Claim Missing Document
Check
Articles

Analisa Pengendalian Mutu Pekerjaan Struktur Pada Pembangunan Gedung Anutapura Medical Center (Amc) Rumah Sakit Anutapura Palu Retno Palupi, Annisa; Priyanto, Budi
Journal of Comprehensive Science Vol. 2 No. 5 (2023): Journal of Comprehensive Science (JCS)
Publisher : Green Publisher Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59188/jcs.v2i5.322

Abstract

Dalam setiap pembangunan suatu proyek tentu diharapkan hasil yang baik dan sesuai dengan rencana pekerjaan. Untuk mendapatkan hal tersebut diperlukan pengendalian mutu yang baik. Pengendalian mutu terutama pada pekerjaan struktur menjadi sangat penting dikarenakan struktur bangunan merupakan bagian utama dari bangunan itu sendiri. Jika pengendalian mutu pada pekerjaan struktur tidak maksimal akan terjadi masalah-masalah seperti pembengkakkan biaya, pembengkakkan waktu hingga terjadi kegagalan konstruksi. Kajian ini membahas mengenai sistem pengendalian mutu yang digunakan pada pekerjaan struktur proyek pembangunan gedung Anutapura Medical Center (AMC) rumah sakit Anutapura Palu. Data yang digunakan merupakan data yang didapat langsung dari lokasi pekerjaan. Adapun data yang diperoleh berupa hasil pengujian tiang pondasi, dan hasil uji tes tekan beton. Pengujian pondasi yang digunakan adalah pengujian axial tekan. Pengujian beton diperoleh beton dengan mutu fc’30 untuk pekerjaan struktur atas dan fc’25 untuk pekerjaan pondasi. Dari hasil penelitian yang dilakukan diketahui bahwa mutu pekerjaan struktur pada proyek pembangunan gedung AMC dalam kondisi baik.
Kajian Pengendalian Mutu Konstruksi Pada Pelaksanaan Pembangunan Gedung Gelanggang Inovasi Dan Kreativitas Mahasiswa Universitas Gadjah Mada Kesuma Wardani, Mega; Priyanto, Budi
Journal of Comprehensive Science Vol. 2 No. 5 (2023): Journal of Comprehensive Science (JCS)
Publisher : Green Publisher Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59188/jcs.v2i5.325

Abstract

Mutu suatu pekerjaan pada proyek dilihat dari hasil akhir pekerjaan atau fungsi bangunan itu sendiri. Pada kesempatan ini dilakukan suatu penelitian terkait pengendalian mutu dalam proyek konstruksi pemerintah dalam hal ini proyek pembangunan gedung gelanggang inovasi dan kreativitas mahasiswa Universitas Gadjah Mada di Yogyakarta. Adapun tujuan dari penelitian ini antara lain yaitu untuk mengidentifikasi dasar-dasar pengendalian mutu konstruksi pada proyek pembangunan gedung gelanggang inovasi dan kreativitas mahasiswa Universitas Gadjah Mada serta mengetahui bagaimana kinerja penerapan pengendalian mutunya. Metode yang dilakukan untuk menganalisis menggunakan analisis secara deskriptif kualitatif terhadap kinerja pengendalian mutu konstruksi. Dari data sekunder dan data primer yang diperoleh kemudian dikomparasi dengan data aktual dilapangan. Selain itu, disajikan pula prosedur pelaksanaan serta masalah dan solusi yang ditemukan pada pengendalian mutu pada proyek ini. Dari hasil analisis diperoleh bahwa dasar-dasar pengendalian mutu sudah digunakan dengan baik oleh kontraktor maupun konsultan pengawas. Kinerja pengendalian mutu yang dilaksanakan oleh kontraktor maupun konsultan pengawas sudah sangat baik.
Analisa Faktor-Faktor Penyebab Pengeroposan Beton Kolom Pada Proyek Gedung Ayu Maharani, Aulia; Priyanto, Budi
Journal of Comprehensive Science Vol. 2 No. 5 (2023): Journal of Comprehensive Science (JCS)
Publisher : Green Publisher Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59188/jcs.v2i5.326

