cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Ika Fathin Resti Martanti
Contact Email
ika.fathin@sttkd.ac.id
Phone
+6285743418861
Journal Mail Official
jgh@sttkd.ac.id
Editorial Address
Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan Jl. Parangtritis No.KM.4,5, Druwo, Bangunharjo, Kec. Sewon, Bantul, Daerah Istimewa Yogyakarta 55143
Location
Kab. bantul,
Daerah istimewa yogyakarta
INDONESIA
Jurnal Ground Handling Dirgantara
Published by Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan
ISSN : 24601594     EISSN : 29626625     DOI : -
Core Subject : Economy, Science, Education, Engineering,
Aerospace Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Transportation Other
Jurnal Ground Handling Dirgantara ini diterbitkan untuk mengembangkan kajian dibidang kedirgantaraan khususnya untuk pelayanan dari staff ground di bandara, maupun bidang lain seperti kepariwisataan dan public relation. Jurnal Ground Handling Dirgantara mempublikasikan artikel-artikel kajian teoritis maupun empiris yang berkaitan dengan masalah-masalah yang berhubungan dengan segala pelayanan ground staff di bandara maupun bidang lain seperti kepariwisataan, dan public relation.
Arjuna Subject : Umum - Umum
Articles 122 Documents
 2   3   4   5   6 
ANALISIS EFISIENSI PELAYANAN PETUGAS E-HAC DALAM PENGENDALIAN COVID-19 PADA PINTU KEDATANGAN DI BANDAR UDARA INTERNASIONAL YOGYAKARTA Syifa Fauziah; Della, Zhellyna
Jurnal Ground Handling Vol 5 No 02 (2023): Ground Handling Dirgantara
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (194.864 KB) | DOI: 10.56521/jgh.v4i02.490

Abstract

Electronic-Health Alert Card merupakan kartu kewaspadaan penumpang yang digunakan pada saat berpergian baik menggunakan transportasi darat maupun transportasi udara yang berisi dokumen kesehatan dan data diri penumpang. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui efisiensi pelayanan petugas E-Hac dalam pengendalian Covid-19 pada pintu kedatangan penumpang, mengetahui strategi yang dapat dilakukan untuk meningkatkan efisiensi pelayanan E-Hac dalam pengendalian Covid-19. Peneliti menggunakan Mix Methode dengan model Concurrent Embedded. Data kuantitatif diperoleh menggunakan teknik simple random sampling dan data kualitatif diperoleh menggunakan teknik purposive sampling. Pengumpulan data penelitian ini menggunakan angket, observasi secara langsung, wawancara bersama pihak yang mengetahui dan dokumentasi. Penelitian kombinasi ini menggunakan analisis data dengan metode kuantitatif menggunakan pengolahan data SPSS Versi 22, metode kualitatif menggunakan analisis kualitatif, dan data kombinasi menggunakan analisis statistik dengan diperkuat deskriptif kualitatif. Pengambilan data oleh peneliti dilakukan di Yogyakarta International Airport pada tanggal 13 Januari sampai dengan 25 Januari 2022. Hasil penelitian yang dapat menunjukkan bahwa pelayanan yang dilakukan oleh petugas E-Hac di Bandar Udara Internasional Yogyakarta adalah efisien. Walaupun masih ada sarana maupun prasarana yang masih kurang tetapi kegiatan masih dapat dilakukan dengan baik dan berjalan dengan semestinya. Hanya saja untuk fasilitas pendukung dan tempat harus diperhatikan serta penambahan petugas E-Hac agar kegiatan dapat lebih efisien lagi. Kata Kunci : E-Hac, Pelayanan Kerja, Pengendalian Covid-19
ANALISIS PENGATURAN OVERLOAD DAN LAST MINUTE CHANGE TERHADAP WEIGHT AND BALANCE DI PT. GAPURA ANGKASA BANDAR UDARA INTERNASIONAL HUSEIN SASTRANEGARA BANDUNG Firdaus, Ridwan; Resti Martanti, Ika Fathin
Jurnal Ground Handling Vol 4 No 02 (2022): Ground Handling Dirgantara
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (272.457 KB) | DOI: 10.56521/jgh.v4i01.500

