Articles
641 Documents
<![CDATA[PENERAPAN NILAI - NILAI BUDAYA PADA RANCANGAN GEDUNG PUSAT SENI DAN BUDAYA JAWA BARAT ]]>
<![CDATA[Allisha Vindya]]>;
<![CDATA[Agus Saladin]]>;
<![CDATA[Jimmy Siswanto]]>
<![CDATA[ PROSIDING SEMINAR NASIONAL CENDEKIAWAN PROSIDING SEMINAR NASIONAL CENDEKIAWAN 2018 BUKU I ]]>
Publisher : <![CDATA[Lembaga Penelitian Universitas Trisakti ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.25105/semnas.v0i0.3316
<![CDATA[Kekayaan seni dan budaya Jawa Barat sangat beragam sehingga perlu dilestarikan agar tidak punah. Untuk itu dibutuhkan karya arsitektur sebagai wadah kegiatan seni dan budaya yang terintegrasi serta merepresentasikan Jawa Barat. Karya arsitektur dapat mencerminkan beberapa lingkup nilai budaya, yaitu agama, sosial, politik, ilmu pengetahuan dan teknologi, ekonomi, dan estetika. Penelitian ini akan mencari lingkup nilai budaya yang diterapkan dalam rancangan gedung pusat seni dan budaya Jawa Barat.Metode yang dilakukan adalah metode deskriptif, yaitu mencari lingkup nilai budaya yang tercermin dalam arsitektur yang diterapkan dalam rancangan gedung pusat seni dan budaya Jawa barat.Lingkup nilai budaya (agama) diterapkan melalui pola penataan massa dan memodifikasi susunan denah rumah tradisional Sunda.Lingkup nilai budaya (sosial) diterapkan melalui: a) kerja sama:arsitektur Sunda tergolong tidak terlalu banyak mengaplikasikan ragam hias. b) persaingan:penggunaan warna alam yang selaras dengan bangunan sekitar; c) pertentangan: tidak ditemukan; d) akomodasi: tempat untuk kegiatan berinteraksi dibagi menjadi ruang interaksi luar ruangan (outdoor) dan dalam ruangan (indoor). Lingkup nilai budaya (politik) menerapkan Rencana Detail Tata Ruang (RDTR).Lingkup nilai budaya (Ilmu Pengetahuan dan Teknologi) dapat dilihat dari tiga bagian struktur utama, yaitu: a) Bagian kaki (kolong). b) Bagian badan. c) Bagian atas (atap). Lingkup nilai budaya (ekonomi) diterapkan melalui pembagian ruang berdasarkan mata pencaharian yang dibagi menjadi tiga bagian, yaitu: a) yang bergantung dari hasil alam; b) yang bergantung dari hasil produksi, c) yang bergantung dari jasa. Lingkup nilai budaya (estetika) diterapkan melalui ornamen dan bentuk bangunan. Mengingat fungsinya, Gedung pusat seni dan budaya Jawa barat diharapkan mencerminkan gagasan modern saat kini dan nilai – nilai budaya Jawa Barat.]]>
<![CDATA[LANGGAM ARSITEKTUR MELAYU RIAU PADA BANGUNAN FASILITAS UMUM DI BENGKALIS OBJEK STUDI MUSEUM SULTAN SYARIF KASIM ]]>
<![CDATA[Alzena Felita]]>;
<![CDATA[Ady R Thahir]]>;
<![CDATA[Sri Handjajanti]]>;
<![CDATA[Etty R Kridarso]]>
<![CDATA[ PROSIDING SEMINAR NASIONAL CENDEKIAWAN PROSIDING SEMINAR NASIONAL CENDEKIAWAN 2018 BUKU I ]]>
Publisher : <![CDATA[Lembaga Penelitian Universitas Trisakti ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.25105/semnas.v0i0.3317
<![CDATA[Langgam menjadi suatu ciri khas tersendiri suatu daerah agar mudah di kenali atau diidentifikasi. Arsitektur Melayu Riaumempunyai langgam tersendiri berupa elemen-elemen penyusun arsitektur melayu Riau. Langgam ini berupa tipologi bangunan, selembayung dan ragam hias. Penulisan ini bertujuan untuk mengetahui Arsitektur Melayu Riau yang dapat di identifikasi dengan pengaplikasian langgam di dalam tampak bangunan. Metode yang digunakan merupakan metode kualitatif, sumber data diperoleh melalui studi literatur dan objek lapangan, selanjutnya dilakukan