Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
2.718
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Suluah Bendang: Jurnal Ilmiah Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal Applied Science in Civil Engineering ADMA: Jurnal Pengabdian dan Pemberdayaan Masyarakat Aceh International Journal of Science and Technology Journal of Civil Engineering and Vocational Education
Utama, Rizky Indra
Unknown Affiliation
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Education Engineering Environmental Science Languange, Linguistic, Communication & Media Nursing Social Sciences Transportation Other

Published : 19 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 19 Documents
Search

 1   2 
ANALISIS DAN SIMULASI KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL DENGAN METODE PEDOMAN KINERJA JALAN INDONESIA 2014 DAN SOFTWARE VISSIM Oriyanza, Olga; Utama, Rizky Indra
Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol 4 No 4 (2023): Jurnal Applied Science in Civil Engineering
Publisher : Teknik Sipil Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/asce.v4i4.95083

Abstract

Persimpangan Jalan Ir. H. Juanda dan Jalan Samudera yang terletak di Kecamatan Padang Barat. Berdasarkan observasi langsung ditemukan beberapa permasalahan, disekitar simpang, di sekitar persimpangan terdapat toko, hotel, perkantoran, pedagang kaki lima, warung makan, SPBU dan terdapat kegiatan angkutan umum menaikkan penumpang di sekitar simpang. Tujuan dari penelitian ini adalah umtuk mencari solusi alternatif untuk meningkatkan kinerja simpang tersebut. Data primer yang diperoleh dari survei yang dilakukan di lapangan pada hari Sabtu, Minggu, Kamis dan Senin selama empat hari dianalisis menggunakan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI, 2014) dan di simulasi menggunakan perangkat lunak PTV VISSIM. Hasil analisis menunjukkan bahwa cara tercepat untuk memperbaiki masalah adalah dengan menggunakan Jalan Ir.H. Juanda dan Jalan Samudera. Dengan memperlebar lengan simpang barat dan pemberlakuan larangan belok kanan dari utara ke Jalan Samudera, diharapkan bahwa tingkat layanan akan meningkat. Dari analisis yang di dapatkan (C) 2438,0 ekr/jam, (DJ) 1,32, (T) 280,90 detik/skr, (PA%) = 70% - 146% pelayanan F. Pada simulasi menggunakan PTV VISSIM didapatkan tundaan simpang terbesar = 350,7 detik/kend, panjang antrian pendekat utara = 159,9 meter, selatan = 35,44 meter, selatan = 202,4 meter dan barat = 27,9 meter dengan pelayanan F.
ANALISIS KINERJA RUAS JALAN ANDALAS MENGGUNAKAN METODE PEDOMAN KINERJA JALAN INDONESIA 2014 DAN SIMULASI SOFTWARE VISSIM Elwanda, Riskia Novita; Utama, Rizky Indra
Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol 5 No 1 (2024): Jurnal Applied Science in Civil Engineering
Publisher : Teknik Sipil Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/asce.v5i1.101483

Abstract

Ruas pada Jalan Andalas yang terletak di Kecamatan Padang Timur, beradasarkan dari observasi langsung di lapangan ditemukan beberapa permasalahan, di sekitar Ruas Jalan Andalas banyak terdapat toko, banyaknya terdapat kegiatan angkutan umum menaikkan dan menurunkan penumpang di bahu jalan, dan Kemacetan yang terjadi diakibatkan oleh kecilnya luas badan jalan yang mengakibatkan pengendara mengalami kesulitan pada saat U-turn. Dibagian sisi jalan juga ada beberapa angkutan umum yang berhenti untuk menurunkan dan menaikkan penumpang hal tersebut juga menjadi penyebab terjadinya kemacetan, tidak hanya itu penyebab kemacetan yang lain adalah tidak jarang ada pengendara yang tidak disiplin yang melawan arah. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mencari Solusi alternatif untuk meningkatkan kinerja ruas jalan tersebut. Data primer yang diperoleh dari survei ke lapangan pada saat jam puncak pagi, siang dan sore selama empat hari, kemudian akan dianalisis dengan menggunakan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI, 2014) dan akan disimulasi menggunakan software VISSIM. Hasil analisis menunjukkan bahwa alternatif pemecahan masalah yang paling tepat untuk perbaikan Ruas Jalan Andalas adalah, dengan menggunakan alternatif ketiga, yaitu dengan memperlebar bahu jalan selebar 1 meter. Dari analisis yang didapatkan kapasitas ( C ) = 3455,42 ekr/jam, derajat kejenuhan (DJ) = 0,77, dengan tingkat pelayanan yang didapatkan adalah D. Sedangkan pada simlasi software VISSIM didapatkan tundaan simpang = -, dengan level of service (LOS)= A.
ANALISA KECELAKAAN LALU LINTAS DI JALAN SITINJAU LAUT PROVINSI SUMATERA BARAT DENGAN MENGGUNAKAN METODE ANGKA EKIVALEN KECELAKAAN DAN METODE UPPER CONTROL LIMIT Hidayat, Zisri; Utama, Rizky Indra
Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol 5 No 1 (2024): Jurnal Applied Science in Civil Engineering
Publisher : Teknik Sipil Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/asce.v5i1.101683