Abstract

ABSTRAK Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaturan Overload dan Last Minute Change (LMC) dan perhitungan ideal dari Weight And Balance pesawat Citilink A320 rute Bandung – Balikpapan di PT. Gapura Angkasa Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara Bandung. Hasil penelitian ini didapatkan dari hasil rata – rata perhitungan pada penerbangan dan untuk mengetahui pengaturan muatan. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah kuantitatif deskriptif, dimana metode ini didukung dengan observasi, dokumentasi dan wawancara. Hasil data penelitian ini dihitung dan diolah menggunakan SPSS 24.0 untuk melakukan uji analisis. Berdasarkan penelitian yang telah dilakukan maka kesimpulan yang didapat dari penelitian ini adalah hasil analisis rata – rata Zero Fuel Weight, Take Off Weight dan Landing Weight Pesawat Citilink A320 Rute BDO – BPN menggunakan SPSS dapat disimpulkan ada perbedaan yang signifikan antara ketiga nilai rata – rata ZFW, TOW dan LDW. Pada tabel Deskriptif rata – rata Zero Fuel Weight 32,45%, Take Off Weight 30,13% dan Landing Weight 30,13% dan didapatkan nilai rata – rata Stabilizer Trim pada Centre Of Gravity dari pesawat Citilink A320 adalah -0,3 Nose Down, dimana didalam rentang minimum sebesar -0,7 Nose Down dan maksimum 0,1 Nose Up, artinya dimana nilai rata – rata tersebut sangat berpengaruh terhadap terbentuknya titik keseimbangan pesawat (Centre Of Gravity) yang ideal untuk penunjang rute penerbangan dari Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara Bandung (BDO) menuju Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepingan Balikpapan (BPN). Kemudian hasil penelitian dan observasi mengenai Pengaturan Muatan Apabila Terjadi LMC (Last Minute Change) dan Overload Pada Pesawat Citilink A320 Rute BDO – BPN, untuk pengaturan load penumpang jika load LMC kurang dari 500kg dalam pengaturan LMC pada loadsheet hanya ditambahkan dalam kolom LMC dengan persetujuan dari PIC dan SQC sebelum pemberangkatan tanpa harus mengganti loadsheet yang baru. Untuk pengaturan barang muatan pesawat (cargo) jika terjadi kelebihan muatan (overload) unit Load Control dan unit Load Master harus saling berkoordinasi guna mencegah terjadinya delay yang disebabkan oleh kelebihan muatan (overload). Apabila terjadi kelebihan muatan (overload) unit Load Control harus menginformasikan kepada unit Load Master untuk penurunan barang muatan (offload) yang berada pada kompartemen pesawat sesuai intruksi yang diberikan oleh PIC agar tidak menyebabkan terjadinya delay pada pesawat Citilink A320. Kata kunci: Weight And Balance, Last Minute Change, Overload, Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara Bandung.
OPTIMALISASI PARKING STAND DALAM MENUNJANG KELANCARAN PENERBANGAN DI BANDAR UDARA RAHADI OESMAN KETAPANG Noor Muhammad, Dafiq; Fauziyah, Syifa
Jurnal Ground Handling Vol 5 No 02 (2023): Ground Handling Dirgantara
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (788.431 KB) | DOI: 10.56521/jgh.v4i02.503

