cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Agus Dwi Santoso
Contact Email
journal@poltekpel-sby.ac.id
Phone
+628113636089
Journal Mail Official
journal@poltekpel-sby.ac.id
Editorial Address
Jl. Gunung Anyar Boulevard No.1, Gunung Anyar Surabaya Jawa Timur 60294
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal 7 Samudra Politeknik Pelayaran Surabaya
Published by Politeknik Pelayaran Surabaya
ISSN : 25021621     EISSN : 26561611     DOI : https://doi.org/10.54992/7samudra.v7i2.111
Core Subject : Education, Engineering,
Control & Systems Engineering Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Transportation
Jurnal 7 Samudra ditujukan untuk kalangan akademisi, praktisi, dan mahasiswa untuk menerbitkan artikel ilmiah hasil dari penelitian dan/atau pengabdian masyarakat baik secara empiris maupun teoritis yang terkait bidang pelayaran. Setiap edisi mencakup berbagai topik ilmiah yang merujuk pada bidang dan disiplin seperti: Keselamatan Pelayaran Teknologi Operasi Kapal Teknologi Permesinan Kapal Teknologi Kelistrikan Kapal Teknologi Informasi dan Komunikasi Pelayaran Lingkungan Laut Pengembangan SDM Maritim Logistik Kepelabuhanan Bisnis Pelayaran
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Kelautan
Articles 114 Documents
 7   8   9   10   11 
SISTEM ENGINE ORDER TELEGRAPH DI ENGINE ROOM DENGAN KOMUNIKASI RS485 BERBASIS ARDUINO MEGA2560
Jurnal 7 Samudra Vol. 7 No. 2 (2022): Jurnal 7 Samudra
Publisher : PPPM - POLITEKNIK PELAYARAN SURABAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54992/7samudra.v7i2.147

Abstract

The EOT (Engine Order Telegraph) is the captain's safe and continuous embodiment of a human-machine interface as a basic part of a connected remote propulsion system. Remote control systems on modern ships usually have a control transfer system that allows control to be transferred between locations. Remote control is usually possible from two locations: the bridge and the Engine Control Room (ECR). Some ships do not have a remote control handle on the ECR. When in bridge control mode, the bridge hold directly controls the engine set point. When in Engine Control Room mode, the bridge handle sends a telegraph signal to the ECR and the ECR handle controls the control system set point. In local control, the remote control system is inactive and the bridge hold sends a telegraph signal to the local control position and the engine is operated by its manual control in the engine room. In this research, an EOT tool will be realized using the Arduino Mega2560 microcontroller and data communication using the RS485 serial from the bridge to the engine control room. The outputs of this research are prototypes of EOT tools, research reports, journal publications and HKI
PROTOTYPE SISTEM OILY WATER SEPARATOR OTOMATIS PADA KAPAL MENGGUNAKAN METODE DECISION TREE BERBASIS MIKROKONTROLER Ghilman Ahmad Faza; Muhammad Fikri Fathurrohman; Purwidi Asri; Anggara Trisna Nugraha; Perwi Darmajanti
Jurnal 7 Samudra Vol. 8 No. 2 (2023): Jurnal 7 Samudra
Publisher : PPPM - POLITEKNIK PELAYARAN SURABAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54992/7samudra.v8i2.128

Abstract

Industri pelayaran rentan terhadap pencemaran laut berupa limbah minyak saat limbah cair dibuang dari kapal ke laut. Oleh karena itu diperlukan suatu alat yang digunakan untuk memisahkan air dan minyak, alat tersebut disebut OWS (Oil Water Separator). Penelitian ini melanjutkan penelitian sebelumnya tentang pengujian dan desain OWS untuk pemisahan air/minyak di kapal. Pada penelitian ini digunakan OWS untuk memisahkan air dan minyak pada 15ppm, jika kadar air kurang dari 15ppm maka dapat langsung dibuang ke laut. Pada penelitian ini dilakukan OWS dengan sensor kekeruhan yaitu mengklasifikasikan antara air dan oli dengan set point maksimum pada saat air kurang dari 25 NTU, dan sensor TDS digunakan untuk mengukur kadar ppm dalam air dengan set point. ini dapat melepaskan ke laut jika kurang dari 15ppm. Dan juga menggunakan komunikasi LoRa untuk mengirim data sensor dari pemancar ke penerima untuk komunikasi nirkabel. Sementara itu, metode pohon keputusan digunakan untuk mengklasifikasikan keluaran agar sesuai berdasarkan nilai-nilai sensor yang digunakan.
PERANCANGAN SMART PROTECTION PADA MOTOR KINCIR AERATOR TAMBAK UDANG MENGGUNAKAN LOGIKA FUZZY Nanda Dwi Pangestu; Muhammad Fikri Fathurrohman; Anggara Trisna Nugraha; Didik Sukoco; Dwi Sasmita Aji Pambudi
Jurnal 7 Samudra Vol. 9 No. 1 (2024): Jurnal 7 Samudra
Publisher : PPPM - POLITEKNIK PELAYARAN SURABAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54992/7samudra.v9i1.129

