Garuda - Garba Rujukan Digital

All

Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore

JTMMX
Website

Published by Universitas Buana Perjuangan Karawang

ISSN : 27460045 EISSN : 27463672 DOI : https://doi.org/10.36805/jtmmx.v2i2

Automotive Engineering Control & Systems Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering

Mechanical Xplore journal is published by the Mechanical Engineering Department, Faculty of Engineering, Universitas Buana Perjuangan Karawang, Karawang-West Java-Indonesia. Mechanical Xplore journal is an open-access, peer-reviewed journal that mediates the dissemination of academicians, researchers, and practitioners in mechanical engineering. Mechanical Xplore journal accepts submissions from all over the world, especially from Indonesia. Mechanical Xplore publishes research journals, methodologies, and case studies on mechanical engineering in general. Scientific articles in this journal contain data and information advancing science in general and fundamental research. The scope of the paper included Manufacturing Engineering, Manufacturing Systems, Automation Engineering, Advance Material, Industrial Engineering, Energy Conversion, and Mechanical Design.

Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Mesin

Articles 80 Documents

1 2 3 4 5

ANALISIS UNJUK KERJA BBM DENGAN ECO-RACING SEBAGAI CAMPURAN BBM YANG EKONOMIS Ardana Putri Farahdiansari; Fathan Mubina Dewadi; Nana Rahdiana
Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore Vol 2 No 1 (2021): Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore
Publisher : Mechanical Engineering Department Universitas Buana Perjuangan Karawang

Kelangkaan energi atau yang biasa disebut krisis energi perlu ditanggulangi dengan adanya terobosan terobosan yang mendukung antara masyarakat, praktisi dan akademisi. Penelitian ini merupakan jenis penelitian kuantitatif dengan metode komparatif, penelitian komparatif bertujuan untuk membandingkan antar 2 penelitian yaitu penelitian sebelumnya dengan penelitian yang sedang dijalankan. Eco-racing cukup optimal untuk tiap penggunaan jenis BBM bensin karena nilai yang lebih kecil dibanding saat tidak menggunakan BBM tanpa eco-racing. Dari sisi ekonomis yang paling kecil nilainya yaitu saat pertalute khusus dicampur dengan eco-racing dengan nilai pertalite khusus dicampur eco-racing sebesar 121, 54 Rp/km. Selisih konsumsi BBM bensin yang menggunakan eco-racing yang paling besar selisihnya ialah pada pertamax, lalu pertalite kemudian premium dan paling kecil selisihnya secara ekonomis ialah pertalite khusus. Kata kunci: Suplemen, Efisien, Bahan Bakar MinyakEnergy scarcity or what is commonly known as the energy crisis needs to be overcome by supporting breakthroughs between the community, practitioners, and academics. This research is a type of quantitative research with a comparative method, comparative research aims to compare two studies, namely previous research with the current research. Eco-racing is quite optimal for each type of gasoline fuel use because the value is smaller than when not using fuel without eco-racing. From the economic point of view, the lowest value is when special petalite is mixed with eco-racing, with the value of special petalite mixed with eco-racing is 121.54 Rp/km. The difference in fuel consumption for gasoline using eco-racing is the biggest is in Betamax, then petalite, then premium, and the smallest difference is in special petalite.Keywords: Supplements, Efficient, Fuel Oil

ANALISIS RANCANGAN SEL SURYA UNTUK KEBUTUHAN CADANGAN ENERGI LISTRIK DI KOLAM WILAYAH GRAHA RAYA BINTARO, TANGERANG SELATAN Dodi Mulyadi; Fathan Mubina Dewadi; Amir; Murtalim; Khoirudin
Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore Vol 2 No 1 (2021): Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore
Publisher : Mechanical Engineering Department Universitas Buana Perjuangan Karawang