Abstract

Penggunaan sebuah parking stand di bandar udara memerlukan prosedur dan aturan yang berkaitan dengan keamanan dan keselamatan penerbangan. perbedaan tipe pesawat dengan tempat parkirnya dapat berakibat terhadap kondisi fisik dan kegiatan operasional yang sedang berjalan. Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui apa kendala dalam pengoptimalan penggunaan parking stand dan usaha yang dapat dilakukan agar parking stand di bandara Rahadi Oesman dapat digunakan secara optimal. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif deskriptif yang mana teknik pengumpulan data dilakukan dengan cara wawancara, observasi, dan dokumentasi. wawancara dilakukan kepada Kepala Bandara Rahadi Oesman, Petugas AMC (Apron Movement Control), dan Kepala bagian bangunan dan landasan. Observasi dilakukan dengan cara megamati kondisi secara faktual di Bandara Rahadi Oesman. Dan dokumentasi dilakukan dengan mengkaji dokumen-dokumen yang berkaitan dengan objek penelitian. Teknik analisis data dilakukakan dengan menggunakan reduksi, penyajian data dan penarikan kesimpulan. Validasi data dilakukan dengan triangulasi metode/ tehnik, dan triangulasi sumber. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kendala yang terjadi adalah pengalokasian biaya perencanaan di setiap tahun (termasuk perbaikan helipad dan parking stand yang rusak) untuk dijadikan biaya pencegahan dan penanggulangan virus Covid-19 di wilayah bandara akibat pandemi di beberapa tahun terakhir, serta keterbatasan lahan yang membuat apron atau parking stand tidak bisa diperluas. Usaha yang bisa dilakukan adalah dengan melakukan penyingkatan ground time agar tidak terjadi penumpukan antrian pesawat ketika kondisi normal (tidak pandemi)
ANALISIS KEPUASAN PENUMPANG TERHADAP PELAYANAN TERMINAL KEBERANGKATAN DI BANDAR UDARA AHMAD YANI SEMARANG Tomi Waluyo
Jurnal Ground Handling Vol 4 No 01 (2022): Ground Handling Dirgantara
Publisher : Ground Handling Dirgantara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (299.979 KB)

Abstract

Transportasi udara merupakan salah satu moda transportasi yang menjadi pilihan masyarakat Indonesia.Calon penumpang akan singgah di ruang tunggu keberangkatan setidaknya lebih dari 30 menit. Beberapa penumpang transit justru singgah di ruang tunggu keberangkatan hingga berjam-jam lamanya maka dar itu fasilitas yang memadai dan mencukupi yang diberikan pihak bandar udara diharapkan dapat memberikan kepuasan bagi konsumen untuk mendapatkan yang mereka butuhkan.Peneilitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat kepuasan penumpang terhadap pelayanan terminal keberangkatan di Bandar Udara Ahmad Yani Semarang dan mengetahui atribut yang perlu diperbaiki dari pelayanan ruang tunggu terminal keberangkatan sebagai masukan bagi Bandar Udara Jendral Ahmad Yani SemarangPenelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan metode kuesioner/angket. Jumlah responden 117 responden,metode analisis yang digunakan Indeks Kepuasan Pengguna (IKP) dan Importance Performance Analysis (IPA) objek penelitian ini adalah ruang tunggu terminal keberangkatan Bandar Udara Jendral Ahmad Yani Semarang.Hasil penelitian dengan menggunakan (IKP) menunjukan 52% dari 117 responden menyatakan puas terhadap pelayanan yang diberikan oleh pihak Bandar Udara Jendral Ahmad Yani Semarang. Hasil analisis IPA menunjukkan bahwa terdapat 6 atribut yang perlu diperbaiki karena termasuk ke dalam kuadran I, terdapat 7 atribut yang termasuk kuadran II dan terdapat 5 atribut temasuk ke dalam kuadran III perlu dipertahankan kinerjanya dan terdapat 2 atribut termasuk ke dalam kuadaran IV yang perlu dievaluasi.
PENGARUH FASILITAS KENYAMANAN TERHADAP KEPUASAN PENUMPANG DI BANDAR UDARA INTERNASIONAL SUPADIO PONTIANAK Hairun Nissa; Awan
Jurnal Ground Handling Vol 4 No 01 (2022): Ground Handling Dirgantara
Publisher : Ground Handling Dirgantara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (267.276 KB)

