cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Andy Budiarto
Contact Email
Andy Budiarto
Phone
+6281367313120
Journal Mail Official
jurnal-destek@univ-tridinanti.ac.id
Editorial Address
Jalan Kapten Marzuki No. 2446 Palembang
Location
Kota palembang,
Sumatera selatan
INDONESIA
Jurnal Desiminasi Teknologi
Published by UNIVERSITAS TRIDINANTI PALEMBANG
ISSN : 2303212X     EISSN : 25035398     DOI : https://doi.org/10.52333/destek.v12i2
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering
Journal of Dissemination of Technology is a journal that contains articles and scientific work as a result of research by lecturers and or students of the Faculty of Engineering which is published periodically 2 (two) times per year by the Faculty of Engineering, University of Tridinanti Palembang.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 10 Documents
 1 
Search results for , issue "Volume 13 Nomor 1 Januari 2025" : 10 Documents clear
OPTIMASI OPERASI PLTS MELALUI PEMASANGAN SOLAR TRACKER DAN MONITORING BERBASIS INTERNET: STUDI EMPIRIS PLTS PT SEG PALEMBANG Yasin Ardaisi; Ridha Yasser
Jurnal Desiminasi Teknologi Volume 13 Nomor 1 Januari 2025
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Tridinanti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52333/destek.v13i1.772

Abstract

PT Sumsel Energi Gemilang (Perseroda) adalah perusahaan milik daerah yang mengelolah PLTS Jakabaring dengankapasitas 2 MW dan listrik hasil produksi tersebut dijual ke PT. PLN. Selain memberikan akses listrik, hadirnya PLTS ini juga berperan untuk mengurangi emisi gas rumah kaca yang signifikan, dengan total emisi CO2 yang dikurangi yaitu sebanyak 1.303 ton CO2/tahun. Penelitian ini berfokus pada pengkajian penerapan solar tracking melalui pendekatan perancangan prototipe sebagai bahan perbandingan yang dapat memberikan acuan optimasi penyerapan energi pada penerapan sebenarnya. Pada rancangan yang diajukan, dilakukan perbandingan antara solar tracking dan instalasi statis dalam memproduksi konversi energi listrik dan ditampilkan secara real time melalui tampilan monitor melalui tekonologi internet of things. Dari hasil pengujian pada prototipe yang dilakukan, nilai optimasi rata-rata yang mampu dihasilkan antara penerapan solar tracking dan instalasi statis meningkat sebesar 31,77%. Mengacu pada data hasil pengujian dan data logger pencatatan hasil produksi energi di PT Sumsel Energi Gemilang (Perseroda) dengan instalasi statis, maka dapat ditentukan nilai potensi proyeksi optimasi dari 143.724,59 kWh menjadi 189.386,02kWh, sehingga nilai peningkatan yang mampu dihasilkan sebesar 45.661,43 kWh dalam satu periode datalogger.
ANALISIS PENGARUH KETIDAKSTABILAN TEGANGAN TERHADAP EFISIENSI MOTOR INDUKSI 3 PHASE SEBAGAI PENGGERAK FAN COOLING TOWER DI PIM Ishak Effendi; Shintawaty, Letifa; M. Fernandho
Jurnal Desiminasi Teknologi Volume 13 Nomor 1 Januari 2025
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Tridinanti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52333/destek.v13i1.948

Abstract

Motor Induksi 3 Phase merupakan konversi energi listrik menjadi energi mekanik yang terdiri atas stator dan rotor. Efisiensi kerja dari motor induksi merupakan rasio dari energi listrik yang digunakan motor induksi lalu diubah menjadi energi mekanis serta sedikitnya rugi-rugi daya pada motor induksi daripada semua energi yang digunakan. Pada tanggal 6 Juni 2024 di Palembang Indah Mall terjadi ketidakstabilan tegangan pasca terjadinya Blackout total dari PLN di Sumatera Selatan, sehingga mempengaruhi kinerja motor induksi yang digunakan untuk penggerak fan pada cooling tower, karena ketidakstabilan tegangan yang diterima motor induksi tersebut sehingga terjadi penurunan dari segi torsi serta efisiensi motor induksi. Pada penelitian kali ini, diketahui besar nilai eff untuk tegangan 375 V adalah 0,86; untuk efisiensi pada tegangan 400 V adalah 0,81; dan untuk efisiensi pada tegangan 415 V adalah 0,77. Dari pernyataan tersebut bisa kita simpulkan bahwa semakin besar tegangan, maka akan semakin kecil efisiensi motor induksi 3 phase. Tegangan yang normal sangat dibutuhkan untuk menjaga efisiensi motor induksi 3 phase selalu dalam keadaan baik.
PENGARUH PENGGUNAAN TUNGKU TAMBAHAN PADA KOMPOR GAS LPG TERHADAP PENGGUNAAN BAHAN BAKAR M. Amin Fauizie; M. Ali; R. Kohar; Adji Prasetyo
Jurnal Desiminasi Teknologi Volume 13 Nomor 1 Januari 2025
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Tridinanti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52333/destek.v13i1.957

