Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.784
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Harpodon Borneo Journal of Research and Technology Borneo Engineering : Jurnal Teknik Sipil Jurnal Borneo Saintek GATOTKACA Journal (Teknik Sipil, Informatika, Mesin dan Arsitektur) Jurnal Cakrawala Ilmiah
Eko Prihartanto
Departement Of Civil Engineering, Universitas Borneo Tarakan
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Economics, Econometrics & Finance Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mechanical Engineering Nursing Public Health Social Sciences Other

Published : 16 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 16 Documents
Search

 1   2 
KAJIAN POTENSI PENINGKATAN PERMUKIMAN DI KAWASAN PESISIR DAMPAK ABRASI DENGAN PEMANFAATAN INDERAJA (Studi kasus : Pantai wisata Binalatung, Kota Tarakan) Eko Prihartanto; Muhamad Roem
Jurnal Harpodon Borneo Vol 9, No 2 (2016): Volume 9 No 2 Oktober 2016
Publisher : Fakultas Perikanan Dan Ilmu Kelautan Universitas Borneo Tarakan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (318.934 KB) | DOI: 10.35334/harpodon.v9i2.168

Abstract

The Tarakan island is geographically surrounded by seas has the potential to damage by abrasion. Potential occurring in areas affected by abrasion thus reducing the total land area. Reduced land area has caused difficulties in the development of human space activities  in  the  activity.  The  coastal  area  as  an  area  predominantly  inhabited  by fishermen to settle because it was easy access to the sea. Another advantage of the coastal region has a panoramic coastal give more value from the tourism sector, it is attracting tourists to visit. Tarakan city have coastal of binalatung  to tourist attractions as the beach, which is located in the Eastern city of Tarakan. Attraction area is exposed to abrasion so interesting for the case study research done on the impact of the erosion of the settlement. The study was conducted using remote sensing Google Earth, to the extent that it has impacted the analysis of abrasion, and the condition of the settlement around the attraction. Results obtained in the form of reviews the impact of the area exposed to abrasion with increased abrasion settlement that makes the area a tourist area. Keywords : Abrasion, Google Earth, Settlement.
Identifikasi Sarana dan Prasarana Sebagai Proses Pengembangan Wilayah Pesisir Barat Kota Tarakan Eko Prihartanto
Borneo Engineering : Jurnal Teknik Sipil Volume 4 Nomor 1 Tahun 2020
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Borneo Tarakan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35334/be.v4i1.1390

Abstract

The availability of infrastructure is considered a top priority for the development of coastal areas. Completeness of infrastructure in an area will bring investment from outside into the area. The availability of infrastructure also has a backward relationship that is higher than the relationship in the future which means the availability of infrastructure is more able to encourage the growth of the upstream sector compared to the downstream sector so that infrastructure has an important role in the economic development of coastal areas such as Coastal Selumit Pantai. The method used is a Scalogram Analysis used to see an overview of the level of development of an area administratively using the completeness of facilities and infrastructure (infrastructure) in the region. questionnaire and interview to collect data, with resident respondents in Selumit Pantai village. The results obtained are categories that are included in the hierarchy of the availability of facilities and infrastructure such as There are three hierarchies in Selumit Pantai Village based on a scalogram analysis in which the RT (RT) reviewed is RT 17, 18, 19, 21, and 28 covering the hierarchy 3 with low development area.
Identifikasi Variabel Risiko Pada Peningkatan Jalan Binalatung di Kota Tarakan Dari Perspektif Owner Rachmad Aidil; Eko Prihartanto
Borneo Engineering : Jurnal Teknik Sipil Volume 3 Nomor 1 Tahun 2019
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Borneo Tarakan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35334/be.v3i1.702

