cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Witono Hardi
Contact Email
witono@unkhair.ac.id
Phone
+6281235234218
Journal Mail Official
witono@unkhair.ac.id
Editorial Address
Kampus 2 Unkhair Jl. Pertamina, Gambesi, Ternate, Maluku Utara, Indonesia
Location
Kota ternate,
Maluku utara
INDONESIA
Dinamika : Jurnal Teknik Mesin
Published by Universitas Khairun
ISSN : 23548584     EISSN : 27209520     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Mechanical Engineering
Journal of Mechanical Engineering, Material, Manufacturing, otomotif and other related to the Mechanical Engineering.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Mesin
Articles 73 Documents
 4   5   6   7   8 
Studi Numerik Pengaruh Geometri Celah Terhadap Karakteristik Aliran Celah Terhadap Susunan Airfoil Dan Airfil Flap Secara Longitudinal Kadri _ Daud
DINAMIKA : Jurnal Teknik Mesin Vol 8, No 1 (2023): DINAMIKA : Jurnal Teknik Mesin
Publisher : Program Studi Teknik Mesin Universitas Khairun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33387/dinamik.v8i1.5679

Abstract

High lift devices merupakan perangkat untuk meningkatkan gaya lift pada pesawat dalam kondisi take off dan landing. Penelitian sebelumnya menunjukan pengaruh geometri celah yang dibentuk pada airfoil tipe NLR TR 79009 U dan flap terhadap karakter aliran keluaran celah. Karakter aliran ini selanjutnya menentukan kondisi aliran pada kedua airfoil. Hasil penelitian ini menunjukan karakter aliran keluaran celah hanya ditinjau dari separasi aliran dan tingkat turbulensi terhadap pengukuran profil kecepatan satu titik. Untuk kejelasan infomasi pada pengaruh geometri celah terhadap karakter boundary layer akibat posisi flap, maka penelitian ini menggunakan plat datar sebagai airfoil flap untuk mengabaikan adverse pressure gradient yang terjadi. Karakter boundary layer lebih ditekankan pada geometri celah untuk mendapatkan karakter aliran di sekitar airfoil utama.Penelitian ini menggunakan modifikasi airfoil utama tipe NLR TR 79009 U, sedangkan flap digunakan plat datar. Simulasi numerik dengan sofwaer FLUENT 6.2.16 untuk visualisasi aliran 2-D, distribusi koefisien tekanan (Cp) pada permukaan airfoil dengan pressure tap sebanyak 75 titik pada airfoil utama. Konfigurasi airfoil utama dan flap dilakukan secara tunggal maupun overlap secara longitudinal tanpa angle of attack (α), jarak vertikal celah (X/Y) sebesar 2,5%, chord, serta overlap (X/C) sebesar 0%, hingga 2,5%Hasil penelitian menunjukan gaya lift airfoil tunggal maupun flap sebagai efek pemasangan plat datar mengalami peningkatan. Modifikasi lower side dekat tralling edge airfoil utama mampu menghasilkan interaksi airfoil–flap dengan separasi bubble terjadi lebih awal, sedangkan pada konfigurasi airfoil NLR TR 79009 U masih ditemukan adanya separasi bubble bagian lower side airfoil utama dekat trailling edge. Hasil ini menunjukan bahwa blockage aliran pada celah akan menyebabkan aliran keluaran celah cenderung terdefleksi terhadap kontur upper side pada airfoil flap. Peningkatan overlap kedua airfoil juga menunjukkan peningkatan gaya lift  pada airfoil utama. Adapun karakteristik aliran pada keluaran celah yang lebih tangensial terhadap intensitas pertemuan ketiga aliran yang meninggalkan celah airfoil, baik pada perubahan overlap terjadi pada konfigurasi terkecil.
Analisis Penurunan Nilai Viskositas Oli Mobil Toyota Rush Effendi, Ryan; Pratama, Alfin Abdillah; Gunawan, Gunawan; Suherna, Suherna
DINAMIKA : Jurnal Teknik Mesin Vol 9, No 2 (2024): Dinamika : Jurnal Teknik Mesin
Publisher : Program Studi Teknik Mesin Universitas Khairun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33387/dinamik.v9i2.9176

