cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota manado,
Sulawesi utara
INDONESIA
TEKNO
Published by Universitas Sam Ratulangi
ISSN : -     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Engineering
Arjuna Subject : -
Articles 931 Documents
 56   57   58   59   60 
Model Distribusi Kecepatan Angin Untuk Peramalan Gelombang Menggunakan Metode Darbyshire Dan SPM Di Sindulang Kecamatan Tuminting Kota Manado Sulawesi Utara Julia M. Rumsarwir; Jeffry D. Mamoto; Nicolaas J. A. Tangkudung
TEKNO Vol. 21 No. 86 (2023): TEKNO
Publisher : Universitas Sam Ratulangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35793/jts.v21i86.52445

Abstract

Penelitian ini membahas pengembangan model distribusi kecepatan angin untuk meningkatkan akurasi peramalan gelombang di perairan Sindulang, Kecamatan Tuminting, Kota Manado, Sulawesi Utara. Metode Darbyshire dan SPM (Shore Protection Manual) digunakan dalam perancangan model distribusi kecepatan angin, yang kemudian divalidasi menggunakan data satelit altimetri. Data observasi kecepatan angin, gelombang dan data altimetri dianalisis sehingga di dapat durasi maksimum menunjukkan peran Angin Sedang dalam pembentukan gelombang di Pantai Sindulang, dengan durasi maksimum rata-rata sekitar 12 jam, metode SPM menghasilkan nilai terbesar pada peramalan gelombang selama musim barat, dengan tinggi gelombang mencapai 0,428 meter dan periode gelombang sebesar 2,514 detik, metode Darbyshire menunjukkan nilai tertinggi pada peramalan gelombang selama musim barat, dengan tinggi gelombang mencapai 1,5 meter dan periode gelombang sekitar 6 detik, tinggi gelombang terbesar yang direkam oleh satelit altimetri terjadi pada musim barat, mencapai nilai sebesar 1,528 meter. Kata kunci: SPM, Darbyshire, altimetri
Studi Karakteristik Gelombang Di Pantai Makalisung Kecamatan Kombi Kabupaten Minahasa Provinsi Sulawesi Utara Verenicha I. J. Padati; M. Ihsan Jasin; Jeffry D. Mamoto
TEKNO Vol. 21 No. 86 (2023): TEKNO
Publisher : Universitas Sam Ratulangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35793/jts.v21i86.52676

Abstract

Studi karakteristik gelombang di Pantai Makalisung, Kecamatan Kombi, Kabupaten Minahasa, Sulawesi Utara dengan pola angin selama 10 tahun terakhir. Hasil analisis menunjukkan bahwa Pantai Makalisung mengalami angin lemah yang membentuk gelombang kecil hingga panjang, namun saat angin mencapai kecepatan maksimum, gelombang yang terbentuk menjadi besar dengan percikan air laut. Tiga arah utama pembentukan gelombang akibat angin teridentifikasi: utara, timur laut, dan timur. Gelombang di perairan ini didominasi oleh gelombang dari arah timur laut, dengan puncak gelombang terbesar terjadi pada Januari 2016, mencapai ketinggian 0.931 meter dengan periode 4.041 detik. Melalui metode analitis, nilai koefisien refraksi berkisar antara 1.0108 hingga 1.7668, sedangkan koefisien shoaling berkisar antara 0.9375 hingga 1.6059. Hasil perhitungan tinggi gelombang berkisar antara 0.8827 hingga 2.9801 meter pada kedalaman 1 hingga 10 meter. Diperoleh bahwa gelombang pecah terjadi pada tinggi 0.9 meter dan kedalaman 2.25 meter, sekitar 15 meter dari garis pantai. Analisis menunjukkan bahwa angin dari arah timur laut memiliki dampak signifikan terhadap gelombang di Pantai Makalisung. Data angin 10 tahun terakhir menegaskan bahwa arah angin timur laut memiliki pengaruh utama di daerah ini. Gelombang dari arah ini kadang-kadang sangat besar, mencapai bibir pantai, dan berdampak merusak terhadap fasilitas, termasuk rumah warga dan jalan di sekitar Pantai Makalisung. Kata kunci: pantai makalisung, karakteristik gelombang, kerusakan pantai, abrasi
Analisis Waktu Pelaksanaan Dan Anggaran Biaya Rumah Type 78 Pada Perumahan Puri Kelapa Gading Thidora N. Tareluan; Jermias Tjakra; Tisano Tj. Arsjad
TEKNO Vol. 21 No. 86 (2023): TEKNO
Publisher : Universitas Sam Ratulangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35793/jts.v21i86.52705

