Claim Missing Document
Check
Articles

Found 15 Documents
Search

EVALUASI SALURAN DRAINASE DAN PENANGANAN GENANGAN AIR DI JALAN PENGGING-BANYUDONO KABUPATEN BOYOLALI Putra, Gian Rahmanda; Wijayanti, Paska; Sumina, Sumina
Journal of Civil Engineering and Infrastructure Technology Vol 4 No 1 (2025): JCEIT
Publisher : Civil Engineering, Faculty of Engineering, Universitas Tunas Pembangunan Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36728/jceit.v4i1.4993

Abstract

A drainage system is a series of activities designed to drain water from an area or area, including surface water and ground water. Drainage systems are also an important part of urban areas. A well-organized urban area must have a drainage system that functions well, so that it does not cause standing water which can disrupt community activities, especially those related to environmental health. On the Pengging-Banyudono road, Ngaru-ngaru Village, Banyudono District, Boyolali Regency, which is a residential area and sales kiosk, there are still several problems with the drainage system which is not functioning properly and must be addressed immediately. If the rainfall is high enough, it will cause water to pool on the body and shoulders of the road, which can cause water channels to become blocked and disrupt residents' activities. So it is necessary to evaluate drainage channels and handle waterlogging on Jalan Pengging-Banyudono, Boyolali Regency. This research aims to determine the existing drainage system and evaluate the capacity of the drainage channel. From monitoring, there is sedimentation, sedimentation and changes in the cross-sectional dimensions of the channel which trigger blockage of water flow. Meanwhile, the analysis results show that the channel capacity is unable to accommodate the existing flood discharge. In the existing channel, the channel discharge (Qs) is 0.0081m3/second, smaller than the 25 year flood discharge (0.2783 m3/second). This means that the existing channel capacity is not able to accommodate flood discharge. The results of calculating the dimensions of the new channel, obtained the most economical channel dimensions with a channel width of 1.2 m and a channel height of 1.2 m.
ANALISIS KUAT TEKAN REACTIVE POWDER CONCRETE DENGAN VARIASI SILICA FUME DAN LIMBAH SERBUK MARMER PADA PERAWATAN STEAM CURING Arumningsih , Dian; Sumina, Sumina; Priyanto, Kusdiman Joko; Putri, Dinda Ajeng Anindita
Journal of Civil Engineering and Infrastructure Technology Vol 4 No 1 (2025): JCEIT
Publisher : Civil Engineering, Faculty of Engineering, Universitas Tunas Pembangunan Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36728/jceit.v4i1.4994

Abstract

In the current era of globalization, the need for concrete is increasing, triggering challenges to create good quality concrete. High- quality concrete innovation is developed through the improvement of concrete constituent materials and the addition of added materials. In this study, pozzolan material was used, namely silica fume and marble powder as filler. This concrete is Reactive Powder Concrete, where the constituent material of concrete is nanometer in size and removes coarse aggregate. The method used is experimental. The test specimen used is cylindrical concrete measuring 10 cm x 20 cm. This study aims to determine the optimum level of use of silica fume and marble powder with a variation in 0% levels; 5%; 10%; 15%; 20%; 25%; 30%; 35%; 40%; 45%; and 50%. The results of the study showed the optimum content of silica fume 15% of the total cementitious, and the optimum content of marble powder 30% of the total fine aggregate which obtained compressive strength of 12.74 MPa and 12.10 MPa at the age of 7 days. Then 16 pieces of RPC concrete were made with a test life of 7, 14, 21, and 28 days. Test specimens are given two treatment methods, namely steam curing and immersion. Of the two treatments applied, steam curing produces high initial compressive strength, with a maximum compressive strength of 66.24 MPa at 7 days old. While immersion treatment can produce high final compressive strength in RPC concrete which produces the highest compressive strength of 103.82 MPa at 28 days old.
PERANCANGAN DESAIN PUBLIC SPACE DESA PERENG KABUPATEN KARANGANYAR Kukuh Kurniawan Dwi Sungkono; Prabowo, Wahyu; Handoyo, Suryo; Mulyandari, Erni; Wijayanti, Paska; Sumina, Sumina; Gien Fridel C P, Dendi; Oktava, Rendi Ari; Hamdany, Syarif; Ervan , Wibowo Rachmad P; Widyanto, Muh Aqill Fadia; Pratama, Chandra; Daffa , Zaidan Alam I
GANESHA: Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol 5 No 2 (2025): Juli 2025
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat Universitas Tunas Pembangunan Surakarta (UTP)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36728/ganesha.v5i2.5167

