Claim Missing Document
Check
Articles

Pengaruh Beban Pendinginan Terhadap Temperatur Sistem Residential Air Conditioning Hibrida Dengan Kondensor Dummy Tipe Multi Helical Coil Menggunakan Refrigeran Hidrokarbon Adha, Aidil; Aziz, Azridjal; Mainil, Rahmat Iman
Jurnal Online Mahasiswa (JOM) Bidang Teknik dan Sains Vol 3, No 2 (2016): Wisuda Oktober Tahun 2016
Publisher : Jurnal Online Mahasiswa (JOM) Bidang Teknik dan Sains

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

One way to save the energy is to improve the energy efficiency with combining two different equipmentsbecome one new double-function or hybrid equipment. Hybrid air conditioning can improve energy efficiency byremoving waste heat to the environment through condenser for heating water. The objective of this experimentalstudy is to investigate the effect of cooling load to system temperature of vapor-compression cycle hybrid airconditioning system with multi helical tipe of dummy condenser. The test was conducted with several coolingload variations (0, 1000, 2000 and 3000 Watt) as residential cooling load simulation. The result showed that therefrigerant temperature while using HCR-22 was obtained about 67.47 °C to 72.93 °C. The temperature ofrefrigerant was increased as well as the applied cooling load to be increased. The temperature of refrigeranthad more heat which to be absorbed and released into the environment so that the produced water temperaturewasalso increased. Hot water temperature of the ACWH system using HCR-22 refrigerant was obtained about41.01-44.96 ˚C.Keywords : hybrid air conditioning, dummy condenser, hydrocarbon refrigerant HCR-22, cooling load.
Pengaruh Katup Ekspansi Termostatik Dan Pipa Kapiler Terhadap Temperatur Dan Tekanan Pada Mesin Pendingin Siklus Kompresi Uap Menggunakan Refrigeran HCR-134A Siregar, Izzuddin Ali Raja; Aziz, Azridjal; Mainil, Rahmat Iman
Jurnal Online Mahasiswa (JOM) Bidang Teknik dan Sains Vol 3, No 2 (2016): Wisuda Oktober Tahun 2016
Publisher : Jurnal Online Mahasiswa (JOM) Bidang Teknik dan Sains

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The basic functions of the expansion device in a refrigeration system is to reduce pressure from condenser pressure to evaporator pressure and regulate the refrigerant flow from the high pressure liquid line into the evaporator at a rate equal to the evaporation rate in the evaporator. In this study, the capillary tube and thermostatic expansion valves will be compared to determine the performance of each other. The experiment was conducted with using a vapor compression cycle testing device with HCR-134a refrigerant. The result shows that the average temperature on the testing points using thermostatic expansion valve is lower than the 1,25 m capillary tube except the temperature of compressor in and compressor out. Also the average pressure in the evaporator and condenser using thermostatic expansion valve is lower than 1,25 m capillary tube.Keywords : expansion device, temperature, pressure, HCR-134a
Tinjauan Pengaruh Kondensor Dummy (Tipe Helical Coil, Trombone Coil dan Multi Helical Coil) Terhadap Temperatur Ruangan Dan Temperatur Air Panas Purba, Adi Hans; Aziz, Azridjal; Mainil, Rahmat Iman
Jurnal Online Mahasiswa (JOM) Bidang Teknik dan Sains Vol 4, No 1 (2017): Wisuda Februari Tahun 2017
Publisher : Jurnal Online Mahasiswa (JOM) Bidang Teknik dan Sains

