Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.33
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Jurnal Online Mahasiswa (JOM) Bidang Teknik dan Sains Al-Maraji': Jurnal Pendidikan Bahasa Arab Jurnal Riset Rumpun Ilmu Teknik (JURRITEK) Maeswara: Jurnal Riset Ilmu Manajemen dan Kewirausahaan Riset Ilmu Manajemen Bisnis dan Akuntansi Jurnal Sains dan Teknologi Maslahah: Jurnal Manajemen dan Ekonomi Syariah JURNAL ILMIAH EKONOMI, MANAJEMEN, BISNIS DAN AKUNTANSI Jurnal Padamu Negeri
Said Said
Unknown Affiliation
Religion Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Other

Published : 15 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 15 Documents
Search

 1   2 
Fitoremediasi Air Tercemar Polutan Amoniak Dengan Memanfaatkan Eceng Gondok (Eichornia Crassipes) Fariez Fariez; Chairul Chairul; Said Said; ZA ZA
Jurnal Online Mahasiswa (JOM) Bidang Teknik dan Sains Vol 1, No 1 (2014): Wisuda Februari Tahun 2014
Publisher : Jurnal Online Mahasiswa (JOM) Bidang Teknik dan Sains

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Contaminated wastewater pollutants ammonia can be done by phytoremediation using water hyacinth plants (Eichornia crassipes). To determine the absorption ability of water hyacinth to the polluted water of ammonia, a number of water hyacinth plants were placed in a test reactor, each filled with artificial water contaminated with ammonia 4x as much as 16 liters for 24 hours. Taken every 24 hours water sample is taken from each test reactor for analysis using a spectrophotometer at 640nm wavelength λ. The results showed that the longer the higher the percentage of absorption of dissolved ammonia absorption by water hyacinth plants in each test reactor nutrition factors in addition to the water hyacinthplants.  Keywords: Water Hyacinth (Eichornia crassipes), pollutants ammonia, phytoremediation
Analisis Kompetensi Sosial Guru Bahasa Arab Dalam Meningkatkan Minat Belajar Siswa Bahasa Arab Pada Masa Pandemi Covid-19 Di Sma Muhammadiyah 1 Unismuh Makassar Said Said; Fatmawati Fatmawati; Sulaeman Masnan
Al-Maraji' : Jurnal Pendidikan Bahasa Arab Vol 5, No 1 (2021): Al-Maraji': Jurnal Pendidikan Bahasa Arab
Publisher : Universitas Muhammadiyah Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini adalah penelitian tindakan kelas yang bertujuan untuk meningkatkan hasil Masalah utama dalam penelitian ini adalah bagaimana kompetensi sosial guru bahasa Arab di SMA Muhammdiyah 1 Unismuh Makassar. Penelitian ini adalah penelitian kualitatif yang bertujuan untuk mengetahui kompetensi sosial guru bahasa Arab pada masa pandemi di SMA Muhammadiyah 1 Unismuh Makassar.Hasil penelitian dapat dirangkum sebagai berikut : Kompetensi sosial guru bahasa Arab dalam meningkatkan minat belajar siswa pada masa pandemik covid 19 di SMA Muhammadiya 1 Unismuh Makassar adalah guru bahasa Arab dalam proses pembelajaran meliputi beberapa hal yaitu guru bahasa arab sebagai fasilitator, pendidik, pengajar, sumber belajar, pembimbing, motivasi dan tauladan bagi siswa, Memberi evaluasi (ulangan), pemberian tugas. minat belajar siswa pada masa pandemi covid 19 di SMA Muhammadiya 1 Unismuh Makassar sangatlah menigkat khususnya di kelas X IPA yang dapat ditandai dengan semangat belajar siswa, antusias siswa, rasa senang dan  suka, siswa dalam proses pembelajran bahasa Arab, hal ini tentu tidak lepas dari cara-cara mengajar guru bahasa Arab yang memberikan fasilitasi belajar siswa dengan baik, nyaman dan menyenangkan, sehingga minat belajar bahasa arab siswa kelas X IPA dapat mengalami peningkatan yang sangat baik walaupun dimasa kondisi pandemik corona. Namun sebaliknya minat belajar siswa kelas X IPS itu sangat kurang, karena meraka yang kuran mampu dalam membaca Al-qur’an dan memahami apa materi yang di sampaikan dan latar belakang sekolah yang umumKata Kunci : Kompetensi guru, Minat Belajar, Bahasa Arab
ANALISIS DAMPAK PEMBANGUNAN RUMAH SAKIT SIANTAN HILIR TERHADAP KINERJA LALU LINTAS RUAS JALAN KHATULISTIWA PONTIANAK Putri Rismawati; Elsa Tri Mukti; Said Said
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 8, No 2 (2021): JeLAST Juni 2021
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v8i2.49624