Abstract

Toyota Rush adalah mobil berjenis SUV (Sport Utillity Vehicle) yang di- produksi oleh perusahaan Toyota sejak tahun 2006 yang dipasarkan ke Eropa sebelum jepang. Toyota Rush merupakan Perpanduan SUV dengan MVP (Multi- Purpose Vehicle). Dan pada tahun 2013 toyota meluncurkan mobil denga- n desain exteriornya begitu mewah dan sporty yaitu TRD sportive dan interior yang tingkat kualitas kenyamanan sebagai unggulan pada Toyota Rush. Pengujian ini dilakukan dengan oli mesin Castrol Magnatec dengan SAE 10W-40 dengan menggunakan viscometer. Tujuan penelitian ini dilakukan untuk menentuhkan viskositas oli pada jarak tempuh dan mengetahui perbandingan viskositas oli pada pemakaian dari jarak 3.000 km, 5.000 km dan 7.000 km. Penelitian dilaksanakan bulan januari - juni 2023 pada workshop Toyota Auto 2000 Balikpapan Selatan, Kalimantan Timur. Penelitian difokuskan pada Castrol Magnatec dengan SAE 10W-40 yang telah digunakan pada mesin Toyota rush dengan jarak tempuh 3.000 km, 5.000 km dan 7.000 km dengan membandingkan hasil pengukuran viskositas oli mesin sebelum digunakan (0 km) dan setelah digunakan dari 3.000 km, 5.000 km dan 7.000 km. Berdasarkan hasil data penelitian yang dilakukan dapat viskositas maksimal oli Castrol Magnatec dengan SAE 10W-40AT pada 3.000km adalah 14,9 cSt, di 5.000 km adalah 15,3 cSt dan di 7.000 km adalah 16,2 cSt. Masing- masing mencapai batas maksimalnya pada jarak tempuh di 3.000 km adalah 2.031 km, di 5.000 adalah 4.583 km dan di 7.000 km adalah 7.368 km. Hasil dari sam- pel ini dikatakan bahwa oli mesin pemakain 3.000 km, 5.000 km dan 7.000 km masi dalam batas pemakaian yang dapat digunakan karena batas maksimal standar oli mesin pada jarak tempuh adalah 10.000 km
Studi Perbandingan Cacat Produk Menggunakan Uji t-Student Simanjuntak, Gilbert; Martin, Martin; Ardiansya, Rizki; Fadilah, Abang Muhammad Fathir; Wahyudie, Ilham Ary
DINAMIKA : Jurnal Teknik Mesin Vol 9, No 2 (2024): Dinamika : Jurnal Teknik Mesin
Publisher : Program Studi Teknik Mesin Universitas Khairun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33387/dinamik.v9i2.9210

