cover
Contact Name
Fitriani
Contact Email
jurnal.ame@uika-bogor.ac.id
Phone
+6285695860680
Journal Mail Official
jurnal.ame@uika-bogor.ac.id
Editorial Address
Gedung Fakultas Teknik, Ir. H. Prijantono, Universitas Ibn Khaldun Bogor Jl. KH. Soleh Iskandar KM.2 Kedung Badak BOGOR 16162
Location
Kota bogor,
Jawa barat
INDONESIA
AME (Aplikasi Mekanika dan Energi) : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin
ISSN : 24603988     EISSN : 25810979     DOI : 10.32832/ame
AME (Aplikasi Mekanika dan Energi):Jurnal Ilmiah Teknik Mesin merupakan jurnal ilmiah dengan e-ISSN 2581-0979 dan p-ISSN 2460-3988 yang direview dengan double blind review. Jurnal diterbitkan secara berkala 2 kali dalam setahun (6 bulanan) yaitu pada bulan Maret dan September dengan menyajikan 6(enam) artikel dalam setiap terbitannya. Dikelola oleh Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik & Sains Universitas Ibnu Khaldun Bogor. Berisi hasil penelitian, kajian lapangan, pemikiran atau gagasan yang berkaitan dengan ilmu Teknik Mesin yang tidak terbatas pada Energi, mekanika Stuktur, Material& Manufaktur, dan Mekatronika.
Articles 8 Documents
Search results for , issue "Vol. 10 No. 2 (2024)" : 8 Documents clear
ter, pe, ber RANCANG BANGUN SEAL UPGRADE DESIGN PADA SILINDER HIDROLIK CENTER POST MITSUBISHI DENGAN UJI TEKANAN KERJA 140 BAR Mardiana; Yuliaji, Dwi; Waluyo, Roy
AME (Aplikasi Mekanika dan Energi): Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 10 No. 2 (2024)
Publisher : Universitas Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Seal pada silinder hidrolik center post Mitsubishi berfungsi untuk menahan tekanan dan mencegah terjadinya kebocoran pada saat silinder hidrolik tersebut bekerja pada mesin curing pencetak ban. Seal tersebut akan mengalami kerusakan karena pemakaian, umur, aus dan temperatur. Seal yang rusak tersebut harus segera diganti agar tidak mengganggu produktifitas mesin curing. Seal pengganti pada silinder hidrolik dibuat berdasarkan analisa spesifikasi OEM, kemudian dibuat dan dimodifikasi bentuk, ukuran, atau materialnya untuk dapat mencapai target produktivitas dari silinder hidrolik tersebut. Proses pembuatan seal pengganti menggunakan software DMH dan mesin CNC seal yang mengacu pada data hasil analisa spesifikasi OEM nya. Seal pengganti yang sudah jadi di-assembling dengan komponen silinder yang lain dan diuji dengan tekanan maksimal 140 Bar.  
