Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.984
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Info-Teknik JURNAL SIPIL SAINS JTT (Jurnal Teknologi Terpadu) Nusantara Civil Engineering Journal Teknologi Sipil : Jurnal Ilmu Pengetahuan dan Teknologi
Jamal, Mardewi
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Engineering Environmental Science Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering

Published : 14 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search
Journal : JURNAL SIPIL SAINS

 1 
ANALISA PERBANDINGAN STRUKTUR PILAR JEMBATAN DENGAN TIPE SATU KOLOM DAN DUA KOLOM PADA PROYEK JALAN PENDEKAT JEMBATAN MAHAKAM IV SISI SAMARINDA KOTA Jamal, Mardewi; Alkas, M Jazir; Yusuf, Supriyadi
JURNAL SIPIL SAINS Vol 8, No 2 (2018)
Publisher : Program Stud Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Khairun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33387/sipilsains.v8i16.871

Abstract

Salah satu solusi dari kemacetan yang terjadi pada jalur lalu lintas masuk-keluar kotaSamarinda yaitu dengan pembangunan Jembatan Mahakam IV. Berdasarkan perencanaan awal,Jembatan Mahakam IV akan terdiri dari flyover sisi samarinda kota, flyover sisi samarinda sebrangdan bentang jembatan. Pada struktur flyover menggunakan pier beton bertulang dengan material betonbertulang mutu K-300, baja mutu U-39 (ulir) dan U-24 (polos) dan memiliki bentuk pier hammer headserta variasi ketinggian yang berbeda namun penulis memfokuskan pada pier 9 dengan ketinggian23,767 m. Seiring dengan makin berkembangnya teknologi telah banyak dikembangkan berbagaibentuk pier. Namun harus diperhatikan gaya tekan aksial dan momen terhadap desain pilar agar dapatmenghindari potensi tekuk local (local buckling). Tujuan penelitian ini adalah melakukan analisastruktur pada pilar jembatan dengan tipe satu kolom (hammer head) dan tipe dua kolom (trestle)dengan bantuan software SAP2000.Hasil studi perencanaan memperlihatkan pada kolom pier hammerhead menggunakan tulangan 165 D 32 dan sengkang 8 D 16 – 150 dengan nilai momen 62265,1 kNmlebih efektif dan efisien dibandingkan tipe kolom trestle menggunakan tulangan 200 D 32 dansengkang 3 D 16 – 200 dengan nilai momen 42543,2 kNm dan ditambah pengaku kolom (stiffer).
Co-Authors Agus Sugianto Akbar, Syaeful Alfhat, Muhmmad Alkas, M Jazir Alkas, Muhammad Jazir ANITA PURNAMA SARI Basyaruddin Basyaruddin, Basyaruddin Berkat Cipta Zega Budi Haryanto Ery Budiman Fadillah, Faris Fadillah, Muhammad Rafli Fajar, Muhammad Sulthan Fatah, Muhammad Khairul Gultom, Tiopan Henry M. Hutajulu, Dean Mangasi Akiraka Indra Ariani, Indra LUKMAN, LUKMAN Mayanti, Trie Miranda, Annisa P. Arifin, Triana Sharly Rahman, Tamrin Sabila, Azka Sari, Dharwati P. Setyaningrum, Alviasa Ade Sulardi . Ulfa, Anis Aulia Widiastuti, Masayu Yusuf, Supriyadi