analisa dengan cara melihat pengaplikasian langgam pada bangunan fasilitas umum yang dikaikan dengan objek studi yaitu Museum Sultan Syarif Kasim. Dapat disimpulkan bahwa Arsitektur Melayu Riau pada Museum Sultan Syarif Kasim terlihat pada pengaplikasian langgam berupa atap, selembayung dan ornamen. Langgam-langgam atap, selembayung dan ornamen pada museum ini merupakan suatu ciri khas Arsitektur Melayu Riau dengan melaluli langgam tersebut masyarakat awam dapat mengenali tempat museum ini didirikan dengan melihat tampak luar bangunan.]]>
<![CDATA[Analisis Pengaruh Good Corporate Governance terhadap Kinerja Keuangan Perbankan yang Terdaftar di Bursa Efek Indonesia Periode 2014-2017 ]]>
<![CDATA[Bintang Dwi Pura]]>;
<![CDATA[Muhammad Zilal Hamzahb]]>;
<![CDATA[Dini Hariyanti]]>
<![CDATA[ PROSIDING SEMINAR NASIONAL CENDEKIAWAN PROSIDING SEMINAR NASIONAL CENDEKIAWAN 2018 BUKU II ]]>
Publisher : <![CDATA[Lembaga Penelitian Universitas Trisakti ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.25105/semnas.v0i0.3355
<![CDATA[Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menguji pengaruh Komisaris Independen, Dewan Direksi, Kepemilikan Manajerial dan Kepemilikan Institusional terhadap Return On Asset (ROA) pada bank yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia (BEI) periode 2014-2017. Penelitian ini menggunakan purposive sampling sehingga didapatkan sampel sebanyak 17 bank. Data yang digunakan adalah laporan keuangan tahunan yang dipublikasi di website Bursa Efek Indonesia. Teknik analisis yang digunakan adalah analisis regresi linier dengan data panel. Hasil dari penilitian ini adalah Komisaris Independen berpengaruh negatif tidak signifkan, Dewan Direksi berpengaruh positif signifikan, Kepemilikan Manajerial berpengaruh negatif signifikan serta Kepemilikan Institusional berpengaruh negatif tidak signifikan.]]>
<![CDATA[RANCANGAN KENDARAAN TAKTIS PEMADAM KEBAKARAN HUTAN ]]>
<![CDATA[Abdul Hafidh]]>;
<![CDATA[Gihon Nugrahadi]]>;
<![CDATA[Rully Suriatmadja]]>;
<![CDATA[Ganal Rudiyanto]]>
<![CDATA[ PROSIDING SEMINAR NASIONAL CENDEKIAWAN PROSIDING SEMINAR NASIONAL CENDEKIAWAN 2018 BUKU II ]]>
Publisher : <![CDATA[Lembaga Penelitian Universitas Trisakti ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.25105/semnas.v0i0.3340
<![CDATA[Transportation has become an important part for human life, not least in Indonesia. People use transportation to support all aspects of life. Activities are supported by vehicles or means of transportation such as economy, education, social, and culture.Indonesia is no longer a country left behind and can’t be underestimated. With the already developed technology the country has been able to make real objects of transportation design by the nation's children. Although still pioneering but it can show great potential one day people are able to make a good transportation, in accordance with the special needs in Indonesia.Indonesia is a country with the biggest diversity of flora and fauna. Base on Food and Agriculture Organization of United Nation (FAO) in 2010 that Indonesia forest keeping 289 gigaton carbon and has crucial role on maintaining the stability of the world climate.Unfortunately, forest damage in this country are still apprehensive. Base on Ministry of Environment and Forestry of Indonesia, at least 1,1 million hectares or 2% from Indonesia forest shrink in every year.The biggest damage or