Abstract

Road improvements in the city of Tarakan are mostly carried out to support people's welfare. roads in coastal areas in general are far from good, this is seen from the difficulty of access. the coastal area of the city of Tarakan is very dependent on land transportation facilities to meet their daily needs. this research was taken from a road improvement project, so that risks will be observed from the point of view of the Public Works and Spatial Planning Service as the project owner. The methodology used is conducting questionnaires and interviews. respondents from this study were the Public Works and Spatial Planning Service. with the type of qualitative description research. The results obtained in this study were in the form of risk identification that occurred during the road improvement project on the binalatung road in Tarakan City which had 93 overall risk variables after the method of analyzing probability and statistical relevance obtained a risk event rank of 35 variables.
Analysis Of The Effect Of Foreword Performance On The Quality Of Construction Projects In Tarakan City eko prihartanto; Iif Ahmad Syarif; Edy Utomo
GATOTKACA Journal (Teknik Sipil, Informatika, Mesin dan Arsitektur) Vol 2, No 2 (2021)
Publisher : Perkumpulan Dosen Muda (PDM) Bengkulu

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37638/gatotkaca.v2i2.387

Abstract

Tarakan City is a developing city for development where the city has undergone many developments so that it requires quality human resources in managing development. If human resources are able to manage development with good quality, it can be said to be successful in the development process. To improve the quality of a construction project, it is necessary to pay attention to the determination of workers with good quality, therefore before starting the construction of a construction project it is necessary to make a selection made by the contractor of the foremen workers which is important so that the foremen selected have good quality. So far, the discussion in Tarakan City is not yet known how the foreman's performance affects the quality of construction project work in Tarakan City.In this study, the type of research used is quantitative research using a Likert scale. Place and time of research in the Project for Improving the Quality of Slums in the Karang Rejo Area of Tarakan City. The data used is the foreman's performance data on construction projects in Tarakan City with the foreman's performance aspects seen are work ability, participation, work facilitation, bias, providing examples of experience on the quality of construction projects in Tarakan City. Supporting data from the internet, books and so on.The results obtained from this study are the indicators that most influence the quality of construction work in Tarakan City, namely the foreman's ability to read and understand working drawings, being able and skilled in doing his work, being able to organize materials. well and able to organize the tools well. able to solve problems that occur in the field.
Development of the East Coast of Tarakan as a Tourism Potential (Case Study: Tanjung Pasir) Eko Prihartanto; Edy Utomo; Iif Ahmad Syarif
GATOTKACA Journal (Teknik Sipil, Informatika, Mesin dan Arsitektur) Vol 2, No 1 (2021)
Publisher : Perkumpulan Dosen Muda (PDM) Bengkulu

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37638/gatotkaca.v2i1.386

Abstract

In orderTanjung Pasir is a coastal area located in the Mamburungan village, which is located at the very end of East Tarakan. In the Tanjung Pasir area, there are RT, one of which is RT 18. In this area most of the people make a living as fishermen and seaweed. Responding to this, researchers are interested in seeing the potential of the coast of the sand dune and how the forms of tourism management exist in the sand dune. In this study used qualitative research methods using a qualitative descriptive approach (Qualitative Descriptive). The location of this research is in the Mamburungan Village, Tanjung Pasir Village, Tarakan Timur District, Tarakan City, the survey was conducted several times, namely interviews in November and December 2019. The data collection stage used was that there were several techniques, namely Observation, Interview, Documentation, and Field Notes. . The data obtained are primary data, namely the results of direct interviews and the distribution of questionnaires to the community around the coastal area of Tanjung Pasir. In addition to primary data, there is also secondary data obtained from the internet and other sources. In this study, validation and rehabilitation were also tested. The results show that the potential of the ecosystem in the Tanjung Pasir area is very good and the sea conditions are also strategic for fishermen to be used as a place of livelihood by some local residents. The potential for tourism development is very good if done.
IDENTIFIKASI AKUIFER BAWAH AIR DENGAN KONFIGURASI SCHLUMBERGER MENGGUNAKAN RESISTIVITY METER BERBASIS BOOST CONVERTER DI UNIVERSITAS BORNEO TARAKAN Abdul Muis Prasetia; Eko Prihartanto; Rahmat Faizal
Jurnal Borneo Saintek Vol 2, No 1 (2019)
Publisher : Universitas Borneo Tarakan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35334/borneo_saintek.v2i1.1443

