cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Angelalia Roza
Contact Email
jts@itp.ac.id
Phone
+6285364392830
Journal Mail Official
angelaliaroza@gmail.com
Editorial Address
Kampus Institut Teknologi Padang Gedung B Lt.2 Jln.Gajah Mada Kandis Kec.Nanggalo Kota Padang - 25143 Telp.0751-7055202 Fax. 0751-444842
Location
Kota padang,
Sumatera barat
INDONESIA
Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang
Published by Institut Teknologi Padang
ISSN : 23548452     EISSN : 2614414X     DOI : https://doi.org/10.21063/jts.2022.V902
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Transportation
Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang atau disingkat JTS ITP ini dikelola oleh Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Institut teknologi Padang, Sumatra Barat, Indonesia. JTS ITP terbit 2 (dua) kali setiap tahun yaitu pada bulan Januari dan Juli, sejak tahun 2014. Terhitung Juli 2016, publikasi pada Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang telah mengikuti sitem terbuka (Open System Jurnal) pada https://ejournal.itp.ac.id/index.php/tsipil dan telah terakreditasi SINTA 5 sejak tahun 2019, sekarang ini JTS ITP sudah imigrasi ke OJS 3 dengan link https://jts.itp.ac.id/index.php/jts. Tujuan penerbitan Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang adalah: (1) untuk menjadi wadah publikasi artikel ilmiah nasional di bidang teknik sipil serta (2) menerbitkan dan menyebarluaskan hasil penelitian civitas akademika di bidang teknik sipil ke level nasional. Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang memuat artikel terkait dengan ilmu rekayasa struktur dan material, ilmu pondasi dan tanah pendukung, rekayasa hydro dan bangunan air, rekayasa transportasi dan perkerasan jalan, manajemen konstruksi serta ilmu pengukuran dan pemetaan.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 172 Documents
 10   11   12   13   14 
Analisis dan Desain Kebutuhan Ruang Parkir di RSUD Solok Selatan Maha Putri Handayani AS; Helny Lalan; Merry Thressia
Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Vol 10 No 1 (2023): Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang
Publisher : ITP Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21063/jts.2023.V1001.026-32

Abstract

Parkir merupakan salah satu indikator kelancaran kegiatan dan aktivitas di berbagai pusat kegiatan serta pelayanan umum seperti rumah sakit. RSUD Solok Selatan telah berkomitmen untuk menjadi rumah sakit yang dapat memberikan pelayanan secara cepat dan tepat. Demi kelancaran aktivitas dan kegiatan di RSUD Solok Selatan tersebut, salah satu hal yang harus diperhatikan adalah masalah area parkir kendaraan yang masih belum memenuhi, hal tersebut dapat dilihat dari banyaknya kendaraan yang parkir bukan pada tempatnya serta tidak beraturannya kendaraan yang parkir. Kegiatan pengelolaan dapat dengan cara melakukan analisis karakteristik parkir, menghitung kebutuhan ruang, menentukan rekomendasi perbaikan fisik, menajemen parkir serta menggambarkan rekomendasi sketsa luas tambahan lahan parkir jika lahan parkir RSUD Solok Selatan tidak dapat memenuhi kebutuhan parkir. Indikator pengelolaan ini akan menjadi tujuan penulis yang menggunakan metode survei lapangan untuk menghitung banyaknya kendaraan masuk - keluar dan lama durasi parkir. Pada penelitian ini, proses analisis memperoleh hasil berupa karakteristik parkir pada kendaraan jenis roda 2 dan 4 yang meliputi akumulasi parkir tertinggi sebanyak 169 kendaraan dan 69 kendaraan, volume parkir yang tertinggi sebanyak 507 kendaraan, dan 219 kendaraan, durasi parkir rata-rata kendaran 2 - 3 jam lebih, indeks parkir tetinggi sebesar 201,2% dan 215,6%, serta tingkat pergantian parkir tertinggi sebesar 5,73 motor/hari/petak dan 6,38 mobil/hari/petak. Berdasarkan analisis karakteristik parkir serta kebutuhan ruang pada parkir RSUD Solok Selatan khusus untuk kendaraan roda 2 adalah dibutuhkan 47 SRP dan kendaraan roda 4 dibutuhkan 20 SRP. Rekomendasi terhadap kebutuhan luas lahan dengan menambah ruang/lahan parkir pada RSUD Solok Selatan seluas 666 m².
Analisis Kepadatan Lapis Pondasi Kelas B Menggunakan Metode Sand Cone AASHTO 191-96 (Study Kasus Peningkatan Struktur Jalan Kabu Tunong-Cot Gud) Sefri Sukarmi; rahmat Djamaluddin; astiah amir
Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Vol 10 No 1 (2023): Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang
Publisher : ITP Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21063/jts.2023.V1001.033-36

