cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Nia Ekawati
Contact Email
niaekawati@poltektedc.ac.id
Phone
+6285220258385
Journal Mail Official
uppm@poltektedc.ac.id
Editorial Address
UPPM Politeknik TEDC Bandung Jl. Pesantren KM 2 Cibabat Cimahi Utara Cimahi 40513 Jawa Barat - Indonesia
Location
Kota cimahi,
Jawa barat
INDONESIA
Tedc
Published by Politeknik TEDC
ISSN : 19780060     EISSN : 2776723X     DOI : -
Core Subject : Religion, Humanities, Health, Science, Education, Social, Engineering,
Religion Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Physics Public Health Social Sciences Transportation Veterinary
Jurnal Ilmiah TEDC merupakan Jurnal Ilmiah Berkala yang diterbitkan oleh Unit Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat Politeknik TEDC. Jurnal Ilmiah TEDC mempublikasikan artikel ilmiah berupa hasil penelitian, gagasan, dan kosepsi dalam ilmu pendidikan, ilmu pengetahuan, teknologi, seni, ekonomi dan bisnis maupun bidang-bidang ilmu lainnya. Jurnal Ilmiah TEDC berisis artikel ilmiah dari kalangan akademisi Politeknik TEDC maupun dari luar Politeknik TEDC.
Arjuna Subject : Umum - Umum
Articles 483 Documents
 8   9   10   11   12 
PERANCANGAN DAN ANALISA MODEL SEPEDA SIMULASI MENGACU PADA MODEL DINAMIKA DAN KINEMATIKA SEPEDA Ridwan Solihin; Vitrasia .
Jurnal TEDC Vol 8 No 2 (2014): Jurnal TEDC
Publisher : UPPM Politeknik TEDC Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (365.277 KB)

Abstract

Paper ini menyajikan desain sistem simulator sepeda yang dapat mensimulasikan pengemudian sepeda dalam sebuah dunia semu dengan lokasi awal dan akhir ditentukan oleh pengguna simulator atau melalui pemrograman komputer. Simulator sepeda terdiri dari sebuah sepeda normal diatas platform sepeda, kemudi dan sistem resistansi pedal untuk membangun feeling gerakan, dan sebuah simulator visual yang menghasilkan gambar-gambar dinamis untuk simulator dan menyajikan ekspresi dunia semu yang pengguna jalani. Pengendara/user dapat melihat gambar-gambar yang dihasilkan melalui monitor komputer atau melalui proyektor multimedia . Simulator sepeda merupakan satu dari banyak tantangan untuk dikembangkan karena dinamika ketidak stabilan sepeda yang tidak dapat dipisahkan dengan dinamika seorang pengendara, faktor bobot tubuh dan tenaga seseorang yang berkendara di sekitaran virtual akan berpengaruh terhadap dinamik sepeda. Kata kunci : simulator sepeda, kemudi dan resistansi gaya pedal, navigasi sekitaran virtual
ANALISIS KELENGKAPAN PENGISIAN SURAT BUKTI PELAYANAN KESEHATAN PASIEN RAWAT JALAN GUNA MENUNJANG PROSES KLAIM DI RSUP DR HASAN SADIKIN BANDUNG Rizqy Dimas Monica
Jurnal TEDC Vol 14 No 1 (2020): Jurnal TEDC
Publisher : UPPM Politeknik TEDC Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (95.011 KB)

Abstract

Based on the results of the preliminary study conducted by the author in RSUP Dr Hasan Sadikin Bandung There are several issues of claim, one of which is the receipt of the letter of health care. The incompleteness of the letter of Health service evidence during January is 145 files. This method of research uses a descriptive research method with a quantitative approach. Observation data collection techniques, interviews, documentation studies. Research instruments use interview guidelines and stationery. The results of the author's research, that the central General Hospital Dr. Hasan Sadikin Bandung in the outpatient service unit there are 145 files of incomplete health service evidence and even some do not contain, the absence is in the signature and the name of the doctor also the patient, and there is no diagnostic writing on the sheet. Therefore, the medical record officer is impeded in the process of recording the diagnosis and data input in the INA-CBGs, because it must return the SCPC to the relevant party to be filled and equipped first before finally returned to the medical officer to do the claim. So that the process of claim is not yet running optimally.
ANALISIS PELESAPAN NOMINA DALAM NOVEL THE SCARLET KARYA NATHANIEL HAWTHRONE: KAJIAN SEMANTIK Mutiara Indah N.
Jurnal TEDC Vol 14 No 1 (2020): Jurnal TEDC
Publisher : UPPM Politeknik TEDC Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (97.431 KB)