Abstract

Air merupakan salah satu elemen utama kehidupan makhluk hidup, sehingga semua mahluk hidup sangat memerlukan air. Untuk mencukupi kebutuhan air bersih pada masyarakat dapat menggunakan air hujan, air tanah dan lain-lain, penggunaan sumber air tanah perlu diketahui potensi jumlah maupun mutunya. Penyebaran air tanah dideskripsikan secara vertikal dan horizontal, deskripsi air secara horizontal dapat dilihat melalui penyebaran formasi geologi yang bertindak sebagai akuifer. Untuk mendapatkan kondisi hidrogeologi dan geologi perlu dilakukan kajian dengan menggunakan metode geolistrik melalui resistivity meter. Berdasarkan latar belakang tersebut, peneliti menerapkan keunggulan boost converter pada desain resistivity meter yang diusulkan. Konfigurasi Elektroda yang diterapkan dalam penelitian ini menggunakan metode Schlumberger dengan parameter yang terukur ialah arus listrik (I), beda potensial (V) dan spasi elektroda, sedangkan parameter yang dihitung adalah tahanan jenis ( ). Data hasil pengukuran diolah untuk didapatkan penampang model resistivity 1 dimensi (1D) bawah permukaan. Berdasarkan hasil eksplorasi geolistrik dan perhitungan-perhitungannya menunjukkan keberadaan akuifer air tanah pada kedalaman 6.54 -56.67 m dengan tahanan jenis 36.98 Ωm dan perkiraan litologi adalah pasir.
PEMODELAN KAPASITAS LAHAN PARKIR KENDARAAN PADA AREA FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN UNIVERSITAS BORNEO TARAKAN Ferryansyah Ferryansyah; Eko Prihartanto; Alfian Mucti
Jurnal Borneo Saintek Vol 1, No 3 (2018)
Publisher : Universitas Borneo Tarakan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35334/borneo_saintek.v1i3.934

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kapasitas parkir dan model kapasitas parkir motor pada area FKIP UBT. Objek penelitian adalah luas lahan parkir, jumlah mahasiswa, dosen, dan staff FKIP UBT, serta rata-rata durasi parkir motor. Dengan menggunakan teknik observasi diperoleh data mengenai volume parkir motor, akumulasi parkir motor dan durasi parkir motor di area parkir FKIP UBT. Selanjutnya dilakukan pengolahan data dengan menggunakan bantuan Microsoft Excel dan SPSS 22. Kapasitas Parkir Motor Sebelah Selatan Dekanat FKIP sebanyak 37 kendaraan, Parkir motor Plasa UBT sebanyak 1496 kendaraan, Parkir Motor Sebelah Utara Dekanat FKIP sebanyak 80 kendaraan, Parkir Motor Sebelah Barat Gedung FKIP sebanyak 50 kendaraan, dan tidak terdapat motor pada Parkir Sebelah Timur Dekanat FKIP. Dengan menggunakan regresi linier diperoleh Model kapasitas parkir untuk motor adalah Y = 0,667X1.
IDENTIFIKASI VARIABEL PENGHAMBAT DALAM DISTRIBUSI SEMEN DI KOTA TARAKAN Eko Prihartanto
Jurnal Borneo Saintek Vol 3, No 2 (2020): Jurnal Borneo Saintek
Publisher : Universitas Borneo Tarakan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35334/borneo_saintek.v3i2.2129