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

This paper provide a review of i.e: temperature achievement three different of dummy condenser. The study review was conducted to know the effect of adding dummy condenser coil type helical, coil trombone and multi helical coil without circulating water to room temperature and the temperature of the hot water. The method used in this review was a comparative method among tree types of dummy condenser i.e: helical coil, trombone coil and multi helical coil. The result comparison showed that the addition of dummy condenser type multi helical coil was better than dummy trombone coil and helical coil types. In the addition of dummy condenser without circulating water with multi helical coil, heated water temperature reached 64.73 oC in 3000 Watt of load. Whilst, the helical coil on the lowest room temperature reached 16.11 oC at the use of no load (19.26 oC on multi helical coil without load).Keywords : Air Conditioning Machines, Dummy Condenser, Cooling Load, Coil, Water Heater.
TEMPERATUR SISTEM RESIDENTIAL AIR CONDITIONING HIBRIDA PADA PROSES CHARGING DAN DISCHARGING DENGAN THERMAL ENERGY STORAGE Aziz, Azridjal; Herisiswanto, Herisiswanto; Prasetyo, Eko; Mainil, Rahmat Iman
Jurnal Teknologi Vol 8 No 2 (2015): Jurnal Teknologi
Publisher : Jurnal Teknologi, Fakultas Teknologi Industri, Institut Sains & Teknologi AKPRIND Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penggunaan thermal energy storage (TES) pada residential air Conditioning(RAC) hibrida dapat menghasilkan penghematan pemakaian listrik untuk keperluan penyejuk udara ruangan dan pemanas air. Sisi kondensor didinginkan dengan air pada TES sebagai pemanas air (Hot TES/HTES) dan penyerapan kalor di evaporator dilakukan oleh brine(cairan dengan titik beku dibawah titik beku air 0 oC) yang masih bewujud cair pada temperatur TES sebagai pendingin brineCTES (Cold TES). Pada penelitian ini dilakukan proses Chargingmodedan Dischargingmodepada dua kondisi. Pada chargingmode kondisi 1, proses chargingdilakukan selama 220 menit untuk mendinginkan brine di ice storage, diperoleh temperatur ice storageterendah -1,4 oC, sedangkan pada chargingmodekondisi 2 selama 240 menit diperoleh temperatur ice storageterendah -2,4 oC. Temperatur air panas rata-rata diperoleh 57,82 oC dengan temperatur ruang pengering 45,56oC untuk charging modekondisi 1, sedangkan untuk charging modekondisi 2 temperatur air panas rata-rata diperoleh 46,43 oC dengan temperatur ruang pengering 42,29 oC. Discharging modepada kondisi 2 memberikan proses pendinginan selama 270 menit, sedangkan discharging modepada kondisi 1 hanya memberikan pendinginan selama 120 menit.
Kaji Eksperimental Pengaruh Variasi Putaran Mesin Terhadap Laju Konsumsi Bahan Bakar Dengan Menggunakan Bahan Bakar Etanol Pada Mobil Hemat Energi Asykar Urban Etanol Putra, Rio Ahmad Juliansyah; Aziz, Azdrizal; Mainil, Rahmat Iman
Jurnal Online Mahasiswa (JOM) Bidang Teknik dan Sains Vol 7 (2020): Edisi 2 Juli s/d Desember 2020
Publisher : Jurnal Online Mahasiswa (JOM) Bidang Teknik dan Sains

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

An Energy Efficient Car vehicle is designed to be safe and efficient and energy efficient when driving, so there are several things that must be considered, including the steering system, brakes, vehicle body, vehicle weight and engine. The factor that affects performance and reduces exhaust emissions of the combustion engine is the quality of fuel combustion in the combustion chamber. One of the influencing parameters is the magnitude of the compression ratio, the ignition angle, and the use of ethanol fuel. The purpose of this study was to determine the effect of using ethanol fuel with a compression ratio of 17,1: 1 with variations in engine speed of 2000 rpm, 3000 rpm and 4000 rpm and variations in ignition angles (15o, 17o, 20o and 22o) before TMA (Upper Dead Point). After the research was carried out, the results showed that the lowest specific fuel consumption (SFC) was at 2000 rpm, namely when the ignition angle was 15o before TMA with a value of 6,236 x 10-8 with a power of 1019,8 Watts, the lowest SFC was at 3000 rpm, which is when the ignition angle is 20o before TDC with a value of 5,33 x 10-8 with a power of 1491,3 Watts, and the lowest SFC is at 4000 rpm, which is when the ignition angle is 22o before TMA with a value of 4,102 x 10-8 with a power of 2341,7 Watts. This means that the higher the engine speed, the smaller the SFC and the greater the power, the faster the time to use fuel consumption. Keywords: performance, ethanol, internal combustion engine, timing ignition
Kaji eksperimental direct-expansion solar-assisted heat pump water heater kapasitas 60 liter dengan menggunakan refrigeran R134A Rahman Asfaranda; Rahmat Iman Mainil; Azridjal Aziz
Jurnal Teknik Mesin Indonesia Vol 16 No 2 (2021): Jurnal Teknik Mesin Indonesia
Publisher : Badan Kerja Sama Teknik Mesin Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36289/jtmi.v16i2.240

