cover
Contact Name
Randhi Saily
Contact Email
sainstek.sttp@gmail.com
Phone
+628117070692
Journal Mail Official
jurnalsainstek@sttp-yds.ac.id
Editorial Address
Jl. Dirgantara No.4, Kecamatan Marpoyan Damai, Kota Pekanbaru, Provinsi Riau
Location
Kota pekanbaru,
Riau
INDONESIA
SAINSTEK
ISSN : 23376910     EISSN : 24601039     DOI : https://doi.org/10.35583/js
Sainstek e-Journal memiliki bidang keahlian yang terdiri dari : Teknik Sipil seperti teknik Struktur, Manajemen Konstruksi, Geoteknik, Sumber Daya Air, dan Transportasi. Teknik Elektro dan Teknik Mesin seperti Material Teknik Elektro, Pembangkitan Tenaga Listrik, Transmisi dan Distribusi, Elektronika Tenaga, Kualitas Daya, Ekonomi Daya, Energi Terbarukan, Kompatibilitas Elektromagnetik, Teknologi Isolasi Tegangan Tinggi, Perangkat Tegangan Tinggi, Pendeteksi Petir dan Proteksi, Analisis Sistem Tenaga, SCADA, Pengukuran Kelistrikan.
Articles 256 Documents
Rancangan Sistem Logger Data Inspection Dari Ketidakseimbangan Beban Pada Transformator Distribusi Palaha, Fadhli; Machdalena, Machdalena; Ermawati, Ermawati; Alkodri, Fahmi
SAINSTEK Vol. 11 No. 2 (2023)
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35583/js.v11i2.221

Abstract

Transformator distribusi komponen sistem pembangkit listrik sehingga perlu adanya inspeksi dan maintance rutin secara berkala untuk menjaga kualitas dan umur dari transformator distribusi, dalam pelaksanaan inspeksi para petugas melakukan pengecekan, pemeriksaan dan menganalisa data secara manual yang kemudian dibuat dalam laporan secara tertulis tentu hal ini tidak efisien dari segi waktu dan ekonomis karena membutuhkan waktu lama dalam membuat laporan dan kertas yang harus selalu dibawa kelapangan maka diperlukan sebuah sistem berbasis aplikasi web sebagai penginputan data, analisa otomatis dan menghasilkan laporan secara softcopy untuk mempermudah petugas dalam menginputkan data inspeksi ketika dilapangan dan membuat laporan secara otomatis, pada penelitian ini telah dirancang sebuah sistem aplikasi web memiliki 5 Form yaitu form login, form beranda (halaman utama), form input data, form output dan form tentang untuk menampilkan informasi sistem, dari hasil pengujian dan analisa perbandingan antara sistem dengan teori dapat disimpulkan bahwa hasil analisa efisiensi, diketahui nilai persentase pada masing-masing transformator tersebut berdasarkan data inspeksi berada pada range >99% sampai dengan 99.98 %, kemudian hasil analisa perbandingan nilai antara perhitungan secara manual dengan sistem terdapat nilai rata-rata error > 0% dan < 0.7% sehingga tingkat akurasi analisa perhitungan sistem > 99.4 %, perbedaan nilai yang terjadi antara manual dengan sistem hanya selisih < 1 % sehingga masih dalam batas toleransi perhitungan, maka dapat dilihat bahwa sistem yang dirancang dapat digunakan untuk membantu, mempermudah dan memperlancar kegiatan inspeksi oleh petugas
Pengaruh Penambahan Superplasticizer Terhadap Kuat Tekan Dan Porositas Pada Beton Porous Puspita Sari, Neri; Zaiyar, Zaiyar; Yuaprizal, Harta; Setiani, Yulia
SAINSTEK Vol. 11 No. 2 (2023)
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35583/js.v11i2.223

