cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Andri Putra Kesmawan
Contact Email
journal@idpublishing.org
Phone
+6281990251989
Journal Mail Official
journal@idpublishing.org
Editorial Address
Perumahan Sidorejo, Jl. Sidorejo Gg. Sadewa No.D3, Sonopakis Kidul, Ngestiharjo, Kapanewon Kasihan, Kabupaten Bantul, Daerah Istimewa Yogyakarta 55182
Location
Kab. bantul,
Daerah istimewa yogyakarta
INDONESIA
Indonesian Journal of Aviation Science and Engineering
Published by Indonesian Journal Publisher
ISSN : -     EISSN : 30467012     DOI : https://doi.org/10.47134/pjase
Core Subject : Engineering,
Aerospace Engineering Industrial & Manufacturing Engineering
Indonesian Journal of Aviation Science and Engineering encompasses a broad range of aspects related to the design, production, operation, and maintenance of aircraft. Key topics in this field involve Aviation Technology, Structural Engineering, Navigation and Control Systems, Air Traffic Management, Human Factors in Aviation, Aviation Security, and Aircraft Maintenance and Maintenance. Journals in the field of aviation engineering often delve into specific issues within one of these areas, discussing the latest innovations and presenting research findings that can advance the aviation industry.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Ruang Angkasa
Articles 30 Documents
 1   2   3 
Persepsi Kegunaan, Kemudahan Pengguna, dan Penerimaan Pengguna Bot Telegram untuk Mengakses Informasi Penerbangan Purnoto, Febriana Sinta Bela
Indonesian Journal of Aviation Science and Engineering Vol. 1 No. 3 (2024): July
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/pjase.v1i3.2864

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh persepsi kegunaan, persepsi kemudahan pengguna dan penerimaan pengguna terhadap minat penggunaan Bot Telegram untuk mengakses informasi penerbangan. Penelitian ini dilakukan pada tanggal 26 Februari 2024 sampai 17 Maret 2024, di Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan (STTKD) Yogyakarta. Penelitian dilakukan pada taruna dan taruni dengan menggunakan penyebaran kuesioner. Dalam penelitian ini kuesioner dibagikan kepada taruna dan taruni STTKD Yogyakarta dengan sampel 100 responden. Teknik analisa yang digunakan yaitu uji normalitas, uji autokorelasi, uji multikolenieritas, dan uji heteroskedastisitas. Hasil penelitian menunjukan bahwa: (1) persepsi kegunaan berpengaruh signifikan terhadap minat penggunaan, (2) persepsi kemudahaan pengguna tidak berpengaruh terhadap minat penggunaan, (3) penerimaan pengguna berpengaruh signifikan terhdap minat penggunaan, dan (4) persepsi kegunaan, persepsi kemudahan pengguna dan penerimaan pengguna secara simulta berpengaruh signifikan terhadap minat penggunaan.
Pengaruh Motivasi Kerja dan Lingkungan Kerja terhadap Kinerja Karyawan Unit Airport Operation Center (AOC) di Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta Fajriati, Jamila Dwi; Noviyanty Z, Rezty Fauziah
Indonesian Journal of Aviation Science and Engineering Vol. 1 No. 3 (2024): July
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/pjase.v1i3.2915