threat to natural forest in Indonesia is illegal logging, forest fires, and exploitation either for residential development, industry, or encroachment as well. The damage wich getting worse causing disruption of the forest ecosystem stability and the surrounding environment.With technological advances and knowledge that this country had included understanding of every related authorities needs hopefully this design became new inovation that can support facilities and infrastructure forest fire management in Indonesia]]>
<![CDATA[EVALUASI KINERJA MOTOR SHIP MOVING 3 PHASA MENGGUNAKAN VARIABLE SPEED DRIVE (VSD) PADA PLTU TENAYAN RAYA PEKANBARU ]]>
<![CDATA[Erisman Erisman]]>;
<![CDATA[Hamzah Eteruddin]]>;
<![CDATA[Atmam Atmam]]>
<![CDATA[ PROSIDING SEMINAR NASIONAL CENDEKIAWAN PROSIDING SEMINAR NASIONAL CENDEKIAWAN 2018 BUKU I ]]>
Publisher : <![CDATA[Lembaga Penelitian Universitas Trisakti ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.25105/semnas.v0i0.3381
<![CDATA[Motor ship moving menggunakan motor induksi 3 phasa yang pengaturan kecepatannya diatur oleh Variable Speed Drive. Motor ship moving berfungsi untuk menggeser maju dan mundur tongkang yang bermuatan bahan bakar batu bara. Proses pembongkaran batu bara disebut dengan unloading. Dari hasil penelitian diperoleh kecepatan motor induksi ship moving tiga phasa pada frekuensi 2 Hz sebesar 29,61 rpm dan torka sebesar 140,963 N.m. Serta pada frekuensi 10 Hz kecepatan motor Ship Moving 3 phasa sebesar 148,05 rpm dan torka sebesar 226,087 N.m. Sirkuit yang terpasang dari perhitungan arus yang mengalir sebesar Icb = 143 A dan circuit breaker masih memiliki batas kemampuan CB.]]>
<![CDATA[MODIFIKASI DAN ANALISA AERODINAMIKA BODY MOBIL GLADIATOR 2 PNJ DENGAN MENGGUNAKAN METODE COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS (CFD) ]]>
<![CDATA[Claudius Barenta Barus]]>;
<![CDATA[Jamal M Affif]]>
<![CDATA[ PROSIDING SEMINAR NASIONAL CENDEKIAWAN PROSIDING SEMINAR NASIONAL CENDEKIAWAN 2018 BUKU I ]]>
Publisher : <![CDATA[Lembaga Penelitian Universitas Trisakti ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.25105/semnas.v0i0.3372
<![CDATA[Salah satu perlombaan berskala internasional tingkat universitas yang rutin diadakan adalah perlombaan dibidang mobil hemat energi. Perlombaan tersebut diadakan oleh Shell dan diberi nama Shell-Eco Marathon. Pada penelitian ini akan dilakukan modifikasi dan analisa aerodinamika pada Gladiator 2 PNJ. Modifikasi bertujuan untuk mendapatkan drag coefficient (CD) yang lebih baik dari model sebelumnya sehingga energi yang dihasilkan semakin efisien dari model awal. Konsep desain dengan airfoil akan digunakan untuk memodifikasi Gladiator 2 PNJ. Airfoil yang digunakan adalah NACA 4415, dimana akan dihasilkan 3 konsep baru Gladiator 2 PNJ. Sebelum simulasi, dilakukan validasi model dengan Autodesk CFD 2019 untuk membuktikan model yang dibuat dengan Solidworks 2018 adalah model yang solid dan streamline. Hasilnya adalah semua model yang dibuat adalah model yang solid dan streamline. Setelah dilakukan validasi model maka dilakukan simulasi dan analisa pada ANSYS 17.2, model simulasi yang dipilih adalah k-epsilon dengan model standard dan kondisi wall yang digunakan adalah standard wall functions. Hasil simulasi dan analisa menunjukkan terjadi penurunan drag coefficient (CD) pada setiap model modifikasi terhadap model Gladiator 2 PNJ. Penurunan CD terbesar terjadi pada Gladiator 2 PNJ Konsep 1 pada kecepatan 10 km/jam yaitu sebesar 7,03%. Penurunan terjadi karena model modifikasi meggunakan konsep airfoil.]]>
