Claim Missing Document
Check
Articles

Found 8 Documents
Search

Implementasi Metode Listening Team Berbasis Point Counter pada Materi Nilai-Nilai Pancasila dalam Kehidupan Sehari-Hari Siswa Kelas X SMA Negeri 2 Bila Hulu Fitri Yaningsih; Siti Zahara Saragih; Panggih Nur Adi; Muhammad David
Didaktika: Jurnal Kependidikan Vol. 13 No. 2 Mei (2024): Didaktika Jurnal Kependidikan
Publisher : South Sulawesi Education Development (SSED)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58230/27454312.580

Abstract

Pancasila berperan sebagai ideologi negara dan implementasi nilai-nilainya sangat penting, baik bagi peserta didik maupun masyarakat Indonesia secara umum. Penelitian ini menggunakan metode listening team berbasis point counter untuk materi nilai-nilai Pancasila dalam kehidupan sehari-hari, dengan harapan siswa dapat lebih memahami dan menerapkan nilai-nilai tersebut dalam aktivitas mereka sehari-hari. Metode ini juga bertujuan untuk membuat proses pembelajaran menjadi lebih menyenangkan dan interaktif. Jenis penelitian yang digunakan adalah mixed methods. Sampel penelitian ini terdiri dari 30 siswa kelas X SMA Negeri 2 Bilah Hulu. Data dikumpulkan melalui angket dan wawancara yang diberikan kepada siswa dan guru. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan metode listening team berbasis point counter dalam pembelajaran nilai-nilai Pancasila memberikan hasil yang sangat memuaskan. Namun, terdapat beberapa siswa yang belum sepenuhnya memahami penggunaan metode tersebut. Oleh karena itu, diharapkan metode ini dapat ditingkatkan agar semua siswa dapat lebih mendalami dan mengimplementasikan nilai-nilai Pancasila dalam kehidupan mereka sehari-hari.
Implementasi Konsep Pengembangan Diri dan Adaptasi Sosial Jack R. Gibbs pada Masyarakat Kontemporer Muhammad David; Panggih Nur Adi; Fazri Hermanto; Semuel Dumak P; Rahmat Kurnia
Pancasila and Civics Education Journal Vol 5, No 2 (2026): PANCASILA AND CIVICS EDUCATION JOURNAL (JUNE 2026)
Publisher : Pancasila and Civics Education Journal (PCEJ)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstract: The acceleration of social change due to globalization, the development of digital technology, and the complexity of social interactions required individuals to have good self-development and social adaptation skills. Jack R. Gibbs's theory of moral and social development provides a conceptual framework for understanding social reasoning, self-control, and the internalization of norms as the basis for adaptive behavior. This study aims to analyze the implementation of Gibbs's concept of self-development and social adaptation in contemporary society and the factors that influence its success. This study uses a Literature Review method with a qualitative descriptive approach. Data were obtained from various scientific literature sources, such as academic books, reputable journal articles, and previous research, then analyzed thematically. The results show that Gibbs' concept has been applied in education, the workplace, and community life. The success of its implementation is influenced by internal factors, such as intrinsic motivation, self-awareness, and emotional regulation, as well as external factors such as social support, educational quality, organizational culture, role models, and structural policies. These findings confirm that self-development and social adaptation are holistic processes that require an integrative and sustainable approach to face the dynamics of modern society.Keywords: Self-Development, Social Adaptation, Jack R. Gibbs, Social Reasoning, Contemporary SocietyAbstrak: Percepatan perubahan sosial akibat globalisasi, perkembangan teknologi digital, dan kompleksitas interaksi sosial menuntut individu memiliki kemampuan pengembangan diri dan adaptasi sosial yang baik. Teori pengembangan moral dan sosial Jack R. Gibbs memberikan kerangka konseptual dalam memahami penalaran sosial, pengendalian diri, serta internalisasi norma sebagai dasar perilaku adaptif. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis implementasi konsep pengembangan diri dan adaptasi sosial Gibbs dalam masyarakat kontemporer serta faktor-faktor yang memengaruhi keberhasilannya. Penelitian ini menggunakan metode Literature Review dengan pendekatan deskriptif kualitatif. Data diperoleh dari berbagai sumber literatur ilmiah, seperti buku akademik, artikel jurnal bereputasi, dan penelitian terdahulu, kemudian dianalisis secara tematik. Hasil penelitian menunjukkan bahwa konsep Gibbs telah diterapkan dalam bidang pendidikan, dunia kerja, dan kehidupan masyarakat. Keberhasilan implementasinya dipengaruhi oleh faktor internal, seperti motivasi intrinsik, kesadaran diri, dan regulasi emosi, serta faktor eksternal berupa dukungan sosial, kualitas pendidikan, budaya organisasi, keteladanan, dan kebijakan struktural. Temuan ini menegaskan bahwa pengembangan diri dan adaptasi sosial merupakan proses holistik yang membutuhkan pendekatan integratif dan berkelanjutan untuk menghadapi dinamika masyarakat modern.Kata Kunci: Pengembangan Diri, Adaptasi Sosial, Jack R. Gibbs, Penalaran Sosial, Masyarakat Kontemporer
Diverging Paradigms of Citizenship: A Comparative Content Analysis of Elementary Civic Education Textbooks in Indonesia and Thailand Aina Nurdiyanti; Iis Husnul Hotimah; Molraphaporn Boontrac; Muhammad David
Melior : Jurnal Riset Pendidikan dan Pembelajaran Indonesia Vol. 6 No. 1 (2026): Volume 6 Nomor 1 Tahun 2026
Publisher : Actual Insight

