Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
2.81
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknik ITS IPTEK Journal of Proceedings Series Journal of Civil Engineering Civil Engineering Dimension Jurnal Aplikasi Teknik Sipil Jurnal Rekayasa Sipil Jurnal Teknologi dan Manajemen Advance Sustainable Science, Engineering and Technology (ASSET)
Suswanto, Budi
Institut Teknologi Sepuluh Nopember
Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Transportation

Published : 25 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 25 Documents
Search

 1   2   3 
Sandwich Plate System (SPS) with Polyurethane Elastomer for Submerged Floating Tunnel (SFT) Hernadi, Ahmad; Suswanto, Budi
IPTEK Journal of Proceedings Series No 1 (2017): The 2nd International Conference on Civil Engineering Research (ICCER) 2016
Publisher : Institut Teknologi Sepuluh Nopember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j23546026.y2017i1.2199

Abstract

Submerged Floating Tunnel (SFT) i.e. Archimedes Bridge (AB) is a tubular structure that floats at a certain depth below the surface of the water carrying capacity exploiting derived from Archimedes lift. Various studies have been conducted on SFT but but no SFT has been constructed yet. The most important for design and build for SFT is the section. Research for the tube section of SFT has been doing for oval and circle shape with steel and concrete for the material, the conclusion is the section of the steel material with a circle is better than the cross section of the concrete. The section of SFT, which is identical to the vessel so that it is suitable when applied methods used on ships. One method that was developed in the vessel is Sandwich Plate System (SPS). SPS is a lightweight material that consists of two steel plates separated by a core in the form of elastomer. Elastomers which began much studied at the SPS is polyurethane. SPS advantage with polyurethane as the core has many advantages such as resistance to chemical reactions seawater, vibration and noise as well as strong against explosions.The tube shape is circle where inside diameter is 5 m, length is 150 m. Wave height is 5 m and wave period is 1.2 s with seabed -20m. Wave load will be applied to the tube as hydrostatic wave load arround the tube and dynamic wave load to the one side. Anlysis using Abaqus 6.14 and obtain the maximum and minimum stresses in x, y and z direction occure to the hole of cable in the belt and yied at the point. Maximum deflection in z direction is 83.466 mm in the same direction of load and y direction is 9.83 mm to the up side. Increament the step time makes the displacement is increase too.
Analysis of Steel Plate Shear Wall Performance with Two Wall Openings Modification Khala, Christianto Credidi Septino; Suswanto, Budi
IPTEK Journal of Proceedings Series No 1 (2019): 4th International Seminar on Science and Technology 2018 (ISST 2018)
Publisher : Institut Teknologi Sepuluh Nopember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1959.343 KB) | DOI: 10.12962/j23546026.y2019i1.5125

Abstract

Steel plate shear wall (SPSW) is one kind of steel earthquake resistant building structural stiffener that can dissipate the tremendous amount of quake energy, where the steel plate itself had been developed from years, and still in development. Ideally, SPSW is designed so all of its parts can absorb the energy of lateral force, seismic load for instance, through inelastic deformation. Because of that, the thickness of applied steel plate in a section of a building (a portal in this case) is determined by the shear force of the portal itself. In this research, experiment had been done using multiple applicable methods for the SPSW, where the use of it depends on the architect aspect and necessity. In this experiment, the specimen will be tested with some applicable lateral loading, where in the steel plate itself, there are two openings applied to the web plate. The result of the research shows some behavior changing of the dissipating energy throughout the steel plate, especially along the edge of the openings. Because of that fact, there are some performance degradation in the specimen, compared to the normal steel plate with stiffeners, which is 26.61% reduction of ultimate strength (624.01) kN at perforated specimen, compared to 850.24 kN at non-perforated specimen) and 11.5% reduction of dissipated energy
Studi Analisis Perilaku Jembatan Pejalan Kaki Dengan Sambungan Sekrup Dan Adhesive Pada Cold-Formed Steel Indarto, Richo Oktavian; Suswanto, Budi
Jurnal Aplikasi Teknik Sipil Vol 18, No 1 (2020)
Publisher : Departemen Teknik Infrastruktur Sipil Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1165.196 KB) | DOI: 10.12962/j2579-891X.v18i1.5518