Abstract

Pengujian dilakukan untuk mengetahui performa dari direct expansion solar assisted heat pump water heater yang terutama terdiri dari panel evaporator dengan luas permukaan 0,23 m2, kompresor rotari dengan daya input 1/6 PK, tangki air berisolator yang telah dililitkan kondensor berdiameter ¼ inch sepanjang 15 m serta pipa kapiler berdiameter 1 mm sepanjang 1,61 m. Pengujian dilakukan pada luar ruangan yang tepapar langsung sinar matahari. Hasil dari pengujian ini adalah COP tertinggi pada sistem DX-SAHPWH yang didapatkan sebesar 2,193 dan COP terkecil didapatkan sebesar 1,548 Intensitas radiasi matahari yang lebih tinggi memiliki efek positif terhadap kinerja dari sistem DX-SAHPWH, yaitu berakibat pada laju perpindahan panas pada air (wm) meningkat, waktu yang dibutuhkan untuk pemanasan lebih cepat, serta kinerja ataupun coeficient of performance (COP) dari sistem DX-SAHPWH meningkat.
KARAKTERISTIK PIPA KALOR DENGAN FLUIDA KERJA ASETON, FILLING RATIO 60% PADA POSISI HORIZONTAL, KEMIRINGAN 45º DAN VERTIKAL Ferly Septian Iskandar; Rahmat Iman Mainil; Azridjal Aziz
Jurnal Sains dan Teknologi Vol 14, No 1 (2015): Jurnal Sains dan Teknologi
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Riau

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (331.074 KB) | DOI: 10.31258/jst.v14.n1.p%p

Abstract

Pipa kalor merupakan alat sederhana yang mempunyai konduktifitas termal yang sangat tinggi. Pada jumlah yang besar pipa kalor dapat mentransfer panas secara efisien dalam berbagai macam variasi suhu tanpa memerlukan energi tambahan. Dalam penelitian ini pipa kalor terbuat dari pipa tembaga berukuran 9,525 mm dan panjang 400 mm menggunakan fluida kerja aseton. Screen mesh wick yang digunakan adalah screen 150 mesh. Metode eksperimental dilakukan untuk mendapatkan karakteristik pipa kalor berupa distribusi temperatur, hambatan termal dan koefisien perpindahan panas pipa kalor dengan filling ratio 60 % (dari volume evaporator) pada orientasi yang berbeda. Hambatan termal terendah dan koefisien perpindahan panas tertinggi terjadi pada posisi vertikal sebesar 4.30 °C/Watt dan 195.50 W/m2 °C. Dari ketiga orientasi pipa kalor, posisi vertikal menunjukkan perbedaan temperatur antara evaporator dan kondensor terendah dan tahanan termal terkecil pada semua input panas.
PERANCANGAN KONDENSOR MESIN PENGERING PAKAIAN MENGGUNAKAN AIR CONDITIONER ½ PK SIKLUS UDARA TERTUTUP Deni Kurniawan; Azridjal Aziz; Rahmat Iman Mainil
Jurnal Sains dan Teknologi Vol 15, No 2 (2016): Jurnal Sains dan Teknologi
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Riau

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (618.3 KB) | DOI: 10.31258/jst.v15.n2.p57-62

