Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
3.403
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Majalah Ilmiah Warta Dharmawangsa Jurnal Darma Agung Jurnal Kreatif : Desain Produk Industri dan Arsitektur Seminar Nasional Hasil Riset dan Pengabdian (SNHRP) Jurnal Sains dan Teknologi ISTP PKM Maju UDA JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Impression : Jurnal Teknologi dan Informasi
Lubis, Yusuf Aulia
Unknown Affiliation
Religion Arts Humanities Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Medicine & Pharmacology Nursing Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 23 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 23 Documents
Search

 1   2   3 
ANALISIS BIAYA KEMACETAN KENDARAAN DI JALAN SETIABUDI (Studi Kasus Depan Sekolah Yayasan Pendidikan Shafiyyatul Amaliyyah) (YPSA) Yusuf Aulia Lubis
Jurnal Warta Dharmawangsa No 48 (2016)
Publisher : Universitas Dharmawangsa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46576/wdw.v0i48.183

Abstract

The Level of Satisfaction with the Quality of Trans Mebidang Bus Service Yusuf Aulia Lubis; Sirojuzilam Sirojuzilam; R A matondang; Suwardi Lubis
SNHRP Vol. 4 (2022): Seminar Nasional Hasil Riset dan Pengabdian (SNHRP) Ke 4 Tahun 2022
Publisher : LPPM Universitas PGRI Adi Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

One company that provides buses serving the Medan-Binjai-Deliserdang route is the Trans Mebidang Bus. The services provided include punctuality, cleanliness, wi-fi, and others. Based on the facilities and services provided by the bus manager, the community will provide an assessment of the level of satisfaction of the service. Customer satisfaction can be analyzed using statistical methods. The author determines customer satisfaction with 5 dimensions, namely Reliability, Responsiveness, Assurance, Empathy, and Tangible. This research was conducted by interviewing 50 respondents with 15 questionnaires. From the results of our research, the Reliability dimension answered Good as much as an average of 42 respondents (82 persen), the Responsiveness dimension was 46 persen of respondents (78.5 persen), the Assurance dimension was 34, 67 respondents (69.22 persen), Empathy dimension 26.67 respondents (53.33 persen), Tangible dimension 53 persen, respondents (63.33 persen). So in general, almost all facilities provided by the Trans Mebidang Bus are felt well by customers
PERSEPSI MASYARAKAT TERHADAP KUALITAS BUS TRANS MEBIDANG Yusuf Aulia Lubis
Jurnal Darma Agung Vol 30 No 1 (2022): APRIL
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat Universitas Darma Agung (LPPM_UDA)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/ojsuda.v30i1.2964

Abstract

Jasa angkutan transportasi merupakan hal yang vital sebagai penunjang kehidupan manusia sehari-hari terlebih dalam bidang barng logistic. Transportasi dikatakan sistemnya baik ketika biaya yang dikeluarkan pelanggan sedikit atau ekonomis dan bisa dijangkau oleh semua lapisan masyarakat. Namun untuk ini masih belum terwujud karena biaya masih ditentukan oleh pemerintah dan organisasi angkutan umum tanpa keikut sertaan masyarakat . Dari segi keamanan, kenyamanan serta layak, mudah dan efisiensi kualitas pelayanannya rendah. Oleh sebab itu pengguna kendaraan pribadi menyebabkan kemacetan, inefisiensi penggunaan ruang jalan, dan mengurangi kapasitas jalan. Untuk mengurangi kemacetan di kota Medan, pemerintah kota Medan mengadakan kerjasama dengan Kabupaten Deli Serdang dan Kota Binjai; Bus Trans Mebidang didirikan untuk mengatasi kemacetan.
PENGARUH PENAMBAHAN KADAR AIR TERHADAP KUAT GESER TANAH PADA LOKASI LONGSOR KOORDINAT 2°08'01"N 98°34'06"E JALAN PROVINSI DOLOKSANGGUL-PAKKAT Semangat Marudut Tua Debataraja; Jupiter Bremalemta Sembiring; Yusuf Aulia Lubis; Rahidun Simangunsong
Jurnal Sains dan Teknologi ISTP Vol. 19 No. 2 (2023): JULI
Publisher : LPPM ISTP

