Articles
332 Documents
<![CDATA[PENGEMBANGAN SISTEM MONITORING AUTOMATIC INDENTIFICATION SYSTEM (AIS) BERBASIS WEBSITE SECERA REAL TIME ]]>
<![CDATA[Akh Maulidi]]>;
<![CDATA[Trika Pitana]]>;
<![CDATA[Ketut Buda Artana]]>;
<![CDATA[AAB Dinariyana DP]]>
<![CDATA[ INOVTEK POLBENG Vol 7, No 2 (2017): INOVTEK Volume 7, No 2, November 2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[POLITEKNIK NEGERI BENGKALIS ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (696.941 KB)
|
DOI: 10.35314/ip.v7i2.218
<![CDATA[Konsekuensi dari sebuah negara maritim adalah adanya peningkatan kecelakaan laut, Jenis kecelakaan yang terjadi adalah tenggelam (37%), kandas (13%), tubrukan (15%), kebakaran (18%) dan jenis kecelakaan lainnya (17%) Sedangkan penyebab kecelakaan kapal adalah 37% human error, 23% kesalahan teknis, 38% karena kondisi alam dan 2% untuk penyebab lainnya. Hal ini disebabkan karena lemahnya sistem identifikasi terhadap kapal yang melintasi perairan Indonesia. Peneliti sebelumnya melakukan integrasi data Automatic Identification System(AIS) dengan Shipping DatabasedanInformation System (GIS)yang memungkinkan melakukan estimasi pencemaran udara.Pengembangkan sistem prioritas inspeksi kapal berdasarkan tingkat resiko yang dimiliki oleh masing-masing kapal.Serta pengukuran tingkat penggunaan bahan bakar berbasis AIS. Akan tetapi penelitian sebelumnya belum menjadi sebuah sistem monitoring yang dapat diakses secara real time, dengan demikian penelitian ini melakukan pengembangan sistem monitoring data AISberbasis website secara real time.Dari sistem monitoring ini dapat dilakukan pemantauan dan identifikasi kapal yang melintasi area pelayaran dalam coverage perangkat AIS. Kata Kunci - AIS, WebsiteMonitoring , Real Time.]]>
<![CDATA[IMPLEMENTASI FPGA UNTUK SISTEM SPREAD-SPECTRUM DAN ANALISA SIMULASI KANAL MULTIPATH MENGGUNAKAN CODE PN GOLD ]]>
<![CDATA[Anang Budikarso]]>;
<![CDATA[Arifin Arifin]]>
<![CDATA[ INOVTEK POLBENG Vol 4, No 1 (2014): INOVTEK VOL.4 NO 1 - 2014 ]]>
Publisher : <![CDATA[POLITEKNIK NEGERI BENGKALIS ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (843.33 KB)
|
DOI: 10.35314/ip.v4i1.99
<![CDATA[Abstrak Dengan berkembangnya teknologi IC terprogram yang semakin canggih dan modern seperti FPGA, FPAA dan yang lainnya, maka dibuat suatu modul sistem spread-spektrum dengan FPGA sebagai implementatornya. Dalam penelitian ini dilakukan rancang bangun sistem spread spectrum dan simulasi kanal multipath berbasis FPGA (Field Programmable Gate Array), sebagai kode acak semu dipilih jenis kode Gold. Untuk melihat kinerja sistem tersebut dilakukan uji coba dan pengukuran hasil terhadap pengaturan penundaan (delay) pada lintasan jamaknya. Dari hasil percobaan yang dilakukan sifat kanal frekwensi selektif muncul saat rms delay spreadnya 215,723 nS dengan time symbol 125 nS, perbedaan yang agak jauh dikarenakan keterbatasan pembuatan delay dalam skala kecil. Modul peralatan yang dibuat dapat digunakan sebagai simulasi secara hardware untuk membantu praktikum spread- spectrum, dimana untuk melihat sin yal-sinyal spreading-despreading, sin yal-sin yal PN serta simulasi sederhana kanal multipath.spread spectrum Kata kunci : FPGA, PN Code, Spreading-Despreading, Multipath]]>
<![CDATA[STRATEGI PENANGANAN PERSIMPANGAN JALAN DITINJAU DARI ASPEK TEKNIS DAN EKONOMIS (STUDI KASUS JALAN SOEKARNO HATTA – JALAN KAHARUDIN NASUTION KOTA PEKANBARU) ]]>
<![CDATA[Wendra Hidayat]]>;
<![CDATA[Zulfikar Djauhari]]>;
<![CDATA[Ary Sandhyavitri]]>
<![CDATA[ INOVTEK POLBENG Vol 8, No 1 (2018): INOVTEK VOL.8 NO 1 - 2018 ]]>
Publisher : <![CDATA[POLITEKNIK NEGERI BENGKALIS ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (93.145 KB)
|
DOI: 10.35314/ip.v8i1.336
