cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Fahmi Firdaus Alrizal
Contact Email
fahmi.alrizal@itats.ac.id
Phone
+6285736962987
Journal Mail Official
jts.journal@itats.ac.id
Editorial Address
Arief Rachman Hakim No 100 Surabaya
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Teknik Sipil
Published by Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya
ISSN : 27470733     EISSN : 27470733     DOI : https://doi.org/10.31284/j.jts.2021.v2i2.2475
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture
Jurnal Teknik Sipil ITATS adalah jurnal ilmiah yang diterbitkan oleh Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (LPPM-ITATS) yang bertujuan untuk menyebarluaskan hasil-hasil penelitian yang berkaitan dengan bidang teknik sipil, dimana pembaca jurnal diharapkan dari peneliti / ilmuwan teknik sipil, mahasiswa di bidang terkait , insinyur, dan praktisi di bidang ini. Jurnal Teknik Sipil ITATS berdiri sejak tahun 2020, dengan edisi pertama Volume 1, Nomor 1, Mei 2020. Pada periode pertama terbit, Jurnal Teknik Sipil terbit setiap enam bulan (2 kali dalam setahun) yaitu pada bulan Mei, dan November. Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya menerbitkan artikel ilmiah di bidang teknik sipil, sebagai berikut. Rekayasa Struktural Teknik Sumber Daya Air Teknik Transportasi Teknik Geoteknik Teknik & Manajemen Konstruksi, Perencanaan Kota Teknik Struktur Bangunan Semua makalah yang dikirimkan akan menjalani proses peninjauan buta, dari dua peninjau anonim. Secara umum, Jurnal Teknil Sipil memprioritaskan makalah yang dapat menunjukkan orisinalitas, kebaruan, dan temuan penting yang dapat bermanfaat bagi minat pembaca. Pemeriksaan kesamaan untuk semua kertas yang dikirimkan akan diterapkan untuk memastikan kualitas kertas. Di atas segalanya, dewan redaksi Jurnal Teknik Sipil berkomitmen untuk memberikan makalah berkualitas untuk berkontribusi di bidang teknik sipil. Atas nama Redaksi Jurnal Teknik Sipil, dengan ini kami mengundang Anda untuk mempublikasikan naskah Anda di Jurnal Teknik Sipil.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 99 Documents
 6   7   8   9   10 
Pengujian Kuat Lentur Balok Usia 14 Hari dan 28 Hari Menggunakan Beton Instan Widiatmoko, Wildan Satria Pratama; Kurniawan, Sefti Anjung; Kholifah, Umi
Jurnal Teknik Sipil Vol 6, No 1 (2025)
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31284/j.jts.2025.v6i1.7220

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik beton instan pada umur rencana 14 hari dan 28 hari serta penerapannya terhadap kapasitas lentur balok beton. Hasil pengujian menunjukkan bahwa beton instan dengan umur rencana 14 hari memiliki kuat tekan (f’c) sebesar 30,68 MPa, sementara beton dengan umur rencana 28 hari memiliki kuat tekan sebesar 32,41 MPa. Nilai f’c tersebut termasuk dalam kategori beton normal dengan rentang f’c antara 25 MPa hingga 41 MPa. Perhitungan kapasitas lentur balok secara teoritis menghasilkan nilai yang lebih rendah dibandingkan dengan hasil eksperimen, dengan perbedaan kenaikan antara 20-45%. Beban maksimum (Pu) yang dapat diterima oleh balok dengan beton instan umur 14 hari (BL14) adalah 55,030 kN, sedangkan pada umur 28 hari (BL 28) nilai beban maksimal yang mampu diterima sebesar 54,12 kN. Berdasarkan hasil pengujian kuat tekan dan kuat lentur balok, beton instan dengan umur 14 hari dapat digunakan dalam pekerjaan kontruksi dengan mutu beton yang baik, sehingga diharapkan penggunaan beton instan umur 14 hari mampu mempersingkat waktu pekerjaan kontruksi.
Pemanfaatan Teknologi Drone Sebagai Pengawas Proyek Konstruksi Dalam Skala Besar Nurfitri, Renata Tara
Jurnal Teknik Sipil Vol 6, No 1 (2025)
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31284/j.jts.2025.v6i1.6833