Abstract

Manajemen proyek konstruksi merupakan pendekatan strategis dalam mengelolah proses pembangunan dari awal hingga selesai dengan tujuan mencapai sasaran yang ditetapkan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis waktu pelaksanaan dan anggaran biaya dalam pembangunan rumah tipe 78 pada perumahan Puri Kelapa Gading dengan menggunakan PUPR sebagai pedoman dalam menganalisa. Penelitian ini dilakukan dengan mengumpulkan data dari catatan proyek, melakukan observasi lapangan, serta melakukan wawancara dengan pihak terkait. Data yang terkumpul dianalisis menggunakan pedoman PUPR untuk mengetahui lama waktu dan anggaran biaya pada pekerjaan struktur pembangunan rumah tipe 78 perumahan Puri Kelapa Gading. Hasil penelitian dengan menggunakan PUPR menunjukan bahwa lama waktu pelaksanaan pekerjaan struktur untuk pembangunan rumah tipe 78 pada perumahan Puri Kelapa Gading yaitu selama 163 hari atau lima bulan lebih, dengan anggaran biaya sebesar 182.066.237 juta rupiah. Melalui kurva S, penelitian ini menggambarkan bagaimana pembangunan rumah tipe 78 mengalami peningkatan. Dari hasil penelitian ini, dapat disimpulkan bahwa penggunaan pedoman PUPR dalam menganalisis waktu pelaksanaan dan anggaran biaya dapat mencapai efisiensi waktu pelaksanaan dan pengelolaan anggaran yang baik dalam proyek pembangunan rumah tipe 78. Penelitian ini juga memberikan masukan penting bagi pengambilan keputusan dan perbaikan proses dalam pengelolaan proyek konstruksi di masa depan. Kata kunci: manajemen proyek konstruksi, waktu pelaksanaan, anggaran biaya
Analisis Kerusakan Sistem Wilayah Pantai Likupang Di Kabupaten Minahasa Utara Chintia J. Wauran; Jeffry D. Mamoto; M. Ihsan Jasin
TEKNO Vol. 21 No. 86 (2023): TEKNO
Publisher : Universitas Sam Ratulangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35793/jts.v21i86.52710

Abstract

Terciptanya suatu pantai di kaitkan dengan Sistem Pantai, dimana dalam kesatuan sistem tersebut terdapat berbagai proses-proses yang tujuan akhir atau hasil akhir dari proses ini adalah pembentukan pantai itu sendiri. Kabupaten Minahasa Utara memiliki banyak pantai yang di sanjung keindahan alamnya. Diantaranya ada Pantai Bahoi yang terletak di kecamatan Likupang Barat dan Pantai Surabaya yang terletak di Kecamatan Likupang Timur. Kedua pantai memiliki kepentingan yang berbeda. Pantai Bahoi yang wilayah pesisirnya di jadikan pemukiman oleh masyarakat sekitar. Sedang Pantai Suabaya menjadi salah satu tempat wisata domestik. Akan tetapi, diketahui dari penelitian mulai terjadi kerusakan pada daerah pantai tersebut. Dari studi literatur yang dilakukan, di ketahui bahwa penyebab utama kerusakan adalah abrasi yang menyebabkan penyusutan garis pantai. Kemudian di perparah dengan gelombang tinggi. Perlu dilakukan analisis Prioritas penangan terhadap kerusakan pantai yang terjadi. Dilakukan dengan observasi lapangan serta studi literatur. Hasil yang di dapat menunjukan total nilai bobot tingkat kepentingan masing-masing 150 untuk Pantai Bahoi dan 125 untuk Pantai Surabaya, Dimana keduanya masuk dalam kelas “D 76-150 kurang diutamakan” Akan tetapi Pantai Bahoi meupakan daerah pemukiman, yang di prediksi kedepannya akan terus bertambah populasi penduduknya serta bangunan-bangunan bagi kepentingan masyarakat disana, maka Pantai Bahoi menjadi Prioritas utama untuk penanganan kerusakan pantai. Kata kunci: sistem pantai, abrasi, prioritas penanganan terhadap kerusakan pantai
Analisis Biaya Operasional Kendaraan Truk Pengangkut Sampah Jenis Dump Truck Di Kecamatan Tomohon Utara Ronaldo E. J. Raranta; Meike M. Kumaat; Sisca V. Pandey
TEKNO Vol. 21 No. 86 (2023): TEKNO
Publisher : Universitas Sam Ratulangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35793/jts.v21i86.52770

