cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Imam Syafa'at
Contact Email
-
Phone
+6224-8505680
Journal Mail Official
-
Editorial Address
Jl. Menoreh Tengah X/22 Sampangan Semarang » Tel / fax : 0248505680 / 0248505680
Location
Kota semarang,
Jawa tengah
INDONESIA
Majalah Ilmiah MOMENTUM
Published by Universitas Wahid Hasyim Semarang
ISSN : 24069329     EISSN : 24069329     DOI : -
Core Subject : Education,
Education
"MOMENTUM" adalah sebuah Jurnal Ilmiah yang dikelola oleh Fakultas Teknik Universitas Wahid Hasyim dengan ISSN cetak 0216-7395. Terbit setahun dua kali yaitu tiap bulan April dan Oktober. Lingkup bidang yang dapat dipublikasikan di jurnal ini adalah teknik mesin, teknik kimia dan teknik informatika
Arjuna Subject : -
Articles 14 Documents
 1   2 
Search results for , issue "Vol 19, No 1 (2023)" : 14 Documents clear
Penerapan Teknologi Tepat Guna Pada Pengolahan Sampah LDPE dan PET Menjadi Bahan Bakar Alternatif Eko Julianto; Gunarto .; Eko - Sarwono; Rahcmat Wahid Saleh Insani
JURNAL ILMIAH MOMENTUM Vol 19, No 1 (2023)
Publisher : Universitas Wahid Hasyim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36499/jim.v19i1.8080

Abstract

Penelitian ini memiliki potensi wilayah dari segi fisik, sosial, ekonomi, dan lingkungan. masih terbuka luas peluang untuk melakukan usaha pengolahan limbah plastik dalam hal ini proses destilasi penguapan sampah plastik sebagai bahan dasar material pembuatan bahan bakar alternatif dan tersedianya sampah plastik yang diperkirakan meningkat setiap tahunnya.. Dalam pengolahan limbah plastik sehingga menjadi bahan bakar diperlukan suatu alat destilasi atau Pirolisis agar sampah dapat diurai dan menguap setalah dipanaskan yang mana uap basah itulah yang akan diproses menjadi bahan bakar baru. Volume minyak pada proses pirolisis yang paling banyak menghasilkan minyak berada pada temperatur 450°C sebanyak 250 ml selama 60 menit. Nilai viskositas bahan bakar dari pengujian alat pirolisis 4,1 mm2/s, densitas 0,7802 kg/L, dan flash point 280,1°C.
Pengaruh Kuat Arus Pengelasan SMAW Terhadap Kekuatan Tarik dengan Metode Double Joint pada Material Baja Carbon Bukhari Bukhari; Herry Darmadi; Muhammad Iqbal Harapan Muslim Siregar; Poltak Evencus Hutajulu; Dian Kurnia; Noer Akbar Tambunan
JURNAL ILMIAH MOMENTUM Vol 19, No 1 (2023)
Publisher : Universitas Wahid Hasyim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36499/jim.v19i1.8048

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh kuat arus pengelasan  terhadap kekuatan tarik hasil pengelasan bahan baja carbon dengan metode SMAW menggunakan elektroda E7018. Dalam penelitian ini juga dilakukan pengujian kuat arus pengelasan dengan beberapa variasi kuat arus yaitu 80A, 100A, 120A, pengujian ini akan diketahui daya tahan material baja carbon yang telah dilakukan pengelasan dan direpresentatifkan pada grafik kuat arus vs tegangan Tarik.  pada pengelasan bahan baja  carbon dengan metode SMAW menggunakan elektroda E7018 melalui metode   Non Destructive Test (NDT) pada penelitian ini didapat hasil pengujian yang paling sesuai dari tiga hasil pengujian yang telah dilakukan yaitu dengan menggunakan arus pengelasan 120 Ampere dengan hasil pengujian tarik sebesar 1,2063 kgf/mm2. Untuk hasil pengujian cacat las dengan metode penetrant maka di peroleh arus yang paling bagus dikarenakan mengalami kecacatan paling sedikit dalam melakukan pengelasan bahan baja carbon yaitu dengan menggunakan arus 120 Ampere. Manfaat dari penelitian ini yaitu diketahuinya arus yang sesuai pada proses pengelasan bahan baja carbon dengan metode SMAW menggunakan elektroda E7018 serta dapat mengetahui kekuatan dan kualitas hasil pengelasan       dengan metode Non Destructive Test (NDT) yang terbaik yang mana dengan menggunakan arus 120 Ampere, diketahui terdapat cacat las porositas. porositas yang terjadi dapat berupa cacat pengelasan dengan hasil pengelasan yang  berlubang-lubang keci l pada weld metal (logam las) baik berada dipermukaan maupun didalamnya
Modifikasi Sistem Monitoring Data Universal Testing Machine Galdabini Type PM10 dengan Berbasis Arduino Uno Sutrisno Sutrisno; Mery Lestari; Dovian Iswanda; Devi Andriani; Ahmad Faizal
JURNAL ILMIAH MOMENTUM Vol 19, No 1 (2023)
Publisher : Universitas Wahid Hasyim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36499/jim.v19i1.7459