Abstract

Pembangunan Rumah Sakit Siantan Hilir di Kecamatan Pontianak Utara memiliki potensi menimbulkan dampak lalu lintas, sehingga diperlukan analisis kinerja lalu lintas terhadap ruas Jalan Khatulistiwa. Analisis ini dilakukan untuk mengajukan rekomendasi manajemen dan rekayasa lalu lintas. Analisis kinerja lalu lintas terhadap ruas jalan dihitung menggunakan MKJI (1997). Analisis ditinjau pada kondisi eksisting, masa konstruksi, masa awal operasional, dan masa proyeksi 5 tahun beroperasi. Kondisi eksisting menghasilkan nilai DS (Degree Of Saturation) sebesar 0,80 dengan tingkat pelayanan jalan yaitu LOS (Level Of Service) D. Jumlah bangkitan pergerakan rumah sakit yang diperoleh sebesar 112 smp/jam dengan tambahan pertumbuhan lalu lintas tahun 2022 sebesar 2886 smp/jam menyebabkan nilai DS meningkat sebesar 0,90 dengan tingkat pelayanan LOS E. Masa proyeksi 5 tahun beroperasi (2027) kinerja ruas jalan semakin menurun dengan nilai DS > 1,00 dan tingkat pelayanan menjadi LOS F. Berdasarkan hasil analisis yang dilakukan maka diperlukan pengaturan manajemen dan rekayasa lalu lintas yang meliputi manajemen kapasitas dengan pelebaran dan penambahan lajur jalan, manajemen prioritas dengan pembuatan Zebra Cross, dan manajemen demand dengan penutupan jalan pada jam puncak untuk kendaraan berat. Kombinasi manajemen kapasitas dan manajemen demand yang dilakukan berhasil meningkatkan kinerja ruas jalan pada tahun 2027 dari LOS F menjadi LOS C. Kata Kunci: arus lalu lintas, derajat kejenuhan, manajemen dan rekayasa, tingkat pelayanan
PENERAPAN METODE TRAFFIC CONFLICT TECHNIQUE UNTUK MENENTUKAN TINGKAT KESELAMATAN LALU LINTAS Hervian Handika Sugasta; Elsa Tri Mukti; Said said
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 9, No 4 (2022): JeLAST Desember 2022
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v9i4.63245

