cover
Contact Name
Dian Majid
Contact Email
majid@unipasby.ac.id
Phone
+6281234746664
Journal Mail Official
majid@unipasby.ac.id
Editorial Address
Surabaya
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
WAKTU: Jurnal Teknik UNIPA
ISSN : 14121867     EISSN : 27154947     DOI : https://doi.org/10.36456/waktu
WAKTU published twice a year in January (no.1) and July (no.2), WAKTU is a peer-reviewed journal that publishes scientific articles from various engineering disciplines. The articles published in WAKTU includes original scientific research results (top priority), new (not priority) scientific review articles, or comments or criticisms of scientific papers published by WAKTU. This journal receives manuscripts or articles in engineering from various academics and researchers both nationally and internationally. Articles published in WAKTU are articles that have been reviewed by Peer-Reviewers. The decision on the acceptance of a scientific article in this journal shall be the right of the Board of Editors based on recommendations from Peer-Reviewers.
Articles 453 Documents
RANCANGAN PENGEMBANGAN PRODUK BONCENGAN SEPEDA MOTOR UNTUK ANAK DENGAN PENDEKATAN ERGONOMI Walidi, Khalid; Nurcahyanie, Yunia Dwie
WAKTU Vol 14 No 2 (2016): Waktu: Jurnal Teknik UNIPA
Publisher : Fakultas Teknik , Universitas PGRI Adi Buana Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36456/waktu.v14i2.132

Abstract

Penelitian bertujuan untuk memperoleh prototype boncengan sepeda motor untuk anak usia 6-7 tahun dengan menggunakan pendekatan ergonomi yang lebih nyaman. Teknik pengumpulan data yang digunakan dalam penelitian ini adalah kuesioner (angket) dan pengukuran antropometri. Teknik analisis yang digunakan dalam penelitian ini adalah uji kenormalan data, uji kecukupan data, dan uji statistic paired sample t-test. Hasil penelitian dari uji kenormalan data dinyatakan normal, uji kecukupan data menunjukkan bahwa data tersebut dinyatakan cukup. Uji statistic paired sample t-test, nilai konfidensi interval: -1,22508 < sebelum – sesudah < -0,88159. Dengan menggunakan nilai t hit - 12,544, jika nilai ini diberi harga mutlak = 12,544 maka t tabel = 2,262. Karena t hit > t tabel maka disimpulkan H0 ditolak, artinya ada perbedaan tingkat kenyamanan dan keergonomisan secara statistik dari pengguna sebelum dan sesudah adanya pengembangan produk boncengan. Hal ini bisa dilihat dari signifikan 0,000 (
PERANCANGAN MESIN PENYARINGAN DALAM PROSES PEMBUATAN TAHU GUNA MENINGKATKAN HASIL PRODUKTIVITAS DALAM SKALA HOME INDUSTRY Ardiawan, Aan; Adi Walujo, Djoko
WAKTU Vol 14 No 2 (2016): Waktu: Jurnal Teknik UNIPA
Publisher : Fakultas Teknik , Universitas PGRI Adi Buana Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36456/waktu.v14i2.133

