Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.659
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Journal of Earth and Marine Technology (JEMT) Journal Geological Processes, Risks, and Integrated Spatial Modeling Jurnal Teknologi Sumberdaya Mineral
Kurnia Dewi Mulyani
Program Studi Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Jember
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Earth & Planetary Sciences Energy Engineering Environmental Science Physics Transportation

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
PENILAIAN KERENTANAN AIR TANAH TERHADAP PENCEMARAN MENGGUNAKAN METODE AVI PADA CEKUNGAN AIR TANAH KARANGANYAR-BOYOLALI Kurnia Dewi Mulyani
Journal Geological Processes, Risks, and Integrated Spatial Modeling Vol 1 No 01 (2023): Journal Geological Processes, Risks, and Integrated Spatial Modeling
Publisher : LPPM Universitas PRISMA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tingginya jumlah industri merupakan salah satu penyebab terjadinya pencemaran air tanah. Oleh karena itu perlu dilakukan perlindungan air tanah, salah satu upaya perlindungan air tanah adalah melakukan penilaian kerentanan air tanah. Lokasi penelitian berada pada Cekungan Air Tanah (CAT) Karanganyar-Boyolali merupakan cekungan air tanah yang mencakup 7 Kabupaten 1 Kota yang terdiri dari Kabupaten Boyolali, Klaten, Sukoharjo, Wonogiri, Semarang, Sragen, Karanganyar, dan Kota Surakarta. Data yang digunakan dalam penelitian adalah data data bor, data geolistrik, dan data konduktivitas hidraulis. Metode AVI (Aquifer Vulnerability Index) merupakan salah satu metode yang dapat dilakukan untuk penilaian kerentanan dengan mempertimbangkan kondisi geologi berupa tebal jenis batuan dan nilai konduktivitas atau kemampuan batuan dalam mengalirkan air tanah dari batuan penutup akuifer. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tingkat kerentanan air tanah terhadap pencemaran memiliki rentang sangat rendah, rendah, menengah, tinggi, dan sangat tinggi
Determination Coal Mine Ultimate Pit Limit based on Kepmen ESDM No. 227.K/MB.01/MEM.B/2023 and PP 26 2022 Suparno, Fanteri Aji Dharma; Aminah, Siti; Haeruddin, Haeruddin; Lestari, Rina; Mulyani, Kurnia Dewi; Manek, Emanuel; Sulistyo Rini, Utari Retno
Journal of Earth and Marine Technology (JEMT) Vol 5, No 2 (2025)
Publisher : Lembaga Penelititan dan Pengabdian kepada Masyarakat - Institut Teknologi Adhi Tama Suraba

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31284/j.jemt.2025.v5i2.7236

Abstract

Economic factors and variables from geological resource models affect ultimate pit limit (UPL). Coal selling price, overburden stripping cost, coal mining cost, and royalties are among the economic factors taken into account in UPL. PP 26 2022 and Kepmen 227.K/MB.01/MEM.B/2023 both control the benchmark coal selling price and royalties. It takes a lot of time to determine UPL utilizing the Lerchs Grossman (LG) algorithm. UPL optimization is now feasible by integrating mining modelling software's Structured Query Language (SQL). The goal of this study is to determine UPL by maximizing coal resources at the site using the help of SQL in LG algorithm, which can optimize pits efficiently, precisely, and economically while taking the most recent laws into account. The study investigates a coal mine in Sanga-sanga, East Kalimantan. The study entails examining data processing using secondary data that was gathered for the study. Using the break-even stripping ratio (BESR) analysis approach, mining limitations are chosen. The chosen incremental stripping ratio (ISR) of 12.88 is in close proximity to the $13.41/ton break-even stripping ratio (BESR). The grid OPT015 in the optimization grid contains the incremental stripping ratio (ISR) value and considered as the UPL for the coal mine.
Analisis Lebar Jalan Tambang Terhadap Produktivitas Hydraulic Shovel Liebherr R996 & Dump Truck Hitachi EH4500 di PT XYZ Utari Retno Sulistyo Rini; Emanuel G. Manek; Kurnia Dewi Mulyani; Siti Aminah
Jurnal Teknologi Sumberdaya Mineral Vol. 5 No. 2 (2024)
Publisher : Program Studi Teknik Pertambangan Fakultas Teknik Universitas Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.19184/jeneral.v5i2.53372

Abstract

PT XYZ adalah perusahaan yang bergerak di bidang pertambangan batubara yang menerapkan sistem penambangan terbuka. Pengupasan lapisan tanah penutup batubara di Pit X PT XYZ dilakukan dengan alat muat hydraulic shovel Liebherr R996 sebanyak satu unit dan alat angkut dump truck Hitachi EH4500 sebanyak enam unit. Target pengupasan tanah penutup di Pit X adalah sebesar 2.100 BCM/jam. Saat ini produktivitas hydraulic shovel Liebherr R996 sebesar 1.970,385 BCM/jam dan untuk dump truck Hitachi EH4500 sebesar 1.450,77 BCM/jam. Saat ini target produktivitas belum tercapai karena adanya beberapa faktor di PT XYZ dan yang akan menjadi fokus penelitian ini pada faktor jalan angkut yang kurang lebar di beberapa titik. Upaya pencapaian produktivitas dapat dilakukan dengan cara pelebaran jalan angkut. Dari pengamatan lapangan waktu edar dump truck adalah 23,30 menit. Dengan simulasi perhitungan, pelebaran jalan dapat mengurangi waktu edar dump truck menjadi 21,30 menit dan produktivitas dump truck meningkat menjadi 1.703,03 BCM/jam. Namun, alternatif ini perlu digabungkan dengan beberapa alternatif tambahan dalam mencapai target yang signifikan di PT XYZ seperti meningkatkan nilai bucket factor shovel, peningkatan efisiensi kerja dan penambahan alat angkut. Sehingga pada akhirnya diharapkan adanya kelanjutan kajian terkait alternatif-alternatif tambahan tersebut sehingga PT XYZ dapat mencapai target yang diharapkan secara signifikan.
Co-Authors Emanuel G. Manek Fanteri Aji Dharma Suparno Haeruddin Haeruddin Rina Lestari Siti Aminah Siti Aminah Utari Retno Sulistyo Rini