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh motivasi kerja dan lingkungan kerja terhadap kinerja karyawan AOC di Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode kuantitatif. Populasi dan sampel dalam penelitian ini adalah seluruh karyawan unit Airport Operational Center (AOC) di Bandar udara Internasional Soekarno-Hatta yang berjumlah 41 orang, penelitian ini dilaksanakan pada bulan Januari sampai dengan bulan Februari 2024 dengan teknik pengambilan sampel yang digunakan adalah sampel jenuh. Teknik pengumpulan data menggunakan kuesioner. Kuesioner yang akan digunakan dalam penelitian ini menggunakan skala Likert. Teknik analisis data dalam penelitian ini menggunakan uji asumsi klasik, uji regresi linier berganda, uji hipotesis, dan uji koefisien determinasi R². Hasil dari penelitian yang dilakukan di unit Airport Operation Center (AOC) di Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta,dapat disimpulkan motivasi kerja Kerja berpengaruh secara signifikan terhadap kinerja unit Airport Operation Control ditunjukan dari hasil T hitung > T tabel yaitu 2,679, lingkungan kerja berpengaruh secara signifikan terhadap kinerja unit Airport Operation Center ditunjukan dari hasil T hitung > T tabel yaitu 5,159, motivasi kerja dan lingkungan kerja berpengaruh secara simultan terhadap kinerja dibuktikan dari hasil F hitung > F tabel yaitu sebesar 59,652, serta motivasi kerja dan lingkungan kerja berpengaruh sebesar 74,6% ditunjukan oleh nilai Adjusted R Square sebesar 0,746 sehingga motivasi kerja dan lingkungan kerja memiliki pengaruh yang tinggi terhadap kinerja. 
Analisis Tingkat Pengetahuan Penumpang terhadap Kepatuhan Dangerous Goods di Bandar Udara Internasional Adi Soemarmo Surakarta Kinanti, Chika Amelia; Rachmawati, Desiana
Indonesian Journal of Aviation Science and Engineering Vol. 1 No. 3 (2024): July
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/pjase.v1i3.2921

Abstract

Peneliti bertujuan untuk menguji tingkat pengetahuan penumpang terhadap kepatuhan Dangerous Goods di Bandar Udara Iinternasional Adi Soemarmo Surakarta. Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan metode kuantitatif dan mengumpulkan data primer melalui penyebaran kuesioner kepada 100 responden, responden yang digunakan adalah penumpang yang memasuki terminal keberangkatan Bandar Udara Internasional Adi Soemarmo Surakarta. Pengambilan sampel dilakukan dengan menggunakan non-probability sampling. Data yang dikumpulkan kemudian dianalisis menggunakan regresi linier sederhana, uji parsial (uji T), dan koefisien determinasi. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa tingkat pengetahuan penumpang memiliki dampak yang penting terhadap kepatuhan dangerous goods di Bandar Udara Internasional Adi Soemarmo Surakarta. Hal ini terbukti dari analisis statistic yang dilakukan, dimana nilai t hitung (3.859) jauh melebihi nilai t tabel (1.994), dengan tingkat signifikansi 0,00 yang lebih kecil daripada 0,05. Oleh karena itu, dapat disimpulkan bahwa hipotesis Ha dalam penelitian ini dapat diterima. Selain itu, hasil perhitungan uji T menunjukkan bahwa variabel tingkat pengetahuan penumpang memliki pengaruh sebesar 13,2% terhadap kepatuhan dangerous goods. Hal yang paling mempengaruhi tingkat pengetahuan penumpang menurut pernyataan dari data kuesioner dengan presentasi paling tinggi yaitu 86,8%.
Analisis Penggunaan Conveyor Belt bagi Penumpang pada Saat Jam Sibuk di Terminal Kedatangan Domestik Bandar Udara Internasional I Gusti Ngurah Rai Kurniawan, Muhammad Bambang; Hodi, Hodi
Indonesian Journal of Aviation Science and Engineering Vol. 1 No. 3 (2024): July
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/pjase.v1i3.2936

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahuin penggunaan conveyor belt dan tantangan utama penggunaan conveyor belt. Penelitian ini menggunakan metode penelitian kualitatif deskriptif, informan atau narasumber yang di wawancarai terdiri dari 5 orang penumpang airlines, dengan tekhnik pengumpulan data menggunakan metode wawancara, observasi, dan dokumentasi. Validitas data kualitatif dengan menggunakan metode triangulasi. Hasil penelitian menemukan bahwa Penggunaan conveyor belt sangat penting bagi pengguna transportasi udara untuk memindahkan bagasi dari pesawat ke ground ataupun sebaliknya,Airlines yang ada harus bisa memaksimalkan penggunaan conveyor belt yang ada sehingga tidak terjadinya penumpukan penumpang di area baggage claim
Peran Unit Terminal Service Officer dalam melakukan Pelaksanaan Pengawasan terhadap Fasilitas Disisi Darat Bandar Udara Internasional I Gusti Ngurah Rai Bali Devantara, Ardhika; Hodi, Hodi
Indonesian Journal of Aviation Science and Engineering Vol. 1 No. 3 (2024): July
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/pjase.v1i3.2938

