cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Yaumal Arbi
Contact Email
yaumalarbi@ft.unp.ac.id
Phone
+628116696300
Journal Mail Official
sipil@ft.unp.ac.id
Editorial Address
Jln Hamka, Padang Sumatera Barat
Location
Kota padang,
Sumatera barat
INDONESIA
Journal of Civil Engineering and Vocational Education
Published by Universitas Negeri Padang
ISSN : 26226774     EISSN : -     DOI : https://doi.org/10.24036/cived
Core Subject : Education, Social, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Education Engineering Environmental Science Transportation
CIVED Is a periodical scientific journal published three times a year, in March, June and September by the Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, Padang State University. The CIVED journal is a medium for publishing the results of scientific research by students, academics, practitioners and observers in the field of civil engineering including structure, construction management, water resources management, transportation, geotechnical, environmental engineering and learning.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Bangunan dan Konstruksi
Articles 43 Documents
 1   2   3   4   5 
Search results for , issue "Vol. 10 No. 2 (2023): June 2023" : 43 Documents clear
Evaluasi Sistem Proteksi Kebakaran pada Gedung Kemuning RSUD Dr. Adnaan WD Kota Payakumbuh Wafiq, Muhammad; Giatman, M.; Rifwan, Fitra
CIVED Vol. 10 No. 2 (2023): June 2023
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v10i2.389

Abstract

Keselamatan dari Penghuni Suatu bangunan bertingkat sangat penting terutama gedung rumah sakit. Penelitian ini dilakukan untuk membahas bagaimana sistem proteksi kebakaran pada sebuah bangunan gedung rumah sakit, yaitu gedung Kemuning RSUD Dr.Adnaan WD Kota Payakumbuh dalam pemenuhan persyaratan sesuai dengan peraturan terbaru. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui nilai keandalan dari sistem proteksi kebakaran pada gedung Kemuning, mulai dari nilai perlantai hingga nilai secara keseluruhan bangunan gedung, nilai akan dimasukkan kedalam rumusuntuk mendapatkan nilai dalam satuan persen(%) dan akan disesuaikan dengan tabel nilai tingkat keandalan. Penelitian ini dilakukan dengan cara pemeriksaan secara kasat mata ke lokasi gedung berada, dengan melakukan ceklis(√) terhadap tabel pemeriksaan. Pengukuran apa bila diperlukan, maka akan dilakukan pemeriksaan secara manual menggunakan meteran. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai keandalan sistem proteksi kebakaran pada gedung Kemuning masih masuk dalam kategori kurang untuk perlantainya dan nilai keandalan untuk keseluruhan gedung dalam pemenuhan prasyarat sistem proteksi kebakarannya adalah kurang dengan angka 36.3% yang memenuhi persyaratan.
Analisis Hubungan Persentase Kendaraan Berat Terhadap Kebisingan di Jalan Tol Padaleunyi Suhartono, Bunga Rahmasari; Suhartono, Dahlia Kusumawati
CIVED Vol. 10 No. 2 (2023): June 2023
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v10i2.390

Abstract

Dampak negatif dari adanya jalan tol adalah kebisingan lalu lintas. Salah satu faktor yang menyebabkan kebisingan di jalan tol yaitu persentase kendaraan berat lebih dari dua sumbu. Analisis yang digunakan untuk mencari hubungan dari kedua faktor tersebut yaitu dengan membuat model matematis berupa model regresi linear sederhana. Lokasi studi dari penelitian ini terletak di jalan tol Padaleunyi dan dilakukan pada dua jarak pengukuran yang berbeda yaitu jarak 18 m dan 23 m dari garis tengah jalur jalan tol. Hasil dari analisis yang telah dilakukan, menunjukkan bahwa model regresi linear sederhana dari persentase kendaraan berat lebih dari sumbu memiliki hubungan yang signifikan dengan tingkat kebisingan, yaitu Y1 = 73,899 + 0,1404 X, dengan nilai R2 = 0,7089 pada jarak pengukuran 18 m, dan Y2 = 71,267 + 0,0815 X, dengan nilai R2 = 0,6011. Hasil pengukuran kebisingan juga menghasilkan nilai maksimum yang telah melebihi ambang batas kebisingan yang telah ditentukan untuk wilayah permukiman, yaitu sebesar 76,3 dB(A). Model matematis tersebut dapat digunakan untuk memudahkan dalam memprediksi tingkat kebisingan di jalan tol yang memiliki karakteristik jalan yang sama dengan lokasi pada penelitian ini. Selain itu, nilai tingkat kebisingan yang telah didapatkan dari hasil pengukuran dapat dijadikan tolak ukur untuk merencakan mitigasi kebisingan yang sesuai.
Hubungan Tekstur Tanah Terhadap Laju Infiltrasi di Daerah Pengembangan Permukiman Kota Padang Andayono, Totoh; Palinto, Gilang
CIVED Vol. 10 No. 2 (2023): June 2023
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v10i2.391

