Garuda - Garba Rujukan Digital

ANALISIS KEBUTUHAN UNTUK OPTIMALISASI PROMOSI OBJEK WISATA DI DKI JAKARTA DALAM PENGEMBANGAN APLIKASI BERBASIS MOBILE Jumail Jumail; Eka Budhy Prasetya
Prosiding Semnastek PROSIDING SEMNASTEK 2017
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Provinsi DKI Jakarta sebagai ibukota negara dengan luas wilayah 664,01 km2 telah menjadi ikon dan pintu masuk utama negara Indonesia. Sebagai ibukota negara dengan 6 wilayah administrasi Provinsi DKI Jakarta tidak hanya menyimpan potensi ekonomi yang berlimpah, tetapi juga menyediakan banyak potensi wisata yang dapat di akses oleh wisatawan baik lokal maupun internasional. Potensi yang variatif tersebar di menjadi kelebihan yang dapat di tawarkan kepada wisatawan. Rendahnya jumlah wisatawan yang datang ke DKI Jakarta jika dibandingkan dengan beberapa kota di Indonesia dan beberapa kota di negara lain, menjadi sesuatu yang perlu untuk di evaluasi. Promosi menjadi salah satu poin yang menjadi pembahasan didalam penelitian ini. Kebutuhan masyarakat akan informasi yang dibutuhkan pada saat mempersiapkan aktivitas berwisata menjadi hal yang penting untuk di fasilitasi didalam konten promosi yang di tawarkan. Metode penelitian deskriptif menjadi pilihan untuk mendapatkan data terkait kebutuhan masyarakat tentang apa yang mereka butuhkan dalam mempersiapkan aktivitas berwisata. Survey secara langsung dan mengumpulkan data-data sebagai fakta yang dikumpulkan dari sumber-sumber yang bersentuhan langsung dengan kegiatan berwisata akan menjadi materi yang akan dibutuhkan didalam analisis untuk mendapatkan referensi terbaik dalam pembuatan promosi yang tepat sesuai kebutuhan masyarakat. Kata kunci: promosi, metode deskriptif, analisis data, sistem informasi, pariwisata

MODIFIKASI PIERCING TOOL PADA MESIN PUNCHING BUMPER DENGAN MENGGUNAKAN METODE ANALISA TAGUCHI Fadwah Maghfurah; Hariswanto Hariswanto
Prosiding Semnastek PROSIDING SEMNASTEK 2014
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Pada Produksi bumper depan mobil xenia/avanza dimana menggunakan mesin punching denganpower utamanya menggunakan tenaga pneumatic dan hydraulic, maka mesin punching tersebutdigunakan untuk membuat lubang grille pada bumper no. 52119-BZ040 yang terbuat dari plastik(poly ethylene) dengan ketebalan 3 mm. Bumper no. 52119-BZ040 dilubangi oleh piercing toolyang ada pada mesin punching sehingga terbentuk pierce hole (lubang piercing) atau lubang grilleyang diinginkan. Bumper yang sudah ada pierce hole nya ini dinamakan bumper no. 52119-BZ080. Saat ini produktivitas pembuatan bumper no. 52119-BZ080 tidak berjalan mulus. Hal inidisebabkan oleh rancangan (design) dari piercing tool yang digunakan kurang tepat, khususnyarancangan komponen-komponen yang berperan pada pemotongan lubang seperti dies dan bottomplate masihkurang akuratsehingga menyebabkan beberapa cacat produk. Oleh karena itu, penelitimenggunakan analisa taguchi dan perhitungan anova untuk mencari penyebab terbesar dari cacatproduk tersebut. Setelah ditemukan tiga penyebab terbesar tahap selanjutnya adalah memodifikasikomponen-komponen piercing tool sehingga sesuai dengan kaidah press tool design serta dapatmeningkatkan produktivitas pembuatan bumper dengan menghilangkancacat.