Abstract

Membangun infrastruktur transportasi yang berkualitas membutuhkan kepadatan tanah/material yang kuat di mana infrastruktur tersebut dibangun. Oleh karena itu, kepadatan tanah/material tempat infrastruktur dibangun harus diuji untuk memastikan kualitasnya baik dan kuat. Jalan Kabu Tunong - Cot Gud merupakan moda transportasi bagi masyarakat Nagan Raya, khususnya masyarakat sekitar. Tujuan dari penelitian ini ialah untuk mengetahui nilai dari kepadatan lapangan pada lapis pondasi kelas B yang tidak menggunakan timbunan pilihan dengan metode Sand Cone AASHTO T191-96, pengujian dilakukan sebanyak 13 titik yang berbeda, mulai dari STA 0+025 – 1+175, dan untuk hasil akhir nilai densitas untuk setiap nilai STA didapatkan hasil > 100%. Nilai kepadatan kering dari masing-masing titik tersebut semuanya memiliki rata-rata 2,185 gr/cm³, dengan nilai OMC (Optimum Moisture) adalah 6.52%. Nilai kadar air pada pemadatan ini dilakukan menggunakan alat Speedy Moisture Content dengan nilai rata-rata 6,3%.
Stabilitas Tanah Rawa Menggunakan Abu Sekam Padi Muhammad Sidqi Virginda; Dila Oktarise Dwina; M. Nuklirullah
Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Vol 10 No 1 (2023): Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang
Publisher : ITP Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21063/jts.2023.V1001.037-45

Abstract

Dalam perencanaan pembangunan konstruksi di atas tanah rawa yang mana tanah tidak dalam kondisi baik untuk dibangun suatu konstruksi maka diperlukan adanya upaya perbaikan tanah. Stabilisasi tanah dengan melakukan penambahan campuran merupakan metode perbaikan tanah secara kimiawi untuk memperbaiki dan meningkatkan nilai CBR tanah. Abu Sekam Padi (RHA) merupakan hasil pembakaran sekam padi dari limbah pabrik penggilingan padi yang dimanfaatkan sebagai bahan campuran stabilisasi tanah dikarenakan kandungannya dapat mengisi rongga pori tanah dan memperbaiki daya dukung dari tanah. Penelitian ini dilaksanakan untuk mengetahui pengaruh perbaikan stabilitas tanah dengan memanfaatkan abu sekam padi sebagai bahan campuran stabilisasi. Variasi penambahan campuran abu sekam padi sebesar 5%, 10%, dan 15% terhadap berat kering dari tanah asli dengan variasi waktu pemeraman 1 hari, 3 hari, 7 hari, dan 14 hari serta perendaman masing-masing 4 hari (96 jam). Hasil pengujian tanah yang berlokasi di Desa Lawang Agung, Kecamatan Pondok Tinggi Sungai Penuh, Provinsi Jambi menunjukkan bahwa tanah rawa tersebut memiliki daya dukung tanah rendah dengan nilai CBR 2,71%. Hasil pengujian Indeks Properties Tanah mendapatkan hasil bahwa tanah asli tergolong dalam kategori A-2-6 menurut AASHTO dan kategori ML-OL menurut USCS. Nilai CBR tanah dengan campuran abu sekam padi diperoleh hasil sebesar 6,11% untuk 10% campuran abu sekam padi waktu pemeraman 1 hari dan 6,78% untuk 5% campuran Abu Sekam Padi waktu  pemeraman 7 hari. Hasil tertinggi didapatkan dengan campuran abu sekam padi sebesar 15% waktu pemeraman 14 hari dengan nilai CBR sebesar 9,84%. Dari pengujian diperoleh bahwa semakin besar penambahan campuran dan semakin lama pemeraman, maka daya dukung tanah semakin meningkat.
Analisis Kapasitas Saluran Drainase Perumahan Jagansari Residence Kabupaten Grobogan Istianah Istianah; Ahmad Hakim Bintang Kuncoro; Diah Setyati Budiningrum
Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Vol 10 No 1 (2023): Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang
Publisher : ITP Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21063/jts.2023.V1001.052-63