SINTESIS DAN ANALISIS INTERAKSI SENYAWA MATERIAL KOMPOSIT BATIO3/HAP DAN KOMPOSIT PVDF/ BATIO3/HAP DENGAN METODE SOLUTION MIXING Adnan, Septian Rahmat; Kurniawan, Budhy; Soegijono, Bambang; Erni, Nofi; Rachman, Taufiqur
AME (Aplikasi Mekanika dan Energi): Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 10 No. 2 (2024)
Publisher : Universitas Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Fenomena ferroelektrik yang telah secara luas diterapkan pada berbagai bidang, terutama bidang otomasi industri, komunikasi, diagnosis medis, pertahanan, energi hingga energi baru dan terbarukan. Material ferroelektrik dalam bentuk komposit polimer/keramik yang telah banyak dikembangkan adalah komposit Barium Titanat (BaTiO3)/Polyvinylinede Fluoride (PVDF) dan komposit BaTiO3/Hydroxyapatite (HAp) karena memiliki sifat polarisasi, dielektrik dan breakdownstrength yang baik dan juga relatif murah di pasaran. Beberapa peneliti telah melakukan sintesis material komposit PVDF/BaTiO3 dan BaTiO3/HAp dengan berbagai metode salah satunya adalah metode solution mixing dilanjutkan Hot pressed dan metode Hydrothermal tetapi belum ada peneliti yang mensintesis material komposit PVDF/BaTiO3/HAp. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mencari solusi sintesis dari material komposit BaTiO3/HAp, dan komposit PVDF/BaTiO3/HAp dengan menggunakan metode solution mixing dan melakukan karakterisasi Fourier-transform infrared spectroscopy (FT-IR) untuk mengetahui interaksi senyawa yang terjadi pada material komposit BaTiO3/HAp, dan komposit PVDF/BaTiO3/HAp yang dihasilkan. Hasil penelitian menunjukkan sintesis material komposit BaTiO3/HAp dan komposit PVDF/BaTiO3/HAp telah berhasil dilakukan menggunakan metode solution mixing dilanjutkan dengan pemanasan menggunakan hotplate. Hasil pengujian pengujian FT-IR komposit BaTiO3/HAp didapatkan 8 puncak spektrum, dengan 3 puncak mengidentifikasi ikatan atom pada material hydroxyapatite (HAp) dan 5 puncak merupakan hasil interaksi larutan material dengan udara dengan jenis ikatan stretching. Pada komposit PVDF/BaTiO3/HAp didapatkan 15 puncak yang keseluruhannya merupakan ikatan atom dari material pembentuk dengan mayoritas ikatan pada material Polyvinylidene Fluoride (PVDF).
Fenomena Kontrol Aliran Secara Pasif Pada Konfigurasi Ahmed Body Menggunakan Segitiga Kendali Yamin, Mohamad; Nashirudin, Hamzah Ali; Firmansyah, Riyan
AME (Aplikasi Mekanika dan Energi): Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 10 No. 2 (2024)
Publisher : Universitas Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini melibatkan analisis numerik aliran dengan pengendalian pasif menggunakan segitiga kendali pada Ahmed Body dengan sudut kemiringan 25⁰. Ahmed Body adalah model standar yang sering digunakan dalam studi aerodinamika untuk mensimulasikan aliran udara di sekitar kendaraan. Salah satu tantangan utama dalam aerodinamika otomotif adalah mereduksi gaya hambat (drag) yang dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar dan performa kendaraan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mereduksi drag aerodinamik dengan pendekatan pengendalian aliran pasif. Pendekatan ini menggunakan segitiga kendali yang belum pernah diterapkan sebelumnya, dimana segitiga kendali dengan sisi hipotenusa 20 mm, adjacent 8,45 mm, dan opposite 18,13 mm diletakkan pada posisi tak berdimensi x/c = 0. Penelitian ini merupakan contoh baru dalam penerapan pengendalian aliran pasif pada Ahmed Body. Penelitian ini diselesaikan menggunakan metode Computational Fluid Dynamics (CFD) dengan model turbulensi k-ꞷ SST dan software ANSYS FLUENT  untuk menganalisis fenomena aliran turbulen. Validasi dilakukan dengan membandingkan hasil numerik pada model baseline dengan data eksperimen yang telah dilaporkan dalam literatur. Hasilnya disajikan secara visual dalam bentuk gambar dan nilai koefisien drag. Hasil penelitian menunjukkan bahwa segitiga kendali mampu mengurangi drag secara signifikan sebesar 5,07%. Visualisasi aliran menunjukkan bahwa segitiga kendali berhasil memanipulasi aliran wake di belakang Ahmed Body, mengurangi tekanan negatif dan drag.