Abstract

Dalam sebuah proyek kostruksi tentunya dibutuhkan pengawas lapangan yang bertanggung jawab untuk mengawasi dan memastikan pelaksanaan proyek berjalan lancar, Efisien dan hemat waktu. Proses pengawasan dalam sebuah proyek dengan skala yang besar tentunya akan memakan banyak waktu, tenaga, dan juga anggaran yang tinggi. Namun, kemunculan teknologi Drone dapat di manfaatkan sebagai salah satu media yang bisa dijadikan alat untuk mengawasi lapangan proyek, proses ini tentunya bisa lebih efisien dan akurat mengingat jangkauan Drone yang cukup luas. Drone bisa mengambil gambar dari ketinggian dengan cepat dan terperinci, karena dilengkapi dengan kamera yang cukup canggih. Tentunya pemanfaatan teknologi ini akan sangat bermanfaat dalam pelaksanaan proyek dengan skala besar.
Perbandingan Pengaruh Penambahan Bakteri Bacillus Megaterium dan Bacillus Subtilis sebagai Self-healing Agent pada Campuran Beton Pangestu, Agung Suhud; Sandika, Alif
Jurnal Teknik Sipil Vol 6, No 2 (2025)
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31284/j.jts.2025.v6i2.7848

Abstract

Conventional concrete often experiences cracks that can cause a decrease in structural strength and environmental resistance. Self-healing concrete technology is present as an innovative solution by utilizing the biological ability of bacteria to produce calcium carbonate deposits that can close cracks. This study aims to compare the effect of using bacillus megaterium bacteria and bacillus subtilis bacteria in concrete as self-healing concrete agents in repairing micro cracks automatically. The comparison was made on concrete with a design quality of 25 Mpa, 35 Mpa, and 45 Mpa, each of which was given bacillus megaterium bacteria or bacillus subtilis bacteria. The parameters analyzed include resistance or increased compressive strength. In theory, concrete with bacteria has the ability to close cracks automatically and maintain its structural strength compared to conventional concrete. This shows the great potential for the application of self-healing concrete technology in increasing the service life of concrete structures and reducing long-term maintenance costs.
Analisis Karakteristik Arus Lalu Lintas Pada Jalan Protokol Kota Tegal Akibat Pengaruh U-turn Yulfa, Aqilla Azian; Prasetyo, Fatkhur Rohman Eko; Hadi, Suprapto
Jurnal Teknik Sipil Vol 6, No 1 (2025)
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31284/j.jts.2025.v6i1.7271

Abstract

Median jalan yang dilengkapi fasilitas (u turn) dirancang untuk mengelola konflik lalu lintas, terutama yang melibatkan perubahan arah kendaraan. Namun, fasilitas ini juga berpotensi menimbulkan hambatan lalu lintas yang berdampak pada penurunan kecepatan kendaraaan.Penurunan kecepatan ini dapat menyebabkan antrean kendaraan dan meningkatkan resiko kemacetan. Penelitian ini dilakukan di Jalan Dewi Sartika dan Jalan Dr. Wahidin Sudirohusodo untuk menganalisis pengaruh fasilitas U-turn terhadap kecepatan kendaraan serta mengevaluasi kinerja lalu lintas akibat keberadan fasilitan tersebut. Pengumpulan data mencakup geometrik jalan, volume lalu lintas, kecepatan kendaraanm dan waktu manuver saat berganti arah melalui survei langsung di lokasi. Survei dilakukan selama dua hari yaitu satu hari saat weekday dan satu hari saat weekend. Analisis data mengacu terhadap Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI). Hasil menunjukkan bahwa failitas U-turn secara signifikan memengaruhi kecepatan kendaraan, dengan nilai koefisien korelasi tertinggi (r) sebesar 0,07. Pada Jalan Dr. Wahidin Sudirohusodo, kinerja lalu lintas berada pada level B, yang menunjukkan adanya sedikit penundaan namun tidak menyebabkan kendaraan berhenti dalam waktu lama.Hal tersebut juga dipengaruhi karena letak u turn yang diteliti terletak diantara dua u turn lainnya.
Penanggulangan Kegagalan Munculnya Tulangan Bored Pile Sebelum Pelaksanaan Pekerjaan Matt Foundation Fadillah, Yanuar Hardian; Saefudin, Arief; Agustina, Selvia
Jurnal Teknik Sipil Vol 6, No 1 (2025)
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31284/j.jts.2025.v6i1.6838

