Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.325
P-Index
This Author published in this journals
All Journal MUSTEK ANIM HA Conference SENATIK STT Adisutjipto Yogyakarta JURNAL CRANKSHAFT International Journal of Aviation Science and Engineering Jurnal Media Informatika Abdimas Altruis: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Open Science and Technology
Yoanita, Yulia Venti
Unknown Affiliation
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Social Sciences Transportation Other

Published : 7 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 7 Documents
Search

 1 
SIMULASI PERFORMA AERODINAMIKA NACA 1408 PADA APLIKASI TURBIN ANGIN DENGAN VARIASI PANJANG GURNEY FLAP Kumolosari, Eli; Sandi, Aris; Yoanita, Yulia Venti; Pinindriya, Sinung Tirtha; Kurniawan, Dondi
MUSTEK ANIM HA Vol 12 No 02 (2023): MUSTEK ANIM HA
Publisher : Faculty of Engineering, Musamus University, Merauke, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35724/mustek.v12i02.5418

Abstract

Airfoil merupakan bagian dari turbin angin yang memiliki fungsi untuk mengubah energi angin menjadi gaya. Performa aerodinamika airfoil akan mempengaruhi efisiensi turbin angin secara keseluruhan. Salah satu cara untuk meningkatkan performa aerodinamika airfoil adalah dengan menambahkan gurney flap (GF). Pada penelitian ini dilakukan simulasi airfoil NACA 1408 dengan penambahan GF yang panjangnya divariasikan antara 0,12-0,21%c pada sudut serang 0o. Hasil simulasi dengan software Simflow menunjukkan bahwa nilai Cl/Cd tertinggi dihasilkan pada panjang GF 0,18%c yaitu sebesar 20,185. Selain nilai Cd, Cl, dan Cl/Cd, juga dihasilkan visualisasi distribusi kecepatan dan tekanan udara yang melewati airfoil. Dari hasil visualisasi tersebut terlihat bahwa hasil simulasi sesuai dengan Hukum Bernoulli, yaitu kecepatan bagian bawah airfoil lebih rendah dari bagian atasnya, yang mengakibatkan tekanan bagian bawah lebih tinggi dari bagian atasnya, sehingga menghasilkan gaya angkat (lift force). Kata kunci: Turbin angin, airfoil, NACA 1408, simulasi, Cl/Cd
KEGIATAN TEMU SEDULUR DAN SYAWALAN KAMESADHA: KUANTIFIKASI STATISTIK GAGASAN ALUMNI Astyanto, Achilleus Hermawan; Yoanita, Yulia Venti
ABDIMAS ALTRUIS: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol 6, No 2 (2023): Oktober 2023
Publisher : Universitas Sanata Dharma

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24071/aa.v6i2.6213

Abstract

The management of the board of KAMESADHA for the 2021–2024 period was definitively established during a mechanism of general election. In a particular mission, the board should enhance the communication, synergy, and collaboration among the stakeholders, i.e. alumni and the university. The present work elaborates a statistical quantification on the ideas of the members of KAMESADHA regarding how important the alumni gathering is. A typical result reveals an annual gathering concerning the corresponding synergy is suggested.
Optimasi pembangkit daya hibrid dengan energi terbarukan (studi kasus di Desa Koak NTT) Kumolosari, Eli; Yoanita, Yulia Venti; Pinindriya, Sinung Tirtha
SENATIK STT Adisutjipto Vol 6 (2020): Keselamatan Penerbangan di masa Pandemi Covid-19 [ISBN 978-602-52742-2-0]
Publisher : Institut Teknologi Dirgantara Adisutjipto

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28989/senatik.v6i0.416

Abstract

Rasio elektrifikasi Indonesia masih belum 100%. Dua propinsi bahkan masih di bawah 70%, salah satunya Nusa Tenggara Timur, yaitu sebesar 59,85%. Salah satu desa di NTT, yaitu Desa Koak, sebanyak 457 dari 471 KK belum menikmati listrik. Di sisi lain, desa tersebut memiliki potensi energi surya dan angin yang cukup baik. Penelitian dilakukan untuk mendapatkan sistem hibrid yang paling optimal untuk diterapkan di desa tersebut. Penelitian dilakukan dengan simulasi menggunakan software HOMER PRO. Hasil simulasi menunjukkan bahwa sistem hibrid yang paling optimal adalah kombinasi PV dan turbin angin, dengan tambahan komponen baterai dan converter. Energi surya menyumbang produksi daya sebesar 92,3% dari total daya yang dihasilkan, dan energi angin menyumbang 7,7%. Biaya awal yang dibutuhkan untuk membangun sistem ini adalah $14328 dan NPC sebesar $24586. Sistem ini ramah lingkungan karena emisinya 0.
Pengaruh Gurney Flap terhadap Turbulensi dengan Variasi Kecepatan Yoanita, Yulia Venti; Kurniawan, Dondi; Kumolosari, Eli; Pinindriya, Sinung Tirtha
JURNAL CRANKSHAFT Vol 8, No 1 (2025): Jurnal Crankshaft Vol.8 No.1 (2025)
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24176/cra.v8i1.13966