Abstract

Tujuan penelitian ini untuk mengetahui pengawasan fasilitas disisi darat yang dilakukan oleh unit Terminal Service Officer di Bandar Udara Internasional I Gusti Ngurah Rai Bali dan untuk mengetahui apa saja kendala yang dihadapi oleh unit Terminal Service Officer dan mencari solusi untuk mengatasi masalah dalam melakukan pengawasan terhadap fasilitas di Bandar Udara I Gusti Ngurah Rai Bali. Penelitian ini menggunakan metode penelitian kualitatif deskriptif, informan atau narasumber yang di wawancara terdiri dari 3 orang personil operasional Terminal Service Officer, dengan menggunakan teknik pengumpulan data menggunakan metode wawancara, observasi, dan dokumentasi. Validitas data kualitatif dilakukan dengan menggunakan metode triangulasi data. Hasil penelitian menemukan bahwa peran petugas Terminal Service Officer dalam melakukan pengawasan fasilitas disisi darat telah dilaksanakan sesuai dengan regulasi dan aturan yang berlaku serta proses pengawasan dilakukan secara rutin dan terjadwal namun masih terdapat beberapa kendala seperti kurangnya sumber daya manusia, kurang koordinasi antar unit, dan informasi yang harus diperhatikan agar kelancaran dan kenyamanan pengguna jasa bandar udara dapat terjaga.
Pengaruh Sistem Reward Terhadap Motivasi Kerja Petugas Avsec Di Bandar Udara El Tari Kupang Rivaldo Putra Bahari sereh; Raden Fatchul Hilal
Indonesian Journal of Aviation Science and Engineering Vol. 1 No. 4 (2024): October
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/pjase.v1i4.3010

Abstract

Penelitian ini terkait dengan bagaimana pengaruh sistem reward terhadap motivasi kerja petugas Avsec di Bandar Udara El Tari Kupang. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh sistem reward terhadap motivasi kerja petugas, dan untuk mengetahui seberapa besar pengaruh reward terhadap motivasi kerja petugas di Bandar Udara El Tari Kupang. Responden dalam penelitian ini adalah 55 petugas Avsec di Bandar Udara El Tari Kupang. Metode pengumpukan data yang digunakan yaitu menggunakan kuesioner dan dianalisis dengan menggunakan analisis regresi. Hasil uji (t-hitung) variabel reward terhadap motivasi kerja petugas Avsec diperoleh koefesien regresi 0,562 dan t-hitung sebesar 9,079. Dengan nilai signifikasi sebesar 0,000 < 0,05. Berdasarkan hasil uji koefesien determinasi diperoleh nilai R Square sebesar 0,609 atau 60,9%. Hal ini menunjukan bahwa terdapat pengaruh yang kuat antara variabel reward terhadap motivasi kerja petugas Avsec di Bandar Udara El Tari Kupang yaitu sebesar 60,9% sedangkan sisanya 39,1% motivasi kerja petugas Avsec dipengaruhi oleh variabel lain yang tidak diteliti. Hasil dari penelitian ini menunjukan bahwa reward berpengaruh positif dan signifikan terhadap motivasi kerja petugas Avsec di Bandar Udara El Tari Kupang.
Analisis Pengawasan Kedisplinan Petugas Marshaller Oleh Unit Apron Movement Control (AMC) Di Bandar Udara Supadio Pontianak Firman Islami Artin; Septiyani Putri Astutik
Indonesian Journal of Aviation Science and Engineering Vol. 1 No. 4 (2024): October
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/pjase.v1i4.3011

