Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
5.783
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JOURNAL AGRIBUSINESS AGRITEKNO, Jurnal Teknologi Pertanian Bioma : Jurnal Biologi dan Pembelajaran Biologi Jambura FIsh Processing Journal Jurnal Mutu Pangan : Indonesian Journal of Food Quality Jurnal Manajemen Dirgantara Dinasti International Journal of Economics, Finance & Accounting (DIJEFA) Jurnal Teknologi Pendidikan : Jurnal Penelitian dan Pengembangan Pembelajaran Jurnal Akuntansi, Ekonomi dan Manajemen Bisnis JURNAL TEKNOLOGI PANGAN DAN ILMU PERTANIAN (JIPANG) Flight Attendant Kedirgantaraan: Jurnal Public Relation, Pelayanan, Pariwisata Jurnal Manajemen Dan Bisnis Ekonomi Dedication : Jurnal Pengabdian Masyarakat Jurnal Mahasiswa Kreatif JAMPARING: Jurnal Akuntansi Manajemen Pariwisata dan Pembelajaran Konseling El-Mal: Jurnal Kajian Ekonomi & Bisnis Islam Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation Journal of Management Education Social Sciences Information and Religion Jurnal Mahasiswa: Jurnal Ilmiah Penalaran dan Penelitian Mahasiswa Edubiotik : Jurnal Pendidikan, Biologi dan Terapan Jurnal Wicara Desa Jurnal Akuntansi, Ekonomi dan Manajemen Bisnis
Rosiana Ulfa
Program Studi Teknologi Hasil Pertanian, Universitas PGRI Banyuwangi, Banyuwangi, Indonesia
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 47 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 47 Documents
Search

 1   2   3   4   5 
Analisis Koordinasi Petugas Apron Movement Control (AMC) dalam Menangani Pergerakan Pesawat Udara di Bandar Udara Mopah Merauke Nur Cahya Wulandari; Rosiana Ulfa
Jurnal Flight Attendant Vol 7 No 1 (2025): Jurnal Flight Attendant Kedirgantaraan
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56521/attendant-dirgantara.v7i1.1363

Abstract

In an effort to improve flight safety, coordination of Apron Movement Control (AMC) officers is an important factor that must be considered. The main goal is to reduce the number of service delays and achieve maximum targets. This study aims to determine the performance of Apron Movement Control (AMC) officers in handling aircraft movements at Mopah Merauke Airport and to determine what obstacles are faced by Apron Movement Control (AMC) unit officers when handling aircraft movements at Mopah Merauke Airport and how to solve them.This research was conducted at Mopah Merauke Airport with an observation process in the field and data collection was carried out on September 5, 2023–September 30, 2023. This research is a qualitative descriptive study. Data collection was reviewed directly through interviews, observations, and documentation activities at Mopah Merauke Airport.This study provides results that the coordination of AMC officers in handling aircraft movements at Mopah Merauke Airport requires unity of action, effective communication, clear division of labor, and strict discipline. Each of these indicators is interrelated to ensure that apron operations run safely, efficiently, and according to schedule. AMC officers at Mopah Merauke Airport face various obstacles in handling aircraft movements on the apron, ranging from limited infrastructure, extreme weather conditions, ineffective communication and operational disruptions from external parties. To overcome these obstacles, various solutions are needed that involve improving infrastructure and using sophisticated technology, socializing with airport authorities and controlling wild animals.
Analisis Implementasi Layanan Customer Service Berbasis Digital Contact Center 172 Meningkatkan Responsivitas Pelayanan di Bandar Udara Internasional Adi Soemarmo Boyolali Alfano Bagus Gumelar; Rosiana Ulfa
JURNAL MANAJEMEN DAN BISNIS EKONOMI Vol. 4 No. 3 (2026): Juli: JURNAL MANAJEMEN DAN BISNIS EKONOMI
Publisher : Institut Teknologi dan Bisnis (ITB) Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54066/jmbe-itb.v4i3.4387

Abstract

The advancement of digital technology has encouraged the transformation of airport services, including the implementation of Customer Service through Contact Center 172. This study aims to analyze the implementation of Contact Center 172 in improving service responsiveness at Adi Soemarmo International Airport, Boyolali. The study employed a descriptive qualitative approach with a case study method. Data were collected through observation, interviews with five informants, and documentation, and analyzed using the Miles and Huberman interactive analysis model consisting of data collection, data reduction, data display, and conclusion drawing. The findings indicate that the implementation of Contact Center 172 has supported digital service transformation through an integrated communication system that facilitates real-time information delivery and complaint handling. The service has improved Customer Service responsiveness by providing easier access to information, faster response times, and more effective coordination among service units. Supporting factors include competent human resources, integrated systems, and adequate digital facilities, while the main obstacles involve limited internet connectivity, system maintenance disruptions, high complaint volumes, and limited user understanding of digital services. Therefore, strengthening technological infrastructure, improving staff competencies, and increasing public awareness are essential to optimize digital-based airport services.
Peran Aviation Security (AVSEC) Terhadap Pengawasan dan Penanganan Prohibited Item di Security Check Point (SCP II) Bandar Udara Internasional Raja Haji Fisabilillah Tanjungpinang Dinda Septia Permata Putri; Rosiana Ulfa
Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation Vol. 1 No. 2 (2024): Agustus 2024
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/hemat.v1i2.2337