PERBANDINGAN KINERJA PELUMAS MOTOR SKUTIK MINERAL DAN SINTETIK PADA UJI JALAN SAMPAI 6000 KM Rini Siskayanti
Prosiding Semnastek PROSIDING SEMNASTEK 2015
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Pelumas atau yang biasa disebut dengan oli adalah zat kimia, yang umumnya cairan yang diberikan diantara dua benda bergerak untuk mengurangi gesekan. Kebutuhan akan pelumas di Indonesia saat ini terus meningkat seiring dengan berkembangnya teknologi kendaraan bermotor terutama motor skutik. Pelumas berkualitas rendah apabila digunakan didalam mesin akan mudah rusak atau terdekomposisi, sehingga akan berkurang daya lumasnya. Oleh karena itu perlu dibuktikan kinerja pelumas baik mineral maupun sintetik dengan uji jalan. Pada penelitian ini dilakukan uji coba (road test) terhadap dua sampel pelumas motor matic SAE 10W-30, API SL JASO MA dengan perbedaan bahan dasar mineral dan sintetik dan additive yang sama. Road test dilakukan sampai 6000 km selama 15 hari perjalanan Jakarta-Bandung. Dari hasil road test menunjukkan penurunan viscositas dan nilai TBN yang cukup stabil. Kandungan wear metal sangat baik, tidak ada kerusakan komponen dan konsumsi pelumas sedikit. Hal ini menunjukkan bahwa kinerja pelumas mineral sebanding dengan pelumas sintetik apabila ditambahkan dengan additive yang berkualitas dan pemakaian pelumas sesuai rekomendasi pembuat motor.

PENERAPAN METODE FAILURE MODE AND EFFECT ANALYSIS (FMEA) DAN EXPERT SYSTEM (SISTEM PAKAR) Nurlailah Badariah; Dedy Sugiarto; Chani Anugerah
Prosiding Semnastek PROSIDING SEMNASTEK 2016
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Penelitian ini dilakukan untuk mengidentifikasi jenis kegagalan yang sering terjadi pada produk Link PC 400 Strong R, penyebab terjadinya kegagalan proses tersebut, jenis efek yang ditimbulkan akibat kegagalan proses, dan kontrol yang dilakukan perusahaan dalam menangani kegagalan proses yang terjadi. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) dan Expert System. Dari hasil penelitian menggunakan metode FMEA diketahui yang memiliki nilai RPN tertinggi terdapat pada proses IQT dengan jenis kegagalan berupa case depth dan nilai RPN sebesar 448. Berdasarkan hal tersebut peneliti membuat Fishbone diagram untuk menentukan akar penyebab dari jenis kegagalan berupa case depth. Hasil dari tabel FMEA ini digunakan untuk merancang Expert System. Perancangan Expert System dalam penelitian ini menggunakan software PHP dan MySQL. Pada sistem pakar ini akan diajukan beberapa pertanyaan. Setelah semua pertanyaan terjawab, maka akan muncul upaya penanggulangan agar kegagalan pada proses tidak terjadi lagi. Kata kunci : Failure Mode Effect and Analysis (FMEA), RPN, Fishbone Diagram, Expert System, Forward Chaining, PHP dan MySQL

Skema Implementasi Fuzzy Inference System Tipe Sugeno Sebagai Algoritma Pengendali Pada Sistem Pengamatan Berbasis IoT Dede Irawan Saputra; Asep Najmurrokhman; Zul Fakhri
Prosiding Semnastek PROSIDING SEMNASTEK 2019
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Makalah ini bertujuan untuk mengimplementasikan algoritma sistem pakar yaitu Fuzzy Inference Systemsebagai pengendali pada sebuah sistem pengamatan yang dapat terhubung ke jaringan internet menggunakan konsep Internet of Things. Sistem dibangung dengan membuat sebuah node sensor dan node actuatoryang dihubungkan ke jaringan internet. Node sensor sebagai perangkat yang menghimpun data dan algoritma sistem pakarFuzzy Inference Systemtipe Sugeno menggunakan papan mikrokontroler NodeMCU pertama dengan masukan berupa presentase kelembaban dan suhu dalam derajat celcius yang dianalogikan dengan potensiometer. Sedangkan node actuatorsebagai perangkat yang mengimplementasikan keputusan algoritma Fuzzy Inference System menggunakan papan mikrokontroler NodeMCU keduamenghasilakn nilai aktuasi untuk heater dan bloweryang dianalogikan dengan motor DC. Skema Sistem tersebut diharapkan dapat diimplementasikan pada ruang pembudidayaan bidang peternakan atau pertaniansecara nirkabel dengan mengubah parameter dari tiap himpunan masukan dan keluaran pada algoritma. Percobaan yang dilakukan adalah menyimulasikan perhitungan algoritma menggunakan perangkat lunak MATLAB dan menggunakan mikrokontroler. Hasil dari penelitian menunjukan keluaran yang identik. Hasil integrasi sistem ditampilkan dalam sebuat cloud storage Antares sehingga dapat diakses menggunakan web browser.

