Articles
247 Documents
<![CDATA[PENGARUH RELATIF LEBAR CELAH PADA PROSES POTONG KOMPONEN MESIN BERAS, PADA TIMBULNYA KELENGKUNGAN DAN GRAM ]]>
<![CDATA[Iddo Ario Wibowo]]>;
<![CDATA[Suwandi Sugondo]]>
<![CDATA[ Mechanova Vol 1 (2012): Semester genap 2012-2013 ]]>
Publisher : <![CDATA[Petra Christian University ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (187.456 KB)
<![CDATA[Pembuatan beberapa komponen mesin beras biasanya dilakukan pada mesin press. Prosespembuatannya disebut blanking dimana pelat diletakkan di antara sepasang alat pemotong, stempel (punch)dan matras (dies) dan produknya disebut blank. Produk lain yang dihasilkan adalah benda-benda berbentuklempengan, seperti bentuk cincin, segi empat, bulat lonjong (elips), dan bentuk kompleks lainnya. Ukuran koindan kualitas sisi potong yang diinginkan ditentukan oleh banyak faktor diantaranya adalah kelonggaran(clearance) stempel dengan matras, kecepatan pemotongan, besar gaya potong, jenis material dan materialalat potong. Pada umumnya untuk melakukan proses pemotongan menggunakan jenis beban sistem manual,mekanik, pneumatik serta hidrolik, dengan kecepatan antara 20 s.d 40 m/menit.Penelitian dilakukan untuk mengetahui optimalnya relatif lebar celah pada proses potong agarmenghasilkan kelengkungan dan tebal gram yang minimum. Hasil pengujian menunjukkan bahwakelengkungan terendah diperoleh dari relatif lebar celah maksimum.]]>
<![CDATA[PERANCANGAN TRAY CONVEYOR UNTUK PICK AND PLACE SPOON SYSTEM DI PT. X ]]>
<![CDATA[Steven Budijanto]]>
<![CDATA[ Mechanova Vol 4 (2015): Semester genap 2015-2016 ]]>
Publisher : <![CDATA[Petra Christian University ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (293.008 KB)
<![CDATA[PT. X merupakan perusahaan yang bergerak di bidang pembuatan peralatan makan dari plastik.Salah satu produk yang diproduksi adalah sendok makan plastik. PT. X membutuhkan sebuah trayconveyor untuk produk sendok mereka yang bekerja secara otomatis menyesuaikan dengan pickand place system yang sudah tersedia juga mempunyai lebar yang lebih kecil.Tray conveyor didesain bertingkat dengan mekanisme scissor lift elevator. Rangka terbuat daribesi kotak, dan bed terbuat dari nylon. Penggerak dari tray conveyor menggunakan silinderpiston pneumatik yang dihubungkan dengan sistem udara bertekanan yang sudah dimiliki PT. X.Tray conveyor dikontrol secara otomatis menggunakan PLC Autonic LP-S044 denganmenggunakan input dari magnetic silinder position sensor dan proximity sensor, dan output yangdikontrol adalah solenoid 5/2 way valve dan solenoid 5/3 way valve. Flow control valve jugadigunakan untuk mengatur kecepatan silinder.]]>
<![CDATA[PERANCANGAN SISTEM PENGAPIAN DUA BUSI PADA KENDARAAN HONDA GL PRO ]]>
<![CDATA[Robby Arianto Salim]]>;
<![CDATA[Philip Kristanto]]>
<![CDATA[ Mechanova Vol 3 (2014): Semester genap 2014-2015 ]]>
Publisher : <![CDATA[Petra Christian University ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (859.409 KB)
<![CDATA[Di zaman yang berkembang seperti sekarang , teknologi dibidang otomotif juga ikut berkembang secara cepat. Oleh karena itu penggunaan bahan bakar fosil untuk transportasi juga ikut meningkat secara pesat dibandingkan dengan zaman sebelum adanya alat transportasi yang menggunakan mesin pembakaran dalam. Diakibatkannya penggunaan bahan bakar fosil yang berlebihan, maka sekarang ini persediaan minyak bumi juga ikut menipis. Karena dari itu para produsen otomotif juga berlomba untuk berinovasi dalam membuat mesin yang hemat bahan bakar. Salah satu cara penghematan bahan bakar adalah membuat mesin yang menggunakan busi lebih dari satu persilindernya agar pembakaran lebih efisien . Dari sistem dua busi ini diharapkan jumlah penggunaan bahan bakar lebih hemat. Selain itu penelitian ini juga dapat mengetahui seberapa besar jumlah peningkatan performa setelah melakukan modifikasi pada mesin sepeda motor. Penelitian ini menggunakan alat chassis dynamometer untuk mengetahui perubahan performa sebelum dan sesudah modifikasi.]]>