Abstract

Pengembangan kawasan permukiman yang terus meningkat secara tidak langsung akan memicu terjadinya pembukaan lahan baru untuk menunjang infrastruktur kawasan permukiman. Lahan yang semula merupakan kawasan hutan, lahan pertanian dan daerah resapan air hujan berubah menjadi daerah yang tertutup perkerasan dan bersifat kedap air sehingga menyebabkan air hujan tidak dapat lagi meresap ke dalam tanah. Hal ini mengakibatkan pada saat air hujan jatuh ke permukaan tanah, tanah tidak mampu menyerap air dengan sempurna. Kondisi tersebut menyebabkan kecilnya laju infiltrasi pada tanah. Penelitian ini dilakukan bertujuan untuk mengungkapkan seberapa besar hubungan antara tekstur tanah terhadap laju infiltrasi di daerah pengembangan permukiman Kota Padang. Penelitian ini merupakan penelitian kuantitatif dengan pendekatan korelasional. Data yang digunakan berupa data primer data yang didapatkan langsung dilapangan berupa data nilai laju infiltrasi dengan menggunakan alat Turf-Tec Infiltrometer, dan pengukuran di Laboratorium berupa data nilai tekstur tanah yang hasilnya didapatkan dari uji saringan (ayakan) dan uji hidrometer. Sedangkan data sekunder didapatkan pada literatur atau arsip pemerintahan. Berdasarkan hasil dari uji tekstur tanah dan uji laju infiltrasi terhadap sampel uji yang diambil di daerah pengembangan permukiman Kota Padang, diperoleh hasil bahwa hasil nilai kapasitas infiltrasi rata-rata untuk seluruh lokasi pengujian di daerah pengembangan permukiman Kota Padang adalah 5,28 cm/jam. Dan hasil dari pengujian korelasi antara tekstur tanah dengan laju infiltrasi memiliki hubungan yang signifikan (berarti) yaitu sebesar 0,017 (<0,05).
Penggunaan Ragi (Dry Yeast) dengan Pelarut Air Suling Ph ≥ 8 sebagai Bahan Alternatif Perbaikan Retak Beton Berbasis Biomaterial Putri, Prima Yane; Putri, Nathasa
CIVED Vol. 10 No. 2 (2023): June 2023
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v10i2.392

Abstract

Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui bagaimana kemampuan ragi dengan pelarut air suling dengan pH ≥8 untuk menghasilkan endapan kalsium karbonat yang digunakan untuk memperbaiki retak pada beton. Air suling digunakan sebagai pengganti larutan Tris Buffer yang mahal. Penelitian dilakukan dengan cara membuat campuran antara glukosa, calcium karbonat dan berbagai macam konsentrasi ragi. Konsentrasi yangdigunakan adalah 13 g/L, 16 g/L, 19 g/L, 22 g/L, 25 g/L, 28 g/L, 31 g/L, 34 g/L, 37 g/L dan 40 g/L, sedangkan untuk calcium asetate monohydrate digunakan sebanyak 8,1 g, glucose 11,43 g untuk 32,5 ml campuran. Campuran lalu diendapkan selama 7 hari dengan suhu 30oC agar pengendapan terjadi dengan sempurna. Selama pengendapan pH diukur setiap hari untuk mengetahui tingkat penurunan pH. Penurunan pH terbanyak ada pada campuran ragi dengan konsentrasi 40 g/L dengan pH air 9,09. Dari hasil pengendapan selama 7 hari dengan suhu 30oC didapatkan bahwa endapan terbanyak ada pada konsentrasi ragi 34 g/L dengan molaritas campuran yang dapat digunakan adalah 1,95 mol/L glucose, 1,41 mol/L calcium asetate monohydrate dan 34 g/L ragi.
Pengaruh Nanomaterial Abu Granit terhadap Karakteristik Mortar Ramadhika, Sandy Desabel; Juliafad, Eka
CIVED Vol. 10 No. 2 (2023): June 2023
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v10i2.394