Pengaruh Jenis Perekat Pada Briket Cangkang Kelapa Sawit Terhadap Waktu Bakar M Rifqi Aziz; Ahdiat Leksi Siregar; Azhar Basyir Rantawi; Istianto Budhi Rahardja
Prosiding Semnastek PROSIDING SEMNASTEK 2019
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Briket arang adalah arang yang diolah lebih lanjut menjadi bentuk briket (penampilan dan kemasan yang menarik) yang dapat digunakan untuk keperluan energi alterntif sehari-hari sebagai pengganti minyak tanah dan gas elpiji. Penelitian ini menggunakan tiga jenis perekat yaitu tepung tapioka, sagu, dan arpus. Perekat berfungsi untuk merekatkan partikel-partikel zat dalam bahan baku cangkang kelapa sawit dengan perbandingan perekat dan air 1:1 untuk tepung tapioka dan sagu, sedangkan perekat arpus dilakukan peroses pemanasan sampai mencair. Tujuan dari penelitian ini mengetahui pengaruh penggunaan jenis perekat pada briket cangkang kelapa sawit terhadap standar kualitas briket, mengetahui pengaruh penggunaan jenis perekat pada briket cangkang kelapa sawit terhadap waktu bakar yang meliputi nilai kalor, kadar air, dan kadar abu. Metode penelitian yang dilakukan yaitu ekperimen dengan variabel cangkang kelapa sawit 100 gram dan 12% perekat yang digunakan. Proses pengambilan data yaitu kadar air dan waktu bakar dilakukan 3 kali pengulangan, nilai kalor dan kadar abu dilakukan 1 kali pengulangan. Hasil pengolahan data didapatkan nilai kalor pada perekat tapioka 6328 kkal/kg, sagu aren 6330 kkal/kg, dan arpus 6366 kkal/kg, kadar air pada perekat tapioka 6,0 %, sagu aren 6,7 %, dan arpus 5,5%, kadar abu perekat tapioka 7,70 %, sagu aren 6,74%, dan arpus 7,11%, dan waktu bakar pada perekat tapioka 78 menit, sagu 74 menit, dan arpus 92,3 menit. Hasil penelitian menunjukan bahwa penggunaan jenis perekat pada briket mempengaruhi standar kualitas briket dan waktu bakar. Semakin rendah kadar air dan kadar abu maka waktu bakar akan semakin lama, semakin besar nilai kalor maka waktu bakar akan semakin lama. Dari hasil analisa yang dilakukan bahwa jenis perekat terbaik adalah perekat arpus.