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The shear strength of the soil is the resistance force exerted by the soil grains against the push or pull. This study aims to determine the physical and mechanical properties of the soil, to determine the effect of adding and reducing water content on the shear strength of the soil against the direct shear test and the free compressive strength test in Arbaan Village, Kec. Onan Ganjang, Humbang Hasundutan District. This study uses testing methods in the laboratory. The results of testing the physical properties of the original soil according to USCS are classified as CL group, namely inorganic clay soils with low to medium plasticity, gravelly clay, sandy clay, silty clay, lean clays, according to AASHTO these soils fall into group A-6. Silt – Clay (Silt Clay). The results of testing the mechanical properties of the original soil obtained values, (c) = 0.141kg/cm2, water content 33.15% and (qu) = 1.282 kg/cm2 and (ϕ) = 12˚ from these parameters the value was obtained (τ) = 0.207 kg/cm2 Clay with the addition of water 12.5%, 15% and 17.5%, an increase in the value of water content 20.62%, 24.75% and 28.87%, air dry clay 4 hours, 6 hours and 8 hours there was a decrease in the value of the water content of 3.56%, 5.58% and 8.93%, changes in the value of the water content in the soil affected the values ​​of shear strength, cohesion and compressive strength values. During the drying process it greatly influences the soil mechanical properties test and increases the shear strength and compressive strength values ​​of the original soil.
PEMANFAATAN SUMBER DAYA AIR UNTUK KEBUTUHAN IRIGASI, ENERGI LISTRIK DAN SOSIALISASI K3 DI LAU SIMEME KECAMATAN SIBIRU-BIRU KABUPATEN DELISERDANG Rahelina Ginting; Adventus Gultom; Masriani Endayanti; Robinson Sijabat; Yusuf Aulia Lubis; Mahadianto Ong
PKM Maju UDA Vol 4 No 2 (2023): AGUSTUS
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Pada Masyarakat (LPPM) Universitas Darma Agung (UDA) Medan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/pkmmajuuda.v4i2.3628

Abstract

Pemanfaatan sumber daya air sebagai salah satu usaha dalam mengelola sumber daya air, dilaksanakan lewat aktifitas penatagunaan, ketersediaan, penggunaan, pengembangan, dan pengusahaan sumber daya air secara optimal agar berhasil guna dan berdaya guna. Potensi sumber daya air yang dimiliki Indonesia sangat besar, namun dalam hal pengelolaan agar dapat dimanfaatkan masih tergolong rendah, berkisar 20% dari sumber yang ada. Pemanfaatan sumber daya air bermaksud bagaimana mengelola air dan dapat dikelola secara berlanjut dengan memperhatikan kebutuhan pokok masyarakat secara seimbang dengan mempertimbangkan: a. Mengedepankan pemanfaatan air permukaan, yang terletak diluar Kawasan pelestarian alam. b. Menerapkan fungsi sosial sebagai jasa mengelola sumber daya air. c. Diadakan dengan mempertimbangkan kepentingan semua serta adanya kerjasama antar kelompok dan wilayah. d. Partisipasi masyarakat. Pengaruh negatif yang tampak ketika pemanfaatan air terlalu sedikit pada musim kemarau dan hujan akan mengakibatkan longsor, banjir. Tujuan dari penulisan ini adalah menyampaikan hasil kajian optimalisasi pemanfaatan sumber daya air: 1. untuk kebutuhan irigasi untuk meningkatkan produksi pertanian pada lahan sawah irigasi, lahan sawah tadah hujan dan lahan kering. 2. Untuk energi listrik, Fungsi air dalam pembangkit listrik tenaga air adalah menggerakkan pada PLTA. Sederhananya, pada PLTA terjadi perubahan energi gerak menjadi listrik. Supaya listrik bisa dihasilkan, butuh air untuk menggerakkan turbin. K3 adalah singkatan dari Kesehatan dan Keselamatan kerja, adalah kebijakan yang dikeluarkan oleh pemerintah guna mengurangi resiko kerja terlebih kecelakaan kerja. Adapun pengusaha dan pemerintah telah melakukan kesepakatan bahwa K3 haruslah membudaya di lingkungan kerja dan wajib diterapkan dalam perusahaan atau kantor. Pelaksanaan K3 merupakan tanggung jawab Bersama semua yang terkait harus memberi perhatian agar terlaksana fungsi K3 tersebut dan menjadi budaya kerja guna mengurangi resiko kecelakaan kerja.
Identifikasi Sarana dan Prasarana Pariwisata Terhadap Kenyamanan Pengguna Wisata Pantai Jangka Kabupaten Bireuen Aris Munandar; Fitri Muliani; Yusuf Aulia Lubis
Jurnal Kreatif : Desain Produk Industri dan Arsitektur Vol. 11 No. 2 (2023): Vol.11, No. 2, Oktober 2023
Publisher : Indonesian Society of Applied Science

