Claim Missing Document
Check
Articles

Found 8 Documents
Search

DESAIN DRONE DROPPER UNTUK MENJAGA PERFORMA MOBIL DAN MENGURANGI DENGUNGAN AKIBAT FREE FLOW EXHAUST PADA TOYOTA YARIS 2NR-FE Billy Yusuf; Marji Marji; Sumarli Sumarli
Jurnal Teknik Otomotif : Kajian Keilmuan dan Pengajaran Vol 6, No 2 (2022)
Publisher : Universitas Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17977/um074v6i22022p51-58

Abstract

Sistem pembuangan gas dirancang untuk mampu meredam suara bising yang berpusat pada mesin kendaraan. Kebisingan yang ditimbulkan oleh pemasangan free flow exhaust dapat menyebabkan banyak dampak buruk pada kesehatan pengendara. Tujuan penelitian ini mengetahui perubahan performa, konsumsi bahan bakar dan kekedapan kabin pada Toyota Yaris 2NR-FE sebelum dan setelah dipasang drone dropper. Rancangan penelitian dengan metode desain faktorial experimen. Hasil dari penelitian disimpulkan bahwa; (1). Terdapat beberapa perbedaan yang cukup signifikan pada modifikasi pemasangan drone dropper pada free flow exhaust terhadap performa pada Toyota Yaris; (2). Terdapat perbedaan yang signifikan pada modifikasi pemasangan drone dropper pada free flow exhaust terhadap konsumsi bahan bakar pada Toyota Yaris; (3). Terdapat perbedaan yang signifikan pada modifikasi pada modifikasi peasangan drone dropper pada free flow exhaust pada Toyota Yaris.
PENGGUNAAN ANTARA THERMAL FOAM ALUMUNIUM 5MM DAN KARPET 5MM UNTUK MEREDAM KEBISINGAN DIBERBAGAI KECEPATAN KENDARAAN MESIN DIESEL KONVENSIONAL 2446CC PADA KABIN PENGEMUDI M H Richard Gelar Gumelar; Marji Marji; Muchammad Harly
Jurnal Teknik Otomotif : Kajian Keilmuan dan Pengajaran Vol 6, No 2 (2022)
Publisher : Universitas Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17977/um074v6i22022p59-68

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat kebisingan pada kabin pengemudi mesin diesel konvensional 2446cc. Metode yang digunakan berupa metode penelitian eksperimental, yaitu metode yang digunakan dapat dipakai untuk menguji pengaruh dari suatu perlakuan atau tingkat kebisingan pada kabin kendaraan roda empat bermesin diesel 2446cc dengan menggunakan thermal foam alumunium dan karpet. Hasil yang diperoleh antara lain: 1) Kebisingan desibel pada kecepatan 10km/jam kabin standar 73,52 db, thermal foam alumunium 65,92 db dan karpet 70,86 db. Kebisingan decibel pada kecepatan 30km/jam kabin standar 76,24 db, thermal foam alumunium 72 db, dan karpet 75,04 db; 2) Frekuensi hz pada kecepatan 10km/jam kabin standar 39,04 hz, thermal foam alumunium 27,72 hz, dan karpet 37,46. Pengukuran frekuensi hz pada kecepatan 30 km/jam kabin standar 74,04 hz, thermal foam alumunium 46,42 hz, dan karpet 69,46 hz.
PERBEDAAN OLI KOMPRESOR TERHADAP TEMPERATUR EVAPORATOR PADA SISTEM PENDINGIN AC DI MOBIL Agung Abdillah; Marji Marji; Erwin Komara Mindarta
Jurnal Teknik Otomotif : Kajian Keilmuan dan Pengajaran Vol 5, No 1 (2021)
Publisher : Universitas Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17977/um074v5i12021p39-44