Abstract

Pengaruh penambahan Superplasticizer jenis Sikament LN 0%, 0,6%, 0,8% dan 1% dari berat semen pada beton porous. Pembuatan benda uji beton menggunakan silinder dengan diameter 15 cm dan tinggi 30 cm untuk pengujian kuat tekan dan cetakan kubus dengan ukuran sisi 10 cm untuk pengujian porositas. Faktor air semen (FAS) yang digunakan adalah 0,3. Pengujian dilakukan setelah mengalami perawatan dengan perendaman selama 7 hari dan 28 hari. Kuat tekan beton optimum terjadi pada penambahan Superplasticizer Sikament LN 0,6% yaitu mengalami peningkatan 44,90% dibandingkan tanpa penambahan Superplasticizer Sikament LN. Pada campuran Superplasticizer Sikament LN 0,8% mengalami peningkatan kuat tekan sebesar 18,30%, sedangkan pada penambahan 1% mengalami penurunan kuat tekan 48,61%. Penambahan Superplasticizer Sikament LN sebesar 0,6% dari berat semen menghasilkan porositas optimum dengan nilai 0,181.
Analisis Stabilitas dan Durabilitas Asphalt Concrete-Binder Course Terhadap Penambahan Limbah Kantong Plastik Rahmadi, Rahmadi; Haniza, Sjelly; Jusi, Ulfa; Rini, Silfia
SAINSTEK Vol. 11 No. 2 (2023)
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35583/js.v11i2.225

Abstract

Jalan merupakan infrastruktur dasar yang sangat penting untuk menggerakkan perekonomian daerah maupun nasional. Salah satu jenis lapis perkerasan yang umum digunakan adalah Asphalt Concrete-Binder Course (AC-BC). Kantong plastik banyak digunakan oleh masyarakat sebagai wadah, namun penggunaannya menyebabkan timbunan limbah yang sulit terurai. Salah satu upaya yang dilakukan untuk mengurangi dampak tumpukan limbah tersebut, dilakukan penelitian dengan mencampurkan kantong plastik ke dalam campuran aspal AC-BC. Tujuan penggunaan limbah kantong plastik ini adalah untuk meningkatkan daya lekat dan kekentalan campuran aspal. Penelitian ini menggunakan jenis aspal pen 60/70, dengan desain campuran AC-BC yang memvariasikan penambahan limbah kantong plastik sebesar 2,5%, 5%, dan 7,5%. Penelitian ini bertujuan untuk menilai pengaruh penambahan limbah kantong plastik terhadap nilai marshall menggunakan standar Spesifikasi Umum Bina Marga 2018. Hasil penelitian menunjukkan kadar aspal optimum campuran AC-BC yang diperoleh 5,3%. Uji Marshall untuk campuran AC-BC dengan penambahan limbah plastik menunjukkan peningkatan pada nilai Void Filled with Asphalt (VFA), Stabilitas, Marshall Quotient (MQ), serta durabilitas seiring dengan peningkatan kadar limbah plastic yang diberikan. Sebaliknya, nilai Flow, Void in Mineral Aggregate (VMA), dan Void in Mixture (VIM) mengalami penurunan. Berdasarkan hasil uji Marshall dari variasi yang dilakukan, dapat disimpulkan bahwa penambahan limbah plastik sebesar 2,5% dan 5% dapat dijadikan sebagai alternatif pada campuran AC-BC.
Perbandingan Pengujian Transformator Arus Melalui Connecting Link Marshalling Kiosk Dengan Pengujian Secara Langsung Yolnasdi, Yolnasdi; Chrismondari, Chrismondari; Rokhman, Rifqi Nur
SAINSTEK Vol. 11 No. 2 (2023)
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35583/js.v11i2.226

