results of the calculation of the yield of the chitosan isolation process showed a decrease in mass at each stage. Until the final stage, the powder yield decreases to 32.17% from the initial mass used. In addition, the FTIR results also figure out that chitosan was successfully synthesized in the presence of the OH functional group at a wave number of 3434.660 cm-1 and the NH2 functional group at a wave number of 1626.110 cm-1 with a degree of chitosan deacetylation of 80.534%. It is clear from the results of AAS where the highest adsorption capacity is 33,262 mg/g with an adsorption efficiency of 99,788%. Therefore, the pearl shells have been successfully adjusted into chitosan. Where chitosan is one of the excellent biomaterials to absorb the heavy metal.
ANALISIS RENCANA KEBUTUHAN ALAT GALI-MUAT EXCAVATOR CATERPILLAR 320D2 DAN EXCAVATOR KOBELCO SK330 TERHADAP ALAT ANGKUT DUMP TRUCK HINO 500 FM260JD PADA KEGIATAN PENAMBANGAN BIJIH NIKEL Siti Indah Rachmadiani; Anton Sudiyanto; Tedy Agung Cahyadi; Inmarlinianto Inmarlinianto; Winda Winda; Darwis Darwis
JURNAL PERTAMBANGAN DAN LINGKUNGAN Vol 2, No 2 (2021): Desember 2021
Publisher : Universitas Muhammadiyah Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31764/jpl.v2i2.6149

Abstract

PT. Jaya Bersama Sahabat merupakan perusahaan pertambangan bijih nikel yang terletak di Kabupaten Konawe Utara, Provinsi Sulawesi Tenggara. Penelitian ini bertujuan untuk menghitung produktivitas alat gali-muat dan alat angkut, menghitung jumlah alat gali-muat dan alat angkut yang dibutuhkan serta menghitung faktor keserasian kerja dari masing-masing kombinasi kerja alat mekanis. Metode dalam penelitian ini dilakukan melalui beberapa tahapan yaitu pengamatan fakta perusahaan, identifikasi masalah, studi literature, pengamatan di lapangan, pengambilan data berupa data primer dan sekunder, perumusan, pengelolaan dan analisis data. Produktivitas kombinasi kerja antara Excavator Caterpillar 320D2 dengan Dump Truck Hino 500 FM260JD yaitu 2249,22 ton/hari untuk excavator dan 202,07 ton/hari untuk dump truck sedangkan produktivitas kombinasi kerja antara Excavator Kobelco SK330 dengan Dump Truck Hino 500 FM260 JD adalah 4058,17 ton/hari untuk excavator dan 263,57 ton/hari untuk dump truck. Jumlah kebutuhan alat mekanis yang dibutuhkan untuk mencapai target produksi yaitu 2 unit excavator dan 13 unit dump truck jika menggunakan kombinasi kerja antara Excavator Caterpillar 320D2 dengan Dump Truck Hino 500 FM260JD dengan memiliki faktor keserasian kerja sebesar 0,62 dan jika menggunakan kombinasi kerja antara Excavator Kobelco SK330 dengan Dump Truck Hino 500 FM260JD maka dibutuhkan 1 unit excavator dan 10 unit dump truck dengan faktor keserasian kerja sebesar 0,69.
Identifikasi Kedalaman Air Tanah Menggunakan Metode Geolistrik Satu Dimensi (1D) di Dusun Rojet, Desa Bangket Parak, Kecamatan Pujut, Kabupaten Lombok Tengah Darmansyah Darmansyah; Gde Dharma Atmaja; Diah Rahmawati; Arif Wijaya
JURNAL PERTAMBANGAN DAN LINGKUNGAN Vol 1, No 1 (2020): Desember 2020
Publisher : Universitas Muhammadiyah Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31764/jpl.v1i1.3781