Abstract

Teknik penyaringan yang banyak dilakukan dengan menggunakan cara manual yaitu dengan mengunakan kain yang diayun -ayunkan. Kesulitan yang dialami oleh pekerja merasakan berat saat menggoyangkan, saat memeras kain tangan merasakan hangat serta membutuhkan tenaga yang lebih. Dalam analisis data penelitian ini adalah membandingkan dari hasil produktivitasnya dari cara manual dengan mesin penyaringan dalam proses pembuatan tahu, analisa perbandingan ini menggunakan metode independent sample t-test. Berdasarkan hasil uji independent sampel t-test menunjukkan bahwa ada penurunan hasil produktivitas dibandingkan menggunakan proses manual. Dalam pengujian proses penyaringan bubur kedelai, dilakukan sebanyak 2000 gram bubur kedelai, dengan pengujian sebanyak 30 kali percobaan pada masing- masing yaitu menggunakan cara manual dan mesin penyaringan, maka rata-rata produktivitas untuk cara manual adalah 14 gram/detik. Sedangkan mesin penyaringan otomatis mempunyai rata – rata 26 gram/detik, sehingga terjadi peningkatan sebanyak 12 gram/detik. Dengan produktivitas yang lebih meningkat, maka hasil produksi dari mesin penyaringan bubur kedelai juga dapat meningkat. Sehingga penyaringan bubur kedelai dengan menggunakan mesin automatis dapat meningkatkan produktivitas, dan hal ini dapat dimanfaatkan oleh para pelaku home industri untuk meningkatkan hasil produksi dalam usahanya.
PENGOLAHAN AIR TANAH BERBASIS TREATMENT Ferrolite, Manganese Zeolite , dan Ion Exchange Purwoto, Setyo P; Sutrisno, Joko
WAKTU Vol 14 No 2 (2016): Waktu: Jurnal Teknik UNIPA
Publisher : Fakultas Teknik , Universitas PGRI Adi Buana Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36456/waktu.v14i2.134

Abstract

Fenomena cemaran air tanah saat ini semakin tinggi, sehingga dalam hal kriteria sebagai air bersih semakin kurang terpenuhi, karena air bersih layak konsumsi mempunyai standar persyaratan tertentu yakni persyaratan fisis, kimiawi, dan bakteriologis dimana syarat tersebut merupakan satu kesatuan. Air tanah di kawasan pesisir banyak dijumpai tingkat salinitasnya tinggi, sering pula diikiuti dengan kekeruhan yang tinggi, atau mengandung kesadahan berlebih, juga zat Besi (Fe) dan Mangan (Mn) yang cukup besar. Pada Penelitian pendahuluan, sampel air tanah di daerah Menanggal Surabaya mengandung ; Warna 75 Unit PtCo sedangkan (NAB 50), Kekeruhan 33.30 Skala NTU (NAB 25), Besi 2.46 mg/L Fe (NAB 1), Mangan 3.25 mg/L Mn (NAB 0.5), Deterjen 0.56 mg/L (NAB 0.5). Salinitas air sumur di daerah tertentu mencapai 6000 ppm. Mengacu pada penelitian terdahulu dan penelitian pendahuluan,maka untuk mengatasi masalah di atas dapat dilakukan dengan treatment ferrolite, manganesezeolite , dan ionexchange.Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode eksperimen laboratorium berupa rangkaian bath reactor yang mengacu pada perhitungan kriteria desain, kemudian sebagai justifikasi penelitian dilakukan uji lab hasil penelitian menurut kriteria parameter air bersih (Permenkes RI No.416/Menkes/ Per/IX/1990).Manfaat dan tujuan dari hasil penelitian ini adalah : guna mengetahui removal parameter air bersih pada pengolahan air tanah menggunakan treatment ferrolite, manganesezeolite , dan ionexchange. Temuan dalam penggunaan treatment ferrolite, manganese zeolite, dan ion exchanger berupa resin anion dan resin kation pada air tanah mampu meremoval kandungan beban kekeruhan, warna, dan logam logam Besi, Kromium, serta Mangan hingga menjadi kriteria parameter air bersih mengacu pada permenkes nomor 416/Menkes/Per/IX/1990.
IDENTIFIKASI KECEPATAN ANGIN UNTUK PEMETAAN POTENSI ANGIN SEBAGAI SUMBER PENERANGAN JALAN UMUM DI JALAN ARIF RAHMAN HAKIM SURABAYA R.F, Rony Haendra; Widodo, Widodo
WAKTU Vol 14 No 2 (2016): Waktu: Jurnal Teknik UNIPA
Publisher : Fakultas Teknik , Universitas PGRI Adi Buana Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36456/waktu.v14i2.135

