cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Fahmi Firdaus Alrizal
Contact Email
fahmi.alrizal@itats.ac.id
Phone
+6285736962987
Journal Mail Official
jts.journal@itats.ac.id
Editorial Address
Arief Rachman Hakim No 100 Surabaya
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Teknik Sipil
Published by Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya
ISSN : 27470733     EISSN : 27470733     DOI : https://doi.org/10.31284/j.jts.2021.v2i2.2475
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture
Jurnal Teknik Sipil ITATS adalah jurnal ilmiah yang diterbitkan oleh Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (LPPM-ITATS) yang bertujuan untuk menyebarluaskan hasil-hasil penelitian yang berkaitan dengan bidang teknik sipil, dimana pembaca jurnal diharapkan dari peneliti / ilmuwan teknik sipil, mahasiswa di bidang terkait , insinyur, dan praktisi di bidang ini. Jurnal Teknik Sipil ITATS berdiri sejak tahun 2020, dengan edisi pertama Volume 1, Nomor 1, Mei 2020. Pada periode pertama terbit, Jurnal Teknik Sipil terbit setiap enam bulan (2 kali dalam setahun) yaitu pada bulan Mei, dan November. Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya menerbitkan artikel ilmiah di bidang teknik sipil, sebagai berikut. Rekayasa Struktural Teknik Sumber Daya Air Teknik Transportasi Teknik Geoteknik Teknik & Manajemen Konstruksi, Perencanaan Kota Teknik Struktur Bangunan Semua makalah yang dikirimkan akan menjalani proses peninjauan buta, dari dua peninjau anonim. Secara umum, Jurnal Teknil Sipil memprioritaskan makalah yang dapat menunjukkan orisinalitas, kebaruan, dan temuan penting yang dapat bermanfaat bagi minat pembaca. Pemeriksaan kesamaan untuk semua kertas yang dikirimkan akan diterapkan untuk memastikan kualitas kertas. Di atas segalanya, dewan redaksi Jurnal Teknik Sipil berkomitmen untuk memberikan makalah berkualitas untuk berkontribusi di bidang teknik sipil. Atas nama Redaksi Jurnal Teknik Sipil, dengan ini kami mengundang Anda untuk mempublikasikan naskah Anda di Jurnal Teknik Sipil.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 99 Documents
 6   7   8   9   10 
Evaluasi Beban Kendaraan Terhadap Derajat Kerusakan dan Umur Sisa Jalan (Studi Kasus: Jalan Pematang Raya-Siantar) Pasaribu, Ruhut Gerald; Utami, Adita
Jurnal Teknik Sipil Vol 5, No 2 (2024)
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31284/j.jts.2024.v5i2.6448

Abstract

Road damage due to excessive vehicle load on Pematang Raya - Siantar Road threatens regional transportation and economy. This study evaluates the relationship between vehicle load and road damage to recommend more effective supervision. Secondary and primary data are used to analyze traffic growth, excess load, Vehicle Damage Factor (VDF), degree of road damage, and remaining life of the road. The results showed that the micro truck vehicle type had the highest excess load percentage (33.96%). Pematang Raya - Siantar Road experienced a decrease in the design life of 2.43% per year under normal load conditions. Still, under actual load conditions, it showed a decrease in the design life of 25.36%, reducing the road life to 7.20 years with a truck factor (TF) value reaching 1.3. Based on the research results, it is recommended to improve supervision and implementation of the Heaviest Axle Load (MST), repair road pavement layers, conduct periodic socialization and raids, utilize sensor technology, and conduct economic analysis to determine the financial impact of road damage.
The Influence of Guidance on Construction Bugdet Plan for Local Residents Putra, Alwan Gangsar Brilian; Sabariman, Bambang; Rahmadyanti, Erina; HS, Mas Suryanto HS; Wulandari, Meity; Refnitasari, Lynda
Jurnal Teknik Sipil Vol 5, No 2 (2024)
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31284/j.jts.2024.v5i2.6725