Abstract

Permasalahan yang ditimbulkan karena kesalahan dalam pemilihan oli yang tidak sesuai. Nilai viskositas yang sesuai agar pelumasan bertahan di suhu yang tinggi dan tidak mudah rusak Jika pelumas tidak bisa bersirkulasi dengan baik maka dampak yang ditimbulkan komponen pada kompresor karena fungsi pelumasan tidak maksimal. Salah satu kerusakan pada kompresor adalah terjadi keausan beberapa bagian. Penyebab kerusakan tersebut adalah oli kompresor yang tidak sesuai sehingga suara kompresor akan menjadi kasar. Salah satunya adalah oli ikut bersirkulasi di dalam kompresor AC. Macam-macam jenis oli yang beraneka ragam tersebut tentunya memiliki pengaruh yang berbeda terhadap kinerja kompresor itu sendiri. Tujuan dilakukaknnya  penelitian ini untuk membandingkan penggunaan oli ND Oil 8, oli suniso, oli emkarate kompresor terhadap temperatur evaporator. Alat yang digunakan untuk melakukan pengetesan yaitu thermo gun untuk mengukur temperatur evaporator. Dari penelitian ini dihasilkan oli kompresor nd oil 8 didapatkan temperatur didalam mobil sebesar 3,58°C, pada penggunaan oli kompresosr jenis suniso didapatkan temperatur didalam mobil sebesar 5,24°C dan jenis oli emcarate didapatkan temperatur didalam mobil sebesar 4,2°C. Sehingga dapat disimpulkan bahwa terdapat perbedaan yang signifikan antara jenis oli kompresor terhadap temperatur evaporator.
PENERAPAN GAME CAR MECHANIC SIMULATOR BERBASIS ONLINE PADA KOMPETENSI MENERAPKAN CARA PERAWATAN SISTEM SUSPENSI TERHADAP HASIL BELAJAR DAN MOTIVASI BELAJAR SISWA DI SMKS PAWYATAN DAHA 3 KABUPATEN KEDIRI Ardi Nugroho; Marji Marji; Paryono Paryono
Jurnal Teknik Otomotif : Kajian Keilmuan dan Pengajaran Vol 6, No 2 (2022)
Publisher : Universitas Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17977/um074v6i22022p35-40

Abstract

Pandemic Covid - 19 sangatlah berdampak pada sektor pendidikan dan semua kegiatan pembelajaran di semua jenjang pendidikan berlangsung secara online. Hampir semua kegiatan pembelajaran dilakukan secara online dengan menggunakan metode tradisional (ceramah). Sehingga banyak siswa yang tidak mengerti apa yang di bicarakan oleh guru. Hal ini berdampak pada minimnya daya tampung siswa yang menyebabkan tingginya angka pengangguran di kalangan alumni SMK. Data tahun 2020-2021 yang diunggah Pusat Statistik Nasional menunjukkan angka pengangguran terbuka (TPT) pada jenjang pendidikan vokasi sebesar 13,55%. Disusul jenjang Pendidikan SMA sebesar 9,86%, SMP sebesar 6,46% dan jenjang SD sebesar 3,61%. Media pembelajaran game car mechaic simulator adalah media pembelajaran yang bisa dipakai sebagai upaya meningkatkan hasil belajar dan motivasi belajar peserta didik. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui perbedan hasil belajar dan motivasi belajar siswa antara menggunakan media pembelajaran game car mechanic simulator dan menggunakan media pembelajaran powerpoint siswa kelas XI TKRO di SMKS Pawyatan Daha 3 Kabupaten Kediri. Hasil penelitian ini menunjukan bahwa terdapat perbedaan hasil belajar dan motivasi belajar antara menggunakan media pembelajaran game car mechanic simulator dan menggunakan media powerpoint siswa kelas XI TKRO di SMKS Pawyatan Daha 3 Kabupaten Kediri.
Pelatihan VSS dan Immobilizer Untuk Meningkatkan Kompetensi Profesional Guru Teknik Otomotif Di SMK Islam 1 Blitar Prihanto Trihutomo; Marji Marji; Paryono Paryono; Erwin Komara Mindarta
Jurnal Pengabdian Masyarakat Biologi dan Sains Vol 1, No 2 (2022): Jurnal Pengabdian Masyarakat Biologi dan Sains
Publisher : Universitas Indraprasta PGRI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1400.155 KB) | DOI: 10.30998/jpmbio.v1i2.1539

Abstract

Seiring dengan kemajuan teknologi, guru teknik otomotif-pun harus memperbaharui dan meningkatkan kemampuannya untuk industri otomotif maju, termasuk kemampuan untuk mendiagnosa vehicle security system (VSS), kunci sentral/kunci pintu, dan immobilizer kendaraan. Penting untuk memperkenalkan dan melatih guru mata pelajaran perawatan dan perbaikan comfort safety dan IT untuk mendiagnosis VSS dan immobilizer menggunakan alat dan mesin yang sama yang ditentukan untuk digunakan di tempat kerja, karena cakupan materi pada kompetensi untuk mendiagnosis VSS dan immobilizer cukup luas dan hanya tersedia waktu yang terbatas. Tim pelaksana pengabdian kepada masyarakat dari program studi S1 Pendidikan Teknik Otomotif UM memberikan pelatihan, khusus bagi guru teknik otomotif di SMK, dengan maksud untuk mentransfer ilmu otomotif mutakhir terkini yaitu VSS dan immobilizers, dalam rangka meningkatkan pengetahuan automotive advanced guru. Metode pelatihan termasuk melakukan survei lokasi, mengembangkan materi pelatihan, membuat jadwal, menyediakan alat dan bahan, dan melatih guru untuk mengevaluasi. Pelatihan VSS dan immobilizer dilakukan secara offline sesuai program, dan hasilnya adalah peningkatan pengetahuan otomotif tingkat lanjut guru, dibuktikan dengan nilai rata-rata posttest (86,00) lebih besar dari nilai rata-rata pretest (69,65), dan perbedaannya adalah signifikan secara statistik (Sig. Selain itu, berdasarkan penjelasan nara sumber, guru memahami cara mengajar siswa tentang VSS dan immobilizer.
Hubungan Sanitasi, Personal Hygiene Dan Kandungan Escherichia Coli Dengan Diare Di Puskesmas Dinoyo Kota Malang Rischa Dwitasari; Djoko Kustono; Muhammad Al-Irsyad; Marji Marji
Jurnal Anestesi Vol. 2 No. 1 (2024): Januari : Jurnal Anestesi
Publisher : Stikes Kesdam IV/Diponegoro Semarang, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59680/anestesi.v2i1.721