Semakin banyak populasi, maka semakin banyak krisis yang terjadi. Seiring berjalannya waktu dan pertambahan jumlah manusia maka peningkatan kebutuhan semakin tinggi ditambah lagi semakin tipis kebutuhan bahan baku. Jika krisis energi tidak segera ditanggulangi maka akan berdampak besar di kemudian hari. Maka dari itu penanggulangan energi terbarukan yang efisien harus menggantikan peran energi fosil salah satunya diperlukan peranan solar cell. Penelitian ini merupakan penelitian kuantitatif dan merupakan penelitian eksperimen. Ketika terdapat data dari penelitian sebelumnya yang relevan maka dapat dianalisis data dengan persamaan-persamaan terkait dan disesuaikan dengan spesifikasi dari produk yang telah ada. Kemudian, hasil penelitian sudah didapat analisis perhitungan data maka sesuaikan hasil penelitian dengan spesifikasi yang ada. Untuk aplikasi panel surya berdasarkan penelitian ini maka bisa digunakan jenis panel surya tipe polycrystalline sesuai dengan nilai tegangan, kuat arus dan daya pada penelitian.Kata kunci: Panel Surya, Energi, EfisienThe more population there is, the more the crisis. As time goes by, and the number of people increases, the demand for raw materials is getting higher and supply for raw materials is getting thinner. If the energy crisis is not addressed immediately, it will have a big impact in the future. Therefore, efficient management of renewable energy must replace the role of fossil energy, one of which is the role of solar cells. This research is quantitative research and experimental research. When there is data from relevant previous studies, the data can be analyzed with related equations and adapted to the specifications of existing products. When the results of the research have been obtained, the analysis of data calculations is then adjusted to the results of the study with the existing specifications. For solar panel applications based on this research, polycrystalline types of solar panels can be used according to the voltage, current and power values in the study.Keywords: Solar Panels, Energy, Efficient

IMPLEMENTASI MATERIAL TITANIUM PADA SEPEDA LISTRIK SEBAGAI RANGKA YANG EFISIEN Cahyo Wibowo; Fathan Mubina Dewadi; Abduh Al-Afgani
Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore Vol 2 No 1 (2021): Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore
Publisher : Mechanical Engineering Department Universitas Buana Perjuangan Karawang

Titanium memiliki sifat yang baik dalam menahan korosi. Selain menahan karat, sifat titanium ini cukup lentur hingga mampu menahan benturan dari permukaan yang bergelombang sehingga jadi kenyamanan sendiri bagisi pengendara sepeda. Berbeda dengan material besi, pada material besi rentan korosi. Penelitian ini merupakan jenis penelitian kuantitatif dengan metode komparatif, penelitian komparatif bertujuan untuk membandingkan antar 2 penelitian yaitu penelitian sebelumnya dengan penelitian yang sedang dijalankan. Dari hasil penelitian yang telah dilakukan, maka didapatkan beberapa kesimpulan, antara lain material titanium memiliki massa jenis yang lebih kecil daripada material HK-40 yang digunakan pada penelitian sebelumnya, material titanium memiliki massa frame yang lebih kecil daripada material HK-40 yang digunakan pada penelitian sebelumnya, daya yang terbuang pada material titanium tidak sebesar pada material HK-40.Kata kunci: Titanium, Material, EfisienTitanium has good properties in resisting corrosion. In addition to resisting rust, this titanium sulfate is flexible enough to be able to withstand surfaces that create a ride to create its own comfort for the bike. Unlike iron material, iron material is susceptible to corrosion. This research is a type of quantitative research with a comparative method, comparative research aims to compare two previous studies with the current research. From the results of the research that has been carried out, several conclusions were obtained, including the density of titanium material which is smaller than the HK-40 material used in previous studies, titanium material has a smaller frame mass than the HK-40 material used in the study. Previously, the power wasted on titanium material was not as big as on HK-40 material.Keywords: Titanium, Material, Efficient

PENGARUH PENAHANAN SUHU REAKTOR PADA PENGUJIAN LDPE DENGAN DEBIT AIR 46 L/MIN Sukarman; Fathan Mubina Dewadi; Agus Supriyanto; Sunandar; Karyadi
Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore Vol 2 No 1 (2021): Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore
Publisher : Mechanical Engineering Department Universitas Buana Perjuangan Karawang