<![CDATA[Kajian ini bertujuan untuk memberikan solusi terhadap strategi penanganan simpang berdasarkan data lalu lintas yang ada, dengan cara memproyeksikan keadaan persimpangan tersebut untuk jangka pendek, menengah dan panjang apakah derajat jenuhnya sudah melewati ambang batas DS=0,80. Jika niai DS>0,80, maka akan dikaji beberapa alternatif strategi penanganan simpang secara teknis maupun secara ekonomis agar tingkat pelayanan simpang tersebut tetap maksimal. Metode pengumpulan data yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode traffic counting, sedangkan untuk pengkajian alternatif penanganan simpang secara teknik menggunakan metode MKJI 1997, secara ekonomi menggunakan metode LAPI ITB, analisa nilai waktu dengan nilai waktu hasil penelitian Dirjen Bina Marga dan analisa biaya investasi dengan analisa Benefit Cost Ratio dan Net Present Value. Selain itu digunakan juga metode analisa geometrik untuk memproyeksikan jumlah Lalu lintas Harian Rerata (LHR).]]>
<![CDATA[EVALUASI DAN PENATAAN TRAYEK ANGKUTAN UMUM WILAYAH MANDAU DAN PINGGIR ]]>
<![CDATA[Muhammad Idham]]>;
<![CDATA[Gunawan Gunawan]]>
<![CDATA[ INOVTEK POLBENG Vol 6, No 2 (2016): INOVTEK VOL.6 NO 2 - 2016 ]]>
Publisher : <![CDATA[POLITEKNIK NEGERI BENGKALIS ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (98.498 KB)
|
DOI: 10.35314/ip.v6i2.69
<![CDATA[Abstrak Penanganan transportasi di wilayah Mandau dan Pinggir, Kabupaten Bengkalis mempunyai perbedaan dengan penanganan transportasi di wilayah lainnnya, hal ini dikarenakan pada daerah ini mempunyai karakteristik yang spesifik, yaitu penataan angkutan umum sebelum masa kritis muncul. Adanya perbedaan antara karakteristik transportasi antar wilayah dengan karakteristik transportasi dalam kabupaten merupakan pertimbangan utama perlunya transportasi kabupaten khususnya diwilayah perkotaan dikelola secara khusus. Berdasarkan analisis kebutuhan armada, dengan jumlah rute dibagi menjadi 4 (empat), dengan mengurangi nilai tumpang tindih, serta menstandarkan waktu antara. Kata kunci : armada, rute, tumpang tindih, faktor muat]]>
<![CDATA[PERANCANGAN SISTEM DETEKSI KONDISI POMPA BERBASIS LOGIKA FUZZY DI PT. PETROKIMIA GRESIK ]]>
<![CDATA[Anindita Adikaputri Vinaya]]>;
<![CDATA[Ellisa Kusuma Dewi]]>
<![CDATA[ INOVTEK POLBENG Vol 7, No 2 (2017): INOVTEK Volume 7, No 2, November 2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[POLITEKNIK NEGERI BENGKALIS ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (318.382 KB)
|
DOI: 10.35314/ip.v7i2.209
<![CDATA[Pompa adalah komponen utama operasi yang harus senantiasa dijaga operasinya. Setiap bagian dari pompa mempunyai tingkat vibrasi yang berbeda tergantung pada letaknya dan gaya yang diterimanya. Pada umunya, analisa vibrasi mekanik merupakan salah satu langkah predictive maintenance di perusahaan yang digunakan untuk mengetahui kondisi mesin. Tujuan pada makalah ini adalah untuk merancang sistem berbasis Fuzzy sehingga dapat digunakan untuk mengetahui atau mendeteksi kondisi pompa. Pada perancangan sistem, variabel input sistem deteksi kondisi mesin adalah amplitudo dan frekuensi sedangkan variabel output dari FIS adalah kondisi dari pompa. Aturan yang telah dirancang sebanyak 25 aturan dengan fungsi keanggotaan input berupa amplitudo berupa dibagi dalam 5 fungsi keanggotaan, dan frekuensi dengan 5 fungsi keanggotaan. Dari hasil perancangan, sistem mampu mendeteksi kondisi pompa berdasarkan amplitudo peak dan frekuensi yang ditangkap sebagai sinyal getaran. Pada 2 kasus dimana amplitudonya sama yaitu 95, sedangkan frekuensi nya berbeda yaitu 211 dan 814, maka output akan menunjukkan nilai yang berbeda yaitu 0.092 menyatakan kondisi good dan 0.25 menyatakan kondisi acceptable. Kondisi pompa telah mempu mengikuti besarnya ampitudo dan frekuensi yang beragam. Perancangan FIS telah sesuai dengan kepakaran berdasarkan validasi data dari pompa CWP PT. Petrokimia Gresik. ]]>