Abstract

This study aims to repair damage to the Galdabini Type PM10 Universal Testing Machine (UTM) on a data acquisition system with an automatic system, design a conventional data acquisition system to a control system using the Arduino Uno AT Mega 328 microcontroller program and process the desired data and graphics with the help of the PLX application - DAQ Ms. Excel. This research uses the experimental method which is a basic framework used as a reference in conducting research which contains stages for solving problems in research. The research was conducted at the Materials Testing Laboratory of the Pontianak State Polytechnic Department of Mechanical Engineering by designing the input and output program for the PM10 Galdabini UTM data. In the tensile test, the output data displays force and addition data, a graph of the attraction and addition force relationship. While in Ms.Excel data obtained tensile stress, strain, modulus of elasticity, the proportion of changes in length and diameter, as well as a graph of the relationship between tensile stress and strain. In testing the compression output data displays force and shortening data, a graph of the compression and shortening force relationship. In Ms.Excel data obtained compressive stress, strain, modulus of elasticity, as well as a graph of the relationship between compressive stress and strain. In the bending test, the output data displays force and deflection data, a graph of the relationship between bending and deflection forces. In Ms. Excel, we get data on bending stress, modulus of elasticity, and graphs of the relationship between bending stress and deflection.  Kata kunci: arduino uno, PLX-DAQ microsoft excel , universal testing machine.
Simulasi dan Eksperimen Pengaruh Variasi Tekanan Injeksi Bahan Bakar Diesel Liquid pada Mesin Induk Kapal Terhadap Karakteristik Semprotan Injektor Wahyu Ari Putranto; Khaeroman Khaeroman; Susanto Susanto; Arif Rakhman Suharso
JURNAL ILMIAH MOMENTUM Vol 19, No 1 (2023)
Publisher : Universitas Wahid Hasyim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36499/jim.v19i1.8296

Abstract

Mesin diesel banyak digunakan pada dunia industri dan transportasi karena kehandalannya. Di dunia transportasi laut mesin diesel digunakan sebagai mesin induk kapal yang berfungsi untuk menggerakkan kapal. Salah satu komponen yang penting pada mesin diesel adalah injektor yang bertugas untuk menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar. Apabila terjadi masalah pada injektor maka akan berpengaruh pada proses pembakaran sehingga dapat menurunkan kinerja mesin induk kapal. Parameter pada penelitian ini adalah diameter nosel sebesar 0,2 mm. Variasi tekanan input yang digunakan adalah 290, 310, 330 bar. Penelitian ini bertujuan untuk memperoleh parameter tekanan injektor yang optimum. Data yang diperoleh adalah sudut semprotan, panjang semprotan dan waktu semprotan. Penelitian ini menggunakan metode simulasi dan eksperimen. Simulasi menggunakan software CFD komersial sedangkan eksperimen dengan menguji injektor menggunakan injektor tester. Hasil pengujian variasi tekanan injektor 290, 310 dan 330 bar diperoleh data-data sudut semprotan masing-masing sebesar 13o, 14o, 15o. Panjang semprotan semuanya sama 100 mm tetapi waktu yang diperlukan untuk menyentuh dinding berbeda-beda, masing-masing 0,00199; 0,00197; 0,00195 sekon. Parameter optimum pada penelitian ini adalah tekanan input injektor 330 bar menghasilkan sudut semprotan 15o, Panjang semprotan 100 mm dengan waktu tercepat yaitu 0,00195 sekon.
Analisis Pengaruh Besar Tegangan Terhadap Kekerasan dan Kekasaran Permukaan Baja ASSAB 760 Setelah Melalui Proses Pemesinan Wire Cutting Nidia Lestari; Joko Waluyo; Ellyawan Setyo Arbintarso; Arif Febriansyah
JURNAL ILMIAH MOMENTUM Vol 19, No 1 (2023)
Publisher : Universitas Wahid Hasyim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36499/jim.v19i1.8488