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46964/jkdpia.v11i2.476

Abstract

Jangka Beach Tourism, located in Jangka Sub district, Bireuen Regency, is a tourist attraction with a beach and culinary feel. This beach area offers the charm of an exotic beach with brownish sand and a diversity of culinary tourism around the beach. The problem that occurs in Jangka beach tourism areas is that user comfort regarding some of the facilities that have been provided is not complete and does not comply with the standards of the Regulation on Regional Minimum Service Standards, so evaluation needs to be carried out, especially from users and the public who carry out activities at tourist locations. The method used is a qualitative method that focuses on existing facilities and infrastructure at Panjang Beach by means of observation, distribution of questionnaires and literature studies related to the research topic. The results obtained from the existing infrastructure were 13.0% who said it was very satisfactory, 56.5% said it was fulfilled and 30.04% said it was not yet fulfilled. In general, 70.6% said they agreed, however, other answers related to the importance of additional facilities and infrastructure stated it was very necessary, 34.8% said it was necessary. 56.6%, 8.7% is enough, so the facilities and infrastructure that still need to be completed are not enough, such as accommodation, banking system, health, educational facilities and sports advice. The conclusion is that the long-term beach comfort is adequate, it's just that the facilities and infrastructure need to be improved so that it becomes an attraction for tourists.
PERSEPSI MASYARAKAT TERHADAP KUALITAS BUS TRANS MEBIDANG Yusuf Aulia Lubis; Janer Napitupulu
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 10 No 1 (2021): FEBRUARI
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v8i1.1202

Abstract

Transportation is a very vital thing that supports daily human life and the movement of logistics goods. The transportation system is said to be good if the cost is economical and affordable. However, it seems that the city of Medan has not been implemented; only the costs are determined by the government and public transport organizations without involving the community. The low quality of service in terms of security, comfort, feasibility, convenience and efficiency of public transportation, gives a feeling of being less comfortable and safe for users of public transportation services. The increasing number of people who use private vehicles in the city of Medan is increasing traffic congestion which results in longer travel times, because there are many vehicles and lower speeds. Therefore, private vehicle users cause congestion, inefficiency in the use of road space, and reduce road capacity. To reduce congestion in the city of Medan, the Medan city government entered into cooperation with Deli Serdang Regency and Binjai City; Trans Me Field Bus was established to overcome traffic jams. Therefore, researchers are interested in knowing the service quality of buses through public perception
PERSONALITY TRAITS AND STUDENT CO-CREATION IN HIGHER EDUCATION CONTEXT IN INDONESIA Barus, Alexander; Ginting, Rahelina; Bombongan, Conrad; Lubis, Yusuf Aulia; Siburian, Jhonson Monang; Sipur, Sipur
JURNAL DARMA AGUNG Vol 32 No 3 (2024): JUNI
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat Universitas Darma Agung (LPPM_UDA)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/ojsuda.v32i3.4472

Abstract

Penciptaan nilai bersama merupakan metapora dari perspektif service-dominant logic. Perspektif ini menggambarkan perubahan mahasiswa pasif menjadi mahasiswa aktif. Pada konteks perguruan tinggi, pengelola perguruan tinggi harus merubah cara memandang mahasiswa, mahasiswa bukan objek, melainkan subjek atas pendidikan. Implikasi pergeseran cara pandang, pengelola perguruan tinggi harus melakukan reformasi secara luas dan serius dalam memandang dan menempatkan mahasiswa pelaku perubahan itu sendiri. Penelitian ini bersifat deduktif, uji hipotesis, penentuan sampel secara purposive sampling dan pengambilan sampel secara konvinien, responden mahasiswa perguruan tinggi di Indonesia, pengumpulan data dengan survey-kuesioner dengan google form, menggunakan SPSS 21 dan SmaratPLS 3 dalam mengelola data dan uji hipotesis. Openness to experience dan conscientiousness mahasiswa secara masing-masing berpengaruh signifikan dan positif terhadap perilaku penciptaan bersama mahasiswa. Perilaku penciptaan bersama berdampak signifikan dan positif terhadap pengalaman mahasiswa di perguruan tinggi. Memahami sifat kepribadian mahasiswa penting dalam rangka mendorong partisipasi aktif mahasiswa di perguruan tinggi di Indonesia. Agenda penelitian kedepan, untuk mempertimbangkan variabel situasi sebagai variabel moderating. Perilaku hanya terjadi pada ruang tidak hampa.
EVALUASI GEOMETRIK JALAN PADA RUAS JALAN RAYA “BALIGE BY PASS” (STA 5+635 s/d STA 9+442) KABUPATEN TOBA SAMOSIR Laia, Martin Luther; Manihuruk, Devita Sari; Debataraja, Semangat; Lubis, Yusuf Aulia
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 11 No 1 (2022): FEBRUARI
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v11i1.1648

