Claim Missing Document
Check
Articles

Found 8 Documents
Search

Pengaruh Waktu Aging Terhadap Struktur Kristal dan Kekerasan Pada Mg-Zn Sebagai Material Biodegradable Ramanda Jiwa Satria Yohanes; Derlini; Budiarto; Sesmoro Max Yuda; Tony Siagian; Zakir Husin
JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING MANUFACTURES MATERIALS AND ENERGY Vol. 7 No. 2 (2023): Edisi Desember 2023
Publisher : Universitas Medan Area

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31289/jmemme.v7i2.10028

Abstract

Kemajuan teknologi dalam menangani kasus patah tulang (fraktur) belakangan ini berfokus pada metode pembuatan implan menggunakan material yang dapat diserap oleh tubuh (biodegradable) dengan syarat memiliki struktur dan kandungan yang menyerupai tulang manusia. Salah satu material yang menyerupai adalah magnesium (Mg) akan tetapi magnesium memiliki kekurangan dimana laju luruhnya tinggi sehingga memerlukan unsur lain sebagai paduan untuk mengurangi laju luruhnya. Dalam penelitian ini ditambahkan Zinc (Zn) yang memberikan manfaat untuk mengurangi laju luruh. Kombinasi Mg-Zn dalam implan dapat mempercepat proses penyembuhan tulang. Optimalisasi parameter untuk membuat paduan berpori Mg-Zn sebagai agen pengembang dengan melakukan variasi waktu kalsinasi 30, 60, dan 150 menit dengan temperatur tetap sintering 225°C. Karakterisasi struktur mikro paduan Mg-Zn dilakukan dengan pengujian XRD (X-ray Diffraction) dan untuk pengujian kekerasan dilakukan dengan metode Brinell. Hasil dari penelitian ini untuk ukuran kristal berdasarkan grafik cenderung menurun pada saat waktu kalsinasi 60 menit dan kembali naik pada waktu kalsinasi 150 menit. Untuk kerapatan dislokasi dan regangan mikro cenderung meningkat saat waktu kalsinasi 60 menit dan kembali turun pada waktu kalsinasi 150 menit. Sedangkan pengujian kekerasan paduan Mg-Zn semakin lama waktu kalsinasi maka semakin tinggi nilai kekerasannya. Kata Kunci: Kekerasan; Material Biodegradable; Metalurgi Serbuk; Paduan Mg-Zn; XRD
Studi Awal Pemodelan Aerodinamika Sayap Pesawat Tanpa Awak Kecepatan Rendah Mulyadi Mulyadi; Tony Siagian
IRA Jurnal Teknik Mesin dan Aplikasinya (IRAJTMA) Vol 2 No 2 (2023): Agustus
Publisher : CV. IRA PUBLISHING

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56862/irajtma.v2i2.60

Abstract

This research is a prelimenary study of unmanned aerial vehicle design process. The study is conducted to understand the effect of wing shape on pressure of  the  wing  surface and to analyse air flow model on the wing surface and surround it that is crucial for the next design step.  Finite element method has been performed with the aid of computer. Computational fluid dynamics was carried out by using Freecad 0.21 software comes with powerful  OpenFOAM® Computational Fluid Dynamics workbench. Straight, tapered and tapered-bend wing shape were simulated with 1000 mm in length and constructed according to NACA 6412 profile. Straight wing had mean chord length of 100 mm while tapered wings were 80-120 mm. Furthermore, 20 m/s of wing speed was involved in simulation with angle of attack of 2 degree. Modeling results were robustly managed by means of Paraview 5.5.2 software. Results revealed that maximum surface pressure was formed on leading edge with 190 Pascals on straight wing and 210 Pascals on tapered-bend wing. Laminar air flow along wing profile was discovered without any vortex shedding occurred after passing the trail edge surface. Finally, simulation results discovered that there is a pressure difference on the top and bottom part of the wing. As the result, lifting force was created as expected.
PELATIHAN PENULISAN ARTIKEL ILMIAH TERINDEKS SINTA Derlini Derlini; Tony Siagian; Sardjana Orba Manullang; Mulyadi Nur; Setiawan Putra Syah; Andi Muh Akbar Saputra
Community Development Journal : Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol. 4 No. 4 (2023): Volume 4 Nomor 4 Tahun 2023
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/cdj.v4i4.20648

