Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
2.233
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Pendidikan Teknologi dan Kejuruan Jurnal Konstruksia Triadik SELAPARANG: Jurnal Pengabdian Masyarakat Berkemajuan Jurnal Aplikasi Teknik Sipil JURNAL PENDIDIKAN TAMBUSAI Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan Journal of Vocational and Career Education Jurnal Pengabdian Masyarakat dan Riset Pendidikan Journal of Civil Engineering and Vocational Education
Mayasari, Retno
Universitas Negeri Semarang
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Environmental Science Health Professions Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mathematics Medicine & Pharmacology Nursing Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 13 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 13 Documents
Search

 1   2 
Relevance of Civil Engineering Vocational Education Graduates’ Competence with Productive Skill Teacher Competency Mayasari, Retno; Samsudi, Samsudi; Qudus, Nur
Journal of Vocational and Career Education Vol 3, No 1 (2018): July 2018
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/jvce.v3i1.15275

Abstract

This study aims to analyze the relevance of the competence of Civil Engineering vocational Education Department graduates with the competence of productive skill teachers in vocational schools. Competencies analyzed in this studywere pedagogic competence and professional competence. This study was descriptive quantitative then converted and summed up into qualitative form. The subjects of this study were 24 respondents from the alumni of Civil Engineering Vocational Education Department, UNNES class of 2008, 2009, 2010, and 2011. Data collection was conducted using questionnaires and documentation. The data were analyzed using descriptive percentage. The result of the studywas the relevance level of pedagogic competence and professional competence of the graduatesof the Civil Engineering Vocational Education Department that has become productive skill teachers. The relevance percentage of the curriculum of Civil Engineering Vocational Education Department with the curriculum of Civil EngineeringEducation program at the vocational schools was 84.88%. It showed that curriculum structure of the curriculum of Civil Engineering Vocational Education Departmenthad slight irrelevance withthat of Civil EngineeringEducation program.A curriculum structurewas not relevant. The relevance percentage of the pedagogic competence of the Civil Engineering Vocational Education Department with the curriculum of Civil EngineeringEducation program at the vocational schoolswas 86, 50%. This percentage meant that the curriculum at Civil Engineering Vocational Education Departmenthas not been all relevant to those demanded in the curriculum of Civil EngineeringEducation program at the vocational school. However, the pedagogic competence of Civil Engineering Vocational Education Department’graduates can be categorized as very relevant. The percentage of professional competence showed88.81%, which meant that for professional competence of Civil Engineering Vocational Education Department’ graduates can be categorized as very relevant.
PERENCANAAN JARINGAN AIR BERSIH DI DUSUN DEMPEL DESA PLOSOGADEN KECAMATAN CANDIROTO KABUPATEN TEMANGGUNG Retno Mayasari; Widiyanto Widiyanto; Azzah Balqis Sabbah; Isna Pratiwi
Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan Vol 6, No 1 (2021): March
Publisher : Litbang Pemas - Universitas Islam Lamongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30736/cvl.v6i1.528

Abstract

Water is one of the basic human needs. The benefits of water resources include the provision of water for the needs of clean water, irrigation, agriculture, fisheries, etc. To know the availability of water and water needs and plan facilities that can meet these needs to know the amount, quality, provision time, location that requires water and water sources. Hamlet Dempel is located in the village of Plosogaden District Candiroto Temanggung district with a population of 770 (data 2003) with an area of 775 ha. Although the source of water comes from direct water sources the construction of clean water facilities in rural areas often experiences post-construction constraints and sustainability, thus the need to hold clean water network planning. The planning of this clean water network includes an analysis of the needs of clean water and planning a network of clean water piping gravity systems. The results of this study are; (1) The result of this analysis of clean water needs in the form of Proyeksi increase of ploso garden villagers, namely by geometric calculation model until 2030 is 2.773 people and Kneads clean water until 2030 based on the projected population of 2.773 is 1,2 liters / second.; (2) Planning the clean water piping network of this system by measuring the elevation of the spring with service area is 35,07 meters with the elevation of the spring area of 721,14 MDPL and the elevation of the service area of 686,07 MDPL so that the planning of clean water network system in Plosogaden village using gravity system, then broncaptering planning to meet the needs of clean water in Plosogaden village is 2x2x1.5 meters with a reinforced concrete structure. And reservoir planning to meet clean water needs in the village of Plosogaden is 3x3x2.5m with reinforced concrete structures.
Landscape Layout in Taman Tugu Suharto Semarang by Implementing Green City Development (P2KH) Isna Pratiwi; Dimas Wicaksono; Retno Mayasari; Azzah Balqis Sabbah
Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan Vol 6, No 1 (2021): March
Publisher : Litbang Pemas - Universitas Islam Lamongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30736/cvl.v6i1.527