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56393/melior.v6i1.3859

Abstract

Civic Education at the elementary level plays a strategic role in shaping students’ character, civic awareness, and democratic competence, while textbooks as primary learning resources strongly influence how civic values are framed, understood, and practiced. This study is novel in providing one of the first systematic, cross-national comparative analyses of Indonesian and Thai elementary Civic Education textbooks, integrating textbook content analysis with teacher perspectives to reveal divergent civic paradigms in Southeast Asia. Employing a qualitative descriptive design with a comparative content analysis approach, six officially approved textbooks were examined using an analytic matrix encompassing curriculum alignment, language readability, appropriateness of illustrations, and representation of civic values; these findings were triangulated with thematic analysis of responses from 25 Indonesian elementary teachers. The results indicate that Indonesian textbooks demonstrate relatively strong curriculum alignment, employ communicative language and contextual illustrations, and integrate Pancasila-based values through everyday narratives, although conceptual depth remains uneven across grade levels and often requires teacher adaptation. In contrast, Thai textbooks emphasize social harmony, loyalty, and national identity through more formal language and limited visual scaffolding. Overall, the findings reveal contrasting paradigms in textbook design: Indonesia is moving toward student-centered, competency-oriented civic learning, whereas Thailand remains largely normative and state-centered. The implications underscore the need for more consistent conceptual depth, multimodal resources, and structured opportunities for critical engagement so that Civic Education textbooks become more contextual, inclusive, and pedagogically robust in supporting contemporary goals of democratic citizenship education.
EFFECTIVE COMMUNICATION PATTERNS AND THEIR IMPLICATIONS FOR THE PSYCHOLOGICAL WELL-BEING OF SAILING CADETS Dita Romadhoni; Muhammad David; Sabaruddin; R. Bagus Wicaksono; Akhmad Gifari M
Jurnal Maritim Malahayati Vol. 7 No. 1, Januari (2026): Jurnal Maritim Malahayati
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat, Politeknik Pelayaran Malahayati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70799/jumma.v7i1.157

Abstract

Maritime education is characterized by a boarding system, a hierarchical structure, and high levels of physical and psychological stress. In this context, communication patterns play a crucial role in shaping the psychological well-being of cadets. This study aims to examine the dynamics of communication patterns among cadets and between cadets and teaching staff, and their implications for their psychological well-being. The research method used was descriptive qualitative with a case study approach at the Malahayati Maritime Polytechnic, Aceh. Data were collected through participant observation, semi-structured interviews, and documentation studies, with a total of 15 participants (10 cadets and 5 instructors). The results showed that communication patterns in the maritime education environment were dominated by one-way hierarchical communication, with horizontal and open communication only occurring in informal contexts. Cadets who experienced open and supportive communication showed significant improvements in aspects of psychological well-being, such as reduced stress (85%), increased motivation (82%), and a stronger sense of social connectedness (90%). Teaching staff have a strategic role in creating a healthy communication climate through providing constructive feedback and an empathetic approach. This study concludes that effective communication is a crucial foundation for developing cadet mental resilience and supporting a more humanistic transformation of maritime education. The results are expected to serve as a reference for developing communication policies and psychosocial services in maritime educational institutions
APPLICATION OF VYGOTSKY'S SOCIAL CONSTRUCTIVISM IN LEARNING MARITIME ETHICS TO FORM STUDENTS' SOCIAL RESPONSIBILITY I Putu Suarsana; Muhammad David; Dedy Kurniadi; Andi Aulia Arikha Setyo; Sariyulis
Jurnal Maritim Malahayati Vol. 7 No. 1, Januari (2026): Jurnal Maritim Malahayati
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat, Politeknik Pelayaran Malahayati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70799/jumma.v7i1.158