Abstract

Ruas jalan Balige By Pass adalah ruas jalan yang berada di Kabupaten Toba Samosir yang merupakan klasifikasi jalan kolektor dengan kondisi medan yang datar. Kecepatan rencana geometrik jalan yaitu 60 km/jam. Perencanaan geometrik yang baik salah satunya meliputi alinemen horizontal yang aman dan nyaman bagi pengemudi sesuai aturan perencanaan agar dapat mengurangi tingkat kecelakaan selama diperjalanan. Tujuan dari penelitian ini adalah mengevaluasi apakah kondisi alinemen horizontal pada ruas jalan tersebut telah memenuhi standar pada pedoman yang ada. Perhitungan evaluasi ini menggunakan Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota No. 038/TBM/1997 yang dikeluarkan oleh Departemen Pekerjaan Umum. Hasil penelitian menunjukkan bahwa alinemen horizontal pada lokasi yang ditinjau pada Ruas jalan Balige By Pass Kabupaten Toba Samosir mempunyai 1 buah tikungan yang berbeda hasil perhitungan perencana dengan perhitungan peneliti dimana tikungan tersebut berbeda hasil pada penentuan nilai R min (jari - jari minimum) untuk penggunaan jenis tikungan Spiral-Circle-Spiral sesuai kecepatan rencana. Sementara hasil perhitungan peneliti memiliki hasil perhitungan tikungan dengan jenisSpiral-Spiral, tikungan tersebut terletak pada titik P67.
ANALISIS PERENCANAAN PERKERASAN LENTUR PEMBANGUNAN RUAS JALAN KUTABANGUN-KUTAKENDIT LIANG MELAS DATAS KABUPATEN KARO Ginting, Benyamin; Sembiring, Daniel P.; Debataraja, Semangat M.T; Lubis, Yusuf Aulia
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 12 No 2 (2023): AGUSTUS
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v12i2.3591

Abstract

Infrastuktur sangatlah berpengaruh dalam proses peningkatan ekonomi serta akses akitivitas suatu daerah seperti Kabupaten Karo terkhususnya pada Ruas Jalan Kutabangun-Kutakendit di titik Desa Pola Tebu STA 0+000 – 2+000. Studi ini bertujuann untuk mengetahui kondisi infrastuktur jalan dan Perencanaan Pembangunan Ruas Jalan yang dimana sebagai sarana akses masyarakat sekitar untuk memasarkan hasil pertanian. Dalam studi ini direncanakan tebal perkerasan lentur dengan Metode Manual Desain Perkerasan Bina Marga Revisi 2017 dan Metode Manual Desain Perekrasan AASHTO 1993. Berdasarkan hasil analisa dan perhitungan maka didapatkan hasil pada Manual Desain Perkerasan Bina Marga Revisi 2017 untuk Lapisan Permukaan diperoleh tebal 100 mm, Lapisan Pondasi Atas diperoleh tebal 400 mm, dan Timbunan Urugan diperoleh tebal 175 mm. sedangkan pada Metode Manual Desain Perkerasan AASHTO 1993 yaitu Lapisan Permukaan diperoleh tebal 110 mm, Lapisan Pondasi Atas diperoleh tebal 230 mm, Lapis Pondasi Bawah diperoleh tebal 260 mm dan Timbunan Urugan 100 mm.
Co-Authors Adventus Gultom Aris Munandar bangun, Claudia Barus, Alexander Bombongan, Conrad Brahmana, Meidifa Cindy Br Debataraja, Semangat Debataraja, Semangat M.T Debataraja, Semangat Marudut Tua Endang, Masriani Fitri Muliani Ginting, Benyamin Ginting, Rahelina Gultom, Adventus Hutajulu, Charly Gilberd Janer Napitupulu Jesika, Winda Jupiter Bremalemta Sembiring Kamaluddin Lubis Laia, Martin Luther Laia, Romianus Lumbangaol, Poljuan lumbantoruan, Maison M. Fadillah Mahadianto Ong Manihuruk, Devita Sari Masriani Endayanti Napitupulu, Yeshinta Pandiangan, Simon Panggabean, Celvin R A matondang Rahelina Ginting Rahidun Simangunsong Richard Napitupulu Robinson Sijabat Sembiring, Daniel P. Sembiring, Josua Parlindungan Siagian, Denny S. Sianturi, Frengki Edison Siburian, Jhonson Monang Sihombing, Doni Sabar Sihombing, Yosefhin Natalia Sijabat, Arihta Sada Silitonga, David Simanullang, Bonatua Erickson S Simarmata, Romatua Sinaga, Sandre Sipur, Sipur Sirait, Hendro Lambok Sirojuzilam Sirojuzilam Suwardi Lubis