Abstract

Pengembangan kawasan perumahan Jagansari Residence terletak di Dusun Jagansari, Desa Kuwaron, Kecamatan Gubug, Kabupaten Grobogan, Jawa Tengah dengan luas area ± 2 Ha. Lahan kawasan tersebut merupakan lahan terbuka bekas area pengolahan padi pasca panen serta perkebunan. Dengan adanya pembangunan kawasan tersebut menjadi kawasan pemukiman, maka akan mempengaruhi kondisi sistem drainase di sekitar perumahan dan juga mengakibatkan berkurangnya lahan terbuka yang berfungsi sebagai resapan air hujan. Tujuan penelitian ini adalah melakukan perhitungan mengenai debit rencana, kapasitas saluran eksisting, serta kapasitas saluran yang mampu menampung debit rencana. Secara garis besar terdapat 2 analisis, yaitu analisis hidrologi dan hidrolika. Analisis hidrologi terdiri dari analisis rerata hujan kawasan metode poligon thiessen, analisis frekuensi untuk menentukan hujan kala ulang dan metode rasional dalam menentukan debit banjir. Analisis hidrolika menggunakan metode manning untuk menentukan kecepatan aliran serta tampang melintang ekonomis dalam menentukan dimensi saluran drainase. Kawasan Perumahan Jagansari Residence dibagi menjadi 3 sub drainase. Hasil analisis menunjukkan bahwa pada sub drainase 1 memiliki nilai Q2 dan Q5 tertinggi secara berurutan adalah 0,26 m3/s dan 0,31 m3/s. Kapasitas rencana eksisting saluran drainase menggunakan U-Ditch ukuran  untuk semua jenis saluran menunjukkan bahwa pada saluran primer tidak mencukupi kapasitasnya. Untuk rencana ukuran U-Ditch yang sesuai adalah ukuran  pada saluran tersier, ukuran  pada saluran sekunder, dan ukuran  pada saluran primer.
Pengaruh Pengawetan terhadap Kuat Tekan Sejajar Serat Bambu Gombong (Gigantochloa Pseudoarundinasea) Astuti Masdar; Ronal Meida Yasa; Fatma Ira Wahyuni; Anita Dewi Masdar; Ronny Junnaidy
Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Vol 10 No 1 (2023): Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang
Publisher : ITP Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21063/jts.2023.V1001.046-51

