Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
2.884
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Journal of Mechanical Engineering Science and Technology Jurnal Teknik Otomotif Kajian Keilmuan dan Pengajaran JIPI (Jurnal Ilmiah Penelitian dan Pembelajaran Informatika) Jurnal Pengabdian, Pendidikan dan Teknologi Mechanical Engineering for Society and Industry Indonesian Research Journal on Education Proceedings Series of Educational Studies
Imam Muda Nauri
Universitas Negeri Malang
Religion Aerospace Engineering Arts Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Computer Science & IT Control & Systems Engineering Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Physics Social Sciences Transportation Other

Published : 22 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 22 Documents
Search

 1   2   3 
PERBEDAAN PENGGUNAAN TRANSISTOR CONTROLLED IGNITION (TCI) DAN PLATINA TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA MOTOR BENSIN SEBARIS 4 SILINDER 4 LANGKAH 1500 CC Cahyo Bagus Sulisdiantoro; Imam Muda Nauri; Erwin Komara Mindarta
Jurnal Teknik Otomotif : Kajian Keilmuan dan Pengajaran Vol 5, No 2 (2021)
Publisher : Universitas Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17977/um074v5i22021p1-6

Abstract

Sistem pengapian konvensional platina berfungsi untuk menghasilkan arus listrik tegangan tinggi pada kumparan sekunder dengan cara induksi elektromaknet dan menghubungkan serta memutus arus listrik yang mengalir melalui kumparan primer pada pengapian. Dengan sistem TCI (Transistor Controlled Ignition) yang diletakkan di motor bensin sebaris 4 silinder 4 langkah 1500 CC tersebut diharapkan dapat meminimalisir konsumsi bahan bakar. Karena kerja dari platina dibantu oleh TCI (Transistor Controlled Ignition) sehingga plat platina bisa bekerja secara tepat untuk memutus arus dan menghubungkan arus pada plat platina. Apabila aliran listrik untuk menyalakan pengapian maksimal maka bisa membuat pembakaran lebih sempurna dan secara teratur. Tujuan dilakukaknnya  penelitian ini untuk mengetahui perbedaan penggunaan Transistor Controlled Ignition (TCI)  dan platina terhadap konsumsi bahan bakar pada motor bensin sebaris 4 silinder 4 langkah 1500 cc Alat yang digunakan untuk mengukur konsumsi bahan bakar yaitu gelas ukur. Dari penelitian ini konsumsi bahan bakar yang menggunakan TCI pada RPM 3000 dihasilkan 297 ml/s, sedangkan pada pengapian platina pada RPM 3000 dihasailkan 313 ml/s. Sehingga dapat disimpulkan bahwa terdapat perbedaan penggunaan Transistor Controlled Ignition (TCI)  dan platina terhadap konsumsi bahan bakar pada motor bensin sebaris 4 silinder 4 langkah 1500 cc.
PENGEMBANGAN MEDIA PEMBELAJARAN SCAR (SMART CARD AUGMENTED REALITY) BERBASIS ANDROID PADA MATERI SISTEM PENDINGINAN UNTUK SISWA TKR DI SMK PGRI 3 MALANG Maulid Khoirul Afnan; Sumarli Sumarli; Imam Muda Nauri
Jurnal Teknik Otomotif : Kajian Keilmuan dan Pengajaran Vol 6, No 2 (2022)
Publisher : Universitas Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17977/um074v6i22022p69-80

Abstract

Penelitian ini membuat media pembelajaran SCAR (Smart Card Augmented Reality) untuk mata pelajaran Perawatan Mesin Kendaraan Ringan (PMKR) dengan materi kerangka pendingin untuk siswa TKR di SMK PGRI 3 Malang. Motivasi di balik tinjauan ini adalah untuk mengembangkan media pembelajaran dan kemudian menguji kemungkinan media tersebut berdasarkan uji kelayakan narasumber, pengajar, uji kelayakan master media, pendahuluan perkumpulan kecil, dan pendahuluan perkumpulan besar. Ujian ini diarahkan menggunakan teknik RnD (Research and Development), yang diharapkan dapat menciptakan item baru melalui interaksi kemajuan. Hasil yang diperoleh dalam review ini adalah item aplikasi media pembelajaran memanfaatkan inovasi realitas diperluas, skor yang didapat dari uji coba persetujuan ahli materi pembicara adalah 95,54%, tes persetujuan master materi instruktur adalah 95,73%, tes persetujuan master media adalah 91,37%, pendahuluan sedikit pengumpulan 84,66%, dan pengumpulan besar pendahuluan 91,14%. Informasi hasil belajar siswa juga menunjukkan peningkatan sebesar 5,18% yang menunjukkan bahwa media pembelajaran SCAR (Smart Card Augmented Reality) sangat berpengaruh terhadap sistem pembelajaran di Jurusan Teknik Kendaraan Ringan SMK PGRI 3 Malang.
Pelatihan Transmisi Otomatis Untuk Meningkatkan Kesiapan Mengajar Marji Marji; Komarudin Komarudin; Imam Muda Nauri; Erwin Komara Mindarta
Proceedings Series of Educational Studies 2023: Seminar Nasional Teknologi Pendidikan
Publisher : Universitas Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17977/um083.8522