Abstract

As an archipelagic nation, Indonesia requires professional seafarers who are not only technically competent but also possess a strong sense of ethical and social responsibility. However, maritime ethics instruction in maritime higher education institutions still tends to be normative and does not encourage active value construction. This study aims to analyze the application of Vygotsky's social constructivism approach in maritime ethics instruction and its contribution to the development of students' social responsibility. The study used a qualitative approach with an exploratory case study design at the Malahayati Maritime Polytechnic in Aceh. Data were collected through in-depth interviews, participant observation, and documentation studies with 20 students and 10 lecturers, then analyzed thematically using NVivo. The results indicate that collaborative learning and social interaction foster the construction of reflective and contextual ethical meaning. The lecturers' implementation of scaffolding within the Zone of Proximal Development (ZPD) helped students develop independent ethical thinking and internalize moral values. Furthermore, there was a transformation in students' social responsibility, demonstrated by increased participation in maritime social activities and concern for coastal communities and marine sustainability. These findings confirm that the social constructivism approach is effective in shaping the character and social responsibility of maritime students
MODEL KONSEPTUAL KEPEMIMPINAN MARITIM BERBASIS PANCASILA Muhammad David; Rusli Yusuf; Sapriya; Muhammad Yunus; Sanusi; Maimun
Jurnal Maritim Malahayati Vol. 7 No. 1, Januari (2026): Jurnal Maritim Malahayati
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat, Politeknik Pelayaran Malahayati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70799/jumma.v7i1.161

Abstract

Indonesia sebagai negara maritim memerlukan model kepemimpinan yang tidak hanya menekankan kompetensi teknis dan manajerial, tetapi juga berlandaskan nilai etis yang mencerminkan identitas bangsa. Penelitian ini bertujuan untuk mensintesis literatur mengenai kepemimpinan maritim dan nilai-nilai Pancasila guna merumuskan model konseptual kepemimpinan maritim berbasis Pancasila. Penelitian menggunakan pendekatan kualitatif dengan metode narrative literature review yang disusun secara sistematis. Penelusuran dilakukan pada basis data Google Scholar dan Garuda terhadap publikasi periode 2015–2024. Dari 150 publikasi awal yang teridentifikasi, melalui proses penyaringan dan seleksi teks penuh berdasarkan kriteria inklusi dan eksklusi, diperoleh 48 artikel yang dianalisis menggunakan analisis tematik. Hasil sintesis menunjukkan bahwa nilai Ketuhanan, Kemanusiaan, Persatuan, Kerakyatan, dan Keadilan Sosial dapat dioperasionalkan menjadi lima kompetensi inti kepemimpinan maritim, yaitu integritas dan keteladanan moral, orientasi keselamatan dan empati, nasionalisme maritim, kepemimpinan partisipatif, serta komitmen terhadap keadilan dan keberlanjutan. Sintesis ini menghasilkan model konseptual yang menempatkan nilai-nilai Pancasila sebagai inti (core) pembentukan kompetensi dan perilaku kepemimpinan maritim. Kebaruan penelitian ini terletak pada pemetaan sistematis nilai-nilai Pancasila ke dalam kompetensi kepemimpinan maritim yang kontekstual dan operasional, yang belum banyak dielaborasi dalam kajian sebelumnya. Penelitian ini berkontribusi pada pengembangan kajian kepemimpinan berbasis nilai dalam konteks maritim Indonesia serta memberikan implikasi praktis bagi penguatan pendidikan dan pelatihan Taruna Pelayaran sebagai calon pemimpin maritim berkarakter Pancasila
REKONSTRUKSI MODEL KEPEMIMPINAN TRANSFORMASIONAL–SITUASIONAL DALAM SISTEM KOMANDO OPERASIONAL KAPAL Andi Aulia Arikha Setyo; Muhammad David; Muhammad Yani; Thaibil Anwar; Gigieh Permady Cahya
Jurnal Maritim Malahayati Vol. 7 No. 1, Januari (2026): Jurnal Maritim Malahayati
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat, Politeknik Pelayaran Malahayati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70799/jumma.v7i1.162