Abstract

The lack of understanding among the community in preparing the Budget Plan (RAB) for construction projects often creates obstacles in project implementation in Kelurahan Ketintang, Surabaya. The Community Service Program (PKM) by Universitas Negeri Surabaya (UNESA) aims to enhance the understanding of the community in RT.03 RW.04 Kelurahan Ketintang in preparing the RAB using Microsoft Excel. This program is conducted in three stages: introduction and socialization, technical guidance, and evaluation. The results indicate an improvement in participants' understanding, with the average score increasing from 42.37 in the pre-test to 63.37 in the post-test, reflecting an average increase of 20.99%. This demonstrates that the program is effective in assisting the community to understand and apply the preparation of the RAB more accurately and efficiently. The program is also expected to support better local infrastructure development and strengthen the relationship between the university and the community.
Penanggulangan Kegagalan Munculnya Tulangan Bored Pile Sebelum Pelakasanaan Pekerjaan Matt Foundation Fadillah, Yanuar Hardian; Saefudin, Arief; Agustina, Selvia
Jurnal Teknik Sipil Vol 5, No 2 (2024)
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31284/j.jts.2024.v5i2.6786

Abstract

Penelitian ini membahas permasalahan tidak munculnya tulangan bored pile pada proyek pembangunan yang melibatkan pemasangan king post sebagai bagian dari persiapan pekerjaan matt foundation. Permasalahan ini terjadi akibat tulangan bored pile yang ikut terpendam selama pemasangan kolom king post yang disebabkan oleh kondisi tanah yang tidak stabil serta jarak antara bored pile dan king post yang terlalu dekat. Metode penelitian meliputi studi literatur, observasi lapangan, dan analisis terhadap solusi penanggulangan, yaitu penggalian ulang, penggunaan chemset, dan penerapan sistem monitoring posisi. Penggalian ulang dilakukan untuk memastikan tulangan bored pile tetap terlihat dan berada pada posisi yang sesuai, sedangkan sistem monitoring posisi diterapkan untuk memantau akurasi pemasangan. Chemset digunakan sebagai solusi alternatif untuk memperbaiki atau mengamankan tulangan yang tergeser, meskipun membutuhkan waktu pengerjaan yang lebih lama dan biaya tambahan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kombinasi penggalian ulang dan sistem monitoring posisi merupakan solusi paling efektif untuk memastikan tulangan bored pile tetap sesuai dengan desain awal, terutama pada kondisi tanah kohesif yang mudah runtuh. Penggunaan chemset digunakan sebagai solusi alternatif jika metode lain tidak efektif, meskipun membutuhkan waktu dan biaya tambahan. Dengan hasil ini diharapkan dapat memberikan pedoman praktis bagi para praktisi konstruksi dalam menangani proyek serupa, sehingga meningkatkan efisiensi, kualitas, dan ketahanan struktur. Penelitian ini juga menekankan pentingnya penyesuaian metode pemasangan sesuai kondisi tanah.
PERBANDINGAN DAYA DUKUNG DAN PENURUNAN BORED PILE BERDASARKAN DATA SPT DAN LOADING TEST Ikhwan, Bima Khairul; Darmiyanti, Lydia; Pribadi, Gali
Jurnal Teknik Sipil Vol 5, No 2 (2024)
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31284/j.jts.2024.v5i2.6428

