Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
5.72
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Indonesian Journal of Electronics and Instrumentation Systems Majalah Ilmiah Teknologi Elektro Transmisi: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro ELKHA : Jurnal Teknik Elektro BERKALA SAINSTEK e-Jurnal Arus Elektro Indonesia ROTOR: JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN ELKOMIKA: Jurnal Teknik Energi Elektrik, Teknik Telekomunikasi, & Teknik Elektronika Jurnal Teknologi dan Sistem Komputer STATOR: Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Mesin Jurnal Media Elektro : Journal of Electrical Power, Informatics, Telecommunication, Electronics, Computer and Control System Jurnal Telematika TELKA - Telekomunikasi, Elektronika, Komputasi dan Kontrol Narotama Jurnal Teknik Sipil JIWAKERTA: Jurnal Ilmiah Wawasan Kuliah Kerja Nyata Malcom: Indonesian Journal of Machine Learning and Computer Science Jurnal Rekayasa elektrika Jurnal Teknik Elektro dan Komputer Majalah Ilmiah Teknologi Elektro
Widya Cahyadi
Program Studi Teknik Elektro, Fakultas Teknik, Universitas Jember
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Physics Public Health Social Sciences Transportation

Published : 48 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 48 Documents
Search

 1   2   3   4   5 
Pengaruh Air gap terhadap Unjuk Kerja Motor Brushless Direct Current 3 Fasa Fluks Aksial Stator Ganda Bella Octavia Nurul Hidayah; Widyono Hadi; Widya Cahyadi
Jurnal Teknologi Elektro Vol 19 No 2 (2020): (Juli - Desember) Majalah Ilmiah Teknologi Elektro
Publisher : Program Studi Magister Teknik Elektro Universitas Udayana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24843/MITE.2020.v19i02.P10

Abstract

Between the stator and rotor there is a gap called the air gap (air gap). In BLDC motors, air gaps can affect motor speed and motor torque. The purpose of this study is to determine the effect of the air gap on the speed and torque produced by the BLDC 3 phase double stator axial flux motor. Tests are carried out at 4 mm and 5 mm air gap, when the motor is not overloaded and when the motor is loaded, at a source voltage of 12V - 15V. The results of testing on the motor are not burdened, ie when the source voltage is increased, the voltage, current, frequency, speed, motor power and torque increase. At a 5 mm water gap, the results of the voltage, frequency and speed have a greater value than the 4 mm water gap. While the results of the motor current, motor power and torque have a smaller value than the 4 mm air gap. The results of the motorized test are when the load and source voltage are increased, the motor voltage, frequency and speed increase. While the current, power and torque of the motor decreases. At the 4 mm water gap, the results of the voltage, frequency and speed of the motor have a greater value than the 5 mm water gap. While the current, power and torque of the motor have a smaller value than the 5 mm air gap.
PENGARUH PENAMBAHAN SERAT PLASTIK PET (POLYETHYLENE TEREPTHALATE) PADA BETON NORMAL TERHADAP KUAT LENTUR Utami, Nanin Meyfa; Nurtanto, Dwi; Cahyadi, Widya; Restuti, Diah Ayu; Ahmad, Ahmad
NAROTAMA JURNAL TEKNIK SIPIL Vol 8 No 2 (2024): Narotama Jurnal Teknik Sipil (NOPEMBER, 2024) - On Progress
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Universitas Narotama