Abstract

Pembangunan gedung bertingkat memerlukan pertimbangan terhadap faktor kekuatan, keamanan, dan efisiensi. Salah satu pertimbangan yang harus diperhatikan adalah pondasi bored pile yang berfungsi meneruskan beban struktur ke lapisan tanah keras. Namun, pada proyek konstruksi tertentu ditemukan permasalahan berupa tidak munculnya tulangan bored pile ke permukaan karena terpendam saat proses pemasangan kolom king post. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi penyebab permasalahan, mengevaluasi metode perbaikan, serta memberikan rekomendasi teknis untuk mencegah kegagalan serupa di masa mendatang. Metode penelitian menggunakan pendekatan deskriptif, mulai dari studi literatur, observasi lapangan, wawancara, dan pengujian simulasi metode perbaikan. Data yang dikumpulkan dianalisis untuk menentukan faktor utama penyebab masalah, seperti kondisi tanah kohesif, kedalaman pengeboran, dan tekanan tambahan dari king post. Solusi yang diterapkan meliputi penggalian ulang pada titik tulangan yang terpendam dan pemasangan chemset. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kombinasi penggalian ulang dan pemasangan chemset merupakan solusi yang tepat untuk mengatasi permasalahan tersebut dan diharapkan dapat memberikan manfaat signifikan bagi para praktisi konstruksi, khususnya dalam pelaksanaan proyek-proyek yang melibatkan penggunaan bored pile. Rekomendasi yang dihasilkan diharapkan dapat meningkatkan efisiensi proses konstruksi, menjaga kualitas struktur, serta mengoptimalkan sumber daya. Penelitian ini memberikan kontribusi signifikan terhadap peningkatan standar konstruksi, khususnya pada pekerjaan bored pile dan pemasangan king post.
Analisis Produktivitas, Waktu, dan Biaya Alat Berat pada Pematangan Lahan Proyek Pondok Pesantren di Sukabumi Prakoso, Septian; Kartika, Nia; Hartono, Hartono
Jurnal Teknik Sipil Vol 6, No 2 (2025)
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31284/j.jts.2025.v6i2.8015

Abstract

Land clearing work is a crucial initial stage in a construction project, as it significantly affects both the schedule and project costs. This study aims to analyze the productivity, implementation time, and operational costs of heavy equipment—specifically excavators and bulldozers—on the Alkhaled Institute development project in Cikembar, Sukabumi. The methods used include field observation (time study), collection of primary and secondary data, and productivity calculations based on cycle time. The results show that the XCMG XE75DA excavator has a productivity rate of 46.91 m³/hour, while the Komatsu D31EX bulldozer reaches 134.74 m³/hour. The estimated duration of work is around 51 days for the excavator and 59 days for the bulldozer, with a total operational cost of Rp 480,196,000.00. This study provides recommendations for
Pengaruh Pemasangan Instalasi Kelistrikan Terhadap Struktur Bangunan Kos di Jl. Terusan Ambarawa Saputra, Noval; Mony, Nur Afnan Safitri; Hasana, Nur Rifa; Norani, Pramadita Intan; Restuaji, Prima; Az'zahra, Radwa Sabil
Jurnal Teknik Sipil Vol 6, No 1 (2025)
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31284/j.jts.2025.v6i1.7587