Abstract

Jl Arief Rahman Hakim Surabaya mempunyai lahan kosong cukup luas di kiri kanan jalan dan kondisi jalan cukup panjang sekitar 4 km untuk bertiupnya angin. Hal ini merupakan potensi energi angin yang bisa dimanfaatkan. Dalam riset ini, akan dilakukan identifikasi kecepatan angin sebagai bahan pemetaan potensi angin. Pemetaan ini akan menjadi bahan perancangan sumber energi terbarukan pada suatu ladang angin. Untuk penerngan jalan umum. Metode yang dilaksanakan adalah survey pada dua titik acuan yang mempunyai kecepatan angin terbesar dengan mempertimbangkan ketinggian dan arah angin. Enam belas titik pengukuran yang dilakukan pada jl Arif Rahman hakim dilakukan pada jarak pemasangan tiang penerangan jalan umum. Nilai pengukuran menunjukkan membesar nilai kecepatan anginnya semakin kearah tiang ke delapan sampai dengan tiang ke enam belas-dengan nilai kecepatan angin di atas 5 m/s. Hasil pengukuran ini menunjukkan kondisi ladng angin yang sudah didapatkan dalam teori bahwa semakin lapang maka angin yang bertiup semakin kuat.
PENERAPAN PRODUKSI BERSIH SEBAGAI STRATEGI PENGHEMATAN PENGGUNAAN AIR BERSIH DI PUSKESMAS PUCANG SEWU SURABAYA Kholif, Muhammad Al; Asmoro, Pungut
WAKTU Vol 14 No 2 (2016): Waktu: Jurnal Teknik UNIPA
Publisher : Fakultas Teknik , Universitas PGRI Adi Buana Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36456/waktu.v14i2.136

Abstract

Puskesmas Pucang Sewu merupakan puskesmas perawatan. Observasi awal yang telah dilakukan pada Puskesmas yaitu mengamati kondisi dari masing-masing unit terkait dengan penggunaan kebutuhan air bersih. Kebutuhan air bersih akan berpengaruh terhadap volume limbah yang dihasilkan. Semakin besar kebutuhan air bersihnya, maka semakin banyak limbah cair yang dihasilkan. Produksi bersih merupakan sebuah strategi pengelolaan lingkungan yang bersifat preventif atau pencegahan dan terpadu yang perlu diterapkan secara terus menerus pada proses produksi dan daur hidup produk dengan tujuan mengurangi risiko terhadap manusia dan lingkungan. Masalah dari penelitian ini adalah berapa besar efisiensi penggunaan air bersih pada unit-unit yang ada di Puskesmas Pucang Sewu. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah dengan metode survey lapangan dengan menganalisis seluruh kebutuhan air bersih pada seluruh aktivitas di Puskesmas Pucang Sewu dan analisis sampel inlet dan outlet air limbah puskesmas. Hasil yang diperoleh menunjukan bahwa jumlah kebutuhan air bersih secara keseluruhan yang ada pada Puskesmas Pucang Sewu terbilang cukup besar yaitu mencapai 4,48 m3 /hari. Hal ini jelas melampaui jumlah kebutuhan air bersih untuk sektor puskesmas yang hanya mencapai 2 m3 /hari. Kapasitas limbah cair yang dihasilkan cukup besar yaitu sebesar 3,58 m3 /hari. Parameter limbah cair yang dianalisis masih memenuhi baku mutu limbah cair yang ditetapkan oleh Gubernur Jawa Timur no 72 tahun 2013 terutama parameter BOD dan COD.
PEMETAAN JARINGAN JALAN TERHADAP AKTIVITAS PERDAGANGAN DAN JASA BERBASIS SIG DI KECAMATAN SUKOLILO SURABAYA TIMUR Jihan, Jelita Citrawati; Widyastuti, A.A Sagung Alit
WAKTU Vol 14 No 2 (2016): Waktu: Jurnal Teknik UNIPA
Publisher : Fakultas Teknik , Universitas PGRI Adi Buana Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36456/waktu.v14i2.137