<![CDATA[PERMODELAN ALAT DISTILASI UNTUK PENYULINGAN MINYAK NILAM ]]>
<![CDATA[Turmizi Turmizi]]>;
<![CDATA[Hamdani Hamdani]]>
<![CDATA[ INOVTEK POLBENG Vol 8, No 1 (2018): INOVTEK VOL.8 NO 1 - 2018 ]]>
Publisher : <![CDATA[POLITEKNIK NEGERI BENGKALIS ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (158.587 KB)
|
DOI: 10.35314/ip.v8i1.260
<![CDATA[Dalam kehidupan sehari-hari banyak terlihat fenomena perubahan panas seperti memanaskan sesuatu benda dan mendinginkan suatu benda. Dalam dunia industri atau fenomena perubahan panas dimanfaatkan untuk keperluan proses dengan menggunakan alat yang disebut penukar kalor atau (heat exchanger) begitu juga dalam proses penyulingan minyak nilam dibutuhkan alat yang dapat mengkondensasikan uap dengan sempurna agar menghasilakan minyak yang baik. Dalam penelitian ini akan dilakukan permodelan menggunakan Ansys Fluent R 14.5 dengan sistim pendinginan berlawanan arah dengan laju uap secara continue. Hasil permodelan Alat Distilasi ini Efektifitas Perpindahan Panas Alat Distilasi ini mencapai 93%.Kata kunci : Permodelan Alat Distilasi, Heat exchanger, Minyak Nilam]]>
<![CDATA[DESAIN PV TERHUBUNG GRID PADA LISTRIK RUMAH TANGGA PASCA BAYAR ]]>
<![CDATA[Kharisma Bani Adam]]>;
<![CDATA[Efri Suhartono]]>;
<![CDATA[Wan Muhammad Faizal]]>
<![CDATA[ INOVTEK POLBENG Vol 6, No 1 (2016): INOVTEK VOL.6 NO 1 - 2016 ]]>
Publisher : <![CDATA[POLITEKNIK NEGERI BENGKALIS ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.35314/ip.v6i1.45
<![CDATA[Abstrak Kebutuhan listrik merupakan kebutuhan pokok yang wajib dipenuhi. Kebutuhan energi listrik pada umumnya di-suplai oleh penyedia layanan listrik. Kebutuhan listrik yang semakin meningkat, tentu meningkatkan biaya yang dibutuhkan untuk memenuhi kebutuhan tersebut. Renewable energy merupakan salah satu alternatif yang dapat digunakan untuk melakukan pengurangan daya yang disuplai oleh penyedia layanan listrik. PV sebagai salah satu renewable energy dapat digunakan sebagai suplai anternatif untuk mengurangi pemakaian konsumsi listrik. Dalam penelitian dilakukan perancangan dan analisis pemasangan PV pada instalasi rumah tangga. Pemasangan PV dapat mengurangi konsumsi energy listrik sampai dengan delapan puluh persen. Investasi PV kembali dalam jangka waktu sebelas tahun. Kata kunci : PV, PLN, Grid Tie Inverter]]>
<![CDATA[IMPLEMENTASI SENSOR PIR PADA PERALATAN ELEKTRONIK BERBASIS MICROCONTROLLER ]]>
<![CDATA[Siti Ahadiah]]>;
<![CDATA[Muharnis Muharnis]]>;
<![CDATA[Agustiawan Agustiawan]]>
<![CDATA[ INOVTEK POLBENG Vol 7, No 1 (2017): INOVTEK VOL.7 NO 1 - 2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[POLITEKNIK NEGERI BENGKALIS ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (653.331 KB)
|
DOI: 10.35314/ip.v7i1.153
<![CDATA[AbstrakSystem penerangan dalam suatu ruangan, biasanya dioperasikan secara manual. Dengan kemajuan teknologi, pengoperasian secara manual ini dapat dikurangi. Sistem otomatis dapat memudahkan operasional. Efektif dan efisien menjadi tujuan dengan menggunakan system otomatis ini. Maka dapat menghindari lampu yang menyala secara sia-sia jika tidak ada aktifitas di dalamnya. Penelitian ini mengambil topik tentang pemanfaatan sensor PIR sebagai pengoperasian peralatan elektronik dalam suatu rumah berbasis mikro kontroller. Sistem otomatis ini menggunakan sensor PIR. Sensor PIR termasuk sensor panas jenis pyroelectric yang mempunyai respon sesaat jika ada perubahan panas. Sumber panas diradiasikan dengan infra merah. Tubuh manusia menghasilkan energi panas yang diradiasikan dengan infra merah. Radiasi panas tubuh manusia akan diterima sensor untuk respon masukan rangkaian. Sistem perancangan ini membutuhkan relay 5 Volt yang digunakan untuk menghubungkan alat yang akan digunakan. Hasil pengukuran bahwa sensor dengan jarak tempuh 500 cm.Kata kunci : Sensor PIR, Mikrokontroller, Relay]]>