Abstract

Perancangan desain ruang publik di Desa Pereng, Kabupaten Karanganyar, dilakukan sebagai respons terhadap kebutuhan masyarakat akan ruang terbuka yang multifungsi, nyaman, dan aman. Pemilihan topik ini penting mengingat minimnya fasilitas publik yang mampu mendukung interaksi sosial, rekreasi, serta pengembangan ekonomi lokal. Metode pengabdian masyarakat yang digunakan adalah perancangan arsitektural yang melibatkan survei kebutuhan masyarakat, analisis lokasi, dan penyusunan konsep desain yang inklusif serta berkelanjutan. Hasil pengabdian menunjukkan terciptanya ruang publik yang mengintegrasikan fasilitas olahraga, taman bermain anak, serta kios UMKM yang dapat meningkatkan kualitas hidup dan daya tarik ekonomi desa. Ruang publik ini diharapkan menjadi pusat aktivitas sosial dan ekonomi yang berkontribusi pada pemberdayaan masyarakat. Kesimpulannya, perancangan ini memberikan solusi konkret dalam pemanfaatan ruang terbuka yang adaptif terhadap kebutuhan masyarakat Desa Pereng, sekaligus menjadi model pengembangan public space yang dapat direplikasi pada wilayah lain.
Analisis Hubungan Volume, Kecepatan Dan Kepadatan Lalu Lintas Di Ruas Jalan Slamet Riyadi Kartasura Shofiana, Hana; Sumina, Sumina; Handoyo, Suryo
Sultra Civil Engineering Journal (SCiEJ) Vol 5 No 2 (2024): Sultra Civil Engineering Journal (SCiEJ)
Publisher : Universitas Sulawesi Tenggara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54297/sciej.v5i2.648

Abstract

Jalan Slamet Riyadi Kartasura adalah jalan dengan status jalan kolektor menggunakan sistem arus dua arah dua lajur yang menghubungkan masyarakat surakarta dan sekitarnya jika ingin menuju ke kartasura, klaten yogyakarta dan sekitanya. Volume, kecepatan dan kepadatan lalu lintas selain untuk perencanaan, juga di gunakan untuk evaluasi jalan, apakah di katakan macet atau tidak. Suatu jalan di katakan macet apabila arus lalu lintas yang melewati ruas jalan yang di tinjau melebihi kapasitas rencana jalan tersebut yang mengakibatkan kecepatan bebas ruas jalan tersebut mendekati 0 km/jam atau bahkan menjadi 0 km/jam sehingga mengakibatkan terjadinya antrian. Data yang digunakan dalam penelitian ini adalah data primer & sekunder dari hasil penelitian, kemudian dianalisis dengan menggunakan tiga metode, yaitu metode Greenshield, Greenberg dan Underwood . analisis hubungan lalu lintas di ruas Jalan Slamet Riyadi Kartasura berdasarkan ketiga model diperoleh hubungan yang paling erat antara kecepatan dan kepadatan menggunakan model Greenberg dengan model ???????? = 18.941ln ( 732.072 / D ). Volume tertinggi diperoleh dengan menggunakan model Greenberg yaitu sebesar 5101.19 smp/jam. Dengan nilai r2 = 0.874 memiliki arti bahwa kesesuaian model sebesar 87.4 % dengan tingkat kepercayaan atau meyakinkan dalam menggambarkan hubungan antara kecepatan dan kepadatan. Hubungan antara volume dan kecepatan merupakan fungsi logaritmik. Hubungan antara volume dan kepadatan juga merupakan fungsi logaritmik.
Evaluasi Tingkat Akurasi Deteksi Banjir Menggunakan Citra Satelit Sentinel-1 Dan Metode Otsu Thresholding di Kota Surakarta Handoyo, Suryo; Sumina, Sumina; Mulyandari, Erni; Perdana, Respati Febry
Syntax Literate Jurnal Ilmiah Indonesia
Publisher : Syntax Corporation

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36418/syntax-literate.v10i4.58500

Abstract

Deteksi banjir berbasis citra satelit memainkan peran krusial dalam manajemen risiko bencana, terutama di wilayah rawan seperti Kota Surakarta. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi efektivitas metode Otsu Thresholding dalam mendeteksi kejadian banjir menggunakan citra Synthetic Aperture Radar (SAR) dari Sentinel-1. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif deskriptif dengan membandingkan hasil deteksi dari data citra satelit terhadap data observasi lapangan yang mencakup 87 kejadian banjir yang terdokumentasi di Surakarta. Metode Otsu Thresholding diterapkan untuk mengklasifikasikan area banjir, dan hasil klasifikasi tersebut kemudian divalidasi dengan data lapangan guna mengukur tingkat deteksi (recall). Hasil analisis menunjukkan bahwa 68 dari 87 kejadian banjir berhasil terdeteksi, menghasilkan nilai recall sebesar 78,16%. Temuan ini menegaskan bahwa metode Otsu Thresholding cukup efektif dalam mendeteksi banjir berskala sedang hingga besar, namun memiliki keterbatasan dalam mengidentifikasi banjir kecil atau kurang intens. Implikasi dari studi ini menunjukkan bahwa integrasi data SAR dan algoritma klasifikasi sederhana dapat dioptimalkan untuk meningkatkan sistem peringatan dini dan pemantauan banjir secara real-time di kawasan perkotaan. Penelitian lanjutan disarankan untuk menggabungkan metode ini dengan data multitemporal dan teknik pembelajaran mesin guna meningkatkan akurasi dan sensitivitas terhadap variasi kejadian banjir.