Rancang Bangun dan Pengujian Boiler Yang Menggunakan Metode Once Through Kuncoro, Heru; Sya’bani, Rafi Fajar; Irawan, Rudi
AME (Aplikasi Mekanika dan Energi): Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 10 No. 2 (2024)
Publisher : Universitas Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Telah dirancang bangun once-through boiler dengan kapasitas 18 kg/jam berbentuk bejana tertutup yang digunakan untuk menghasilkan uap (steam). Metode once-through boiler atau boiler sekali laluan adalah boiler yang tidak memiliki aliran balik atau searah yang dimana hasil dari proses boiler akan langsung dikeluarkan ke feed tank. Penelitian ini bertujuan untuk menguji dan menganalisis kinerja boiler kapasitas 18 kg/jam yang dirancang bangun. Pengujian dilakukan selama 20 menit pada hasil rancang bangun boiler metode once through menggunakan bejana yang berdimensi diameter dalam 280 mm dan tinggi 220 mm, serta dinding luar berdiameter 380 mm dan tinggi 430 mm. Bejana tersebut memiliki spesifikasi coil tembaga 3/8-inch atau 9,52 mm. Media pemanas minyak digunakan sebanyak 19-liter serta sumber energi dari gas LPG. Pada menit ke 20 dengan laju aliran massa sebesar 18 kg/jam atau 0,005 kg/s dapat menghasilkan puncak panas minyak dengan suhu 140,1°C serta suhu air yang didapatkan pada preheat (masukan pada boiler) sebesar 86°C serta uap yang dihasilkan (keluaran boiler) ada pada suhu 111,6°C. Boiler yang dibuat menghasilkan kalor sebesar 13,439 kW dan kualitas uap yang dihasilkan menyentuh 100% sehingga menghasilkan efisiensi boiler secara keseluruhan sebesar 20%.
ANALISIS PENGARUH NANOFLUIDA HEAT TRANSFER OIL (HTO) / SiO2 DENGAN METODE TAGUCHI PADA PEMBUBUTAN MINIMUM QUANTITY LUBRICATION (MQL) BAJA ST 37 Raflan; Feriyanto, Dafit
AME (Aplikasi Mekanika dan Energi): Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 10 No. 2 (2024)
Publisher : Universitas Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Peran cairan pemotong sangat vital dalam mengurangi panas di area permesinan, memberikan pelumasan, dan membantu penghilangan serpihan selama proses pemotongan logam. Minimum Quantity Lubrication (MQL) merupakan teknik permesinan ramah lingkungan yang mengurangi dampak penggunaan cairan pemotongan. Penelitian ini bertujuan menganalisa pengaruh nanofluida dengan Heat Transfer Oil (HTO)/SiO2 dalam sistem MQL pada proses pembubutan Baja Silinder ST 37. Nanopartikel SiO2 dengan ukuran 15 nm digunakan dengan konsentrasi 0.5% dan 1% yang dipersiapan menggunakan magnetic stirring selama 30 menit dan sonikasi selama 80 menit. Pengujian dilakukan dengan variasi spindle speed 310, 640, 970 dan 1300 rpm, feed rate 0.1, 0.15, 0.2, 0.25 mm, dan cooling condition Dry, HTO, HTO + 0.5 % SiO2, HTO + 1% SiO2 dengan depth of cut yang sama yaitu 0.5 mm sehingga terdapat 16 sampel dengan metode Taguchi matriks ortogonal L16 (43). Untuk cooling condition nanofluida kurang memiliki pengaruh untuk kekasaran permukaan, sedangkan untuk suhu pemotongan penggunaan nanofluida meningkatkan penurunan suhu sebesar 17.2%.
A ANALISA DESAIN RANGKA SEPEDA MOTOR LISTRIK GRACIA TMK19 TIPE DOUBLE CRADLE MENGGUNAKAN FINITE ELEMENT ANALYSIS (FEA) Eka Pramono, Gatot; Hartono, Budi; Sutoyo, Edi; Fitriani; Panji Romadon, Joe
AME (Aplikasi Mekanika dan Energi): Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 10 No. 2 (2024)
Publisher : Universitas Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini mengembangkan pembuatan sepeda motor listrik Gracia TMK 19, dengan fokus pada perancangan rangka tipe double cradle dari material AISI 1015. Dua desain rangka yaitu rangka 1(a) dan rangka 2(b) dirancang menggunakan metode VDI 2221 yang melibatkan analisis kebutuhan, konseptualisasi, perancangan detail, dan evaluasi. Analisis kekuatan dilakukan menggunakan Finite Element Analysis (FEA) untuk membandingkan distribusi tegangan dan perpindahan pada kedua rangka. Uji statik dengan beban 100 kg, 150 kg, dan 200 kg menunjukkan rangka 2 sebagai desain terbaik dengan tegangan maksimal 131,31 N/mm², defleksi 0,907 mm, dan faktor keamanan 2,5 pada beban 200 kg. Hasil ini juga mengindikasikan bahwa rangka 2 paling sesuai untuk sepeda motor listrik Gracia TMK 19.