Abstract

Abstrak: Judul Analisis Pelesapan dalam Novel The Scarlet Letter karya Nathaniel Hawthrone dengan Kajian Semantik. Analisis artikel ini bertujuan melihat jenis dan bentuk serta penggunaan pelesapan tinjauan aspek semantik. Sumber data untuk analisis adalah Novel The Scarlet Letter karya Nathaniel Hawthrone. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif, dengan menganalisis data kemudian oleh penulis digunakan untuk mendeskripsikan yang didasarkan pada teori yang ada. Pada tahap akhir penulis dapat mengambil beberapa simpulan, misalnya pelesapan unsur-unsur dalam kalimat secara umum dapat langsung dipahami atau makna dari unsur yang dilesapkan dapat langsung dimengerti. Unsur atau unsur-unsur yang dilesapkan dalam kalimat tidak mengubah makna teks, sehingga dalam teks tersebut tidak terjadi pengulangan unsur yang tidak perlu. Kata kunci: pelesapan nomina, deiktik, numeral, epitet
TINJAUAN TATA RUANG PENYIMPANAN REKAM MEDIS POLIKLINIK SPESIALIS ANGGREK GUNA MENUNJANG EFEKTIVITAS PELAYANAN DI RSUP Dr. HASAN SADIKIN BANDUNG Hendarin .
Jurnal TEDC Vol 9 No 1 (2015): Jurnal TEDC
Publisher : UPPM Politeknik TEDC Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1272.199 KB)

Abstract

Salah satu tempat pengelolaan rekam medis yang sangat penting adalah ruang penyimpanan berkas rekammedis. Pengaturan tata ruang penyimpanan rekam medis yang baik akan mengakibatkan pelaksanaanpekerjaan petugas di ruang penyimpanan berkas rekam medis dapat di atur secara tertib dan lancar danakhirnya dapat mencapai efisiensi dan efektivitas pelayanan. Di ruang Penyimpanan Poliklinik spesialisAnggrek RSUP Dr. Hasan Sadikin Bandung tata ruang penyimpanan rekam medis masih belum tertatadengan baik. Metodologi penelitian yang digunakan dalam penelitian ini yaitu deskriptif dengan pendekatankualitatif. Sedangkan teknik pengumpulan data yang digunakan yaitu observasi, wawancara, studikepustakaan. Hasil penelitian di ruang penyimpanan poliklinik spesialis Anggrek masih ditemukan tata ruangpenyimpanan yang masih belum tertata dengan baik, sehingga efektivitas pelayanan belum berjalan denganbaik karena masih menimbulkan hambatan dan dampak terutama pada petugas rekam medis yang ada diruang penyimpanan poliklinik spesialis Anggrek. Saran dari penelitian ini yaitu : 1)Sebaiknya Penataan ruangpenyimpanan rekam medis poliklinik spesialis anggrek harus di rancang dan di tata ulang sesuai denganaturan dan standar ergonomi yang ada. 2) Ukuran rak harus disesuaikan dengan ukuran rekam medis yangsekarang. 3) Sirkulasi udara dan penerangan harus di sesuaikan dan diperhatikan. 4) Sebaiknya ruangpenyimpanan rekam medis dibuat terpisah dari ruangankantor lain. 5) Penempatan alat kerja kantor juga harusdi sesuaikan dengan standar ergonomi.Kata Kunci : Ruang Penyimpanan Rekam Medis, Tata Ruang, Efektivitas Pelayanan.
TRANSPARANSI PARTAI POLITIK DALAM REKRUTMEN KEANGGOTAAN DAN IMPLIKASI VERIFIKASI FAKTUAL DENGAN SISTEM SAMPEL BAGI MASYARAKAT Martin Luther Manao; Asmat Purba
Jurnal TEDC Vol 16 No 1 (2022): JURNAL TEDC
Publisher : UPPM Politeknik TEDC Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (113.588 KB)