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui proses rantai pasok material semen dan meninjau pihak-pihak yang terlibat didalamnya dan untuk mengetahui rantai pasok material semen pada proyek kontruksi di Kota Tarakan. Jenis penelitian ini merupakan penelitian survey yang dilakukan dengan cara membagikan kuesioner kepada responden yang berkaitan dengan objek penelitian pada proyek konstruksi yaitu para kontraktor yang sedang menjalankan proyek konstruksi di Kota Tarakan. Hasil data yang diperoleh berdasarkan skor yang dihasilkan dari kuesioner dengan cara perhitungan yaitu skor yang diperoleh dari responden dibagi dengan jumlah responden. Hasil penelitian ini menunjukan  Proses pertama yang dilakukan dalam rantai pasok material semen di kota Tarakan yaitu melalui logistik yang melakukan pemesanan semen melalui SMS ataupun telepon pada pihak pengecer/supplier yaitu kepada costumer service. Selanjutnya pihak kontraktor melakukan proses pembayaran dengan cara transfer. Proses terakhir yaitu pengiriman semen dari distributor kepada pengecer/supplier kemudian dikirim ke proyek konstruksi. Adapun pihak yang ikut terlibat dalam proses rantai pasok material semen di Kota Tarakan yaitu pabrik, distributor, pengecer/supplier, logistik proyek, bagian keuangan, dan pekerja gudang pada proyek konstruksi. Selanjutnya manajemen rantai pasok material semen pada proyek kontruksi di Kota Tarakan termasuk dalam kategori sangat baik dapat dilihat pada presentase indikator kualitas produk semen yang digunakan sesuai permintaan tergolong dalam kategori sangat baik (nilai 4,27), indikator perencanaan pemilihan produk semen termasuk dalam kategori sangat baik (nilai 4,32), dan indikator Pengolahan dana untuk pembelian produk material tergolong dalam kategori sangat baik (nilai 4,27). Dengan demikian diharapkan para kontraktor proyek kontruksi yang ada di Kota Tarakan dapat dipertahankan dan dapat ditingkatkan.
FAKTOR-FAKTOR DALAM PENGEMBANGAN SARANA DAN PRASARANA DI PESISIR BARAT KOTA TARAKAN Iif Ahmad Syarif; Eko Prihartanto; Efraim Bavo Priyana
Jurnal Borneo Saintek Vol 4, No 1 (2021): Jurnal Borneo Saintek
Publisher : Universitas Borneo Tarakan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35334/borneo_saintek.v4i1.1902

Abstract

Pengembangan sarana dan prasarana di Kota Tarakan, menjadikan daya tarik masyarakat untuk bermukim khususnya di wilayah pesisir. Dimana wilayah pesisir menjadi tempat bermukim yang memiliki faktor-faktor yang menarik untuk dikaji. Prasarana dan sarana diwilayah tersebut akan diteliti untuk dikembangkan sehingga lebih dapat mensejahterakan masyarakat dalam memperoleh fasilitas dari pemerintah Kota Tarakan. Objek penelitian ini adalah kelurahan Selumit pantai yang berada di pesisir barat  Kota Tarakan propinsi Kalimantan Utara, dengan responden sebanyak 100 orang dan menggunakan metode Deskriptif untuk membahas data-data yang berhubungan dengan keadaan sebenarnya. Hasil yang diperoleh didapat 8 faktor yang terdapat dalam pengembangan sarana dan prasarana dengan 16 variabel di wilayah pesisir barat kota Tarakan.
KAJIAN UNTUK MENENTUKAN VARIABEL RISIKO DOMINAN PADA KONTRAKTOR DI PROYEK PENINGKATAN JALAN BINALATUNG KOTA TARAKAN Eko Prihartanto; Abil Huda
Jurnal Borneo Saintek Vol 1, No 3 (2018)
Publisher : Universitas Borneo Tarakan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35334/borneo_saintek.v1i3.930

Abstract

Pengembangan wilayah di Kota Tarakan menjadi prioritas pembangunan. Peningkatan di Jalan Binalatung Kota Tarakan diLakukan dalam rangka mempermudah warga kelurahan pantai amal untuk dapat melaluinya dengan alat transportasi atau berjalan kaki untuk mempermudah dalam memenuhi kebutuhan. Fungsi jalan sebagai akses trasportasi darat memiliki peran penting karena itu selama proses pembangunan harus mengutamakan kualitas yang sesuai mutu rencana, Untuk mendapatkan kualitas yang sesuai mutu rencana diperlukan identifikasi risiko. Objek penelitian ini adalah Jalan Binalatung Kota Tarakan, koresponden berasal dari kontraktor pelaksana. metode yang digunakan adalah penyebaran kuesioner dan wawancara yang nantinya diolah dengan indeks risiko. Dari penelitian ini di identifikasi terdapat 41 Variabel dari 9 Kategori risiko pada peningkatan Jalan Binalatung Kota Tarakan yang dimiliki oleh kontraktor.
Co-Authors Abdul Muis Prasetia, Abdul Muis Abil Huda Edy Utomo Efraim Bavo Priyana Efraim Bavo Priyana Efraim Bavo Priyana Faizal, Rahmat Ferryansyah, Ferryansyah Mucti, Alfian Muhamad Roem Rachmad Aidil Syarif, Iif Ahmad