Abstract

City Parks as open spaces in urban areas should function as spaces for the interaction of city residents for various useful activities, functions, and interests. The existence of open space is an important element that can maintain the ecological sustainability of a city. Taman Tugu Suharto is located in Kelurahan Bendan Duwur, Semarang, a place marked by an 8- meter high monument, which is the meeting point between Kaligarang and Kali Kreo. At the turn of the Javanese New Year (1 sura), people perform kungkum rituals (is a kind of rituals for local people to bathe in the river) they believe, with the kungkum ritual on the night of 1 Sura, they will always get blessings and safety in the future and their wishes will be granted. Taman Tugu Suharto is one of the parks in Semarang that is unique and has the potential to be developed into a tourist attraction, especially to support the Green City in Semarang. This study aims at designing Taman Tugu Suharto. This park is belonging to the City Government has several obstacles, such as the unorganized park area, the absence of adequate facilities, difficult access from the riverbank to the Tugu Suharto, the limitate of the parking area, and little attention of the government to develop this area. So far, people rarely visit and use the park for purpose of recreation. Taman Tugu Suharto using 8 (eight) attributes the Green City such as green planning, green design, green community, green space, green building, green energy, green transportation, green water, and green waste. These attributes, are used as a reference in planning or developing city parks and developing more comfortable city parks that fulfill the Green Space standards in Semarang. Therefore, it is necessary to develop a landscape layout design appropriately so that it can be utilized optimally and sustainably by Semarang citizens.
ALTERNATIF STABILITAS TIMBUNAN DENGAN BATASAN KORELASI PARAMETER TANAH SEPANJANG TOL SERANG-PANIMBANG MENGGUNAKAN SLOPE-W Azzah Balqis Sabbah; Retno Mayasari; Isna Pratiwi
Konstruksia Vol 12, No 1 (2020): Jurnal Konstruksia Vol 12 No. 1 Tahun 2020
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (257.487 KB) | DOI: 10.24853/jk.12.1.53-60