perhitungan Neraca Energi Dengan Variasi Volume Air Pada Evaporator Dengan Memanfaatkan Air Bersih Sebagai Air Umpan Sriwijayasih, Imaniah; Leonard, Rikky; Putri Maharani, Cindy; Prasetyo, Teguh; Muhammad Abubakar, Kiagus
AME (Aplikasi Mekanika dan Energi): Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 10 No. 2 (2024)
Publisher : Universitas Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Evaporator adalah alat yang digunakan untuk mengubah fase air menjadi fase uap. Performa evaporator pada alat destilasi aqudes dapat ditinjau melalui perhitungan neraca panas untuk mengetahui seberapa besar efisiensinya. Panas yang dihasilkan dari alat destilasi tidak semuanya diserap oleh air melainkan juga hilang karena mekanisme perpindahan panas konduksi, konveksi dan radiasi. Oleh karenanya perlu dilakukan perhitungan panas konduksi, konveksi dan radiasi agar memaksimalkan efisiensi energinya. Dari perhitungan neraca panas dengan variasi volume air umpan 1 liter hingga 3,5 liter menunjukkan bahwa input dan output bernilai sama, yang menandakan bahwa perhitungan sudah tergolong sangat baik dan sesuai dengan Hukum 1 Termodinamika. Diperoleh efisiensi energi pada volume 1-liter sebesar 70,68%, sedangkan untuk volume 3,5 liter efisiensi bernilai 52,77 %. Selain melalui perhitungan neraca energi, efisiensi pada alat evaporator dapat dimaksimalkan dengan melakukan pemeriksaan rutin pada evaporator dan alat destilasi lainnya agar tidak terjadi korosi atau fouling agar apabila terjadi penurunan performa dapat segera diperbaiki sehingga proses menjadi maksimal.
Pengaruh Bentuk Saluran Terhadap Kerugian Tekanan pada Aliran Fluida Lumpur Ridwan; Bondan, Aditya; Setyawan , Iwan
AME (Aplikasi Mekanika dan Energi): Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 10 No. 2 (2024)
Publisher : Universitas Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kerugian tekanan yang terjadi saat fluida dialirkan sangat penting utuk diketahui karena akan berpengaruh pada efisiensi sistem. Penelitian ini dilakukan bertujuan untuk memahami pengaruh bentuk saluran pipa terhadap kerugian tekanan yang terjadi. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode simulasi berbantu software Solidworks dan software Computational Dynamics (CFD) OpenFoam. Desain dua dimensi (2D) dan tiga dimensi (3D) saluran (pipa) dilakukan menggunakan software Solidworks, sementara simulasi dilakukan dengan menggunakan software OpenFoam. Dilakukan variasi bentuk pipa atau saluran yaitu pipa bulat (circular pipe) dan pipa persegi (square pipe). Selain itu juga diaplikasikan dua variasi konsentrasi atau kekentalan lumpur/Weight Concentration (CW) sebesar 10% dan 30% dengan kecepatan aliran yang dijaga konstan yaitu 3 meter/detik pada diameter saluran 25,4 mm. Hasil penelitian menunjukkan bahwa saluran pipa persegi menghasilkan kerugian tekanan (pressure drop) yang lebih rendah/lebih kecil dibanding kerugian tekanan pada pipa bulat. Selain itu, hasil penelitian menunjukkan bahwa semakin tinggi tingkat konsentrasi padatan (CW) akan menghasilkan kerugian tekanan yang lebih besar. Hal ini terjadi baik pada pipa persegi maupun pada pipa bulat.

Page 1 of 1 | Total Record : 8