Abstract

Penggunaan lahan untuk transportasi di daerah penelitian berupa jaringan jalan arteri primer. Berdasarkan kemampuan lahan diperlukan analisis tentang pemetaan jaringan jalan terhadap berbagai aktivitas manusia dalam memanfaatkan suatu lahan. Hasil penelitian ini memberikan informasi pembangunan jalan yang menghubung antar public service dalam satu kecamatan Sukolilo dalam mendukung pengembangan kawasan perdagangan dan jasa. Metode yang digunakan untuk pemetaan jaringan jalan menggunakan pendekatan Sistem Informasi Geografis dengan metode rubbersheet, menganalisis data Peta Rupa Bumi Indonesia serta pengamatan lapangan. Hasil dari penelitian ini didapatkan ruas jalan sebagai pelayanan aktivitas pergerakan halnya perdagangan dan jasa.
VEHICLE ROUTING UNTUK PICK UP PROBLEM DENGAN PENDEKATAN MOST VALUEABLE NEIGHBORHOOD DAN NEAREST NEIGHBOR PADA JASA PENGIRIMAN BARANG Wirasambada, Sudiana; Handayani, Dwi Iryaning
WAKTU Vol 14 No 2 (2016): Waktu: Jurnal Teknik UNIPA
Publisher : Fakultas Teknik , Universitas PGRI Adi Buana Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36456/waktu.v14i2.138

Abstract

Berkembangnya bisnis jasa pengiriman barang mendorong perusahaan-perusahaan jasa pengiriman barang seperti PT. X memperluas jaringan bisnisnya. Sistem agen yang diterapkan menyebabkan lokasi pick up barang menjadi lebih banyak. Oleh karena itu, optimalisasi penjadwalan rute kendaraan adalah hal yang penting untuk menurunkan kemungkinan barang yang tidak terangkut, menurunkan biaya operasional, dan meningkatkan keuntungan. Tujuan penelitian yaitu melakukan optimalisasi rute pada operator jasa pengiriman barang PT. X dengan mengggunakan pendekatan heuristik. Dua metode heuristik akan digunakan, yaitu metode most valueable neighborhood (MVN-VRP) dan metode nearest neighbor (NN-VRP). Kedua metode tersebut dibandingkan berdasarkan total nilai kargo yang dikumpulkan dan jarak tempuh kendaraan. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa untuk memaksimalkan nilai kargo yang diangkut atau meminimalkan opportunity value yang hilang metode MVN-VRP lebih baik digunakan dibanding dengan metode NN-VRP. Meskipun memiliki jarak tempuh yang lebih panjang, rute MVN-VRP lebih optimal dalam optimalisasi nilai kargo.
PENGARUH BEBAN HIDROLIK MEDIA DALAM MENURUNKAN SENYAWA AMMONIA PADA LIMBAH CAIR RUMAH POTONG AYAM (RPA) Al Kholif, Muhammad; Ratnawati, Rhenny
WAKTU Vol 15 No 1 (2017): Waktu: Jurnal Teknik UNIPA
Publisher : Fakultas Teknik , Universitas PGRI Adi Buana Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36456/waktu.v15i1.426

Abstract

Limbah rumah potong ayam (RPA) umumnya mengandung zat pencemar seperti Biological Oxygen Deman (BOD), Chemical Oxygen Deman (COD) dan Amonia yang tinggi. Umumnya senyawa pencemar tersebut terbentuk dalam pencernaan lipid. Kandungan ammonia pada limbah rumah potong ayam umumnya melebihi baku mutu yang sudah ditetapkan. Biofilter anaerob merupakan salah satu metode pengolahan limbah cair yang dapat diterapkan untuk mengolah air limbah RPA. Tujuan yang ingin dicapai adalah mengkaji kemampuan beban hidrolik media dalam menurunkan senyawa amonia pada air limbah RPA. Beban hidrolik media yang digunakan terdiri dari tiga variasi yaitu diantaranya 0,006 m3/m2media.hari, 0,009 m3/m2media.hari dan 0,015 m3/m2media.hari. Media yang digunakan dalam penelitian ini yaitu media karbon aktif untuk menurunkan beban pencemar ammonia pada air limbah RPA dengan sistem biofilter anaerob tercelup aliran upflow. Reaktor yang digunakan dalam percobaan ini adalah terdiri dari 3 reaktor dengan ukuran berbeda-beda. Efisiensi penyisihan kandungan amonia disimpulkan bahwa penerapan beban hidrolik media 0,006 m3/m2media.hari mampu menyisihkan senyawa ammonia lebih dari 95%.
STUDI RESPON HARMONIS PONDASI MESIN TIPE PORTAL DENGAN SISTEM JEPIT DAN SSI Imaduddin, Muhammad; Sigit Sidharta, Ananta
WAKTU Vol 15 No 1 (2017): Waktu: Jurnal Teknik UNIPA
Publisher : Fakultas Teknik , Universitas PGRI Adi Buana Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36456/waktu.v15i1.427