<![CDATA[PENETAPAN BENTUK KAPAL NELAYAN BERBAHAN DASAR PLASTIK HIGH DENSITY POLYETHYLENE DIPERAIRAN SELAT MALAKA ]]>
<![CDATA[Jamal Jamal]]>;
<![CDATA[Edi Haryanto]]>
<![CDATA[ INOVTEK POLBENG Vol 7, No 2 (2017): INOVTEK Volume 7, No 2, November 2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[POLITEKNIK NEGERI BENGKALIS ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (344.362 KB)
|
DOI: 10.35314/ip.v7i2.223
<![CDATA[Proses pembangunan kapal nelayandiperairan selat Melaka berbahan dasar plastik high density polyethylene (HDPE) terdiri dari dua proses utama yaitu pembuatan cetakan dan pengecoran kapal. Cetakan kapal plastik biasanya terbuat dari material almunium atau stainless steel yang memiliki harga yang tinggi sehingga untuk efesiensi pembangunan kapal harus ditentukan bentuk dan ukuran kapal nelayan yang sesuai dengan perairannya. Berdasarkan survey yang telah dilakukan, maka ditetapkan satu Model Kapal yang memiliki bentuk dan ukuran utama kapal sesuai dengan pemintaan masyarakat Nelayan di daerah perairan selat Melaka. Model tersebut sesuai dengan kapal nelayan 1 GT berbahan fibreglassbantuan hibah pemerintah daerah kabupaten bengkalis tahun 2011.Adapun ukuran utama kapal tersebut adalah: Panjang (LOA) = 8 meter, Lebar bagian midship (B) = 1,6 meter, Tinggi bagian midship (H) = 0,7 meter, panjang palkah jaring = 3 meter dan tinggi linggi haluan = 1,15 meter. Kapal tersebut telah di redesign ulang sesuai kapal fibreglass dan akan dijadikan model bentuk cetakan kapal plastic HDPE nantinya. Kata kunci- Kapal Nelayan, Plastik high density polyethylene,Model]]>
<![CDATA[RANCANG BANGUN DAN IMPLEMENTASI SISTEM INFORMASI DAN AUTOMASI PERPUSTAKAAN (SIAP) BERBASIS WEB ]]>
<![CDATA[Decky Hendarsyah]]>
<![CDATA[ INOVTEK POLBENG Vol 5, No 2 (2015): INOVTEK POLBENG VOL 5 NO.2, Tahun 2015 ]]>
Publisher : <![CDATA[POLITEKNIK NEGERI BENGKALIS ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.35314/ip.v5i2.36
<![CDATA[Abstrak Perkembangan teknologi, informasi dan komunikasi sangat besar pengaruhnya terhadap bidang kehidupan sehari- hari. Begitu juga pengaruhnya terhadap dunia perpustakaan, dimana perpustakaan dimulai dari perpustakaan tradisional terus berkembang menjadi perpustakaan semi modern dan berkembang terus menjadi perpustakaan modern. Perpustakaan modern saat ini sudah menerapkan sistem informasi dan automasi perpustakaan serta digitalisasi perpustakaan. Sistem informasi perpustakaan sudah banyak dibangun oleh pihak-pihak pembangun sistem baik bersifat komersial maupun open source dengan fitur-fitur yang beragam. Oleh sebab itu pada penelitian ini penulis juga tertarik membangun sebuah sistem informasi dan automasi perpustakaan berbasis web. Sistem informasi dan automasi perpustakaan yang penulis bangun ini memiliki fitur seperti mulai dari automasi manajemen pengguna sistem yang sudah include qrcode dan barcode serta tingkatan pengguna mulai dari administrator sampai anggota. Kemudian terdapat fitur automasi manajemen koleksi dan repository koleksi (koleksi digital) yang sudah include qrcode dan barcode. Juga ada fitur automasi sirkulasi koleksi (transaksi peminjaman, pengembalian dan perpanjangan), booking koleksi, katalog dan pencarian koleksi, statistik dan laporan sistem. Kata kunci : Perpustakaan, Sistem Perpustakaan, Sistem Informasi Perpustakaan, Automasi Perpustakaan]]>