Abstract

The automotive development sector especially transmission shifts. That challenge for VocationalHigh Schools (SMK) which graduated technician candidates. For long time ago car transmissionswere dominated used manual transmissions, currently automatic transmissions (AT) dominatedover manual transmissions. One of the causes were used AT was traffic jams. Based on the resultsof interviews with teachers and students, information was obtained that (1) many vocational schoolteachers did not master automatic transmission material; (2) vocational school students did nothad the competency to maintain car automatic transmissions; (3) many vocational schools hadautomatic transmissions but ware not used. Participants in this training were 30 vocational schoolteachers in Malang district. The material presented in this research was the Suzuki Swift 4-speedautomatic transmission. This study used a quantitative approach. The training program evaluationmethod used in this research is the Kirkpatrick Four Levels Evaluation Model. Based on the resultsof the questionnaire, it shows that the facilities used in this training are as desired. The Anova testresults show a significance of 0.00, which means that there is a significant difference between thepretest and posttest. Automatic transmission training is effective for improving automatictransmission maintenance competency
PERANCANGAN MEROTAPALE (MESIN ROTARI OTOMATIS TABUR PAKAN LELE) MENGGUNAKAN RTC (REAL TIME CLOCK) BERBASIS ARDUINO MEGA 2560 UNTUK PENINGKATAN EFISIENSI DAN KUALITAS PRODUK BAGI KELOMPOK PETERNAK LELE DI KECAMATAN PAKIS KABUPATEN MALANG Nauri, Imam Muda; Sudjono, Imam; Mindarta, Erwin Komara
Jurnal Pengabdian Pendidikan dan Teknologi (JP2T) Vol 4, No 1 (2023)
Publisher : Universitas Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17977/um080v4i12023p60-68

Abstract

Kebutuhan pasar terhadap komoditi ikan lele terus meningkat seiring dengan bertambahnya obyek wisata dan kuliner di Malang Raya.  Dua hal yang menyebabkan empat   dari sebelas anggota kelompok ternak ikan lele/arwana yang ada di RT 05 / RW 04 Desa Banjarejo, Kabupaten Malang, yang mengalami penurunan produksi hingga 15% dari tahun 2022 yakni akibat pemberian pakan lele yang tidak tepat waktu, dan pola penaburan pakan yang tidak merata. Dampak riil akibat hal ini adalah munculnya sifat kanibalis dan tidak meratanya pertumbuhan ikan lele yang berdampak sangat merugikan. Tujuan dari pengabdian ini adalah memberikan solusi atas masalah yang menyebabkan  kerugian tersebut, agar tidak terus terjadi, secara meluas yakni melalui penggunaan alat yang didisain bekerja secara elektronik yang terkontrol berbasis pada pewaktuan yang riil, dan pola penaburan pakan dengan system rotary yang juga terkontrol. Komponen utama untuk membangun unit alat ini adalah real time clock (RTC) dan arduino Mega 2560 sebagai control unit , dan beberapa rangkaian elektronik lainnya yang menjadi system terintegrasi  untuk menjamin waktu pemberian pakan tepat dan kontinyu, jumlah pakan yang terukur secara tepat serta pola taburan yang merata. Alat yang dirancang ini   dapat menjangkau kolam yang berdimensi 20 x 20 m2 . Hasil dari alat yang dirancang ini adalah:  dapat bekerja secara optimal dan otomatis, sehingga pemilik usaha memiliki sejumlah waktu yang dapat dimanfaatkan untuk pengembangan usaha laiannya. Biaya untuk melakukan pekerjaan rutin, dengan menggunakan alat ini tidak lagi ada. Perawatan alat ini sangat mudah dan sederhana. Pengisia tabung pakan cukup dilakukan sepekan sekali. Biaya listrik untuk beroperasinya alat ini sangat murah. Kata Kunci: Mesin penabur, Real time clock, Arduino mega 
PENGARUH PENAMBAHAN BOLA PEJAL PADA PEGAS CVT TERHADAP DAYA DAN TORSI PADA SEPEDA MOTOR MATIC 110 CC Sukardi, Sukardi; Gumelar, Muslikh Ridho Wiyan Rahmat; Nauri, Imam Muda; Mindarta, Erwin Komara; Ismail, Hasan
Jurnal Teknik Otomotif : Kajian Keilmuan dan Pengajaran Vol 8, No 1 (2024)
Publisher : Universitas Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17977/um074v8i12024p26-31