Abstract

Fasilitas kenyamanan merupakan fasilitas yang dapat membantu memudahkan penumpang dalam melakukan aktivitas saat berada di bandara dengan memberikan rasa aman dan nyaman sehingga perasaan yang didapat oleh penumpang yaitu kepuasan dengan menggunakan fasilitas yang disediakan oleh bandara. Tujuan dari penelitian ini yaitu untuk mengetahui apakah fasilitas kenyamanan berpengaruh terhadap kepuasan penumpang di Bandar Udara Internasional Supadio Pontianak dan mengukur seberapa besar pengaruh fasilitas kenyamanan terhadap kepuasan penumpang di Bandar Udara Internasional Supadio Pontianak. Jenis penelitian ini adalah kuantitatif serta melalui teknik pengumpulan data dengan cara penyebaran kuesioner atau angket, observasi dan dokumentasi dengan teknik sampel purposive sampling yaitu teknik pengumpulan sampel dengan karakteristrik tertentu yang berjumlah 50 responden. Hasil penelitian ini menyatakan bahwa Ha diterima dan Ho ditolak, dengan hasil nilai t (Parsial) sebesar 9.154 dimana nilai ini dinyatakan positif yang artinya terdapat pengaruh fasilitas kenyamanan terhadap kepuasan penumpang di Bandar Udara Internasional Supadio Pontianak. Hasil dari uji R (koefiesien Determinasi) Sebesar 0,628 nilai ini memiliki korelasi kuat. Dari nilai tersebut menunjukan bahwa fasilitas kenyamanan berpengaruh terhadap kepuasan penumpang sebesar 62,8%.
PERAMALAN (FORECASTING) VOLUME PENUMPANG TERHADAP OPTIMALISASI TERMINAL PENUMPANG DI BANDAR UDARA INTERNASIONAL SUPADIO PONTIANAK Ranggie Juliati
Jurnal Ground Handling Vol 4 No 01 (2022): Ground Handling Dirgantara
Publisher : Ground Handling Dirgantara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (245.53 KB)

Abstract

Bandar Udara Internasional Supadio Pontianak merupakan salah satu bandara udara yang menghadapi peningkatan pertumbuhan penumpang yang cukup pesat. Melihat tingkat pergerakan penumpang yang setiap tahunnya meningkat (mengecualikan tahun 2020, karena pandemi covid-19), hal ini menjadi kekhawatiran pengelola bandar udara terhadap kapasitas terminal penumpang pada tahun 2028. Penelitian ini memiliki tujuan yaitu untuk dapat mengetahui ramalan volume pergerakan penumpang Bandar Udara Internasional Supadio Pontianak dalam kurun waktu 8 tahun kedepan. Metode yang digunakan peneliti adalah pendekatan kuantitatif, yaitu menggunakan teknik analisis data regresi linier berganda untuk mengetahui variabel yang berpengaruh, kemudian menggunakan persamaan dari hasil analisis regresi linier sederhana untuk diterapkan pada peramalan volume penumpang di Bandar Udara Internasonal Supadio Pontianak. Berdasarkan hasil peramalan, pada tahun 2028 jumlah penumpang mencapai 4.947.051 penumpang dengan 687 penumpang perhari pada waktu sibuk. Mengacu pada Peraturan Direktur Pembangunan, Pendayagunaan, Pengembangan, dan Pengoperasian (IAP4), index untuk Bandar Udara Internasional Supadio Pontianak adalah 0,3005, bahwa apabila IAP4 ≤ 0.6 maka kapasitas yang tersedia masih mencakupi, sehingga terminal tersebut tidak wajib dikembangkan.
PENGARUH KUALITAS PELAYANAN CHECK-IN COUNTER TERHADAP TINGKAT KEPUASAN PENUMPANG MASKAPAI GARUDA INDONESIA PADA MASA PANDEMI COVID-19 DI BANDAR UDARA INTERNASIONAL AHMAD YANI SEMARANG Dytha Andhara Kumalasari; Rosiana Ulfa
Jurnal Ground Handling Vol 4 No 01 (2022): Ground Handling Dirgantara
Publisher : Ground Handling Dirgantara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (320.243 KB)