Dalam era serba digitalisasi ini, masyarakat lebih menginginkan hal yang praktis, sebagai contoh jika ingin menginginkan barang atau makanan dengan segera maka perlu sampah plastik dalam pengemasan. Namun di wilayah Indonesia belum memadai mengenai infrastruktur pengolahan sampah plastik secara massal. Penelitian ini merupakan jenis penelitian kuantitatif dengan mengacu kepada penelitian komparatif yang membandingkan data yang sudah ada dengan rentan parameter yang sama antara pengujian yang sudah dilakukan dengan penahanan suhu dan tanpa penahanan suhu reaktor dengan debit yang sama agar dapat diketahui besar selisih dari parameter serta kualitas hasil yang sudah dilakukan dengan mengacu kepada data sekunder. Pada data pengujian dengan penahanan suhu pada LDPE menghasilkan kondensor yang lebih kecil dari suhu reaktor dan kondensor tanpa kondisi penahanan, Volum yang lebih banyak saat kondisi dengan penahanan suhu reaktor, Kejernihan bahan bakar dengan penahanan suhu reaktor terlihat lebih jernih dibanding tanpa penahanan suhu reaktor.Kata kunci: Pengolahan, Plastik, EfisienIn this era of digitalization, people prefer practical things, for example, if they want goods or food immediately, they need plastic waste in packaging. However, in Indonesia, there is not enough infrastructure for processing plastic waste in bulk. This research is a type of quantitative research that compares existing data with the same vulnerable parameters between tests that have been carried out with temperature holding and without reactor temperature detention with the same discharge to know the large difference between the parameters and the quality of the results obtained. Nothing has been done to secondary data. The test data with temperature holding on LDPE produces a condenser that is smaller than the reactor temperature and condenser without holding conditions, more volume when conditions with reactor temperature detention. The clarity of fuel with reactor temperature holding looks clearer than without reactor temperature detention.Keywords: Processing, Plastic, Efficient

ANALISIS EFEKTIVITAS LIQUID SECTION HEAT EXCHANGER DENGAN TUBE IN TUBE HEAT EXCHANGER DARI SISI APLIKATIF Fathan Mubina Dewadi
Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore Vol 2 No 1 (2021): Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore
Publisher : Mechanical Engineering Department Universitas Buana Perjuangan Karawang

Penelitian ini menjelaskan tentang aplikasidari LSHX yang lebih baik daripada jenis heat exchanger lainnyaagar penggunaan penukar kalor tipe ini lebih efektif dan dapat diaplikasikan di beberapa sektor-sektor misal industri, penelitian dan lain sebagainya. Dalam menganalisis data penelitian yang akan dijadikan sebuah optimasi, langkah awal yaitu mengumpulkan semua vaiabel serta populasi dan sampel penelitian. Kemudian analisis variabel inti atau sampel yang akan dijadian fokus penelitian. Langkah terakhir dengan membandingkan sampel dan populasi sehingga data yang dianalisis dapat dijadikan pembanding untuk menentukan data yang lebih baik dari data penelitian sebelumnya. Nilai-nilai yang didapat setelah melakukan penelitian ini yaitu nilai Qmax sebesar 2,241 kW pada heat exchanger jenis LSHX dan 5,657 kW pada heat exchanger jenis shell and tube. Nilai selisih temperatur (∆TLMTD) sebesar 6,2 K pada heat exchanger jenis LSHX dan 11,87 K pada heat exchanger jenis shell and tube. Nilai efektivitas sebesar 87,59% pada heat exchanger jenis LSHX dan 37,35% pada heat exchanger jenis shell and tube.Kata kunci: Heat Exchanger, LSHX, Efisien.This study describes the application of LSHX which is better than other types of heat exchangers so that the use of this type of heat exchanger is more effective and can be applied in several sectors such as industry, research, and so on. In analyzing research data that will be used as an optimization, the first step is to collect all variables as well as the population and research samples. Then analyze the core variables or samples that will be the focus of the research. The last step is to compare the sample and population so that the analyzed data can be used as a comparison to determine which data is better than previous research data. The values obtained after conducting this research are the Qmax value of 2,241 kW on the LSHX type heat exchanger and 5,657 kW on the shell and tube type heat exchanger. The temperature difference value (TLMTD) is 6.2 K for the LSHX heat exchanger and 11.87 K for the shell and tube heat exchanger. The effectiveness value is 87.59% on the LSHX type heat exchanger and 37.35% on the shell and tube type heat exchanger.Keywords: Heat Exchanger, LSHX, Efficient