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji pengaruh penggunaan tungku tambahan pada kompor gas LPG terhadappenggunaan bahan bakar. Metode yang digunakan meliputi eksperimen dengan mengukur konsumsi gas LPG pada kondisi dengan dan tanpa penggunaan tungku tambahan pada kompor. Hasil penelitian dari pengujian dengan menggunakan tungku tambahan pada kompor gas LPG, dengan memasak air didalam panci dengan kapasitas air sebanyak 4 liter, pengujian dilakukan sebanyak 3 kali dalam pengujian, dengan kapasitas air yang sama. Dari kalor yang dihisap oleh air dengan rata- rata adalah 294.31 Kw dengan temperatur api rata – rata adalah 561 . Kalor bahan bakar yang dilepaskan dengan rata – rata adalah 9,53138 watt dengan delta massa bahan bakar adalah 52 gram, jadi waktu yang digunakan dari jumlah pengujian tersebut adalah 976.2 detik atau 16.27 menit. Maka dari kesimpulan diatas terlihat bahwa dengan memasak air dengan jumlah totalitas 12 liter terlihat bahwa yang menggunakan tungku tambahan lebih hemat bahan bakarnya dibandingkan dengan tanpa menggunakan tungku tamabahan. Karena selisih bahan bakar yang digunakan adalah 8 gram dan selisih waktu yang diperlukan 51 detik atau 0.85 menit.
KAJI ULANG KONSTRUKSI BEJANA TEKAN PADA AIR RESERVOIR TANK DI PT. INDOCEMENT TUNGGAL PRAKARSA TBK Rita Maria Veranika; Madagaskar; Odi Marhendra
Jurnal Desiminasi Teknologi Volume 13 Nomor 1 Januari 2025
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Tridinanti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52333/destek.v13i1.958

Abstract

Bejana tekan atau Pressure Vessel adalah tangki yang dipergunakan untuk menyimpan fluida. Penyimpanan fluida mempunyai karakteristik ataupun perlakuan khusus, seperti fluida yang bertekanan, fluida pada temperatur yang rendah ataupun fluida dalam temperatur yang tinggi. Desain Air Reservoir Tank di PT Indocement Tunggal Prakarsa ini untuk menyalurkan udara bertekanan maksimal 1.05 MPa sesuai kebutuhan industri pabrik. Berdasarkan Perhitungan disimpulkan bejana tekan tersebut dapat di operasikan dengan aman, dengan syarat tekanan pada Pressure Gauge bejana tekan tidak melebihi 147,45 Psi dan Temperatur operasi tidak melebihi 122 °C.
EVALUASI WAKTU SIKLUS MENGGUNAKAN METODE MKJI 1997 (Studi Kasus Simpang Empat Macan Lindungan Kota Palembang) Felly Misdalena; Hariman Alfaritzie
Jurnal Desiminasi Teknologi Volume 13 Nomor 1 Januari 2025
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Tridinanti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52333/destek.v13i1.959

Abstract

The Macan Lindungan intersection in Ilir Barat I sub-district is a type 424 signalized intersection (4 arms, 2 minor road lanes and 4 3 major road lanes) with quite heavy traffic volume. But as time goes by and the number of vehicles continues to increase, traffic problems will arise. The emergence of traffic problems tends to result in traffic disorder. In this research, the author raised the topic of Cycle Time Evaluation Using the 1997 MKJI Method (Case Study of the Simpang Empat Macan Protected City of Palembang).The results of the analysis of intersection performance using the 1997 MKJI method, obtained a degree of saturation value of <0,85 at the four of intersection legs. The average delay value at the Macan Lindungan signalized intersection is 69.65 in the service level category E, with information about forced traffic flow (congested and continuous queues). The results of manual calculations on the new cycle time, by changing the cycle time to 110 seconds from the previous 163 seconds.
INVESTIGASI STRUKTUR KOLOM STADION GELORA SRIWIJAYA DENGAN MENGGUNAKAN ALAT ULTRASONIC PULSE VELOCITY Aminuddin, Kiagus Muhammad; Ramadhani; Jimmyanto, Hendrik
Jurnal Desiminasi Teknologi Volume 13 Nomor 1 Januari 2025
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Tridinanti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52333/destek.v13i1.988