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk meningkatkan kompetensi penulisan artikel ilmiah terindeks SINTA melalui kegiatan "Pelatihan Penulisan Artikel Ilmiah Terindeks SINTA" yang dilaksanakan secara online pada tanggal 11 Agustus 2023. Kegiatan ini diikuti oleh 44 peserta dari berbagai kalangan, termasuk dosen, mahasiswa, dan guru. Alasan pemilihan topik ini adalah pentingnya kontribusi akademik dalam penelitian dan publikasi ilmiah serta peningkatan indeks SINTA sebagai parameter evaluasi kualitas publikasi. Metode kegiatan mencakup sesi pelatihan, diskusi interaktif, praktik penulisan, review dan koreksi artikel, serta sharing pengalaman. Hasil kegiatan ini mencakup peningkatan pengetahuan dan keterampilan peserta dalam penulisan artikel ilmiah terindeks SINTA, perbaikan artikel ilmiah yang ada, dan kolaborasi lintas sektor. Peserta juga merasa lebih termotivasi untuk berkontribusi dalam penelitian dan publikasi ilmiah yang berkualitas. Pentingnya hasil kegiatan ini terletak pada kontribusi yang lebih besar dalam perkembangan penelitian dan pendidikan di Indonesia serta peningkatan indeks SINTA para peserta.
The Effect of Adding Aluminum Scrap to Motor Vehicle Mufflers to Reduce the Danger of Exhaust Emissions Ahmad Marabdi Siregar; Chandra Amirsyahputra Siregar; Khairul Umurani; Mulyadi Mulyadi; Tony Siagian; ML Teguh Samudra; Aufa Afika
Jurnal POLIMESIN Vol 21, No 1 (2023): February
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/jpl.v21i1.3263

Abstract

Air pollution due to motor vehicle exhaust emissions is increased. Polluted air harms human health dan the environment. Consequently, it is essential to make a sustained effort to reduce air pollution. The purpose of this research is to investigate the effect of adding aluminum scrap to the exhaust system of a motor vehicle on gas emissions composition. The motor vehicle exhaust system was modified to accommodate aluminum scrap placement. A gas analyzer was utilized to observe exhaust gas composition, such as carbon dioxide, hydrocarbon, and carbon monoxide.  Aluminum scrap with different masses was wrapped around the exhaust's inner tube in 50 gr, 70 gr and 90 gr. The engine speed was maintained at 500 rpm throughout the testing process. It was found that the temperature of the outer exhaust tube is in a range of 40 degrees Celsius to 50 degrees Celsius. The results revealed that the most appropriate amount of aluminum scrap was 90 gr n to reduce carbon monoxide, hydrocarbon, and carbon dioxide in an exhausts gas. The surprising outcome was 76.78 % of carbon monoxide content declined, and furthermore hydrocarbon, and carbon dioxide content were deteriorated by 61.63% and 78.37%, respectively
The influence of catalyst on the characteristics of biodiesel from waste cooking oil Muhammad Idris; Tony Siagian; Dedy Sofyanto; Putri Rizky; Friska Heriyanti; Derlini; Imam Azhari; Zakir Husin
JTTM : Jurnal Terapan Teknik Mesin Vol 4 No 2 (2023): JTTM: Jurnal Terapan Teknik Mesin
Publisher : Teknik Mesin - Sekolah Tinggi Teknologi Muhammadiyah Cileungsi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37373/jttm.v4i2.676

Abstract

The aim of this research was to investigate the influence of catalyst on the flash point, viscosity, density, and iodine value of biodiesel. The raw material used in biodiesel production was waste cooking oil. The transesterification process was employed by reacting the catalyst and methanol, followed by mixing them with the waste cooking oil simultaneously. The catalyst concentration variations used in this study were 0.25% and 0.5%. The resulting transesterification mixture was left to settle for approximately 10 minutes. The biodiesel and glycerol were separated after settling, and the biodiesel was washed with distilled water at a temperature of 50°C and then evaporated at 100°C. The flash point test results for catalyst concentrations of 0.25% and 0.5% were 58°C and 48.5°C, respectively. The viscosity test results for catalyst concentrations of 0.25% and 0.5% were 4.567 x 10-6 m2/s and 4.625 x 10-6 m2/s, respectively. The density test results for catalyst concentrations of 0.25% and 0.5% were 889 kg/m3 and 888.3 kg/m3, respectively. The iodine value test results for catalyst concentrations of 0.25% and 0.5% were 112.2 g I2/100g and 114 g I2/100g, respectively. Based on the test data, the flash point, viscosity, density, and iodine value were obtained. The test results indicated that the flash point values from both experiments did not meet the biodiesel quality standards. However, the viscosity and density test results from both experiments met the biodiesel quality standards and were suitable for use. Regarding the iodine value test, the characteristics of the biodiesel from both experiments did not fully meet the biodiesel standard, although the results obtained were not significantly different from the quality standards set by the Ministry of Energy and Mineral Resources
PELATIHAN PENULISAN ARTIKEL ILMIAH TERINDEKS SCOPUS BERBANTU APLIKASI SPSS Tony Siagian; Much Al Khaqqoh Istifa; Vandan Wiliyanti; Bernardus Agus Rukiyanto; Nurjanna Ladjin; Hamid Wijaya
Community Development Journal : Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol. 5 No. 3 (2024): Volume 5 No. 3 Tahun 2024
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/cdj.v5i3.28383