Abstract

Penelitian ini mengkaji mengenai variasi batas tinggi timbunan jalan yang dapat dibangun pada proyek Tol Serang - Panimbang umumnya berada pada tanah kohesif. untuk lokasi yang berada pada tanah khusus seperti tanah organik tidak dibahas dalam artikel ini. Hasil parameter tanah diambil melalui dua tahap yaitu site investigation dan pengujian laboratorium. Parameter yang digunakan sebagai dasar perhitungan yaitu NSPT, c, ϕ, dan ϒ. Untuk menyederhanakan analisa dibuat korelasi  parameter-parameter tanah dasar dari kombinasi antara hasil data pengujian lapangan dan data laboratorium yaitu berat jenis tanah, kohesi dan sudut geser menghasilkan 5 layer tanah yaitu layer 1 (Nspt: 0 - 4, c:4 kPa, ϕ:10o, ϒ:15 kN/m³), layer 2 (Nspt: 5 - 8, c:10 kPa, ϕ:10 o, ϒ:16 kN/m³), layer 3 (Nspt: 9 - 12, c:18 kPa, ϕ:10 o , ϒ:16 kN/m³), layer 4 (Nspt: 13 - 15, c:26 kPa, ϕ:10 o , ϒ:17 kN/m³), layer 5 (Nspt: 16 - 20, c:30 kPa, ϕ:10 o , ϒ:17 kN/m³). Pemodelan tinggi timbunan sepanjang 50 km berkisar pada 0 - 15 m dari permukaan tanah dasar dengan slope 1:2 menggunakan Slope-W 2012. Tiap layer dimodelkan dengan variasi tinggi timbunan 0 - 15 m. Apabila faktor keamanan slope sudah lebih dari 1.5 maka variasi tersebut yang menjadi batas minimum tinggi timbunan dan minimum nilai Nspt tanah dasar timbunan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa slope dengan ketinggian maksimum 7 m harus berada di tanah dasar Nspt minimum 5 - 8, ketinggian 8 - 11 m harus berada di tanah dasar Nspt minimum 9 - 12, ketinggian 12 - 15 m harus berada di tanah dasar Nspt minimum 13 - 15.
Analisa kebutuhan Tipikal Fondasi untuk Rumah 1-2 Lantai di Wilayah Tegal Bagian Utara Tanah Di Wilayah Tegal Bagian Utara Azzah Balqis Sabbah; Retno Mayasari; Alfita Ilfiyaningrum; Rizki Kurniadhi
Jurnal Aplikasi Teknik Sipil Vol 20, No 1 (2022)
Publisher : Departemen Teknik Infrastruktur Sipil Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1044.505 KB) | DOI: 10.12962/j2579-891X.v20i1.10818

Abstract

Potensi bahaya penurunan tanah lunak yang terjadi pada daerah utara Tegal akibat beban pemukiman dengan mengkaji data uji lapangan dan laboratorium tanah di utara Tegal. Kajian penurunan tanah dan kecepatan penurunan tanah dilakukan dengan kombinasi program Plaxis yang menggunakan prinsip elemen hingga dan metode manual konsolidasi pada beban pemukiman. Analisis menghasilkan bahwa rumah tinggal 1 lantai di daerah utara Tegal  dengan pondasi telapak mengalami penurunan sebesar 43 mm dan daya dukung 70 kPa sehingga masih dalam batas range persyaratan yaitu maksimum 75 mm dan minimum 65 kPa. Rumah tinggal 2 lantai di daerah utara Tegal  tidak disarankan untuk menggunakan pondasi telapak dan geotekstile karena masih belum dapat memenuhi syarat batas.  Rumah 2 lantai disarankan menggunakan pondasi dalam minipile 0.2x0.2 m dengan kedalaman 15 m. Desain tersebut sudah masuk dalam range batas yaitu 170 kPa dan 20 mm sehingga masih dalam batas persyaratan yaitu maksimum 75 mm dan minimum 65 kPa.
Peningkatan Hasil Belajar Siswa dalam Pembelajaran PPKN dengan Mengunakan Model Discovery Learning Berbantuan Media Gambar Mayasari, Retno; Harlena, Neti; Dadi, Sri
TRIADIK Vol. 22 No. 2: Oktober 2023
Publisher : UNIB Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33369/triadik.v22i2.33588