Abstract

Kapasitas daya dukung bored pile dapat dianaliss dengan berbagai metode. Penggunakaan metode analisis yang tepat dilihat dari jenis pondasi dan kondisi tanah. Sementara pengukuran insitu kapasitas bored pile dapat diketahui dari hasil loading test. Penurunan bored pile juga di analisis dengan berbagai metode yang telah dikembangkan sejak lama. Perkembangan teknologi menghasilkan tools yang digunakan untuk mencari penurunan bore piled, salah satunya plaxis 2D. Tujuan penelitian ini adalah untuk membandingkan besar daya dukung dan penurunan (settlement) pondasi bored pile. Analisis daya dukung pondasi bored pile menggunakan metode Mayerhoff, menghitung penurunan (settlement) menggunakan metode Vesic. Kapasitas pondasi dan penurunannya akan dibandingkan dengan hasil loading test dan diverifikasi dengan plaxis. Daya  dukung yang dihasilkan (Qu) = 3.693,916 kN, dan hasil loading test (Qu) = 2.598,76 kN. Penurunan tiang kelompok yang terjadi (Sg) = 7,212 cm, dan hasil program aplikasi Plaxis 2D diperoleh sebesar (Sg) = 10,81 cm. hasil penurunan dari kedua nya masih memenuhi standard SNI 8460- 2017.Kata Kunci : Bored pile, Daya dukung pondasi, Penurunan pondasi  
Analisis Risiko Keselamatan dan Kesehatan Kerja pada Pembangunan Villa Karang dengan Metode Job Safety Analysis Tori, Ni Wayan Medita Santipa; Suswanto, Budi; Dwijendra, Ngakan Ketut Acwin
Jurnal Teknik Sipil Vol 6, No 1 (2025)
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31284/j.jts.2025.v6i1.7751

Abstract

Proyek pembangunan Villa Karang yang berlokasi di Ubud, Bali yang terdiri atas 14 tahapan pada pekerjaan bangunan villa, mulai dari pekerjaan persiapan hingga pekerjaan finishing. Selain itu, pekerjaan kolam renang memiliki 6 tahapan tersendiri. Tujuan penelitian ini adalah mengidentifikasi potensi bahaya dan pengendalian pada pekerjaan pembangunan Villa Karang. Metode yang digunakan untuk mengidentifikasi potensi bahaya yaitu menggunakan metode Job Safety Analysis (JSA). Total potensi bahaya pada pekerjaan pembangunan villa karang yaitu sebanyak 169 potensi bahaya, dengan 117 potensi pada bangunan villa (8 risiko rendah, 82 risiko sedang, 26 risiko tinggi dan 1 risiko ekstrim), serta 52 potensi pada kolam renang (4 risiko rendah, 29 risiko sedang dan 19 risiko tinggi). Upaya pencegahan dan pengendalian potensi bahaya mencakup memastikan penggunaan alat kerja yang sesuai prosedur, pada beberapa pekerjaan tertentu membutuhkan pekerja dengan skill khusus, serta meningkatkan komunikasi antara perusahaan dan pekerja. Selain itu penggunaan Alat Pelindung Diri (APD) yang lengkap menjadi faktor penting dalam mencegah kecelakaan kerja, namun dalam proyek tersebut masih dapat kekurangan dalam penyediaannya. Sehingga dilakukan perhitungan estimasi biaya APD, hasil yang didapatkan yaitu sebesar Rp 19.778.033. Hasil perhitungan ini membantu perusahaan merencanakan anggaran dengan memasukkan biaya APD ke dalam RAB secara optimal. Tujuan dari laporan ini yaitu untuk menerapkan JSA sesuai dengan peraturan yang ada sehingga dapat dilakukan identifikasi potensi bahaya dan menentukkan pengendalian serta pencegahan pada pekerjaan pembangunan Villa Karang. 
Studi Penerepan Earned Value Analysis (Eva) Terhadap Waktu Pada Proyek Konstruksi (Studi Kasus: Pembangunan Instalasi Pengolahan Air Penyediaan Air Minum (IPA PAM) Di Desa Lubuk Puar Bengkulu Tengah) , Meilani Belladona, Alan Agustiawan , Edito Dwiantoro; Dwiantoro, Edito; Belladona, Meilani
Jurnal Teknik Sipil Vol 6, No 1 (2025)
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31284/j.jts.2025.v6i1.7172

