Claim Missing Document
Check
Articles

Found 10 Documents
Search

ANALISIS DAMPAK KERUSAKAN INFRASTRUKTUR AKIBAT LIKUIFAKSI DI PALU Sainuddin Sainuddin
Jurnal Azimut Vol 4 No 2 (2022): Volume 4, No.2
Publisher : Universitas Tamansiswa Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31317/jaz.v4i2.839

Abstract

The objectives of this study was to (1) analyze infrastructure damages (buildings and roads) due to liquefaction based on Open Street Map (OSM) data, (2) analyze spatial distribution patterns of infrastructure damage due to liquefaction, (3) analyze the characteristics of satellite imagery before and after liquefaction based on the time series (sentinel 2) satellite image index. The results showed that the Petobo was the most affected by liquefaction, with a percentage of damage in roads is 83.7% and buildings is 99.68%. Then the results was obtained from the spatial spread analysis of pattern have been analyzed and mapped with the heatmap method and the 100mmx100m grid method. The tendency of the distribution pattern of buildings (Petobo, Balaroa, and Jono Oge) follows the standard distance ellips method, while the distribution of buildings (Lolu) follows the standard distance pattern. Furthermore, the results of the spatial analysis of NDVI satellite images show the colors shading that indicate vegetation or the level of density (greening) on a land where the green color indicates the density on a land. While the results of the spatial analysis of NDWI images explain the distribution of colors that show humidity in a land.
Kekuatan dan Durabilitas Oil Palm Shell (OPS) sebagai Alternatif Pengganti Agregat Kasar pada Beton Bertulang Patah, Dahlia; Dasar, Amry; Ridhayani, Irma; Suryani, Herni; Saudi, Akbar Indrawan; Sainuddin, Sainuddin
Jurnal Teknologi Terpadu Vol 12, No 1 (2024): JTT (Jurnal Teknologi Terpadu)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32487/jtt.v12i1.2103

Abstract

Cangkang kelapa sawit atau Oil Palm Shell (OPS) berpotensi digunakan pada beton sebagai pengganti agregat kasar guna meningkatkan kekuatan dan durabilitas. Penelitian ini melakukan penyelidikan pada kekuatan dan potensi korosi (durabilitas) baja tulangan pada beton yang menggunakan OPS hingga berumur 244 hari. Penggunaan OPS sebesar 10% dan 20% sebagai pengganti sebagian dari agregat kasar untuk dibandingkan dengan nilai kekuatan dan durabilitas terhadap beton normal. Metode pengujian yang dilakukan untuk mengevaluasi penghambatan laju korosi baja tulangan beton yaitu melalui uji tekan beton, penyerapan air, porositas, half-cell potential (HCP), Rapid Chloride Permeability Test (RCPT), dan kedalaman penetrasi ion klorida. Hasilnya diperoleh bahwa kuat tekan beton menggunakan OPS 10% pada umur 20 hari memiliki kuat tekan yang relatif sama dengan beton normal. Lebih lanjut, berdasarkan pengujian HCP dan RCPT, beton menggunakan OPS 10% dan 20% memiliki kriteria potensi korosi sebesar 50% dan kedalaman penetrasi ion klorida yang sama dengan beton normal. Oleh karena itu, OPS berpotensi digunakan pada beton sebagai alternatif material pengganti sebagian agregat kasar.
Ketahanan Korosi Baja Tulangan dalam Beton menggunakan Palm Oil Fuel Ash (POFA) dan Air Laut Dasar, Amry; Patah, Dahlia; Sainuddin, Sainuddin; Caronge, Muhammad Akbar
MEDIA KOMUNIKASI TEKNIK SIPIL Volume 29, Nomor 2, DESEMBER 2023
Publisher : Department of Civil Engineering, Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/mkts.v29i2.55191