Abstract

Bambu Gombong (gigantochloa pseudoarundinasea) merupakan jenis bambu yang memiliki ciri batang yang lurus dengan warna hijau dan bergaris kuning. Sebagai material alami, bambu gombong mempunyai kelemahan dari segi keawetannya sehingga dalam pemanfaatannya sebagai material konstruksi diperlukan proses pengawetan. Selain untuk meningkatkan daya tahan bambu, proses pengawetan diharapkan dapat mengubah sifat mekanik bambu dalam hal ini kuat tekan bambu sejajar serat bambu. Penelitian dilakukan secara eksperimental dengan menggunakan standard ISO N225157-1 untuk pembuatan benda uji dan Standard N22157-2 untuk pengujian material. Jenis pengujian yang dilakukan adalah pengujian sifat fisik dan mekanik bambu. Dari hasil pengujian diketahui bahwa proses pengawetan tidak mempengaruhi kadar air Bambu Gombong namun mempengaruhi nilai kerapatan bambu baik pada daerah nodia (ruas) maupun daerah internodia (antar ruas). Berdasarkan hasil analisis diketahui bahwa pengawetan berpengaruh terhadap kuat tekan sejajar serat bambu di mana pengawetan bambu dapat meningkatkan kekuatan tekan sejajar serat bambu pada daerah nodia sebesar 16,86% sedangkan peningkatan kuat tekan sejajar serat bambu pada daerah internodia meningkat sebesar 25,77%.
Pemanfaatan Abu Bonggol Jagung Sebagai Bahan Tambah untuk Meningkatkan Nilai Kuat Tekan Beton Hermansyah; Rasdiati; Eti Kurniati
Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Vol 10 No 2 (2023): Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang
Publisher : ITP Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21063/jts.2023.V1002.073-76

Abstract

Penggunaan beton pada dunia konstruksi tentu tidak dapat dipisahkan dan terus mengalami perkembangan inovasi, yang salah satunya mempengaruhi nilai mutu beton tersebut. Hal ini secara tidak langsung juga berpengaruh pada bidang teknologi bahan bangunan. Nilai mutu beton salah satunya dipengaruhi oleh campuran material tambahan berdasarkan pada beberapa variasi konsentarsi yang digunakan. Di sisi lain, penggunaan material tambahan telah banyak dilakukan dengan menggunakan material dari yang pada dasarnya sudah banyak barang tidak terpakai terutama material berbahan organik yang jumlahnya cukup melimpah dan belum digunakan secara optimal. Salah satu bahan tambah yang digunakan pada penelitian ini adalah bonggol jagung yang merupakan sisa bahan organik dari hasil pertanian yang cukup melimpah di Sumbawa. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pemanfaatan campuran material abu bonggol jagung yang didasari pada nilai kuat tekan beton dengan menggunakan beberapa variasi konsentrsari. Penelitian ini mengacu pada penggunaan SNI 03-2834-2000 menggunakan variasi 0%, 0,4%, 0,5% dan 0,6% dengan masing-masing variasi terdiri dari 3 sampel berbentuk silinder dan dilakukan pengujian nilai kuat tekan betonnya pada umur 28 hari. Parameter yang diuji yaitu kadar lumpur, gradasi, kadar air, berat jenis dan berat volume. Hasil penelitian diperoleh bahwa nilai kuat tekan beton pada masing-masing variasi yaitu 32,05 MPa (0%), 34,60 MPa (0.4%), 41,29 MPa (0.5%) dan 38,18 MPa (0.6%). Nilai kuat tekan tertinggi terdapat pada variasi 0,5% yaitu 41,29 MPa, hal ini disebabkan oleh sebaran abu bonggol jagung ke segala arah dengan tingkat penyebaran yang baik atau merata sehingga menghasilkan beton yang lebih kedap dan apabila nilai variasi (persentase) semakin tinggi maka kebutuhan air yang digunakan semakin terbagi ke semua meterial dan mengasilkan nilai slump yang semakin rendah sehingga menghasilkan beton yang susah kedap atau akan menghasilkan beton yang berongga.
Analisis Gedung Mall Cipto Center Town Semarang Dingine Isnaini Mahmuda; Talitha Zhafira; Muhammad Misbahul Nur Mutaqin; Trias Widorini
Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Vol 10 No 2 (2023): Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang
Publisher : ITP Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21063/jts.2023.V1002.0100-111

