Garuda - Garba Rujukan Digital

Analisis Identifikasi dan Persepsi Manajemen Keselamatan Kerja pada Proyek Konstruksi Muin, Suriati Abd; Alkam, Rani Bastari
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 5 No. 3 (2020): Jurnal Teknik Sipil MACCA
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/aarfjt45

Keselamatan kerja pada pelaksaan proyek konstruksi harus menjadi prioritas utama. Akan tetapi tidak semua perusahaan memahami dan mengetahui bagaimana mengimplementasikan rencana keselamaan kerja (RKK) dengan baik dalam lingkup perusahan konstruksi maupun dalam pelaksaan di lapangan. Implementasi manajemen keselamatan kerja yang tidak memenuhi peraturan yang berlaku berdampak pada terganggunya proses pekerjaan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi sejauh mana penerapan dan prinsip manajemen keselamatan kerja di lokasi proyek dan bagaimana persepsi pekerja terhadap implementasi tersebut. Penelitian ini dilaksanakan pada proyek pembangunan gedung BCA kantor cabang utama panakkukang dengan cara survei dan observasi pemakaian alat pelindung diri (APD) yang diperoleh dari safety officer PT. Pulau Intan Baja Perkasa Konstruksi yaitu data pekerja yang memakai dan melengkapi APD dan yang tidak memakainya saat bekerja. Instrumen kuesioner juga dibagikan kepada pekerja untuk mengetahui persepsi pekerja terhadap penerapan manejemen keselamatan kerja. Hasil penelitian menunjukkan bahwa yaitu sebesar 45,45% dari checklist manajemen keselamatan kerja telah dilaksanakan, 36,36% tidak dilaksanakan sepenuhnya dan 18,18% tidak dilaksanakan. Selain itu, 48,61% sangat setuju perlunya penerapan manajemen keselamatan kerja di lokasi proyek, 41,11% setuju, 7,78% cukup setuju, 2,22%, tidak setuju, dan sangat tidak setuju 0,28%.

Pengendalian Biaya dan Waktu dengan Metode Earned Value pada Proyek Penyelesaian Gedung Sudirman Office Kecamatan Ujung Pandang Kota Makassar Apriansyah, Aris; Bachmid, Sofyan; Watono; Muin, Suriati Abd
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 7 No. 2 (2022): Jurnal Teknik Sipil MACCA
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/v0sgsb77

Proyek pembangunan gedung Sudirman Office Kecamatan Ujung Pandang Kota Makassar dengan nilai kontrak Rp.8.038.735.740,00 dijadwalkan selesai dalam kurun waktu 32 minggu. Dengan adanya keterlambatan selama 6 minggu dari minggu ke-8 hingga minggu ke-14 dikarenakan banyak pekerja tidak hadir seperti terisolasi di daerah dan karantina, maka dilakukan pengendalian waktu sehingga biaya akhir tidak melewati nilai kontrak. Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui besarnya biaya tiga indikator earned value, yaitu BCWS, BCWP, dan ACWP serta menghitung perkiraan besarnya biaya dan waktu yang diperlukan untuk penyelesaian pengerjaan proyek. Data yang didapat dari proyek antara lain Master Schedule proyek, kurva S, Rencana Anggaran Biaya (RAB), laporan mingguan proyek dan biaya aktual proyek. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah metode Earned Value yang didalamnya memadukan unsur biaya dan waktu serta prestasi fisik pekerjaan. Dari hasil analisa diketahui bahwa biaya yang dikeluarkan lebih besar dari biaya yang dianggarkan ditunjukkan dengan nilai CPI = 0,98 dan waktu pelaksanaan lebih lambat dari jadwal rencana ditunjukkan dengan nilai SPI = 0,84. Hasil perhitungan perkiraan biaya akhir proyek sebesar Rp.8.216.411.445,19 dengan perkiraan waktu penyelesaian 38 minggu, menunjukkan bahwa proyek mengalami keterlambatan 7 minggu dari 32 minggu yang direncanakan.