Abstract

Bandar Udara Supadio Pontianak, merupakan Bandara yang dikelola oleh PT. Angkasa Pura II. Bandara ini terletak di Kabupaten Kubu Raya, Provinsi Kalimantan Barat. Bandara ini terdiri dari dua Kawasan utama, yaitu sisi darat dan udara. Apron Movement Control (AMC) merupakan unit yang bertanggung jawab dalam mengawasan pergerakan di sisi udara. Unit Apron Movement Control (AMC) bertanggung jawab dalam mengaturpergerakan pesawat udara, kendaraan, penumpang, serta barang di are apron, sekaligus memastikan keselamatan dan kesiplinan petugas di area tersebuttermasuk petugas marshaller. Berdasarkan observasi awal, ditemukanpelanggaran kedisiplinan yang dilakukan oleh petugas masrhaller yang berpotensi mengancam keselamatan kerta dan operasional Bandara. Pelanggaran tersebut berupa petugas tidak standby di lokasi pemarkiranpesawat, tidak menggunakan safety shoes. Penelitian ini dilakukan untukmengalisis pengawasan kedisiplinan petugas Marshaller oleh Unit AMC di Bandar Udara Supadio Pontianak dan upaya yang dilakukan oleh unit AMC dalam menangani pelanggaran kedisiplinan petugas marshaller. Penelitian inimenggunakan metode kualitatif.. Hasil penelitian menunjukkan pengawasankedisiplinan petugas Marhaller oleh unit AMC sudah dilakukan dengan baik. Unit AMC telah menerapkan berbagai metode pengawasan termasuk melaluipemantauan secara langsung dan melalui CCTV, Inspeksi rutin dan penerapanStandar Operational Procedure, dan memastikan bahwa petugas marshaller menjalankan tugasnya dengan benar. Namun masih ditemukan pelanggarankedisiplinan oleh petugas marshaller ini bukan disebabkan oleh kurangnyapengawasan unit Apron Movement Control (AMC), tetapi karena faktorpribadi dari petugas yang bersangkutan, seperti kurangnya rasa tanggungjawab, ketidakpatuhan terhadap aturan, atau sikap lalai.
Pengaruh Etos Kerja dan Disiplin Kerja Terhadap Kinerja Flight Coordinator dalam Mencapai On Time Performance (OTP) Maskapai Malaysia Airlines Di Pt. Jasa Angkasa Semesta Bandar Udara Internasional Soekarno Hatta Cengkareng Anisha Dewi Puspitasari; Faiz Albanna
Indonesian Journal of Aviation Science and Engineering Vol. 1 No. 4 (2024): October
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/pjase.v1i4.3015

Abstract

Untuk menunjang ketepatan waktu dalam sebuah penerbangan dibutuhkan kinerja yang baik dari para petugas. Kinerja yang berkualitas memiliki dampak positif bagi perusahaan maupun penerbangan tersebut. Kinerja tersebut merujuk pada keberhasilan seseorang dalam menjalankan tanggung jawabnya. Kinerja yang baik tersebut dipengaruhi oleh beberapa faktor diantaranya etos kerja dan disiplin kerja. Adanya etos kerja dan disiplin kerja yang tinggi dapat menyelesaikan seluruh pekerjaan dengan cepat dan tepat. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif, peneliti menggumpulan data melalui penyebaran kuesioner serta pengumpulan dokumen lainnya. Data yang telah terkumpul kemudian diolah menggunkan software SPSS 26.0. Hasil penelitian menyimpulkan bahwa etos kerja secara parsial memiliki pengaruh signifikan terhadap kinerja flight coordinator dengan nilai signifikan sebesar 0,044< 0,05 dan dinyatakan bahwa (Ha1) diterima.Sama halnya dengan disiplin kerja yang secara parsial memiliki pengaruh terhadap kinerja flight coordinator dengan nilai signifikan sebesar 0,014< 0,05 dan dinyatakan (Ha2) diterima. Secara simultan etos kerja dan disiplin kerja berpengaruh signifikan terhadap kinerja flight coordinator, dengan nilai signfiikan sebesar 0,002<0,05 dan dinyatakan (Ha3) diterima dan (Ho3) ditolak.
Analisis Kepuasan Penumpang Terhadap Kualitas Pelayanan Unit Informasi Di Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya Victoria, Debora Else; Ristiani , Ristiani
Indonesian Journal of Aviation Science and Engineering Vol. 1 No. 3 (2024): July
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/pjase.v1i3.3028