Abstract

Salah satu dampak transportasi modern ialah harga yang harus dibayar oleh masyarakat atas tingkat kecelakaan bahkan fatalitas yang meningkat untuk luka-luka dan kehilangan nyawa (Khisty dan Lall, 2006). Tingginya angka kecelakaan lalu lintas termasuk satu diantara pekerjaan rumah bagi pemerintah dalam upaya pemerintah dalam mewujudkan keamanan, keselamatan, ketertiban, dan kelancaran berlalu lintas. Tujuan dari Penelitian ini, antara lain: menentukan faktor-faktor yang mempengaruhi tingkat keselamatan lalu lintas di simpang empat tak bersinyal kota Pontianak, Menganalisis tingkat keselamatan lalu lintas di simpang empat tak bersinyal Kota Pontianak, Memberikan solusi dan tindak lanjut mengenai tingkat keselamatan lalu lintas di simpang empat tak bersinyal Kota Pontianak. Untuk pelaksaan penelitian ini, peneliti memilih lokasi di persimpangan Jl. Putri Daranante - Jl. Putri Darahitam - Jl. Alianyang dan persimpangan Jl. Harapan Jaya - Jl. Ampera - Jl. Prof. M. Yamin. Alasan memilih ruas persimpangan jalan tersebut dikarenakan dalam kurun waktu lima tahun terakhir pencatatan kecelakaan lalu lintas pada ruas persimpangan jalan tersebut tidak tercatat secara lengkap dan data-data yang ada hanya berdasarkan pada data yang dilaporkan, satu diantara sebab dilakukan penelitian ini untuk menganalisis keperluan traffic light pada persimpangan Jl. Harapan Jaya - Jl. Ampera - Jl. Prof. M. Yamin. Adapun alasan memilih waktu survey pada hari Sabtu, dan Senin dimulai dari jam 07.00 – jam 17.30 WIB berpedoman pada The Swedish Traffict Conflict Technique (Observer’s manual) & PIARC bahwa studi konflik lalu lintas umumnya dilakukan pada siang hari di hari kerja dalam kondisi kering. Berdasarkan analisis metode traffic conflict techique selama 2 hari pengamatan (hari sabtu dan hari senin), faktor utama dari analisis ternyata berbeda dari faktor utama yang dirumuskan oleh hipotesis. Faktor utama dari analisis metode Traffic Conflict Technique menunjukkan bahwa tingkat keselamatan di kedua simpang penelitian dipengaruhi oleh nilai Time to Accident. Akan tetapi, hasil yang diperoleh dari analisis menggunakan metode traffic conflict technique memang sesuai dengan hipotesis, yaitu: dominan berada di level serious conflict. Akan tetapi berdasarkan nilai level serious conflict yang tinggi berada di persimpangan Jl. Harapan Jaya - Jl. Ampera - Jl. Prof. M. Yamin dengan hasil analisis tertinggi pada level 29 dengan nilai maksimum conflicting speed berada diantara 40 – 45 km/h dan nilai Time to Accident berada di antara 0,0 – 0,5 s di hariSenin. Dapat disimpulkan tingkat keselamatan pada persimpangan Jl. Harapan Jaya - Jl. Ampera - Jl. Prof. M. Yamin lebih rendah dibandingkan persimpangan Jl. Putri Daranante – Jl. Putri Darahitam –Jl. Alianyang. Untuk mendukung solusi yang direkomendasikan dari penelitian ini. Maka, disarankan agar dilakukan juga sosialisasi mengenai rambu, marka, dan undang-undang terkait lalu lintas dalam upaya mendukung tingkat keselamatan lalu lintas di kedua lokasi penelitian.
ANALISIS KINERJA SIMPANG DAN MODEL SIMULASI LALU LINTAS SIMPANG TAK BERSINYAL (Studi Kasus : Persimpangan Jl. Komodor Yos Sudarso - Jl. RE Martadinata Kota Pontianak) Trisna Wahyu Ningsih; Said Said; Sumiyattinah Sumiyattinah
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 9, No 4 (2022): JeLAST Desember 2022
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v9i4.60489

Abstract

Simpang tak bersinyal dapat menyebabkan permasalahan lalu lintas apabila tidak dilakukan manajemen lalu lintas yang benar, dan dapat menyebabkan potensi tundaan, kemacetan, dan dapat menyebabkan kecelakaan. Penelitian dilakukan persimpangan Jalan Komodor Yos Sudarso, Jalan RE Martadinata Kota Pontianak. Persimpangan ini merupakan daerah komersial dengan lebar pendekat 9 m, dan arus yang tinggi dikarenakan DS≥0,75. Metode yang digunakan adalah VISSIM dan MKJI 1997. Kinerja persimpangan dianalisis pada kondisi eksisting, proyeksi 5 dan 10 tahun kedepan pada hari Senin pukul 07.00-08.00. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja persimpangan, memberikan beberapa alternatif penanganan, dan memilih alternatif penanganan terbaik untuk meningkatkan kinerja persimpangan. Diperoleh hasil kondisi eksisting dengan VISSIM diperoleh tundaan 19,04 dan LOS_C, sedangkan MKJI 1997 diperoleh DS 1,186 dengan tundaan 37,09 dan LOS_D. Diperoleh hasil proyeksi 5 tahun kedepan menggunakan VISSIM dengan tundaan 12,51 dan LOS_B, sedangkan MKJI 199e7 diperoleh DS 1,301 dengan tundaan 128,8 dan LOS_F, dan pada proyeksi 10 tahun kedepanr diperoleh hasil menggunakan VISSIM dengan tundaan 43,40 dan LOS_E, sedangkan MKJI 1997 diperoleh DS 1,81. Permasalahan kondisi eksisting diatasi dengan pelebaran jalan mayor dengan hasil tundaan 5,43 dan LOS_A sedangkan permasalahan pada proyeksi  10 tahun kedepan diatasi dengan pelebaran jalan mayor dan minor dengan hasil tundaan 23,19 dan LOS_C.
ANALISIS FAKTOR YANG MEMPENGARUHI PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI UMUM TAKSI DAN BUS AKDP (STUDI KASUS TRAYEK SAMBAS - PONTIANAK) Alfin Alfin; Slamet Widodo; Said Said
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 9, No 4 (2022): JeLAST Desember 2022
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v9i4.60309