Abstract

Kajian kepemimpinan dalam literatur organisasi modern masih didominasi oleh konteks organisasi darat yang relatif terbuka dan fleksibel, sementara konteks maritim sebagai organisasi tertutup dengan tingkat risiko tinggi masih kurang mendapat perhatian. Kapal laut memiliki karakteristik unik berupa struktur hierarkis yang ketat, keterbatasan ruang fisik, tekanan kerja yang tinggi, serta isolasi sosial dalam jangka waktu panjang, sehingga menuntut praktik kepemimpinan yang berbeda dari organisasi konvensional. Penelitian ini bertujuan merekonstruksi model kepemimpinan transformasional–situasional yang adaptif dalam sistem komando operasional kapal, tanpa mengabaikan prinsip keselamatan dan disiplin hierarkis. Penelitian ini menggunakan pendekatan kualitatif dengan desain deskriptif-analitis. Data dikumpulkan melalui wawancara mendalam terhadap nakhoda, perwira dek, perwira mesin, dan anak buah kapal, observasi partisipatif selama kegiatan operasional kapal, serta studi dokumentasi terhadap prosedur operasional dan struktur organisasi kapal. Data dianalisis menggunakan analisis tematik melalui tahapan pengkodean, kategorisasi, dan penarikan tema utama. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kepemimpinan nakhoda secara formal dijalankan melalui struktur birokratis-hierarkis, namun dalam praktiknya bersifat dinamis dan kontekstual. Efektivitas kepemimpinan tidak hanya ditentukan oleh otoritas formal, tetapi oleh kemampuan nakhoda membangun komunikasi terbuka, kepercayaan, dan relasi interpersonal yang positif. Temuan juga mengungkap bahwa kepemimpinan transformasional dan situasional berinteraksi secara adaptif dalam dinamika tim awak kapal. Kepemimpinan transformasional berperan dalam membangun visi bersama, motivasi, dan ketahanan psikologis kru, sementara kepemimpinan situasional memungkinkan penyesuaian gaya kepemimpinan sesuai kondisi operasional. Penelitian ini menghasilkan model kepemimpinan transformasional–situasional maritim adaptif yang menempatkan kepemimpinan sebagai praktik sosial yang mengintegrasikan otoritas formal, fleksibilitas perilaku, dan sensitivitas relasional dalam organisasi tertutup berisiko tinggi.
PENGEMBANGAN DAN VALIDASI INTERNAL KERANGKA PENGAWAKAN AMAN BERBASIS RISIKO UNTUK WING-IN-GROUND CRAFT Dedi Kurniawan; Andi Fiardi; Baihaqi; Muhammad David; Muhammad Yani
Jurnal Maritim Malahayati Vol. 7 No. 2, Juli (2026): Jurnal Maritim Malahayati
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat, Politeknik Pelayaran Malahayati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70799/jumma.v7i2, Juli.197

Abstract

Wing-in-ground craft (WIG) menggabungkan manuver di permukaan air dengan penerbangan aerodinamis pada ketinggian sangat rendah, sehingga kebutuhan awaknya tidak dapat diturunkan secara langsung dari standar kapal atau pesawat udara. Penelitian ini bertujuan mengembangkan dan memvalidasi secara internal suatu metode berbasis fungsi, risiko, beban kerja, dan kompetensi untuk menentukan jumlah awak operasional inti WIG. Sebanyak 36 sumber regulasi dan ilmiah dipetakan menjadi enam fungsi keselamatan kritis, enam fase misi, matriks kapasitas kompetensi peran, dan beban tugas spesifik fase. Komposisi peran berbentuk bilangan bulat disaring melalui enumerasi eksak, uji alokasi max-flow/min-cut, cadangan rekayasa 20%, batas utilisasi fase, dan uji kelangsungan setelah satu orang pada setiap peran dihilangkan. Empat skenario operasi kemudian dievaluasi menggunakan 10.000 simulasi stokastik jaringan tugas serta pembanding yang dikurangi satu orang. Hasil menunjukkan komposisi robust sebanyak tiga awak untuk operasi Tipe A terbatas, empat awak untuk layanan penumpang Tipe A pesisir, lima awak untuk operasi Tipe B yang menuntut, dan enam awak untuk operasi Tipe C terpencil. Tim terpilih layak pada 100,00%, 100,00%, 100,00%, dan 99,99% percobaan, sedangkan tim yang dikurangi satu orang hanya mencapai 12,61%-70,57%. Fase transisi dan keadaan darurat menjadi sumber kegagalan dominan. Temuan menegaskan bahwa pengawakan WIG harus dibuktikan melalui cakupan fungsi simultan, kemampuan pengambilalihan yang berkualifikasi, pengelolaan gangguan teknis, dan ketahanan terhadap ketidakmampuan satu awak. Angka yang dihasilkan merupakan baseline rekayasa tervalidasi internal, bukan minimum hukum universal.