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29138/njts.v8i2.2992

Abstract

Plastik merupakan bahan yang sulit untuk diuraikan oleh bakteri pengurai dalam tanah. Penelitian ini bertujuan untuk memanfaatkan limbah plastik sebagai bahan tambahan pada bahan utama penyusun beton. Plastik diubah menjadi serat yang diharapkan dapat meningkatkan kuat lentur beton, dan berfungsi agar beton tidak mengalami keretakan pada saat proses pengerasan. Metode yang digunakan adalah serat plastik dipotong menyerupai serat memanjang, serta mix design untuk menentukan prosentase material berdasarkan pada SNI 03-2834-2000. Pengujian meliputi kuat tekan dan kuat lentur. Pengujian kuat tekan dilakukan sebatas hanya untuk kontrol mix design yang direncanakan. Penambahan serat plastik dilakukan setiap sepertiga dari tinggi cetakan dengan cara meletakkannya secara memanjang. Berdasarkan hasil uji kuat lentur, variasi dan prosentase yang paling optimal dalam meningkatkan kuat lentur adalah penambahan PET dan resin sebanyak 0,3% yang mampu meningkatkan kuat lentur beton sebanyak 51.78% dibandingkan dengan yang tanpa penambahan serat plastik. Model keruntuhan yang terjadi pada semua variasi benda uji yaitu keruntuhan lentur dikarenakan retakan beton terjadi pada daerah tengah bentang dan searah tegak lurus sumbu balok.
Optimasi Racing Line pada ECU (Electronic Control Unit) Mobil Listrik Berbasis Fuzzy Logic Control CAHYADI, WIDYA; SA’ID, MUH. FAZAUDDIYAK; CHAIDIR, ALI RIZAL
ELKOMIKA: Jurnal Teknik Energi Elektrik, Teknik Telekomunikasi, & Teknik Elektronika Vol 8, No 2: Published May 2020
Publisher : Institut Teknologi Nasional, Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26760/elkomika.v8i2.454

Abstract

ABSTRAKRacing line merupakan daerah lintasan yang berguna untuk pebalap atau pengemudi mendapatkan akselerasi maksimum. Dalam penelitian mobil listrik, racing line tidak hanya berguna untuk mendapatkan akselerasi maksimum, namun juga berguna untuk mendapatkan hasil efisiensi tertinggi terutama pada saat mobil berada di tikungan, hal ini disebabkan mobil listrik menghasilkan daya yang lebih besar pada saat berada di tikungan dibandingkan dengan lintasan lurus. Pemilihan racing line serta proses kontrol kecepatan pada mobil listrik yang baik pada tikungan bertujuan untuk mengurangi konsumsi daya pada motor serta meningkatkan hasil efisiensi mobil. Untuk dapat meningkatkan hasil efisiensi pada mobil listrik perlu ditambahkan sebuah ECU (Electronic Control Unit) dengan kontrol fuzzy logic sebagai pengendali kecepatan mobil secara otomatis pada saat mobil berada di tikungan, dengan penambahan kontrol fuzzy logic serta sensor sudut belok ini konsumsi daya yang dihasilkan oleh mobil saat berada di tikungan menjadi lebih rendah serta hasil efisiensi mobil lebih tinggi.Kata kunci: Racing Line, Sistem ECU, Logika Fuzzy ABSTRACTIn the research of electric cars, the racing line is not only useful for getting maximum acceleration, but it is also useful to get the highest efficiency results especially when the car is round the corner, this is due to electric cars producing greater power when in a curved compared to a straight track. The selection of a racing line and speed control process on a good electric car on the curved aims to reduce the power consumption of the motor and increase the efficiency of the car. To be able to increase the efficiency of the electric car, an ECU (Electronic Control Unit) is added by fuzzy logic controls as a car speed controller automatically when the car is in the corner, with the addition of fuzzy logic controls and turn-angle sensors. The car when on the curved becomes lower and the results of higher car efficiency.Keywords: Racing Line, ECU System, Fuzzy Logic
DESAIN DAN PENGEMBANGAN MESIN PENCETAK PAKAN AYAM MODEL POROS VERTIKAL KAPASITAS 120 KG/JAM Arifin, Syamsul; Widodo, Jojok; Aswatama, Ketut; Cahyadi, Widya; Mulyadi, Santoso
STATOR: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 7 No 1 (2024): JURNAL STATOR
Publisher : Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kegiatan pengabdian bertujuan meningkatkan populasi dan produktivitas ayam kampung melalui produksi pembuatan pakan jadi sebagai sumber protein hewani bagi ayam kampung. Target yang ingin dicapai adalah meningkatkan pengetahuan dan ketrampilan peternak dalam memproduksi pakan jadi (pelet) ayam kampung dan menjamin ketersediaan pakan bagi ternak ayam kampung baik secara kualitas maupun kuantitasnya. Kegiatan yang akan dilaksanakan adalah pembuatan mesin pencetak pelet ayam dengan kapasitas 120 kg/jam dan program pengenalan pemeliharaan ayam kampung secara intensif; pengenalan bahan pakan penyusun ransum ayam kampung; pengenalan formulasi ransum ayam kampung; dan pelatihan pembuatan pakan jadi (pelet) . Metode yang digunakan dalam melakukan pemberdayaan kelompok mitra sasaran (masyarakat peternak ayam kampung adalah teknik pembelajaran dalam bentuk pemberian teori, simulasi kepada masyarakat desa Karangrejo yang menjadi mitra sasaran dan selanjutnya praktek langsung bersama mahasiswa dan mitra sasaran. Luaran dari kegiatan ini adalah publikasi jurnal internasional ber-ISSN, publikasi media lektronik dan video kegiatan yang diupload ke kanal Youtube.
Pengukuran RSSI pada Sistem Monitoring Rumah Walet berbasis WSN LoRa Herdiyanto, Dedy Wahyu; Cahyadi, Widya; Nuryanto, Deka Rachmad; Sarwono, Catur Suko; Eska, Andrita Ceriana; Wicaksono, Immawan
TELKA - Telekomunikasi Elektronika Komputasi dan Kontrol Vol 11, No 1 (2025): TELKA
Publisher : Jurusan Teknik Elektro UIN Sunan Gunung Djati Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15575/telka.v11n1.16-28