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui apakah penambahan bola padat pada pegas CVT berpengaruh terhadap tenaga dan torsi sepeda motor matic 110 cc. Dalam penelitian ini variabel independen dan dependen dimasukkan dalam desain eksperimen semu dengan menggunakan strategi penelitian kuantitatif. Temuan investigasi menunjukkan bahwa terdapat sedikit variasi dalam tenaga dan torsi saat menggunakan pegas CVT konvensional dibandingkan dengan pegas CVT yang dipesan lebih dahulu. Pegas CVT yang dipesan lebih dahulu menghasilkan 7,24 HP pada 8000 rpm, dibandingkan dengan 7,07 HP dari pegas CVT normal pada putaran yang sama. Sedangkan untuk torsi tertinggi yang dihasilkan pada roda kendaraan berada pada rpm 7000 ketika menggunakan pegas cvt standard menghasilkan torsi sebesar 7.74 N.m sedangkan untuk pegas cvt custom dengan rpm yang sama menghasilkan torsi sebesar 7.78 N.m. Dengan demikian penambahan bola pejal pada pegas cvt ini tidak menghasilkan perbedaan daya dan torsi secara signifikan.
PENGEMBANGAN E-MODUL TERINTEGRASI TIME TOKEN BERBASIS JIGSAW LEARNING MODEL UNTUK MENINGKATKAN KEMAMPUAN PEMECAHAN MASALAH PADA MATA PELAJARAN PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN (PMKR) SISWA KELAS XII TKR 2 SMK MUHAMMADIYAH 7 GONDANGLEGI Fadhilah, Municha Zainul; Nauri, Imam Muda; Putra, Andika Bagus Nur Rahma
Jurnal Teknik Otomotif : Kajian Keilmuan dan Pengajaran Vol 7, No 2 (2023)
Publisher : Universitas Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17977/um074v7i22023p165-174

Abstract

Keberhasilan proses pembelajaran bisa dinilai melalui proses pemilihan media pembelajaran, bahan ajar serta metode pembelajaran yang dipakai sesuai dengan kepribadian siswa. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengembangkan materi pembelajaran berupa e-modul terintegrasi time token berbasis jigsaw learning model dan mengetahui kelayakan serta efektivitasnya dalam meningkatkan kemampuan pemecahan masalah siswa. E-modul ini diperuntukkan bagi siswa TKR kelas XII SMK Muhammadiyah 7 Gondanglegi dengan materi sistem pendingin mobil. Penelitian pengembangan ini menggunakan metode RnD (Research and Development) dengan model ADDIE sebagai pilihannya, yang meliputi 5 tahapan seperti tahap analisis, perencanaan, pengembangan, implementasi dan evaluasi. Berdasarkan validasi ahli diperoleh skor sebesar 96,05 persen dari ahli materi guru, 100 persen dari ahli materi dosen, 90,00 persen dari ahli media, yang berarti menunjukkan bahwa termasuk kategori sangat layak. Setelah dilakukan pre-test dan post-test terdapat selisih nilai sebesar 22,91 dan berdasarkan analisis uji-t mendapat nilai signifikansi 0,000 (kurang dari 0,05), maka disimpulkan bahwa e-modul terintegrasi time token berbasis jigsaw learning model terbukti efektif meningkatkan kemampuan pemecahan masalah siswa.
ANALISA DAN PENGARUH PERGESERAN SETTING AWAL TPS PADA LEARNING IDLE VOLUME TERHADAP PUTARAN IDLE DAN EMISI GAS BUANG HC DAN CO HONDA BEAT 110 CC Reza, Fani Fadholi; Harly, Muchammad; Nauri, Imam Muda
Jurnal Teknik Otomotif : Kajian Keilmuan dan Pengajaran Vol 7, No 1 (2023)
Publisher : Universitas Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17977/um074v7i12023p67-74