Abstract

Kondisi Transformator Arus dapat diketahui melalui pengujian yang dilakukan pada Transformator Arus tersebut. Selama ini, Penguin Transformator Arus dilakukan secara langsung dengan membuka kotak panel sekunder Transformator Arus. Penguin dengan membuka panel sekunder seringkali menyebabkan terjadinya gangguan pasca pengujian. Penguin Transformator Arus yang seharusnya dapat meningkatkan performa dari tranftormator arus, justru berdampak pada terjadinya gangguan, efektifitas pekerjaan dan keselamatan. Penguin Transformator Arus melalui Connecting Link pada Marshalling Kiosk belum pernah dilakukan untuk mengetahui performa dari Transformator Arus. Penelitian ini dilakukan untuk membandingkan pengujian Transformator Arus secara langsung dan dengan melalui connecting link marshalling kiosk dari segi hasil pengujian, efektifitas waktu dan keselamatan. Didapatkan perbandingan hasil uji tahanan isolasi dengan deviasi 18.68% dan deviasi pengujian rasio dibawah 0,106%. Penguin juga hanya dapat dilakukan pada titik ukur yang tersedia pada Marshalling Kiosk. Penguin Transformator Arus melalui Connecting Link Marshalling Kiosk juga memiliki durasi pengujian 35 menit lebih cepat untuk pengujian tahanan isolasi dan 45 menit lebih cepat untuk pengujian rasio.
Pengaruh Penambahan Aditif MasterSure®1007 Terhadap Kuat Tekan Beton dengan Kadar Semen Rencana 409.80 kg/m3 Tanjung, Ermiyati; Novan, Andre; Morena, Yenita; Simanjuntak, Yohana
SAINSTEK Vol. 11 No. 2 (2023)
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35583/js.v11i2.227

Abstract

MasterSure®1007 merupakan bahan tambah kimia (chemical admixture) tipe G yang mempunyai kandungan retarder dan superplaticizer yang berfungsi untuk menunda waktu ikat beton, meningkatkan nilai workability serta meningkatkan mutu beton. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana pengaruh penambahan MasterSure®1007 terhadap kuat tekan dan workabilitas dengan kadar semen rencana 409,80 kg/m3. Metode pencampuran yang digunakan adalah DOE yang sesuai dengan SNI 03-2834-2000 dan sebelumnya telah dilakukan uji properties pada material penyusun beton di laboratorium. Benda uji berbentuk silinder beton dengan ukuran diameter 150 mm dan tinggi 300 mm dengan jumlah sampel 8 buah setiap variasi penambahan MasterSure®1007 yaitu 3 sampel untuk umur pengujian 7 hari dan 5 sampel untuk umur pengujian 28 hari. Pengujian slump dilakukan pada beton segar umur 0,1,2, dan 3 jam pada beton yang menggunakan MasterSure®1007. Variasi penambahan c yang digunakan adalah 0%, 0.55%, 0.83%, 1.1%, 1.38%, 1.65%, 1.93% dan 2.2% dari berat semen yang digunakan. Hasil pengujian kuat tekan beton berturut-turut adalah 29.77 MPa, 41.82 MPa, 37.74 MPa, 45.78 MPa, 50.19 MPa, 56.59 MPa, 40.46 MPa, dan 36.67 MPa dan slump pada beton segar umur 0,1,2, dan 3 jam didapat pada dosis optimum sebesar 1.65% dengan nilai slump berturut-turut 10.5, 17, 17.5, dan 20 cm. Maka pengaruh penambahan aditif MasterSure®1007pada beton terbukti mampu menaikkan nilai kuta tekan beton secara signifikan.
Peningkatan Indeks Kinerja Kehandalan Pada Smart Feeder Menggunakan LBS Three Way Ermawati, Ermawati; Arya, Engla Harda; Wijianto, Wijianto
SAINSTEK Vol. 11 No. 2 (2023)
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35583/js.v11i2.228