ANALISA PERBANDINGAN SISTEM MILKRUN DAN SISTEM CROSS DOCKING UNTUK MENGURANGI INVENTORY TYPE DI PT. XYZ Indra Gumelar; Amir; Muhammad Chusnan Apriyanto; Murtalim
Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore Vol 2 No 1 (2021): Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore
Publisher : Mechanical Engineering Department Universitas Buana Perjuangan Karawang

Sistem inventory merupakan suatu hal yang penting dalam proses operasional perusahaan, agar mendapatkan sistem inventory yang baik dan efisien tentunya mesti didukung dengan sistem distribusi yang relevan untuk mendukung berjalannya proses operasional di perusahaan, begitu pun di PT. XYZ saat ini menggunakan sistem distribusi secara direct delivery dan mengakibatkan seringnya terjadinya delay delivery dari supplier ke PT. XYZ yang dampaknya dalam beberapa bulan yang di teliti terjadi 40 cycle pengiriman delay dengan waktu kedatangan yang bersamaan, yang mengakibatkan penumpukan tyre di area inventory. hal tersebut yang menjadikan peneliti membuat analisa perbandingan dengan menggunakan sistem distribusi yang lain dari sistem direct delivery yaitu menggunakan sistem milkrun dan sistem cross docking yang dihipotesiskan akan bisa relevan dan akan lebih efektif dan efisien mengurangi permasalahan yang ada. Sistem milkrun tidak dapat mengurangi inventory tyre karena sistem milkrun hanya merubah alur transportasi tidak dengan alur distribusi sedangkan Sistem crossdocking dapat mengurangi area inventory tyre yaitu sebanyak 68 % dari kondisi sebelumnya dikarenakan sistem cross docking dalam penerapannya dapat merubah alur distribusi dan alur operasional di PT. XYZ, artinya sistem cross docking lebih efisien dibandingkan sistem milkrun untukmengurangi inventory tyre di PT. XYZ.Kata kunci: Cross docking, Milkrun, Sistem Distribusi, Inventory tyreInventory system is an important thing in the company's operational process, in order to obtain a good and efficient inventory system must certainly be supported by the relevant distribution system to support the running of the operational process in the company, as well as in PT.XYZ currently uses direct delivery distribution system and resulted in frequent delay delivery from supplier to PT.XYZ whose impact in the following few months occurred 40 cycle delivery delays with the same arrival time, resulting in tyre buildup in the inventory area.this makes the researchers make comparison analysis using another distribution system of direct delivery system that uses milkrun system and hypothesized cross docking system will be able to be relevant and will more effectively and efficiently reduce existing problems.Milkrun system can not reduce tyre inventory because milkrun system only changes the flow of transportation not with distribution flow while crossdocking system can reduce the inventory tyre area by as much as 68% from the previous condition because the cross docking system in its application can change the distribution flow and operational flow in PT.XYZ, means cross docking system is more efficient than milkrun system to reduce inventory tyre in PT.XYZ.Keywords: Cross docking, Milkrun, Distribution System, Inventory tyre

ANALISIS CHASSIS MOBIL ROBOT PENANAMAN BIBIT KANGKUNG MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA Rizki Aulia Nanda; Toto Supriyono; Sugiharto; Raja Aziz Raja Ma’arof; Fathan Mubina Dewadi
Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore Vol 2 No 2 (2022): Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore
Publisher : Mechanical Engineering Department Universitas Buana Perjuangan Karawang