Abstract

Penelitian ini merupakan jenis penelitian Eksperimen menggunakan objek penelitian Honda Beat 110cc. Teknik analisis yang digunakan dalam penelitian ini adalah uji prasyarat analisis dan uji hipotesis. Pada eksperimen ini pengujian dilakukan dengan melakukan pergeseran posisi awal sensor TPS pada posisi 10, 20, 30.  Variabel bebas pada penelitian ini adalah pergeseran posisi awal sensor TPS. Sedangkan variabel terikatnya yaitu putaran idle dan emisi gas buang HC dan CO. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui hasil penelitian yaitu: 1) Pengaruh learning idle volume pada pergeseran setting awal TPS terhadap putaran idle honda beat 110 cc dengan putaran idle yang menggunakan pergeseran 10 memperoleh nilai sebesar 0,277, pergeseran 20 memeperoleh nilai sebesar 0,416 dan putaran idle pergesaran 30 memperoleh nilai sebesar 0,453; 2) Tidak terdapat pengaruh learning idle volume pada pergeseran setting awal TPS terhadap emisi gas buang HC dan CO. Hal tersebut dibuktikan pada saat posisi TPS digeser 10 pada 7500 RPM menghasilkan emisi gas buang HC dan CO sebesar 958 ppm dan 2,5 persen, posisi TPS digeser 20 pada 7500 RPM menghasilkan 859 ppm dan 2,47 persen, posisi TPS digeser 30 pada 7500 RPM menghasilkan 833 ppm dan 2,74 persen; dan 3) Terdapat pengaruh learning idle volume pada pergeseran setting awal TPS terhadap putaran idle dan tidak ada pengaruh pergeseran TPS terhadap emisi gas buang.
AUGMENTED REALITY ENGINE MANAGEMENT SYSTEM YANG BERBASIKAN ANDROID PADA PELAJARAN KELISTRIKAN SISTEM KONTROL INJEKSI Marji, Marji; Nauri, Imam Muda; Mindarta, Erwin Komara
Jurnal Teknik Otomotif : Kajian Keilmuan dan Pengajaran Vol 7, No 2 (2023)
Publisher : Universitas Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17977/um074v7i22023p175-184

Abstract

Berdasarkan hasil observasi diperoleh bahwa tidak banyak siswa yang lulus kompetensi perawatan system kontrol injeksi. Kompetensi kelistrikan memerlukan kemampuan mengidentikasi letak komponen kelistrikan, nama komponen, dan cara kerja sistem injeksi. Platform android dapat dipergunkan sebagai media pembelajaran sistem kontrol mesin injeksi yang berbasiskan augmented reality. Perkembangan pendidikan berubah seiring dengan perkembangan teknologi saat ini dan mempengaruhi proses pembelajaran, metode pembelajaran. Teknologi Augmented Reality (AR) menjadi tren di pendidikan dengan menggabungkan dunia digital dan dunia nyata, sehingga meningkatkan kualitas kegiatan belajar mengajar. siswa yang memanfaatkan aplikasi AR berhasil menyelesaikan masalah. Penelitian ini menggunakan model pengembangan ADDIE. Instrument yang digunakan untuk mengumpulkan data penelitian adalah angket yang diisi oleh ahli, praktisi, dengan menggunakan skala Likert. Augmented reality di validasi oleh ahli media, ahli otomotif, guru dan siswa. Hasil validasi menujukkan AR valid dilihat dari aspek Tampilan, Pengetahuan, Kemudahan, dan Kelengkapan.
EFISIENSI PROSES PRODUKSI PUPUK DAN PAKAN TERNAK RUMINANSIA : TEKNOLOGI WASTE CHOPPER MULTIFUNGSI BERBASIS MOBIL GRANDONG Mindarta, Erwin Komara; Nauri, Imam Muda; Tualeka, Safarudin Hisyam
Jurnal Teknik Otomotif : Kajian Keilmuan dan Pengajaran Vol 8, No 2 (2024)
Publisher : Universitas Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17977/um074v8i22024p177-186