Abstract

Wilayah Indonesia merupakan wilayah yang terletak pada jalur aktif tektonik sehingga termasuk dalam wilayah rawan gempa oleh karena itu pembangunan gedung harus dirancang dengan metode sistem rangka pemikul momen khusus yang memiliki konsep kolom kuat balok lemah dan dikorelasikan dengan sistem dinding geser sehingga mampu menahan beban gempa yang terjadi. Tujuan penelitian ialah untuk melihat kekuatan struktur dengan melakukan analisa dinamis. Berdasarkan hasil uji tanah di lokasi pembangunan gedung mall ini dikategorikan dalam situs kelas tanah SE (Tanah Lunak) dengan kategori desain seismik gempa D sehingga pembangunan direncanakan menggunakan sistem ganda untuk menghindari terjadinya kerusakan struktur di masa yang akan datang akibat beban gempa. Metode yang digunakan dalam penelitian ini yaitu metode analisis linear dengan meninjau analisis gempa statik ekuivalen dan dinamis respon spektrum menggunakan program bantu ETABS V,20. Berdasarkan hasil analisis struktur yang telah dilakukan gedung mall Cipto Center Town menunjukan nilai simpangan antar lantai pada struktur gedung memiliki nilai di bawah simpangan ijin yaitu sebesar 0,004 mm sehingga struktur gedung dinyatakan aman atau memenuhi syarat. Torsi tidak terjadi pada struktur gedung karena nilai maksimum drift dibagi dengan rata-rata drift berasal dibawah 1,2 dan 1,4.
Pelapisan (Coating) Sebagai Upaya Perawatan Struktur Pondasi Tiang Pancang di Jalan Tol Bali Mandara I Gusti Ngurah Putu Dharmayasa; Putu Ariawan; Ni Putu Asri Nilayanti
Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Vol 10 No 2 (2023): Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang
Publisher : ITP Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21063/jts.2023.V1002.086-92

Abstract

Pekerjaan pelapisan (coating) termasuk proses penting dalam menjaga keawetan suatu komponen struktur tiang pancang Jalan Tol Bali Mandara. Dalam penelitian ini, sumber data diperoleh dari observasi di lapangan. Pekerjaan coating pada tahun 2022 dilakukan oleh PT. Jasamarga Tollroad Maintenance (JMTM) selama 1 bulan dengan melibatkan 40 pekerja. Coating dilakukan pada bagian upper structure dari pondasi tiang pancang Jalan Tol Bali Mandara pada 3 lokasi yaitu bagian akses Ngurah Rai, area mainroad dan area RAMP-4. Proses coating tiang pancang ini melalui 2 tahapan pekerjaan di antaranya pembersihan tiang pancang dan pelapisan tiang pancang. Untuk coating digunakan 2 bahan pelapis yaitu lapisan antifouling dan lapisan waterproofing yang mempunyai ketahanan sampai 5 tahun di lingkungan air laut. Jumlah total struktur pada tiang pancang yang dilapisi (coating) mencapai 1490 bagian, yang meliputi bagian akses Ngurah Rai 226 bagian struktur, mainroad sebanyak 1076 bagian struktur dan pada bagian RAMP-4 sebanyak 188 bagian struktur. Pemeliharaan struktur pondasi tiang pancang dengan coating akan dapat memperlambat kerusakan, sehingga tetap memenuhi standar keamanan dan beroperasi sesuai dengan umur rencana yang telah ditentukan.
Perencanaan Dinding Penahan Tanah Gravitasi Pada Tanah Pasir dengan Adanya Muka Air Tanah Deni Irda Mazni; Wendi Boy; Agustria Komala
Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Vol 10 No 2 (2023): Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang
Publisher : ITP Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21063/jts.2023.V1002.064-72