Abstract

Pendataan dan investigasi pada bangunan gedung merupakan hal yang penting dilakukan secara berkala, karena ini merupakan salah satu tugas dan tanggung jawab pemangku kepentingan di bidang konstruksi. Data struktur bangunan gedung perlu dikumpulkan untuk menangani kerusakan yang mungkin terjadi, seperti akibat kebakaran, gempa, atau bencana lainnya, sehingga dapat direkomendasikan metode perbaikan yang tepat untuk mengembalikan bangunan ke kondisi yang layak digunakan. Dalam penelitian ini, dilakukan investigasi terhadap struktur kolom Stadion Gelora Sriwijaya Palembang, yang terletak di kawasan JSC (Jakabaring Sport City), Kecamatan Seberang Ulu I, Kota Palembang. Metode yang digunakan untuk penelitian ini adalah survei pengukuran dengan alat Ultrasonic Pulse Velocity (UPV) pada dua titik di satu kolom. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pengukuran kuat tekan beton untuk struktur kolom dengan alat UPV memperoleh nilai antara 112,47 MPa hingga 141,12 MPa untuk kolom lantai 1, 101,69 MPa hingga 126,58 MPa untuk kolom lantai 2, 82,05 MPa hingga 123,45 MPa untuk kolom lantai 3, dan 107,13 MPa hingga 128,44 MPa untuk kolom lantai 4. Dari hasil perhitungan, nilai penyimpangan terbesar pada pengukuran kuat tekan beton adalah sebesar 16,19 MPa dan terletak pada Kolom 6, sedangkan penyimpangan terkecil adalah 2,87 MPa yang terdapat pada Kolom 1.
PENDEKATAN ANALISIS FISHBONE UNTUK MENGUKUR KONSUMSI ENERGI SPESIFIK PADA MESIN DRAWLINE PT XYZ Santoso, Agus; Efendi Lisyanto, Rudi; Fitra, Adi
Jurnal Desiminasi Teknologi Volume 13 Nomor 1 Januari 2025
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Tridinanti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52333/destek.v13i1.1023

Abstract

Industri tekstil adalah sektor manufaktur yang memerlukan pasokan energi dalam jumlah besar untuk proses produksinya. PT XYZ, sebagai perusahaan tekstil, sangat bergantung pada pasokan energi listrik untuk operasionalnya. Namun, karena belum adanya audit internal yang memadai, perusahaan mengalami pemborosan energi listrik yang tinggi. Selain itu, kurangnya analisis yang tepat menyebabkan ketidaksesuaian antara penggunaan energi listrik aktual dan kapasitas yang tersedia. Hal ini berdampak pada pemadaman listrik dan kerusakan pada beberapa komponen mesin, terutama mesin drawline. Berdasarkan hasil penelitian, dapat disimpulkan bahwa fluktuasi dalam pemakaian energi listrik dan ketidakstabilan proses produksi berkontribusi pada meningkatnya biaya tagihan listrik. Oleh karena itu, diperlukan audit energi untuk mencapai efisiensi energi yang lebih baik. Penelitian ini bertujuan untuk memberikan rekomendasi berdasarkan pengukuran konsumsi energi spesifik dengan menggunakan pendekatan Fishbone Analysis. Dari hasil perhitungan, konsumsi energi spesifik yang diperoleh selama 30 hari produksi adalah 280.2 Kwh/Ton.
ANALISIS IMPLEMENTASI QUALITY CONTROL CIRCLE UNTUK MENGURANGI DIRTY SEAT BELT PADA BAGIAN ASSEMBLY PT XYZ Anas Agung Nugroho, Azwar; Suhendra; Muhammad Mardi Putra, Hamzah
Jurnal Desiminasi Teknologi Volume 13 Nomor 1 Januari 2025
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Tridinanti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52333/destek.v13i1.1024