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk : 1) mengetahui pengaruh kualitas pelayanan Check-in Counter terhadap tingkat kepuasan penumpang maskapai Garuda Indonesia pada masa pandemi Covid-19 di Bandar Udara Internasional Ahmad Yani Semarang dan 2) mengetahui seberapa besar pengaruh kualitas pelayanan Check-in Counter di Bandar Udara Internasional Ahmad Yani Semarang, sehingga dapat mempengaruhi tingkat kepuasan penumpang maskapai Garuda Indonesia pada masa pandemi Covid-19.Metode penelitian ini menggunakan metode kuantitatif. Jumlah sampel dalam penelitian ini sebanyak 50 responden. Adapun responden dalam penelitian ini adalah penumpang maskapai Garuda Indonesia pada masa pandemi Covid-19 di Bandar Udara Internasional Ahmad Yani Semarang. Teknik pengambilan sampel dalam penelitian ini menggunakan teknik Non-Probability Sampling dengan pendekatan Purposive Sampling, yaitu teknik pengambilan sampel berdasarkan kriteria tertentu siapa yang akan dijadikan sebagai sampel. Berdasarkan hasil analisis data statistik, setiap item pernyataan pada penelitian ini bersifat valid dan variabelnya bersifat reliabel. Pada pengujian hipotesis menunjukkan hasil penelitian dengan nilai signifikansi sebesar 0,000 < 0,05 yang berarti H0 ditolak dan nilai t hitung sebesar 3,809 > nilai t tabel sebesar 1,677 yang berarti Ha diterima. Hasil pengujian regresi pada penelitian ini menunjukkan bahwa terdapat pengaruh positif dan signifikan sebesar 40,3%. Sehingga dapat disimpulkan bahwa variabel kualitas pelayanan Check-in Counter (X) berpengaruh signifikan terhadap variabel kepuasan penumpang (Y).
PERSEPSI PENUMPANG TERHADAP KUALITAS PELAYANAN DI BANDAR UDARA DOMINE EDUARD OSOK SORONG Sahria Ayu Riyanti; Herida Panji Olivia Azhar
Jurnal Ground Handling Vol 4 No 01 (2022): Ground Handling Dirgantara
Publisher : Ground Handling Dirgantara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (317.578 KB)

Abstract

Sebagai perusahaan yang menawarkan jasa transportasi, bandar udara harus memiliki kualitas pelayanan yang baik agar dapat terus berkembang. Mengevaluasi kualitas pelayanan tidak dapat dilakukan sendiri oleh perusahaan, melainkan harus melalui penilaian kepuasan pelanggan/pengguna jasa. Mengukur tingkat kepuasan atau persepsi penumpang terhadap kualitas layanan sangat berguna bagi maskapai penerbangan untuk mengetahui komponen mana yang harus diperbaiki dan ditingkatkan kualitasnya. Penelitian terkait persepsi atau tingkat kepuasan penumpang terhadap kualitas pelayanan belum pernah dilakukan di Bandar Udara Domine Eduard Osok, oleh karena itu penelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk mengetahui persepsi penumpang terhadap kualitas pelayanan di Bandar Udara Domine Eduard Osok Sorong. Penelitian berjenis survei dengan desain deskriptif ini menggunakan pendekatan kuantitatif. Seluruh penumpang (678.683 orang) yang menggunakan jasa penerbangan di Bandar Udara Domine Eduard Osok Sorong selama tahun 2020 menjadi populasi penelitian, dan 100 orang diantaranya diambil sebagai sampel. Pengumpulan data dilakukan dengan teknik kuisioner yang diuji validitasnya menggunakan Pearson Product Moment dan diuji reliabilitasnya menggunakan Alpha Cronbach. Data terkumpul dianalisis menggunakan teknik analisis deskriptif untuk memperoleh nilai mean variabel uji sehingga diketahui kategori tingkat kepuasan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai mean jawaban responden adalah sebesar 4,50. Adapun nilai tingkat kepuasan tertinggi ada pada dimensi tangible dan assurance sebesar 88%, kemudian dimensi responsiveness sebesar 83%, dimensi reliability sebesar 80%, dan tingkat kepuasan pada dimensi emphaty sebesar 78%. Dapat disimpulkan bahwa kualitas layanan di bandar udara sangat mempengaruhi tingkat kepuasan penumpang, dan tingkat kepuasan penumpang di Bandar Udara Domine Eduard Osok termasuk dalam kategori “Sangat Tinggi/Sangat Puas” terhadap kualitas layanan yang diterimanya.
PENGARUH EKUITAS MEREK DAN PROMOSI TERHADAP KEPUTUSAN PENGGUNA JASA MASKAPAI CITILINK INDONESIA BANDAR UDARA INTERNASIONAL JENDERAL AHMAD YANI SEMARANG DI ERA NEW NORMAL Bimo Andono; Dwi Firda Fadila
Jurnal Ground Handling Vol 4 No 01 (2022): Ground Handling Dirgantara
Publisher : Ground Handling Dirgantara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (457.328 KB)