<![CDATA[RESEARCH ON BIOMASS BRIQUETTE AS AN ALTERNATIVE ENERGY FROM PTEROCARPUS INDICUS LEAVES AND TWIGS WASTE ]]>
<![CDATA[Jovian Evander]]>;
<![CDATA[Willyanto Anggono]]>;
<![CDATA[Teng Sutrisno]]>
<![CDATA[ Mechanova Vol 5 (2016): Semester genap 2016-2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[Petra Christian University ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (671.27 KB)
<![CDATA[Indonesia has a variety of plant species which are very useful for life. Plants that have a lot ofbenefits that include Pterocarpus indicus. This plant is commonly used as greening because of thecharacteristics that have dense leaves and rapid growth. During the rainy season, the leaves andtwigs of this plant will often fall fallen because with the wind and rain. In the summer, the leaveswill fall due to dry. The actual leaves and twigs can be used as an alternative fuel in a way that isgood and correct processing. Alternative fuels is that biomass briquettes. This research wasconducted with the aim of knowing the potential of the plant Pterocarpus indicus for biomassbriquettes made with raw materials leaves and twigs Pterocarpus indicus and tapioca starchadhesive material. This research will be tested to determine whether the calorific value of the leavesand twigs Pterocarpus indicus can be used as biomass briquettes. The composition ratio of rawmaterials and adhesives as follows: 100%, 90%, 80%, 70%, 60%, 50%. Tests using a bombcalorimeter calorific value. From the experimental results show that the best composition is 90%raw materials and 10% adhesives]]>
<![CDATA[PEMANFAATAN GAS LPG SEBAGAI PENGGANTI BAHAN BAKAR MINYAK PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA MIO SPORTY ]]>
<![CDATA[Tri Yoni Wibawa]]>;
<![CDATA[Joni Dewanto]]>
<![CDATA[ Mechanova Vol 4 (2015): Semester gasal 2015-2016 ]]>
Publisher : <![CDATA[Petra Christian University ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (605.494 KB)
<![CDATA[Bahan bakar merupakan salah satu kebutuhan utama di dunia perindustrian jaman sekarang.Tetapi bahan bakar sekarang juga merupakan suatu masalah penting yang dihadapi perindustrian,terutama bahan bakar minyak seperti bensin dan solar. Kenaikan harga bahan bakar minyakmemunculkan kesadaran bahwa selama ini dunia masih sangat tergantung pada sumber energiyang tidak dapat diperbaharui. Cepat atau lambat sumber energi tersebut akan habis. Salah satusolusi mengatasi permasalahan ini adalah dengan mengoptimalkan potensi sumber energi lainnyaseperti bahan bakar gas. Bahan bakar gas sebenarnya sudah lama diperkenalkan di Indonesia,tetapi perkembangan bahan bakar gas tidak sesuai dengan yang diharapkan. Permasalahannyaadalah harga bahan bakar gas yang tidak kompetitif dengan bahan bakar minyak, harga konverterkit yang masih terlalu mahal, dan pemikiran masyarakat yang cenderung untuk selalumenggunakan bahan bakar minyak. Selain itu perbandingan kendaraan beroda dua sepeda motordengan kendaraan beroda empat mobil di Indonesia sangatlah jauh yaitu hampir 70% berbanding30%. Berdasarkan permasalahan-permasalahan yang timbul pada masyarakat, solusi yang dapatmembantu adalah perancangan konverter kit LPG untuk sepeda motor. Perancangan ini meliputipemilihan dan penempatan komponen-kompenen konverter kit, modifikasi pada beberapakomponen sepeda motor, serta desain detail sepeda motor LPG. Jadi dengan adanya perancanganini diharapkan mampu membantu masyarakat pengguna sepeda motor di Indonesia dalammenghadapi naiknya harga bahan bakar minyak serta menjadi pendorong penggunaan bahanbakar gas sebagai energi alternatif pengganti bahan bakar minyak]]>