Abstract

Pedestrian Bridge is currently built in the city center of Indonesia. Generally, Pedestrian Bridge was built for connecting one to the other building and serve crossing bridge for the traffic. Therefore, design of  the bridge must be considered of the function. Steel frame bridge (Hot Rolled) is one of the type bridge materials that used in Indonesia because the structure, the availability materials and the easy installation.  Mild steel frame structure is one of the materials which used in the construction of  pedestrian bridge. Its connected with plates, screws or adhesive.This research analyzed mild steel frame structure connected with screws and adhesive. Modeling of the pedestrian bridge used 4800 x 750 x 1200 mm. Comparation of the analysis used auxiliary program ABAQUS and SAP2000. The result of the analysis by ABAQUS is able to hold the force into 1003,69 kg and 1312,96 kg.
The experimental study of the effect of screw and adhesive connection in the variation of cold-formed roof truss framing system Santoso, Wilman Adi; Suswanto, Budi; Wahyuni, Endah; Komara, Indra
IPTEK Journal of Proceedings Series No 6 (2018): International Conference on Advanced Engineering and Technology (ICATECH) 2018
Publisher : Institut Teknologi Sepuluh Nopember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j23546026.y2018i6.4874

Abstract

onnections with screws are used extensively to connect cold-formed steel (CFS) structural element, especially in the roof truss framing system. However, these connections cannot be relied upon to transfer loading due to the small thickness plates that result in more slender elements which are susceptible to local or distortional buckling and have low stiffness. Therefore, some improvements are made in this study by adding adhesive as the alternative connection. Three types of roof truss framing system are designed with a different connection, i.e. screw, adhesive and the combination of screw and adhesive. The study aims to investigate the behavior of frames connection through experimental studies with the given static load until the frame structure collapses, with attention to their initial (pre-slip) stiffness, elongation, and load-deformation capacity. As a result, the stiffness of adhesive connection given a lower value than screw connection. It is indicated of the delamination process, that the combination connection implied the better behavior with 50% screw reduction as well as increasing the load-deformation capacity with 69.7 mm, three times higher than the screw connection.
Studi Numerik Performa Rangka Bresing Konsentris Tiga Segmen dengan Sambungan Pin Syamsu, Rizal Nur; Suswanto, Budi; Al Rasyid, Harun
Jurnal Aplikasi Teknik Sipil Vol 19, No 3 (2021)
Publisher : Departemen Teknik Infrastruktur Sipil Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1476.957 KB) | DOI: 10.12962/j2579-891X.v19i3.8779

Abstract

Special Concentrically Braced Frames (SCBF) merupakan salah satu tipe CBF yang mana dapat menahan gaya seismik yang besar dan lebih baik daripada Ordinary Concentrically Braced Frames (OCBF) yang hanya dapat menahan gaya seismik yang rendah. Struktur ini akan mengalami kerusakan pada bresing karena gaya seismik struktur tidak bisa menahan tekuk. Konfigurasi SCBF yang diizinkan adalah V, V terbalik (Chevron) dan X. Bresing 3 (tiga)  segmen  menggunakan  profil  circular  Hollow  Structural  Section  (HSS)  dapat meningkatkan  kekuatan  inelastic  selama  gempa  terjadi.  Bresing  Hollow  structural  steel (HSS) menggunakan sambungan pelat (gusset plate) yang menghubungkan dengan balok dan kolom. Sambungan pin juga dapat digunakan pada struktur bresing konsentris. Hasil penelitian diperoleh struktur bresing tiga segmen dengan menggunakan mutu yang tinggi  dan  end hollow  yang sedikit  lebih panjang menghasilkan energi disipasi yang tinggi dan deformasi yang terjadi lebih panjang.
Analysis and Design Recommendation of Corrugated Steel Plate Shear Wall with Modification of Wall Opening and Reduced Beam Section Rambak, Ezra Pasereng; Suswanto, Budi; Sugihardjo, Hidajat
Jurnal Aplikasi Teknik Sipil Vol 19, No 2 (2021)
Publisher : Departemen Teknik Infrastruktur Sipil Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1404.21 KB) | DOI: 10.12962/j2579-891X.v19i2.8671

Abstract

Corrugated Steel Plate Shear Wall (CSSW) is one type of seismic-resistant steel structure stiffener that can anticipate large amounts of earthquake energy. There is difficulty in informing the behavior of the nonlinear corrugated steel plate shear wall behavior, in particular the wall with an opening. Because the CSSW design methodology has not been included in the design standards. In this paper, research has been carried out on new methods that can be used in CSSW. This research was carried out by applying loading to the specimen with two models, namely Vertical CSSW and Horizontal CSSW with an opening of 10%. From the results of this study, the highest ductility value was 16.0 and had an average energy dissipation value of 7862.63 kN.m. The results of this study indicate that each of the Vertical and Horizontal CSSW specimens was able to increase the stiffness and capacity of the structure.
Studi Perbandingan Perilaku Profil Baja WF dan HSS Sebagai Bresing pada SCBF Akibat Beban Lateral dengan Program Bantu Finite Element Analysis Nuur Aziza Setiyowati; Budi Suswanto; R. Soewardojo
Jurnal Teknik ITS Vol 1, No 1 (2012)
Publisher : Direktorat Riset dan Pengabdian Masyarakat (DRPM), ITS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (234.475 KB) | DOI: 10.12962/j23373539.v1i1.1044

