Claim Missing Document
Check
Articles

Found 7 Documents
Search

PENGARUH PENGGUNAAN ELEKTRONIK TURBOCHARGER TERHADAP EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR Rahman, Rifki Zainur; Mardji, Mardji; Paryono, Paryono
Jurnal Teknik Otomotif Kajian Keilmuan dan Pengajaran Vol 2, No 1 (2018)
Publisher : Jurnal Teknik Otomotif Kajian Keilmuan dan Pengajaran

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (3168.749 KB)

Abstract

Pencemaran udara yang disebabkan gas buang kendaraan bermotor merupakan ancaman bagi kesehatan mahluk hidup. Hal itu disebabkan karena pertumbuhan jumlah kendaraan bermotor semakin meningkat pada setiap tahunnya. Upaya yang dilakukan pemerintah untuk mengurangi emisi gas buang diantaranya dengan dikeluarkan Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup Nomor 5 Tahun 2006 tentang ambang batas emisi gas buang kendaraan bermotor. Keadaan ini pasti membutuhkan solusi salah satunya pengurangan emisi gas buang kendaraan bermotor.salah satu upaya alternatif untuk memaksimalkan pembakaran adalah dengan membuat aliran putar turbulen pada fluida kerja (swirl) sehingga mengoptimalkan percampuran udara dengan bahan bakar salah satunya dengan Elektronik Turbocharger. Penelitian ini bertujuan (1) Untuk mengetahui jumlah emisi gas buang (CO dan HC) yang dihasilkan mesin yang belum terpasang Elektronik Turbocharger dan sudah terpasang Elektronik Turbocharger. (2) Untuk mengetahui apakah ada pengaruh pada penggunaan Elektronik Turbocharger terhadap emisi gas buang CO. (3) Untuk mengetahui apakah ada pengaruh pada penggunaan Elektronik Turbocharger terhadap emisi gas buang HC. Penelitian ini menggunakan jenis metode eksperimen dengan menggunakan dua variabel penelitian. Vareabel bebas dalam penelitian ini adalah jenis Elektronik Turbocharger,Variabel terikat dalam penelitian ini adalah emisi gas buang. Penelitian untuk menguji emisi gas buang dilaksanakan di Laboratorium Otomotif Universitas Negeri Malang. Data yang diambil dari rpm 1500 sampai 7500 dengan kenaikan 1500 rpm. Teknik analisis data yang digunakan adalah analisis statistik parametrik menggunakan metode statistik Paired Sample t Test dengan bantuan SPSS 20 for Windows. Hasil penelitian yang didapat pada penelitian tersebut ialah, pemasangan Elektronik Turbocharger memberikan dampak positif yaitu berkurangnya kadar CO dan HC setelah pemasangan Elektronik Turbocharger. Hasil tersebut dipengaruhi oleh pusaran yang terjadi didalam saringan udara sihingga campuran udara dan bahan bakar lebih homogen yang berakibat pembakaran yang sempurna. Berdasarkan hasil diatas dapat disimpulkan bahwa terdapat pengaruh pemasangan Elektronik Turbocharger terhadap emisi gas buang CO dan HC pada Honda Vario 125 eSP pada putaran 1500 rpm, 3000 rpm, 4500 rpm, 6000 rpm dan 7500 rpm.
PENGEMBANGAN MODUL SISTEM PENGISIAN BERBASIS INKUIRI TERBIMBING SEBAGAI MEDIA PEMBELAJARAN PADA MATA PELAJARAN MEMPERBAIKI SISTEM STARTER DAN PENGISIAN DI JURUSAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK NASIONAL MALANG Saleh, Ranu Muhammad; Mardji, Mardji; Nauri, Imam Muda
Jurnal Teknik Otomotif Kajian Keilmuan dan Pengajaran Vol 2, No 1 (2018)
Publisher : Jurnal Teknik Otomotif Kajian Keilmuan dan Pengajaran

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (2263.591 KB)