Abstract

Kolom merupakan elemen struktur tekan yang memegang peranan penting dari bangunan. Keruntuhan pada kolom dapat menyebabkan runtuh total seluruh struktur. Karena kolom berfungsi sebagai penahan beban vertikal dan merupakan elemen penting pada suatu bangunan gedung, maka kerusakan pada kolom tidak dapat diabaikan. Salah satu kerusakan yang dapat terjadi pada kolom yaitu pengeroposan. Apabila terjadi pengeroposan pada beton kolom maka harus segera diatasi. Faktor-faktor yang dapat menyebabkan beton keropos yaitu proses pengecoran yang tidak sempurna, bekisting yang kotor, pemasangan baja tulangan yang salah, perbandingan material yang tidak tepat, dan pembongkaran bekisting yang terlalu cepat. Cara mengatasi pengeroposan pada beton kolom dengan metode grouting. Penelitian terkait faktor penyebab pengeroposan pada beton kolom menggunakan metode penelitian deskriptif. Bertujuan untuk mendeskripsikan apa saja yang telah terjadi selama proses penelitian. Sehingga pada penelitian kali ini menghasilkan tahapan faktor penyebab pengeroposan pada beton kolom proyek gedung.
Analisis Risiko Dan Penanganan Pada Pelaksanaan Pekerjaan Pelat Lantai Dan Balok Tribun Auditorium Azusena Ardis, Thalia; Priyanto, Budi
Journal of Comprehensive Science Vol. 2 No. 5 (2023): Journal of Comprehensive Science (JCS)
Publisher : Green Publisher Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59188/jcs.v2i5.330

Abstract

Setiap pekerjaan konstruksi mempunyai risiko dan ketidakpastian. Risiko teknis yang terjadi dalam pelaksanaan pekerjaan sering kali menggangu jalannya pelaksanaan proyek konstruksi. Dalam melaksanakan pekerjaan konstruksi, risiko yang terjadi perlu dikelola dengan baik supaya tidak menimbulkan gangguan atau kerugian. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis risiko berserta penanganannya terhadap pelaksanaan pekerjaan pelat lantai dan balok tribun auditorium di proyek pembangunan gedung Gelanggang Inovasi dan Kreativitas (GIK) Universitas Gadjah Mada. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kualitatif yaitu dengan menganalisis risiko yang terjadi selama pelaksanaan pekerjaan pelat lantai dan balok tribun auditorium gedung GIK dan untuk mengetahui penanganan yang tepat terhadap risiko tersebut. Metode penelitian dimulai dari literartur reviu kemudian dilakukan wawancara terhadap pelaksana proyek dan observasi secara langsung di proyek. Hasil penelitian yaitu berupa risiko dan penanganan yang terjadi pada pemasangan bekisting pelat tribun dasar dengan menggunakan urugan tanah miring sebagai pengganti bekisting, risiko pemasangan bekisting pada trap tribun yang terlalu rendah sehingga menimbulkan cekungan digunakan sika grout untuk menambalnya, risiko pada tulangan yang tidak sesuai dengan gambar shop drawing kemudian dibuatkan Bar Bending Schedule dan marking surveyor agar pekerjaan sesuai dengan mutu, dan risiko pada pengecoran dengan jarak tulangan yang rapat digunakannya batu screening agar beton tetap masuk ke dalam tulangan.
Metode Perbaikan Dan Pencegahan Beton Bunting Pada Pelaksanaan Konstruksi Beton Shoffatul Ummah, Talita; Priyanto, Budi
Journal of Comprehensive Science Vol. 2 No. 5 (2023): Journal of Comprehensive Science (JCS)
Publisher : Green Publisher Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59188/jcs.v2i5.342

Abstract

Beton merupakan salah satu material konstruksi memiliki berbagai keunggulan, yaitu biaya pekerjaan lebih murah dibandingkan dengan baja, keunggulan yang lain adalah mudah dibentuk sesuai keinginan tergantung bentuk dan kekuatan bekistingnya. Pada tahap pelaksanaan konstruksi dilapangan sering dijumpai peyimpangan atau kesalahan yang menyebabkan kerusakan beton. Salah satu kerusakan di lapangan adalah beton yang mengalami perubahan/pengembangan tidak sesuai dengan bekisting yang dibuat, kegagalan ini sering disebut sebagai beton bunting. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui bagaimana penyebab umum kerusakan beton khususnya beton bunting pada proyek pembangunan Hotel Rez Semarang. Metode pengumpulan data yang digunakan dalam penelitian ini adalah studi literatur, dan pengamatan di lapangan. Hasil analisis pembahasan penyebab terjadinya beton bunting adalah pemadatan yang tidak sempurna, bekisting yang tidak kuat, bekisting yang tidak licin, pelaksanaan dalam memasang bekisting yang tidak baik serta tidak adanya perkuatan saat memasang bekisting, sehingga bekisting tidak mampu menahan berat beton basah saat pengecoran. pencengahan beton bunting salah satu cara yaitu dengan menerapkan sistem manajemen dan peraturan yang tegas di proyek jika seluruh pekerja bisa disiplin dan mematuhi Standar Operasional Prosedur (SOP) yang ada maka bisa dipastikan akan berkurang tingkat kesalahan di proyek. Untuk itu metode penanganan beton bunting adalah dengan cara metode trimming dan paching atau grouting pada lokasi yang rusak
Analisis Resiko Keselamatan Kerja Pada Pekerjaan Struktur Beton Bertulang Proyek Gedung 10 Lantai Yang Ada Di Kota Bandar Lampung Muhamat Sidik, Dandi; Priyanto, Budi
Journal of Comprehensive Science Vol. 2 No. 6 (2023): Journal of Comprehensive Science (JCS)
Publisher : Green Publisher Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59188/jcs.v2i6.398