Abstract

POFA (palm oil fuel ash) and seawater have the possible to be used in concrete as an effort to reduce construction costs and environmental waste problems. POFA contains pozzolanic properties such as those contained in cement so it has the possible to be used as a mineral in concrete mixtures. Therefore, the use of POFA and seawater in concrete mixtures have the potential to be implemented, but it is obligatory to pay awareness to the potential for corrosion that also follows. This study aims to evaluate the use of POFA up to 20% as a replacement for cement and the effect of mixing seawater on the strength and corrosion of reinforcing bar in concrete. The compressive strength of concrete was evaluated by carrying out a compressive test on a cylindrical specimen with 100 mm in diameter and 200 mm in height at 7 days and 28 days of age. Furthermore, a concrete cylinder specimen with a diameter of 10 mm reinforcement was used to evaluate the potential for corrosion. Measurement of corrosion estimation using the half-cell potential (HCP) method based on ASTM C876-15. Test results show the use of up to 10% POFA to replace cement by mixing seawater and treated with fresh water has a high strength that is almost the same as normal concrete. The risk of corrosion is also not detected and proven by actual measurements of corrosion. Furthermore, HCP values more negative than -400 mV are predicted to experience corrosion in the reinforcement area above 10%.
Sifat Fisik dan Mekanik Bata Merah Kabupaten Majene untuk Konstruksi Dinding Rumah Sederhana Tahan Gempa sainuddin, sainuddin; Suryani, Herni
Jurnal Teknologi Terpadu Vol 12, No 2 (2024): JTT (Jurnal Teknologi Terpadu)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32487/jtt.v12i2.2205

Abstract

Batu bata merah digunakan sebagai bahan non-struktural untuk dinding pembatas gedung. Dibutuhkan peningkatan kualitas produk yang dihasilkan karena penggunaan batu bata di Kabupaten Majene sampai saat ini tidak seimbang dengan kontrol kualitas yang ada di lapangan. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan sifat fisik dan mekanik batu bata merah di Kabupaten Majene yang disesuaikan dengan SNI 15-2094-2000. Sebanyak tujuh penjual batu bata di Kabupaten Majene dipilih untuk menganalisis sifat fisik dan mekanik dari bahan uji. Pemeriksaan awal di lapangan meliputi pemeriksaan campuran tanah yang digunakan, lama pengeringan, jenis pembakaran, dan teknik pembakaran. Sifat tampak, ukuran bata merah, dan kandungan garam juga diperiksa secara fisik. Selain itu, dilakukan pemeriksaan sifat mekanik seperti pengujian kerapatan semu, penyerapan air, dan kuat tekan. Hasil menunjukkan sifat fisik semua lokasi tidak memenuhi standar SNI 15-2094-2000 tetapi hasil pemeriksaan sifat mekanik sebanyak 9 lokasi memenuhi kriteria mutu kuat tekan kelas 150 sesuai SNI 15-2094-2000
Kinerja Mortar dengan Substitusi Abu Sekam Padi sebagai Bahan Pozzolanan Ummu Kalsum Basman; Irma Ridhayani; Sainuddin Sainuddin; Abdi Manaf; Apriansyah Apriansyah; Muh Diah Fatur Ulhaq
Jurnal Sipil Terapan Vol. 3 No. 1 (2025): Mei: Jurnal Sipil Terapan
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Cenderawasih

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58169/jusit.v3i1.746

Abstract

Rice husk ash (RHA) is an agricultural waste rich in silica with potential as a partial cement substitute in mortar to support sustainable construction. This study evaluates the effect of varying RHA content on the compressive strength and porosity of mortar at 28 and 240 days of age. Mortar was prepared with RHA substitutions of 0%, 10%, 20%, and 30% by cement weight. Compressive strength was tested according to SK SNI 03-2834-2000, while porosity testing followed ASTM C642 standard. The results showed that 20% RHA substitution provided high compressive strength with acceptable porosity. In contrast, 30% RHA significantly increased porosity and sharply reduced compressive strength. These findings suggest that using RHA in the range of 10–20% can improve material efficiency without compromising mechanical performance. The study supports the development of environmentally friendly construction materials through the optimal use of agricultural waste.
Analisis Model Bangkitan dan Tarikan Pergerakan Pengunjung Pasar Sentral Pekkabata Polewali Basman, Ummu Kalsum; Sainuddin, Sainuddin; Idris, Risma Nofianti; Alwi, Almayana; Ikhsan, Muh; Asrul, Asrul
Jurnal Minfo Polgan Vol. 14 No. 1 (2025): Artikel Penelitian
Publisher : Politeknik Ganesha Medan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33395/jmp.v14i1.15147