Abstract

Partai Politik merupakan peserta pemilu dan untuk menjadi peserta pemilu maka harus melalui tahapan pendaftaran dan verifikasi partai yang dilakukan oleh Komisi Pemilihan Umum. Untuk membantu tertib administrasi dan menolong tidak ada duplikasi data dan data ganda antar partai khususnya keanggotaan partai maka KPU menerapkan Sistem Informasi Partai Politik. Untuk membuktikan kebenaran data keanggotaan dilakukan verifikasi faktual dengan sistem sampel dan demikian dengan kengurusan dilakukan verifikasi faktual kesetiap sekretariat partai politik. Tulisan ini bertujuan untuk menggambarkan pentingnya data pribadi dan implikasi verifikasi faktual dengan sistem sampel bagi hak-hak masyarakat yang namanya dicatut sebagai anggota parpol dan pentingnya transparansi partai politik dalam rekrutmen keanggotaan. Metode yang digunakan adalah metode penelitian kualitatif dengan pendekatan deskripsi analitis yang bertujuan untuk mendeskripsikan fakta dan kondisi yang menjadi objek penelitian. Melalui studi dokumentasi data dan peraturan perundang-undangan maka diketahui bahwa 1).Data pribadi merupakan data privasi yang perlu dilindungi. 2) Verifikasi sistem sampel menimbulkan implikasi kepada masyarakat yang tercatut namanya sebagai anggota parpol tetapi belum diverifikasi faktual. 3) Transparansi parpol dalam rekrutmen anggota parpol sebagai wujud akuntabilias parpol dalam fungsi rekrutmen.
KEBIJAKAN PENGADAAN KOMPONEN GARDU TRAKSI KERETA API BERDASARKAN EQUIPMENT CRITICALLTY RATING (ECR) DENGAN METODE ANALYTICAL NETWORK PROCESS (ANP) R. Lisye Herlina
Jurnal TEDC Vol 12 No 1 (2018): Jurnal TEDC
Publisher : UPPM Politeknik TEDC Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

PT Kereta Api Indonesia (Persero) khususnya PT KAI Commuter Jabodetabek (PT.KCJ) sebagai pengelola jasa transportasi dengan moda angkutan Kereta Rel Listrik (KRL). KRL merupakan sumberdaya utamanya menggunakan listrik dan Gardu Traksi digunakan untuk memberikan suplai listrik untuk kereta api umumnya dalam bentuk suplai listrik DC (Direct Current). Untuk memaksimalkan pelayanan kepada masyarakat, PT. KAI melakukan perbaikan bidang pengadaan. Penelitian ini bermaksud untuk menentukan tingkat kekritisan komponen dari komponen Gardu Traksi. Metode yang digunakan yakni ECR (Equipment Criticallity Rating) dan ANP (Analytic Network Process). Hasil penelitian menyatakan yang paling mempengaruhi di bagian Pengadaan adalah hubungan pemasok dengan tingkat kepentingan sebesar 0,2756 diikuti kriteria Kualitas 0,2400, Ketepatan 0,1926,Service 0,1677 dan kriteria Biaya 0,1241. Hasil dari ANP bagian Pengadaan memiliki kriteria bagian Hubungan Pemasok 100%, Kualitaas 88%, Ketepatan 70%, Service 61%, dan Biaya 46%. Repair/Maintenance Komponen 80%, Software Pendukung After Maintenance 85% dan Reorder untuk yang rusak berat 70%. Pengelompokan komponen Gardu Traksi berdasarkan hasil dari ECR (Equipment Criticallity Rating) untuk bagian pengadaan, komponen Vital sebanyak 17 buah. Penetapan Mitigasi Risiko yang harus disiapkan terhadap komponen Gardu Traksi. Untuk komponen Vital artinya dimana terjadi kerusakan, maka akan menyebabkan kondisi sangat berbahaya (prioritas perbaikan : Emergency), oleh karena itu komponen Supporting berarti bilamana terjadi kerusakan walaupun komponen tersebut agak kritis tetap akan menyebabkan kondisi yang berbahaya/dengan bahaya sedang (prioritas perbaikannya: urgent (penting), sedangkan untuk komponen Operating berarti jika terjadi kerusakan, maka walaupun termasuk komponen yang tidak kritis namun tetap akan menyebabkan bahaya dengan tingkat bahaya minor (prioritas perbaikan: Normal). Kata kunci: analytic network process, design kriteria pengadaan, equipment criticality rating.
PENERAPAN HUBUNGAN INDUSTRIAL DI SINGAPURA; AKTOR, REGULASI, DAN PROSES PENYELESAIAN SENGKETA David Zefanya Cahyadi
Jurnal TEDC Vol 11 No 3 (2017): Jurnal TEDC
Publisher : UPPM Politeknik TEDC Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (227.931 KB)

