Claim Missing Document
Check
Articles

Found 12 Documents
Search

Pengenalan Prasarana Jalur dan Bangunan Perkeretaapian untuk Siswa MAN 2 Kota Madiun Apriliani, Nurul Fitria; Aghastya, Adya; Nurhadi, Muhamad; Puspitasari, Armyta; Leliana, Arinda; Damayanti, Ajeng Tyas
SOROT : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol 3 No 1 (2024): Januari
Publisher : Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer (FASTIKOM) UNSIQ

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32699/sorot.v3i1.6412

Abstract

Perkembangan perkeretaapian di Indonesia yang sangat cepat harus didukung dengan Sumber Daya Manusia yang memadai. Selain adanya alih teknologi terhadap teknologi baru yang ada maka juga penting menyiapkan SDM yang unggul agar generasi mendatang tidak hanya menerima teknologi tetapi juga dapat mengembangkan teknologi-teknologi baru. Kegiatan pengenalan prasarana jalur dan bangunan perkeretaapian kepada siswa-siswi MAN 2 kota Madiun ini dilakukan dengan tujuan agar siswa-siswi tersebut mengetahui dan memahami beberapa teknologi perkeretaapian khususnya prasarana bangunan dan jalur perkeretaapian yang dapat menjadi bekal dalam menghadapi perkembangan teknologi. Penyampaian materi dilakukan dengan metode ceramah. Materi yang disampaikan adalah prasarana perkeretaapian yaitu prasarana jalur dan bangunan perkeretaapian. Evaluasi ketercapaian tujuan pelatihan dilakukan dengan mengukur feedback peserta sosialisasi terhadap pelaksanaan pelatihan. Beberapa pertanyaan yang diberikan meliputi beberapa aspek di antaranya peningkatan pengetahuan terkait prasarana perkeretaapian, tingkat manfaat kegiatan dan penyampaian materi.
THE ASLA INTELLIGENT SENSOR IN ENERGY-SAVING AND ENVIRONMENTALLY FRIENDLY DIRECTIONAL LIGHTING SETTINGS: ENERGY SULISTIYO, HAFIZH; Azalig, Risyad; Wicaksana, Bimashena Aprilio; Raharjo, Efendhi Prih; prasetiyo, Alfian yuda; Dewi, Puspita; Nurhadi, Muhamad
Journal of Railway Transportation and Technology Vol. 3 No. 2 (2024): November
Publisher : Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37367/jrtt.v3i2.53

Abstract

This research develops and tests an innovative tool called ASLA (Automated Signal Light Brightness Adjustment) designed to automatically adjust the brightness of train signal lights based on environmental conditions such as light intensity, rain, and fog. The main purpose of this tool is to reduce the waste of electrical energy caused by using lights with constant brightness intensity all the time. An experimental method is used in this research, where tests are conducted by measuring important variables such as light intensity, current, voltage, and LED brightness. It uses sensor fusion techniques to combine data from various sensors, such as LDRs, rain sensors, and gas sensors, to obtain accurate environmental information. The test results showed that the ASLA tool successfully reduced power consumption from 2.37W to 2.24W, contributing to electricity savings. In addition, the variation of LED power decreased to less than 0.2W under certain weather conditions. This research proves that ASLA functions optimally by increasing the efficiency of electrical energy use in train signal lights.
Pengenalan Perencanaan Desain Trase Baru menggunakan Software Civil 3D dan Infraworks sebagai Produk Pembelajaran Project Based Learning kepada Siswa MAN 2 Kota Madiun Aghastya, Adya; Apriliani, Nurul Fitria; Astuti, Septiana Widi; Nurhadi, Muhamad
SOROT : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol 4 No 1 (2025): Januari
Publisher : Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer (FASTIKOM) UNSIQ

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32699/sorot.v4i1.8686

Abstract

Teknologi perkeretaapian yang semakin berkembang maju dan moda perkeretaapian yang cukup banyak diminati oleh masyarakat dengan berbagai kelebihannya menjadikan kereta api menjadi topik menarik untuk bahan pembelajaran. Perencanaan pembangunan prasarana perkeretaapian juga perlu di kenalkan kepada masyarakat sejak dini. Kegiatan ini bertujuan untuk mengenalkan beberapa perangkat lunak untuk desain dan aplikasinya dalam perkeretaapian. Tujuan kegiatan ini dapat meningkatkan pemahaman peserta terhadap aplikasi-aplikasi dan dapat mengaplikasikannya dalam kehidupan sehari-hari. Peserta kegiatan pengabdian kepada masyarakat adalah siswa MAN 2 Kota Madiun. Kegiatan dilakukan dengan beberapa metode yaitu pemaparan materi di kelas oleh narasumber, pameran yang menampilkan produk desain serta kunjungan ke lapangan. Tingkat pemahaman peserta terhadap trase kereta api, prasarana perkeretaapian dan software Civil 3D dan Infraworks sangat tinggi mencapai 90,5%.
ANALISIS KEANDALAN PENGGUNAAN CONCRETE LEVEL CROSSING UNTUK LALU LINTAS PADA PERLINTASAN SEBIDANG JPL 317 LINTAS LAMONGAN-BABAT Andriyani, Sherly Regita; Nurhadi, Muhamad; Dewi, Puspita
Jurnal Transportasi Vol. 24 No. 2 (2024): Jurnal Transportasi
Publisher : Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi (FSTPT)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26593/jtrans.v24i2.8986.%p