Abstract

Kecelakaan adalah peristiwa tak terduga termasuk kendaraan yang mengakibatkan kemunduran manusia dan kerugian harta benda. Kecelakaan disebabkan oleh variabel jalanan dan elemen manusia. Di Jalan Sitinjau Laut, Provinsi Sumatera Barat, tujuan penelitian ini adalah mengidentifikasi lokasi rawan kecelakaan dan mengatasi lokasi tersebut. Penjelajahan ini diarahkan di Jalan Sitinjau Laut Kawasan Sumatera Barat, dimulai dari Jembatan Lubuk Paraku hingga jalur Tugu antara Kota Padang dan Solok. Informasi yang digunakan dalam eksplorasi ini adalah informasi kecelakaan mobil dalam kurun waktu yang cukup lama mulai tahun 2018 hingga tahun 2022 yang diperoleh dari Polres Padang Kota dan informasi dari kajian kondisi jalan Sitinjau Laut. Investigasi informasi menggunakan strategi Angka Ekivalen Kecelakaan dan teknik Upper Control Limit. Hasil pemeriksaan menunjukkan lokasi rawan kecelakaan berada segmen 3 yaitu didepan Cucian Bintang dan Kelok Jariang dengan jumlah kecelakaan 21 kejadian dan pada tahun 2022 nilai AEK = 36 serta UCL = 28,21. Upaya penanganan kecelakaan dapat dilakukan dengan memperbaiki jalan yang telah rusak dan menambah alat pengatur dan pengaman pengguna jalan
ANALISIS KEBUTUHAN PARKIR DI RSUD Prof. Dr. M. A. HANAFIAH BATUSANGKAR Fernando, Ifra; Utama, Rizky Indra
Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol 5 No 2 (2024): Jurnal Applied Science in Civil Engineering
Publisher : Teknik Sipil Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/asce.v5i2.107483

Abstract

RSUD Prof. Dr. M. A. Hanafiah Batusangkar berperan penting karena menciptakan kesehatan yang tinggi dan baik buat kesehatan masyarakat di sekitar. Karena merupakan pusat layanan yang banyak dikunjungi oleh rumah sakit, terdapat kendala pada tempat parkir yang selalu penuh dan pengunjung sulit memarkir mobilnya di tempat parkir. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengkaji kebutuhan ruang parkir di RSUD Prof. Dr. M. A. Hanafiah Batusangkar.Metode penelitian yang digunakan adalah melakukan survei Jumlah kendaraan yang parkir dapat diketahui dengan mencatat langsung pelat nomor kendaraan yang masuk dan keluar lokasi. Data dari kendaraan yang diparkir dianalisis untuk mengetahui kebutuhan ruang parkir. Dari hasil penilitian Prof. Dr. M. A. Hanafiah Batusangkar didapat akumulasi tertinggi untuk kendaraan roda 4 pengunjung terjadi pada jam 11:00 - 12:00 WIB hari kamis dengan tingkat akumulasi 202 kendaraan, lalu untuk kendaraan roda 2 terjadi pada jam 11:00 - 12:00 WIB hari kamis dengan tingkat akumulasi 57 kendaraan dan untuk kendaraan roda 4 karyawan terjadi pada jam 08:00 - 09:00 WIB pada hari Senin dengan tingkat akumulasi 18 kendaraan. Durasi parkir untuk kendaraan roda 4 dan roda 2 pengunjung berkisar antara 2 sampai 3 jam. Nilai tingkat pergantian parkir kendaraan roda empat sebesar 4,05 kali/jam untuk kendaraan roda 2 pengunjung sebesar kali/jam 3,27 dan roda 4 karyawan sebesar 1,1 kali/jam. indeks parkir kendaraan roda 4 pengujung senilai 118% untuk kendaraan roda 2 senilai 168% dan untuk kedaraan roda 4 karyawan 90%. Kebutuhan parkir kendaraan roda 4 pengunjung sebanyak 43 SRP untuk kendaraan roda 2 sebanyak 141 SRP
KINERJA JARINGAN LALU LINTAS AKIBAT PEMBANGUNAN BASKO CITY MALL Wulandari, Putri; Utama, Rizky Indra
Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol 5 No 2 (2024): Jurnal Applied Science in Civil Engineering
Publisher : Teknik Sipil Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/asce.v5i2.108683