Abstract

Berdasarkan hasil observasi di SMK Nasional Malang diketemukan permasalahan dalam proses pembelajaran sistem pengisian bahan ajar yang digunakan terbatas pada LKS dan power point, sehingga siswa kurang memiliki bahan ajar secara mandiri. Berdasar permasalahan tersebut, mengembangkan bahan ajar berupa modul merupakan sebuah solusi yang diperlukan. Penelitian ini menggunakan metode Research and Development (R&D) dengan pendekatan model pengembangan Sugiyono yang terdiri dari 10 langkah. Langkah-langkah tersebut meliputi: potensi dan masalah, pengumpuan data, desain produk, validasi desain, revisi desain, ujicoba produk, revisi produk, ujicoba produk, revisi produk dan produk siap digunakan. Hasil penelitian menghasilkan modul Sistem Pengisian dengan kriteria kelayakan sebagai berikut: validasi ahli media menunjukan rata-rata persentase tingkat kelayakan modul sebesar 95,24% (valid), validasi ahli materi menunjukan rata-rata persentase tingkat kelayakan modul sebesar 86,76% (valid), hasil uji coba skala kecil menunjukan rata-rata persentase tingkat kelayakan modul sebesar 85,47% (valid) dan hasil ujicoba skala besar menunjukan rata-rata persentase tingkat kelayakan modul sebesar 82,98% (valid). Berdasar data tersebut maka dapat disimpulkan bahwa produk modul Sistem Pengisian dikatakan layak dan dapat digunakan sebagai media pembelajaran pada kompetensi memelihara sistem pengisian oleh siswa kelas XI Teknik Kendaraan Ringan SMK Nasional Malang.
EVALUASI PROGRAM PENILAIAN KINERJA SISWA SMK DALAM PELAKSANAAN PRAKERIN Dila Umnia Soraya; Mardji Mardji; Syarif Suhartadi
Teknologi dan Kejuruan: Jurnal Teknologi, Kejuruan, dan Pengajarannya Vol 40, No 1: Februari 2017
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17977/um031v40i12017p001

Abstract

Tujuan penelitian ini untuk mengevaluasi program penilaian kinerja UPT-PK Singosari, yang meliputi: (1) input: kualitas penilai, siswa, instrumen penilaian, dan metode penilaian; (2) proses penilaian; dan (3) hasil penilaian kinerja. Subjek pe-nelitian yaitu instruktur, asisten instruktur, dan siswa Jurusan Listrik. Pengumpulan data dengan lembar angket dan lembar pengamatan dokumen, dianalisis dengan teknik statistik deskriptif. Hasil penelitian menunjukkan: (1) input: kualitas penilai telah sesuai, kualitas siswa kurang sesuai, kualitas instrumen penilaian cukup sesuai, dan kualitas metode penilaian sesuai, (2) kualitas proses penilaian telah sesuai, dan (3) kualitas hasil penilaian kinerja sangat sesuai.
PELATIHAN PENGGUNAAN DEVICE OBD II KE USB UNTUK DIAGNOSA (DTC) DAN PENGUKURAN (PID) PADA MESIN KENDARAAN DI BENGKEL MOBIL SATRIA MOTOR KOTA MALANG Paryono Paryono; Mardji Mardji; Sumarli Sumarli; Erwin Komara Mindarta
Jurnal KARINOV Vol 2, No 1 (2019): Januari
Publisher : Institute for Research and Community Service (LP2M), Universitas Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (623.581 KB) | DOI: 10.17977/um045v2i1p26-32

Abstract

Kendaraan hari ini memiliki banyak dibangun di sistem komputer yang mengendalikan bagian-bagian mobil seperti bahan bakar, injeksi, air bag atau rem. Semua sistem ini dikendalikan oleh salah satu dari beberapa Electronic Control Unit (ECU). Kesulitan mendiagnosa kesalahan sistem pada mesin kendaraan EFI dengan scantool buatan pabrik kerap terjadi, dengan memiliki sistem OBD adalah memudahkan untuk mendiagnosa kesalahan itu terjadi di dalam kendaraan. Keuntungan dari sudut pandang keberlanjutan adalah emisi kendaraan dapat dikurangi dengan menemukan dan memperbaiki masalah, yang membuat tingkat emisi kendaraan naik, yang sebaliknya mungkin tidak menunjukkan gejala yang nyata kepada pengguna. Rencana luaran yang akan dihasilkan untuk pengabdian kepada masyarakat ini adalah prototipe alat/device OBD II Ke USB Untuk Diagnosa (DTC) dan Pengukuran (PID) Pada Mesin Kendaraan EFI. Kegiatan-kegiatan yang telah dilakukan adalah sebagai berikut: 1) pengumpulan data: analisis situasi masyarakat; 2) survey lokasi bengkel mobil: menentukan khalayak sasaran; 3) pembuatan proposal: a) menentukan bidang masalah, b) mengidentifikasi masalah, c) menentukan tujuan kerja, d) merencanakan pemecahan masalah, e) mencari alternatif pemecahan masalah; 4) merancang bangun device OBD II ke USB; 5) menguji-coba device OBD II ke USB di laboratorium; 6) mengumpulkan data peserta penerapan hasil rancang bangun di lapangan; dan 7) menerapkan hasil rancang bangun di lapangan.
THE EFFECT OF AUGMENTED REALITY-BASED AUTOMATIC TRANSMISSION MEDIA ON BASIC KNOWLEDGE Komarudin, Komarudin; Nauri, Imam Muda; Mardji, Mardji; Mindarta, Erwin Komara; Ariyanto, Sudirman Rizki
JIPI (Jurnal Ilmiah Penelitian dan Pembelajaran Informatika) Vol 9, No 4 (2024)
Publisher : STKIP PGRI Tulungagung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29100/jipi.v9i4.6947