Abstract

Singapura merupakan salah satu negara di Asia yang memiliki perekonomian yang maju, denganinfrastruktur yang terbangun dengan baik, selain itu Singapura juga merupakan negara yang cukup berhasilmenerapkan sistem hubungan industrial yang baik di negara mereka. Dalam penelitian ini dijelaskanmengenai dinamika hubungan industrial, aktor, regulasi, serta proses penyelesaian sengketa hubunganindustrial yang berlaku di Singapura, dan dari penelitian ini didapati bahwa disamping peran pemerintah yangkuat, pemerintah Singapura berhasil menciptakan hubungan industrial yang kondusif bagi pengusahamaupun bagi para pekerja yang ada di negara tersebut. Keberhasilan tersebut tidak terlepas dari peranpemerintah yang cukup aktif, serta regulasi yang tersusun dengan baik, selain itu dalam penelitian ini didapatipula bahwa keberadaan asosiasi-asosiasi yang menaungi pekerja dan pengusaha terbukti dapatmenciptakan posisi tawar-menawar yang setara di antara pihak yang bersengketa. dan juga penggunaanlembaga-lembaga tirpartit terbukti cukup efektif untuk mengakomodasi suara-suara dari masing-masing pihaksehingga tercipta suatu hubungan kolektif yang membantu proses tawar-menawar yang terjadi sehinggamemungkinkan tercapainya kesepakatan bersama antara pihak-pihak yang terkait.Kata Kunci: Hubungan industrial, Tawar menawar kolektif, Tripartit, Singapura
PEMBENTUKAN KEROHANIAN MAHASISWA KRISTEN POLITEKNIK TEDC BANDUNG Asmat Purba; Rudi Simorangkir
Jurnal TEDC Vol 13 No 1 (2019): Jurnal TEDC
Publisher : UPPM Politeknik TEDC Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (339.918 KB)