Abstract

Penelitian ini membahas tentang penggunaan nanomaterial abu granit yang digunakan sebagai bahan tambahan semen dalam pembuatan mortar. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah eksperimen laboratorium. Alasan penggunaan nanomaterial abu granit tambahan ini adalah karena granit memiliki nilai silika (Si) yang relatif tinggi, dan pada pengujian X-ray fluorescence (XRF), silika yang terkandung dalam nanomaterial abu granit sebesar 73,878%. Pada penelitian ini pengujian sampel dilakukan di tiga laboratorium yang berbeda, yaitu Laboratorium Kimia Universitas Negeri Padang, Laboratorium Mekanika Bahan dan Mekanika Tanah Universitas Negeri Padang, dan Laboratorium Plambing dan Sanitasi Universitas Negeri Padang. Penelitian ini dilakukan dengan mencampurkan nanomaterial abu granit sebagai bahan tambah semen dalam persentase tertentu dan umur mortar yang sudah direncanakan. Variasi persentase yang dilakukan adalah 1%, 2% dan 3% dengan perencanaan umur 7 hari, 14 hari dan 28 hari untuk kuat tekan mortar dan umur 28 hari untuk kuat lentur balok mortar. Hasil dari penelitian yang sudah dilakukan mengalami kenaikkan baik pada kuat tekan mortar dan kuat lentur balok mortar. Kenaikkan yang terjadi pada kuat tekan mortar tidak terlalu signifikan dikarenakan senyawa silika yang terkandung pada nanomaterial abu granit tidak diiringi dengan kalsium yang ada didalamnya. Kenaikkan tertinggi terjadi pada kuat tekan mortar pada persentase 2% dan umur mortar 14 hari dengan nilai 19,9 MPa yang mana 3,43% lebih tinggi daripada kuat tekan normal. Pada kuat lentur balok mortar terjadi kenaikkan pada persentase 2% dan 3% dengan nilai 1,55 MPa dan 1,41 Mpa kenaikkan ini 17,42% dam 6,82% lebih tinggi daripada kuat lentur balok mortar normal.
Pengaruh Model Project Based Learning dalam Meningkatkan Hasil Belajar Siswa pada Kelas XII Mata Pelajaran Estimasi Biaya di SMK Negeri 1 Padang Zuwida, Nidal; Haynunah, Lhatyva
CIVED Vol. 10 No. 2 (2023): June 2023
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v10i2.395

Abstract

Masalah yang diangkat adalah Kurangnya kesesuaian model pembelajaran yang telah diterapkan untuk KD 3.10 estimasi biaya sehingga rendahnya kemampuan siswa dalam memahami materi estimasi biaya menyebabkan hasil belajar siswa yang belum maksimal karena 50% dari jumlah siswa dapat nilai dibawah KKM. Tujuan dari penelitian ini untuk melihat pengaruh PJBL pada kd 3.10. Metode eksperimen semu (quasi experimental research) merupakan model penelitian yang digunakan. Instrumen dipenelitian ini yaitu soal pre test dan post test yang divalidasi oleh para ahli dan di uji pada kelas uji coba sebelum di berikan pada subjek penelitian. Berdasarkan validasi menggunakan rumus Aiken dan uji reliabilitas dari 3 orang ahli menghasilkan bahwa soal yang digunakan layak digunakan pada penelitian dengan keterangana mencapai kriteria untuk setiap aspek yang diajukan pada setiap butir soal sehingga dinyatakan valid. Berdasarkan hasil uji efektivitas dengan uji independent sample t-test memperoleh hasil, dengan t hitung = 4,370 > t tabel = 2,052 dan signifikansi = 0,000 < 0,05, maka HO ditolak dan Ha diterima yang berarti efektivitas penggunaan model pembelajaran PJBL lebih tinggi dibandingkan pembelajaran konvensional. Dapat disimpilkan model pembelajaran PJBL menghasilkana capaian berupa peningkatan hasil belajaran siswa pada mata pelajaran estimasi biaya kelas XII SMK Negeri 1 Padang.
Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) dalam Proses Pembelajaran Praktek Bangunan 1 Universitas Negeri Semarang Mayasari, Retno; Julianto, Eko Nugroho
CIVED Vol. 10 No. 2 (2023): June 2023
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v10i2.396