<![CDATA[PERANCANGAN ALAT BANTU PROSES PEMERIKSAAN REM KENDARAAN DI PT. INDOMOBIL TRADA NASIONAL, CIKARANG ]]>
<![CDATA[Anastasia Lidya Maukar]]>;
<![CDATA[Andira Andira]]>;
<![CDATA[Ahmad Yanu Rokhim]]>
<![CDATA[ PROSIDING SEMINAR NASIONAL CENDEKIAWAN PROSIDING SEMINAR NASIONAL CENDEKIAWAN 2018 BUKU I ]]>
Publisher : <![CDATA[Lembaga Penelitian Universitas Trisakti ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.25105/semnas.v0i0.3331
<![CDATA[Peneltian ini dilakukan di suatu perusahaan yang melayani sales, service, dan pembelian sparepart. Selanjutnya, pada proses service sendiri terdapat dua jenis pekerjaan yaitu Periodic Maintenance dan General Repair. Ketika melakukan pekerjaan maintenance kelipatan 20.000 km pada bagian rem, teknisi mengalami rasa sakit setelah selesai melakukan pengecekan rem. Dengan melakukan analisis langsung dilapangan diketahui bahwa pengecekan rem dilakukan dengan posisi jongkok dan membungkuk. Kemudian dengan menggunakan kuesioner Nordic, didapatkan hasil bahwa rasa sakit yang paling besar dirasakan oleh teknisi adalah bagian punggung dan pinggang. Metode Rapid Upper Limb Assessment (RULA) digunakan untuk mengetahui skor pada setiap bagian tubuh teknisi saat melakukan pengecekan rem. Setelah dilakukan perhitungan di peroleh hasil dengan skor 7, dimana skor tersebut merupakan skor dengan level yang tinggi dan harus segera dilakukan perbaikan. Kemudian untuk memperbaiki masalah tersebut, dilakukan pengubahan postur tubuh dari jongkok dan membungkuk menjadi berdiri, dengan cara membuat alat bantu pengecekan rem.berupa troli cady, kemudian nilai skor RULA menjadi 4 atau turun sebesar 42,8%. Dampak lain adalah penurunan pengecekan rem sebesar 45,5% yaitu dari 21,68 menit menjadi 11,8 menit.]]>
<![CDATA[EVALUASI JALUR AKSES PEMADAM KEBAKARAN PADABALAI BESAR TEKNOLOGI ENERGI DI PUSPIPTEK-SERPONG ]]>
<![CDATA[Astri Maulinda]]>;
<![CDATA[Ady R Thahir]]>;
<![CDATA[Sri Tundono]]>;
<![CDATA[Etty R. Kridarso]]>
<![CDATA[ PROSIDING SEMINAR NASIONAL CENDEKIAWAN PROSIDING SEMINAR NASIONAL CENDEKIAWAN 2018 BUKU I ]]>
Publisher : <![CDATA[Lembaga Penelitian Universitas Trisakti ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.25105/semnas.v0i0.3362
<![CDATA[Pusat Penelitian merupakan bangunan fasilitas umum yang mewadahi segala kegiatan penelitian dimana terdapat ruang laboratorium sebagai ruang utama dan paling krusial dalam perancangan bangunan pusat penelitian. Faktor risiko di laboratorium lebih besar daripada di sebagian besar jenis bangunan lainnya. Para peneliti yang bekerja di dalamnya bekerja dengan bahan kimia, terdapat kemungkinan adanya bahaya kontaminasi biologis, paparan radiasi, ledakan atau kebakaran, dan sebagainya. Menyikapi permasalahan tersebut, maka diperlukan akses bangunan yang baik untuk pencegahan bahaya kebakaran yang mungkin akan terjadi di kemudian hari. Evaluasi ini dilakukan bertujuan untuk mengetahui apakah akses bangunan terhadap pencegahan bahaya kebakaran telah memadai dan sesuai dengan standar yang telah ditetapkan. Metodologi yang digunakan adalah metode kualitatif dengan cara mengumpulkan studi pustaka mengenai prinsip jalur akses pemadam kebakaran pada gedung, kemudian dikaitkan dengan objek studi yaitu balai besar teknologi energi di kawasan Puspiptek-Serpong. Kesimpulan yang didapat adalah bahwa berdasarkan hasil penelitian dengan metode kualitatif, jalur akses pemadam kebakaran pada Balai Besar Teknologi Energi sudah memenuhi standar sehingga penghuni bangunan dapat melaksanakan kegiatan penelitian tanpa khawatir terhadap bahaya kebakaran yang mungkin terjadi di kemudian hari.]]>