Abstract

Innovative and interactive learning media was needed to graduate a workforce that was in accordance with the world of work. Automatic Transmission based on Augmented Reality operated using a smartphone can help students know the components, functions and workings of AT. Augmented Reality is an application that combines the real world with the virtual world in the form of two dimensions or three dimensions projected in a real environment at the same time. Smartphones can be a digital media in delivering material. This research uses the ADDIE development model. This research aims to develop Automatic Transmission media based on Augmented Reality. AT media was evaluated by media experts, automotive experts and students. The validity test results show that AT media was valid according to media experts and automotive experts. This study aims to develop this media to help students master the prior knowledge of AT material. ANOVA test results show that AT AR media has an effect on prior knowledge. AT AR media was attractive, easy to operate using a smartphone and improves the ability to mention the names of AT components, explain the functions and workings of AT.
Texture Feature On Determining Quantity of Soil Organic Matter For Patchouli Plant Using Backpropagation Neural Network Dewi, Candra; Sundari, Suci; Mardji, Mardji
Journal of Information Technology and Computer Science Vol. 4 No. 1: June 2019
Publisher : Faculty of Computer Science (FILKOM) Brawijaya University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (3273.423 KB) | DOI: 10.25126/jitecs.20194168

Abstract

Patchouli (Pogostemon Cablin Bent) has higher PA (Patchouli Alcohol) and oil production if grown in soil containing 75% organic matter. One way that can be used to detect the content of organic matter is to use soil images. The problem in the use of soil images is the color of the soil that is almost similar, namely the gradation between dark brown to black. Therefore, color features are not enough to be used as input in the recognition process. For this purposes, texture features are added in this study in addition to color features. The color features are extracted using color moment and the texture features are extracted using Gray Level Co-occurrence Matrix (GLCM). These feature was then chosen to get the best combination as input in the identification process using the Backpropagation Neural Network (BPNN). The system identifies the quantity of soil organic matter into five classes, namely very low, low, medium, high, and very high. The highest accuracy result obtained was 73% and MSE value 0.5122 by using five GLCM features (Angular Second Moment, contrast, correlation, Inverse Difference Moment, and entropy). This result was obtained by using the BPNN parameter, namely learning rate values 0.5, maximum iteration values of 1000, number training data 210, and total test data 12.
Penerapan Teknologi Chopper Master untuk Meningkatkan Produktivitas Peternak Kambing Mardji, Mardji; Widiyanti, Widiyanti; Mindarta, Erwin Komara; Effendi, Muhammad Idris; Riza, Fahru; Desinta, Kintan; Setiadi, Arvieka Sabilla Putri
Indonesian Research Journal on Education Vol. 5 No. 4 (2025): Irje 2025
Publisher : Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan, Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/irje.v5i4.2771

Abstract

Penelitian ini dilatarbelakangi oleh rendahnya efisiensi pencacahan pakan yang masih dilakukan secara manual oleh peternak kambing di Desa Wonosari, Kabupaten Kediri, yang berdampak pada penurunan produktivitas kerja dan kualitas konsumsi pakan ternak. Untuk mengatasi permasalahan tersebut, kegiatan pengabdian masyarakat ini menerapkan teknologi tepat guna berupa mesin pencacah pakan Chopper Master sebagai solusi mekanisasi pakan yang kontekstual. Data dikumpulkan melalui survei kebutuhan mitra, observasi lapangan, dan wawancara dengan peternak. Instrumen yang digunakan meliputi kuesioner evaluatif dan panduan observasi. Teknik analisis data dilakukan secara deskriptif kuantitatif terhadap hasil kuesioner dan deskriptif kualitatif terhadap hasil observasi dan wawancara. Prosedur pelaksanaan mencakup rancang bangun mesin, pelatihan teknis, demonstrasi, serta pendampingan intensif selama enam kali kunjungan. Hasil kegiatan menunjukkan peningkatan efisiensi waktu pencacahan pakan lebih dari 60% dibandingkan metode manual. Peternak juga menunjukkan kemandirian dalam pengoperasian alat, dan terbentuk sistem rotasi penggunaan alat antaranggota kelompok. Respons mitra menunjukkan tingkat kepuasan tinggi terhadap efektivitas alat dan keberhasilan proses pendampingan. Selain itu, kegiatan ini memunculkan konsep baru berupa mekanisasi kontekstual dan modifikasi teori adopsi teknologi yang mempertimbangkan variabel sosial lokal, yang dapat direplikasi di wilayah lain untuk mendukung keberlanjutan peternakan rakyat.