Abstract

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui kepuasan penumpang terhadap kualitas pelayanan yang diberikan oleh Unit Informasi di Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya. Selain itu juga, untuk mengetahui atribut - atribut kualitas pelayanan yang perlu dikembangkan oleh unit informasi di Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dalam bentuk survei, dengan waktu pengambilan data dilakukan selama satu bulan pada tanggal 1 Februari sampai dengan 29 Februari 2024, menggunakan lima dimensi pokok kualitas pelayanan yaitu bukti fisik (tangibles), keandalan (reliability), ketanggapan (responsiveness), jaminan (assurance), empati (empathy). Jumlah sampel yang digunakan pada penelitian ini yaitu 100 responden yang pernah menggunakan jasa pelayanan unit informasi di Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya. Pengumpulan data dilakukan dengan penyebaran kuesioner dan dokumentasi. Teknik analisis data yang digunakan yaitu menggunakan pengolahan data service quality (servqual) dan Importance Performance Analysis (IPA). Hasil penelitian ini menunjukkan kelima dimensi, penumpang tidak merasa puas terhadap kualitas pelayanan unit informasi dengan nilai rata-rata dimensi bukti fisik (-0,186), keandalan (-0,294), daya tanggap (-0,248), jaminan (-0.288), dan empati (-0,155). Adapun atribut yang perlu dikembangkan agar penumpang Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya merasa puas dengan pelayanan unit informasi, pada dimensi bukti fisik yaitu atribut P1 ,P2 P3,P4, pada dimensi keandalan yaitu atribut P9, pada dimensi daya tanggap yaitu atribut P11,P13, dan pada dimensi jaminan yaitu atribut P17.
Pengaruh Pelayanan Petugas Unit Informasi Dan Customer Service Terhadap Kepuasan Pengguna Jasa Pt. Angkasa Pura II Bandar Udara Supadio Pontianak Rafitha Dwi Utami; Zenita Kurniasari
Indonesian Journal of Aviation Science and Engineering Vol. 1 No. 4 (2024): October
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/pjase.v1i4.3029

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis pengaruh kualitaspelayanan petugas unit informasid dan customer service terhadap kepuasanpengguna jasa PT.Angkasa Pura II Bandar Udara Supadio Pontianak. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan menyebarkankuesioner. Sampel yang menjadi responden dalam penelitian ini adalah 100 orang pengguna jasa Bandar Udara Supadio Pontianak. Analisis datanyamenggunakan Uji Validitas, Uji Reliabilitas, Uji Normalitas, Uji AnalisisRegresi Liner Sederhana, Uji T (Parsial) dan Uji Koefisiensi Determinasi (R²) dengan menggunakan SPSS 15.0. Hasil penelitian dan pembahasan diperolehterdapat hubungan positif antara Kualitas Pelayanan Petugas denganKepuasan Pengguna Jasa PT.Angkasa Pura II Bandar Udara SupadioPontianak, hal ini dibuktikan dengan hasil perhitungan Nilai R Square sebesar0,693 atau 69,3% yang menunjukkan bahwa Pengaruh Pelayanan (X) terhadap Kepuasan Pengguna Jasa PT.Angkasa Pura II Bandara Suapdioadalah sebesar 69,3% dan sisanya sebesar 30,7% dipengaruhi oleh faktor lain. Hasil nilai regresi Y = 14.878 + 0,452X yang berarti jika nilai PelayananPetugas meningkat sebesar 1 maka Kepuasan Pengguna Jasa meningkatsebesar 0,452. Nilai thitung pada penelitian ini sebesar 14,878 berbandingttabel sebesar 1,984467, sehingga thitung > ttabel. Hipotesis penelitian iniditerima karena terbukti Pelayanan Petugas berpengaruh positif dan signifikanterhadap Kepuasan Pengguna Jasa.

Page 3 of 3 | Total Record : 30

 1   2   3 

Filter by Year

2024 2024


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 1 No. 4 (2024): October Vol. 1 No. 3 (2024): July Vol. 1 No. 2 (2024): April Vol. 1 No. 1 (2024): January