Abstract

Angkutan umum memegang peranan penting dalam perpindahan orang dalam suatu kawasan. Masyarakat Kota Sambas, Provinsi Kalimantan Barat memiliki akses terhadap angkutan umum antara lain angkutan antar kota/kabupaten. Terdapat kebutuhan yang cukup tinggi di Kabupaten Sambas terhadap pergerakan terutama menuju ke ibukota provinsi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor apa saja yang mempengaruhi para pelaku perjalanan dalam melakukan pemilihan moda transportasi antara Bus AKDP dan Taksi. Analisis dilakukan  dengan menggunakan metode Analytic Hierarchy Process (AHP). Analisis AHP dilakukan dengan studi eksploratif terhadap responden pengguna moda transportasi yang melakukan pergerakan dalam sudut pandang pemilihan moda transportasi. Dari hasil analisis diperoleh bahwa kenyamanan (49,18%) menjadi faktor pertama dalam pemilihan moda transportasi yang diikuti oleh faktor keamanan (28,95%), kemudahan (9,23%), biaya perjalanan (8,37%) dan waktu perjalanan (4,28%). Berdasarkan hasil bobot prioritas global diperoleh moda transportasi Taksi dengan nilai bobot persentase sebesar (55%) menjadi transportasi terpilih dibandingkan dengan Bus AKDP dengan bobot persentase sebesar (45%) berdasarkan faktor-faktor tersebut.
Pengaruh Likuiditas, Leverage, Profitabilitas, dan Ukuran Perusahaan terhadap Harga Saham : (Studi Empiris pada Perusahaan yang Tergabung dalam Indeks Saham Investor33 di Bursa Efek Indonesia 2019-2023) Amelia Marta Ningsih; Said Said; Idris Idris
Maeswara : Jurnal Riset Ilmu Manajemen dan Kewirausahaan Vol. 3 No. 5 (2025): OKTOBER : Maeswara : Jurnal Riset Ilmu Manajemen dan Kewirausahaan
Publisher : Asosiasi Riset Ilmu Manajemen Kewirausahaan dan Bisnis Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61132/maeswara.v3i5.2185

Abstract

This study aims to analyze the influence of liquidity, leverage, profitability, and company size on the share prices of companies that are members of the Investor33 index on the Indonesia Stock Exchange (IDX) during the 2019–2023 period. This study uses a quantitative approach with purposive sampling techniques, so that 17 companies out of a total of 46 companies that meet the criteria are obtained. The data used is secondary data in the form of annual financial statements obtained from the IDX's official website. The analysis method used was multiple linear regression with the help of the Statistical Program for Social Science (SPSS) software version 25. The results of the analysis show that the leverage and profitability variables have a significant effect on the stock price, which indicates that the company's capital structure and ability to generate profits are important factors in the investor's assessment. In contrast, the liquidity variables and company size do not show a significant influence on the stock price, which means that the company's ability to meet short-term obligations and operational scale are not the main determinants in the formation of the stock price on the index. These findings provide implications for investors and company management to pay more attention to profitability and leverage aspects in financial strategies and investment decision-making. This research can also be a reference for further studies related to the analysis of financial ratios and capital market dynamics in Indonesia.
Pengaruh Financial Technology, Risk Tolerance, Return Expectation, dan Financial Literacy terhadap Keputusan Investasi Mahasiswa pada Mahasiswa Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Budi Luhur Jakarta Fiqri Ramadhan; Said Said
Maslahah : Jurnal Manajemen dan Ekonomi Syariah Vol. 3 No. 4 (2025): Maslahah : Jurnal Manajemen dan Ekonomi Syariah
Publisher : STAI YPIQ BAUBAU, SULAWESI TENGGARA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59059/maslahah.v3i4.2759