Abstract

Kelongsoran pada umumnya disebabkan karena rendahnya kuat geser tanah pembentuk lereng, peningkatan beban luar atau kondisi hidrolis dan tingginya kadar air. Kerusakan yang ditimbulkan tidak hanya berdampak langsung seperti rusaknya fasilitas umum, lahan pertanian ataupun korban jiwa akan tetapi juga menimbulkan dampak tidak langsung seperti menghambat kegiatan pembangunan dan aktifitas ekonomi pada daerah yang terkena bencana. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menghitung dimensi dinding penahan tanah gravity dengan jenis tanah pasir sehingga syarat faktor keamanan terhadap guling, geser, dan daya dukung tanah terpenuhi. Dimensi dinding penahan tanah yang diperoleh dalam penelitian ini adalah, tinggi dinding penahan tanah H = 6 m, lebar tapak B = 5,5 m, hell 2,5 m dan toe 0.5 m. Dari hasil perhitungan diperoleh nilai faktor keamanan terhadap stabilitas guling = 5,25, stabilitas geser = 1,57, dan stabilitas daya dukung tanah = 5,11.
Evaluasi Saluran Drainase untuk Menanggulangi Banjir di Lingkungan Kelurahan Lalolara, Kecamatan Kambu, Kota Kendari Mahmud
Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Vol 10 No 2 (2023): Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang
Publisher : ITP Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21063/jts.2023.V1002.0112-118

Abstract

Evaluasi saluran drainase di lingkungan kelurahan Lalolara yang berada di kecamatan Kambu, kota Kendari yang tidak luput dari masalah banjir yang banyak menyebabkan kerusakan. Permasalahan yang terjadi pada kelurahan tersebut yaitu setiap tahunnya selalu tergenang air khususnya pada musim penghujan. Untuk perencanaan pengendalian banjir, pengamanan sungai, dan berbagai bangunan air perlu dilakukan analisis hidrologi untuk mendapatkan besaran banjir rencana. Penelitian ini bertujuan untuk memperoleh besaran banjir rencana dan kapasitas saluran drainase. Secara garis besar terdapat 2 (dua) analisis yang digunakan yaitu (1) analisis hidrologi yang terdiri dari analisis distribusi frekuensi curah hujan, koefisien aliran permukan, analisis waktu konsentrasi, analisis koefisien limpasan, analisis intensitas curah hujan (distribusi normal, log normal, log Pearson III, dan Gumbel), analisis debit rencana dan (2) analisis hidrolika terdiri dari analisis kapasitas penampang saluran, evaluasi debit saluran dengan debit rencana. Hasil evaluasi debit saluran dengan debit rencana saluran drainase periode ulang 5 tahun diperoleh untuk saluran drainase dengan Qp rencana 1,30 m3/det dan Qmax saluran drainase adalah 0,105 m3/det, sehingga drainase tersebut tidak dapat lagi menampung air hujan dan menimbulkan banjir sehingga disarankan untuk memperbesar dimensi saluran.

Page 12 of 18 | Total Record : 172

 10   11   12   13   14 

Filter by Year

2014 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 12 No 2 (2025): Jurnal Teknik Sipil institut Teknologi Padang Vol 12 No 1 (2025): Jurnal Teknik Sipil institut Teknologi Padang Vol 11 No 2 (2024): Jurnal Teknik Sipil institut Teknologi Padang Vol 11 No 1 (2024): Jurnal Teknik Sipil institut Teknologi Padang Vol 10 No 2 (2023): Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Vol 10 No 1 (2023): Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Vol 9 No 2 (2022): Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Vol 9 No 1 (2022): Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Vol 8 No 2 (2021): Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Vol 8 No 1 (2021): Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Vol 7 No 2 (2020): Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Vol 7 No 1 (2020): Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Vol 6 No 2 (2019): Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Vol 6 No 1 (2019): Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Vol 5 No 2 (2018): Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Vol 5 No 1 (2018): Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Vol 4 No 2 (2017): Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Vol 4 No 1 (2017): Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Vol 3 No 2 (2016): Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Vol 3 No 1 (2016): Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Vol 2 No 1 (2015): Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Vol 1 No 1 (2014): Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang More Issue