Abstract

Penelitian ini menerapkan teknologi WSN dengan modul Long Range (LoRa) karena dapat digunakan untuk memantau keadaan rumah burung walet yang jauh. Keadaan rumah burung walet dilakukan pengumpulan informasi menggunakan sensor DHT11 dan BH1750. Kegunaan sensor tersebut diantaranya DHT 11 untuk mendata suhu dan kelembapan, BH1750 untuk mendata intensitas cahaya. Sensor tersebut diletakkan pada setiap lantai yang berjumlah 3 lantai di rumah burung walet tersebut. Data sensor dikirimkan melalui komunikasi LoRa (Long Range). Analisa pada penelitian ini, diantaranya melakukan perhitungan dan pengukuran RSSI (Received Signal Strength Indicator) komunikasi LoRa dengan variasi jarak komunikasi. Variasi jarak propagasi komunikasi yang digunakan diantaranya 100m, 500m, 1000m, dan 1600m.  Sebagai hasil penelitian, RSSI komunikasi LoRa terhadap variasi lokasi sink pada setiap lantainya ditunjukkan bahwa semakin rendah ketinggian sink tersebut maka nilai RSSI semakin kecil. Error persen RSSI antara perhitungan dengan pengukuran, menunjukkan semakin rendah ketinggian sink maka error persen RSSI semakin kecil. RSSI komunikasi LoRa terhadap variasi jarak propagasi komunikasinya menunjukkan bahwa semakin jauh jarak propagasi maka RSSI semakin kecil. Perbandingan error persen RSSI pada komunikasi LoRa diantaranya sink 1 didapatkan 5,6%, sink 2 didapatkan 2,5%, dan sink 3 didapatkan 3,5%. Sehingga dari nilai tersebut dapat mengetahui jarak penerimaan data propagasi komunikasi LoRa untuk memantau kondisi lingkungan pada rumah burung walet. This study implemented WSN technology with a Long Range (LoRa) module because it can be used to monitor the condition of a distant swiftlet nest. The condition of the swallow house was collected using DHT11 and BH1750 sensors. These sensors include DHT 11 to record temperature and humidity and BH1750 to record light intensity. The sensors are placed on each of the three floors in the swiftlet house. Sensor data is sent via LoRa (long-range) communication. The analysis in this study includes calculating and measuring the RSSI (Received Signal Strength Indicator) of LoRa communication with variations in communication distance. The variations in communication propagation distance used include 100 m, 500 m, 1000 m, and 1600 m. As a result of the study, the RSSI of LoRa communication against variations in sink locations on each floor showed that the lower the height of the sink, the smaller the RSSI value. The RSSI percent error between calculation and measurement shows that the lower the sink height, the smaller the RSSI percent error. The RSSI of LoRa communication against its communication propagation distance variation shows that the further the propagation distance, the smaller the RSSI. Comparison of RSSI percent error in LoRa communication: sink 1 obtained 5.6%, sink 2 obtained 2.5%, and sink 3 obtained 3.5%. From this value, we can find the distance from receiving LoRa communication propagation data to monitor the swiftlet house's environmental conditions.
Internet of Things-Based LoRa Air Quality Monitoring System in the University of Jember Hafifi, M Erick Lucky; Suko Sarwono, Catur; Cahyadi, Widya; Setiabudi, Dodi; Ceriana Eska, Andrita; Hadi, Widyono; Laagu, Muh. Asnoer
Jurnal Arus Elektro Indonesia Vol. 11 No. 1 (2025)
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.19184/jaei.v11i1.53108