Abstract

This study aims to analyze the influence of financial technology, risk tolerance, return expectation, and financial literacy on student investment decisions, with a specific focus on students of the Faculty of Economics and Business, Budi Luhur University, Jakarta. The increasing growth of young investors in Indonesia, particularly from Generation Z, emphasizes the urgency of understanding the behavioral and technological factors that shape their financial decision-making. The research employed a quantitative approach using purposive sampling by distributing online questionnaires to 100 executive class students, calculated using Slovin’s formula. Data collection was supported by literature reviews and documentation, while analysis was conducted using multiple linear regression with the help of SPSS version 26 and Microsoft Excel 2019. The results reveal that financial technology, return expectation, and financial literacy each have a positive and significant effect on student investment decisions. In contrast, risk tolerance shows a significant negative effect, suggesting that higher risk tolerance does not necessarily translate into better decision-making among students. These findings highlight the complex interplay of behavioral and cognitive factors in shaping investment choices. The study contributes to the field of behavioral finance and provides practical implications for financial education, suggesting the need for stronger integration of financial literacy programs and responsible fintech usage among young investors. In conclusion, enhancing financial knowledge and aligning return expectations are critical strategies to improve rational investment behavior in the digital era.
PERBAIKAN INFRASTRUKTUR AIR BERSIH DAN FASILITAS DESA DI GUNUNG BUNDER : MENUJU KESEJAHTERAAN PEDESAAN Dwi Kristanto; Yuni Kasmawati; Muhammad Jusmansyah; Aris Wahyu Kuncoro; Said Said; Maruji Pakpahan
Jurnal Padamu Negeri Vol. 1 No. 3 (2024): Juli : Jurnal Padamu Negeri (JPN)
Publisher : CV. Denasya Smart Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.69714/49607388

Abstract

Community Service Activities (PKM) with the theme "Improvement of Clean Water Infrastructure and Village Facilities in Gunung Bunder: Towards Rural Welfare" aims to improve access to clean water and improve village facilities in the area to enhance the welfare of rural residents. This PKM involves collaboration between academics, students, local government, and the community in designing and implementing various infrastructure improvement programs. The methods used in this activity include field surveys, interviews with the community, data analysis, and active participation from various stakeholders. The results of this PKM show a significant improvement in access to clean water and the improvement of village facilities in Gunung Bunder. The impact of these efforts is not only seen in the physical improvement of infrastructure but also in the improvement of the welfare and quality of life of the community. Through a participatory and sustainable approach, the PKM "Improvement of Clean Water Infrastructure and Village Facilities in Gunung Bunder" has successfully created positive changes in efforts to achieve rural welfare. This activity is also expected to inspire similar efforts in other rural areas and serve as a first step in building a more independent, sustainable, and prosperous village.  
Evaluasi Angkutan Pelajar di Kota Singkawang Queeny Nirvana Mindy Kadsulatida; Said Said; Elsa Tri Mukti
JURAL RISET RUMPUN ILMU TEKNIK Vol. 5 No. 1 (2026): April: Jurnal Riset Rumpun Ilmu Teknik
Publisher : Lembaga Pengembangan Kinerja Dosen

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55606/jurritek.v5i1.7929

Abstract

The city of Singkawang has experienced rapid population growth, leading to an increase in the number of students. On 17 September 2024, the Singkawang City Transportation Agency implemented a free revitalized Student Transport service to reduce the number of traffic accidents involving students. The aim of this study is to identify service and respondent characteristics, evaluate operational management, and assess performance and user satisfaction using the IPA and CSI methods, as well as Vehicle Operating Costs (VOC). The research employs a descriptive quantitative method by analyzing descriptive statistical data. Data were obtained from field observations, interviews, and surveys of 400 student respondents (146 users and 254 non-users). The results show that the student transport operates with two vehicles serving the North and East Singkawang routes. The load factor for outbound trips is 22%–32% and for return trips is 11%–12%, with travel times of 68–85 minutes, average operating speeds of 20–22 km/hour, and circulation times of 68–85 minutes. Based on the IPA analysis, the indicators in quadrant D require socialization regarding the functions and use of the interior of the student transport. The CSI result shows a score of 99.79% (very satisfied). The annual VOC amounts to IDR 292,905,814 (East Singkawang) and IDR 282,020,390 (North Singkawang). In conclusion, this service is satisfactory but still requires socialization to enhance its attractiveness and effectiveness.
Co-Authors Alfin Alfin Amelia Marta Ningsih Ardian Pratama Aris Wahyu Kuncoro Chairul Chairul Dwi Kristanto Elsa Tri Mukti Eti Sulandari Fardila Julia Asriliani Fariez Fariez Fatmawati Fatmawati Fiqri Ramadhan Hervian Handika Sugasta Hutari Adeningsih Idris Idris Imam Tri Wibowo Maruji Pakpahan Maulida Kiatuddin Muhammad Jusmansyah Nally Indirawati Putri Rismawati Queeny Nirvana Mindy Kadsulatida S. Nurlaily Kadarini Siti Ngaisah Slamet Widodo Sulaeman Trisna Wahyu Ningsih Yuni Kasmawati ZA ZA