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui promosi yang digunakan maskapai Citilink di era new normal dan untuk menganalisis pengguna jasa dalam memutuskan menggunakan masakapai Citilink Indonesia Bandar Udara Internasional Jenderal Ahmad Yani Semarang di era new normal. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah mix methode yaitu menggunakan methode kualitatif dan methode kuantitatif dengan sampel 96 responden serta teknik pengambilan sampel yang digunakan adalah probability sampling. Pengumpulan data menggunakan kuesioner dan wawancara. Pengujian hipotesis menggunakan verbatim wawancara, uji validitas, uji reliabilitas, uji normalitas, uji linearitas, dan uji regresi linear sederhana dengan bantuan SPSS 20. Hasil penelitian menunjukkan bahwa promosi yang dilakukan Citilink di Era New Normal yaitu promosi potongan harga swab PCR dan Antigen dengan menjalin kerjasama dengan klinik Intibios Lab Semarang. Variabel ekuitas merek berpengaruh terhadap keputusan pembelian. Brand Awarenes (Kemampuan mengenali merek), Brand Association (Kesan suatu merek), Perceived Quality (Persepsi atau pendapat pelanggan), dan Brand Loyalty (Kesetiaan pelanggan terhadap suatu merek) merupakan faktor penting bagi calon penumpang dalam memutuskan menggunakan Citilink Indonesia Bandar Udara Internasional Jenderal Ahmad Yani Semarang.
PENGARUH SAFETY CULTURE TERHADAP IMPLEMENTASI SAFETY MANAGEMENT SYSTEM DI BANDAR UDARA INTERNASIONAL SULTAN AJI MUHAMMAD SULAIMAN BALIKPAPAN Rizky Astrawan; Walid Jumlad
Jurnal Ground Handling Vol 4 No 01 (2022): Ground Handling Dirgantara
Publisher : Ground Handling Dirgantara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Balikpapan adalah bandara tersibuk ke-6 di Indonesia dan bandara tersibuk di Pulau Kalimantan. Aktivitas yang padat membuat keselamatan dan keamanan akan menjadi hal yang menjadi prioritas untuk mengurangi resiko terjadinya insiden ataupun kecelakaan. Tujuan dilakukannya penelitian ini untuk melihat dan mengetahui pengaruh Safety Culture terhadap implementasi Safety Management System, dan bagaimana keseuaian penerapan Safety Culture terhadap implementasi Safety Management System sesuai dengan PERMENHUB KM No 20 Tahun 2009. Penelitian memakai metode kuantitatif. Sumber data yang digunakan dalam penelitian ini ialah data primer dan data sekunder. Hasil pengolahan data pada penelitian ini menujukkan bahwa adanya pengaruh positif dan signifikan dalam safety culture terhadap implementasi safety management system oleh responden yaitu petugas AMC dengan besaran persentase pengaruh 97,3 %. Dan dalam penerapan safety culture terhadap safety management system sudah terlaksana dengan baik dan sesuai dengan standard operating procedure (SOP) yang tercantum dalam PERMENHUB No KM 20 Tahun 2009.

Page 4 of 13 | Total Record : 122

 2   3   4   5   6 

Filter by Year

2016 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 7 No 2 (2025): Ground Handling Dirgantara Vol 7 No 1 (2025): Ground Handling Dirgantara Vol 6 No 2 (2024): Ground Handling Dirgantara Vol 6 No 1 (2024): Ground Handling Dirgantara Vol 5 No 02 (2023): Ground Handling Dirgantara Vol 5 No 01 (2023): Ground Handling Dirgantara Vol 4 No 02 (2022): Ground Handling Dirgantara Vol 4 No 01 (2022): Ground Handling Dirgantara Vol 3 No 2 (2016): Ground Handling Dirgantara Vol 3 No 1 (2016): Ground Handling Dirgantara