Abstract

Penelitian ini dilaksanakan dengan melihat bahwa masalah sampah disuatu wilayah sangatlah kompleks mulai dari tahap pengumpulan, pengangkutan sampai di Tempat Pemrosesan Akhir (TPA). Kecamatan Tomohon Utara merupakan salah satu kecamatan di Kota Tomohon yang kepadatan penduduknyta lebih tinggi dibanding dengan kelurahan lainnya. Kepadatan penduduk akan mempengaruhi timbulan sampah di wilayah tersebut sehingga penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi rute dan pola pengangkutan sampah serta menganalisis biaya operasional kendaraan pengangkut sampah di Kecamatan Tomohon Utara, Kota Tomohon. Metode yang digunakan dalam penelitian ini yaitu metode perhitungan Pasific Consultant International. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pola pengangkutan individual sampah secara door to door sesuai dengan SNI Nomor 19-2454-2002 dengan rute yang dilewati mulai dari Kinilow, Kinilow Satu, Kakaskasen, Kakaskasen Satu, Kakaskasen Dua dan Kakaskasen Tiga selanjutnya ke TPA Tara-tara. Biaya operasional yang di dapat per kilometer (km) sebesar Rp.6.901/km dan untuk pelayanan pengangkutan sampah ke TPA sejauh 41,11km/hari jadi untuk biaya operasional kendaraan per hari pelayanan sebesar Rp. 283.700. Kata kunci: biaya operasional kendaraan, Pacific Consultant International, sampah
Optimalisasi Penggunaan Sumber Daya Proyek Pada Pembangunan Rumah Sakit Umum Daerah Kota Manado Chrystian R. Sepang; Jantje B. Mangare; Pingkan A. K. Pratasis
TEKNO Vol. 21 No. 86 (2023): TEKNO
Publisher : Universitas Sam Ratulangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35793/jts.v21i86.52793

Abstract

Suatu proyek dapat dikatakan berhasil jika penyelesaian waktu pada pekerjaan proyek dapat dipersingkat dengan biaya yang optimum tanpa mengurangi mutu pekerjaan yang telah dilaksanakan, sehingga para kontraktor sebelum memulai pelaksanaan pekerjaan pada suatu proyek harus menyusun penjadwalan dengan baik. Seperti halnya pada proyek Pembangunan Rumah Sakit Umum Daerah Kota Manado, pihak kontraktor sudah membuat penjadwalan sebelum memulai proyek tersebut. Manajemen waktu (time manajemen) sangat diperlukan dalam suatu proyek pembangunan yang disamping mempertajam prioritas, juga mengusahakan peningkatan efisiensi pengolahan proyek agar dicapai hasil maksimal dari sumber daya yang tersedia. Semua itu untuk mencapai tujuan dari sebuah proyek pembangunan jalan yang memenuhi kriteria waktu (jadwal), biaya (anggaran), dan mutu (kualitas). Dalam penelitian ini bertujuan untuk menganalisa pelaksanaan proyek dengan menggunakan ( Microsoft Project 2016), sehingga dapat diketahui pekerjaan yang berada pada jalur kritis, sehingga dapat dilakukan pengoptimalan pekerjaan dalam pelaksanaan proyek konstruksi berupa percepatan durasi waktu Pada Pembangunan Rumah Sakit Umum Daerah Kota Manado. Hasil penerapan metode PDM (Precedence Diagram Method) dalam analisis optimalsasi waktu pada proyek pembangunan Rumah Sakit Umum Daerah Kota Manado, durasi jadwal pekerjaan yang awalnya 150 hari kerja berkurang menjadi 104 hari kerja. Dapat disimpulkan bahwa PDM pada dasarnya merupakan metode yang berorientasi pada waktu, dalamaarti bahwa PDM mengarah pada penentuan mencari nilai waktu optimal dan jalur kritis pada pekerjaan, agar pekerjaan dapat dioptimalkan dan menjadi lebih efisien. Kata kunci: Precedence Diagram Method, optimal, efisien, Microsoft Project 2016
Analisis Karakteristik Dan Kebutuhan Parkir (Studi Kasus: Gedung Parkir Manado Townsquare 3) Guntur A. J. E. Rumboisano; Sisca V. Pandey; Audie L. E. Rumayar
TEKNO Vol. 21 No. 86 (2023): TEKNO
Publisher : Universitas Sam Ratulangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35793/jts.v21i86.52797