Abstract

Abstrak Tujuan penelitian ini adalah untuk peningkatan hasil belajar siswa pada mata pelajaran PPKN dengan menerapkan model pembelajaran discovery learning. Subyek penelitian ini adalah siswa kelas IV D SD Negeri 82 Kota Bengkulu yang berjumlah 26 siswa. Jenis penelitian ini merupakan penelitian tindakan kelas yang terdiri dari dua siklus. Setiap siklus terdiri dari 4 tahapan yaitu (1) perencanaan, (2) pelaksaanaan, (3) pengamatan, dan (4) refleksi. Instrumen penelitian ini berupa lembar observasi dan tes hasil belajar. Analisis data menggunakan analisis deskriptif. Hasil penelitian ini menunjukkan adanya peningkatan dalam aktivitas dan hasil belajar siswa pada setiap siklusnya. Pada siklus I persentase ketuntasan hasil belajar 65,38%. Sedangkan pada siklus II, persentase ketuntasan hasil belajar mencapai 88,46%. Dari hasil tersebut maka di buatlah judul “Peningkatan Hasil Belajar Siswa Dalam Pembelajaran PPKN dengan Menggunakan Model Discovery Learning Berbantuan Media Gambar di Kelas IV D SD Negeri 82 Kota Bengkulu”.
Development of interactive e-module based on video and augmented reality for earthquake technology course Budi, Listiyono; Widodo, Aris; Julianto, Eko Nugroho; Dermawan, Moch Husni; Mayasari, Retno; Chonora, Angelique; Soraya, Angelia Nilam; Ardiansah, Ridwan
Jurnal Pendidikan Teknologi Kejuruan Vol 6 No 3 (2023): Regular Issue
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jptk.v6i3.33623

Abstract

The implementation of augmented reality and video in instructional media is highly suitable for courses in the field of civil engineering, one of them is the Earthquake Technology. This research employed the Research and Development (R&D) method using the ADDIE model in developing the e-module. The result of this research is an e-module specifically designed for the Earthquake Technology courses. The e-module was validated by media experts, subject matter experts, and students as part of the evaluation process. The average scores from the two media experts were 93.33 and 91.33 for graphic feasibility, and 96.67 and 93.33 for language feasibility. As for the two subject matter experts, the average scores for content feasibility were 89.41 and 88.24, for presentation feasibility were 87.50 and 90.00, and for contextual feasibility were 90.00 and 90.00. Meanwhile, the average score from the students during the pilot study was 89.06. The results of this research indicate that the development of the Earthquake Technology e-module using the ADDIE method has resulted in an e-module with "very good" category in terms of media and "good" category in terms of content. The assessment results from students also indicate that the Earthquake Technology e-module falls into the "good" category. So, it can be concluded that the Earthquake Technology e-module based on video and augmented reality can be totally implemented in the learning process of Earthquake Technology course at higher education institution.
Pendampingan Perencanaan Jalan dan Talud Kecamatan Jumo Kabupaten Temanggung Mayasari, Retno; Tugino, Tugino; Widodo, Aris; Hakim , Luqmanul; Listiyono, Listiyono; Rihaadatul'aisy, Dea Salsabila; Novianty, Nisvia Rahmah Ayu
Jurnal Pendidikan Tambusai Vol. 9 No. 2 (2025): Agustus
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai, Riau, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jptam.v9i2.28216