Abstract

Proses pemotongan logam merupakan proses pembentukan dengan cara menghilangkan kelebihan material dari benda kerja awal sehingga yang tersisa adalah geometri akhir yang diinginkan, baik dengan proses konvensional maupun non konvensional. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh tegangan terhadap kekerasan dan kekasaran  pada hasil proses pengerjaan menggunakan Wire EDM. Uji kekerasan menggunakan pengujian kekerasan rockwell menurut standar JIS Z 2245:2011, sedangkan  pengujian kekasaran permukaan menggunakan standar JIS 82.  Variasi tegangan yang digunakan adalah 5, 6, 7, 8 volt. Dari hasil pengujian didapat nilai kekerasan terendah yaitu 11,3 HRC pada tegangan listrik 5 volt, sedangkan nilai kekerasan tertinggi yaitu 18,67 HRC pada tegangan listrik 8 volt. Sedangkan nilai kekasaran terendah yaitu 1,606 µm terdapat pada tegangan listrik 5 volt, sedangkan nilai kekasaran tertinggi yaitu 3,491 µm pada tegangan listrik 7 volt.
Analisis Pengaruh Bentuk Shroud Terhadap Gaya Dorong Electric Ducted Fan Tabah Priangkoso; Suryadi Pamungkas; Muhammad Dzulfikar
JURNAL ILMIAH MOMENTUM Vol 19, No 1 (2023)
Publisher : Universitas Wahid Hasyim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36499/jim.v19i1.8278

Abstract

Electric ducted fan (EDF) memiliki kelebihan dibanding sistem propulsi konvensional seperti mesin jet untuk digunakan dalam pesawat model atau pesawat ukuran penuh. Shroud mempunyai peran penting dalam mengarahkan udara agar fokus masuk ke dalam pusaran impeller. Udara yang masuk diteruskan ke belakang melalui duct dengan kecepatan lebih tinggi dibanding kecepatan masuk. Hal ini menghasilkan momentum yang menimbulkan gaya dorong. Penelitian ini bertujuan mengetahui pengaruh bentuk shroud terhadap gaya dorong yang dihasilkan. Pengujian gaya dorong dilakukan dengan simulasi menggunakan perangkat lunak komputer untuk memperoleh bentuk shroud yang paling efisien yang ditunjukkan dengan gaya dorong terbesar dari berbagai bentuk shroud. Pemodelan dilakukan dengan mencontoh produk yang sudah tersedia yaitu EDF FMS diameter duct 80 mm, jumlah bilah impeller 12, dan motor listrik seri 328021 2100KV. Simulasi dilakukan untuk radius shroud 5 mm, 6 mm, dan 7 mm dan masing-masing divariasikan dengan diameter shroud 102 mm,104 mm, 106 mm dengan kecepatan 60000 rpm. Hasil pengujian menunjukkan bahwa semakin besar radius dan diameter shroud, makin besar gaya dorong yang diperoleh Gaya dorong terbesar dihasilkan oleh penggunaan diameter shroud 7 mm dan diameter 106 mm sebesar 34 N.
Sifat Fisik Papan Komposit Limbah Sekam Padi Berperekat Poliyester dengan Surface Metode Nurmala Shanti Dera
JURNAL ILMIAH MOMENTUM Vol 19, No 1 (2023)
Publisher : Universitas Wahid Hasyim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36499/jim.v19i1.8436