Analisis Pengaruh Aktivitas Kegiatan Masyarakat terhadap Kinerja Jalan Nasional Poros – Enrekang Said, Lambang Basri; Syafei, Ilham; Muin, Suriati Abd; Bashir, Muhammad Zulfikri; Nagara, Abd Ramti
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 8 No. 2 (2023): Jurnal Teknik Sipil MACCA
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/yveg4x07

Masalah Transportasi merupakan masalah utama pada lalu lintas jalan termasuk juga di daerah Enrekang tepatnya yang terjadi di Jalan Nasional Poros-Enrekang karena adanya aktivitas kegiatan masyarakat di antaranya aktivitas pasar dan perdagangan yang menimbulkan hambatan samping sehingga mempengaruhi kinerja arus lalu lintas di Jalan tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik arus lalu lintas dan kinerja lalu lintas akibat aktivitas pada hari biasa dan hari pasar. Metode pengumpulan data didapat dari hasil survei lapangan dengan melakukan pengamatan langsung pada geometric jalan, volume lalu lintas, waktu tempuh serta hambatan samping kemudian di data. Hasil survei dan analisis yaitu hambatan samping tertinggi pada hari Rabu dari arah barat 599/jam.Volume lalu lintas yang didapatkan pada jam puncak yaitu pada hari Rabu pukul 09.45 – 10.45 arah timur sebesar 1188 smp/jam dengan kecepatan rata-rata mencapai 13 km/jam,kapasitas sebesar 2449,4 smp/jam dan derajat kejenuhan 0,49 dengan Tingkat Pelayanan C.

Analisis Biaya dan Waktu Menggunakan Metode Earned Value : Studi Kasus: Pembangunan Gedung Sarana Olahrga Poltekkes Kemenkes Makassar Putri, Salsa Ananda; Amanda, Maydee Savitri; Watono; Muin, Suriati Abd
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 9 No. 1 (2024): Jurnal Teknik Sipil MACCA
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/8n1dqd28

Keberhasilan suatu proyek tidak hanya dilihat dari kualitasnya saja tapi dilihat pula dari segi waktu dan biaya, jika terdapat penyimpangan maka proyek tersebut memiliki manajemen yang perlu diperbaiki. Untuk itu kita memerlukan metode pengendalian waktu dan biaya. Dimana metode yang digunakan pada penelitian ini adalah Metode Earned Value, yang menunjukkan kemajuan dan kinerja pelaksanaan proyek seperti varian biaya atau Cost Variance (CV), varian waktu atau Schedule Variance (SV), indeks produktivitas kerja atau Cost Performance Index (CPI), indeks produktivitas waktu atau Schedule Performance Index (SPI), prakiraan biaya penyelesaian proyek atau Estimate at Completion (EAC), dan prakiraan jadwal penyelesaian proyek atau Estimate Temporary Schedule (ETC). Yang berkesinambungan dengan tujuan penelitian yaitu untuk mengetahui indeks kinerja biaya dan waktu serta memperkirakan estimasi biaya dan waktu pada proyek Pembangungan Gedung Sarana Olahraga Poltekkes Kemenkes Kota Makassar. Berdasarkan hasil peninjauan pada pekan ke-10 sampai dengan 16 pada Schedule Performance Index (SPI) sebesar 0,96 dan Cost Performance Index (CPI) sebesar 0,98 yang menunjukkan estimasi akhir perhitungan untuk menyelesaikan proyek sebesar Rp 4.037.065.165 dengan prakiraan total waktu penyelesaian proyek 125 hari, lebih lambat 5 hari dari jadwal rencana, sehingga hasil akhir menunjukkan proyek mengalami kerugian dan keterlambatan dari yang telah direncanakan.