Abstract

Pada impeller aerator diperlukan suatu alat untuk meminimalisir gangguan listrik, sehingga tidak terjadi kegagalan fasa. Jika input diproses, fase hilang, relai tidak dapat ditutup dan akan tetap terbuka. Ketika tidak ada kehilangan fase, relai akan ditutup. Kemudian pembacaan pada sensor PZEM004T, hasil pembacaan tersebut akan diproses oleh kontroler dengan cara peredupan, dan keluaran dari metode peredupan adalah sejenis noise elektrik, walaupun dengan tegangan over/under dan arus lebih, ketika gangguan ini terjadi, NO pada rangkaian kontrol akan terbuka dan relay akan terbuka dan indikator akan menyala kemudian lihat lagi, jika tidak terjadi tegangan over/under dan arus over maka power akan langsung ditransfer ke beban.
PROTOTIPE SISTEM PENGENDALIAN DAN PEMANTAUAN CARGO HOLD BILGE KAPAL DENGAN METODE DECISION TREE BERBASIS MIKROKONTROLER Briyen Rangga Prayoga W; Edy Prasetyo Hidayat; Purwidi Asri; Anggara Trisna Nugraha; Diego Ilham Yoga Agna
Jurnal 7 Samudra Vol. 8 No. 2 (2023): Jurnal 7 Samudra
Publisher : PPPM - POLITEKNIK PELAYARAN SURABAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54992/7samudra.v8i2.130

Abstract

Ketika cargo hold penuh dengan container maka akan sulit untuk melihat keadaan dasar cargo hold apabila terrendam air di dasar cargo hold. Untuk mengatasi masalah tersebut sebelumnya sudah ada sistem cargo hold bilge alarm, alarm ini akan berbunyi jika cargo hold terrendam air. Namun berdasarkan dari pengamatan penulis, sistem tersebut hanya sebatas alarm berbunyi lalu operator mengaktifkan pompa dan mengatur buka dan tutupnya solenoid valve. Hal ini memungkinkan terjadinya keterlambatan atau delay yang cukup lama dalam penanganan pengaturan pompa dan solenoid valve. Oleh karena itu, pada penelitian ini dibuatkan sebuah alat untuk mengatasi permasalahan tersebut dengan dilakukan perancangan sistem pemantauan dan pengaturan cargo hold bilge secara otomatis dan realtime. Alat ini akan melakukan pengontrolan sistem alarm dan aktuatornya secara otomatis, mengendalikan pompa dan solenoid valve secara otomatis jika pada cargo hold terdapat air didalamnya, dan dapat dimonitoring bagian cargo hold mana yang terdapat air, lalu datanya akan tersimpan pada data logger untuk membantu keperluan proses klaim jika terjadi proses yang tidak seharusnya dan akan membantu memberi tanda kapan harus dilakukan perawatan terhadap seluruh komponen pada sistem cargo hold bilge alarm tersebut.
RANCANG BANGUN ALAT PENYEIMBANG ARUS BEBAN PADA KAPAL BERBASIS MICROCONTROLLER DENGAN METODE DECISION TREE Ade Rosi Novita Putri; Hendro Agus Widodo; Diego Ilham Yoga Agna; Rini Indartini; Anggara Trisna Nugraha
Jurnal 7 Samudra Vol. 8 No. 2 (2023): Jurnal 7 Samudra
Publisher : PPPM - POLITEKNIK PELAYARAN SURABAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54992/7samudra.v8i2.131