<![CDATA[ESTETIKA POSTMODERN PADA SENI HAND LETTERING DI ERA DIGITAL ]]>
<![CDATA[Arifah Insani Sari Utami]]>
<![CDATA[ PROSIDING SEMINAR NASIONAL CENDEKIAWAN PROSIDING SEMINAR NASIONAL CENDEKIAWAN 2018 BUKU II ]]>
Publisher : <![CDATA[Lembaga Penelitian Universitas Trisakti ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.25105/semnas.v0i0.3351
<![CDATA[Eksistensi seni hand lettering di era digital mengalami perkembangan yang begitu pesat. Banyak masyarakat baik dari kalangan seniman maupun bukan ikut terjun ke dalam bidang tersebut. Bahkan telah terjadi komodifikasi pada seni popular tersebut yang mengarah pada industri kreatif dan berkontribusi dalam perkonomian Indonesia. Salah satu faktor penyebab meningkatnya minat masyarakat terhadap seni tersebut ialah dari aspek estetika. Tujuan dilakukannya penelitian adalah mengungkap bentuk dan pengaruh estetika seni hand lettering dalam meningkatkan minat masyarakat terhadap seni menulis indah dengan teknik hand writing di era digital.Metode yang digunakan dalam penelitian yaitu dengan pendekatan kualitatif, teori yang digunakan adalah teori estetika postmodern dan hiperrealitas.Hasil penelitian menunjukkan bahwa keindahan pada seni hand lettering tidak serta merta menjadi faktor tunggal dalam meningkatkan minat masyarakat. Jauh di dalamnya estetika postmodern pada seni hand lettering mengandung unsur simulacra dan membentuk identitas sosial baru di era digital setelah modernitas meskipun sering dianggap irasional.]]>
<![CDATA[AUGMENTED DAN VIRTUAL REALITY UNTUK MEDIA PROMOSI ]]>
<![CDATA[Faizal Zuli]]>
<![CDATA[ PROSIDING SEMINAR NASIONAL CENDEKIAWAN PROSIDING SEMINAR NASIONAL CENDEKIAWAN 2018 BUKU I ]]>
Publisher : <![CDATA[Lembaga Penelitian Universitas Trisakti ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.25105/semnas.v0i0.3392
<![CDATA[Peranan media merupakan hal yang cukup penting dalam memberi informasi kepada masyarakat luas mengenai Universitas Satya Negara Indonesia.Penyampaian informasi tersebut biasanya dilakukan secara lisan dan dalam bentuk dua dimensi seperti poster, brosur, serta melalui website. Media informasi tersebut tentu memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing .Untuk itu merancang sebuah media promosi tambahan untuk melengkapi media yang biasa digunakan oleh kampus. Pembuatan media promosi tersebut mengimplementasikan teknologi multimedia komputer yaitu penggabungan antara Augmented Reality (AR) dan Virtual Reality (VR). Augmented Reality dan Virtual Reality dipilih karena kelebihannya dalam mendeskripsikan suatu objek bangunan secara 3 dimensi (3D) secara nyata, untuk mempermudah pengguna dalam mengetahui informasi tentang kampus Universitas Satya Negara Indonesia yang dapat digunakan pada Smartphone. Selain hal tersebut dibutuhkan juga suatu aplikasi yaitu Vuforia SDK, Unity 3D Engine dan Google ScetchUp untuk proses desain awal sampai dengan akhir aplikasinya. Pada perancangan ini menerapkan algoritma FAST Corner Detection serta menggunakan metode Multimedia Development Life Cycle (MDLC).]]>
