cover
Contact Name
Hendrik Donal
Contact Email
jurbisman@gmail.com
Phone
+6281315545733
Journal Mail Official
jurnal.jurbisman@lapad.id
Editorial Address
Jl. Tj. Barangan, Jl. Tj.Majid, Bukit Baru, Kec. Ilir Barat. I, Palembang, Provinsi Sumatera Selatan
Location
Kota palembang,
Sumatera selatan
INDONESIA
Jurnal Bisnis dan Manajemen (JURBISMAN)
ISSN : 29866766     EISSN : 29866235     DOI : https://doi.org/10.00000/jurbisman
Jurnal Bisnis dan Manajemen (JURBISMAN) adalah kumpulan jurnal, artikel, ide, konsep, teori dan hasil penelitian dari berbagai bidang yang berkaitan dengan lingkup Manajemen Pemasaran, Manajemen Keuangan, Manajemen Sumber Daya Manusia, Manajemen Bisnis, Manajemen Strategi dan Kewirausahaan. Jurnal Bisnis dan Manajemen (JURBISMAN) diterbitkan oleh Penerbit dan Percetakan CV. Picmotiv dengan periode penerbitan 4 (empat) kali dalam setahun yaitu Bulan Maret, Juni, September dan Desember. Jurbisman (Jurnal Bisnis Manajemen) berfokus pada berbagai tema, topik, dan aspek bisnis dan manajemen, termasuk (namun tidak terbatas) pada topik berikut: •Manajemen Pemasaran •Manajemen keuangan •Manajemen Sumber Daya Manusia •Manajemen operasi •Manajemen Strategis •Manajemen Agribisnis •Manajemen Pengetahuan dan Inovasi •Pariwisata dan Ekonomi Kreatif •Kewiraswastaan •Ekonomi
Articles 286 Documents
Penerapan Prinsip Wakalah Bil Ujrah pada Pembayaran KRS Melalui Tokopedia: Perspektif Fiqh Muamalah Elga Putri Asri; Ramdanil Mubarok; Jamila Jamila
Jurnal Bisnis dan Manajemen (JURBISMAN) Vol. 4 No. 3 (2026): Jurnal Bisnis dan Manajemen (JURBISMAN)
Publisher : Penerbit dan Percetakan CV. Picmotiv

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61930/jurbisman.v4i3.1806

Abstract

Perkembangan teknologi digital telah mendorong transformasi sistem pembayaran pada berbagai sektor, termasuk layanan administrasi pendidikan tinggi. Salah satu bentuk implementasinya adalah pembayaran Kartu Rencana Studi (KRS) melalui platform digital Tokopedia. Meskipun memberikan kemudahan dan efisiensi, mekanisme tersebut perlu dikaji dari perspektif hukum ekonomi syariah, khususnya terkait penerapan prinsip wakalah bil ujrah. Penelitian ini bertujuan menganalisis mekanisme pembayaran KRS melalui Tokopedia, mengidentifikasi penerapan prinsip wakalah bil ujrah dalam transaksi tersebut, serta menilai kesesuaiannya berdasarkan perspektif fiqh muamalah. Penelitian menggunakan pendekatan kualitatif dengan metode studi kasus di STAI Sangatta. Data diperoleh melalui observasi, wawancara mendalam terhadap sepuluh mahasiswa program weekend, serta dokumentasi, kemudian dianalisis menggunakan teknik kondensasi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pembayaran KRS melalui Tokopedia dilaksanakan melalui tahapan pembuatan tagihan pada Sistem Informasi Akademik, input kode pembayaran, pemilihan metode pembayaran, dan konfirmasi transaksi secara digital. Mekanisme tersebut memberikan kemudahan, fleksibilitas, dan efisiensi bagi mahasiswa. Dari perspektif fiqh muamalah, transaksi telah memenuhi unsur-unsur wakalah bil ujrah karena terdapat pemberi kuasa (muwakkil), penerima kuasa (wakil), objek yang diwakilkan, serta imbalan jasa yang disepakati secara transparan. Dengan demikian, praktik pembayaran KRS melalui Tokopedia dapat dinilai sesuai dengan prinsip-prinsip syariah selama memenuhi asas amanah, kejelasan akad, dan transparansi biaya.
Evolusi Ekosistem Smart Tourism dalam Mendorong Pertumbuhan Ekonomi Inklusif: Pendekatan Systematic Literature Review Dwi Hanadya; Dedi Hendarwan; Ghazali Ghazali
Jurnal Bisnis dan Manajemen (JURBISMAN) Vol. 4 No. 3 (2026): Jurnal Bisnis dan Manajemen (JURBISMAN)
Publisher : Penerbit dan Percetakan CV. Picmotiv

