cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Aris Fatoni
Contact Email
toni.fat333@gmail.com
Phone
+6285691031339
Journal Mail Official
blogchain@ibi-k57.ac.id
Editorial Address
Jl. Moch. Kahfi II No.33, RT.1/RW.5, Srengseng Sawah, Kec. Jagakarsa
Location
Kota adm. jakarta selatan,
Dki jakarta
INDONESIA
Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain
Published by Institut Bisnis & Informatika Kosgoro 1957
ISSN : 28097491     EISSN : 28097491     DOI : https://doi.org/10.55122/blogchain.v1i2
Core Subject : Economy, Science,
Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance
Journal of Business, Logistics and Supply Chain (Blogchain) is a peer-reviewed scientific journal dedicated to publishing scientific research articles on business, logistics, and supply chain and their development. Articles are original, high-quality works and have not been published in other media. We strive to present relevant research results that provide credible knowledge for industry and society while advancing the discipline. The journal is published twice a year, in May and November. Journal published by Business Administration Study Program, Institut Bisnis dan Informatika Kosgoro 1957.
Arjuna Subject : Bisnis, Menejemen, dan Akutansi (semua kategori) - Bisnis, Menejemen, dan Akutansi (Lain-Lain)
Articles 122 Documents
 9   10   11   12   13 
PENGUKURAN BEBAN KERJA DAN PENENTUAN TENAGA KERJA EFEKTIF DENGAN METODE FULL TIME EQUIVALENT DAN WORKLOAD ANALYSIS PADA AKTIVITAS INBOUND, CYCLE COUNT, DAN OUTBOUND DI GUDANG ABC PT. XYZ Thohir, Fakhruddin Fathulloh; Sumarna, Dani Leonidas; Sanggala, Ekra
Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain (BLOGCHAIN) Vol. 4 No. 2 (2024): Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain
Publisher : Program Studi Administrasi Bisnis, Institut Bisnis dan Informatika (IBI) Kosgoro 1957

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55122/blogchain.v4i2.1415

Abstract

Gudang ABC menghadapi tantangan dalam pengelolaan tenaga kerja akibat penurunan pendapatan dan aktivitas dengan kerugian mencapai 30%, serta penggunaan dua sumber tenaga kerja yaitu karyawan internal dan outsourcing. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi beban kerja menggunakan metode Full Time Equivalent (FTE) dan Workload Analysis (WLA), dengan FTE menilai jumlah tenaga kerja yang diperlukan dalam aktivitas Inbound, Cycle Count, dan Outbound. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tenaga kerja untuk Inbound dan Cycle Count dapat dikurangi menjadi satu orang masing-masing dengan nilai FTE sebesar 1,28 dan 0,95 yang masih mencukupi, sementara untuk Outbound direkomendasikan penambahan tenaga kerja menjadi empat orang dengan nilai FTE rata-rata sebesar 1,06 untuk menangani beban kerja yang lebih tinggi. WLA mengungkapkan bahwa Outbound merupakan aktivitas yang paling menuntut sumber daya, sedangkan Cycle Count menunjukkan beban kerja yang relatif ringan, menyoroti pentingnya strategi efisiensi tenaga kerja guna mengurangi biaya dan meningkatkan kinerja operasional gudang, terutama dalam alokasi tenaga kerja dan pengelolaan biaya.
ANALISIS WAKTU BAKU PADA PROSES KERJA DIVISI INCOMING DI MPC BANDUNG DENGAN MENGGUNAKAN METODE TIME STUDY Mali, Sisilia Antonia Riyanti; Yanuar, Amri; Sumarna, Dani Leonidas
Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain (BLOGCHAIN) Vol. 4 No. 2 (2024): Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain
Publisher : Program Studi Administrasi Bisnis, Institut Bisnis dan Informatika (IBI) Kosgoro 1957