Abstract

Basko Minang Plaza beserta perusahaan lainnya melakukan pembangunan Basko City Mall yang berlokasi di Jl. Manunggal 3, Kalumbuk, By Pass Kota Padang, Sumatera Barat. Pembangunan Basko City Mall yang memiliki luas hampir 5 hektar akan membawa perubahan besar dalam tata guna lahan, sehingga mengakibatkan perubahan pada kondisi lalu lintas di sekitar pembangunan tersebut. Tujuan dari penelitian ini untuk melihat banyaknya pergerakan dan aktivitas pada ruas jalan di area pembangunan Basko City Mall yang menimbulkan turunnya kinerja jaringan jalan pada kondisi eksisting, serta untuk memprediksi pertumbuhan lalu lintas. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif dengan menganalisis data sesuai dengan ketentuan PKJI 2023. Temuan analisis menunjukkan bahwa tingkat pelayanan pada ruas Jalan By Pass dan ruas Jalan Manunggal 3 termasuk kategori C, sedangkan ruas Jalan Kalumbuk termasuk kategori B. Prediksi pertumbuhan lalu lintas 5 tahun ke depan tingkat pelayanan ruas Jalan By Pass termasuk kategori E, ruas Jalan Kalumbuk termasuk kategori C, dan ruas Jalan Manunggal 3 termasuk kategori B. Setelah dilakukan perhitungan menggunakan alternatif saran yang diperoleh untuk meminimalisir gangguan arus lalu lintas akibat pembangunan Basko City Mall yaitu menggunakan alternatif menghilangkan kendaraan masuk atau keluar. Akan tetapi nilai dari tingkat pelayanan lebih meningkat dibandingkan pada kondisi eksisting.
ANALISA KEBUTUHAN RUANG PARKIR RUMAH SAKIT UMUM BUNDA PADANG Fadli, Ikshan Nul; Utama, Rizky Indra
Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol 5 No 3 (2024): Jurnal Applied Science in Civil Engineering
Publisher : Teknik Sipil Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/asce.v5i3.114183

Abstract

Rumah Sakit Umum Bunda Padang merupakan salah satu pelayanan kesehatan milik swasta yang cukup ternama di Kota Padang. Karena merupakan pusat layanan yang banyak dikunjungi sehingga terdapat beberapa kendala pada tempat parkir yang mengakibatkan tempat pakir selalu penuh dan pengunjung sulit memakirkan mobilnya di tempat parkir sehingga tempat yang paling sering dijadikan parkir yaitu bahu jalan di depan rumah sakit. Tujuan dari penelitian ini adalah guna mengetahui karakteristik dan kebutuhan ruang parkir pada Rumah Sakit Umum Bunda Padang. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif dengan melakukan survei jumlah kendaraan parkir dapat diketahui dengan mencatat langsung pelat nomor kendaraan yang masuk dan keluar lokasi. Data dari kendaraan yang diparkir dianalisis untuk mengetahui karakteristik dan kebutuhan ruang parker. Dari hasil penelitian di RSU Bunda Padang didapat akumulasi tertinggi untuk sepeda motor terjadi pada Hari Senin jam 17.31-18.00 berjumlah 290 kendaraan, kemudian akumulasi tertinggi untuk mobil terjadi pada Hari Senin jam 15.01-15.30 berjumlah 76 kendaraan. Durasi parkir untuk sepeda motor dan mobil berkisar antara 2 sampai 3 jam. Volume parkir sepeda motor tertinggi terjadi pada hari senin yaitu 514 kendaraan dan untuk mobil pada hari Minggu yaitu 299 kendaraan. Tingkat pergantian parkir sepeda motor adalah 0,26 kendaraan/petak/jam, kemudian untuk mobil 0,54 kendaraan/petak/jam. Indeks parkir sepeda motor sebesar 148% dan mobil sebesar 138,2%. Kebutuhan parkir sepeda motor sebanyak 108 SRP dan kebutuhan parkir mobil sebanyak 62 SRP.
Desain Master Plan untuk Pengembangan Nagari Wisata dengan Pengelolaan Potensi Alam Ningrum, Tia Ayu; Nellitawati, Nellitawati; Utama, Rizky Indra
ADMA : Jurnal Pengabdian dan Pemberdayaan Masyarakat Vol 4 No 2 (2024): ADMA: Jurnal Pengabdian dan Pemberdayaan Masyarakat
Publisher : LPPM Universitas Bumigora