Abstract

Aktivitas ekonomi, sosial dan budaya akan terus meningkat bersama dengan kemajuan peradaban manusia, seiring dengan meningkatnya kegiatan ekonomi tersebut, permintaan akan fasilitas yang menunjang kegiatan tersebut juga semakin besar, salah satu dampak pembangunan fasilitas-fasilitas tersebut adalah meningkatnya kebutuhan akan sarana parkir yang memadai. Manado Townsquare sebagai salah satu swalayan terbesar di Kota Manado, telah menyediakan lokasi parkir (off street parking) untuk keperluan bisnis dan lain-lain. Data yang diambil di lapangan adalah data pelat nomor serta waktu kendaraan yang masuk dan keluar dari parkiran, serta data kuisioner, kemudian data diolah dengan Karakteristik Parkir, yaitu Akumulasi Parkir, Durasi Parkir, Volume Parkir, Parking Turnover, Kapasitas Parkir, Indeks Parkir, dan Penyediaan Parkir, setelah Karakteristik Parkir didapat, kemudian dihitung Kebutuhan Parkirnya. Akumulasi Parkir maksimum yang didapat adalah 110 kendaraan, Durasi Parkir rata-rata terlama adalah 3,5 jam, banyaknya Volume Parkir adalah 364 kendaraan, Parking Turnover terbesar adalah 0.23 kendaraan/jam/petak, Kapasitas Parkir tertinggi adalah 118 kendaraan/jam, Indeks Parkir tertinggi adalah 1,43, Penyediaan Parkir terbanyak adalah 1212 kendaraan, dan didapatkan Kebutuhan Parkir terbanyak yaitu 91 petak parkir. Berdasarkan perhitungan kebutuhan parkir, gedung parkir Manado Townsquare 3 masih bisa menapung kendaraan karena memiliki 124 petak parkir di lantai 1, dan 171 petak di lantai 2 dan lantai 3, hasil dari kuisioner menunjukan bahwa pengunjung tetap parkir di gedung parkir Manado Townsquare 3, walaupun tidak memiliki urusan di segmen Mantos 3, angka yang didapat tergolong menengah yaitu 37% dari total responden. Kata kunci: karakteristik parkir, kebutuhan parkir, gedung parkir
AnalisisPenggunaan Fly Ash Sebagai Filler Pada High Strength Self Compating Concrete Terhadap Kuat Tarik Lentur Ni Ketut Suputri; Steenie E. Wallah; Marthin D. J. Sumajouw
TEKNO Vol. 21 No. 86 (2023): TEKNO
Publisher : Universitas Sam Ratulangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35793/jts.v21i86.52817