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55122/blogchain.v4i2.1418

Abstract

PT POS merupakan perusahaan yang bergerak di bagian jasa dalam pengiriman barang entah itu dalam Indonesia ataupun luar Indonesia. Pada penelitian ini penulis menggunakan metode Time study. Time study merupakan salah metode yang digunakan untuk menentukan waktu baku pada sebuah perusahaan atau instansi dengan menggunakan langkah-langkah yang harus dikerjakan sebelumnya. Waktu standar sangat diperlukan dalam sebuah perusahaan atau instansi karena dapat mengontrol pekerjaan yang terdapat dalam perusahaan tersebut. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui waktu standar pada divisi incoming di MPC Bandung sehingga tidak lagi adanya pemborosan waktu pekerjaan. Penelitian ini penulis lakukan selama 22 hari kerja dengan delapan kegiatan yang penulis amati seperti menerima barang dari bagian distribusi hingga barang diserahkan kebagian antaran. Hasil dari penelitian ini didapatkan waktu standar dari delapan kegiatan yaitu 232,45 menit. Sedangkan untuk frekuensi pekerjaan yang dilakukan untuk menyelesaikan delapan pekerjaan adalah 454 kali.
EVALUASI KINERJA VENDOR AVIONIC EQUIPMENT INSTRUMENTS (AEI) MENGGUNAKAN METODE AHP - PROMETHEE DI PT DIRGANTARA INDONESIA Harianja, Winda Septiana Br; Guslan, Darfial; Numang, Irpan
Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain (BLOGCHAIN) Vol. 4 No. 2 (2024): Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain
Publisher : Program Studi Administrasi Bisnis, Institut Bisnis dan Informatika (IBI) Kosgoro 1957

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55122/blogchain.v4i2.1421

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja vendor Avionic Equipment Instruments (AEI) di PT Dirgantara Indonesia dengan menggunakan metode Analytical Hierarchy Process (AHP) dan Preference Ranking Organization Method for Enrichment Evaluations (PROMETHEE). Metode AHP digunakan untuk menentukan bobot kriteria yang penting dalam pemilihan vendor, seperti kualitas, biaya, dan pengiriman. Sementara itu, metode PROMETHEE digunakan untuk merangking dan menentukan prioritas vendor berdasarkan kriteria yang telah ditentukan. Penelitian ini menemukan bahwa terdapat beberapa vendor yang tidak memenuhi perjanjian lead time yang disepakati, yang berdampak pada terganggunya proses produksi pesawat di PT Dirgantara Indonesia. Berdasarkan hasil analisis, MT PROPELLER dipilih sebagai vendor terbaik dengan nilai Net Flow 0,23, diikuti oleh HONEYWELL dengan nilai Net Flow 0,08. Vendor dengan kinerja terendah adalah ROGERSON KRATOS dengan nilai Net Flow -0,09. Hasil ini memberikan rekomendasi bahwa MT PROPELLER merupakan pilihan terbaik untuk kerja sama jangka panjang dengan PT Dirgantara Indonesia.
ANALISIS MANAJEMEN RISIKO KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) DENGAN METODE JOB SAFETY ANALYSIS (JSA) Pirmansah, Idam; Setyawan, Iwan
Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain (BLOGCHAIN) Vol. 4 No. 2 (2024): Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain
Publisher : Program Studi Administrasi Bisnis, Institut Bisnis dan Informatika (IBI) Kosgoro 1957

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55122/blogchain.v4i2.1573

Abstract

Tujuan dari penelitian ini untuk mengidentifikasi tahapan pekerjaan yang berpotensi bahaya di gudang. Untuk mencapai tujuan tersebut peneliti menggunakan pendekatan kualitatif dengan metode studi kasus. Data dikumpulkan melalui teknik wawancara dengan partisipan meliputi 1 (satu) Kepala Gudang dan 3 (tiga) Staff Gudang. Hasil penelitian ini menemukan bahwa telah tersedianya Alat Pelindung Diri (APD) di dalam gudang. Selain itu pada gudang juga membagi menjadi 3 kategori kecelakaan kerja, yaitu kecelakaan kecil, kecelakaan sedang dan kecelakaan berat. Yang membedakan tiap kategori adalah kondisi luka korban serta penanganan yang diberikan kepada korban.
ANALISIS KOMPARATIF KUALITAS PENGIRIMAN J&T EXPRESS DAN JNE DI WILAYAH DKI JAKARTA Anggraeni, Oktavia Dita
Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain (BLOGCHAIN) Vol. 5 No. 2 (2025): Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain
Publisher : Program Studi Administrasi Bisnis, Institut Bisnis dan Informatika (IBI) Kosgoro 1957

