Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.042
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Logistik Jurnal Manajemen Bisnis Transportasi dan Logistik JURNAL ABDIMAS TRANSPORTASI & LOGISTIK Jurnal Siber Multi Disiplin Jurnal Sistem Transportasi & Logistik
Tedy Herdian
Institut Transportasi Dan Logistik Trisakti
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Social Sciences Transportation Other

Published : 11 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 11 Documents
Search

 1   2 
MODEL OPTIMISASI TARIF DAN PENYIMPANAN KONTAINER IMPOR MENGGUNAKAN METODE LINE SEARCH UNTUK MAKSIMISASI KEUNTUNGAN TERMINAL PETI KEMAS Veterina Nosadila Riaventin; Anisa Nurul Melinia; Tedy Herdian; Safuan
LOGISTIK Vol. 18 No. 02 (2025): Logistik
Publisher : Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/logistik.v18i02.61368

Abstract

Semakin meningkatnya aktivitas impor secara global, maka semakin tinggi intensitas kegiatan operasional di terminal. Namun, hal ini tidak menjamin bahwa keuntungan yang diterima terminal juga meningkat. Adanya hari bebas di terminal menarik pelanggan untuk menyimpan kontainer impor secara gratis untuk 1 hari sehingga menghambat aliran fisik kontainer baru dan aktivitas di terminal. Oleh karena itu, diusulkan rancangan tarif penyimpanan kontainer impor baru yang dapat memaksimasi keuntungan terminal dengan menggunakan data dan kondisi yang dimiliki oleh salah satu terminal peti kemas di Pelabuhan Tanjung Priok, Indonesia. Pencarian solusi dari permasalahan ini dilakukan dengan pemodelan matematis menggunakan model optimisasi tak berpembatas. Penyelesaian unconstrained optimization ini dilakukan dengan metode line search. Variabel keputusan dalam penelitian ini adalah tarif penyimpanan kontainer dan durasi hari bebas atau free-time period. Parameter yang dipertimbangkan di antaranya adalah jumlah kontainer impor, jumlah ground slots di terminal, tumpukan kontainer, waktu penanganan kontainer menggunakan quay crane, serta biaya dan tarif penyimpanan kontainer di Gudang Lini II. Didapatkan nilai optimal dari tarif penyimpanan kontainer adalah Rp50.681/TEU-hari dengan hari bebas sebesar 0 hari atau tidak ada hari bebas. Untuk mengakomodasi rancangan tarif penyimpanan kontainer yang diusulkan, dibuat usulan alur penyimpanan kontainer berdasarkan kepada potensi perubahan perilaku terminal dan pemilik peti kemas. Validasi usulan kemudian dilakukan dengan menggunakan metode survei yang dikirimkan kepada stakeholder terminal peti kemas. Usulan rancangan yang dihasilkan pada penelitian diharapkan dapat membantu menyelesaikan masalah dan menjadi gagasan baru untuk terminal peti kemas secara umum.
Co-Authors Abigail Ponto, Karen Nevia Aksa, S. Kamran Anisa Nurul Melinia Anton Ferdiansyah Astuti, Dyah Ayu Badri, Avelya Keysha Bijaksana, Gena Devi Ratnasari Ellenlies, Ellenlies Febriansyah, Anton Ferdiansyah, Anton Fransisco Lambert Gugat, Rudy Max Damara Iqbal Firmansyah Irenita, Novembriani Karen Nevia Abigail Ponto Lucky Bindri Marthaleina Ruminda Miftah Hafid Adhitama Mochammad Affan El Hanif Ponto, Karen Nevia Abigail Purbanuara Parlindungan Sitorus Purnomo, Virgy Milleniawan Puspita, Sesaria Mardhiani Rachma Putri, Kania Sekar Dinda Raga, Paulus Safuan Samosir, Faisal Sita Aniisah Sholihah Sri Rahardjo Suwito Suryobuwono, Abdullah Ade Veterina Nosadila Riaventin Wahyu Poncotoyo Widyatmoko, Bimo