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30812/adma.v4i2.3460

Abstract

Nagari Batu Bajanjang has great natural potential for development. Nagari has beautiful views with cool air and areas producing horticultural crops, especially avocados and tomatoes. However, there have been no activities or steps taken by the inhabitants or stakeholders to achieve the Nagari Medium Term Development Plan to develop tourism in the area. For this reason, the purpose of this activity is to design a tourism development master plan for the community so that they can utilize the area more economically. The method used is conducting discussions and collaborating with the Nagari society, conducting surveys, and carrying out designs by experts. Afterward, carry out a joint evaluation with the Nagari and the Nagari community. The result of this activity was to produce a tourism master plan design for the development of the Nagari. The master plan design consists of water tourism design, children's play design, parking, prayer room, camping ground, activity hall, food court, and hot water bath. The contribution of this community service is that society can utilize the amenities to increase their income.
Increasing Preparedness Against Earthquake and Tsunami Hazards by Educating and Training a Community in Sipora Island, Indonesia Putra*, Rusnardi Rahmat; Ono, Yasuke; Edidas, Edidas; Rani, Iskandar G; Utama, Rizky Indra
Aceh International Journal of Science and Technology Vol 10, No 3 (2021): December 2021
Publisher : Graduate School of Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.13170/aijst.10.3.23288

Abstract

This research introduces ways of preparing the community to play a direct role in reducing the risk of earthquake and tsunami disasters. Nagari Matobe is a village located in South Sipora. This location is in an earthquake tsunami-prone area. The regional government has prepared Matobe village to be a disaster-resilient village. A previous survey from 2019-2020 showed that the community of Matobe village lacked knowledge of earthquakes, tsunamis, and disaster mitigation systems. This research aimed to improve preparation for earthquake and tsunami disasters by making the people of Matobe village resilient to disasters. The steps taken to improve community preparedness were: 1. An initial survey on community conditions, buildings, soil characteristics, and the communitys preparedness to face earthquakes and tsunamis; 2. The creation of a topographic map; 3. Education and training for elementary school students, with simulations, on the mechanism of earthquakes and tsunamis, on how to evacuate and prepare for evacuation, through stories using Doraemon, Nobita, and Dorami, comic characters from Japan; 4.Providing education and training on building materials under the 2002 Indonesian building planning standards and plans for earthquake-safe buildings following the 2016 earthquake-safe building structure standards; 5. Education and training to strengthen existing buildings; and 6. A proposal for a tsunami evacuation map and the location of evacuation signs. The community in Nagari Matobe was very cooperative and took an active role during the implementation of this research. The evaluation questionnaire distributed to elementary school students showed that the students were delighted and, on average, thought that the education and training in preparedness were beneficial. This education and training became an important reference for the community and government in developing Matobe village to become a disaster-resilient village.
ANALISIS TINGKAT PELAYANAN JALUR PEJALAN KAKI DI JALAN GAJAH MADA KOTA PADANG Febrian, Ferdi; Utama, Rizky Indra
Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol 5 No 4 (2024): Jurnal Applied Science in Civil Engineering
Publisher : Teknik Sipil Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/asce.v5i4.115183