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61930/jurbisman.v4i3.1840

Abstract

Kemajuan teknologi digital yang pesat telah mengubah sektor pariwisata dari pengelolaan destinasi konvensional menjadi ekosistem pariwisata pintar yang terintegrasi. Transformasi ini tidak hanya meningkatkan layanan pariwisata dan pengalaman pengunjung, tetapi juga menciptakan peluang untuk mendorong pertumbuhan ekonomi yang inklusif melalui kolaborasi pemangku kepentingan dan inovasi digital. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji evolusi ekosistem pariwisata pintar dan kontribusinya terhadap pertumbuhan ekonomi inklusif menggunakan pendekatan Systematic Literature Review (SLR). Tinjauan ini mengikuti pedoman PRISMA untuk mengidentifikasi, menyaring, mengevaluasi, dan mensintesis publikasi ilmiah yang relevan tentang pariwisata pintar, teknologi digital, dan pembangunan ekonomi inklusif. Temuan tersebut menunjukkan bahwa konsep pariwisata pintar telah berkembang dari aplikasi berorientasi teknologi menjadi ekosistem kolaboratif yang melibatkan pemerintah, bisnis pariwisata, masyarakat lokal, penyedia teknologi, akademisi, dan wisatawan. Selain itu, teknologi seperti Kecerdasan Buatan (AI), Internet of Things (IoT), Big Data, Cloud Computing, dan Blockchain telah menjadi pendorong utama inovasi, integrasi layanan, dan daya saing destinasi. Namun, literatur juga mengungkapkan bahwa studi yang membahas hubungan antara ekosistem pariwisata pintar dan pertumbuhan ekonomi inklusif tetap terbatas. Studi ini mengusulkan kerangka konseptual yang menekankan kolaborasi pemangku kepentingan dan inovasi digital sebagai mekanisme utama untuk mempromosikan pengembangan pariwisata yang berkelanjutan dan inklusif.
Pendekatan Struktural Dalam Manajemen Konflik (Studi Literatur) Mila Hulkiah; Winarti Syaharuddin; Rahmat Zulfikar; Siradjuddin Siradjuddin
Jurnal Bisnis dan Manajemen (JURBISMAN) Vol. 4 No. 3 (2026): Jurnal Bisnis dan Manajemen (JURBISMAN)
Publisher : Penerbit dan Percetakan CV. Picmotiv

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61930/jurbisman.v4i3.1802

Abstract

Studi ini mengkaji konflik melalui pendekatan struktural dengan mengeksplorasi teori konflik, sistem sosial, analisis jaringan, dan resolusi konflik. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif yang didasarkan pada tinjauan pustaka terhadap teori-teori relevan dan studi-studi terdahulu. Temuan penelitian menunjukkan bahwa konflik dipicu oleh ketimpangan struktural, perbedaan kepentingan, kelemahan institusi politik dan sosial, serta interaksi antaraktor dalam jaringan sosial. Konflik terjadi pada tingkat mikro, meso, dan makro, di mana hubungan antara individu, kelompok, dan institusi memengaruhi perkembangannya. Meskipun konflik dapat menimbulkan ketegangan sosial, konflik juga dapat memperkuat solidaritas sosial, mendorong reformasi kelembagaan, dan memajukan perubahan sosial yang positif. Pendekatan struktural terhadap resolusi konflik menekankan pada penanganan akar penyebab konflik melalui keadilan sosial, penguatan kelembagaan, dan mekanisme pengelolaan konflik yang berkelanjutan. Oleh karena itu, konflik tidak hanya harus dipahami sebagai masalah sosial, tetapi juga sebagai peluang untuk memperbaiki sistem sosial dan mewujudkan masyarakat yang lebih adil, stabil, dan berkelanjutan.
Pengaruh Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) dan Strategi Manajemen SDM Terhadap Kinerja Pegawai Dengan Kepuasan Masyarakat Sebagai Variabel Intervening Pada Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD) Kabupaten Musi Rawas Bella Dwi Sapera; Suwarno Suwarno; Hardi Mulyono; Apandi Apandi
Jurnal Bisnis dan Manajemen (JURBISMAN) Vol. 4 No. 3 (2026): Jurnal Bisnis dan Manajemen (JURBISMAN)
Publisher : Penerbit dan Percetakan CV. Picmotiv