Abstract

Simulasi dan perancangan dilakukan untuk memberikan hasil yang terbaik dalam ajang perlombaan mobil Formula. Selain performa mesin, keamanan dari segi perancangan juga menjadi aspek penting untuk pengendara. Aspek penting yang sering menjadi perhatian dalam perancangan suatu bodi mobil Formula yaitu dari aspek aerodinamis kendaraan.  Simulasi dilakukan dengan menggunakan software Solidwrok student version.  Desain gurney flap ditandai dengan nilai down force bertambah minimal 10 N. Perubahan nilai down force kurang dari 10 N maka perlu dikaji ulang untuk desain gurney flap. Penambahan gurney flap dapat meningkatkan down force dengan cara menimbulkan turbulensi di belakang sayap. Pengoptimalkan desain sayap belakang agar menghasilkan gaya aerodinamika yang maksimal dengan jumlah turbulensi yang minimal.Efektifitas variasi penambahan gurney flap berupa yang terpasang pada rear wing dapat terlihat pada kelajuan yang tinggi yaitu diatas 90 m/s.
Numerical Simulation of Droplet Behavior under Varying Density Ratios Using Finite Volume-Front Tracking Method Kurniawan, Dondi; Yoanita, Yulia Venti; Pinindriya , Sinung Tirtha; Eli Kumolosari; Angga Darma Prabowo; M. Rangga Saputra
International Journal of Aviation Science and Engineering - AVIA Vol. 6 No. 2: (December, 2024)
Publisher : FTMD Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47355/avia.v6i2.137

Abstract

The study of droplet dynamics is very important to understand the mechanism of heat, mass, and momentum transfer in two phases. One approach to studying this phenomenon is through numerical simulation. The front tracking method is one of the techniques often used in numerical simulation of droplets to handle phase interactions in multiphase flows. This study aims to study the characteristics of droplets when they collide with surfaces with varying density values. The modeling used in this study is an interface diffusion approach using 2 types of fluids that have different properties. The domain used is Square Box-Staggered Grid. The software used is MATLAB R2024a. The results of the study indicate that the density ratio has a significant effect on the spreading factor, apex height, spreading velocity and pressure.
Effect of Gurney Flap on The Flow Separation Phenomenon on The Rear Wing Airfoil of Racing Car Kurniawan, Dondi; Yoanita, Yulia Venti; Pinindriya , Sinung Tirtha; Kumolosari, Eli; Prabowo, Angga Darma
Open Science and Technology Vol. 5 No. 1 (2025): Open Science and Technology
Publisher : Research and Social Study Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33292/ost.vol5no1.2025.150

Abstract

Background: A racing car must be able to run at high speeds. To achieve this goal, vehicle aerodynamic modifications are often carried out, one of which is adding a gurney flap (GF). The GF on a racing car function to delay the flow separation, increase the downforce value, and reduce the drag force.Aims & Methods: In this study, observations of the influence of GF were carried out by numerical simulation using Solidworks 2025 by varying the speed of 250, 320, and 400 km/h at an angle of attack of 0°, with and without GF. The aim is to obtain information on the influence of these variations on the flow separation phenomenon on the rear wing airfoil.Result: The results showed that the addition of GF caused a delay in flow separation and a decrease in wake/vortex behind the airfoil. The impact was that the drag force increased at low speeds (39.97% at 250 km/h) but showed a decrease at medium and high speeds, namely -7.91% at 320 km/h and -2.31% at 400 km/h.
Preferensi Konsumen Terhadap Rasa dan Manfaat Jamu Tradisional sebagai Minuman Fungsional Fitriani, Rosmauli Jerimia; Yoanita, Yulia Venti; Marfuah, Hasti Hasanati; Hardyanto, R Hafid
Jurnal Media Informatika Vol. 6 No. 4 (2025): Jurnal Media Informatika
Publisher : Lembaga Dongan Dosen

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55338/jumin.v6i4.6649

Abstract

Jamu tradisional merupakan warisan budaya Indonesia yang dikenal memiliki berbagai manfaat kesehatan. Namun, persepsi masyarakat terhadap rasa dan manfaatnya dapat mempengaruhi minat konsumsi. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi preferensi konsumen terhadap atribut sensoris (rasa, aroma, dan warna) serta persepsi manfaat jamu sebagai minuman fungsional. Penelitian dilakukan terhadap 50 responden dengan pendekatan kuantitatif. Preferensi rasa dinilai menggunakan skala hedonik 1–9, sementara persepsi manfaat dievaluasi dengan skala Likert 5 poin. Hasil penelitian menunjukkan bahwa warna memperoleh skor rata-rata tertinggi (7,24), diikuti oleh rasa (6,25) dan aroma (5,5). Persepsi terhadap manfaat kesehatan jamu cukup baik, di mana penambah stamina (skor 4,14) dan penambah imunitas (3,8) menjadi manfaat yang paling dirasakan. Pereda pegal (3,62) dan manfaat pencernaan (3,62) berada pada kategori setuju, namun tidak setinggi manfaat lainnya. Temuan ini menunjukkan bahwa meskipun rasa jamu cukup diterima.
Co-Authors Achilleus Hermawan Astyanto Angga Darma Prabowo Eli Kumolosari Fitriani, Rosmauli Jerimia Hardyanto, R Hafid Hasti Hasanati Marfuah Kurniawan, Dondi M. Rangga Saputra Pinindriya , Sinung Tirtha Pinindriya, Sinung Tirtha Sandi, Aris