Abstract

Produk cacat dalam produksi bata ringan dapat menyebabkan dampak negatif tidak hanya pada biaya keuangan, tetapi juga pada efisiensi produksi, reputasi perusahaan, dan aspek bisnis secara keseluruhan. Produk cacat mengakibatkan pemborosan bahan baku seperti semen, pasir, foam, dan air, serta energi yang telah digunakan dalam proses produksi, seperti pencampuran, pencetakan, dan pengeringan. Penelitian ini bertujuan untuk mengurangi tingkat cacat produk dengan memodifikasi mesin potong bata ringan dari tipe sumbu X menjadi tipe sumbu X-Y. Mesin potong tipe sumbu X hanya mampu memotong pada satu sumbu, sedangkan tipe sumbu X-Y dapat memotong pada dua sumbu secara simultan. Desain penelitian menggunakan eksperimen komparatif antara dua mesin dengan variabel bebas berupa jenis mesin, dan variabel terikat berupa jumlah cacat produk dalam satu siklus pemotongan. Pengamatan dilakukan selama lima siklus untuk setiap mesin. Data dikumpulkan menggunakan formulir khusus dan dijaga konsistensi variabel lain seperti bahan baku dan jumlah pekerja. Analisis data meliputi uji normalitas (Kolmogorov-Smirnov) untuk memastikan distribusi data, dilanjutkan dengan uji t untuk membandingkan jumlah cacat antara kedua mesin. Hasil analisis menunjukkan bahwa modifikasi mesin potong menjadi tipe sumbu X-Y secara signifikan menurunkan jumlah cacat produk, sehingga meningkatkan efisiensi dan kualitas produksi bata ringan. Analisis dilakukan menggunakan software Minitab untuk memastikan keakuratan hasil. Hasil analisis menunjukkan bahwa modifikasi mesin potong berhasil menurunkan tingkat cacat secara signifikan, memberikan manfaat nyata terhadap efisiensi dan kualitas produksi bata ringan.
Kajian Komposit Matrik Aluminium Pada Pembuatan Kampas Rem Sepeda Motor Diperkuat Alumina Hybird ( AL2O3/RHA/BA ) Dengan Metode Metalurgi Serbuk Rahman, Adhe fajarul; Rodika, Rodika; Budi, Abdul; Sukanto, Sukanto
DINAMIKA : Jurnal Teknik Mesin Vol 9, No 2 (2024): Dinamika : Jurnal Teknik Mesin
Publisher : Program Studi Teknik Mesin Universitas Khairun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33387/dinamik.v9i2.9250

Abstract

Saat ini penggunaan bahan asbes memicu kematian global mencapai 225.000 jiwa per tahun. Untuk saat ini kampas rem non-asbestos sudah di kembangkan dari tahun 2000-an. Kampas rem adalah komponen kendaraan bermotor yang berguna untuk memperlambat dan menghentikan laju kendaraan. Matrik pada penelitian ini digunakan serbuk aluminium yang mempunyai ukuran Particle Size Analyzer yaitu D50: 171.37 µm. perbandingan 93% Al dan 7% (AL2O3,RHA,BA), 90% Al dan 10% (AL2O3,RHA,BA), 87% Al dan 13% (AL2O3, RHA, BA) dengan berat setiap sampel adalah 35-40 gram. Dan penguat yang di gunakan pada penelitian ini yaitu alumina hybrid, abu sekam padi (RHA) dan abu ampas tebu (BA).Sampel yang di lakukan penelitian berbentuk sebuah cincin yang mempunyai diameter dalam 20 mm dan untuk diameter luarnya yaitu 50 mm,  dan di cetak sebanyak 27 sampel dari hasil perhitungan full factorial dengan 2 faktor dan 3 level, dengan faktor presetase untuk penguat yaitu 3 level , ( 7%, 10%, 13% ) dan di ikutin dengan tekenan kompaksi sebesar 6000 Psi. Nilai uji kekerasan dan densitas terendah yang di dapatkan pada tekanan kompaksi panas sebesar 6000 Psi dengan presentase penguat 7%, 10%, 13% yakni 1,760 g/cm3 dan 46,33 HB. Dan untuk Nilai uji kekerasan dan densitas tertinggi yang di dapatkan pada tekanan kompaksi panas sebesar 6000 Psi dengan presentase penguat 7%, 10%, 13% yakni 2,065 g/cm3 dan 72,66 HB.
Pengaruh Pemanfaatan Cangkang Telur Bebek Terhadap Nilai Viskositas Pada Pembuatan Biodiesel Dari Minyak Sawit wardoyo, Wardoyo; Maulana, Ryan; Dwiyati, Siska Titik; Wulandari, Dyah Arum
DINAMIKA : Jurnal Teknik Mesin Vol 9, No 2 (2024): Dinamika : Jurnal Teknik Mesin
Publisher : Program Studi Teknik Mesin Universitas Khairun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33387/dinamik.v9i2.9229