Analisa Perbandingan Biaya dan Waktu Antara Plat Bondek dan Precast Half Slab: Studi Kasus: Pembangunan Fisik Rumah Sakit Galesong-Takalar Muin, Suriati Abd; Aulia, La Ode Muh. Khaidirmusa; Rajab, Muhammad Armin; Supardi, Sudarman; Maricar, Muhammad Husni
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 9 No. 3 (2024): Jurnal Teknik Sipil MACCA
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/ykwsxn80

Pekerjaan pelat lantai merupakan salah satu bagian pekerjaan penting dalam proyek konstruksi, pada struktur pelat terdapat berbagai metode dalam proses pelaksanaannya yaitu metode konvensional, full slab precast, half slab precast, bondek dll. Banyak persepsi bahwa metode bondek lebih hemat dan ramah lingkungan, begitupun dengan precast half slab yang dianggap hemat serta ramah lingkungan dikalangan penyedia dan pengguna jasa. Latar belakang itu yang membuat penulis tertarik untuk membandingkan antara metode komposit bondek dan precast half slab dari segi biaya dan waktu, untuk mengetahui berapa perbandingan biaya dan waktu pengerjaan antara pelat bondek dan precast half slab peneliti mengumpulkan data sekunder berupa Rencana Anggaran Biaya (RAB), time schedule, AHSP, as-built drawing, basic price. Data tersebut dijadikan acuan dalam pengolahan dan perhitungan menggunakan aplikasi Microsoft Excel. Dari hasil penelitian berdasarkan perhitungan AHSP disimpulkan bahwa metode precast half slab dapat menghemat Rp 8.134.588,79 atau 1,81% dibanding dengan metode komposit bondek juga lebih efisien dari segi waktu yaitu menghemat 3 hari kalender kerja atau 27,27% dibanding metode komposit bondek.

Analisis Model Tarikan Pergerakan Kendaraan pada Zona Kuliner Pangker (Wilayah Pangkajene Kabupaten Sidenreng Rappang) P, Muhammad Gisdar; Saputra, Syahrul; Badaron, St Fauziah; Syarkawi, Mukhtar Thahir; Muin, Suriati Abd
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil Vol. 6 No. 1 (2024): JILMATEKS (Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil) Januari 2024
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/g82d0s14

Kecamatan Maritengngae Kabupaten Sidenreng Rappang merupakan kota yang sering dikunjungi karena banyaknya tempat kuliner yang menjajakan kuliner masa kini, salah satu tempat kuliner yang terkenal di pangkajene sidrap yang membuat tarikan cukup kuat dari daerah sekitar adalah wisata kuliner malam pangker yang terbaru bernuansa taman atau luar ruangan. Kemunculan wisata kuliner malam pangker di Kabupaten Sidrap yang beroperasi mulai sore hingga larut malam mengakibatkan arus lalu lintas cukup ramai dan sering kali membuat arus jalan di sekitarnya mengalami kemacetan. Maksud dari penelitian yaitu menganalisis faktor-faktor yang dapat mempengaruhi tarikan pada tata guna lahan yang terjadi di wisata kuliner malam pangker dan model tarikan perjalanan pada wisata kuliner malam pangker. Metode yang digunakan pada penelitian ini yaitu metode analisis regresi untuk mendapatkan model tarikan perjalanan dengan bantuan program SPSS 20. Hasil penelitian yaitu terdapat 6 variabel yang memiliki tingkat korelasi kuat dan cukup kuat terhadap Tarikan yaitu Tujuan Kunjungan (X1), jenis Kendaraan (X2) , Jarak Tempuh (X3), Durasi Parkir (X5). Tingkat korelasi cukup kuat yaitu Biaya (X4), Lahan Parkir (X6). Dari analisis regresi berganda didapat model tarikan pergerakan: Y = - 0.781 + 0.504 X1 + 0.300 X2 + 0.207 X5 + 0.149 X6.