Abstract

Tujuan dari penelitian ini ialah untuk mengukur sejauhmana keberhasilan pembentukan kerohanian (spiritual formation) mahasiswa melalui keseluruhan program kegiatan kerohanian mahasiswa Kristen selama mereka sebagai mahasiswa Politeknik TEDC Bandung. Apakah mereka mengerti tujuan dari kegiatan belajar Firman Tuhan secara berulang-ulang adalah untuk mendidik mereka takut akan Tuhan, supaya mereka mengalami perubahan hidup dari suka berbuat dosa menjadi tidak lagi berbuat dosa, supaya mereka menjadi dewasa secara rohani yakni semakin mencintai Tuhan dan supaya kehidupan mereka dapat menjadi “garam” dan “terang” di sekeliling mereka. Kedewasaan iman para mahasiswa tidak datang dengan sendirinya tetapi harus diusahakan mulai dari belajar Firman Tuhan secara berulang-ulang sejak mahasiswa diterima menjadi mahasiswa di Politeknik TEDC kemudian mahasiswa dibimbing melalui pemahaman Alkitab dalam kelompok tumbuh bersama dan persekutuan pribadi yang rutin setiap hari sebab Firman Tuhan berkuasa untuk mengubah setiap mahasiswa yang tadinya belum bertobat. Untuk melihat pembentukan kerohanian mahasiswa, penulis mengolah data wawancara yang diadakan pada Penelitian Dosen Pemula, Mei 2018 kepada lima belas (15) mahasiswa, yang terdiri dari lima (5) mahasiswa semester tiga (3), lima (5) orang mahasiswa semester lima (5), dan lima (5) orang alumni. Dari hasil wawancara ditemukan bagaimana pembentukan kerohanian setiap orang selama mengikuti mentoring pemuridan yang dilaksanakan selama dua semester.
DESAIN MESIN TAMBAL BAN TUBELES Agus Saleh; Muhtar Fitriana
Jurnal TEDC Vol 14 No 3 (2020): Jurnal TEDC
Publisher : UPPM Politeknik TEDC Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (388.566 KB)

Abstract

Perkembangan dunia otomotif pada era sekarang sangatlah pesat sehingga banyak bermunculan kendaraan-kendaraan jenis dan model baru. Penggunaan spare part dari kendaraanpun sangatlah bervariasi termasuk jenis ban yang digunakan oleh kendaraan tersebut berbeda-beda. Ada jenis kendaraan dengan menggunakan ban dalam dan ada pula yang tidak menggunakan ban dalam (Tubeless). Penggunaan jenis ban tubeles banyak digunakan di kendaraan baik roda empat maupun roda dua dikarenakan efektivitas penggunaan bilamana terjadi kebocoran. Ketika terjadi kebocoran maka selama benda yang menusuk ke ban tubeles tidak dicabut ban tidak akan gembos. Ketika terjadi kebocoran pada ban tubeles maka dilakukan penambalan ban dengan cara konvensional yaitu dengan menusukan jarum ke ban ditambah bahan perapat tambal ban menggunakan tenaga manusia dan hal ini tidak sedikit yang dapat menyebabkan pegal, bengkak, bahkan luka pada tangan penambal ban. Desain dilakukan dengan beberapa hasil sketsa kemudian melakukan pemilihan material, pelibatan komponen-komponen yang diperlukan selanjutnya diuji dengan menggunakan simulasi software sebelum projek direalisasikan. Hasil dari perancangan diantaranya adalah motor, gear box, puli, belt, poros engkol, stang torak, jarum dan rangka. Kata kunci: desain mesin, mesin tambal ban, ban tubeles
AERODINAMIKA PADA MODIFIKASI BODI KENDARAAN ANGKUTAN PEDESAAN Didid Dwi Santoso
Jurnal TEDC Vol 12 No 2 (2018): Jurnal TEDC
Publisher : UPPM Politeknik TEDC Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1159.222 KB)