Abstract

Abstrak. Penelitian ini dilakukan di Dusun Rojet, Desa Bangket Parak, Kecamatan Pujut, Kabupaten Lombok Tengah, dengan tujuan untuk mengetahui kedalaman airtanah mengunakan metode geolistrik satu dimensi (1D). Metode geolistrik merupakan salah satu metode geofisika yang mempelajari tentang sifat aliran listrik di dalam bumi berdasarkan hukum-hukum kelistrikan. Metode geolistrik ini merupakan metode yang banyak sekali digunakan dan hasilnya cukup baik untuk memperoleh gambaran mengenai lapisan tanah di bawah permukaan. Metode geolistrik yang digunakan dalam pengukuran airtanah pada penelitian ini adalah metode geolistrik konfigurasi Schlumberger dengan pengukuran dilakukan sebanyak dua titik. Berdasarkan hasil pengolahan data keberadaan akuifer pada titik pertama pada kedalaman 34,8 – 49,2 m dan keberadaan akuifer pada titik kedua mulai dari kedalaman 38,5 – 55,1 meter di bawah permukaan setempat dengan litologi lapisan pasir lempungan – pasir. Lapisan pasiran mempunyai sifat kelulusan air yang besar, sehingga potensi menyimpan air besar juga. Sementara untuk lapisan yang diinterpretasikan sebagai lapisan non akuifer (akuiclud) yaitu lapisan lempung dan lava. Airtanah pada daerah penelitian dapat dimanfaatkan dengan melakukan pengeboran minimal pada kedalaman 50 m.Kata Kunci: Akuifer, metode geolistrik resistivitas, konfigurasi schlumberger
Perencanaan Desain Pit Tambang di PT. Winner Prima Sekata Kecamatan Tebo Ilir Kabupaten Tebo, Provinsi Jambi marisa oktavia; Muhammad Arofa; Rakhmatul Arafat; Devit Rahmawati
JURNAL PERTAMBANGAN DAN LINGKUNGAN Vol 4, No 1 (2023): Juni 2023
Publisher : Universitas Muhammadiyah Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31764/jpl.v4i1.15871

Abstract

PT. Winner Prima Sekata (PT. WPS) merupakan salah satu perusahaan swasta yang bergerak dibidang pertambangan, khususnya tambang batubara. Lokasi tambang berada di Desa Kunangan, Kecamatan Tebo Ilir, Kabupaten Tebo, Provinsi Jambi. Luas wilayah dimiliki PT. WPS adalah 1.200 Ha. Proses penambangan dilakukan dengan sistem tambang terbuka menggunakan metode open pit. Jenis penelitian yang digunakan adalah metodelogi penelitian terapan (Applied Research). Metode perancangan pit dilakukan dengan menggunakan bantuan perangkat lunak komputer. Parameter yang diperlukan untuk merancang pit, yaitu: data pemodelan batubara, geometri lereng tambang, batas penambangan (pit limit), jalan tambang (ramp), dan stripping ratio. Tujuan dari penelitian ini yaitu merancang batas akhir penambangan (pit limit), perancangan design pit yang memiliki potensi untuk ditambang, dan menghitung besaran cadangan tertambang pada design pit. Batas pit potensial pada rancangan pit limit terletak pada bagian utara IUP, dibatasi oleh stripping ratio <4 dengan geometri jenjang slope 55°, lebar bench 3 m dan tinggi jenjang 5 m. Design pit dirancang dengan lebar minimum jalan angkut adalah 11,76 m, luas bukaan tambang 9 Ha dan elevasi lantai tambang 47 mdpl. Setelah dilakukan design pit, maka didapat cadangan tertambang batubara adalah 181.838 MT dengan volume overburden 550.336 BCM dengan stripping rasio 3:1, sehingga diperoleh peta final design pit.
KAJIAN GEOMETRI JALAN ANGKUT TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR ALAT ANGKUT DUMP TRUCK PADA PENAMBANGAN BATU ANDESIT DI KABUPATEN KULON PROGO YOGYAKARTA Gesang Winukir; Inmarlinianto Inmarlinianto; Eddy Winarno
JURNAL PERTAMBANGAN DAN LINGKUNGAN Vol 3, No 1 (2022): JUNI 2022
Publisher : Universitas Muhammadiyah Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31764/jpl.v3i1.8954