Abstract

Sumber daya manusia yang berkuliatas dan mampu berdaya saing pada era globalisasi merupakan salah satu tujuan dari suatu pendidikan. Salah satu penerapan keselamatan dan kesehatan kerja pada dunia pendidikan yaitu dilakukan pada proses pembelajaran terutama pada mata pelajaran praktikum. Kebiasaan yang baik dapat mempengaruhi bagaimana pekerja berperilaku terhadap keselamatan kerja, yang ditunjukkan dengan berperilaku aman di tempat kerja. K3 telah diterapkan pada mata kuliah praktek bangunan 1 mahasiswa prodi pendidikan teknik bangunan (PTB) UNNES. K3 diterapkan pada semua proses perkuliahan, mulai dari RPS yang menjadi acuan dosen hingga poster dan SOP K3 di laboratorium. Penelitian ini meneliti perilaku keselamatan dan kesehatan kerja mahasiswa di mata kuliah praktek bangunan 1 prodi Pendidikan Teknik Bangunan (PTB) UNNES, yang terdiri dari 60 mahasiswa. Metode penelitian ini adalah deskriptif kualitatif. Hasil dari penelitian Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) pada proses pembelajaran praktek bangunan 1 mahasiswa Pendidikan teknik bangunan (PTB) ini dilihat dari tiga aspek yaitu aspek kognitif, afektif dan psikomotorik. Adapun kognitif merupakan perilaku yang menekankan pada intelektual seperti pengetahuan dan keterampilan berpikir. Afektif menekankan pada aspek perasaan, seperti minat dan sikap. Sedangkan psikomotor menekankan pada keterampilan motorik. Presentase hasil penelitian menunjukkan aspek kognitif, sebesar 82,85%, aspek afektif sebesar 80,47% dan psikomotorik sebesar 79,43% presentase tersebut masuk dalam kategori baik.
Kajian Teknis Produktifitas dan Keserasian Excavator dengan Dump Truck pada Kegiatan Coal Getting Seam 18 PT. Kurnia Alam Investama Kabupaten Batanghari Provinsi Jambi Prabowo, Heri; UZD, Marcelino
CIVED Vol. 10 No. 2 (2023): June 2023
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v10i2.397

Abstract

Penelitian ini bertujuan menghitung produktifitas dan keserasian excavator dengan dump truck pada kegiatan coal getting seam 18. Produktivitas dan kesesuaian peralatan penggalian dan pengangkutan perlu dihitung untuk menentukan nilai produktivitas mesin dalam memenuhi target produksi batubara yang ditetapkan. Metode penelitian dengan cara observasi di lapangan menggunakan data primer yang digunakan untuk perhitungan cycle time dari excavator dan alat angkut pada kegiatan coal getting. Menganalisis data dari nilai produktivitas mesin yang digunakan dalam kegiatan penambangan batubara serta kesesuaian excavator dan dump truck dalam mencapai target produksi. Produktifitas excavator kabelco SK 330 dalam durasi 60 menit kerja dapat melakukan mengeluarkan batubara sebanyak 182,92 MT/jam. Produktifitas 1 unit dump truck Mitsubishi Fuso 200 PS dapat melakukan penggangkutan 6,66 MT/jam. Berdasarkan perhitungan match factor (keserasian) antara 18 dump truck Mitsubishi Fuso 220 PS dan 1 excavator kabelco SK 330, maka diperoleh angka match factor < 1, berarti excavator harus menunggu dump truck Mitsubishi Fuso 220 PS. Pengoptimalan match faktor dan produktivitas dilakukan dengan metode trial & error dengan penambahan 3 unit dump truck dari 18 menjadi 21 dump truck, pengisian bucket 12 kali, perbaikan waktu edar (cycle time) alat gali muat menjadi 20 detik, dan waktu edar (cycle time) alat angkut menjadi 5200 detik. Maka nilai MF menjadi 1 artinya tidak ada waktu tunggu antara Excavator dengan Dump Truck.
Pengaruh Penggunaan Zat Aditif Mastersure dan Masterglenium terhadap Workability Beton Normal Anam, Ahmad Rifa’i Khoirul; Mahardana, Zendy Bima; Aisyah, Friska Windi Meira; Putri, Yuzi Melia Adi; Wardani, Onie; Mahendra, Dicko; Risnanda, Angga
CIVED Vol. 10 No. 2 (2023): June 2023
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v10i2.398