Makalah ini membahas tentang analisis rangka mobil robot untuk penanaman bibit kangkung. Analisis ini meliputi pemilihan material yang digunakan, proses pembebanan, perpindahan, dan tegangan yang dihasilkan. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah berbasis simulasi menggunakan analisis elemen hingga dengan Autodesk Inventor 2020. Material yang digunakan adalah Baja Galvanis. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dengan beban sebesar 261,9 N dan 284,09 N, tegangan maksimum sebesar 38,03 MPa dan perpindahan maksimum sebesar 1,49 mm yang terjadi pada 8 titik struktur. Dari hasil tersebut dapat disimpulkan bahwa rangka struktural yang digunakan untuk mobil robot aman pada faktor keamanan hingga 5,4. Terbukti bahwa tegangan luluh yang terjadi 38,03 MPa lebih kecil dari 207 MPa spesifikasi tegangan luluh material. This paper discusses about the analysis of mobile robot frame for planting water spinach seeds. This analysis includes the selection of the materials used, the loading process, displacement, and the stresses result. The method used in this research is simulation-based using finite element analysis with Autodesk Inventor 2020. The material used is Galvanized Steel. The results showed that with a load of 261.9 N and 284.09 N, the maximum Von misses stress was 38.03 MPa and the maximum displacement was 1.49 mm that occurred at point 8 on structure. From these results, it can be concluded that the structural frame used for mobile robot is safe at a safety factor of up to 5.4. It is proven that the yield stress, of course, that occurs 38.03 MPa less than 207 MPa of material.

ANALISIS SIFAT MEKANIS BAJA St.60 HASIL PENGELASAN FRICTION WELDING DENGAN VARIASI PENDINGIN Agus Suprayitno; Rohman; Dimas Sanjaya
Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore Vol 2 No 2 (2022): Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore
Publisher : Mechanical Engineering Department Universitas Buana Perjuangan Karawang

Banyaknya komponen dalam industri manufaktur memerlukan penggunaan teknik pengelasan yang efektif dan efisien. Pengelasan gesekan adalah metode penyambungan benda padat di mana laju rotasi satu benda kerja digabungkan dengan laju rotasi ujung benda kerja yang lain. Durasi gesekan, kecepatan rotasi, dan tekanan merupakan variabel penting dalam pengelasan gesekan karena mempengaruhi kualitas dan hasil proses. Material yang digunakan dalam penelitian ini adalah baja St.60. Parameter yang digunakan dalam penelitian ini adalah kecepatan putar 2300 rpm, waktu gesekan 60 detik dan tekanan 70 Psi. Dengan memvariasikan pendingin. Setelah pengelasan gesekan, benda kerja dipadamkan dengan minyak pendingin, air garam, udara dan air. Untuk mengetahui sifat mekanik dari hasil pengelasan ini dilakukan pengujian kekerasan dan pengujian tarik. Dari hasil penelitian ini diketahui bahwa variasi cairan pendingin mempengaruhi metode las gesekan. Hasil kekerasan tertinggi daerah sambungan sebesar 170 HB terdapat pada variasi fluida pendingin air asin, kekerasan terendah pada daerah sambungan sebesar 112,33 HB terdapat pada variasi fluida pendingin udara. Hasil kekuatan tarik tertinggi sebesar 517,82 N/mm² terdapat pada variasi pendingin air asin. sedangkan kekuatan tarik terendah sebesar 291,70 N/mm² terdapat pada variasi fluida pendingin air. Many components in the manufacturing industry necessitate the use of effective and efficient welding techniques. Friction welding is a method of joining solid objects in which the rotation rate of one workpiece is combined with the rotation rate of the other end of the workpiece. Friction duration, rotational speed, and pressure are all critical variables in friction welding because they affect the quality and outcome of the process. The material used in this research is St.60 steel. The parameters used in this study are the rotational speed of 2300 rpm, the friction time of 60 seconds and the pressure of 70 Psi. By varying the coolant. After friction welding , the workpiece is quenched with coolant oil, salt water, air and water. To determine the mechanical properties of this welding result, this research is carried out by testing the hardness and tensile testing. From the results of this study, it is known that the variation of the coolant affects the friction welding method. The result of the highest hardness of the connection area of 170 HB is found in the variation of the salt water cooling fluid, the lowest hardness of the connection area of 112.33 HB is found in the variation of the air cooling fluid. The result of the highest tensile strength of 517.82 N/mm² was found in the variation of the salt water coolant. while the lowest tensile strength of 291.70 N/mm² was found in the variation of the water cooling fluid.