Abstract

Untuk menyediakan energi listrik secara aman dan efisien, instalasi kelistrikan adalah bagian penting dari desain bangunan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengevaluasi efek yang ditimbulkan oleh pemasangan instalasi kelistrikan terhadap struktur bangunan, dengan penekanan khusus pada aspek keselamatan dan integritas struktural. Penelitian ini mengukur parameter kelistrikan seperti tegangan, arus, dan kemampuan hantar arus (KHA), serta menganalisis sistem pembumian dan proteksi. Studi menunjukkan bahwa instalasi kelistrikan yang sesuai dengan standar keamanan dapat mencegah kerusakan struktur bangunan dan kecelakaan listrik. Namun, beberapa penelitian telah mencapai kesimpulan bahwa ketidakseimbangan beban listrik dapat berdampak pada kinerja sistem secara keseluruhan. Untuk meningkatkan efisiensi dan keamanan instalasi, disarankan untuk melakukan perubahan pada titik kelompok beban dan melakukan pemeliharaan sistem kelistrikan secara teratur. Jadi, penelitian ini menekankan perencanaan dan evaluasi yang matang saat memasang instalasi kelistrikan untuk memastikan keselamatan dan keberlanjutan bangunan.
Analisis Potensi Bahaya Penyebab Kecelakaan Pada Ruas Jalan Lingkar Utara Tegal – Brebes Dengan Metode HIRARC Aulia, Rofiul Izza; Jasmine, Meutya; Hadi, Suprapto
Jurnal Teknik Sipil Vol 6, No 1 (2025)
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31284/j.jts.2025.v6i1.7125

Abstract

Hazard Analysis of Accident Causes on the Brebes - Tegal North Ring Road Using the HIRARC Method. The Brebes-Tegal Northern Ring Road is a strategic route in the Pantura region with a high accident risk due to various factors. Using the HIRARC (Hazard Identification, Risk Assessment, and Risk Control) method, this study analyzed potential hazards affecting road user safety. Field surveys and interviews revealed that the primary accident causes include road damage such as cracks, potholes, and elevation differences caused by heavy vehicle pressure. These risks are exacerbated by inadequate safety facilities, such as poor street lighting, damaged traffic signs, and the absence of side guards in high-risk areas. Illegal parking and disorganized vehicle entry-exit activities further increase the hazards. Improvement recommendations involve repairing road infrastructure, enhancing safety facilities, and enforcing strict regulations and traffic supervision. This study highlights the critical need for regular road safety inspections to identify and mitigate hazards, ensuring safer traffic conditions and supporting efficient mobility in the Pantura region.
Analisis Efektivitas Penggunaan Alat Berat Crawler Crane pada Proyek Pembangunan Jalan Tol Jogja - Solo (Paket 1.2 Klaten – Purwomartani) Harun, Mohammad; Suwandi, Ahmad; Kamajaya, Alif
Jurnal Teknik Sipil Vol 6, No 2 (2025)
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31284/j.jts.2025.v6i2.8019

Abstract

Toll road infrastructure development plays a vital role in increasing regional connectivity and logistics movement efficiency. One important element in bridge construction is heavy equipment such as a Crawler Crane, which is used to lift heavy structural components such as Pre-stressed Concrete I-Girders (PCI Girders). This study aims to analyze the effectiveness of Crawler Crane usage in the Jogja-Solo Toll Road construction project Package 1.2 (Klaten – Purwomartani), especially on the Klongkongan River Bridge segment STA 32+300 - 35+640. The research method used is descriptive quantitative with data collection through field observation of lifting cycles, interviews, and documentation study.The results show that the average installation cycle time for PCI Girders using the Crawler Crane is 70 minutes/girder, matching the planned duration. The Schedule Performance Index (SPI) value was 1.00, indicating that the work was completed on schedule. Operational cost savings reached 15.2% of the initially allocated Rp 525,000,000, reducing actual expenses to Rp 445,700,000. This reflects high cost efficiency, indicating that the planning and use of heavy equipment were optimal. The study also provides recommendations to further improve productivity, such as more efficient material rotation schedules and minimizing idle time.

Page 10 of 10 | Total Record : 99

 6   7   8   9   10 

Filter by Year

2020 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 6, No 2 (2025) Vol 6, No 1 (2025) Vol 5, No 2 (2024) Vol 5, No 1 (2024) Vol 4, No 2 (2023) Vol 4, No 1 (2023) Vol 3, No 2 (2022) Vol 3, No 1 (2022) Vol 2, No 2 (2021) Vol 2, No 1 (2021) Vol 1, No 2 (2020) Vol 1, No 1 (2020) More Issue