Abstract

High strength self compacting concrete (HSSCC) merupakan campuran beton dengan mutu tinggi yang memiliki kemampuan memadat sendiri tanpa bantuan alat pemadat atau mesin vibrator. Inovasi beton dengan memanfaatkan limbah sebagai filler (bahan pengisi) dapat membantu mengurangi permasalahan lingkungan akibat limbah. Fly ash memiliki kadar bahan semen yang tinggi dan mempunyai sifat pozzolanic, yaitu dapat bereaksi dengan semen saat proses hidrasi dan membentuk senyawa yang bersifat mengikat pada temperatur normal dengan tambahn air. Pada penelitian ini akan dibuat variasi fly ash sebagai filler dengan persentase 0%, 1%, 2%, dan 3%. Serta penggunaan admixture superplasticizer dengan konsentrasi 1,6%. Merujuk pada standarisas, pengujian beton segar meliputi, slump flow, l-shape box, dan v-funnel. Kuatan tekan dan kuat tarik lentur beton telah ditetapkan pada umur beton 28 hari. Nilai kuat tekan maksimum terbesar yang dihasilkan adalah pada variasi persentase 3% yaitu 58,10 Mpa dan nilai kuat tekan dalam variasi 0% yaitu 26,27 MPa, 1% yaitu 44,36 MPa, dan 2% yaitu 52 MPa. Kuat tarik lentur terbesar terdapat pada persentase fly ash 3% yaitu 6,46 MPa. Kata kunci: high strength self compacting concrete, fly ash, filler, slump, kuat tarik lentur
Analisis Ketersediaan Air Bersih Pada Sumber Air Rindengan Dan Patumu Di Desa Tombasian Atas Kabupaten Minahasa Amrizal H. Wijono; M. Ihsan Jasin; Jeffry D. Mamoto
TEKNO Vol. 21 No. 86 (2023): TEKNO
Publisher : Universitas Sam Ratulangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35793/jts.v21i86.52825

Abstract

Air bersih merupakan kebutuhan pokok pada berbagai aktivitas manusia. Kebutuhan sehari - hari, seperti mencuci, memasak, mandi dan kebutuhan konsumsi membutuhkan keberadaan dan ketersediaan air yang cukup. Air juga dibutuhkan pada aktivitas ekonomi dan sosial, seperti Industri, Kantor Pelayanan Jasa, Kesehatan, Sekolah, juga membutuhkan ketersedian air bersih yang cukup dan dalam jumlah yang besar pula. Dari hal tersebut diketahui bahwa kebutuhan air bersih dapat berbeda pada setiap tempatnya tergantung konsumsi dan pemenuhan kebutuhannya. Maka begitu pentingnya kualitas sistem distribusi untuk memenuhi kebutuhan sehari hari di Desa Tombasian Atas, dimana di desa tersebut mengalami pengurangan kualitas Jaringan Sistem Distribusi dan kuantitas Debit Distribusi Air Bersih entah berkurangnya sumber air, bermasalah atau berkurangnya debit aliran pada jaringan distribusinya, atau konsumsi masyarakat desa yang semakin meningkat. Mengingat pentingnya pemenuhan kebutuhan air bersih tersebut, diperlukan analisis sistem penyediaan air bersih dengan sistem distribusinya dapat direvitalisasi agar kebutuhan masyarakat di Desa Tombasian Atas dapat terpenuhi. Metode-metode yang digunakan dalam penelitian adalah Studi Lapangan dan Studi Literatur, proyeksi pertumbuhan penduduk dihitung hingga tahun 2033 dengan menggunakan 3 metode regresi, yaitu metode regresi Linear, regresi Logaritma, regresi Eksponensial. Kata kunci: air bersih, system distribusi, kebutuhan desa
Pengaruh Transformasi Gelombang Terhadap Topografi Pantai Sindulang Kecamatan Tuminting Kota Manado Rivany A. Pasuhuk; Nicolaas J. A. Tangkudung; Hansje J. Tawas
TEKNO Vol. 21 No. 86 (2023): TEKNO
Publisher : Universitas Sam Ratulangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35793/jts.v21i86.52839