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55122/blogchain.v5i2.1699

Abstract

Penelitian ini untuk menganalisis perbedaan kualitas pengiriman antara J&T Express dan JNE di wilayah DKI Jakarta. Pendekatan yang diterapkan dalam penelitian ini yaitu kuantitatif deskriptif dengan sampel sebanyak 100 orang responden pengguna layanan J&T Express dan JNE yang berada di wilayah DKI Jakarta. Teknik analisa data yang digunakan meliputi Uji Mann Whitney U-Test dan Analisis Diskriminan. Berdasarkan hasil uji hipotesis yang dilakukan, hasil Uji Mann Whitney U-Test pada indikator Mudah Digunakan dengan hasil Asym p.Sig 0.007 dan hasil dari analisis diskriminan sebesar sig 0.007, sedangkan pada analisis diskriminan indikator Kondisi Barang Baik dengan hasil sebesar sig 0.002, maka dinyatakan terdapat perbedaan signifikan pada kualitas pengiriman di antara J&T Express dan JNE.
ANALISIS PENJADWALAN PROYEK PEMINDAHAN PENATAAN SELECTIVE RACKING DI GUDANG LOGISTIK MENGGUNAKAN CPM-PERT Rizky Dwi Hernando; Muhamad Abdul Jumali
Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain (BLOGCHAIN) Vol. 5 No. 2 (2025): Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain
Publisher : Program Studi Administrasi Bisnis, Institut Bisnis dan Informatika (IBI) Kosgoro 1957

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55122/blogchain.v5i2.1848

Abstract

Proyek pemindahan dan penataan selective racking di gudang logistik merupakan aktivitas yang membutuhkan perencanaan waktu yang akurat karena melibatkan rangkaian pekerjaan berurutan yang saling bergantung. Kondisi operasional gudang yang dinamis menuntut adanya metode penjadwalan yang mampu mengidentifikasi aktivitas prioritas sekaligus memperkirakan risiko ketidakpastian durasi. Penelitian ini bertujuan menganalisis penjadwalan proyek pemindahan dan penataan selective racking di gudang PT X menggunakan metode Critical Path Method (CPM) dan Program Evaluation and Review Technique (PERT). Data diperoleh melalui observasi lapangan dan wawancara dengan tim gudang untuk menentukan aktivitas, hubungan ketergantungan, serta estimasi durasi pekerjaan. Hasil analisis CPM menunjukkan bahwa proyek memiliki jalur kritis dengan durasi total 16 hari, yang menjadi waktu minimum penyelesaian proyek. Sementara itu, analisis PERT menghasilkan nilai waktu harapan (TE), varians, dan standar deviasi yang memberikan gambaran probabilitas keterlambatan berdasarkan ketidakpastian durasi aktivitas. Integrasi CPM–PERT memberikan model penjadwalan yang lebih komprehensif dan adaptif, sehingga dapat mendukung pengambilan keputusan terkait prioritas aktivitas, alokasi sumber daya, serta mitigasi risiko keterlambatan. Temuan ini membuktikan bahwa metode CPM–PERT relevan untuk diterapkan pada proyek penataan fasilitas gudang guna meningkatkan efisiensi operasional dan mengurangi potensi downtime selama proses berlangsung.
ANALISIS FAKTOR KETERLAMBATAN PENGIRIMAN KARGO DOMESTIK E-COMMERCE SAAT PERIODE PEAK SEASON DI PT XYZ Ahmad Jatnika Taryadi; Wiku Larutama
Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain (BLOGCHAIN) Vol. 5 No. 2 (2025): Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain
Publisher : Program Studi Administrasi Bisnis, Institut Bisnis dan Informatika (IBI) Kosgoro 1957