Abstract

Jalan Gajah Mada merupakan salah satu jalan yang berada di Kota Padang. Letak Jalan Gajah Mada yang berada pada kawasan perkantoran dan kawasan komersial juga menjadikan karakteristik bangunan di sepanjang jalan tersebut adalah bangunan yang bersifat publik. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui bagaimana kondisi eksisting dan tingkat pelayanan jalur pedestrian di Jalan Gajah Mada. Hasil analisis data yang didapatkan antara lain: (1) Kondisi geometrik trotoar masih banyak terdapat kekurangan seperti lampu penerangan yang mati serta kerusakan paving block pada beberapa titik, minimnya fasilitas pendukung seperti tempat sampah dan lapak teduh. (2) Segmen 1 Level Of Service (LOS) A dengan arus sebesar 1,34 orang/meter/menit, kecepatan rata-rata sebesar 66,65 meter/menit, ruang sebesar 59,31 m2/orang, dan rasio sebesar 0,02. Segmen 2 LOS A dengan arus sebesar 1,61 orang/meter/menit, kecepatan rata-rata sebesar 65,40 meter/menit, ruang sebesar 56,53 m2/orang , dan rasio sebesar 0,03. Segmen 3 LOS A dengan arus sebesar2,53 orang/meter/menit, kecepatan rata-rata sebesar 56,05 meter/menit, ruang sebesar 35,38 m2/orang, dan rasio sebesar 0,04. Segmen 4 LOS A dengan arus sebesar 1,5 orang/meter/menit, kecepatan rata-rata sebesar 65,39 meter/menit, ruang sebesar 49,09 m2/orang, dan rasio sebesar 0,03. Segmen 5 LOS A dengan arus sebesar 2,63 orang/meter/menit, kecepatan rata-rata sebesar 61,19 meter/menit, ruang sebesar 27,02 m2/orang, dan rasio sebesar 0,04. Segmen 6 LOS A dengan arus sebesar 1,15 orang/meter/menit, kecepatan rata-rata sebesar 64,33 meter/menit, ruang sebesar 70,98 m2/orang, dan rasio sebesar 0,02.
PENGEMBANGAN MEDIA FLIPBOOK DENGAN HEYZINE PADA MATERI PERHITUNGAN VOLUME PEKERJAAN KONSTRUKSI DI SMK NEGERI 1 KOTO XI TARUSAN Putri, Dina Mardhiyah; Utama, Rizky Indra
Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol 5 No 4 (2024): Jurnal Applied Science in Civil Engineering
Publisher : Teknik Sipil Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/asce.v5i4.117683

Abstract

Penelitian ini dilatar belakangi oleh kurangnya variasi media pembelajaran yang digunakan peserta didik dalam proses belajar rencana anggaran biaya, belum adanya variasi media pembelajaran flipbook, peserta didik mengalami kesulitan dalam memahami materi perhitungan volume pekerjaan konstruksi, dan metode pembelajaran yang digunakan belum mampu mengatasi kesulitan peserta didik pada kelas XI DPIB di SMK Negeri 1 Koto XI Tarusan. Untuk mengatasi permasalahan yang ada, dikembangkan sebuah media pembelajaran elektronik berupa flipbook dengan bantuan website Heyzine pada materi perhitungan volume pekerjaan konstruksi. Tujuan penelitian ini untuk menghasilkan suatu produk berupa media flipbook dengan Heyzine pada materi perhitungan volume konstruksi. Jenis penelitian ini adalah Reserch and Development (R&D) dengan model pengembang 4D (define, design, development, and disseminate). Produk hasil penelitian kemudian diuji kevalidannya oleh 3 orang ahli materi dan ahli media. Selanjutnya, produk di uji praktikalitasnya oleh 3 orang guru DPIB dan 17 orang peserta didik kelas XI DPIB. Data penelitian berupa skor yang diperoleh melalui instrumen angket, yang kemudian diolah dengan bantuan aplikasi Ms. Excel. Hasil akhir validasi ahli materi memperoleh nilai 0,8 dengan kategori “sangat valid” dan hasil akhir validasi ahli media memperoleh nilai 0,9 dengan kategori “sangat valid”. Hasil akhir praktikalitas guru memperoleh nilai 85% dengan kategori “sangat praktis” dan hasil akhir praktikalitas peserta didik memperoleh nilai sebesar 94% dengan kategori “sangat praktis”. Dapat disimpulkan, bahwa media flipbook pada materi perhitungan volume pekerjaan konstruksi yang dikembangkan valid dan praktis untuk digunakan oleh peserta didik kelas XI DPIB di SMK Negeri 1 Koto XI.
Co-Authors Arbi, Yaumal Bartayani, Lathifah Dedi Setiawan Edidas , Edidas Eltika, Rifa Elwanda, Riskia Novita Fadli, Ikshan Nul Fani Keprila Prima Fauzi, Aulia Aura Febrian, Ferdi Fernando, Ifra Frinardi, Qarina Utami Hidayat, Zisri Jufri, Windry Novalia Kania, Priscia Mayang Laras Oktavia Andreas Muslim Muslim Nanda, Iffarial Natriadi, Afifah Huriyah Nellitawati Nellitawati Ningrum, Tia Ayu Oktaviani oktaviani Ono, Yasuke Oriyanza, Olga Patriotika, Fithriyah Putra*, Rusnardi Rahmat PUTRI WULANDARI Putri, Dina Mardhiyah Rani, Iskandar G Rifdarmon, Rifdarmon Saputra, Saputra Silalahi, M.Pd, Drs. Juniman Yandra, Muvi