Abstract

Unit Aviation Security memiliki tujuan untuk mencegah terangkutnya benda atau barang terlarang kedalam pesawat udara yang dapat berpotensi menimbulkan tindakan yang dapat mengancam keselamatan penerbangan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui peran unit aviation security terhadap pengawasan dan penanganan prohibited item di SCP II Bandar Udara Internasional Raja Haji Fisabilillah Tanjungpinang, untuk mengetahui kendala serta solusi yang ada terkait tindakan pelanggaran mengenai benda terlarang atau prohibited item dan untuk mengetahui bagaimana pemahaman penumpang terkait aturan tersebut didalam penerbangan.Penelitian ini merupakan penelitian kualitatif dengan menggunakan data primer dan sekunder. Teknik pengumpulan data dalam penelitian ini melalui observasi, wawancara yang di lakukan kepada 3 personel aviation security dan 6 orang penumpang serta dokumentasi. Penelitian ini berlangsung selama 1 bulan bertempat di SCP II Bandar Udara Internasional Raja Haji Fisabilillah Tanjungpinang.Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa peran aviation security sangat memberikan kontribusi besar dalam pengawasan dan penanganan ketat terkait prohibited item, namun pada saat melaksanakan tugas ditemukan kendala seperti salah satu alat fasilitas penunjang keamanan yang di gunakan dalam proses pemeriksaan barang bawaan hal ini mesin x-ray yang digunakan masih single view serta adanya penolakan atau perbedaan pendapat terkait pelanggaran yang dilakukan penumpang apabila dilakukannya penyitaan terhadap benda prohibited item dan hasil terakhir dalam penelitian ini masih terdapat sebagian penumpang yang kurang paham tentang aturan-aturan tersebut sehingga dampaknya dapat menimbulkan antrian penumpang di Security Check Point (SCP II).
Analisis Situation Awareness pada Aktivitas Kerja Petugas AMC di Bandar Udara Internasional Komodo Labuan Bajo Halifatun Soleha; Rosiana Ulfa
Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation Vol. 2 No. 2 (2025): Agustus 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/hemat.v2i2.6362

Abstract

Situation Awareness merupakan sebuah persepsi atau tanggapan petugas AMC untuk dapat memahami kondisi atau keadaan pada wilayah airside bandar udara. Situation Awareness sangat penting karena dapat berpengaruh pada kinerja petugas AMC dan keberhasilan mereka dalam melaksanakan tugas dan tanggung jawab terhadap keamanan dan keselamatan saat kegiatan operasional penerbangan berlangsung. Petugas AMC harus bisa mencegah potensi bahaya yang akan terjadi sedini mungkin. Maka memerlukan kemampuan kesadaran yang tinggi dan respons cepat untuk dilakukan penencegahan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana petugas AMC melakukan proses penerapan Situation Awareness, kendala yang dihadapi, solusi serta upaya untuk meningkatkan Situation Awareness di Bandar Udara Komodo Labuan Bajo. Penelitian ini menggunakan metode penelitian kualitatif, dengan teknik pengumpulan data melalui wawancara, observasi dan dokumentasi. Sedangkan teknik analisis data menggunakan reduksi data, penyajian data dan penarikan kesimpulan. Menguji keabsahan data menggunaan teknik triangulasi. Penelitian ini dilakukan pada periode Angustus – September 2024. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penerapan Situation Awareness di Bandar Udara Komodo Labuan Bajo telah dilaksanakan dengan baik, yang mencakup deteksi awal, pengumpulan data, penilaian risiko, tindakan cepat, serta evaluasi. Meskipun telah sesuai SOP, masih terdapat kelemahan seperti dalam pendeteksian gangguan dini dan komunikasi antar unit. Upaya peningkatan dilakukan melalui patroli rutin, optimalisasi CCTV, koordinasi dengan unit terkait, sosialisasi, serta pelatihan berbasis situasi nyata guna memperkuat kemampuan pengamatan dan pengambilan keputusan. Kendala utama meliputi keterbatasan sistem pengawasan, komunikasi yang kurang efektif, kekurangan personel dan kurangnya pemahaman terhadap SOP bagi personel junior. Solusi yang diusulkan adalah perbaikan CCTV jarak jauh dapat efektif, peningkatan komunikasi antar unit terkait, penambahan personel dan pelaksanaan pelatihan rutin.
Analisis Pengawasan Unit Apron Movement Control Terhadap Kondisi Eksisting Rambu di Sisi Service Rood Dalam Menunjang Keselamatan Penerbangan di Bandar Udara Internasional Hang Nadim Batam Odi Saputra; Rosiana Ulfa
JAMPARING: Jurnal Akuntansi Manajemen Pariwisata dan Pembelajaran Konseling Vol. 1 No. 2 (2023): Agustus 2023
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jamparing.v1i2.1035