Abstract

In current environmental conditions, air quality is often underestimated even though it is crucial for the survival of living organisms. Good air quality that contains sufficient oxygen for breathing and photosynthesis, as well as stable carbon dioxide levels, is essential for humans, animals, and plants. Pollution factors such as motor vehicle exhaust, factory emissions, and waste burning can reduce air quality and thus have an indirect impact on the health of living beings. This research focuses on air pollution caused by carbon monoxide and carbon dioxide, using the Mamdani fuzzy method to determine uncertainty and vagueness values. An IoT system with two LoRa devices is used to monitor air quality, with data from sensors represented via MATLAB using fuzzy logic for more accurate results. LoRa device integration with Arduino and ESP32 can be used for accurate sensor reading and communication, ensuring proper data transmission between nodes and gateways for real-time monitoring and comparison of gas parameters at different locations. The reading results from the sensors and the monitoring results on the Blynk platform show identical values with 0% error from monitoring. For the percentage of ISPU values from simulation results in MATLAB compared to manual calculations, there is a difference of 1.12% when compared with the reading values from the sensors.
Rancang Bangun Sistem Monitoring Gas CO dan CO2 Berbasis LoRa dengan Topologi Point to Point Pirnadi, Irgy Syahputra; Catur Suko Sarwono; Dedy Wahyu Herdiyanto; Cahyadi, Widya; Muh. Asnoer Laagu; Wicaksono, Immawan
Jurnal Arus Elektro Indonesia Vol. 11 No. 2 (2025)
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.19184/jaei.v11i1.50993

Abstract

Pencemaran udara yang berasal dari industri, transportasi, dan aktivitas sehari-hari menyebabkan meningkatnya kadar gas CO dan CO2 di udara. Sebagai respon terhadap hal tersebut, telah dirancang suatu sistem monitoring gas CO dan CO2 berbasis LoRa yang menggunakan dua buah sensor, yaitu MQ-7 dan MQ-135, untuk mengukur gas-gas tersebut. LoRa dapat mengirimkan data jarak jauh dengan perangkat LoRa lainnya, sehingga digunakan Sensor Node untuk mendeteksi gas CO dan CO2 pada area tertentu, dan Gateway Node untuk menerima data dari Sensor Node. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pada kondisi Line of Sight (LOS), jarak maksimal yang dicapai adalah 800 meter, sedangkan pada kondisi Non-Line of Sight (NLOS), jarak maksimal yang dicapai adalah 500 meter. Pada pengujian perubahan nilai bandwidth, jarak maksimal tanpa encoding adalah 800 meter; dengan bandwidth 62,5 dan 250 kHz, jarak maksimal menjadi 500 meter, dan dengan 500 kHz, menjadi 700 meter. Terlihat bahwa pada kondisi LOS, penurunan nilai RSSI dan SNR lebih stabil dibandingkan pada kondisi NLOS. Hal ini dikarenakan tidak adanya halangan yang dapat melemahkan sinyal, sehingga jarak yang dapat dicapai menjadi lebih jauh dibandingkan saat terdapat halangan atau pada kondisi NLOS. Selanjutnya, pengujian perubahan nilai bandwidth menunjukkan bahwa penurunan RSSI lebih stabil saat menggunakan bandwidth yang lebih besar. Selain itu, semakin besar bandwidth yang digunakan, semakin kecil nilai SNR yang dihasilkan, dan semakin jauh jarak yang dapat dicapai. Hal ini terjadi karena bandwidth yang lebih besar menghasilkan sinyal yang terdistribusi lebih merata. Penggunaan bandwidth yang lebih besar juga meningkatkan jumlah noise yang diterima di Gateway Node karena spektrum yang digunakan lebih lebar, sehingga cenderung menyebabkan nilai SNR menurun saat menggunakan bandwidth yang lebih besar.
Performance Test of Three-Phase Brushless Direct Current Motor Axial Flux with Different Diameter of Neodymium Type Permanent Magnet Nurmalia, Alif; Hadi, Widyono; Cahyadi, Widya
ELKHA : Jurnal Teknik Elektro Vol. 13 No. 1 April 2021
Publisher : Faculty of Engineering, Universitas Tanjungpura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/elkha.v13i1.41693