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55122/blogchain.v5i2.1857

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis faktor-faktor penyebab keterlambatan pengiriman kargo domestik barang e-commerce saat periode peak season di PT XYZ serta merumuskan solusi yang tepat untuk mengatasi permasalahan tersebut. Pendekatan yang digunakan adalah deskriptif kualitatif dengan teknik pengumpulan data melalui observasi langsung terhadap aktivitas operasional perusahaan dan studi dokumentasi terkait. Populasi dalam penelitian ini adalah seluruh proses operasional pengiriman kargo selama peak season, sedangkan sampel ditentukan secara langsung pada aktivitas yang memiliki potensi keterlambatan tinggi, seperti bagian sortir, labeling, dan pemuatan barang. Data dianalisis secara tematik untuk mengidentifikasi pola masalah dan akar penyebabnya. Hasil kajian menunjukkan bahwa keterlambatan pengiriman disebabkan oleh tiga faktor utama, yaitu ketidakseimbangan beban kerja antar stasiun, kesalahan dalam pelabelan dan penyortiran barang, serta terjadinya offload akibat overload gudang, pembatalan penerbangan, dan kerusakan barang. Implikasi dari hasil ini menunjukkan bahwa PT XYZ perlu meningkatkan efisiensi operasional melalui penerapan line balancing, sistem pengecekan digital, serta penguatan manajemen kapasitas gudang dan koordinasi lintas pihak. Hasil penelitian ini diharapkan dapat menjadi acuan perbaikan sistem pengiriman selama periode lonjakan volume kargo.
ANALISIS EFEKTIVITAS PENGGUNAAN METODE EOQ DAN POQ UNTUK PENGENDALIAN PERSEDIAAN BAHAN BAKU KEDELAI DI RUMAH TEMPE INDONESIA (RTI) Karina Indah Khumaeroh; Mustajib; Fadly, Mochammad; Khaerunnisa, Ratu; Putri, Fenandia; Khoirul Aziz Husyairi
Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain (BLOGCHAIN) Vol. 5 No. 2 (2025): Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain
Publisher : Program Studi Administrasi Bisnis, Institut Bisnis dan Informatika (IBI) Kosgoro 1957

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55122/blogchain.v5i2.1866

Abstract

Penelitian ini menganalisis efektivitas pengendalian persediaan kedelai di Rumah Tempe Indonesia (RTI), yang saat ini masih menggunakan sistem pemesanan konvensional tanpa dasar perhitungan matematis. Kebijakan tersebut menimbulkan masalah berupa frekuensi pemesanan yang sangat tinggi (48 kali per tahun), pembelian dalam jumlah kecil (10 ton per pesanan), serta total biaya persediaan yang membengkak hingga Rp73.168.750 per tahun. Untuk mengatasi ketidakefisienan ini, penelitian menerapkan metode Economic Order Quantity (EOQ) dan Period Order Quantity (POQ) menggunakan data primer hasil wawancara dan perhitungan kebutuhan, biaya pesan, dan biaya simpan. Hasil analisis menunjukkan bahwa EOQ menetapkan kuantitas optimal 78,5 ton dengan frekuensi 6 kali per tahun dan biaya persediaan Rp18.339.687,5, sedangkan POQ menghasilkan kuantitas 80 ton dengan biaya Rp18.350.000. Kedua metode mampu menurunkan biaya persediaan lebih dari 75% dibandingkan kebijakan RTI saat ini, sehingga penerapannya penting untuk meningkatkan efisiensi dan efektivitas pengendalian persediaan kedelai di RTI.
ANALISIS PENYEBAB KETIDAKSESUAIAN PEMENUHAN BARANG DARI DISTRIBUTOR DI GUDANG DISTRIBUTION CENTER PT XYZ Mochammad Azmi Musyaffa Adam; Tsani, Rubby Rahman; Handayani, Melia
Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain (BLOGCHAIN) Vol. 5 No. 2 (2025): Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain
Publisher : Program Studi Administrasi Bisnis, Institut Bisnis dan Informatika (IBI) Kosgoro 1957