IMPLEMENTASI SENSOR SHT11 UNTUK PENGKONDISIAN SUHU DAN KELEMBABAN RELATIF BERBANTUAN MIKROKONTROLER Arief Goeritno; Dwi Jatmiko Nugroho; Rakhmad Yatim
Prosiding Semnastek PROSIDING SEMNASTEK 2014
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Telah dilakukan implementasi sensor SHT11 untuk pengkondisian suhu dan kelembaban relatifberbantuan mikrokontroler. Untuk implementasi tersebut, diperlukan langkah-langkah: (a)pengintegrasian sensor SHT11 ke mikrokontroler, (b) pemrograman untuk mikrokontrolerATmega32, dan (c) pengukuran kinerja sistem melalui pemberian kondisi buatan. Integrasi sensorke mikrokontroler, berupa penyediaan lima port utama mikrokontroler untuk keperluan masukandan keluar. Lima port utama tersebut, dihubungkan ke: (i) catu daya 12 volt dc, (ii) sensor SHT11,(iii) LCD 2x16, (iv) downloader, dan (v) keluaran. Berdasarkan koneksi sensor ke mikrokontrolerdiperoleh perintah pengalamatan “00000011” untuk pengukuran suhu dan “00000101” untukpengukuran kelembaban relatif. Pemrograman untuk mikrokontroler, digunakan bahasa BasCom(Basic Compiler) dan memiliki dua target, yaitu suhu dan kelembaban relatif. Dilakukan ujiverifikasi untuk pencapaian target tersebut. Target suhu 230C (target bawah) dan 25 ̊ C (target atas),dimana (i) jika suhu lebih kecil dari target bawah, maka lampu menyala dan handy cooler padakondisi off; (ii) jika suhu lebih besar dari target atas, maka lampu padam dan handy cooler paadakondisi on; dan (iii) jika suhu tercapai sesuai target bawah dan atas, maka lampu padam dan handycooler pada kondisi off. Target kelembaban sebesar 43% (target bawah) dan 45% (target atas),dimana (i) jika kelembaban lebih kecil dari target bawah, maka blower fan pada kondisi off dan (ii)jika kelembaban lebih besar dari target atas, maka blower fan pada kondisi on. Pengukuran kinerjasistem didasarkan kepada nilai target pengkondisian yang ditentukan, dimana dilakukan uji validasimelalui pemberian kondisi buatan. Sistem berbantuan mikrokontroler ATmega32 mampumengoperasikan peranti aktuator untuk menjaga kestabilan suhu pada nilai 23-250C dankelembaban relatif pada nilai 43%-45%.

RANCANG BANGUN MESIN PENGGILING DAGING AYAM Eko Sulistyo; Eko Yudo
Prosiding Semnastek PROSIDING SEMNASTEK 2015
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Rancang bangun mesin penggiling daging ayam telah dikembangkan untuk mendapatkan mesin yang aplikatif untuk pengolahan daging ayam pada usaha skala kecil menengah. Mesin didesain lebih sederhana serta dibuat dengan ukuran yang lebih kecil dari produk komersial sejenis dan digerakkan dengan motor bertenaga maksimum 1 HP. Mesin dirancang berdasarkan mekanisme kerja silinder yang berputar dengan digerakkan oleh motor penggerak dan sistem transmisi. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mendapatkan hasil gilingan daging ayam dengan tingkat kehalusan yang diinginkan.Metode penelitian ini dengan menggunakan perencanaan dan pembuatan serta uji coba variasi ukuran lubang plat pada keluaran daging ayam yang dihasilkan. Dari hasil uji coba dengan variasi diameter lubang keluaran daging ayam 1mm sampai dengan 5 mm, didapatkan hasil penggilingan daging ayam yang diinginkan adalah 3 mm.