Abstract

CV. Muncul Karya is one of the andesite mines located in Sidomulyo Village, Pengasih District, Kulon Progo Regency, Yogyakarta Province. The mining process is carried out conventionally using the Komatsu PC-200 loading and unloading equipment and the Mitsubitshi Fuso SHD and Toyota Dyna 130 HT dump truck to the Crusher with a hauling distance of 7,75 km. The purpose of this study was to determine the factors that affect fuel consumption and to know the fuel ratio in Mitsubishi Fuso SHD and Toyota Dyna 130 HT. There are several things that affect the increase in fuel consumption, namely the workload of the equipment, the condition of the haul road geometry, road subsidence, and the distance of transportation from the mining front to the Crusher. Based on observations of actual working conditions, there is a haul road slope that exceeds the company's reference, which is 8% and the haul road condition still has more than 5 cm subsidence. Fuel consumption of Mitsubitshi Fuso SHD and Toyota Dyna 130 HT dump truck based fuel on rimpull calculations of 4,92 liters/hour and 5,56 liters/hour. The production of theory based on observations of the time of circulation of 5,03 tons/hour and 5,20 tons/hour. After repairing the slope of the transport road adjusted to the company's reference ≤ 8% and the condition of the transport road does not have a wheel load of more than 5 cm on the surface of the transport road. Fuel consumption for Mitsubishi Fuso SHD dump truck based on rimpull calculations is 4,73 liters/hour and production is 5,26 tons/hour, while fuel consumption for Toyota Dyna 130 HT dump truck based on rimpull calculations is 5,43 liters/hour and production to 5,50 tons/hour. So the fuel ratio is 0,90 liters/ton for Mitsubitshi Fuso SHD dump truck and 0,98 liters/ton for Toyota Dyna 130 HT dump truck.
Kajian Teknis Prinsip dan Mekanisme Kerja Crystallizer pada Pemurnian Timah Muhammad Ikrar Lagowa
JURNAL PERTAMBANGAN DAN LINGKUNGAN Vol 2, No 1 (2021): Juni 2021
Publisher : Universitas Muhammadiyah Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31764/jpl.v2i1.4711

Abstract

Teknologi pemurnian logam campuran (alloy) Sn-Pb menggunakan crystallizer telah digunakan pada proses pemurnian timah di Indonesia sejak lama, namun referensi dan kajian terkait alat ini masih sangat terbatas. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji prinsip dan mekanisme kerja dari crystallizer agar didapatkan pemahaman yang lebih baik terhadap penggunaan teknologi ini ke depannya. Penelitian ini dilakukan dengan mengambil data-data operasional crystallizer berupa data suhu dan komposisi awal umpan, temperatur palong crystallizer, temperatur material pada setiap zona, kadar Pb pada setiap zona, kadar Pb kristal, jumlah sampan, kecepatan putaran bilah, serta pengamatan terhadap karakteristik penyemprotan dan operator. Data-data ini kemudian disajikan dalam bentuk tabel dan grafik lalu diinterpretasikan berdasarkan teori dan penelitian sebelumnya. Dari hasil penelitian didapatkan bahwa temperatur palong pada zona 3-5 dijaga di atas titik lebur Pb agar kristal Pb mencair dan turun ke zona 1, sedangkan temperature material di bagian atas dijaga di bawah titik lebur Sn agar kristal Sn tetap dalam fase padatan. Peningkatan kecepatan putaran bilah meningkatkan produksi kristal Sn. Selain itu, penyemprotan oleh operator sangat penting untuk mencapai kristalisasi campuran logam Pb-Sn. Dari penelitian ini dapat disimpulkan bahwa pemurnian campuran PbSn menggunakan crystallizer dipengaruhi temperatur operasi, kecepatan putaran bilah, dan penyemprotan oleh operator.