Abstract

Pada sistem kelistrikan kapal ketidakseimbangan beban listrik seringkali terjadi. Banyak sekali faktor yang mempengaruhi ketidakseimbangan beban listrik tersebut. Salah satu faktornya adalah pada saat pengoperasian, beban yang ada dikapal tidak dioperasikan secara serempak atau pada waktu pemasangan beban tidak merata antara phasa 1, phasa 2, dan phasa 3. Terjadinya ketidakseimbangan beban secara terus menerus merupakan hal yang tidak baik, dikarenakan dapat merusak komponen-komponen di dalam kapal. Sebagai contoh yaitu  transformator akan mengalami peforma penurunan dan MCB feeder pada kapal akan mengalami panas, hal itu juga akan mengurangi lifetime generator dan losses energi. Pada penelitian ini dibuatlah sebuah alat untuk merealisasikan penyeimbangan beban pada generator kapal dengan menggunakan metode decision tree. Decision tree sendiri merupakan sebuah metode yang digunakan untuk mengelompokkan beban dan melakukan prediksi, karena decision tree ini sendiri memiliki interpretasi hasil yang baik. Fokus dari paper ini adalah menyeimbangkan arus beban pada generator melalui proses penyeimbangan arus beban yang akan dilakukan pada masing-masing beban yang sudah dipasangi sensor arus dengan menggunakan metode pembandingan. Selanjutnya program akan mengolah data untuk membandingkan besar prosentase ketidakseimbangan arus beban saat beban dipindah ke fasa pilihan pertama dengan piihan kedua lalu program akan memilih secara otomatis prosentase mana yang lebih kecil, dengan syarat prosentase tersebut lebih kecil daripada prosentase sebelum diseimbangkan.
RANCANG BANGUN MONITORING KUALITAS AIR TAMBAK UDANG VANAME DENGAN KONTROL PADDLE WHEEL BERBASIS MIKROKONTROLLER Muhammad ‘Ubaid Amrullah; Diego Ilham Yoga Agna; Purwidi Asri; Perwi Darmajanti; Anggara Trisna Nugraha
Jurnal 7 Samudra Vol. 8 No. 2 (2023): Jurnal 7 Samudra
Publisher : PPPM - POLITEKNIK PELAYARAN SURABAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54992/7samudra.v8i2.132

Abstract

Tambak Udang vaname merupakan tempat budidaya udang vaname, tambak ini sangat dibutuhkan pengaturan kualitas air tambak untuk meningkatkan kualitas hidup udang vaname. Pertumbuhan udang vaname sangat dipengaruhi oleh perubahan temperatur, kadar oksigen, kadar ph dalam air, dan juga kadar amonia. Bila terdapat standar yang tidak terpenuhi, akan memengaruhi kualitas hidup dari udang vaname itu sendiri. Berdasarkan permasalahan tersebut peneliti membuat alat monitoring kualitas air tambak udang vaname dengan kontrol paddle wheel berbasis mikrokontroller. Peneliti mengambil judul tersebut berdasarkan penelitian-penelitian terdahulu berupa prototype monitoring kualitas air berbasis IoT pada tambak udang vaname, sistem monitoring kualitas tambak udang vaname, dan prototype alat untuk mengukur pH, suhu, dan kadar kekeruhan air tambak budidaya udang vaname menggunakan arduino uno. Pada penelitian ini peneliti menggunakan sensor DO, sensor suhu DS18B20, RTC, sensor pH, dan sensor amonia sebagai monitoring kualitas air tambak udang vaname. Pengontrolnya menggunakan Arduino Mega 2560, yang dihubungkan dengan aktuator berupa lcd 20x4 dan led indikator sebagai monitoring alat, dan dilengkapi dengan metode fuzzy yang digunakan untuk mengatur putaran paddle wheel berdasarkan nilai pembacaan sensor DO dan sensor suhu DS18B20.
ANALISIS ALIRAN DAYA DAN CAPASITOR PLACEMENT PADA SISTEM KELISTRIKAN PT BLAMBANGAN BAHARI SHIPYARD DENGAN SOFTWARE ETAP Misbakhul Mu'in; Joessianto Eko Poetro; Perwi Darmajanti; Fortunaviaza Habib Ainudin; Anggara Trisna Nugraha
Jurnal 7 Samudra Vol. 8 No. 1 (2023): Jurnal 7 Samudra
Publisher : PPPM - POLITEKNIK PELAYARAN SURABAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54992/7samudra.v8i1.133