Abstract

Concentrically Braced Frame (CBF) adalah pengembangan dari Moment Resisting Frame (MRF), dimana CBF mempunyai kekakuan yang tinggi sehingga mempunyai simpangan yang lebih kecil dari MRF. Dalam hal ini juga balok, kolom, dan pengaku diatur sehingga membentuk suatu rangka vertikal. Dalam aksi inelastis pengaku diatur mengalami ada dua macam gaya yaitu leleh akibat gaya tarik dan tekuk akibat gaya tekan. Dalam Tugas Akhir ini akan membahas mengenai perbandingan perilaku dari 2 jenis profil baja yang digunakan sebagai bresing, yaitu profil WF dan HSS. Portal yang dianalisa adalah portal baja SCBF dengan tipe inverted-v 1 lantai yang menerima beban lateral. Analisa yang akan dilakukan menggunakan program bantu SAP 2000 v.14 dan kemudian dianalisa lagi dengan program bantu finite element analysis. Dari hasil penelitian menunjukkan bahwa bresing adalah elemen terlemah pada portal SCBF yang ditinjau karena tegangan pada bresing lebih besar daripada elemen pada portal SCBF yang lain.
Modifikasi Perencanaan Gedung Apartemen Grand Dhika City Jatiwarna Bekasi – Tower Emerald Menggunakan Sistem Rangka Bresing Konsentris Khusus Arif Rijal; Heppy Kristijanto; Budi Suswanto
Jurnal Teknik ITS Vol 6, No 2 (2017)
Publisher : Direktorat Riset dan Pengabdian Masyarakat (DRPM), ITS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (391.573 KB) | DOI: 10.12962/j23373539.v6i2.25653

Abstract

Gedung Apartemen Grandhika City Jatiwarna Bekasi – Tower Emerald merupakan sebuah gedung apartemen yang terdiri dari 22 lantai yang didesain menggunakan struktur beton bertulang. Gedung ini terletak didaerah Jabodetabek dimana merupakan daerah yang rawan gempa. Dalam studi ini dilakukan perencanaan ulang dengan memodifikasi strukturnya menjadi struktur baja komposit dengan sistem rangka bresing konsentris khusus jenis inverted – V. Sistem rangka bresing konsentris khusus berfungsi sebagai penahan gaya lateral yang memiliki tingkat kekakuan yang cukup baik dibanding sistem Moment Resisting Frame (MRF) dan proses pelaksanaan dan perawatan yang mudah.Dalam penyelesaiannya, akan dilakukan analisis struktur utama yang terdiri dari balok, kolom, dan bresing yang akan dimodelkan dengan alat bantu ETABS. Telah dilakukan perhitungan modifikasi perencanaan struktur Gedung Apartemen Grand Dhika City Jatiwarna menggunakan Sistem Rangka Bresing Konsentris Khusus (SRBKK). Perhitungan struktur yang dilakukan mengacu pada SNI 1729-2015, SNI 1726-2012, SNI 1727-2013 dan PPIUG 1983. Dari analisis dan hasil perhitungan diperoleh hasil, yaitu: tebal pelat atap dan lantai 11 cm, dimensi balok induk ada 2 macam yaitu WF500.300.11.15 dan WF450.200.9.14, dimensi kolom lantai 1-7 CFT 600.600.32.32, dimensi kolom lantai 8-14 CFT 550.550.22.22, dimensi bresing menggunakan WF 600.300.12.20, dan base plate menggunakan fixed plate dari katalog Continental Steel. Sambungan struktur utama direncanakan sebagai sambungan kaku dengan baut fub 825 Mpa. Perencanaan pondasi menggunakan tiang pancang beton pracetak diameter 60 cm dengan kedalaman 22 m. Kolom pedestal direncanakan dengan ukuran 1200 mm x 1200 mm dengan tulangan utama 32D25 dan sloof ukuran 40 cm x 90 cm dengan tulangan utama 4D20 dan tulangan geser Ø10-150.
Modifikasi Perencanaan Struktur Gedung Pusat Perbelanjaan Jogja Town Square Menggunakan Baja dengan Sistem Eccentrical Braced Frames (EBF Apriansyah Apriansyah; Priyo Suprobo; Budi Suswanto
Jurnal Teknik ITS Vol 7, No 1 (2018)
Publisher : Direktorat Riset dan Pengabdian Masyarakat (DRPM), ITS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1017.656 KB) | DOI: 10.12962/j23373539.v7i1.29087