Abstract

Pembangunan infrastruktur di desa memiliki peran peran penting dalam mempercepat dan meningkatkan kesejahteraan penduduk. Dengan infrastruktur yang berkualitas, beragam sektor penting seperti kesehatan, pendidikan, pertanian, dan pariwisata dapat didukung dengan baik, sehingga akan menghasilkan dampak positif. Desa Jombor merupakan salah satu desa di Kecamatan Jumo Kabupaten Temanggung. Pembangunan infrastruktur desa di Desa Jombor saat ini berjalan dengan baik, beberapa pembangunan baik fasilitas sosial maupun fasilitas umum sudah hampir merata ke penjuru Desa dengan dukungan dana pemerintah maupun swadaya. Permasalahan yang terjadi saat ini akan dibangun jalan dan talud pada ruas jalan kampung, dengan melihat kondisi lapangan diperlukan pendampingan perencanaan untuk pekerjaan tersebut agar jalan dan jembatan dapat dibangun sesuai dengan standar teknis, keamanan, kekuatan serta keefektifan. Dibutuhkan desain yang sesuai dengan kondisi nyata dilapangan dengan memerhatikan standar teknis, keamanan, kekuatan, keefektifan serta pemanfaatannya. Tujuan dari kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini adalah mendampingi masyarakat dalam merencanakan perencanaan pembangunan jalan dan talud untuk memastikan tercapainya kualitas hasil pembangunan infrastruktur yang sesuai dengan standar teknis dan fungsinya. Solusi permasalahan yang diberikan pada kegiatan ini adalah Penerapan IPTEK dilakukan dalam beberapa tahap, yaitu pengumpuan data dan survei wawancara, survei lapangan/ observasi lapangan. Selanjutnya setelah mengetahui kebutuhan pada wilayah kegiatan pengabdian kepada masyarakat, disusun dokumen perencanaan Pendampingan Perencanaan Pekerjaan Jalan dan Talud, kemudian dilakukan Sosialisasi Pelatihan dan Pendampingan Perencanaan Infrastruktur sehingga masyarakat dapat menyusun perencanaan sesuai dengan standar teknis, keamanan, kekuatan, keefektifan serta pemanfaatannya .
Peningkatan Aspek Keselamatan Pengguna Jalan di Wilayah RT. 09 RW. 10 Perumahan Graha Raya 3 Kabupaten Kendal Berbasis Metode Partisipatif: Pengabdian Listiyono Budi; Retno Mayasari; Alfita Ilfiyaningrum; Fisa Savanti; Evita Oktavia Hutabarat; Cholil Said Agil Husain; Raihan Akmal Mahandika Awantoro
Jurnal Pengabdian Masyarakat dan Riset Pendidikan Vol. 3 No. 4 (2025): Jurnal Pengabdian Masyarakat dan Riset Pendidikan Volume 3 Nomor 4 (April 2025
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jerkin.v3i4.1127

Abstract

Jalan memiliki peran yang sangat penting dalam mendukung akses masyarakat dari suatu wilayah ke wilayah lainnya sebagai prasarana transportasi darat yang sangat signifikan. Perumahan Graha Raya 3 merupakan salah satu perumahan yang baru yang berada di wilayah Desa Kliris, Kecamatan Boja, Kabupaten Kendal yang mana perumahan ini terbagi menjadi 2 RW yaitu RW 09 dan RW 10. Perumahan ini dibangun di atas lahan berbukit sehingga memiliki kontur jalan dan lahan yang beragam, khususnya pada lokasi rencana kegiatan pengabdian yaitu di wilayah RT 09 RW 10. Wilayah RT 09 RW 10. Permasalahan yang ditemui pada saat tim pengabdi melakukan survei lokasi awal adalah adalah masih terdapat beberapa lokasi jalan permukiman yang memiliki tingkat keamanan terhadap pengguna jalan yang cukup rawan. Tujuan dari kegiatan pengabdian ini adalah untuk memberikan dukungan dan bantuan dalam hal perencanaan, pelaksanaan dan bantuan dana agar dapat terwujud wilayah yang aman dalam aspek keselamatan pengguna jalan dengan biaya yang efektif dan efisien. Secara singkat uraian mengenai kegiatan pengabdian yang akan dilaksanakan oleh tim pengabdi akan terbagi menjadi 6 tahap yaitu observasi awal, koordinasi awal & perencanaan kegiatan, persiapan alat & bahan, pelaksanaan kegiatan, pengecekan hasil, dan diakhiri dengan serah terima pekerjaan kepada mitra. Hasil kegiatan pengabdian ini diharapkan dapat bermanfaat bagi mitra serta dapat meningkatkan aspek keselamatan pengguna jalan di wilayah mitra (RT. 09 RW. 10 Perumahan Graha Raya 3)
Penguatan kesadaran akan pentingnya marka jalan untuk keselamatan anak sekolah di SDN 04 Karangsari Anggraini, Nurti Kusuma; Hapsari, Rahma Nindya Ayu; Yuhanafia, Nurul; Mayasari, Retno; Arifin, Muhammad Faizal Ardhiansyah; Setianto, Rifky Raif; Ammar, Sayful; Christian, Nathanael Legawa
SELAPARANG: Jurnal Pengabdian Masyarakat Berkemajuan Vol 9, No 5 (2025): September
Publisher : Universitas Muhammadiyah Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31764/jpmb.v9i5.33945