Abstract

Pelayanan pelanggan di bidang kelistrikan harus dipastikan pasokan tenaga listrik berlangsung secara terus menerus, bila terjadi gangguan atau padam, maka dengan cepat harus dilakukan pemulihan atau melakukan skema manuver yang memungkinkan pelanggan tidak merasakan durasi padam yang lama. Salah satu aplikasi dalam mengatasi hal tersebut diperlukan pemasangan Load Break Switch (LBS) 3 three way untuk mendukung suplai penyulang Bahrain yang menyuplai Pulau Rupat bila terjadi gangguan di zona 1 maka suplai bisa di pindah dalam hitungan detik yang sebelumnya manuver dilakukan dalam waktu 3 Jam. Berdasarkan perbandingan target dan realisasi sebelum pemasangan LBS 3 way dimana utuk Target SAIDI 5,99 jam sudah terealisasi sebesar 35% & SAIFI 3,98 kali sudah terealisasi sebesar 27 % untuk 1 penyulang Bahrain saja,dimana target ini untuk 1 ULP dan untuk 23 Penyulang Aktif. Hasil penelitian dari pemasangan LBS 3 Way meningkatkan Keandalan Sistem Distribusi dalam menyuplai tenaga listrik. Indeks kehandalan kinerja Distribusi meningkat dengan nilai rata-rata 99% dari realisasi sebelum pemasangan dengan persentase realisasi terhadap target kinerja SAIDI sebesar 0,0003% dan SAIFI sebesar 5%.
Pengaruh Penambahan Palm Oil Fuel Ash terhadap Nilai Kuat Tekan Bebas Tanah berdasarkan Hasil Uji UCT Ningrum, Puspa; Toyeb, Muhammad; Auliandi, Muhamad
SAINSTEK Vol. 11 No. 2 (2023)
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35583/js.v11i2.229

Abstract

In general, problematic soil needs to be repaired so that the basic soil becomes better and can be requirements for a construction base. In this research, an alternative soil stabilization was carried out by adding Palm Oil Fuel Ash (POFA). POFA has pozzolanic properties which are very useful in the soil stabilization process because it can increase the binding force between stabilized soil particles. In this research, POFA was used as a mixture in basic soil with percentages of 20%, 30%, and 40%. The age of curing was carried out for 0, 7, 14, and 28 days. Based on the research results, it was found that adding POFA was effective for increasing soil strength, namely at percentages of 20%. If the percentage content of POFA is too much, the binder contained in the mixed soil can affect the behavior of the soil when it reacts with water. By increasing the POFA content by 20%, the maximum plasticity index (PI) decrease was obtained, namely 8.52% and the maximum unconfined compressive strength value was 240.82 kN/m2 at a curing age of 28 days.
Building Information Modeling Untuk Perancangan Gedung Kantor Chandra Lesmana; Ari Sandhyavitri; Muhammad Ikhsan
SAINSTEK Vol. 12 No. 1 (2024)
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35583/js.v12i1.172