Abstract

Bidang struktur dan Geoteknik mempunyai hubungan yang erat dalam analisis struktur teknik sipil. Beberapa analisis yang dilakukan secara mandiri pada bidang-bidang tersebut sering kali hasilnya kurang akurat. Untuk mendapatkan perilaku yang realistis dari struktur atas, tanah dasar harus dimodelkan dengan baik. Di sisi lain, dibutuhkan pemodelan struktur yang lebih baik untuk mendapatkan respon tanah yang tepat. Untuk mendapatkan perilaku yang tepat dari struktur dan tanah dalam satu model, model yang di analisis harus menyertakan interaksi tanah-struktur yang baik. Struktur yang ditinjau adalah pondasi mesin tipe portal yang terletak di atas lempung lunak. Respon yang terjadi dibandingkan dengan respon struktur yang perletakannya jepit untuk mendapatkan suatu kondisi di mana pondasi bisa dianggap sebagai struktur dengan perletakan jepit dengan tetap memperhitungkan terjadinya efek SSI. Kondisi ini tercapai pada model dengan perbandingan lebar-tinggi portal yang berbanding lurus terhadap perbandingan kekakuan balok-kolom pada skala logaritmis dengan kemiringan garis -1,13.
PENGEMBANGAN MODEL QFD BERBASIS FUZZY KANO UNTUK JASA LAYANAN TRANSPORTASI BAGI DISABILITAS Prihono, Prihono; Nurcahyanie, Yunia Dwie
WAKTU Vol 15 No 1 (2017): Waktu: Jurnal Teknik UNIPA
Publisher : Fakultas Teknik , Universitas PGRI Adi Buana Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36456/waktu.v15i1.429

Abstract

Karakteristik industri jasa dengan industri manufaktur berbeda. Penelitian ini akan mengembangkan model QFD (Quality Function Deployment) dimana akan dikembangkan untuk jasa layanan industri transportasi umum. Untuk menggambarkan implementasi model, akan diuji untuk transportasi bagi penyandang cacat. Hal ini karena setiap warga negara berhak untuk mendapatkan layanan transportasi umum, termasuk penyandang cacat. Penelitian dimulai dengan identifikasi Voice of Customer (VoC) dengan menggunakan metode Kano, yaitu dengan kuesioner fungsional dan disfungsional ke responden. Langkah berikutnya adalah menggunakan metode Fuzzy untuk mengurangi jawaban yang subjektiv dari responden. Setiap atribut kemudian diklasifikasikan ke dalam kategori Kano: must be, one dimensional, attractive, dan indifferent. Untuk merancang sistem layanan, digunakanlah QFD . Berdasarkan hasil analisis QFD, ada sebelas kriteria untuk kebutuhan layanan yang dari VoC dan 21 atribut respon teknik yang digunakan untuk merancang sistem pelayanan. Selain itu, berdasarkan perhitungan VoC untuk bus untuk penumpang cacat, nilai tertinggi adalah atribut keamanan. Untuk itu, diperlukan adanya pusat informasi di halte-halte bus dan terminal-terminal

Page 4 of 46 | Total Record : 453