Abstract

Beras merupakanbahan pokok dalam kehidupan sehari-hari.Proses pengolahan padi menjadi beras menyisahkan limbah berupa partikel sekam padi. Partikel sekam padi inilah yang bisa digunakan sebagai bahan baku material papan komposite, mengingat kebutuhan akan material papan semakin meningkat dan limbah sekam padi yang tidak di olah oleh masyarakat sehingga hanya menjadi sampah yang tidak bernilai ekonomi maka penelitian ini dilakukan untuk menjawab beberapa persoalan tersebut.Adapun tujuan penelitian ini untuk mengetahui pengaruh lapisan epoxy terhadap sifat fisik dari material papan komposit berbahan baku sekam padi. Metode yang digunakan adalah metode kuantitatif dengan melakukan pengujian secara eksperimen di laboratorium, penelitian ini dilakukan denganmemvariasikan fraksi volume partikel sekam padi 30 %, 40 %, 50 %, dan fraksi volume matriks resin polyester 60 %, 50 %, 40 % kemudian dilakukan surface treatment menggunakan EPOXI. Dari hasil penelitian yang dilakukan didapat nilai rata-rata kerapatan teringgi pada fraksi volume partikel sekam padi 30% dan resin Polyester 60% dengan nilai 1.613 g/cm3 dan nilai terendah terdapat pada fraksi volume partikel sekam padi 50% dan resin polyester 40% dengan nilai 1.49 g/cm3 dengan standar SNI 03-2015-2006 yang disyaratkan 0,4 s/d 0.9 g/cm3. Dan nilai rata-rata kadar air terdapat pada fraksi volume partikel sekam padi 50% dan 40% resin dengan nilai kadar air 14% dengan standar SNI 03-2015-2006 yang disyaratkan < 14%. Dan pada Pengembangan Tebal fraksi volume partikel sekam padi 50% dan 40% resin nilai yang diperoleh 5.6% dengan standar SNI 03-2015-2006 yang disyaratkan < 12%, dari hasil yang di dapatkan tersebut menunjukkan bahwa metode pelapisan pada permukaan menggunakan EPOXI memberikan pengaruh terhadap sifat fisik material papan composite. Dengan demikian limbah sekam padi yang sebelumnya terbengkalai dan menimbulkan persoalan sampah dapat digunakan sebagai bahan baku material papan composite
Prediksi Pelabelan Rating AC Efisiensi Energi Menggunakan Pemodelan Machine Learning Desmarita Leni
JURNAL ILMIAH MOMENTUM Vol 19, No 1 (2023)
Publisher : Universitas Wahid Hasyim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36499/jim.v19i1.7832

Abstract

The purpose of this research is to analyze data and perform machine learning modeling to predict the energy efficiency rating of air conditioning (AC) units using a labeled AC dataset from the Directorate General of New, Renewable and Energy Conservation (EBTKE). The data consists of Power, Cooling Capacity, Efficiency, Annual Energy Consumption, and Electricity Cost. The data is visualized using box plots and linear regression to examine the relationship between the dependent variable (Rating) and the independent variables. The analysis shows that the Efficiency variable has the greatest impact on the Rating, with a linear regression coefficient value of 0.75. Then, the machine learning model using the decision tree method is tested using 5-fold K-fold validation. The evaluation results of the model show a mean absolute error (MAE) of 0.2, mean squared error (MSE) of 0.4, root mean squared error (RMSE) of 0.63, and accuracy of 0.9. Based on these results, it can be concluded that the machine learning model using the decision tree method can be used to predict the energy efficiency rating of AC units with a satisfactory level of accuracy. However, to improve the accuracy of the predictions, it is necessary to increase the amount of data used in the modeling.
Analisa Perancangan Poros Roda Pengerak Mobil Emisia Borneo Menggunakan Finite Element Method Rento Gadayu
JURNAL ILMIAH MOMENTUM Vol 19, No 1 (2023)
Publisher : Universitas Wahid Hasyim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36499/jim.v19i1.8390