Abstract

Bangkitan dan Tarikan pergerakan pengunjung pada tata guna lahan khususnya pada kawasan perdagangan/perbelanjaan di pasar sentral Pekkabata Polewali yang berada di Kecamatan Polewali, Kabupaten Polewali Mandar merupakan salah satu permasalahan yang sering menyebabkan kemacetan lalu lintas. Untuk mengatasi permasalahan tersebut diperlukan suatu analisis bangkitan dan tarikan pergerakan arus lalu lintas. Survei dilakukan lansung ke lapangan untuk pengambilan data dengan cara membagikan kuesioner untuk para pengunjung pasar. Metode untuk menganalisis model bangkitan dan tarikan pergerakan pengunjung dalam penelitian ini dengan metode analisa regresi linear berganda dengan menggunakan program SPSS. Hasil penelitian memperlihatkan bahwa karakteristik pengunjung yang menuju dan meninggalkan Pasar Sentral Pekkabata Polewali dari hasil penelitian ini di dominasi oleh jenis kelamin perempuan dengan 66%, sementara laki-laki 34% dari 100 responden dengan kisaran umur 18–65 tahun. Pendapatan terbanyak ada diangka Rp. 3.000.000–4.000.000 dengan persentase 72%. Adapun model bangkitan dan tarikan masyarakat ke kawasan perbelanjaan Pasar Sentral Pekkabata Polewali yang didapat yaitu: Y = 0,034 + 0,044 ( X1) – 0,112 (X2) – 0,015 (X3) + 0,074 (X4) + 0,294 (X5) + 0,022 (X6) – 0,029 (X7) + 0,033 (X8) + 0,715 (X9). Faktor-faktor yang mempengaruhi bangkitan dan tarikan masyarakat ke kawasan perbelanjaan Pasar Sentral Pekkabata Polewali, Kabupaten Polewali Mandar diantaranya biaya transportasi pergi pulang (X7), dan kelengkapan barang yang dijual (X9).
Kinerja Mekanik dan Ketahanan Korosi Mortar Menggunakan Pasir Pantai dan Nano Waste Tea Powder Suryani, Herni; sainuddin, sainuddin; Okviyani, Nur; Yusman, Yusman; Saudi, Akbar Indrawan; Apriansyah, Apriansyah; Nurdin, Amalia
Jurnal Teknologi Terpadu Vol 13, No 2 (2025): JTT (Jurnal Terpadu Terpadu)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32487/jtt.v13i2.2681

Abstract

Produksi beton menjadi salah satu kontributor utama terhadap emisi karbon dan eksploitasi sumber daya alam, khususnya akibat tingginya penggunaan semen dan agregat alami. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi potensi nano waste tea powder (NWTP), yang berasal dari limbah teh rumah makan, sebagai bahan pengganti sebagian semen dalam mortar. NWTP diproses melalui pencucian, pengeringan, pengovenan dan dua kali penggilingan menggunakan disc mill untuk mencapai ukuran partikel halus. Campuran mortar disusun dengan penggantian semen sebesar 5% dan 7,5%, menggunakan pasir sungai dan pasir pantai sebagai agregat halus, serta air tawar sebagai media pencampuran. Sebanyak 120 benda uji disiapkan untuk dilakukan pengujian meliputi kuat tekan, porositas, daya serap air, sorptivitas, dan half-cell potential (HCP) hingga umur perawatan 91 hari. Hasil menunjukkan bahwa mortar dengan 5% NWTP mampu mempertahankan kekuatan tekan yang baik dan menurunkan porositas secara bertahap seiring bertambahnya umur. Nilai HCP pada campuran ini juga menunjukkan kondisi baja tulangan yang stabil tanpa indikasi korosi aktif. Sebaliknya, penggunaan 7,5% NWTP menyebabkan peningkatan porositas dan laju penyerapan air yang lebih tinggi, serta nilai HCP yang lebih negatif dari ambang batas korosi, mengindikasikan potensi korosi aktif pada tulangan. Kombinasi NWTP dengan pasir sungai memberikan performa lebih baik dibanding pasir pantai. Secara keseluruhan, NWTP pada kadar 5% dinilai optimal sebagai alternatif bahan tambah ramah lingkungan untuk meningkatkan keberlanjutan dalam produksi mortar berbasis limbah lokal.
Pengaruh Variasi Jumlah Tumbukan Pada Perkerasan Hrs-Wc Dengan Metode Marshall Test Sainuddin, Sainuddin
BANDAR: JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING Vol 6 No 1 (2024): Bandar: Journal of Civil Engineering
Publisher : Universitas Sulawesi Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31605/bjce.v6i1.3188