<![CDATA[PERENCANAAN DAN PEMBUATAN MESIN PELIPAT SASET SECARA OTOMATIS ]]>
<![CDATA[Christina Tjokrowibowo]]>;
<![CDATA[Ninuk Jonoadji]]>
<![CDATA[ Mechanova Vol 5 (2016): Semester gasal 2016-2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[Petra Christian University ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (467.597 KB)
<![CDATA[Pada jaman yang maju ini. Manusia meminta hal-hal yang serba instan, cepat, dan praktis. Salahsatunya adalah kemasan plastik atau flexible packaging. Dibeberapa perusahaan menggunakansekitar 2 hingga 3 orang untuk proses pelipatan, dan penghitungan.Selain itu upah pekerja akanterus bertambah. Maka dari permasalahan yang ada, maka diciptakan sebuah mesin pelipat sasetuntuk menggantikan pekerjaan manusia tersebut.]]>
<![CDATA[PERENCANAAN BLAST CHILLER DENGAN KAPASITAS 20 LITER ]]>
<![CDATA[Elia Budiman]]>;
<![CDATA[Ekadewi Anggraini Handoyo]]>
<![CDATA[ Mechanova Vol 3 (2014): Semester genap 2014-2015 ]]>
Publisher : <![CDATA[Petra Christian University ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (130.939 KB)
<![CDATA[Blast Chiller adalah sebuah perangkat pendingin makanan dengan metode pendinginan cepat ke suhu rendah yang relatif aman dari pertumbuhan bakteri. Bakteri berkembang biak cepat pada suhu antara 8 °C hingga 68 °C .Untuk mempercepat waktu pendinginan maka perlu ditingkatkan besarnya kapasitas pendinginan yang dibutuhkan oleh blast chiller. Perubahan kapasitas pendinginan akan mengakibatkan perubahan pada komponen lainnya.Dengan adanya percepatan waktu pendinginan menjadi 75 menit, maka diperlukan beberapa modifikasi pada komponen-komponen utama pada Blast Chiller.]]>
<![CDATA[PERANCANGAN PEMASANGAN TENDA ELEKTRIK PADA MOBIL DAIHATSU GRANMAX ]]>
<![CDATA[Yulius Prayogo Yusuf]]>;
<![CDATA[Joni Dewanto]]>
<![CDATA[ Mechanova Vol 5 (2016): Semester genap 2016-2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[Petra Christian University ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (545.885 KB)
<![CDATA[Semakin berkembangnya zaman sekarang ini, kebutuhan akan transportasi baik transportasi pribadi maupuntransportasi umum semakin pesat. Alat transportasi kendaraan roda empat sekarang cukup banyak dan tidak hanyadigunakan sebagai kendaraan untuk berpergian sekarang juga digunakan untuk berbagai macam seperti berkemah,rekreasi, berjualan, dan untuk komersial yang lainnya. Tak heran sering sekali kita terjebak hujan dan tidak dapatturun karena air hujan akan membasahin pakaian atau barang yang tidak kita inginkan untuk terkena air.Sebagaimana semestinya kendaraan diciptakan untuk kita nyaman dan aman ketika kondisi cuaca apapun, tetapi seringkali kita tidak dapat turun ketika kondisi hujan karena tidak mendapatkan tempat berteduh di lobby mall ataupun hotel,yang pada akhirnya cukup membuat pakaian yang kita persiapkan dengan baik kacau saat kondisi hujan turun, makaperlu perangkat baru untuk mempermudah akses keluar atau masuk kedaraan dalam kondisi hujan selain payung, alattenda elektrik ini dapat mempermudah akses keluar masuk kendaraan pada kondisi hujan.]]>
<![CDATA[PERANCANGAN DAN PEMBUATAN PRE-AMPLIFIER AUXILIARY UNTUK SMARTPHONE PADA SISTEM AUDIO MOBIL ]]>