ANALISIS SISTEM PENGENDALIAN PENCEMARAN AIR SUNGAI CISADANE KOTA TANGERANG BERBASIS MASYARAKAT Muhammad Dawud; Idi Namara; Nurul Chayati; Fadhilla Muhammad LT
Prosiding Semnastek PROSIDING SEMNASTEK 2016
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Perairan secara alami mengandung berbagai mineral dan senyawa senyawa kimia yang sangatpenting bagi kelangsungan dan keseimbangan perairan maupun ekosistem secara umum. Majunyaperkembangan zaman yang semakin moderen, serta pembangunan yang bertujuan meningkatkankualitas hidup manusia, disisi lain sangat berpengaruh buruk terhadap kondisi alami perairan melaluipeningkatan senyawa baik dari segi kualitas maupun kuantitasnya.Semakin banyaknya kegiatanpembangunan menyebabkan pencemaran air seperti : pemukiman, industri dan pertanian, banyaknyalimbah yang dihasilkan karena kegiatan tersebut mengakibatkan konsentrasi limbah melebihi dayaasimilasi (kemampuan menetralisasi) badan air yang terkontaminasi oleh limbah tersebut, sehinggamenyebabkan penurunan kualitas air untuk kepentingan bahan baku air minum dan irigasi pertanianpada lingkungan perairan seperti sungai, waduk, bendungan, dan tidak terkecuali adalah sungaiCisadane yang berada di Kota tangerang.Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisa pencemarandi wilayah sungai Cisadane Kota Tangerang, dan juga merumuskan beberapa strategi pengendalianpencemaran air sungai yang mampu diterapkan dalam kehidupan masyarakat secaraberkelanjutan.Lokasi penelitian ini adalah sungai Cisadane yang berada di Kota Tangerang ProvinsiBanten. Dalam hal ini metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah dengan cara pengumpulandata-data hasil survey kelokasi dengan prosedur : wawancara tidak terstruktur,(pedoman penelitianhanya memuat pertanyaan-pertanyaan penting masalah yang ingin digali dari responden), sehinggadapat dihasilkan data-data primer, yang akan menjadi pokok penelitian, dan Non ParticipantObservation (observasi yang penelitinya tidak ikut langsung dalam kegiatan yang sedang diamati),yang menghasilkan data-data skunder yang akan memperkuat data-data primer.Dalam hal ini hasilpenelitian diharapkan dapat memberikan strategi yang paling efektif dalam pengendalian pencemaransungai Cisadane.Kata kunci: Analisis sistem pengendalian pencemaran, sungai cisadane, kualitas air sungai.

Perancangan Pusat Otomotif Mobil dengan Konsep Eco-Friendly di Kota Bogor Leonardo Krisyadi Mandik; Karya Subagya
Prosiding Semnastek PROSIDING SEMNASTEK 2019
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Pada perkembangan jaman yang pesat seperti saat ini, salah satunya pada sektor industri pengolahan (manufaktur) yang juga menyangkut mengenai industri otomotif di dalamnya, Indonesia merupakan salah satu pasar dengan penjualan mobil terbesar di Asia Tenggara dan wilayah ASEAN. Kota Bogor merupakan salah satu daerah pendukung Ibukota yang memiliki potensi bisnis yang besar dan pertumbuhan ekonomi yang stabil dan memiliki rencana yang tertuang dalam RPJPD 2011-2031 mengenai pengembangan kawasan strategis ekonomi, yaitu salah satunya pembangunan pusat otomotif. Pusat otomotif mobil merupakan tempat pemusatan perusahaan-perusahaan yang berkaitan dengan otomotif mobil yang akan berdiri secara sistematik dan untuk memfasilitasi kebutuhan masyarakat sekitar mengenai otomotif. Bangunan yang direncanakan memang khusus dan untuk memanjakan para pengguna mobil sekaligus dapat menjadi icon di Kota Bogor sebagai pusat otomotif mobil terbesar dan terlengkap. Penelitian menggunakan Metode Penelitian Kualitatif dengan Pendekatan Deskriptif. Penerapan metode penelitian Kualitatif yaitu dengan melakukan penyelidikan terhadap fasilitas yang terkait dengan kegiatan pusat otomotif mobil seperti dealer mobil bekas, accessories mobil, modifikasi mobil dan perawatan mobil. Sedangkan penerapan pendekatan Deskriptif berupa uraian tentang konsep arsitektur Pusat Otomotif Mobil di Kota Bogor agar dapat menjadi kawasan yang ramah lingkungan sesuai teori-teori arsitektur ramah lingkungan yang berpedoman pada LEED (The Leadership in Energy and Environmental Design). Dengan adanya pusat otomotif mobil di Kota Bogor, maka masyarakat Kota Bogor dan sekitarnya memiliki wadah untuk melakukan kegiatan mengenai otomotif mobil.

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name
-

Contact Email
-

Phone
-

Journal Mail Official
-

Editorial Address
-

Location
Kota adm. jakarta selatan,

Dki jakarta

INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name -

Contact Email -

Phone -

Journal Mail Official -

Editorial Address -

Location Kota adm. jakarta selatan, Dki jakarta INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Contact Name
-

Contact Email
-

Phone
-

Journal Mail Official
-

Editorial Address
-

Location
Kota adm. jakarta selatan,

Dki jakarta

INDONESIA