Abstract

Dalam proyek konstruksi pasti memiliki resiko pekerjaan yang tinggi. Keselamtan dan kesehatan kerja sangat dibutuhkan untuk mengendalikan serta menangani resiko kerja, sehingga dapat miminimalkan adanya kecelakaan kerja. Proyek gedung 10 lantai yang berada di Kota Bandar Lampung memiliki banyak pekerja sehingga akan ada potensi kecelakaan kerja. Pelaksanaan keselamatan dan kesehatan kerja (K3) dibutuhkhkan untuk menganalisis akan adanya tingkat resiko keselamatan kerja pada proyek konstruksi tersebut. Pada penelitian ini berujuan untuk menganalisis serta mengidentifikasi tingkat keselamatan kerja dan resiko terhadaop kesehatan pada proyek gedung 10 lantai yang ada di Kota Bandar Lampung. Metode yang dilakukan yaitu dengan observasi secara langsung serta mewawancarai pihak responden yaitu kontraktor. Dari penelitian yang dilakukan hasil yang diperoleh yaitu terdapat 5 resiko dengan penilaian tinggi serta pekerjaan dengen resiko tinggi yaitu pada pekerjaan pembesian serta pekerjaan pengecoran.
Analisis Percepatan Waktu Dan Biaya Proyek Konstruksi Dengan Penambahan Jam Kerja (Lembur) Menggunakan Metode Time Cost Trade Off Dava Werdana, Shandy; Priyanto, Budi
Journal of Comprehensive Science Vol. 2 No. 7 (2023): Journal of Comprehensive Science (JCS)
Publisher : Green Publisher Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59188/jcs.v2i7.423

Abstract

Proyek konstruksi seringkali dihadapkan pada berbagai kendala dalam proses pelaksanaannya. Masalah-masalah tersebut dapat menyebabkan gangguan atau keterlambatan penyelesaian proyek. Analisis ini bertujuan untuk meminimalisir keterlambatan penyelesaian proyek sehingga dapat diselesaikan tepat waktu. Analisis ini menggunakan metode team cost trade dengan penambahan jam kerja (lembur). Hasil analisis ini menunjukkan bahwa lembur 1 jam efektif karena memiliki durasi 145 hari dan total biaya yang cukup murah. Sehingga penambahan jam kerja dapat diterapkan pada proyek untuk meningkatkan percepatan pengerjaan proyek.
Analisis Manajemen Risiko Pada Proyek Pembangunan Access Road Bandara Internasional Dhoho Kediri Rezqy Akbar, Yory; Priyanto, Budi
Journal of Comprehensive Science Vol. 2 No. 7 (2023): Journal of Comprehensive Science (JCS)
Publisher : Green Publisher Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59188/jcs.v2i7.430

Abstract

Jalan akses Bandara Internasional Dhoho Kediri merupakan infrastruktur sisi darat sebagai sarana mobilisasi seluruh pengunjung. Manajemen risiko sepatutnya dilakukan sebagai bentuk pengendalian risiko kegagalan proyek baik structural maupun non structural. Manajemen risiko adalah proses sistematik dari perencanaan, identifikasi, analisis, pemberian respon, dan pengawasan dari risiko-risiko proyek. Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan risiko dominan serta dapat mengetahui tindakan yang tepat untuk menangani risiko tersebut dimana hal ini dilakukan untuk meminimalisir terjadinya risiko yang berpengaruh terhadap biaya dan waktu. Metode pada penelitian ini menggunakan metode survei. Analisis dimulai dari identifikasi risiko melalui survey, wawancara, obeservasi dan studi literatur, kemudian dilakukan penyebaran kuesioner kepada responden atau tenaga ahli pada proyek pembangunan jalan akses (access road) Bandara Internasional Dhoho Kediri. Kemudian dilakukan analisis risiko menggunakan analisis kualitatif. Hasil penelitian menunjukkan 50 risiko yang teridentifikasi pada pelaksanaan proyek yang bersumber dari risiko perencanaan sebesar 5%, risiko teknis sebesar 27%, risiko proyek sebesar 24%, risiko ekonomi sebesar 11%, risiko manusia sebesar 13%, risiko politik sebesar 7%, risiko lingkungan sebesar 1% dan risiko alam sebesar 12%. Penerapan manajemen risiko dalam proyek jalan akses (access road) Bandara Internasional Dhoho Kediri perlu menjadi bagian penting dalam proses manajemen proyek, karena dapat menilai risiko secara luas dan memudahkan dalam mempersiapkan strategi penanganannya.
LITERATURE REVIEW PENGARUH COVID-19 PADA LANSIA SUWARIYAH, PUJI; Anjas Upi Rachmawati, Anjas Upi Rachmawati; Priyanto, Budi
Jurnal Kesehatan Tambusai Vol. 5 No. 3 (2024): SEPTEMBER 2024
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jkt.v5i3.31885