Abstract

Technology that is growing rapidly and innovations that have sprung up in the electrical field today are driving the use of electricity as a source of energy to do work. Electric motor is one component that is very popular in the industrial world and households that are useful to human life. In addition to DC motors and induction motors, there are also 3 phase brushless direct current (BLDC) motors which are a type of synchronous motor where magnetic fields are produced by rotor and stator at the same frequency. The rotor is a moving part of the brushless direct current motor which is a place of permanent magnet called a pole. This paper discusses the performance of brushless direct current 3 phase axial flux motors with different diameters of neodymium type permanent magnets. Tests carried out using neodymium permanent magnets with diameters of 15mm x 2mm and 20mm x 2mm were tested without using a load and using load. The parameters used in testing motor performance include speed, torque, and motor power with a source voltage of 12V, 16V, 20V, and 24V. The test results shows that the speed value of a BLDC motor using permanent magnets with a size of 20mm x 2mm is greater than that of permanent magnets of 15mm x 2mm. The same thing applies to the value of the power produced while, for the value of torque when the motor uses a permanent magnet of 15mm x 2mm will be greater than that of a motor using a permanent magnet of 20mm x 2mm.  
Co-Authors Achmad Fauzi Ahmad Ahmad Ahmad Fauzil Akbar Ahmad Rausan Fikri Ahmad Rofii Ahmad Syafiul Umam Ainur Rohmah Ali Rizal Chaidir Anam, Khairul Anam, M. Khairul Andrita Ceriana Eska Ardiansyah Ardiansyah Aswatama, Ketut Awaluddhin Choliq Azis Awaluddhin Choliq Azis, Awaluddhin Choliq Azmy Akhyar Al Insani Bambang S. Kaloko Bambang Sri Kaloko Bambang Supeno Bella Octavia Nurul Hidayah Catur Suko Sarwono Ceriana Eska, Andrita Dedy Kurnia Setiawan Dedy Wahyu Herdiyanto Diah Ayu Restuti Wulandari Diah Ayu Restuti, Diah Ayu Dimas Ardiansyah Dodi Setiabudi Dwi Nurtanto Fajrin Nurul Qomariyah Fakhruddin Rafi Rizqulloh Gunawan, Ekky Yonathan Hafifi, M Erick Lucky Hani, Hanif Abdi Hakim Hidayat, Devri Agus Hidayatullah, Angga Syarif Ihsanul Azmi Ike Fibriani Immawan Wicaksono Javier, Azhar Bima Kartika Senjarini Khikmah, Qoidatul Laagu, M. Asnoer Luh Putu Ratna Sundari M Agung Prawira N M. Yasin Anwar Mas Andar Syururi Mayang Karlia Sari Muchammad Farhan Anda Muh Asnoer Laagu Muh. Asnoer Laagu Muhammad Arief Wahyudi Nadya Pitaloka Rahmasari Nurmalia, Alif Nuryanto, Deka Rachmad Pirnadi, Irgy Syahputra Pratama, Pandu Putra Rike Oktarianti Rizqi Afif Rizqi Ramadhan SA?ID, MUH. FAZAUDDIYAK SA’ID, MUH. FAZAUDDIYAK Santoso Mulyadi Satryo Budi Utomo Suko Sarwono, Catur Sumardi . Suprihadi Prasetyono Syamsul Arifin Triwahju Hardianto Utami, Nanin Meyfa Wahyu Muldayani Widodo, Jojok Widyono Hadi