Abstract

Abstrak: Biodiesel adalah energi terbarukan yang berasal dari minyak nabati setelah melalaui proses transesterifikasi. Pada penelitian ini proses transesterifikasi dilakukan menggunakan katalis heterogen terbuat dari cangkan telur bebek. Katalis dibuat melalui proses kalsinasi dalam tungku pemanas pada temperature 1000 °C, dan dihaluskan sampai diperoleh unkuran butir dibawah 75 µm. Selanjutnya dilihat morfologi bentuk dan komposisi katalis menggunakan SEM-EDX. Serbuk hasil kalsinasi cangkang telur bebek digunakan sebagai katalis proses transesterifikasi minyak Vinabati kelapa sawit dengan komposisi 6%, 7%, 8%, 9% ,10% perbandinagn berat katalis dengan minyak nabati. Hasil penelitian menunjukan bahwa nilai viskositas minyak nabati turun menjadi 13,73 cSt – 16,02 cSt. Walaupun belum mencapai nilai viskositas yang diijinkan SNI, nilai viskositasnya turun signifikan. Densitas biodiesel juga mengalami penurunan menjadi 0,888 gr/ml – 0,892 gr/ml.
Analisis Pengaruh Variasi Temperature Curing Terhadap Kekuatan Tarik dan Bending Komposit Hybrid Serat Fiber Glass Dengan Tipe Woven dan Mat Wijaya, Muhammad Hario; Paundra, Fajar; Syaukani, Muhammad; Nurullah, Fajar Perdana
DINAMIKA : Jurnal Teknik Mesin Vol 9, No 2 (2024): Dinamika : Jurnal Teknik Mesin
Publisher : Program Studi Teknik Mesin Universitas Khairun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33387/dinamik.v9i2.8174

Abstract

Material komposit adalah material yang tersusun dari dua atau lebih material yang memiliki sifat ringan, kaku, tahan korosi dan keuletan. Penelitian ini bertujuan mengamati dan menganalisis pengaruh temperatur curing terhadap kekuatan tarik dan bending hyvbrid komposit fiberglass dengan tipe woven dan mat. Material yang digunakan yaitu resin, serat woven dan serat mat dengan metode vaccum bagging bertekanan 14 Psi dan dilakukan proses curing pada temperatur 40oC, 50oC, 60oC, 70oC, 80oC dengan waktu curing selama 2 jam. Pengujian yang dilakukan pada penelitian ini adalah pengujian tarik dan pengujian bending yang merujuk pada standar ASTM D 638 dan ASTM D 790. Nilai kekuatan tarik maksimal komposit fiberglass tertinggi terdapat pada temperatur 60oC dengan nilai sebesar 152,67 MPa dan nilai kekuatan tarik terendah terdapat pada temperatur 40oC dengan nilai sebesar 76,40 MPa. Nilai kekuatan bending maksimal tertinggi juga terdapat pada temperatur 60oC dengan nilai sebesar 547,70 MPa dan nilai kekuatan bending terendah terdapat pada temperatur 40oC dengan nilai sebesar 310,30 MPa.
Rancang Bangun Bracket Pointer Cetak 3D Berbahan ABS pada Mesin Laser Cutting CO₂ Halim, Dimas Ardiansyah; Adyan, Muhammad Ariq; Suparno, Joko; Wijaya, Anugerah Bima
DINAMIKA : Jurnal Teknik Mesin Vol 10, No 1 (2025): Jurnal Dinamika Teknik Mesin
Publisher : Program Studi Teknik Mesin Universitas Khairun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33387/dinamik.v10i1.9697

