Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.733
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknologi Pertambangan Eduvest - Journal of Universal Studies
Kristanto Jiwo Saputro
Jurusan Teknik Pertambangan, Fakultas Teknologi Mineral, UPN “Veteran” Yogyakarta
Aerospace Engineering Computer Science & IT Energy Health Professions Neuroscience Social Sciences

Published : 11 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 11 Documents
Search

 1   2 
Kajian Geometri Jalan Angkut Terhadap Fuel Ratio Pada Penambangan Batubara Seam A2 Di PT Bukit Asam Tbk, Tanjung Enim Chandradevi, Vandya Aulia Azzahra; Ratminah, Wawong Dwi; Saputro, Kristanto Jiwo; Haq, Shofa Rijalul; Inmarlinianto
Jurnal Teknologi Pertambangan Vol. 11 No. 2 (2026): Januari 2026
Publisher : Universitas Pembangunan Nasional Veteran Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31315/jtp.v11i2.15623

Abstract

Jalan angkut merupakan salah satu faktor yang memiliki peran penting dalam menunjang efisiensi operasi pengangkutan batubara. Kondisi geometri jalan angkut akan berpengaruh terhadap konsumsi bahan bakar dan produktivitas alat angkut. Penelitian ini memiliki tujuan untuk mengevaluasi kondisi geometri jalan angkut, serta mengkaji mengenai dampak dari geometri jalan angkut terhadap konsumsi bahan bakar dan produktivitas di PT Bukit Asam Tbk, Tanjung Enim, Sumatera Selatan. Metode penelitian mencakup studi literatur dan observasi lapangan untuk memperoleh data primer dan sekunder mengenai kondisi geometri jalan angkut batubara. Dari hasil observasi lapangan dilakukan analisis dengan metode simulasi untuk nilai rimpul yag dihasilkan. Hasil analisis ditemukan bahwa ketidaksesuaian geometri seperti lebar jalan yang kurang memadai, kemiringan curam, radius tikungan kecil, serta superelevasi dan cross slope yang tidak sesuai. Hal tersebut dapat meningkatkan konsumsi bahan bakar dan menurunkan produktivitas. Upaya perbaikan yang dilakukan, meliputi pelebaran jalan, penyesuaian kemiringan, pengaturan superelevasi, cross slope, serta memperbesar radius tikungan pada beberapa ruas, terbukti mampu meningkatkan kapasitas angkut dari 56.696,64 ton/bulan menjadi 66.527,65 ton/bulan. Jumlah ritase juga meningkat dari 1,69 kali/jam menjadi 2,02 kali/jam, sementara konsumsi bahan bakar sedikit menurun dari 10,59 liter/jam menjadi 10,58 liter/jam. Perubahan tersebut berdampak pada penurunan fuel ratio dari 0,48 menjadi 0,41 yang telah sesuai dengan standar perusahaan. Temuan ini menegaskan bahwa kondisi geometri jalan angkut memiliki pengaruh langsung terhadap produktivitas, penggunaan bahan bakar, serta nilai fuel ratio.
Co-Authors Amdad, Ali Anggara, Adi Surya Tirta Barlian Dwinagara Chandradevi, Vandya Aulia Azzahra Damanik, Lewi Agri Syebat Eddy Winarno, Eddy Faizal Agung Riyadi Gunawan Nusanto, Gunawan Hendy Roesma Wardhana Heru Suharyadi Inmarlinianto Inmarlinianto Inmarlinianto Inmarlinianto Inmarlinianto, Inmarlinianto Ketut Gunawan Khalilullah, Hanif Lusantono, Oktarian Wisnu Mardiah Mardiah Muhammad, Bagoes Nur Nurkhamim, Nurkhamim Riyadi, Faizal Agung Sabrina Sabrina Sari, Sindi Mutika Sembiring, Rinawati Setiaji, Didit Adi Shofa Rijalul Haq SUDARYANTO SUDARYANTO Waluyo Adji, Dwi Poetranto Wawong Dwi Ratminah, Wawong Dwi Winda Winda Yusuf, Nur Reza Muhammad Yusuf, Yusmardhany