Pengendalian Waktu dan Biaya dengan Menggunakan Konsep Nilai Hasil pada Pekerjaan Konstruksi Gedung C RS Dr. Tadjuddin Chalid Makassar Astuti, Puji Tri; Ma'ruf, Rizaldy; Bachmid, Sofyan; Watono; Muin, Suriati Abd
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil Vol. 6 No. 1 (2024): JILMATEKS (Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil) Januari 2024
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/y86n0160

Proyek Pembangunan Gedung C RS. Dr. Tadjuddin Chalid Makassar ini merupakan salah satu kegiatan yang mendukung program Kementrian Kesehatan, yang mana pada kasus ini pelaksanaannya mengalami keterlambatan jika mengacu jadwal rencana sampai dengan minggu ke 22 sebesar 9.872% dari perencanaan sehingga akan mengakibatkan mundurnya penyelesaian pekerjaan. Adapun faktor keterlambatan tersebut, dikarenakan progress pekerjaan yang belum maksimal dan kedatangan material. Penelitian ini bertujuan untuk Mengetahui kinerja pelaksanaan proyek dari segi biaya dan waktu sesuai dengan konsep nilai hasil, dan Mengetahui estimasi biaya dan waktu penyelesaian proyek, solusi yang dilakukan Kontraktor sehubungan dengan adanya penyimpangan atau keterlambatan. Penelitian ini menggunakan metode Earned Value Analysis (Metode Nilai Hasil) ini memadukan unsur jadwal, biaya, dan prestasi pekerjaan (progress fisik kondisi sekarang di lapangan), sehingga dapat mengetahui perkiraan biaya dan waktu untuk menyelesaikan suatu proyek. Dari hasil analisis sampai dengan minggu ke 22 diperoleh (1) nilai SV sebesar -Rp 7,234,337,295, nilai CV bernilai nol, nilai CPI sebesar 1.000, nilai SPI sebesar 0.871. Dan (2) nilai ETS yang didapat yaitu 5 minggu, EAS yang didapatkan yaitu 27 minggu, nilai ETC sebesar Rp 24,477,305,853, dan nilai EAC sebesar Rp 73,281,700,000.

Analisis Pengendalian Biaya dengan Menggunakan Metode Cash Flow: Studi Kasus : Pembangunan Gardu Induk Saluran Udara Tegangan Tinggi 150 KV Bungku Sulawesi Tengah Aulia, Andi Diva Tul; Prastiwi, Lutvi; Muin, Suriati Abd
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil Vol. 7 No. 2 (2025): JILMATEKS (Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil) April 2025
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/tynw4q30

Sebuah proyek konstruksi memiliki tingkat risiko yang tinggi baik dari segi pekerjaan itu sendiri maupun cara pengelolaan keuangannya. Untuk mengatasi masalah ini manajemen yang baik sangatlah penting sehingga pekerja yang disewa sebagai individu bertanggung jawab atas tugas tersebut, menyelesaikan proyek tepat waktu dan menghasilkan uang yang optimal. Tujuan penelitian dilakukan untuk mengetahui kinerja biaya dengan menggunakan metode Cash Flow proyek Pembangunan Gardu Induk Saluran Udara Tegangan Tinggi 150 KV Sulawesi Tengah. Hasil perhitungan cash In ,cash out masing-masing skenario pembayaran overdraf negatif yang dinyatakan sebagai kurangnya dana yang disediakan oleh kontraktor untuk membiayai proyek. Kinerja biaya proyek pembangunan gardu induk menggunakan metode Cash Flow secara teori cost varian negatif sebanyak 28 minggu dengan overdraft sebesar Rp.603.646.442.2. Dari pengendalian biaya menggunakan cash flow maka dilakukan perencanaan dan perbandingan uang muka 10%, uang muka 20% dan uang muka 30%. Disimpulkan Pengendalian Cash Flow tanpa uang muka menghasilkan Cost varian negatif terbanyak. Perencanaan pengendalian cash flow dengan uang muka 30% menghasilkan cost varian negatif lebih sedikit serta menghasilakan overdraft terendah sehingga skenario pembayaran uang muka 30% lebih optimal dengan overdraft terendah di bandingkan dengan skenario pembayaran bulanan tanpa uang muka, pembayaran dengan uang muka 10% dan uang muka 20%.