Abstract

JPL 317 Lamongan menggunakan rel bekas yang dipasang secara terbalik dalam perlintasannya, hal ini berisiko terjadinya kecelakaan. Solusi alternatifnya adalah penggunaan Concrete Level Crossing produk PT WIKA Beton yang disesuaikan dengan desain kondisi lengkung di JPL 317. Analisis  diperhitungkan dengan Finite Element Method (FEM) menggunakan aplikasi Ansys. Perhitungan passing tonage sebesar 13,342 juta ton/tahun arah hilir dan hulu, sedangkan jalan raya sebesar 154,18 juta ton/tahun. . Evaluasi SK Dirjen Hubdat 550/2005 menemukan beberapa parameter yang perlu perbaikan, termasuk gradien yang melebihi 2%, lebar perlintasan yang melebihi 7 meter per lajur, dan sudut perpotongan jalan rel kurang dari 90⁰. Mempertimbangkan beban yang diterima dan penyesuaian desain pelat beton, hasil analisis menunjukkan nilai deformasi maksimum pada pelat S1 sebesar 1,0403 mm, pelat S2 0,20457 mm, dan pelat P 0,010677 mm. Masa layan pelat beton S1 diperkirakan mengalami cracking pada 56,987 tahun, pelat S2 15,720 tahun, dan pelat P 130 hari.
BUDMERGO: MUSIC VIBRATION CONDUCTING DEVICE FOR THE HEARING IMPAIRED Wrahatnala, Bondet; Aji Manggala, Bondan; Sri Kuncoro, Jonet; Kapri, Riana; Nurhadi, Muhamad; Arya Pradipta, Dana Adi; Budiyanto, Agus; El Java, Joi
GETER : Jurnal Seni Drama, Tari dan Musik Vol 8 No 1 (2025): April 2025
Publisher : Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/geter.v8n1.p89-98

Abstract

This article examines performing arts technology in the form of a musical vibration delivery device called Budmergo for deaf people. This activity optimizes the work of the Budmergo tool as an expression tool in the context of intermedia performance art activities. As a result, it hopes to involve deaf people in art performances according to their characteristics and realize a creative space for art that favors their unique abilities and needs. This activity is based on the mindset that each individual can absorb and internalize the phenomena around them through different means and media while also expressing them independently in art. The general objective of this activity is to conduct an art technology study of the Budmergo tool to (1) find knowledge, methods, and art media that can optimize the art activities of deaf people, (2) evaluate the technology of the Budmergo tool (3) socio-psychologically be able to raise the dignity of deaf people, considering that the participatory art creation model is full of human values with participant involvement,  and (4) get recommendations for the development of unique art performance technology for deaf people.  
Geometric Evaluation of Highways and Railroads on Safety at Crossings (Case Study of JPL 136 and JPL 138 Madiun City) Nurhadi, Muhamad; Widi Astuti, Septiana; Dewi, Puspita
ASTONJADRO Vol. 13 No. 2 (2024): ASTONJADRO
Publisher : Universitas Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/astonjadro.v13i2.14947

Abstract

Railway and road transportation are land transportation that service users widely use because these modes play an important role in community activities, especially people on the island of Java. The train is a mass transportation with many advantages over other transportation, especially as a solution to the congestion problem in the country. Level crossing is a meeting between the railroad and the highway. Level crossings must meet the standard requirements set by the relevant agencies including geometric conditions, free space and wake space, and visibility so that level crossings are comfortable and safe for vehicles to pass through. The purpose of this study is to evaluate the geometric conditions, free space and shape as well as the visibility of level crossings. This study uses field observations and data from DAOP 7 Madiun to compare field conditions with requirements. The research was conducted at level crossings, namely JPL 136 and JPL 138 Kota Madiun.
Study of Railway Wheel Service Period Prediction at Maximum Curved Distance Based on Flange Wear Level Perwira, Dimas Adi; Marsusiadi, Edi Nyoto Setyo; Nurhadi, Muhamad; Atmaja, Dadang Sanjaya; Ricardo, Daffa Ricta
Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 4 No. 6 (2024): Innovative: Journal Of Social Science Research
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/innovative.v4i6.16424