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61930/jurbisman.v4i3.1860

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menguji pengaruh Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) dan Strategi Manajemen SDM terhadap Kinerja Pegawai dengan Kepuasan Masyarakat sebagai variabel intervening pada Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD) Kabupaten Musi Rawas. Latar belakang penelitian didasarkan pada masih ditemukannya kendala dalam penerapan keselamatan dan Kesehatan kerja (K3), pengembangan SDM, dan pelayanan kepada masyarakat yang berpotensi memengaruhi kinerja pegawai. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan metode observasi dan wawancara, data dikumpulkan dari 46 responden pegawai menggunakan penyebaran kuesioner dan dianalisis menggunakan SmartPLS. Hasil penelitian menunjukkan bahwa keselamatan dan Kesehatan kerja (K3) dan Strategi Manajemen SDM berpengaruh positif dan signifikan terhadap kinerja pegawai. Selain itu, kepuasan masyarakat juga berpengaruh terhadap kinerja pegawai. Temuan ini menunjukkan bahwa peningkatan penerapan K3 dan pengelolaan SDM yang efektif dapat mendukung peningkatan kinerja pegawai serta kualitas pelayanan publik pada BPBD Kabupaten Musi Rawas.
Pengaruh Ketersediaan Fasilitas Informasi Visual terhadap Kelancaran Pergerakan Penumpang Internasional di Bandar Udara Internasional Yogyakarta Wina Hera Wati; Ubaedillah Ubaedillah; Lina Rosmayanti
Jurnal Bisnis dan Manajemen (JURBISMAN) Vol. 4 No. 3 (2026): Jurnal Bisnis dan Manajemen (JURBISMAN)
Publisher : Penerbit dan Percetakan CV. Picmotiv

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61930/jurbisman.v4i3.1876

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh ketersediaan fasilitas informasi visual terhadap kelancaran pergerakan penumpang internasional di Bandar Udara Internasional Yogyakarta, dimana jalur keberangkatan domestik dan internasional masih terintegrasi hingga area transisi ruang tunggu di SCP LAG's. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan desain regresi linear sederhana. Data dikumpulkan melalui kuesioner tertutup yang disebarkan kepada 83 penumpang internasional, yang ditentukan berdasarkan teori Roscoe dan teknik purposive sampling, kemudian diolah menggunakan SPSS 26. Instrumen penelitian terdiri atas dua belas indikator ketersediaan fasilitas informasi visual dan dua belas indikator kelancaran pergerakan penumpang, yang keduanya telah diuji validitas dan reliabilitasnya. Hasil penelitian menunjukkan adanya pengaruh positif dan signifikan antara ketersediaan fasilitas informasi visual terhadap kelancaran pergerakan penumpang, dengan persamaan regresi Y = 9,516 + 0,673X, koefisien korelasi Pearson sebesar 0,834 (kategori sangat kuat), nilai t hitung 5,774 lebih besar dari t tabel 1,664, serta koefisien determinasi sebesar 0,696 yang menunjukkan bahwa fasilitas informasi visual menjelaskan 69,6% variasi kelancaran pergerakan penumpang. Temuan ini menegaskan bahwa fasilitas informasi visual yang jelas, konsisten, dan tertata dengan baik sangat penting untuk mendukung navigasi mandiri penumpang pada titik-titik kritis terminal.
Analisis Kapasitas Parking Stand Pada Jam Sibuk Di Terminal 2 Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya Anisa Anastasya; Sundoro Sundoro; Nunuk Praptiningsih
Jurnal Bisnis dan Manajemen (JURBISMAN) Vol. 4 No. 3 (2026): Jurnal Bisnis dan Manajemen (JURBISMAN)
Publisher : Penerbit dan Percetakan CV. Picmotiv

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61930/jurbisman.v4i3.1886

Abstract

Penelitian ini bertujuan menganalisis tingkat kapasitas penggunaan Parking Stand di Terminal 2 Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya pada jam sibuk, mengevaluasi kesesuaian fasilitas yang tersedia dengan kebutuhan. Latar belakang penelitian adalah tingginya intensitas pergerakan pesawat yang sering memicu konflik penggunaan stand, tercatat beberapa insiden pesawat tidak memperoleh Parking Stand sesuai alokasi awal akibat adanya keterlambatan pada pesawat lain. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah kuantitatif deskriptif dengan melakukan perhitungan berdasarkan data aktual pergerakan pesawat selama Oktober hingga Desember 2025. Analisis data mencakup perhitungan kapasitas harian, identifikasi jam sibuk, dan pengukuran tingkat okupansi. Hasil penelitian Terminal 2 memiliki 9 Parking Stand dengan kapasitas teoritis harian mencapai 60,3 pesawat per hari. Berdasarkan data pergerakan penggunaan stand harian adalah 17,38 pesawat dengan okupansi rata - rata sebesar 28,82%. Jam sibuk secara konsisten terjadi pada pukul 09.00 - 10.00 WIB dengan tingkat okupansi mencapai 66,7%. Kesimpulan dari penelitian ini kapasitas Parking Stand di Terminal 2 masih mencukupi karena nilai okupansi masih di bawah ambang batas 85%. Namun, penggunaan pada jam sibuk yang mencapai 66,7% sudah mendekati ambang batas optimal (70%). Peneliti menyarankan optimalisasi alokasi stand dan pengendalian turnaround time yang lebih ketat pada jam  sibuk.