<![CDATA[Hans Christian]]>;
<![CDATA[Teng sutrisno]]>
<![CDATA[ Mechanova Vol 5 (2016): Semester genap 2016-2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[Petra Christian University ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (599.147 KB)
<![CDATA[Headunit pada mobil dapat mengolah suara melalui beberapa sumber input. Sumber input yang dapatdiolah oleh headunit meliputi CD, USB, dan Aux. Project yang dilakukan adalah pembuatan alatbernama preamplifier auxiliary. Alat yang dibuat memiliki kemampuan untuk meningkatkan signalinput dari smartphone sebagai pemutar lagu.Pembuatan preamplifier menggunakan berbagai macam komponen elektronika. Komponen yangdigunakan antara lain IC op-amp, resistor, kapasitor, potensiometer, dan PCB. Preamplifier dibuatdengan menggunakan rangkaian op-amp berjenis inverting amplifier. IC yang digunakan memilikitipe 5532 dengan kualitas suara vokal yang jernih. Resistor yang digunakan adalah jenis carbon film.Kapasitor yang digunakan berjenis MKP dan keramik. Jenis komponen dipilih berdasarkan sumber-sumber yang didapatkan agar suara yang dihasilkan dapat memenuhi target awal.Hasil pembuatan preamplifier auxiliary menunjukkan adanya peningkatan daya keluaran. Dayakeluaran yang dihasilkan mencapai 0.61mW. Sebelum dilakukan penguatan dengan preamplifier,daya keluaran dari smartphone hanya sebesar 0.0479W. Peningkatan gain yang dihasilkan mencapai45,7%]]>
<![CDATA[PERENCANAAN SIDESTAND AUTOMATIC UNTUK SEPEDA MOTOR ]]>
<![CDATA[Michael Kusuma Hadi]]>;
<![CDATA[Willyanto Anggono]]>
<![CDATA[ Mechanova Vol 3 (2014): Semester genap 2014-2015 ]]>
Publisher : <![CDATA[Petra Christian University ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (369.719 KB)
<![CDATA[Sidestand adalah suatu komponen penyangga yang berada dibagian samping sepeda motor dan berguna untuk menahan sepedamotor(motorcycle) pada posisi yang diinginkan saat parkir.Minimnya kondisi parkir yang tidak sesuai(kondisi area parkir miring) saat memarkir sepeda motor menyebabkan sepeda motor mudah roboh sehingga diperlukan desain sidestand yang sesuai dengan kondisi jalan (kondisi area parkir). Pada penelitian ini dilakukan pengembangan produk automatic sidestand yang didesain menyesuaikan kondisi area parkir miring yang tidak bisa mengunakan original sidestand karena memiliki panjang maximal yang tetap (fixed).Kondisi kemiringan yang tidak menentu pada setiap kondisi area parkir menyebabkan kendaraan mudah jatuh disebabkan terlalu miring/terlalu tegaknya sepeda motor sehingga dibutuhkan sidestand yang dapat menyesuai terhadap kondisi jalan (automatic sidestand). Dengan adanya automatic sidestand pada sepeda motor, sepeda motor dapat berdiri dengan kondisi kemiringan area parkir yang bervariasi dikarenakan automatic sidestand dapat menyesuaikan ukuran panjang sidestand sesuai dengan kondisi area parkir dan dapat meyesuaikan ketinggian sidestand. Pada penelitian ini telah dilakukan pengembangan produk dengan Pugh’s concept selection method dan telah didesain automatic sidestand linier motor actuator yang dapat menyesuaikan kemiringan sepeda motor dengan sudut kemiringan yang diinginkan walaupun pada kondisi jalan yang tidak rata (miring) dan mempermudah pengguna kendaraan sepeda motor dalam mengoperasikan sidestand pada sepeda motor (melakukan proses parkir sepeda motor). Proses desain dengan menggunakan Pugh’s concept selection method sesuai dengan pendekatan sustainable product development atau pengembangan produk yang berkesinambungan, dapat mengurangi biaya, waktu serta penggunaan material.]]>