Abstract

Indonesia memiliki berbagai macam sarana transportasi, salah satunya transportasi udara. Transportasi Udara diibaratkan sebagai jembatan, yang menghubungkan, menyatukan dan mengikat keberagaman. Bandar udara merupakan fasilitas pendukung yang harus ada dalam berjalannya kegiatan transportasi udara, Untuk menunjang keamanan dan keselamatan pergerakan lalu lintas di sisi udara di Bandar Udara Intenasional Hang Nadim, salah satu marka pada Ramp side yaitu rambu Service Road mempunyai peran penting. Tujuan dari penelitian ini yaitu untuk mengetahhui bagaimana pengawasan dan kendala yang dihadapi unit AMC dalam mengawasi kondisi Eksisting Rambu di sisi Service Road. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif. Data yang digunakan dalam penelitian ini merupakan hasil dari wawancara,observasi,dan dokumentasi pada unit Apron movement control (AMC) Bandar udara internasional Hang nadim Batam.Narasumber dalam penelitian ini yaitu petugas Apron Movement Control (AMC).Observasi dilakukan dengan pengamatan pada unit Apron Movement Control (AMC), dan untuk dokumentasi dalam penelelitian ini yaitu dengan melakukan pengambilan gambar terhadap kondisi yang terjadi di lapangan. Dari hasil penelitian yang telah penulis lakukan, pengawasan dari unit Apron Movement Control terhadap kondisi Eksisting Rambu di sisi Service Road yaitu dengan melakukan inspeksi secara rutin terhadap rambu-rambu yang ada di sisi Service Road, dan melakukan pemeliharaan rambu-rambu di sisi Service Road.kendala yang dialami dalam melakukan pengawasan tidak adanya kendala yang terlau mencolok, namun perlu adanya perjelasan mengenai rambu dan adanya rambu yang tidak terletak di semua titik yang diperlukan. Kemudian adapun solusi mengenai kondisi eksisiting rambu yang dilakukan unit AMC yaitu mulai dari melakukan inspeksi rutin, melakukan perawatan secara berkala, melakukan koordinasi dengan pihak terkait, melakukan pelaporan dan dokumentasi.
Analisis Safety Management System (SMS) Dalam Menangani Bahaya Hewan Liar di Area Airside Bandar Udara Rahadi Oesman Ketapang Kalimantan Barat Febrian Huda Hariansyah; Rosiana Ulfa
Journal of Management Education Social Sciences Information and Religion Vol. 1 No. 2 (2024): September 2024
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/mesir.v1i2.3122

Abstract

Safety Management System adalah pendekatan sistematis untuk menangani keselamatan dalam peran, tugas, kebijakan, prosedur, dan proses yang diberlakukan sebagai kebijakan keselamatan, serta cara untuk melindungi aturan, hukum, dan pedoman. Peran penting keamanan dan keselamatan penerbangan tercantum dalam Undang-Undang No.1 tahun 2009 tentang penerbangan. Berdasarkan data ICAO Bird Strike Information System (IBIS) pada tahun 2008 sampai 2015 terdapat 97.751 laporan mengenai serangan hewan liar. Laporan disampaikan dari 91 negara. Terdapat 12.227 laporan mengenai serangan hewan liar terhadap pesawat. Hewan di sekitar Bandar Udara dapat menyebabkan masalah bagi pilot dan bahkan membahayakan keselamatan mereka. Penelitian ini menggunakan metodologi kualitatif dan dilakukan di Bandar Udara Rahadi Oesman di Ketapang, Kalimantan Barat. Sumber datanya meliputi data primer dan sekunder, dan metode pengumpulan datanya meliputi observasi, wawancara, dokumentasi, dan teknik pengumpulan data. Pada teknik wawancara sendiri peneliti mewawancarai tiga narasumber yaitu, KANIT BANGLAND, Komandan Regu AVSEC, dan Petugas Acces Control. Teknik analisis data menggunakan reduksi data, penyajian data, verifikasi dan kesimpulan. Penerapan Safety Management System (SMS) Dalam Upaya Penanganan Bahaya Hewan Liar di Area Airside Bandar Udara Rahadi Oesman Ketapang Kalimantan Barat sudah cukup baik dimana petugas menerapkan penginpeksian secara rutin sebanyak 2 jam sekali dalam setiap harinya pada sisi udara (Airside) dan memelihara secara rutin fasilitas yang ada pada area sisi udara (Airside). Dalam prosedur untuk berhadapan dengan masalah yang ditimbulkan hewan liar dan burung-burung di area Airside telah diatur dalam dalam Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor 83 tahun 2017 CASR 139 (AERODROME).
Analisis Peran Unit Apron Movement Control (AMC) Dalam Menangani Foreign Object Debris (FOD) Guna Menjamin Keselamatan Penerbangan di Bandara Internasional Adi Soemarmo Surakarta Galuh Setianingrum; Rosiana Ulfa
Journal of Management Education Social Sciences Information and Religion Vol. 1 No. 2 (2024): September 2024
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/mesir.v1i2.3123