Abstract

Aerodinamika untuk kendaraan menjadi aspek yang sangat penting dalam desain bodi kendaraan, sehingga kendaraan yang dihasilkan dapat mengoptimalkan engine power untuk menjadi daya dorong dan traksi kendaraan, dan terjaminnya stabilitas kendaraan. Kecepatan jalannya kendaraan, secara umum akan meningkatkan gaya aerodinamika yang terjadi pada kendaraan. Aerodinamik meliputi gaya hambat (drag force), gaya angkat (lift force) dan gaya samping (side force). melalui perhitungan teknis atau pengujian langsung model kendaraan yang dibuat pada terowongan angin (wind tunnel) maka akan diperoleh nilai gaya aerodinamika (FD,FL, FL), kecepatan angin (VA) dan sudut arah angin (βA). Selanjutnya dari nilai besaran gaya pada kendaraan angkutan pedesaan didapatkan dari perhitungan teknis perubahan bodi angkutan pedesaan dihitung melalui besaran Coeffisien Drag (CD), Coeffisien Lift (CL) dan Coeffisien Side (CS). Bagian depan kendaraan merupakan bagian bodi kendaraan yang sangat menentukan besarnya gaya hambat (drag force), demikian juga bagian atap kendaraan dapat diperbaiki aerodinamikanya dengan mendesain atap berbentuk konvex agar memudahkan aliran udara mengalir ke belakang. Performansi tinggi pada kendaraan angkutan pedesaan dibutuhkan dalam menghadapi gaya aerodinamis. Di mana gayagaya aerodinamis ini mempengaruhi kestabilan kendaraan. Performansi kendaraan dapat distabilkan dengan mengatur dan mengendalikan karakteristik kendaraan. Dalam penelitian ini, model kendaraan angkutan pedesaan yang dibuat dengan memodifikasi kendaraan angkutan pedesaan yang sudah ada. Begitu pula dengan penambahan air foil, air dam, side air dam, spoiler, dan dress up berpengaruh pada kecepatan. Hasil penelitian menunjukkan perubahan bentuk kendaraan pedesaan dan penambahan asesoris menimbulkan pengaruh pada gaya aerodinamik. Stabilitas kendaraan juga sangat ditentukan oleh gaya yang terjadi pada bagian belakang kendaraan, maka dibuat lebih lancip bahkan dipasang spoiler., sehingga semaikn cepat kendaraan gaya angkat yang timbul dan pusaran atau turbulensi (vortek) dapat dieliminir. Pengurangan drag pada bagian samping kendaraan dapat dilakukan dengan mendesain kelengkungan bagian samping (convexity). Bagian bawah kendaraan juga akan meningkatkan nilai drag pada kendaraan. Kata kunci : aerodinamika, stabilitas kendaraan, gaya hambat, gaya angkat, gaya samping.

Page 10 of 49 | Total Record : 483

 8   9   10   11   12 

Filter by Year

2008 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 19 No 2 (2025): JURNAL TEDC Vol 19 No 1 (2025): JURNAL TEDC Vol 18 No 3 (2024): JURNAL TEDC Vol 18 No 2 (2024): JURNAL TEDC Vol 18 No 1 (2024): JURNAL TEDC Vol 17 No 3 (2023): JURNAL TEDC Vol 17 No 2 (2023): JURNAL TEDC Vol 17 No 1 (2023): JURNAL TEDC Vol 16 No 3 (2022): JURNAL TEDC Vol 16 No 2 (2022): JURNAL TEDC Vol 16 No 1 (2022): JURNAL TEDC Vol 15 No 3 (2021): JURNAL TEDC Vol 15 No 2 (2021): JURNAL TEDC Vol 15 No 1 (2021): JURNAL TEDC Vol 14 No 3 (2020): Jurnal TEDC Vol 14 No 2 (2020): Jurnal TEDC Vol 14 No 1 (2020): Jurnal TEDC Vol 13 No 3 (2019): JURNAL TEDC Vol 13 No 2 (2019): Jurnal TEDC Vol 13 No 1 (2019): Jurnal TEDC Vol 12 No 3 (2018): Jurnal TEDC Vol 12 No 2 (2018): Jurnal TEDC Vol 12 No 1 (2018): Jurnal TEDC Vol 11 No 3 (2017): Jurnal TEDC Vol 11 No 2 (2017): Jurnal TEDC Vol 11 No 1 (2017): Jurnal TEDC Vol 10 No 3 (2016): Jurnal TEDC Vol 10 No 2 (2016): Jurnal TEDC Vol 10 No 1 (2016): Jurnal TEDC Vol 9 No 3 (2015): Jurnal TEDC Vol 9 No 2 (2015): Jurnal TEDC Vol 9 No 1 (2015): Jurnal TEDC Vol 8 No 3 (2014): Jurnal TEDC Vol 8 No 2 (2014): Jurnal TEDC Vol 8 No 1 (2014): Jurnal TEDC Vol 7 No 1 (2013): JURNAL TEDC Vol 6 No 2 (2012): JURNAL TEDC Vol 3 No 1 (2009): JURNAL TEDC Vol 2 No 3 (2008): JURNAL TEDC More Issue