Abstract

Sistem distribusi kelistrikan merupakan salah satu faktor yang dibutuhkan dalam mentransmisikan sumber daya menuju beban agar dapat digunakan sesuai kebutuhan. Kualitas tenaga listrik yang baik akan menghasilkan produksi daya yang diberikan ke beban bisa maksimal. Analisa sistem saluran dilakukan untuk mngetahui besar dan sudut fasa tegangan pada setiap saluran (bus), daya nyata dan daya reaktif yang ada pada setiap saluran. Hasil analisis aliran daya dapat digunkan untuk menentukan jumlah kerugian (daya dan rugi tegangan), sehingga dapat dilakukan optimasi dengan penambahan komponen kelistrikan untuk mengtasi adanya rugi tegangan pada sistem saluran. Dengan menjaga sistem aliran daya yang ada maka daya yang diberikan ke beban akan maksimal. Hal ini akan mengoptimalkan proses produksi yang ada di industri.
PERANCANGAN DAN IMPLEMENTASI HYBRID PANEL SURYA DAN TURBIN ANGIN TERINTEGRASI MULTI INPUT CONVERTER DC/DC DENGAN FUZZY LOGIC PADA SISTEM AERATOR TAMBAK UDANG Moh. Nur Khojim; Fortunaviaza Habib Ainudin; Yuning Widiarti; Anggara Trisna Nugraha; Dwi Sasmita Aji Pambudi
Jurnal 7 Samudra Vol. 8 No. 1 (2023): Jurnal 7 Samudra
Publisher : PPPM - POLITEKNIK PELAYARAN SURABAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54992/7samudra.v8i1.134

Abstract

Indonesia memiliki potensi sumber daya alam yang cukup besar. salah satunya sumber daya alam laut. satu diantaranya yang menjadi komoditas ekspor dari indonesia adalah udang. salah satu proses yang paling penting dalam produksi udang pada tambak udang ialah sebuah sistem Aerasi, dimana proses pemberian dan peningkatan kualitas oksigen terlaut dalam air, karena udang sangat membutuhkan kualitas air yang memiliki konsentrasi oksigen terlalut yang baik. guna memenuhi hal berikut petani udang mengunakan alat Aerator, sebuah alat yang berbentuk kincir air yang mengapung dipermukaan air terdapat turbin yang digerakan oleh motor listrik. Maka proses Aerasi tersebut membutuhkan pasokan listrik, oleh karena itu energy alternative bias diterapkan untuk tercapainya green energy. maksimal energy alternative dengan system Hybrid Solar Panel dan Turbin angin untuk menjaga output daya yang lebih maksimal. Dengan bantuan device Multi Input Converter DC/DC yang berfungsi untuk mengatur dua input dari PV dan WT untuk menjaga tegangan keluar yang konstan. tersebut bisa menghasilkan outputan daya yang stabil untuk melakukan proses charging baterai dimana energy listrik disimpan terlebih dahulu sebelum dikonsumsi oleh beban motor listrik aerator.
PROTOTYPE SISTEM CONTROL SUHU DAN MONITORING KELAYAKAN TINGKAT KEKERUHAN DAN VISKOSITAS MINYAK PADA TRANSFORMATOR DISTRIBUSI BERBASIS INTERNET OF THINGS Frosedo Brilian Bintang Syahara; Salsabila Ika Yuniza; Anggara Trisna Nugraha; Rini Indarti; Urip Mudjiono
Jurnal 7 Samudra Vol. 8 No. 1 (2023): Jurnal 7 Samudra
Publisher : PPPM - POLITEKNIK PELAYARAN SURABAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54992/7samudra.v8i1.135