Abstract

Ketepatan posisi titik potong merupakan aspek krusial dalam proses pemotongan menggunakan mesin laser cutting CO₂. Namun, operator sering mengalami kesulitan dalam menentukan titik awal pemotongan karena tidak adanya panduan visual yang presisi, terutama saat ruang material sangat terbatas. Untuk menjawab permasalahan tersebut, penelitian ini bertujuan untuk merancang dan membangun bracket pointer sebagai dudukan bagi modul laser pointer yang berfungsi memberikan panduan visual sebelum proses pemotongan dimulai. Proses rancang bangun dilakukan melalui tahapan identifikasi kebutuhan, desain menggunakan perangkat lunak CAD, pembuatan prototipe dengan metode pencetakan 3D berbahan ABS, serta pengujian langsung pada mesin laser cutting CO₂. Parameter pencetakan yang digunakan dalam proses ini antara lain layer height 0,2 mm, infill density 4 mm, suhu nozzle 250°C, suhu heated bed 100°C, dan kecepatan cetak 60 mm/s. Hasil pengujian menunjukkan bahwa penggunaan laser pointer secara signifikan membantu meningkatkan akurasi penempatan awal titik potong. . Selain itu, penggunaan alat bantu ini mampu menghemat waktu pengaturan awal hingga 3 menit atau setara dengan peningkatan efisiensi waktu sebesar 14,3%. Bracket berfungsi dengan baik dalam kondisi normal, namun dapat mengalami sedikit pergeseran jika terjadi getaran berat pada mesin. Secara umum, prototipe ini dinilai efektif sebagai perangkat bantu dalam meningkatkan efisiensi proses setup dan kualitas produksi pada mesin laser cutting CO₂.
A Systematic Review of Ceramic Nozzle Manufacturing: Methods, Strengths, Limitations, and Future Directions Purnomo, Agung; Listyanda, R. Faiz; Ramadhan, Husnan Rizky; Putra, Juero Presinata
DINAMIKA : Jurnal Teknik Mesin Vol 10, No 1 (2025): Jurnal Dinamika Teknik Mesin
Publisher : Program Studi Teknik Mesin Universitas Khairun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33387/dinamik.v10i1.9657

Abstract

Ceramic nozzles are used in a whole range of industrial applications, thanks to their excellent thermal, wear resistance, and durability in extreme environments. This study provides a Systematic Literature Review (SLR) leveraging PRISMA methodology evaluating methods, strengths, limitations, and future directions. This study groups together ceramic nozzle functions, production processes, strengths, and limitations to help determine the most productive fabrication approach. Findings reveal that conventional ceramic production methods allow for structural integrity, but modern additive manufacturing methods improve precision and scalability. Nevertheless, issues like brittleness and demanding manufacturing processes still pose major challenges. Emerging areas such as nano-ceramic composites, hybrid polymer, AI and machine learning-driven manufacturing, and sustainable sintering techniques can establish a new paradigm for performance and cost-effectiveness in future research. Moreover, pursuing biomedical and energy system applications would be another area of potential for ceramics material versatility and industrial relevance.
Perbandingan Efisiensi Konversi Energi Tempurung Kelapa dan Sekam Padi Menjadi Biofuel melalui Gasifikasi Nata, Rizky Hardi; putra, Ramadhan Syah
DINAMIKA : Jurnal Teknik Mesin Vol 10, No 1 (2025): Jurnal Dinamika Teknik Mesin
Publisher : Program Studi Teknik Mesin Universitas Khairun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33387/dinamik.v10i1.10047

Abstract

Krisis energi dan degradasi lingkungan yang disebabkan oleh penggunaan bahan bakar fosil memerlukan solusi alternatif untuk menjaga keberlanjutan energi global. Biomassa sebagai sumber energi terbarukan menjadi pilihan strategis dengan karakteristik netralitas karbon dan ketersediaannya yang luas. Gasifikasi biomassa merupakan teknologi termokimia yang mengubah biomassa menjadi syngas melalui proses termal pada suhu tinggi. Penelitian ini mengeksplorasi efisiensi konversi energi biomassa tempurung kelapa dan sekam padi melalui gasifikasi, dengan fokus pada parameter operasional seperti rasio ekivalensi (ER) dan temperatur gasifikasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa gasifikasi tempurung kelapa menghasilkan efisiensi konversi energi yang lebih tinggi (78,5%) dibandingkan sekam padi (72,3%), dengan pengaruh signifikan dari kandungan karbon dan abu biomassa terhadap kualitas gas yang dihasilkan. Proses gasifikasi ini menunjukkan potensi besar untuk pengembangan energi terbarukan di Indonesia, mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil serta mengatasi permasalahan limbah pertanian. Selain itu, analisis ekonomi menunjukkan bahwa teknologi gasifikasi biomassa memiliki prospek komersial yang menjanjikan dengan payback period sekitar 3-4 tahun. Rekomendasi untuk pengembangan lebih lanjut mencakup peningkatan pemanfaatan biomassa melalui teknologi gasifikasi untuk aplikasi energi skala kecil hingga menengah di daerah dengan potensi biomassa tinggi. 
Analisis Penyediaan Air Bersih Berkelanjutan di Kota Magelang Melalui Pemanfaatan Energi Surya Sampai Dengan Tahun 2033 Arbye kS, Arbye S; Halim, Dimas Ardiansyah; Riawan, Anang; 'Ayyasy, Zaghlul
DINAMIKA : Jurnal Teknik Mesin Vol 10, No 1 (2025): Jurnal Dinamika Teknik Mesin
Publisher : Program Studi Teknik Mesin Universitas Khairun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33387/dinamik.v10i1.9939