Abstract

Tujuan dilakukannya penelitian ini untuk mengetahui penerepan Earned Value Analysis (EVA) terhadap waktu pada proyek konstruksi (studi kasus: Pembangunan Instalasi Pengolahan Air Penyediaan Air Minum (IPA PAM) Di Desa Lubuk Puar Bengkulu Tengah). Metode yang dipakai pada penelitian yang dilakukan ini yaitu dengan menggunakan metode Earned Value Analysis (EVA) dengan jenis Analysis Varians (AV). Metode ini dilakukan dengan cara membuat perbandingan sejumlah uang sebenarnya digunakan dalam melaksanakan pekerjaan atau anggaran yang telah ditetapkan sebelumnya. Hasil penelitian menunjukkan bahwa waktu yang ditetapkan dalam menyelesaikan pekerjaan dikatakan terlambat dari jadwal yang telah direncanakan. Tepatnya pada minggu ke-25 hingga minggu ke-29 pekerjaan akan terlambat dari jadwal yang direncanakan. Namun tidak sepenuhnya terlambat karena setalah minggu ke-29 yaitu, pada minggu ke-30 hingga mingggu k-48 adanya perbedaan dari minggu sebelumnya pada minggu ini menunjukkan adanya perkembangan dari prediksi sebelumnya,tepatnya pada minggu ke-25 adalah 336,73 hari (16 Januari 2025), sedangkan jumlah estimasi rencana ini yaitu 289 hari (30 November 2024). Dari penelitian ini menunjukkan bahwa perkiraan penyelesaian mengalami keterlambatan 47,73 hari dari rencana sebelumnya.
Peran Fishway Pada Migrasi Ikan Air Tawar Dampak Dari Pembangunan Bendungan Palupi, Surya Dwi; Nurfitri, Renata Tara; Putri, Rossa Cantika; Pratama, Rian Deca; Sakhi, Rajendra Rijal; Firmansyah, Rangga Juve; Pratama, Ryan
Jurnal Teknik Sipil Vol 6, No 1 (2025)
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31284/j.jts.2025.v6i1.6826

Abstract

Dams are structures that have been built by humans since thousands of years ago. A dam is a building or infrastructure designed to accommodate large water releases. The bigger a dam building, the more problems caused by the dam building infrastructure, one of which is the migration of freshwater fish.  Indonesia currently has many dams built for infrastructure facilities, but there are still few dams that implement fishways. Increasingly large dam infrastructure can impede freshwater fish migration and cause a reduction in freshwater fish species and disrupt freshwater fish ecosystems. The structure of the river, which is lower downstream and higher upstream, causes significant changes in river flow patterns, resulting in changes in environmental conditions and also affecting the ecosystem. For this reason, the role of fishway construction is very important to help them get to their habitat and breed so as not to disturb the freshwater fish ecosystem. This article discusses the important role of fishway construction in the construction of dams, which cause obstacles to freshwater fish migration.
Perbandingan Kuat Tekan Beton dengan Subtitusi Fly Ash Ditinjau dari Air Laut dan Air Tawar pada Proses Curing Pertiwi, Dewi; Kusumaningrum, Dewi; Septiarsilia, Yanisfa; Propika, Jaka; Susanti, Eka; Istiono, Heri
Jurnal Teknik Sipil Vol 6, No 2 (2025)
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31284/j.jts.2025.v6i2.8511

Abstract

Curing plays a vital role in concrete production, as proper treatment is essential before conducting a compressive strength test to ensure optimal results. Concrete cured in seawater often exhibits different strength characteristics due to the salt content. This study examines the effects of curing with both seawater and freshwater on concrete containing fly ash. The research aims to compare the compressive strength of concrete with fly ash substitution under two different curing conditions. Using an experimental approach, the study incorporated 40% fly ash and 1% polycarboxylate admixture into the concrete mix to target a high compressive strength of K-500. Results indicate that concrete with fly ash cured in seawater achieved an average compressive strength of 807.40 kg/cm² at 28 days, while concrete cured in freshwater reached only 667.94 kg/cm².
Analisis Kondisi Permukaan pada Ruas Jalan Raya Balamoa Kabupaten Tegal Asmara, Anjar; Adrian, Ari; Hadi, Suprapto
Jurnal Teknik Sipil Vol 6, No 1 (2025)
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31284/j.jts.2025.v6i1.7299