Evaluasi Kondisi Jalan Takalar – Jeneponto Berdasarkan Metode Surface Distress Index (SDI) dan International Roughness Index (IRI) Dalam Penentuan Jenis Penanganan Imran, Rinaldi; Ramadhan, Muhammad Adan; Badaron, St Fauziah; Maricar, Muhammad Husni; Muin, Suriati Abd
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil Vol. 6 No. 2 (2024): JILMATEKS (Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil) April 2024
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/t9tmnc84

Fenomena rusaknya perkerasan jalan akibat pengaruh iklim serta karakteristik tanah dasar yang labil ataupun design perencanaan yang kurang optimal mendorong kami untuk melakukan penelitian terkait perkerasan jalan terkhusus pada ruas jalan Takalar -Jeneponto sebagai jalan lintas Kabupaten. Metode penjabaran analisis dalam menyelesaikan permasalahan yang ada digunakan Surface Distress Index (SDI) dan International Roughness Index (IRI) sebagai sumber database untuk perencanaan dan pelaksanaan rehabilitasi atau pemeliharaan jalan terkait permasalahan yang ada untuk mengetahui jenis penanganan yang akan dilakukan. Hasil penelitian yang didapatkan sifatnya deskriptif, yang terbagi kedalam tiap- tiap STA titik tinjau pada ruas jalan yang ada dengan klasifikasi penanganan berupa pemeliharaan rutin, periodic, dan rekonstruksi. Adapun hasil terkait evaluasi kondisi perkerasan lentur jalan Takalar – Jeneponto, didapatkan pada STA 0+000 – STA 11 + 300 menggunakan metode SDI memiliki hasil 62% kondisi baik, 27% kondisi sedang, 11% kondisi rusak ringan 1% kondisi rusak berat, evaluasi menggunakan metode IRI didapatkan nilai per-segmen sebesar 7.15m / km, 4.96m/km, 5.85m/km dan 7.19m/km dengan persentase 11% kondisi baik, 78% dengan kondisi sedang, 12% kondisi ringan dan 0% dengan kondisi rusak berat. Dari perhitungan koefisien korelasi (ratio) antara nilai SDI dan IRI kedua data menunjukkan korelasi yang kuat berupa korelasi linear positif.

Studi Pra Kelayakan Aspek Teknis Pembangunan Gedung Kantor PT. Gasing Sulawesi Di Kota Makassar Firmansyah, Muhammad; Supardi, Sudarman; Watono; Muin, Suriati Abd
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil Vol. 7 No. 3 (2025): JILMATEKS (Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil) Juli 2025
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/eyxmat34

Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor-faktor yang mempengaruhi kelayakan teknis pembangunan gedung kantor baru PT GASING SULAWESI dan menentukan faktor dominan yang memengaruhinya. PT GASING SULAWESI sebagai perusahaan terkemuka di Makassar, mengalami peningkatan volume operasional dan jumlah karyawan, sehingga membutuhkan fasilitas memadai untuk mendukung kegiatan bisnisnya yang semakin kompleks.Penelitian menggunakan studi literatur dan kuesioner dengan 26 responden termasuk manajer dan staf teknis PT GASING SULAWESI. Analisis data mencakup uji validitas, reliabilitas, regresi linier berganda, dan analisis faktor. Hasil menunjukkan faktor-faktor yang mempengaruhi kelayakan teknis adalah lokasi pembangunan, desain dan tata ruang gedung, keamanan dan keselamatan kerja, serta fasilitas pendukung.Faktor fasilitas pendukung paling dominan, berkontribusi 72,9% terhadap kelayakan teknis.Informasi ini dapat memberikan masukan penting bagi manajemen PT GASING SULAWESI dalam merencanakan pembangunan gedung kantor baru yang efisien, aman dan berkelanjutan. Penelitian selanjutnya dapat mengeksplorasi aspek kelayakan lain, seperti finansial dan lingkungan, untuk analisis yang lebih komprehensif. Kata Kunci: kelayakan teknis, gedung kantor, faktor dominan

Title

Found 10 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 10 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 10 Documents
Search