Abstract

Komponen otomotif adalah produk yang sangat mengutamakan kualitas appearance yang baik, sehingga jaminan kualitas harus selalu menjadi prioritas utama. PT XYZ merupakan salah satu Original Equipment Manufacture (OEM) ternama di Indonesia yang memproduksi kendaraan penunpang roda empat. Namun, saat ini perusahaan tersebut masih menghadapi tingkat cacat yang sangat tinggi, terutama pada bagian assembly. Cacat yang paling sering terjadi pada bagian tersebut pada saat pemasangan seat belt, yaitu berupa cacat komponen yang kotor (dirty) dengan rata-rata sebesar 0.043 Defect Per Unit (DPU). Data tersebut diperoleh dari total cacat yang terjadi antara April hingga Agustus 2023. Angka tersebut sangat tinggi dan melebihi target yang ditetapkan perusahaan untuk setiap lini produksi. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi hingga memberikan solusi perbaikan agar cacat tersebut dapat diturunkan menggunakan pendekatan analisis Quality Control Circle (QCC). Setelah mengimplementasikan solusi perbaikan, maka defect dirty seat belt tersebut turun menjadi rata-rata sebesar 0.01 DPU pada bulan September 2023 hingga Januari 2024 atau mengalami penurunan hingga 53%.
ANALISIS PENERAPAN METODE FAULT TREE ANALYSIS (FTA) DAN FAILURE MODE AND EFFECT ANALYSIS (FMEA) PADA PROSES STAMPING PT WTH Setyawan Wicaksono, Hananto; Darmawan, Heru; Suwarno, Agus
Jurnal Desiminasi Teknologi Volume 13 Nomor 1 Januari 2025
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Tridinanti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52333/destek.v13i1.1025

Abstract

Komponen otomotif adalah produk yang sangat mengutamakan ketepatan dan akurasi, sehingga jaminan kualitas harus selalu menjadi prioritas utama. PT WTH adalah perusahaan pemasok komponen otomotif untuk kendaraan roda empat yang terkenal di Indonesia. Namun, saat ini perusahaan tersebut masih menghadapi tingkat cacat yang sangat tinggi, terutama pada lini mesin stamping 200T. Cacat yang paling sering terjadi pada bagian stamping Reinforcement Panel FR, meliputi cacat surface sebesar 52%, outline 27%, dan dented 13%. Data ini diperoleh dari total cacat yang terjadi antara Januari hingga April 2024. Angka tersebut sangat tinggi dan melebihi target yang ditetapkan perusahaan untuk setiap lini produksi. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi dan menganalisis penyebab kegagalan dengan menggunakan metode Fault Tree Analysis (FTA) dan Failure Mode and Effect Analysis (FMEA). Metode FMEA akan menghasilkan nilai Risk Priority Number (RPN), yang nantinya akan digunakan sebagai dasar untuk menentukan prioritas tindakan perbaikan.
OPTIMASI JUMLAH PIT SERVIS BENGKEL SEPEDA MOTOR DENGAN PENDEKATAN TEORI ANTRIAN Devie Oktarini; Azhari
Jurnal Desiminasi Teknologi Volume 13 Nomor 1 Januari 2025
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Tridinanti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52333/destek.v13i1.1088

Abstract

Sepeda motor merupakan kendaraan yang sangat diminati masyarakat. Harganya yang bisa dijangkau dan cara pembelian yang mudah menjadi faktor kenapa kendaraan ini banyak dimiliki. Perawatan sepeda motor secara berkala sangat penting dilakukan agar tidak menimbulkan masalah dalam pemakaian moda transportasi tersebut. Bengkel Yamaha PT. Thamrin Brothers Cabang Sako Kenten merupakan salah satu cabang bengkel resmi sepeda motor merek Yamaha yang dimiliki oleh PT. Thamrin Brothers yang fokus melayani perawatan sepeda motor merek Yamaha. Penelitian ini merupakan penelitian deskriptif dengan pendekatan kuantitatif. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengoptimalkan jumlah pit sepeda motor yang tersedia, sehingga dapat meningkatkan produktivitas kerja mekanik dan efektivitas pit sepeda motor pada bengkel tersebut. Dari penelitian yang telah dilakukan selama delapan jam kerja di dalam lima belas hari, diperoleh data jumlah rata-rata kedatangan pelanggan adalah 13 pelanggan, tingkat kedatangan pelangan sebesar 2,11 dan tingkat pelayanan pelanggan sebesar 1,19. Kemudian data tersebut digunakan dalam menentukan jumlah rata-rata pelanggan yang menunggu dalam sistem antrian adalah 2 pelanggan, rata-rata satu pelanggan menunggu dalam sistem antrian sebesar 2 pelanggan, probilitas mekanik untuk berada dalam kondisi sibuk adalah 0,19, dan jumlah pit yang optimal adalah 3 unit.

Page 1 of 1 | Total Record : 10

 1 

Filter by Year

2025 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Volume 13 Nomor 2 Juli 2025 Volume 13 Nomor 1 Januari 2025 Volume 12 No.2 Juli 2024 Volume 12 No.1 Januari 2024 Volume 11 No.2 Juli 2023