Abstract

Penelitian ini mengkaji strategi penyediaan air bersih berkelanjutan di Kota Magelang dengan memanfaatkan energi surya sebagai sumber energi terbarukan hingga tahun 2033. Melalui pendekatan analitis berbasis data sekunder, dilakukan proyeksi pertumbuhan jumlah penduduk dan kebutuhan air bersih menggunakan metode regresi linear yang paling representatif. Hasil proyeksi menunjukkan peningkatan kebutuhan air bersih dari 240,06 liter/detik pada tahun 2025 menjadi 252,30 liter/detik pada 2033. Konsumsi energi penyediaan air dihitung dengan dua skenario efisiensi, yakni kondisi eksisting (SEC 0,888 kWh/m³) dan sistem efisien (SEC 0,35 kWh/m³), dimana penggunaan energi dapat ditekan hingga 59% pada skenario efisien. Potensi energi surya di Kota Magelang dengan radiasi tahunan sekitar 1.817,1 kWh/m² memungkinkan penerapan sistem photovoltaic (PV) untuk mendukung penyediaan energi tersebut. Kapasitas PLTS terinstal yang dibutuhkan berkisar dari 18,5 kWp hingga 381 kWp untuk memenuhi 1% hingga 20% kebutuhan energi tahunan. Implementasi sistem PV ini berpotensi mengurangi ketergantungan pada energi fosil dan mendukung target transisi energi bersih daerah. Studi ini memberikan rekomendasi strategis untuk integrasi energi terbarukan dalam sistem penyediaan air bersih, mendukung pembangunanberkelanjutan, dan mitigasi risiko krisis air di masa depan.

Page 6 of 8 | Total Record : 73

 4   5   6   7   8 

Filter by Year

2018 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 10, No 1 (2025): Jurnal Dinamika Teknik Mesin Vol 9, No 2 (2024): Dinamika : Jurnal Teknik Mesin Vol 9, No 1 (2024): Dinamika : Jurnal Teknik Mesin Vol 8, No 2 (2023): Dinamika : Jurnal Teknik Mesin Vol 8, No 1 (2023): DINAMIKA : Jurnal Teknik Mesin Vol 7, No 2 (2022): DINAMIKA Vol 7, No 2 (2022): DINAMIKA : Jurnal Teknik Mesin Vol 7, No 1 (2022): DINAMIKA Vol 7, No 1 (2022): DINAMIKA : Jurnal Teknik Mesin Vol 6, No 2 (2021): DINAMIKA : Jurnal Teknik Mesin Vol 6, No 2 (2021): DINAMIKA Vol 6, No 1 (2021): DINAMIKA Vol 6, No 1 (2021): DINAMIKA : Jurnal Teknik Mesin Vol 5, No 2 (2020): DINAMIKA : Jurnal Teknik Mesin Vol 5, No 2 (2020): DINAMIKA Vol 5, No 1 (2020): DINAMIKA : Jurnal Teknik Mesin Vol 5, No 1 (2020): DINAMIKA Vol 3, No 1 (2018): DINAMIKA : Jurnal Teknik Mesin More Issue