Abstract

Apron Movement Control (AMC) merupakan personel bandar udara yang memiliki lisensi untuk melaksanakan pengawasan terhadap ketertiban, keselamatan pergerakan lalu lintas di apron, penentuan parkir pesawat udara dan pengawasan kebersihan sisi udara serta pencatatan data penerbangan yang bertujuan untuk menciptakan penerbangan yang aman dan selamat dari adanya gangguan Foreign Object Debris (FOD). Penanganan FOD merupakan hal yang penting untuk diperhatikan dan segera ditindak lanjuti, karena berdampak terhadap keselamatan penerbangan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana peran unit AMC dalam menangani FOD diwilayah airside serta untuk mengetahui kendala apa saja yang dialami oleh petugas dalam menangani FOD. Penelitian ini menggunakan metode penelitian kualitatif, sumber data pada penelitian ini menggunakan data sekunder dan data primer dengan teknik pengumpulan data berupa wawancara, dokumentasi, observasi dengan 4 narasumber petugas AMC di Bandara Internasional Adi Soemarmo Surakarta, yaitu kepada Airlines Service Supervisor, Cargo Service Supervisor, serta petugas AMC. Teknik analisis data yang digunakan yaitu reduksi data, Penyajian data, Kesimpulan. Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa peran unit AMC dalam menangani FOD sudah cukup baik dengan dilakukannya inspeksi 2 kali dalam sehari dan melakukan tindakan langsung sesuai dengan aturan yang berlaku dalam menangani FOD, kemudian dari hasil penelitian menunjukkan bahwa kendala yang dialami petugas dalam menangani adanya FOD yaitu dari segi keterbatasan maupun kurangnya Sumber Daya Manusia (SDM), kurangnya alat serta sarana saat melakukan proses pembersihan Foreign Object Debris (FOD) serta kurangnya kesadaran petugas dan penumpang terkait pentingnya kebersihan diwilayah airside.
Co-Authors Agnes Juniarti Chastelyna, Agnes Juniarti Ahmad Mahda Vikia Alfano Bagus Gumelar Alfano Bagus Gumelar Alvin Aditya Rinaldi Amalia, Djingga Amin, Muhammad Zainal Roisul Ansori, Mufid Arfiati Ulfa Utami Arista, Yuvita L V Arista, Yuvita Lira Aulia Apriani, Aulia Azis, Mohammad Rifkhi BAGUS SETYAWAN Bagus Setyawan Dinda Septia Permata Putri Dini Yulianti Eko Agung Purnomo Febrian Huda Hariansyah Galuh Setianingrum Halifatun Soleha Hardiyanto Harsanti, Restiani Sih Hesti Meydawati Inang Ariawan Jurnal Wicara Lailianisa Wahyu Prasiwi Maulana, Adipura Danang Mauliditya, M. Mochammad Rilo Pambud Mochammad Rilo Pambud Mohammad Rifkhi Azis Nandya Fitri Rachmawati Niken Afiana Nur Ana Putri Fidyah Nur Cahya Wulandari Odi Saputra Purwiyatno Hariyadi Putra, Dodik Rachmawati, Desiana Rifqi Mufarrochah Wardani Risky Sulung Risky Sulung Salsabilla, Hecha Saputro, Wira Sari, Zeti Satia, Merry SETYAWAN, BAGUS Siti Tsaniyatul Miratis Sulthoniyah Tjahja Muhandri Utami, Arfiati U Wahyu Indro Prasetyo Yhollyza Azhari Yuvita Lira Vesti Arista Zaenal Abidin