Abstract

Penelitian ini mengevaluasi efektivitas teknologi Waste Chopper berbasis mobil Grandong dalam meningkatkan efisiensi pengolahan limbah pertanian menjadi pupuk dan pakan ternak ruminansia. Teknologi ini dirancang untuk menjangkau area persawahan yang luas, memungkinkan petani mengolah limbah langsung di lokasi tanpa perlu transportasi tambahan. Uji coba dilakukan pada beberapa jenis limbah utama (jerami, tongkol jagung, dan kelobot), menunjukkan bahwa penggunaan Waste Chopper mampu menghemat waktu dan tenaga hingga 71-75% dibandingkan metode manual, dengan konsumsi bahan bakar 0,5-0,6 liter per 20 kg limbah. Pengaplikasian teknologi ini memberikan manfaat signifikan, tidak hanya dalam mengurangi limbah yang biasanya dibakar, tetapi juga dalam mengurangi emisi karbon, serta mendukung praktik pertanian berkelanjutan. Efisiensi dalam proses penguraian limbah memungkinkan pencampuran lebih merata dengan bahan kompos tambahan, menghasilkan pupuk berkualitas tinggi. Tantangan dalam penerapan mencakup kebutuhan pelatihan bagi petani dan dukungan kebijakan untuk adopsi lebih luas. Secara keseluruhan, inovasi ini memperkuat ketahanan pangan dan ekonomi komunitas tani, serta dapat diperluas sebagai solusi pengelolaan limbah di skala pertanian yang lebih besar.
Optimization of preparation parameters of palm oil-based nanofuel with multi wall carbon nanotube (MWCNT) for stability using Taguchi-grey relation analysis (GRA) combination Nauri, Imam Muda; Andoko, Andoko; Prasetya, Riduwan; Pasha, Muhammad Faizullah; Akbar, Muhamad Rizky; Darmawan, Muhammad Wahid; Puspitasari, Poppy
Mechanical Engineering for Society and Industry Vol 4 No 2 (2024)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Magelang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31603/mesi.11945

Abstract

This research optimizes the preparation parameters of palm oil-based nanofuel and Multi Wall Carbon Nanotube (MWCNT) to produce stable nanofuel. The parameters optimized include stirrer speed, sonication time, sonication power, and surfactant ratio, with stability measured through absorbance and sedimentation ratio (SR). The Taguchi method, using an L9 orthogonal array designed with minitab 19.0 software, was employed for single-objective optimization, while Grey Relation Analysis (GRA) is applied for multi-objective optimization. Experimental results show that the optimal conditions for absorbance are stirrer speed of 1000 rpm, sonication time of 30 minutes, sonication power of 200 watts, and surfactant ratio of 1, whereas for sedimentation ratio the optimal conditions are stirrer speed of 1000 rpm, sonication time of 30 minutes, sonication power of 150 watts, and surfactant ratio of 1. ANOVA analysis reveals that surfactant concentration contributes the most to nanofuel stability, with contributions of 79.63% for absorbance and 82.60% for sedimentation ratio. Multi-objective GRA optimization results also show that surfactant concentration is the most dominant factor, contributing 71.5% to the Grey Relational Grade (GRG). The consistency of optimal parameters yielded by both Taguchi and GRA methods reinforces the validity and consistency of this study's results. This research provides a strong foundation for the development of more stable nanofuels, potentially enhancing energy efficiency and sustainability. These findings offer practical guidelines for real-world applications and make significant contributions to nanofuel technology
Co-Authors Agus Sholah Akbar, Muhamad Rizky Amat Mukhadis Andika Bagus Nur Rahma Putra, Andika Bagus Nur Rahma Andoko Andoko, Andoko Arianto, Riky Ariyanto, Sudirman Rizki Asep Pranoto Ashar, Muhammad Cahyo Bagus Sulisdiantoro Darmawan, Muhammad Wahid Effendi, Muhammad Idris Eriyanto Eriyanto Erwin Komara Mindarta Fadhilah, Municha Zainul Fuad Indra Kusuma Gumelar, Muslikh Ridho Wiyan Rahmat Hasan Ismail Imam Sudjono Komarudin Komarudin Komarudin Komarudin Kurniawan, Syaikhu Ahmad Mardji Mardji Marji Marji Marji Marji Maulid Khoirul Afnan Muchammad Harly Partono Partono Pasha, Muhammad Faizullah Prasetya, Riduwan Purwanto, Eko Edi Reza, Fani Fadholi Risky Martha Ardiyan Kurniawan Rr. Poppy Puspitasari Saleh, Ranu Muhammad Sukardi Sukardi Sumarli Sumarli Tualeka, Safarudin Hisyam Widodo, Restu Wahyu Wiyan Dwi Pangestu