PENGARUH BENTUK PENAMPANG BLUFF BODY PERSEGI, BELAH KETUPAT, DAN SEGITIGA TERHADAP TEGANGAN LISTRIK YANG DIHASILKAN OLEH PIEZOELEKTRIK Asep Supriadi; Adhes Gamayel; Murtalim; Ujiburrohman; Riyan Ariyansah
Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore Vol 2 No 2 (2022): Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore
Publisher : Mechanical Engineering Department Universitas Buana Perjuangan Karawang

Piezoelektrik adalah perangkat pemanen energi skala mikro yang mengkonversikan energi mekanik menjadi energi listrik. Ketika ada tumbukan pada material piezoelektrik maka akan menyebabkan terjadinya getaran serta menghasilkan tegangan dan defleksi. Metode penelitian ini yaitu dengan mengamati piezoelektrik yang bergetar akibat aliran udara yang melewati penampang bluff body untuk menghasilkan tegangan listrik.. Dimana dimensi dan tinggi dalam satu penampang bluff body persegi, belah ketupat, dan segitiga memiliki ukuran yang sama yaitu 7 cm. Kecepatan aliran angin yang dipakai yaitu 5 m/s, 7 m/s, dan 9m/s. Penelitian dilakukan di dalam terowongan angin dan jarak penampang bluff body terhadap piezoelektrik yaitu 80 cm. Hasil dari variabel bentuk penampang bluff body yang menghasilkan tegangan listrik tertinggi yaitu pada penampang bluff body belah ketupat. Hasil dari variabel kecepatan yang menghasilkan tegangan listrik tertinggi yaitu pada kecepatan 9 m/s menghasilkan tegangan listrik 5,58 volt penampang bluff body belah keupat. Akibat adanya olakan maka sirip bergerak keatas dan kebawah menumbuk piezoelektrik. Piezoelectric is a micro-scale energy harvesting device that converts mechanical energy into electrical energy. When there is a collision with the piezoelectric material, it will cause vibration and produce stress and deflection. This study aims to determine the effect of the shape of the cross section of the bluff body on the electric voltage generated by the piezoelectric. This research method is to observe the piezoelectric vibrating due to the flow of air that passes through the cross section of the bluff body to produce an electric voltage. The independent variables in this study were the shape of the bluff body, and the speed of the wind flow. Where the dimensions and height in one cross-section of the square bluff body, rhombus, and triangle have the same size, which is 7 cm. The wind speed used is 5 m/s, 7 m/s, and 9m/s. The research was conducted in a wind tunnel and the cross-sectional distance between the bluff body to the piezoelectric is 80 cm. The result of the variable cross-sectional shape of the bluff body that produces the highest electrical voltage is the rhombic bluff body cross-section. The result of the speed variable that produces the highest electrical voltage, which is at a speed of 9 m/s, produces an electric voltage of 5.58 volts across the body of the kept cliff. Due to the oscillations, the fins move up and down to hit the piezoelectric.

STUDI SIFAT MEKANIS HASIL PENGELASAN DENGAN METODE LAS GESEK PADA MATERIAL BAJA TAHAN KARAT AISI D2 & AISI 304 Deni; Riyan Ariyansah; Murtalim; Ade Sunardi; Adhes Gamayel
Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore Vol 2 No 2 (2022): Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore
Publisher : Mechanical Engineering Department Universitas Buana Perjuangan Karawang