Abstract

AbstrakKawasan sekolah pada jam masuk dan pulang selalu ramai, sehingga berpotensi menyebabkan terjadinya kecelakaan lalu lintas. Salah satu solusi mengurangi dampak terjadinya kecelakan lalu lintas dengan membuat marka jalan. Marka jalan menjadi satu hal penting dalam keselamatan, kenyamanan, dan ketertiban untuk pengguna jalan, baik untuk anak-anak sekolah, guru, maupun warga masyarakat setempat. Marka jalan berfungsi sebagai tanda pemberi isyarat lalu lintas dan alat pengendali serta pengaman bagi pengguna jalan. Permasalahan yang ada yaitu belum adanya marka jalan yang terpasang di SDN 04 Karangsari. Sehingga tidak terjaminnya keselamatan khususnya anak sekolah, maka perlu direncanakan fasilitas marka jalan yang memenuhi kebutuhan di SDN 04 Karangsari. Tujuan dari kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini adalah memberikan fasilitas marka jalan guna meningkatkan keselamatan dan memberikan rasa aman kepada anak sekolah ketika menyeberang. Solusi permasalahan yang diberikan pada kegiatan ini adalah dilakukannya pembuatan marka jalan dan memasang rambu lalu lintas seperti rambu menyeberang, rambu hati-hati dan rambu menurunkan kecepatan serta melibatkan partisipasi aktif masyarakat dalam pelaksanannya. Hasil kegiatan ini diharapkan dapat bermanfaat bagi anak-anak sekolah, guru, maupun masyarakat setempat, sehingga dapat meningkatkan keselamatan anak-anak sekolah dengan mengurangi risiko kecelakaan lalu lintas di area sekolah. Kata kunci: keselamatan anak sekolah; marka jalan; rambu lalu lintas. AbstractThe school area is always crowded during the hours of entry and exit, so it has the potential to cause traffic accidents. One solution to reduce the impact of traffic accidents is to make road markings. Road markings are one of the important factors in the safety, comfort, and order for road users, both for school children, teachers, and the local community. Road markings function as a traffic signal and a control and safety device for road users. The existing problem is that there are no road markings installed at SDN 04 Karangsari. So that the safety is not guaranteed, especially for school children, it is necessary to plan road marking facilities that meet the needs at SDN 04 Karangsari. The purpose of this community service activity is to provide road marking facilities to improve safety and provide a sense of security to school children when crossing. The solution to the problem given in this activity is to make road markings and install traffic signs such as crossing signs, caution signs and speed signs and involve active community participation in its implementation. The results of this activity are expected to be beneficial for school children, teachers, and the local community, so that it can improve the safety of school children by reducing the risk of traffic accidents in the school area. Keywords: road markings; school safety; traffic signs.
Co-Authors Alfita Ilfiyaningrum Alfita Ilfiyaningrum Ammar, Sayful Anggraini, Nurti Kusuma Ardiansah, Ridwan Aris Widodo Budi, Listiyono Buntoro, Harijadi Gunawan Cholil Said Agil Husain Chonora, Angelique Christian, Nathanael Legawa Dadi, Sri Dermawan, Moch Husni DIMAS WICAKSONO Eko Nugroho Julianto Evita Oktavia Hutabarat Fisa Savanti Hakim , Luqmanul Harlena, Neti Isna Pratiwi Isna Pratiwi Listiyono Budi Listiyono Budi Listiyono, Listiyono Muhammad Faizal Ardhiansyah Arifin, Muhammad Faizal Ardhiansyah Novianty, Nisvia Rahmah Ayu Nur Qudus NURUL YUHANAFIA Rahma Nindya Ayu Hapsari Raihan Akmal Mahandika Awantoro Rihaadatul'aisy, Dea Salsabila Rizki Kurniadhi Sabbah, Azzah Balqis Samsudi . Setianto, Rifky Raif Soraya, Angelia Nilam Tugino, Tugino Widiyanto Widiyanto