Abstract

The study aimed to comprehensively analyze the impact of curves on railway tracks on the wear level of train wheel flanges. The case study focused on the Yogyakarta-Kutoarjo line, which presented a unique track with several curves. Data collection involved meticulous measurements of wheel flange wear on regularly operating trains along the line, along with a thorough analysis of track geometry, train operating speeds, and wheel materials. This quantitative research employed the linear regression method to analyze the data. The findings revealed a notable correlation between wheel flanges A and B's wear levels and curves on the Yogyakarta-Kutoarjo railway line, with 1.036 mm and 1.495 mm of wear on wheels A and B, respectively. The R2 value falling within the range of 0.7521 to 0.9678 indicated a significant influence on wheel flange wear. The study also identified the furthest curved distances, 102,304.80 km for wheel A and 136,857.00 km for wheel B. This research is anticipated to make meaningful contributions to the advancement of railway track and wheel maintenance, ultimately enhancing railway systems' safety and operational efficiency.
Pengenalan Prasarana Jalur dan Bangunan Perkeretaapian untuk Siswa MAN 2 Kota Madiun Apriliani, Nurul Fitria; Aghastya, Adya; Nurhadi, Muhamad; Puspitasari, Armyta; Leliana, Arinda; Damayanti, Ajeng Tyas
SOROT : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol 3 No 1 (2024): Januari
Publisher : Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer (FASTIKOM) UNSIQ

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32699/sorot.v3i1.6412

Abstract

Perkembangan perkeretaapian di Indonesia yang sangat cepat harus didukung dengan Sumber Daya Manusia yang memadai. Selain adanya alih teknologi terhadap teknologi baru yang ada maka juga penting menyiapkan SDM yang unggul agar generasi mendatang tidak hanya menerima teknologi tetapi juga dapat mengembangkan teknologi-teknologi baru. Kegiatan pengenalan prasarana jalur dan bangunan perkeretaapian kepada siswa-siswi MAN 2 kota Madiun ini dilakukan dengan tujuan agar siswa-siswi tersebut mengetahui dan memahami beberapa teknologi perkeretaapian khususnya prasarana bangunan dan jalur perkeretaapian yang dapat menjadi bekal dalam menghadapi perkembangan teknologi. Penyampaian materi dilakukan dengan metode ceramah. Materi yang disampaikan adalah prasarana perkeretaapian yaitu prasarana jalur dan bangunan perkeretaapian. Evaluasi ketercapaian tujuan pelatihan dilakukan dengan mengukur feedback peserta sosialisasi terhadap pelaksanaan pelatihan. Beberapa pertanyaan yang diberikan meliputi beberapa aspek di antaranya peningkatan pengetahuan terkait prasarana perkeretaapian, tingkat manfaat kegiatan dan penyampaian materi.
Pengenalan Perencanaan Desain Trase Baru menggunakan Software Civil 3D dan Infraworks sebagai Produk Pembelajaran Project Based Learning kepada Siswa MAN 2 Kota Madiun Aghastya, Adya; Apriliani, Nurul Fitria; Astuti, Septiana Widi; Nurhadi, Muhamad
SOROT : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol 4 No 1 (2025): Januari
Publisher : Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer (FASTIKOM) UNSIQ

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32699/sorot.v4i1.8686

Abstract

Teknologi perkeretaapian yang semakin berkembang maju dan moda perkeretaapian yang cukup banyak diminati oleh masyarakat dengan berbagai kelebihannya menjadikan kereta api menjadi topik menarik untuk bahan pembelajaran. Perencanaan pembangunan prasarana perkeretaapian juga perlu di kenalkan kepada masyarakat sejak dini. Kegiatan ini bertujuan untuk mengenalkan beberapa perangkat lunak untuk desain dan aplikasinya dalam perkeretaapian. Tujuan kegiatan ini dapat meningkatkan pemahaman peserta terhadap aplikasi-aplikasi dan dapat mengaplikasikannya dalam kehidupan sehari-hari. Peserta kegiatan pengabdian kepada masyarakat adalah siswa MAN 2 Kota Madiun. Kegiatan dilakukan dengan beberapa metode yaitu pemaparan materi di kelas oleh narasumber, pameran yang menampilkan produk desain serta kunjungan ke lapangan. Tingkat pemahaman peserta terhadap trase kereta api, prasarana perkeretaapian dan software Civil 3D dan Infraworks sangat tinggi mencapai 90,5%.
Identifikasi Risiko Kecelakaan Perlintasan Sebidang di Kota Madiun Astuti, Septiana Widi; Dewi, Puspita; Nurhadi, Muhamad; Nopryanto, Windi; Cesarasyid, Muhammad Kesuma
Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Vol. 7 No. 1 (2024): January
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jutin.v7i1.22484

Abstract

Railroad level crossings are potential points that are prone to serious accident risks. As transportation infrastructure grows, the importance of safety at level crossings increases. The accident prediction equation developed by the United State Department of Transportation (U.S. DOT) is one of the most frequently used formulas due to its accuracy in predicting the number of accidents at level crossings. In this study, the calculation of hazard index and hazard index and probability of accidents for the next few years using the U.S. DOT formula approach at level crossings located in Madiun City, namely JPL 1, JPL 136 and JPL 138. Based on the results of the Hazard Index calculation, JPL 136 has the highest hazard index value of 194.859 followed by JPL 138 and JPL 1. The results of accident predictions for the next three years at both JPL 1, JPL 136 and JPL 138 are likely to occur 2 accidents at the crossing.