Abstract

Kegiatan pengabdian masyarakat ini bertujuan untuk meningkatkan kemampuan penulisan artikel ilmiah yang terindeks Scopus berbantu aplikasi SPSS di kalangan akademisi dan peneliti di Indonesia. Dengan mengidentifikasi kendala-kendala yang dihadapi dalam penulisan artikel ilmiah dan penggunaan SPSS, kegiatan ini memberikan pelatihan intensif yang mencakup pemahaman tentang struktur artikel ilmiah, teknik penulisan yang efektif, dan penggunaan SPSS dalam analisis data. Metode pelatihan melibatkan sesi teori dan praktik yang interaktif, serta evaluasi berkelanjutan untuk memastikan pemahaman yang baik oleh peserta. Hasil kegiatan menunjukkan peningkatan yang signifikan dalam pengetahuan, keterampilan, motivasi, dan kepercayaan diri peserta dalam menulis artikel ilmiah dan menggunakan SPSS. Dengan demikian, kegiatan ini berkontribusi pada peningkatan kualitas penelitian dan publikasi ilmiah di Indonesia.
PENGUKURAN DAMPAK PENERAPAN SISTEM TOTAL PRODUCTIVE MAINTENANCE TERHADAP WAKTU HENTI MESIN Burhan Hafid; Tony Siagian; Derlini Derlini; Rika Silvany
Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran Vol. 7 No. 3 (2024): Volume 7 No 3 Tahun 2024
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jrpp.v7i3.29222

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengukur dampak penerapan Total Productive Maintenance (TPM) terhadap waktu henti mesin di industri manufaktur dengan menggunakan metode studi literatur. TPM adalah pendekatan manajemen pemeliharaan yang melibatkan partisipasi total dari seluruh karyawan dengan tujuan meningkatkan efektivitas peralatan dan mengurangi pemborosan, termasuk waktu henti mesin. Studi literatur menunjukkan bahwa penerapan TPM secara signifikan dapat mengurangi frekuensi dan durasi waktu henti mesin, meningkatkan keandalan peralatan, dan meningkatkan produktivitas keseluruhan. Faktor-faktor kunci yang mempengaruhi keberhasilan penerapan TPM meliputi komitmen manajemen, pelatihan dan pendidikan karyawan, budaya organisasi yang mendukung, serta penggunaan teknologi canggih seperti Internet of Things (IoT), big data analytics, dan kecerdasan buatan (AI). Meskipun menghadapi tantangan seperti resistensi terhadap perubahan dan biaya implementasi yang tinggi, manfaat jangka panjang dari TPM membuatnya menjadi strategi yang berharga bagi industri manufaktur. Integrasi teknologi digital lebih lanjut memperkaya penerapan TPM dan membuka peluang baru untuk peningkatan efisiensi operasional di era industri 4.0.
PENERAPAN LEAN MANUFACTURING UNTUK MENGURANGI WASTE DALAM PROSES PRODUKSI DI INDUSTRI MANUFAKTUR Derlini Derlini; Tony Siagian
Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran Vol. 8 No. 1 (2025): Volume 8 No. 1 Tahun 2025
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jrpp.v8i1.41606

Abstract

Lean Manufacturing adalah pendekatan manajemen yang bertujuan untuk mengurangi waste dalam proses produksi melalui penerapan strategi seperti Just-In-Time (JIT), 5S, dan Value Stream Mapping. Penelitian ini bertujuan untuk mengeksplorasi penerapan Lean Manufacturing pada industri skala kecil dan menengah (UKM) di Indonesia serta mengintegrasikan teknologi digital untuk mendukung efisiensi. Dengan menggunakan metode studi literatur, penelitian ini menemukan bahwa Lean Manufacturing dapat meningkatkan efisiensi produksi hingga 30% dan mengurangi lead time hingga 25%. Namun, tantangan seperti keterbatasan sumber daya manusia dan pengetahuan menjadi hambatan utama dalam implementasinya. Penelitian ini memberikan kontribusi akademis dan praktis dengan menawarkan solusi berbasis teknologi digital untuk meningkatkan efektivitas Lean Manufacturing.