Abstract

Diarrhea is the main cause of death globally. Diarrhea is a condition where liquid stools occur when defecating and the intensity is more than 3 times a day due to Escherichia coli infection. Factors that cause diarrhea are unsafe clean water facilities, water contamination by feces and poor personal hygiene habits. Diarrhea is included in the top 10 most common diseases in Malang City and the highest cases are in the Dinoyo Health Center area. The aim of the study was to identify the relationship between sanitation facilities, personal hygiene and E. coli content on the incidence of diarrhea. This type of research is cross-sectional quantitative with a purposive sampling method, totaling 35 samples. Data were analyzed by Chi-Square and multiple logistic regression tests. Bivariate test analysis resulted in a value of p=0.011 for sanitation facilities, p=0.007 for personal hygiene and p=0.000 for E. coli content. Meanwhile, the most influential variable is known, namely the content of E. coli in clean water (p=0.012) with a value of (OR=41.562; 95% CI 2.259-764.763). In conclusion, there is a relationship between sanitation facilities, personal hygiene and E. coli content with the incidence of diarrhea.
Hubungan Beban Kerja Mental dan Lingkungan Kerja Non-Fisik dengan Stres Kerja di UMKM Sanan Vina Aprilia; Moch. Yunus; Anita Sulistyorini; Marji Marji
Jurnal Medika Nusantara Vol. 1 No. 4 (2023): November : Jurnal Medika Nusantara,
Publisher : Stikes Kesdam IV/Diponegoro Semarang, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59680/medika.v1i4.611

Abstract

UMKM Sanan Tempe Chips is one of the main informal industries in Malang City. The amount of tempe chips marketing can increase the production target that must be achieved per day. Based on the preliminary studies, it was found that 6 out of 9 workers had complaints dizziness, back pain, irritability, and boredom at work. These complaints can be signs of job stress. Factors that cause job stress are mental workload and non-physical work environment. This study aims to determine the relationship between mental workload and non-physical work environment with job stress in UMKM Sanan Tempe Chips. The research population consisted of 136 people with a sampling determination that used the Lemeshow formula, and a sample of 56 people was obtained. The Spearman Rank test was used in bivariate analysis. The results of the study indicated that the two independent variables had significant relationship with the dependent variable (job stress). The mental workload variable had a value (p=0.026), while the non-physical work environment variable had a value (p=0.035). In an effort to reduce job stress levels, it is hoped that superiors can routinely rotate the workers and always monitor employee performance and establish closeness between workers in the work environment.
Pengaruh Video Dan Simulasi RJP Terhadap Tingkat Pengetahuan Dan Sikap Atlet Sepatu Roda Kota Malang Wenny Rasmawati Simamora; Supriyadi Supriyadi; Erianto Fanani; Marji Marji
Jurnal Medika Nusantara Vol. 1 No. 4 (2023): November : Jurnal Medika Nusantara,
Publisher : Stikes Kesdam IV/Diponegoro Semarang, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59680/medika.v1i4.618

Abstract

Current data shows that most cases of Out-of-Hospital Cardiac Arrest or OHCA occur outside health facilities, and the mortality rate is almost 90%. In addition, victims with indications of OHCA experience a decrease in survival rate of 7-9% every minute if they do not receive cardiopulmonary resuscitation. Athletes are a population that has a high potential for experiencing or experiencing OHCA. The importance of this research was to determine the effect of providing videos and simulations of Cardiopulmonary Resuscitation (RJP) on the level of knowledge and attitudes of roller skating athletes in Malang City. The method used is Quasi Experimental Research with a pre test and post test control group design approach. The instrument used in this research was a questionnaire to measure the level of knowledge and attitudes about Cardiopulmonary Resuscitation. The results of the study showed that there was a positive influence from providing videos and simulations of Cardiopulmonary Resuscitation (CPR) on increasing the level of knowledge and attitudes in athletes (with a p-value <0.05). This shows that the learning approach using videos and simulations is effective in improving athletes' understanding and attitudes regarding Cardiopulmonary Resuscitation.