Abstract

Roads are one of the transportation infrastructures that are really needed for daily life, so during their service period it is hoped that the condition of the road will be durable according to its intended lifespan. One of the influences that makes an asphalt mixture good is the compaction carried out during implementation. The compaction assessment is expected to determine the density and strength of the asphalt layer through the marshall limit to obtain the ideal strength value for the asphalt mixture, so it is important to know the ideal number of collisions during implementation. . The results of tests on the effect of variations in the number of collisions on marshall characteristics that have been carried out produce values ​​that meet the specifications set by SNI Bina Marga 2018 revision 2, including tests that obtained a stability value of 2086.99kg, a flow value of 3.55 mm, a VIM value of 5.84% , the VMA value is 18.69%, the VFB value is 68.73%, and the MQ value is 587.89 kg/mm, so that an optimum collision of 60 collisions is obtained. Thus it can be stated that it meets the HRS-WC specifications.
Pengaruh Kekuatan Aspal Dengan Penambahan Abu Cangkang Kemiri Sebagai Pengganti Filler Pada Lapis AC - WC Sainuddin, Sainuddin
BANDAR: JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING Vol 6 No 1 (2024): Bandar: Journal of Civil Engineering
Publisher : Universitas Sulawesi Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31605/bjce.v6i1.3343

Abstract

West Sulawesi holds great potential in the field of candlenut farming, ranking second in Indonesia by producing 10 tons per year. This has an impact on the large amount of candlenut waste produced, especially in the candlenut shell part. One way to overcome this is to use candlenut shell ash as a substitute for filler in the asphalt layer. The aim of this research is to determine the effect of using candlenut shell ash waste as a filler on the type of Asphalt Concrete - Wearing Course mixture with variations in the addition of 2%, 3% and 4% filler. Apart from that, this research also aims to analyze the effect of using 6.4% asphalt content on the mixture. The research that has been carried out shows that the addition of candlenut shell ash as a filler to the Asphalt Concrete - Wearing Course mixture with an asphalt content of 6.4% is used. The results obtained were that, while the 2% and 3% variations had 4% fulfilled the 2018 General Bina Marga specifications and could be used as a mixture.
Dampak Variasi Skim Coat dan Foam Agent 1/60 Terhadap Produksi Bata Ringan Okviyani, Nur; J, Rahmat; Ridhayani, Irma; Sainuddin, Sainuddin; Fauzi Mahmuda, Ali; Nurdin, Amalia
BANDAR: JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING Vol 7 No 1 (2025): Bandar: Journal of Civil Engineering
Publisher : Universitas Sulawesi Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31605/bjce.v7i1.4285

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi SkimCoat dan foam agent 1/60 terhadap pembuatan bata ringan, pada penelitian kali ini dimana semen putih yang di gunakan di ganti dengan Scimcoat. Benda uji berupa kubus dengan ukuran 5 x 5 cm dengan 5 variasi dengan campuran foam agent 1/60 dimana foam agent 0%,25%,50%,75% dan 100% sama dengan jumlah semen, setiap variasi memiliki 18 sampel dengan volume kubus 0,13 cm3 dimana sekali pencampuran menggunakan 5 liter air dengan variasi campuran pasir sungai Mapilli, Menggunakan campuran air tawar dengan FA40 dimana pengganti semen adalah Scimcoat. Selanjutnya melakukan uji tekan umur 7,28,91 hari dengan masing-masing 3 sampel, dan electrical resisticity umur 28 dan 91 hari masing-masing 2 sampel. Hasil pengujian menunjukkan peningkatan nilai uji kuat tekan mencapai nilai optimum 22,21 Mpa dan masuk kategori rendah resiko terpapar korosi.