Abstract

Satu dari dari teknologi di bidang MEA (Architecture, Engineering and Construction) yang saat ini berkembang di dunia  adalah BIM (Building Information Modeling) Terkait  hal tersebut, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) telah menerbitkan Peraturan Menteri PUPR no. 22/PRT/M/2018 diterbitkan pada tanggal 15 Oktober 2018. Pada lampiran peraturan tersebut secara jelas disebutkan bahwa BIM harus diterapkan pada pekerjaan umum non sederhana dengan luas lebih dari 2.000 m2 atau lebih dari dua lantai atau lagi. Keluaran hasil perancangan dengan menggunakan BIM mencakup gambar arsitektur, gambar struktur, gambar utilitas, gambar lanskap, rincian beban kerja dan rencana anggaran biaya. Penelitian ini dilaksanakan dengan menggunakan pendekatan try and eror metode BIM dan kuesioner pada enam orang personil yang berkompeten yang biasa tergabung dalam proses perancangan bangunan gedung. Dengan penelitian ini dibuktikan bahwa penggunaan BIM sangat membantu efisiensi waktu review sehingga berpengaruh pada capaian waktu proyek secara keseluruhan. Efisiensi waktu review dapat dicapai sebesar 42%, langkah perhitungan volume dan biaya dapat di efisiensi sebesar 40%. Sedangkan efisiensi biaya dan jumlah personil sebesar 22% dan 11%. Kata Kunci : Perancangan Bangunan Gedung, BIM, Clash Detection.
Analisis Indeks Kekeringan Meteorologis dan Karakteristik Kebakaran Lahan Gambut Kabupaten Tanjung Jabung Timur Febiola, Ollga; Sutikno, Sigit; Darmayanti, Lita
SAINSTEK Vol. 12 No. 1 (2024)
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Provinsi Jambi merupakan Provinsi dengan lahan gambut terluas ketiga di Pulau Sumatera. Kebakaran hutan dan lahan di Kabupaten Tanjung Jabung Timur erat kaitannya dengan faktor meteorologi yaitu minimnya jumlah curah hujan sebagai sumber alat pemadam kebakaran. Tujuan dari penelitian ini untuk menganalisis karakteristik kebakaran hutan dan lahan di Kabupaten Tanjung Jabung Timur yang akan dikorelasikan dengan kondisi kekeringan dengan metode Indeks Presipitasi Terstandarisasi atau Standardized Precipitation Index (SPI) dikembangkan oleh McKee et al (1993). Analisis karakteristik kebakaran lahan gambut menggunakan sebaran hotspot (tingkat kepercayaan > 60%) dengan menggunakan citra Landsat dan pola yang terbentuk sebagai indikasi areal luasan kebakaran yang diakibatkan oleh data titik panas dalam kurun waktu 8 tahun (2013-2020). Hasil analisis karakteristik kebakaran seperti luas area bekas terbakar, durasi kebakaran dan laju kebakaran yang terjadi di setiap tahun. Data analisis hotspot dilakukan tumpang tindih dengab teknik on-off layering terhadap citra Landsat yang sebelumnya dilakukan komposit band untuk proses digitasi polygon menggunakan GIS (Geographic Information System). Karakteristik kebakaran Kabupaten Tanjung Jabung Timur dalam kurun waktu selama 8 tahun sejak tahun 2013 sampai tahun 2020 dengan jumlah luas area terbakar 151.815 Ha dengan durasi kebakaran selama 261 hari dan laju kebakaran 6381.762 ha/hari. Selama kurun waktu 8 tahun luas area terbakar terbesar terjadi pada tahun 2019 dengan luas 75.042 Ha yang terjadi kebakaran berturut turut pada bulan Agustus, September, dan Oktober dan indeks kekeringan dengan nilai SPI minimum -2,5809 pada tahun 2019 bulan Oktober dengan klasifikasi amat sangat kering. Hubungan antara kondisi kekeringan dan kejadian kebakaran di Kabupaten Tanjung Jabung Timur menunjukkan bahwa kejadian kebakaran (hotspot) rentan bertmbah seiring dengan kejadian kekeringan
Analisis Kinerja Pelayanan Gardu Tol Pekanbaru-Dumai Syofa; Djuniati, Sri; Saut MM, Horas
SAINSTEK Vol. 12 No. 1 (2024)
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35583/js.v12i1.197

Abstract

Standar pelayanan minimal jalan tol terdiri dari delapan substansi pelayanan yaitu kondisi jalan tol, kecepatan tempuh rata-rata, aksesibilitas, mobilitas, keselamatan, unit pertolongan/penyelamatan dan bantuan pelayanan, lingkungan, dan tempat istirahat.  Aksesibilitas merupakan ukuran pelayanan yang harus dicapai yang berkaitan dengan kemudahan interaksi antara pengguna tol dengan fasilitas pada jalan tol yaitu gardu tol. Aksesibilitas merupakan standar yang mengatur waktu pelayanan/transaksi gardu dan panjang antrian kendaraan pada gardu. Tol Pekanbaru-Dumai merupakan GTO dengan sistem tertutup. Teori antrian digunakan untuk menganalisis intensitas lalu lintas dan intensitas antrian pada gardu tol. Berdasarkan analisis jumlah kedatangan kendaraan pada umur rencana jalan 15 tahun yaitu 2.811 smp/jam, dengan analisis waktu kendaraan dalam antrian  adalah 44 detik dan jumlah kendaraan dalam antrian  adalah 11 smp, dengan waktu pelayanan maksimal 4 detik. Hal tersebut masih sesuai dengan standar jalan tol pada gardu masuk. Namun, waktu pelayanan ? 5 detik, akan terjadi antrian (? > 1). Untuk meminimalisir antrian bisa diupayakan dengan meminimalisir waktu pelayanan, modifikasi tipe gardu, atau dengan membuat satu lajur baru.