Abstract

Baja merupakan salah satu marerial yang bersifat daktail, yaitu baja dapat mengalami deformasi yang besar dibawah pengaruh tegangan tarik yang tinggi tanpa hancur dan putus. Adanya sifat daktail tersebut menjadikan baja lebih efektif menahan beban gempa. Salah satu sistem tahan gempa yang terdapat pada baja adalah sistem Eccentrically Braced Frames (EBF) yang merupakan konsep desain gabungan antara konsep daktilitas dan disipasi energi yang baik dari desain MRF dengan kekakuan elastik yang tinggi dari desain CBF. Kelebihan dari sistem EBF ini adalah daktilitas struktur yang baik dengan mekanisme kelelehan geser yang terjadi pada link. Link merupakan bagian yang terletak antara joint pengaku diagonal dengan joint kolom –balok dan elemen yang diharapkan dapat menyerap energi gempa dan mengalami proses plastisifikasi pada elemen yang rusak tersebut. Pada modifikasi perencanaan struktur gedung pusat perbelanjaan Jogja Town Square ini digunakan sistem Eccentrically Braced Frames (EBF). Perhitungan struktur yang dilakukan pada sistem struktur ini mengacu pada, SNI 03-1729-2002 “Tata cara perencanaan struktur baja untuk bangunan gedung”, SNI 1729:2015 “Spesifikasi untuk bangunan gedung baja struktural”, SNI 1727:2013 “Beban minimum untuk perancangan bangunan gedung dan struktur lain” PPUG 1983, SNI 1726:2012 “Tata cara perencanaan ketahanan gempa untuk struktur bangunan gedung dan non gedung”, dan SNI 2847:2013 “Persyatan beton struktural untuk bangunan gedung”. Pemodelan dan analisa struktur menggunakan program ETABS. Dari analisa yang telah dilakukan diperoleh, tebal pelat atap 9 cm, lantai hotel 10 cm, lantai lobbi hotel 13 cm, lantai pusat perbelanjaan 12 cm, dimensi balok anak lantai atap WF 250.175.7.11, balok anak lantai hotel WF 300.200.8.12, dimensi balok anak lantai lobby hotel dan pusat perbalanjaan WF 350.250.8.12, dimensi balok induk lantai 2-5 WF 500.200.11.19, dimensi balok induk lantai 6-9 WF 450.200.9.14, dimensi balok induk lantai atap WF 450.200.8.13 dimensi kolom lantai 1-5 CFT 650.650.25.25, kolom Lantai 6-9 CFT 550.550.25.25, kolom lantai 10-12 CFT 500.500.25.25, dimensi bresing lantai 1-5 WF 300.300.12.12, dimensi bresing lantai 6-12 WF 250.250.14.1. Panjang element link yang direncanakan 100 cm. Sambungan struktur utama direncanakan dengan baut A325. Dinding penahan tanah direncanakan menggunakan solder pile diameter 60 cm dengan kedalaman 9 m dengan tulangan utama 16 D16 dan tulangan geser D13-120. Pondasi menggunakan bored pile diameter 100 cm dengan kedalaman 24 m dengan tulangan utama 26 D22 dan tulangan geser D16-100.
Modifikasi Perencanaan Struktur Gedung Apartemen Brooklyn Alam Sutera menggunakan Struktur Komposit Baja-Beton dengan Sistem Rangka Berpengaku Eksentris Muhammad Zulfikar Fauzi; Endah Wahyuni; Budi Suswanto
Jurnal Teknik ITS Vol 7, No 1 (2018)
Publisher : Direktorat Riset dan Pengabdian Masyarakat (DRPM), ITS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (323.381 KB) | DOI: 10.12962/j23373539.v7i1.29171