Abstract

Beton merupakan bahan bangunan komposit yang terbuat dari campuran agregat, air dan semen. Beton juga memiliki beberapa kekurangan, salah satunya terpisahnya antara agregat halus dengan agregat kasar dikarenakan jarak antar tulangan terlalu rapat. Untuk mengatasi permasalahan tersebut maka direncanakan beton yang memiliki workability tinggi. Salah satunya konsep Self Compaction Concrete (SCC). Beton SCC adalah beton yang mampu memadat sendiri dengan nilai slump tinggi dan workability yang tinggi. Metode yang digunakan adalah eksperimental dengan melakukan pembuatan beton konsep SCC yang dikombinasi zat aditif untuk memperoleh tingkat kemudahan pengerjaan beton secara maksimal (workability). Penelitian dilakukan dengan kombinasi zat aditif berupa MasterSure sebesar 0,35% dan MasterGlenium sebesar 0,8% dari total semua bahan pengikat. Hasil pengujian slump dilakukan pada beton normal tidak melewati j-ring hanya mengalami penurunan 6 cm, modifikasi 1 diperoleh waktu 3,37 detik dan v-funnel 8,62 detik, modifikasi 2 mendapatkan waktu 2,95 detik dan 7,81 detik, modifikasi 3 didapat 2,71 detik dan 7,56 detik. Sehingga penelitian ini bertujuan untuk mengetahui jumlah penggunaan MasterSure dan MasterGlenium untuk meningkatkan workability pasta beton.
Pengaruh Siklus Basah Kering terhadap Perilaku Mekanik Tanah Lempung Stabilisasi Biosementasi dengan Bakteri Bacillus Subtilis Indriani, Andi Marini; Utomo, Gunaedy; Syahputra, M Ryan
CIVED Vol. 10 No. 2 (2023): June 2023
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v10i2.399

Abstract

Tanah lempung mempunyai daya dukung sangat kecil sehingga banyak menjadi masalah pada pekerjaan di bidang Teknik Sipil terutama pada negara dengan 2 musim seperti Indonesia. Siklus basah kering akibat perubahan musim ini tentu akan menyebabkan perubahan pada daya dukung tanah. Pada musin panas biasanya daya dukung cukup tinggi tetapi dimusim hujan daya dukung akan sangat rendah. Perkembangan metode stabilisasi tanah semakin baik dengan munculnya beberapa ide inovatif salah satunya dengan metode stabilisasi menggunakan mikroorganisme yang dikenal dengan istilah biosementasi. Tetapi metode ini harus terus dikaji terutama pengaruh siklus basah kering terhadap perubahan nilai CBRsoaked tanah lempung. Salah stu jenis mikroorganisme yang mampu menghasilkan CaCO3 yang dapat meningkatkan daya dukung tanah adalah bakteri Bacillus Subtilis. Penelitian yang dilakukan dengan menerapkan metode curing yang berbeda dimana tanah diperam selama 14 hari dengan metode soaked yaitu dikeringkan selama 10 hari dan direndam selama 4 hari, Metode 1 Siklus A dengan cara di rendam selama 6 hari kemudian dikeringkan selama 8 hari dan metode 1 siklus B di keringkan selama 6 hari lalu dilakukan perendaman selama 6 hari dan dikeringkan selama 2 hari baru di uji untuk mengetahui perubahan sifat mekanis tanah California Bearing Ratio (CBR) dengan variasi campuran bakteri umur kultur 1 hari sebanyak 3%, 4.5% dan 6%. Hasil pengujian menunjukkan metode Soaked lebih baik dibandingkan metode 1 Siklus A dan B. Terjadi peningkatan nilai CBR dibandingkan dengan tanah asli dimana dengan metode Soaked meningkat hingga 5 kali lipat, metode 1 Siklus A sebersar 89% sedangkan metode 1 Siklus B hanya meningkat 15%.

Page 1 of 5 | Total Record : 43

 1   2   3   4   5 

Filter by Year

2023 2023


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 12 No. 1 (2025): March 2025 Vol. 11 No. 3 (2024): September 2024 Vol. 11 No. 2 (2024): June 2024 Vol. 11 No. 1 (2024): March 2024 Vol. 10 No. 3 (2023): September 2023 Vol. 10 No. 2 (2023): June 2023 Vol. 10 No. 1 (2023): March 2023 Vol. 9 No. 3 (2022): September 2022