Teknik pengelasan telah lama digunakan untuk menyambung logam dengan adanya media panas. Busur listrik, nyala oxy-acetylene, dan gesekan digunakan sebagai sumber panas. Pengelasan gesekan adalah prosedur pengelasan keadaan padat di mana panas dihasilkan oleh dua logam yang saling bergesekan, menyebabkan logam meleleh dan kemudian membeku bersama, membentuk sambungan las. Pengelasan fusi adalah jenis sambungan las yang paling umum saat ini. Keuntungan dari pengelasan ini adalah tidak memerlukan logam pengisi, cepat, dan suhu operasi di bawah titik leleh logam. Manfaat lain dari proses pengelasan ini adalah menghemat bahan dengan tidak memerlukan logam pengisi, fluks, atau gas pelindung, serta memiliki waktu pengelasan yang singkat. Penelitian ini membahas mengenai pengelasan gesek untuk mengetahui sifat mekanis pada pengelasan gesek logam AISI D2/ AISI 304. Metode yang digunakan dengan pengujian yaitu : uji tarik dan uji kekerasan (Vickers). Pada pengujian ini didapat nilai uji tarik paling tinggi terdapat pada specimen no 9 yaitu 352Mpa denagn parameter waktu gesek 70s, tekanan tempa 2,5 Mpa dan waktu tempa 35s. dan untuk hasil Uji kekerasan dengan nilai yang tinggi terdapat pada specimen no 9 area weld yaitu 649HV dengan parameter waktu gesek 70s, tekanan tempa 2,5 Mpa dan waktu tempa 35s. Welding techniques have been used extensively in joining metal to hot media. The heat source used comes from an electric arc, an oxy-acetylene flame and friction. Friction welding is a method of solid state welding, where the heat generated by two metals rubbing together so that the metal melts and then solidifies together into a weld joint. Welding joints that are most widely used today is fusion welding. The advantages of this welding are that it does not require a charger, the welding time is fast and the operating temperature is below the melting point of the metal. Other advantages of this welding technique are material preservation because it does not require a charger, flux and gas shield, short welding time and operating temperature below the melting point of the metal. This study discusses friction welding to see the mechanical of AISI D2 / AISI 304 metal friction welding. The methods used are: , tensile test and hardness test (Vickers). In this test, the highest tensile test value was found in specimen No. 9, namely 352Mpa with the parameters of friction time of 70s, forging pressure of 2.5 Mpa and forging time of 35s. and for the results of the hardness test with a high value found in specimen No. 9 the weld area is 649HV with a friction time parameter of 70s, forging pressure of 2.5 Mpa and forging time of 35s.

Page 2 of 8 | Total Record : 80

1 2 3 4 5

Filter by Year

2020 2025

Filter By Issues

All Issue Vol. 6 No. 1 (2025): Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore (JTMMX) Vol. 5 No. 2 (2024): Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore (JTMMX) Vol 5 No 2 (2024): Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore (JTMMX) Vol 5 No 1 (2024): Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore (JTMMX) Vol. 5 No. 1 (2024): Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore (JTMMX) Vol 4 No 2 (2024): Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore (JTMMX) Vol. 4 No. 2 (2024): Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore (JTMMX) Vol 4 No 1 (2023): Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore (JTMMX) Vol. 4 No. 1 (2023): Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore (JTMMX) Vol 3 No 2 (2023): Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore (JTMMX) Vol 3 No 1 (2022): Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore (JTMMX) Vol 2 No 2 (2022): Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore Vol 2 No 1 (2021): Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore Vol 1 No 2 (2021): Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore Vol 1 No 1 (2020): Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore More Issue

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name
Yogi Ginanjar

Contact Email
mechanicalxplore@ubpkarawang.ac.id

Phone
-

Journal Mail Official
mechanicalxplore@ubpkarawang.ac.id

Editorial Address
Jalan HS. Ronggo Waluyo, Puseurjaya,Sirnabaya, Kec. Telukjambe Timur., Kabupaten Karawang, Jawa Barat 41361

Location
Kab. karawang,

Jawa barat

INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name Yogi Ginanjar

Contact Email mechanicalxplore@ubpkarawang.ac.id

Phone -

Journal Mail Official mechanicalxplore@ubpkarawang.ac.id

Editorial Address Jalan HS. Ronggo Waluyo, Puseurjaya,Sirnabaya, Kec. Telukjambe Timur., Kabupaten Karawang, Jawa Barat 41361

Location Kab. karawang, Jawa barat INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Contact Name
Yogi Ginanjar

Contact Email
mechanicalxplore@ubpkarawang.ac.id

Phone
-

Journal Mail Official
mechanicalxplore@ubpkarawang.ac.id

Editorial Address
Jalan HS. Ronggo Waluyo, Puseurjaya,Sirnabaya, Kec. Telukjambe Timur., Kabupaten Karawang, Jawa Barat 41361

Location
Kab. karawang,

Jawa barat

INDONESIA