Abstract

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menguji kinerja dan keandalan desain poros roda Mobil Emisia Borneo ketika diberikan beban tertentu. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan apakah poros roda tersebut mampu menahan beban yang telah ditetapkan dengan menganalisis struktur poros roda menggunakan metode komputasi. Pendekatan metodologi dalam penelitian ini dimulai dengan melakukan tinjauan literatur terhadap penelitian-penelitian sebelumnya yang serupa. Selanjutnya, dilakukan perhitungan daya berdasarkan output mesin pembakaran dalam dan dilakukan analisis struktur poros roda Mobil Emisia Borneo menggunakan metode komputasi yang dikenal sebagai Metode Elemen Hingga (Finite Element Method/FEM). Hasil penelitian menunjukkan bahwa output daya dari mesin pembakaran dalam adalah 775,6 watt (0,775 kW) dan kecepatan poros roda adalah 275 rpm. Material yang digunakan untuk poros roda ini adalah AISI 1035 Steel, dengan sifat mekanis material sebagai berikut: kekuatan luluh (Yield strength) sebesar 282.685 N/mm2, kekuatan tarik (Tensile strength) sebesar 585 N/mm2, dan modulus elastisitas sebesar 205000 N/mm2. Hasil analisis menggunakan Metode Elemen Hingga (FEM) menunjukkan bahwa tegangan maksimum yang terjadi berada pada bagian pasak poros roda, dengan nilai sebesar 9,417e+01 N/mm2 (MPa). Berdasarkan hasil tersebut, poros roda Emisia Borneo dapat dianggap aman, karena tegangan yang terjadi pada poros masih berada di bawah nilai kekuatan luluh (Yield strength) dari material yang digunakan. 
Pengaruh Bentuk Infill Terhadap Kekuatan Lentur Produk 3D Printing Menggunakan Filamen Super Tough PLA Pristiansyah Pristiansyah; Hasdiansah Hasdiansah; Sugianto Sugianto; Naufal Rafiq Muhammad
JURNAL ILMIAH MOMENTUM Vol 19, No 1 (2023)
Publisher : Universitas Wahid Hasyim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36499/jim.v19i1.7819

Abstract

Penelitian tentang produk cetak dengan menggunakan 3D Printing berteknologi Fused DepositionModelling (FDM) telah banyak dilakukan oleh para peneliti. Salah satunya adalah penelitian tentang kekuatan lentur atau flexural strength dengan menggunakan standar ASTM D790, baik dengan filamen ABS, PLA, Nylon, maupun material maju lainnya seperti komposit. Penelitian ini menggunakan filamen Super Tough PLA dengan setting parameter proses pada slicing software dan menggunakan mesin 3D Printer Anycubic 4Max dengan nozzle diameter 0,4mm, layer thickness 0,28mm, Top solid Layer 1, Bottom Solid Layer 1, Vertical shell 1, Fill density 100%, printing speed 60 mm/s, bed temperature 60 °C, cooling speed 100%, dan flowrate 100%, Spesimen uji Standar ASTM D790 diaplikasikan pada penelitian ini. Penelitian ini hanya memvariasikan bentuk infill pattern. Sebanyak dua belas variasi infill pattern yang digunakan pada penelitian ini. Penelitian ini telah menghasilkan kekuatan lentur specimen uji ASTM D790 dengan perbedaan sebesar 59,17%. Kekuatan lentur dengan nilai terendah rata-rata sebesar 27,10MPa, dan nilai kekuatan lentur tertinggi rata-rata sebesar 45,80MPa.

Page 1 of 2 | Total Record : 14

 1   2 

Filter by Year

2023 2023


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 21 No 2 (2025): Oktober 2025 Vol 20, No 2 (2024): Vol 20, No 2 Vol 20, No 1 (2024) Vol 19, No 2 (2023) Vol 19, No 1 (2023) Vol 18, No 2 (2022) Vol 18, No 1 (2022) Vol 17, No 2 (2021) Vol 17, No 1 (2021) Vol 16, No 2 (2020) Vol 16, No 1 (2020) Vol 15, No 2 (2019) Vol 15, No 1 (2019) Vol 14, No 2 (2018) Vol 14, No 1 (2018) Vol 13, No 2 (2017) Vol 13, No 1 (2017) Vol 12, No 2 (2016) Vol 12, No 1 (2016) Vol 11, No 2 (2015) Vol 11, No 1 (2015) Vol 10, No 2 (2014) Vol 10, No 2 (2014) Vol 10, No 1 (2014) Vol 9, No 2 (2013) Vol 9, No 1 (2013) Vol 8, No 2 (2012) Vol 8, No 1 (2012) Vol 8, No 1 (2012) Vol 7, No 2 (2011) Vol 7, No 1 (2011) Vol 6, No 2 (2010) Vol 6, No 2 (2010) Vol 6, No 1 (2010) Vol 5, No 2 (2009) Vol 5, No 2 (2009) Vol 5, No 1 (2009) Vol 4, No 2 (2008) Vol 4, No 1 (2008) Vol 3, No 2 (2007) Vol 3, No 1 (2007) Vol 2, No 2 (2006) Vol 2, No 1 (2006) Vol 1, No 2 (2005) Vol 1, No 1 (2005) More Issue