Abstract

Jalan Raya Balamoa Kabupaten Tegal, merupakan salah satu jalan kabupaten di Kabupaten Tegal yang diklasifikasikan sebagai jalan kelas III. Sebagai jalan kabupaten, fungsinya adalah menghubungkan pusat-pusat aktivitas lokal, sehingga mendukung mobilitas masyarakat. Jalan ini dirancang untuk melayani kendaraan kecil hingga sedang dengan batasan dimensi dan muatan tertentu sesuai ketentuan jalan kelas III. Namun, seringnya kendaraan berat bermuatan berlebih melintas di ruas ini menyebabkan kerusakan pada permukaan jalan, sehingga menimbulkan masalah kerusakan yang signifikan. Penelitian ini bertujuan untuk menilai kerusakan Jalan Raya Balamoa menggunakan metode Surface Distress Index (SDI). Dari hasil penelitian Persentase kerusakan sepanjang Jalan Raya Balamoa ini adalah Retak (Crack) 125%, Berlubang (Potholes) 42,5%, dan Bekas roda (Rutting) 20,73%. Rata-rata kerusakan dari seluruh segmen adalah 204,33, yang secara keseluruhan mengindikasikan bahwa kondisi jalan dominan berada dalam kategori rusak berat. Oleh karena itu, rekomendasi penanganan utama untuk sebagian besar segmen adalah peningkatan atau rekonstruksi.
Penerapan BIM 4D Proyek Rehap Total Gedung Sekolah SMPN 117 Jakarta Wicaksono, Ari Ikhsan; Purnomo, Adhi; HS, Muh Abdhy Gazali
Jurnal Teknik Sipil Vol 6, No 2 (2025)
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31284/j.jts.2025.v6i2.7768

Abstract

The application of Building Information Modeling (BIM) 4D technology in the total rehabilitation project of SMP Negeri 117 East Jakarta has been proven to contribute significantly to the effectiveness of project management, especially in the aspect of scheduling. By integrating time data into a three-dimensional model, BIM 4D enables a more informative and interactive visualisation of construction progress. This approach not only makes it easier for stakeholders to understand the sequence of implementation, but also helps detect potential scheduling conflicts from the planning stage. Through the Define, Design, Develop, and Disseminate stages used in the Research and Development (RD) approach, the process of developing the 4D BIM model was carried out systematically. Microsoft Project-based scheduling and modelling through the educational version of Autodesk Navisworks successfully produced a visual simulation of the project that illustrates the relationship between construction activities and their implementation time. The results show that BIM 4D can improve cross-disciplinary coordination, reduce the risk of delays due to miscommunication, and optimise resource allocation. In addition, the potential for re-work can be minimised as all stages of construction have been thoroughly simulated prior to implementation in the field. Thus, the implementation of BIM 4D is a strategic solution in supporting efficiency, accuracy, and transparency in the implementation of educational building construction projects.

Page 9 of 10 | Total Record : 99

 6   7   8   9   10 

Filter by Year

2020 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 6, No 2 (2025) Vol 6, No 1 (2025) Vol 5, No 2 (2024) Vol 5, No 1 (2024) Vol 4, No 2 (2023) Vol 4, No 1 (2023) Vol 3, No 2 (2022) Vol 3, No 1 (2022) Vol 2, No 2 (2021) Vol 2, No 1 (2021) Vol 1, No 2 (2020) Vol 1, No 1 (2020) More Issue