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55122/blogchain.v5i2.1868

Abstract

Penelitian ini bertujuan menganalisis penyebab ketidaksesuaian pemenuhan barang dari distributor di Gudang Distribution Center PT. XYZ Branch Cianjur, sebuah entitas ritel yang melayani distribusi ke ±580 gerai. Menggunakan pendekatan kualitatif studi kasus, sampel penelitian melibatkan informan kunci yang dipilih melalui purposive sampling, terdiri dari tiga personil internal gudang dan lima perwakilan distributor eksternal. Data dikumpulkan melalui wawancara mendalam, observasi, serta dokumentasi yang divalidasi dengan triangulasi. Metode analisis data mengintegrasikan kerangka Supply Chain Risk untuk klasifikasi risiko strategis dan Fishbone Diagram untuk menelusuri akar masalah operasional. Hasil kajian menunjukkan bahwa penyebab dominan adalah Supply Risk pada kategori Material, spesifiknya kondisi Out of Stock (OOS) di distributor yang dipicu oleh kendala produksi di tingkat pabrik seperti keterlambatan bahan baku dan gangguan mesin. Implikasi manajerial penelitian ini merekomendasikan strategi mitigasi risiko melalui peningkatan kolaborasi data terintegrasi, pengadaan buffer stock untuk item rawan OOS, serta optimalisasi mekanisme Transfer Out-Transfer In (TOTI) guna meningkatkan ketahanan rantai pasok dan service level gudang.
USULAN PERENCANAAN PRODUKSI UNTUK MENGURANGI BULLWHIP EFFECT PADA PT. XYZ DENGAN MODEL HOLT-WINTERS Amelia Aura Ghania; Tatang Permana; Hanissa Okitasari
Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain (BLOGCHAIN) Vol. 5 No. 2 (2025): Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain
Publisher : Program Studi Administrasi Bisnis, Institut Bisnis dan Informatika (IBI) Kosgoro 1957

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55122/blogchain.v5i2.1888

Abstract

Fenomena bullwhip effect yang menyebabkan ketidakstabilan permintaan dalam rantai pasok sering menjadi tantangan bagi sebuah perusahaan, seperti yang terjadi pada PT. XYZ. Penelitian ini bertujuan untuk mengurangi bullwhip effect pada rantai pasok PT. XYZ melalui metode peramalan Holt-Winters. Data primer berupa volume produksi dan penjualan selama tahun 2023 dianalisis untuk mendeteksi bullwhip effect, yang ditunjukkan dengan nilai BE > 1,039 pada semua produk. Setelah penerapan peramalan Holt-Winters, nilai BE menurun secara signifikan di bawah ambang batas, menunjukkan peningkatan stabilitas rantai pasok. Hasil uji akurasi peramalan melalui MAPE, MSE, dan SDE menunjukkan nilai error yang memenuhi standar, sementara validasi menggunakan grafik moving range menunjukkan hasil peramalan yang valid. Dengan demikian, metode ini terbukti efektif untuk meningkatkan efisiensi perencanaan produksi dan profitabilitas PT. XYZ.

Page 12 of 13 | Total Record : 122

 9   10   11   12   13 

Filter by Year

2021 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 5 No. 2 (2025): Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain Vol. 5 No. 1 (2025): Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain Vol 4 No 2 (2024): Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain Vol. 4 No. 2 (2024): Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain Vol 4 No 1 (2024): Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain Vol. 4 No. 1 (2024): Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain Vol 3 No 2 (2023): Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain Vol. 3 No. 1 (2023): Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain Vol 3 No 1 (2023): Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain Vol. 2 No. 2 (2022): Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain Vol 2 No 2 (2022): Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain Vol 2 No 1 (2022): Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain Vol. 2 No. 1 (2022): Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain Vol 1 No 2 (2021): Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain Vol. 1 No. 2 (2021): Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain Vol 1 No 1 (2021): Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain Vol. 1 No. 1 (2021): Jurnal Bisnis, Logistik dan Supply Chain More Issue