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk merancang kondensor mesin pengering pakaian menggunakan mesin pendingin udara dengan sistem kompresi uap siklus udara tertutup. Mesin pengering pakaian ini menggunakan Air Conditioner ½ PK. Pada air conditioner ini mempunyai dua fungsi penting yaitu sebagai pendingin dan pemanas, dimana panas yang dihasilkan oleh kondensor dan dimanfaatkan sebagai sumber panas untuk pengeringan. Kondensor beroperasi pada keadaan tekanan dan temperatur yang lebih tinggi, proses perpindahan panas yang terjadi pada kondensor pada prinsipnya sama dengan evaporator. Keduanya melibatkan perubahan fasa refrigerant. Desain dari kondensor dipengaruhi oleh berat jenis refrigeran, jenis refrigeran yang digunakan pada penelitian ini yaitu R-22, temperatur dan massa jenis udara yang masuk ke kondensor. Pada perancangan ini temperatur kondensor yaitu 45˚C dengan beban kondensor 2,3404 kJ/s. Bahan yang digunakan pada perancangan kondensor yaitu pipa tembaga dengan panjang keseluruhan 20 m dan 30 laluan. Maka didapatlah panjang kondensor pada perancangan ini yaitu 0,66 m dengan luas perpindahan panas 0,14 m².
KARAKTERISTIK PIPA KALOR DENGAN FLUIDA KERJA ASETON, FILLING RATIO 80 % PADA BERBAGAI KEMIRINGAN Rahmat Iman Mainil; Ferly Septian Iskandar; Azridjal Aziz
Jurnal Sains dan Teknologi Vol 18, No 2 (2019): Jurnal Sains dan Teknologi
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Riau

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31258/jst.v18.n2.p68-72

Abstract

This paper presents an experimental investigation of thermal characteristics of heat pipe (length of 400 mm and diameter of ¼ ̋) with working fluid aseton. The filling ratio was controlled at 80 %. The effect of heat input and inclination of heat pipe on the thermal characteristics of the heat pipe had been studied with variations of (3-6 W) and (0-90°), respectively. The result showed that the high heat input and inclination resulted to the increase of thermal performance  of heat pipe .
PERANCANGAN EVAPORATOR MESIN PENGERING PAKAIAN MENGGUNAKAN AIR CONDITIONER (AC) ½ PK DENGAN KOMPRESI UAP SISTEM UDARA TERBUKA Adriyus putra; Azridjal Aziz; Rahmat Iman Mainil
Jurnal Sains dan Teknologi Vol 15, No 1 (2016): Jurnal Sains dan Teknologi
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Riau

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (640.941 KB) | DOI: 10.31258/jst.v15.n1.p25-33

Abstract

 Penelitian ini bertujuan untuk merancang evaporator mesin pengering pakaian menggunakan mesin pendingin udara dengan sistem kompresi uap siklus terbuka. Mesin pengering pakaian ini mengunakan Air Conditioner ½ PK dengan siklus kompresi uap yang mempunyai efek pendinginan dan efek pemanasan. Efek pendinginan dilayani oleh suatu penukar kalor yang dinamakan evaporator, proses yang terjadi pada evaporator adalah perubahan fasa refrigeran/fluida, dari cairan menjadi uap (penguapan/evaporasi). Desain evaporator dipengaruhi oleh, jenis refrigeran, temperatur evaporasi, temperatur dan laju massa air memasuki evaporator. Metode yang digunakan untuk mencapai tujuan adalah melalui perhitungan termodinamika dan perhitungan pada evaporator. Pada desain ini menggunakan refrigeran 22 dengan temperatur evaporasi 10 °C, kapasitas pendinginan di evaporator 1,818 kW, serta temperatur permukaan evaporator 16 °C. Pipa kapiler untuk evaporator menggunakan pipa tembaga ¼ inci, dari hasil perhitungan evaporator didapat panjang pipa kapiler yang dibutuhkan sepanjang 16,52 meter. Maka panjang pipa kapiler untuk setiap lintasan panjang pipa 0,68 meter dengan 24 lintasan, serta dari luas permukaan perpindahan panas 0,1997 m2.