Abstract

Coronavirus Disease 19  (Covid-19)  merupakan  penyakit  yang disebabkan oleh Novel Coronavirus (2019-nCoV) atau dinamakan SARS-CoV-2. Covid -19 memberikan dampak, baik biologis, psikologis, social dan spiritual. Lansia merupakan kategori  usia  yang  rentan  dan  berisiko, kondisi yang membutuhkan perlindungan dan pencegahan yang ekstra. Dibandingkan dengan infeksi COVID-19 pada usia muda, orang lanjut usia mengalami gejala yang lebih parah dan proses perjalanan virus yang lebih lama karena fungsi kekebalan dan sistem organ yang menurun, serta banyaknya komorbiditas. Peringatan dan pencegahan COVID-19 khusus harus diberikan kepada orang lanjut usia untuk mengetahui adanya pengaruh covid-19 pada lansia. Metode yang digunakan dalam membuat artikel ini adalah literature review. Artikel dikumpulkan melalui database google scholar dan pubmed. Dari hasil penelusuran di dapatkan 4 jurnal yang sesuai dengan variable penelitian.  Hasil penelitian menunjukkan nilai p sebesar 0,000 dan koefisien korelasi sebesar 0,607. Bahwa ada hubungan antara jenis kelamin, tingkat pendidikan, tingkat pengetahuan, sikap, dukungan keluarga, akses informasi dengan perilaku pencegahan COVID-19 pada lanjut usia. penelitian ini mengungkapkan bahwa faktor risiko kematian pada pasien usia lanjut ini adalah penyakit penyerta, peningkatan kadar protein c-reaktif dan nitrogen urea darah, dan limfopenia selama rawat inap. Kesimpulannya adalah bahwa ada hubungan antara fungsi pemeliharaan kesehatan keluarga dan cara mencegah penularan virus COVID-19 kepada orang tua.
Mengungkap Faktor-Faktor Penyebab Pembengkakan Biaya pada Proyek Pembangunan Apartemen di Surakarta Priyanto, Budi; Yuliansyah, Ade Irpan
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2022: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (122.195 KB)

Abstract

Proyek kontruksi apartemen merupakan proyek yang berisiko tinggi mengingat besarnya bobot pekerjaan dan tingginya struktur yang akan dibangun. Kemungkinan adanya kendala selama pelaksanaan proyek bisa terjadi akibat metode dan manajemen yang kurang baik, sumber daya yang tidak sesuai, serta kendala alat dan bahan. Kemudian berpengaruh terhadap kinerja waktu, menyebabkan keterlambatan pekerjaan proyek kontruksi dan secara langsung merugikan pemilik proyek maupun kontraktor pelaksana karena terjadinya pembengkakan biaya. Sebagai upaya menghindari risiko pembengkakan biaya, maka perlu dilakukan kajian tentang faktor-faktor risiko pelaksanaan kontruksi apartemen. Kajian ini menggunakan analisa kuantitatif, melalui proses pengumpulan data kuesioner yang melibatkan 10 responden dari kalangan konsultan, kontraktor dan owner proyek apartemen di Surakarta di tahun 2020. Data hasil riset dilakukan uji instrumen menggunakan program aplikasi SPSS Versi 23 dan dianalisis berdasarkan Matrik resiko ISO9001- 2015. Hasil analisis, mengungkapkan adanya 5 faktor risiko dominan dengan tingkat risiko tidak dapat diterima dengan indek resiko (IR) lebih dari 15 dan 23 risiko dengan tingkat risiko tidak diharapkan (5 ≤ IR < 15) yang terjadi dalam pelaksanaan proyek kontruksi apartemen di Kota Surakarta .