Abstract

Struktur komposit merupakan struktur yang terdiri dari dua atau lebih material berbeda sifat dan karakteristik yang berkerja bersama sama untuk memikul beban yang berkerja pada suatu struktur dalam hal ini digunakan material baja dan beton. Struktur komposit baja-beton memungkinkan pemanfaatan karakteristik dasar masing-masing bahan secara optimal, sehingga dengan penampang yang lebih kecil, mampu memikul beban serta dengan bentang yang sama dengan beton bertulang biasa. Gedung Brooklyn Alam Sutera Apartment merupakan gedung yang terdiri dari 20 lantai dan 1 lantai atap yang pada awalnya didesain dengan menggunakan struktur beton bertulang. Perancangan bangunan ini dimodifikasi menggunakan struktur komposit baja-beton. Dalam tugas akhir ini dilakukan perencanaan ulang menggunakan struktur komposit baja-beton dengan Sistem Rangka Bresing Eksentris (SRBE). Kelebihan sistem ini adalah daktilitas struktur yang baik dengan mekanisme kelelehan geser yang terjadi pada link. Link adalah bagian pada elemen struktur balok yang dibentuk oleh perpotongan balok dan bresing. Telah dilakukan perencanaan struktur gedung menggunakan komposit baja-beton Sistem Rangka Bresing Eksentris (SRBE) yang memenuhi persyaratan keamanan struktur berdasarkan SNI 2847-2013, SNI 03-1729-2002, SNI 1729:2015, SNI 1726:2012, SNI 1727:2013. Dari analisa dan hasil perhitungan diperoleh hasil yaitu : tebal pelat lantai dan atap 10 cm, dimensi balok induk WF 500x300x11x15, dimensi balok link WF 600x300x13x24 dengan panjang elemen link 120 cm, dimensi bresing WF 450x300x11x15, dimensi kolom CFT 600x600x25. Perencanaan pondasi menggunakan tiang borepile beton diameter 80 cm dengan kedalaman 10 meter. Kolom pedestal direncanakan dengan dimensi 800 mm x 800 mm. Dan dimensi Sloof 40 cm x 60 cm. ===========================================he composite structure is a structure consisting of two or more different material properties and characteristics that work together to carry a load on a structure. In this case, steel and concrete materials are used. The steel-concrete composite structure allows the optimal utilization of the basic characteristics of each material, so that with smaller cross-sections, and able to carry the load with the same span as regular reinforced concrete Brooklyn Alam Sutera Apartment is a 20-storey building and 1 story roof which was originally designed using reinforced concrete structures. The design of this building was modified using a steel-concrete composite structure. In this final project is done by re-design using a steel-concrete composite structure with Bracing Eccentrically Frame System (EBF). The advantages of this system are good structure ductility with yielding shear mechanisms that occur in link. The link is a part of the beam structure elements formed by the intersection of beams and bracing. Design of the building structure has been done using steel-concrete composite with Eccentrically Braced Frame System (EBF). Which meets the structural safety requirements under SNI 2847-2013, SNI 03-1729-2002, SNI 1729:2015, SNI 1726:2012, and SNI 1727:2013. The results of the analysis and calculation indicated that the thickness of the floor deck and roof deck are 10 cm, the dimension of the primary beam is WF 500x300x11x15, the dimension of link beam is WF 600x300x13x24 with the length of the link element are 120 cm, the dimension of bracing is WF 450x300x11x15, the dimension of column is CFT 600x600x25. the design of foundation using 80 cm diameter of borepile with 10 meters depth. The pedestal columns are designed with dimensions of 800 mm x 800 mm. And the dimensions of Sloof 40 cm x 60 cm.
Co-Authors Agustina Dwi Atmaji Ahmad Basshofi Habieb Al Rasyid, Harun Apriansyah Apriansyah Arif Rijal Arrahmatur Rizqi Aulia Indira Kumalasari Bambang Piscesa Butje Alfonsius Louk Fanggi Cintantya Budi Casita Dita Kamarul Fitriyah Dzul Fikri Muhammad Endah Wahyuni Endah Wahyuni Fikri Ghifari Fikri Ghifari Harun Al-Harun Heppy Kristijanto Hernadi, Ahmad Hidajat Sugihardjo Hidajat Sugihardjo Hidayat Soegihardjo Indarto, Richo Oktavian Indra Komara, Indra Iranata, Data Jonatan Lassa Jusuf Wilson Meynerd Rafael Khala, Christianto Credidi Septino Masahide Matsumura Moh. Fadhlan Rosyidi Muhammad Syamsu Bachri Muhammad Zulfikar Fauzi Nuur Aziza Setiyowati Pramesta Armanisag Pangestuti Priyo Suprobo R. Soewardojo Rambak, Ezra Pasereng Santoso, Wilman Adi Silalahi, Oktavia Ully Artha Sugihardjo, Hidajat Susanto Hari Asmoro Syamsu, Rizal Nur Triwulan Triwulan Yuyun Tajunnisa