Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.295
P-Index
This Author published in this journals
All Journal WARTA Media Mesin: Majalah Teknik Mesin AGRISAINTIFIKA Jurnal Ilmu-ilmu Pertanian Jurnal Kreativitas PKM JURNAL CRANKSHAFT Jurnal Mandala Pengabdian Masyarakat JTTM: Jurnal Terapan Teknik Mesin Creative Research in Engineering (CERIE) Urecol Journal. Part E: Engineering Prosiding University Research Colloquium Jurnal Karya Pengabdian Teknik Mesin Journal of Community Services and Engagement: Voice of Community (VOC)
Sartono Putro
Universitas Muhammadiyah Surakarta
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Nursing Public Health Social Sciences Other

Published : 43 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : creative research in engineering cerie

 1 
Studi Eksperimental Performa Satria F 150 Menggunakan Modifikasi Exhaust Manifold Dengan Nozzle Wahyu Prasetianto; Sartono Putro
Creative Research in Engineering Vol 2, No 1 (2022): Creative Research in Engineering (CERIE)
Publisher : Lembaga Publikasi Ilmiah dan Penerbitan (LPIP)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30595/cerie.v2i1.14063

Abstract

Tingkat demonstrasi mesin berkaitan dengan daya yang dihasilkan oleh mesin, konsumsi bahan bakar, serta efisiensi dari mesin tersebut. Pemakaian salah satu mesin penggerak awal yaitu motor bakar torak masih sangat dominan, dimana daya yang dihasilkan sampai saat ini masih dirasa unjuk kerja yang cukup baik. Untuk meningkatkan performa sepeda motor, banyak inovasi yang dilakukan dan teknologi yang dikembangkan agar performa motor meningkat sesuai kebutuhan penggunanya. Super KIPS salah satunya, Super KIPS memiliki bagian terpenting berupa klep ( Valve ) yang bisa membuka dan menutup. Selain itu terdapat pula magic ring, merupakan komponen berbentuk ring yang dirancang khusus untuk berbagai jenis sepeda motor dengan memanfaatkan gas aktif lewat knalpot yang terbuang sia-sia. Sebuah nozzle sering berbentuk pipa atau tabung dari berbagai variasi luas penampang, dan dapat digunakan untuk mengarahkan atau memodifikasi aliran fluida (cairan atau gas). Nozzle sering digunakan untuk mengontrol laju aliran, kecepatan, arah, massa, bentuk, dan / atau tekanan dari aliran yang muncul. Kecepatan nozzle dari fluida meningkat sesuai energi tekanannya. Pemasangan magic ring mampu menurunkan nilai KBBS pada putaran kurang dari 9000 RPM, namun ketika putaran mencapai lebih dari 9000 RPM, kondisi standar lebih sedikit KBBS-nya dibanding magic cincin . Begitu pula jika dibandingkan dengan penggunaan variasi nozzle , nozzle dapat menurunkan KBBS lebih sedikit dibandingkan penggunaan magic ring maupun standar .
Studi Eksperimental Performa Sepeda Motor dengan Menambahkan Torque Expansion Chamber Satu Tabung dan Dua Tabung pada Exhaust Manifold Subroto Subroto; Sartono Putro; Pramuko Ilmu Purboputro
Creative Research in Engineering (CERIE) Vol 4, No 1 (2024): Creative Reserach in Engineering (CERIE)
Publisher : Lembaga Publikasi Ilmiah dan Penerbitan (LPIP)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30595/cerie.v4i1.20082

Abstract

This research aims to determine the effect of adding a one-tube and two-tube Torque Expansion Chamber (TEC) to the exhaust manifold on motorbike performance. Torque Expansion Chamber includes one tube with one channel and two channels, two tubes with one channel and two channels. Motorbike performance testing includes torque, power and specific fuel consumption (kbbs) using the Dyno Test. Research shows that by adding TEC, variations in the number of tubes and number of channels have an effect on better performance than standard exhaust manifolds. The best torque with the addition of one two-channel tube and two two-channel TEC. Best power with the addition of one two-channel tube and two two-channel TEC. Best fuel consumption with the addition of one tube two channel TEC.
Co-Authors Abdul Basyid Adnan Adianto, Vicky Adnan, Abdul Basyid Afif Faishal Ammar Fakhrurozi Nazih Arinda Soraya Putri Auliya Imam Maulana Bambang Supriyanto Chusniatun Dewi Novita Sari Dewi, Adinda Putri Sari Dhani Nur Amirah, Sausan Djoeli Satrijo Handayani, Eka Wuri Herawati, Vania Dewi Khairunnisa, Shafira Intan Kun Harismah Kurniawati, Zeny Kuswaji Dwi Priyono Laksono, Singgih Ponco Muhtadi Muhtadi Muhtadi Muhtadi Musabbikah Musabbikah Musabbikah, Musabbikah Nisa, Zaenab Ulyatun Pramuko Ilmu Purboputro Pratama, Wilson Candra Teguh Putri, Yanuar Satari Rahmadhani, Vika Ayu Ribut Wahyu Purwanto Sanurya Putri Purbaningrum Shafa Wibowo, Salsabila Sri Hartati Sri Hartati Subagja, Rizki Subroto Subroto Subroto Subroto Subroto, S Subroto, S Suharjo Suharjo Suharjo Suharjo Sumarwan Sumarwan Sumarwan Sumarwan, Sumarwan Tadzkiroh, Ummi Tanti Azizah Sujono umi laelatul qomar Wahyu Prasetianto Wahyu Rahmatulloh Wijanarko, Andre Wijianto Wijianto Wulan Rahmadhani, Wulan Yumaroh, Siti