Abstract

Transformator adalah alat untuk menaikkan atau menurunkan tegangan AC.Sebagian besar kumparan dan inti trafo terendam dalam minyak trafo yang bersifat refrigeran dan isolator. Dalam inti besi, panas dihasilkan oleh banyak faktor berbeda, bukan hanya kerugian inti pada inti trafo. Jika inti menghasilkan terlalu banyak panas dan dibiarkan terus berjalan, kebakaran transformator akan terjadi. Sensor termokopel yang mendeteksi suhu trafo yang diubah menjadi perubahan tegangan sebagai indikasi tingkat suhu trafo, sensor kelembaban DHT 22 digunakan sebagai probe suhu ruangan untuk mengukur tingkat suhu trafo. sedangkan sensor viskometer digunakan untuk mengukur Mendeteksi ketebalan minyak trafo dengan menerangi aliran minyak yang melewatinya. Pada saat yang sama, tingkat kekeruhan/warna oli diukur dengan sensor kekeruhan. Data sensor diolah menggunakan metode fuzzy untuk mengetahui kecepatan kipas dan kualitas oli yang dihasilkan dari output sensor yang dikirimkan ke server melalui protokol komunikasi yang terlampir pada website. Data per-sensor yang saya uji hasilnya dapat ditindaklanjuti dan secara efektif mengurangi panas ekstra dari trafo yang saya gunakan. Ini telah berhasil digunakan untuk mengukur viskositas dan kekeruhan dan membantu memantau tingkat kekeruhan dan viskositas pada transformator.
RANCANG BANGUN PENDETEKSI KEBAKARAN DINI PADA KAPAL IKAN BERBASIS IoT DENGAN KOMUNIKASI LoRa Ahmad Arief Dwi Cahya Lumintang; Salsabila Ika Yuniza; Edy Prasetyo Hidayat; Anggara Trisna Nugraha; Rini Indarti
Jurnal 7 Samudra Vol. 8 No. 1 (2023): Jurnal 7 Samudra
Publisher : PPPM - POLITEKNIK PELAYARAN SURABAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54992/7samudra.v8i1.136

Abstract

Indonesia merupakan negara maritim dengan banyak pulau yang dikelilingi oleh lautan. Sebagian besar penduduk Indonesia yang tinggal di pesisir pantai bermatapencaharian sebagai nelayan. Rata-rata nelayan menggunakan perahu kecil sebagai kendaraan untuk menyeberangi lautan. Karena keterbatasan ruang yang dimiliki kapal-kapal kecil ini, banyak kendala yang dihadapi. Salah satunya adalah keterlambatan informasi jika terjadi kebakaran karena modul komunikasi hilang, yang berarti bantuan tidak dapat segera dihubungi. Syahbandar sulit mengetahui posisi akhir kapal saat berlayar atau melaut. Pada penelitian ini dikembangkan alat pendeteksi kebakaran kapal penangkap ikan yang diperlukan untuk mendeteksi dini kebakaran pada kapal penangkap ikan dan melacak lokasi kapal jika terjadi kebakaran. Alat bekerja selama pemantauan asap dan kebakaran. Sensor MQ 2 mendeteksi adanya asap dan sensor tersebut diumpankan ke Arduino Mega2560. Alat ini juga dilengkapi dengan GPS untuk mengetahui posisi kapal, keluaran dari GPS berupa informasi latitude dan longitude untuk koordinat kapal di tengah lautan. Koordinat ini juga menjadi input Arduino. Arduino Mega 2560 dilengkapi dengan modul LoRa sebagai transceiver, data sensor dan koordinat kapal yang diterima Arduino dikirim ke stasiun darat dengan LoRa. LoRa kemudian menerima data dan sinyal dari kapal di stasiun darat. Informasi ditampilkan di komputer dan dapat dilihat oleh penyelamat di stasiun bumi. Petugas dapat memberikan bantuan dengan cepat karena mengetahui koordinat kapal dari data yang ditampilkan di komputer.

Page 9 of 12 | Total Record : 114

 7   8   9   10   11 

Filter by Year

2016 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 10 No. 1 (2025): Jurnal 7 Samudra Vol. 9 No. 2 (2024): Jurnal 7 Samudra Vol. 9 No. 1 (2024): Jurnal 7 Samudra Vol. 8 No. 2 (2023): Jurnal 7 Samudra Vol. 8 No. 1 (2023): Jurnal 7 Samudra Vol. 7 No. 2 (2022): Jurnal 7 Samudra Vol. 7 No. 1 (2022): Jurnal 7 Samudra Vol. 6 No. 2 (2021): Jurnal 7 Samudra Vol. 6 No. 1 (2021): Jurnal 7 Samudra Vol. 4 No. 2 (2019): Jurnal 7 Samudra Vol. 4 No. 1 (2019): Jurnal 7 Samudra Vol. 3 No. 2 (2018): Jurnal 7 Samudra Vol. 3 No. 1 (2018): Jurnal 7 Samudra Vol. 2 No. 1 (2017): Jurnal 7 Samudra Vol. 1 No. 1 (2016): Jurnal 7 Samudra More Issue