Abstract

Kota Manado merupakan salah satu daerah di provinsi Sulawesi Utara yang melakukan percepatan pertumbuhan ekonomi dengan mengembangkan sektor industri. Daerah yang rencananya akan dikembangkan yaitu pada daerah pesisir pantai Sindulang berdasarkan Permen PU No.06/PRT/M/2007 tentang Pedoman Umum RTBL. Pada tanggal 24 Juni 2013 telah diadakan Focus Group Discussion Kesatu Penyusunan Rencana Tata Bangunan dan Lingkungan (RTBL) Kawasan Boulevard-2, Kota Manado. Adapun beberapa hal yang dihasilkan yaitu daerah perencanaan reklamasi mulai dari sungai tondano sampai area TPI Tumampa, kedalaman perencanaan area reklamasi berupa pedoman/aturan perencanaan dan pembangunan kawasan reklamasi sepanjang Boulevard II dan yang terakhir diperlukan fasilitas tambatan perahu bagi nelayan. Bertita acara tersebut telah ditandatangani oleh Kepala Dinas Tata Kota Kota Manado dan Asisten II Kota Manado. Dalam melakukan pengembangan didaerah pesisir dengan melakukan reklamasi perlu diketahui angkutan sedimen yang terjadi di pantai tersebut. Oleh karena itu lewat penulisan ini di temukan suatu alternatif untuk di lakukan dalam mengolah data seperti peta lokasi dan kecepatan angin. Untuk menganalisis tinggi gelombang yang terjadi serta mengetahui pengaruh transformasi gelombang bagi topografi Pantai. Dari hasil perhitungan gelombang di pantai Sindulang kota Manado didominasi oleh gelombang arah Barat dengan gelombang mkasimum terjadi bulan Januari 2014 dengan H = 1.466 m dan T = 5.091 det. Koefisien refraksi yang terjadi berkisar antara 1.002 sampai 1.832 dan koefisien shoaling berkisar antara 0.999 sampai 1.711. Tinggi gelombang yang didapatkan dari hasil perhitungan berkisar pada 1.144 m sampai 1.468 m pada kedalaman 1 m sampai 25 m. Besarnya angkutan sedimen sejajar pantai sebesar 254374 m3/tahun dan laju angkutan sedimen tegak lurus pantai sebesar 750673.99 m3/tahun. Kata kunci: karakteristik gelombang, refraksi,shoaling, topografi

Page 58 of 94 | Total Record : 931

 56   57   58   59   60 

Filter by Year

2010 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 24 No. 95 (2026): TEKNO Vol. 23 No. 94 (2025): TEKNO Vol. 23 No. 91 (2025): TEKNO Vol. 22 No. 90 (2024): TEKNO Vol. 22 No. 89 (2024): TEKNO Vol. 22 No. 88 (2024): TEKNO Vol. 22 No. 87 (2024): TEKNO Vol. 21 No. 86 (2023): TEKNO Vol. 21 No. 85 (2023): TEKNO Vol. 21 No. 84 (2023): TEKNO Vol. 21 No. 83 (2023): TEKNO Vol. 20 No. 82 (2022): TEKNO Vol. 20 No. 81 (2022): TEKNO Vol. 20 No. 80 (2022): TEKNO Vol 19, No 79 (2021) Vol 19, No 78 (2021): TEKNO Vol 19, No 77 (2021) Vol 18, No 76 (2020) Vol 18, No 75 (2020) Vol 18, No 74 (2020): TEKNO Vol 17, No 73 (2019): TEKNO Vol 17, No 72 (2019): TEKNO Vol 17, No 71 (2019): TEKNO Vol 16, No 70 (2018) Vol 16, No 69 (2018): TEKNO Vol 15, No 68 (2017): TEKNO Vol 15, No 67 (2017): JURNAL TEKNO Vol 14, No 66 (2016): JURNAL TEKNO Vol 14, No 65 (2016): JURNAL TEKNO Vol 13, No 64 (2015): JURNAL TEKNO Vol 13, No 63 (2015): JURNAL TEKNO Vol 13, No 62 (2015): JURNAL TEKNO-SIPIL Vol 12, No 61 (2014): JURNAL TEKNO-SIPIL Vol 12, No 60 (2014): JURNAL TEKNO-SIPIL Vol 11, No 59 (2013): JURNAL TEKNO-SIPIL Vol 11, No 58 (2013): JURNAL TEKNO-SIPIL Vol 10, No 57 (2012): JURNAL TEKNO-SIPIL Vol 9, No 56 (2011): JURNAL TEKNO-SIPIL Vol 9, No 55 (2011): JURNAL TEKNO-SIPIL Vol 8, No 54 (2010): TEKNO Vol 8, No 53 (2010): TEKNO Vol 8, No 52 (2010): TEKNO More Issue